TURBOCOMPRESORES

Principios de Funcionamiento y Anlisis de Falla

 Quines somos ?
Somos TURBYNA. Una empresa especializada en la venta y servicio de turbos para todas las marcas y aplicaciones. Actualmente somos el Representante Exclusivo y Distribuidor Oficial Garrett para el Per.

 Por qu existimos ?
TURBYNA se cre ante la necesidad de los sectores Minera, Pesca, Petrleo, Gas de una alternativa de igual o superior calidad al dealer OEM local, ya que el mercado post-venta era inexistente para ellos, y sus necesidades y requerimientos no eran satisfechas plenamente por el OEM.

Clientes Garrett
Agrale Caterpillar Case Chrysler Citroen Cummins Daewoo DAF Detroit Diesel Deutz Dresser Fiat Fiat Allis Ford Ford New Holland GM Hino Hyundai International Navistar Isotta Isuzu Iveco John Deere Komatsu Land Rover Mack Maxion Massey Ferguson AGCO Mercedez-Benz MTU MWM Nissan Pegaso Perkins Peugeot Renault Saab Scania Toyota Valmet Volkswagen Volvo Volvo Penta Waukesha Yanmar

Poltica de Calidad Turbyna.

Estamos en constante bsqueda de

Necesitamos de sus constantes crticas para lograrlo y perdurar enlos tiempos de el tiempo. Disminuir

Disminuir los tiempos de Disminuir e informe tcnico. evaluacin los tiempos de Disminuir los tiempos de cotizaciones. aprobacin. reparacin.

Qu es un TURBO?
BOMBA DE AIRE Utiliza energa de gases de escape: Velocidad y Calor Gases de escape impulsan y hacen girar una Rueda Turbina acoplada mecnicamente a una Rueda Compresora ( Conjunto Rotor ) Cuando gira, proveen gran masa de aire ( flujo ) a gran presin a la cmara de combustin Resultado: Mayor potencia y eficiencia en la combustin de la mezcla aire/combustible. Permite producir mayor potencia en motores ms pequeos con menores niveles de emisiones.

Cmo funciona el TURBO en el MOTOR?

Componentes de un TURBO
Cuerpo Central Carcasa Turbina Carcasa Compresora

Rueda Compresora

Rueda Turbina

Descripcin de las Partes

Rueda Turbina Rueda Compresora Bujes Carcasa Turbina Carcasa Compresora

Rueda Turbina
Sper aleacin de Nquel Temperatura de operacin de hasta 790C Eje soldado por friccin Muy sensible a desbalanceo Requerimientos: Resistente a la fatiga Resistente a elevadas temperaturas Resistente a la corrosin

Rueda Compresora
Usualmente de fundicin de aleacin de aluminio. Vaciado en molde. Opera hasta los 200C Muy sensible a daos y desbalanceo Requerimientos: Resistente a la fatiga. ( RC forjada y torneada ms resistente ). Resistente a la corrosin Dependiendo de la aplicacin se usan ruedas de titanio

Bujes
Bocinas flotantes permiten mayores luces y mayor flujo de aceite para enfriamiento Bronce aleado con cobre y plomo Giran a 1/3 de la velocidad del eje aprox Deben soportar: Elevacin de temperatura por paradas bruscas Resistente a la corrosin Resistente a contaminantes

Carcasa Turbina
Usualmente de fierro fundido grafitado. Vaciado en molde. Soporta temperaturas de 790C Requerimientos: Resistente al impacto Resistente a la oxidacin Resistente a la fatiga trmica Maquinable

Carcasa Compresora
Aleacin de aluminio Vaciado en molde Requerimientos: Resistente al impacto Maquinable

Funcionamiento
Gases son captados y direccionados por carcasa turbina. Gases se aceleran en la CT. Se expanden transfiriendo energa a la rueda turbina. La temperatura y presin disminuyen a travs de la turbina.

Funcionamiento

Capta, succiona, direcciona y traslada el aire.

Funcionamiento

Se comprime para incrementar la densidad del aire. Velocidad, presin y temperatura.

Hasta los 200C

Funcionamiento
Aceite Lubricante Lubrica componentes en movimiento. Refrigera partes internas. Soporta el eje turbina.

Rueda Turbina y Eje

Sistema de Lubricacin

Observar la importancia del flujo de aceite a travs de los componentes internos del turbo. El eje gira a 1/3 de la velocidad de las ruedas del turbo.

Anlisis de Falla
Los 8 Pasos para la Aplicacin de un Anlisis de Falla: 1. Exponga el problema clara y concisamente. 2. Organice la recopilacin de hechos. 3. Observe y registre los hechos. 4. Piense lgicamente con los hechos. 5. Identifique la causa raz ms probable. 6. Comunquese con el responsable. 7. Efecte las reparaciones segn instrucciones. 8. Seguimiento con el cliente.

Identificacin del Turbo

Identificacin del Turbo

Tabla Rpida de Diagnstico y Ficha de Servicio

Por qu fallan los Turbos?

Falta de Lubricacin Aceite Contaminado Ingestin de Objeto Extrao ( Compresor ) Ingestin de Objeto Extrao ( Turbina ) Empuje Axial Altas Temperaturas de Escape Ataque Salino y otras causas

Falta de Lubricacin

Deformacin dimetro interior Alta Temperatura

Desprendimiento de material

Falta de Lubricacin

Buje con pase de aceite obstruido Color azul por aumento de temperatura Deposicin de material del buje en eje

Rotura de eje

Roce del rotor

Buje rayado por sobrecalentamiento

Falta de Lubricacin
Sntomas: Fuga de aceite Ruido Prdida de potencia Exceso de humo Consumo excesivo de aceite

Causas: Nivel de aceite fuera de especificacin Fuga de aceite en las conexiones del turbo

Aceite Contaminado

Rayaduras profundas en asientos de bujes

Rayaduras profundas en asientos de bujes

Aceite Contaminado

Eje y bujes rayados Rayaduras profundas en asientos de bujes

Bujes rayados

Collar rayado Dao en dimetro interno de buje Cojinete de placa sello daado

Aceite Contaminado
Sntomas: Fuga de aceite Ruido Prdida de potencia Exceso de humo Consumo excesivo de aceite

Causas: Filtro de aceite saturado Aceite recuperado Motor reparado con impurezas en galeras Aceite carbonizado por alta temperatura Partculas provenientes del desgaste de otros componentes del motor Residuos de combustin incompleta

Ingestin de Objeto Extrao ( Compresor )

Ingestin de partculas duras

Polvo. Abrasin severa Ingestin de partculas duras

Ingestin de Objeto Extrao ( Compresor )

Ingestin de material blando

Ingestin de partculas de arena

Ingestin de Objeto Extrao ( Compresor )

Sntomas: Prdida de potencia Ruido Goteo Exceso de humo

Causas: Objeto duro digerido por el turbo por la entrada de aire. Lado Compresor: Ausencia de filtro de aire Daos en las mangueras de aire ( rotura / picadura ) Mangueras resecas Materiales olvidados en las tuberas durante el mantenimiento.

Ingestin de Objeto Extrao ( Turbina )

Rotura en labes

Desprendimiento violento de material

Rotura por impactos

Ingestin de Objeto Extrao ( Turbina )

Sntomas: Prdida de potencia Ruido Goteo Exceso de humo

Causas: Objeto extrao expulsado a travs del mltiple de escape. Lado Turbina Materiales provenientes del motor ( vlvula, pistn, asiento, anillo, etc. ) Materiales provenientes del mltiple ( residuos de la fundicin )

Empuje Axial
Roce en Rueda Turbina

Desgaste en alojamiento y anillo pistn

Desgaste por rozamiento en radio y dimetro mayor Desgaste en dimetro exductor

Empuje Axial
Empuje en sentido del compresor

Rozamiento entre collar y placa sello

Proteccin Trmica daada por friccin con Rueda Turbina Desgaste de rampas de lubricacin por friccin con collar

Empuje Axial
Sntomas: Fuga de aceite Ruido Prdida de potencia

Causas: Filtro de aire obstruido Rotura de mangueras del sistema de admisin Restriccin en el sistema de escape Conducto del escape incorrecto o deteriorado

Alta Temperatura de Gases de Escape

Punta de labes se funde por la alta temperatura

Alta Temperatura de Gases de Escape

Alta Temperatura de Gases de Escape

Parada en Caliente
Transferencia de calor

Restos de aceite carbonizado obstruyen el sistema de sellos provocando fuga de aceite

Parada en Caliente
Sntomas: Fuga de aceite por el lado turbina

Causas: Apagar motor caliente y a altas revoluciones

Ataque Salino

La corrosin acta sobre el espesor del labe

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Compresora explotada

Causa: Fatiga de material por fuerza centrfuga cclica o sobrevelocidad.

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Compresora con falla en disco posterior. Cuando una porcin ( 1/3 aprox ) cerca al dimetro mayor de la Rueda Compresora se rompe.

Causa: Defecto de fundicin.

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Compresora con labe secundario roto. Desbalanceo. Ruido.

Causa: Fatiga de labe secundario por defecto de fabricacin.

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Compresora con labes doblados. Desbalanceo. Ruido.

Causa: Manipuleo incorrecto de Carcasa Compresora.

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Turbina rota

Causa: Esfuerzos o sobrecarga en el eje

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Rueda Turbina rota

Causa: Defecto en la fundicin

Problemas Internos del Turbo

Sntoma: Prdida de potencia Prdida de aceite Ruido Exceso de humo Sobrevelocidad del turbo ( RC explotada )

Causa: Turbo alterado por usuario

 Qu Hacer para disminuir fallas ?

REDUCCIN DE FALLAS IMPREVISTAS

=
REDUCCIN DE COSTOS
DECISIN de mantener el servicio que proveen los turbos. Aplicar prevencin Estndares de fabricacin en las reparaciones / mantenimientos

Aplicando Prevencin
Experiencia previa Eliminacin de factores no asignables Determinacin de causa raz Equilibrio entre costo y frecuencia

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN DE TURBOCARGADORES

1.- ANTES DE INSTALAR
LIMPIE Y REVISE EL FILTRO DE AIRE Y ELIMINE CUALQUIER RESTRICCION O FUGA. ANTES DE INSTALAR EL TURBO, INSPECCIONE Y REMUEVA CUALQUIER MATERIAL EXTRAO DE LOS DUCTOS DE ENTRADA Y DE LOS MULTIPLES DE ADMISION Y ESCAPE. REEMPLACE LAS TUBERIAS DE ALTA PRESION Y DE DRENADO DE ACEITE QUE ESTN ROTAS, DESGASTADAS O DAADAS POR EL CALOR. CAMBIE EL ACEITE Y LOS FILTROS DEL MOTOR ( AIRE Y ACEITE ). NO OLVIDE RETIRAR LOS TAPONES DE DRENADO DE ACEITE.

2.- AL COLOCAR EL TURBO

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN DE TURBOCARGADORES

INSTALE EL TURBO EN EL MLTIPLE DE ESCAPE USANDO UNA EMPAQUETADURA NUEVA ( USE GRASA EN LA JUNTA, NO SILICONA NI TEFLN ). APLIQUE ANTIADHERENTE EN LOS PERNOS Y TORNILLOS. ANTES DE CONECTAR EL TURBO AL SISTEMA DE ESCAPE, INSPECCIONE Y REMUEVA CUALQUIER RESTRICCION QUE PUDIERA OCASIONAR EXCESIVA CONTRAPRESION. AGREGUE ACEITE DE MOTOR LIMPIO AL TURBO POR EL ORIFICIO DE ENTRADA DE ACEITE ANTES DE INSTALAR LAS TUBERAS DE LUBRICACIN. INSTALE LA TUBERA DE ACEITE AL TURBO. ASEGRESE DE QUE EL ORIFICIO DE DRENADO DE ACEITE DEL TURBOCARGADOR NO TENGA UNA INCLINACIN MAYOR DE 30 GRADOS DE LA POSICION CENTRAL VERTICAL. APRIETE ABRAZADERAS, TORNILLOS O TUERCAS A LAS ESPECIFICACIONES RECOMENDADAS. CONECTE EL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE AL TURBO ( NO OPERE EL TURBO SIN FILTRO DE AIRE ).

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN DE TURBOCARGADORES

3.- LUBRICACION PREVIA A LA OPERACIN

HAGA GIRAR EL MOTOR CON LA MARCHA SIN QUE ARRANQUE, ES DECIR, GIRE LA LLAVE DE ENCENDIDO Y OPERE LA MARCHA POR PEQUEOS LAPSOS DE TIEMPO HASTA QUE EL ACEITE FLUYA POR EL ORIFICIO DEL DRENADO DE ACEITE DEL TURBO. INSTALE AL TURBO LA TUBERA PARA EL DRENADO DE ACEITE.

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN DE TURBOCARGADORES

4.- OPERACIN DEL TURBO
OPERE EL MOTOR EN BAJAS R.P.M. DURANTE 5 MINUTOS ( NO ACELERE EL MOTOR ). REVISE QUE NO EXISTAN FUGAS DE ACEITE, AIRE O GASES DE ESCAPE. PARA PROLONGAR LA VIDA DEL TURBO, SIEMPRE DEJE OPERAR EL MOTOR EN BAJAS R.P.M. DURANTE 5 MINUTOS ANTES DE APAGARLO. SE RECOMIENDA NO OPERAR UN TURBO NUEVO A VELOCIDAD Y PRESIN MXIMAS DURANTE LOS PRIMEROS 800 KM. ( 25 HRS ).

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIN DE TURBOCARGADORES

LA OMISIN DE CUALQUIERA DE LAS RECOMENDACIONES SEALADAS OCASIONA EN EL TURBO DAOS DETECTABLES Y DEMOSTRABLES QUE INVALIDAN LA GARANTA, LA CUAL SLO CUBRE DEFECTOS EN MATERIALES O ENSAMBLE.

NO PIERDA LA GARANTA DE SU TURBO.

Sistema de Gestin de la Calidad Camino a ISO 9001:2000

Sistema de Gestin de la Calidad Camino a ISO 9001:2000

Sistema de Gestin de la Calidad Camino a ISO 9001:2000

Sistema de Gestin de la Calidad Camino a ISO 9001:2000

Sistema de Gestin de la Calidad Camino a ISO 9001:2000

Estndares de Fabricacin en las Reparaciones y Mantenimentos

Balanceo adecuado. Limpieza total en el armado y montaje. Verificacin de los sistemas del motor

Estndares de Fabricacin en las Reparaciones y Mantenimentos

Bruidora Lavadora para residuos orgnicos Cabina de Bead Blasting

TURBOS
TURBYNA S.A.C. Antigua Panamericana Sur Km 20.1. Villa El Salvador. Lima, Per.

Telfono: + ( 51-1 ) 288-1010 Fax: + ( 51-1 ) 287-8648 Web: www.turbyna.com

 MUCHAS GRACIAS !!