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INTRODUCCIN

Para conocer las cargas que pueden soportar los materiales, as como el comportamiento de sus propiedades ante dichas cargas, se efectan diferentes ensayos. El ensayo destructivo ms importante es el Ensayo de Traccin. El Ensayo de Traccin consiste en someter a una probeta estandarizada a dos fuerzas de tensin axiales y gradualmente crecientes, aplicadas en sentido contrario en la direccin de su eje; se trata de hacer que la muestra se rompa en un periodo de tiempo relativamente corto y a una velocidad constante. La deformacin correspondiente puede obtenerse a partir de un extensmetro externo conectado a la muestra. El tipo de probeta varia segn el tipo de material utilizado los dimetros varan considerablemente segn el espesor o tipo de probeta e inclusive se puede realizar en muestra de laminas (planas), el dimetro mas utilizado es de 0.5, la longitud de calibracin mas utilizada es 2. Los datos obtenidos del registro grfico del Ensayo de Traccin se pueden convertir en datos de esfuerzo mecnico respecto a la deformacin usual en ingeniera. De esta manera se podrn establecer las conclusiones acerca de la probeta estudiada. El registro grfico se obtiene en mquinas de ensayo modernas; en los casos donde no se obtienen dichos registros es necesario registrar simultneamente los diferentes valores, tanto para las cargas aplicadas como para los alargamientos obtenidos; para as poder graficar los diagramas Carga Aplicada vs Alargamiento, Carga Aplicada vs Deformacin, Esfuerzo vs Deformacin y Esfuerzo vs Alargamiento. Todos estos diagramas son realizados con la finalidad de obtener las principales propiedades mecnicas de la muestra sometida al ensayo.

OBJETIVOS
General: Construir la curva de Esfuerzo vs Deformacin de un Acero AISI 1045 laminado. Especficos: 1.- Aplicar cargas de tensin gradualmente crecientes a una probeta de Acero AISI 1045 Laminado para determinar sus propiedades mecnicas. 2.- Observar el comportamiento del material al estar sometido a cargas de tensin. 3.- Realizar los diagramas Carga Aplicada vs Alargamiento, Carga Aplicada vs Deformacin y Esfuerzo vs Alargamiento. 4.- Comparar y analizar los resultados obtenidos experimentalmente con respecto a los tericos. 5.- Estudiar el tipo de fractura producida en la probeta sometida al ensayo.

MARCO TERICO
Traccin: Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de un modo tal que tienden a producir su alargamiento. Estas cargas aplicadas en la pieza establecen en ella tensiones de traccin. Esfuerzo: Se define como el cociente entre la fuerza de tensin uniaxial y la seccin transversal original de la barra sometida al ensayo. A menudo es pensada como la fuerza que acta en una pequea rea de un plano. Puede dividirse en componentes normal y paralela al plano, llamadas esfuerzo normal y esfuerzo cortante, respectivamente. Se representa por la siguiente ecuacin:
F Ao

Deformacin: Al someter un material a una fuerza de tensin uniaxial se produce una deformacin del mismo. Supongamos que se ha colocado una de estas probetas de traccin en una mquina de ensayos de traccin y compresin, y se aplican gradualmente en los extremos fuerzas de traccin. Se puede medir el alargamiento total en la longitud patrn para cualquier incremento predeterminado de la carga axial por medio de un aparato de medida mecnico y hallar, a partir de estos valores, el alargamiento por unidad de longitud llamado deformacin normal y representado por , dividiendo el alargamiento total delta por la longitud patrn L, es decir = L/Lo. Generalmente se expresa la deformacin en centmetros por centmetros, por lo que es adimensional.

Es importante destacar que los materiales pueden presentar uno o dos tipos de deformaciones, las cuales se conocen por los nombres de Deformacin Elstica y Deformacin Plstica. Tenacidad: Es la capacidad de un material para absorber energa y deformarse plsticamente antes de fracturarse. Se puede medir por el rea bajo la curva Esfuerzo vs Deformacin en el ensayo tensil. Es decir, que la tenacidad va a representar la cantidad de energa que la probeta alcanz a resistir. Resiliencia: Es la capacidad que tiene un material de absorber energa en el rango de accin elstica. Tambin se define como la capacidad de un metal, en virtud de alta resistencia a la cedencia y al bajo mdulo elstico, para exhibir considerable recuperacin elstica a liberar la carga aplicada. Zona Elstica: Es la zona en la que un metal sometido a una carga vuelve a sus dimensiones originales cuando la fuerza cesa; esta zona se presenta en un nmero muy pequeo, ya que los tomos del metal son desplazados pero no al extremo de tomar posiciones fijas. Se observa en la regin de la curva esfuerzo-deformacin que va desde el origen hasta el lmite de proporcionalidad. Zona Plstica: En esta zona el metal ha sido deformado de manera tal que no puede recuperar completamente sus dimensiones originales; en estas deformaciones los tomos son desplazados permanentemente de sus posiciones originales, ocurre en gran cantidad de metales y sin sufrir fractura. Se observa en la regin de la curva esfuerzo-deformacin que va desde el lmite de proporcionalidad hasta el punto de rotura.

Mdulo de Elasticidad: La cantidad E, es decir, la relacin de la tensin unitaria a la deformacin unitaria se suele llamar modulo de elasticidad del material en traccin o, a veces, modulo de Young. En los manuales aparecen tabulados los valores de E para diversos materiales usados en la ingeniera. Como la deformacin unitaria es un nmero abstracto (relacin entre dos longitudes) es evidente que E tiene las mismas unidades que la tensin, por ejemplo, kg/cm2. Para muchos de los materiales usados en la ingeniera el modulo de elasticidad en compresin es casi igual al contrado en traccin. Hay que tener muy en cuenta que el comportamiento de los materiales bajo una carga, tal como de estudia en este tema, se limita a esa regin lineal de la curva tensin-deformacin. El Mdulo de Elasticidad est relacionado con la fuerza de enlace entre los tomos de un material. Los metales con alto mdulo de elasticidad son relativamente rgidos y no se deforman fcilmente. Obsrvese que en la regin elstica del diagrama Esfuerzo vs Deformacin, el mdulo no cambia con el incremento del esfuerzo. Fluencia: Se define como el valor lmite entre la zona elstica y la zona plstica. En la fluencia el material presenta una deformacin plstica significativa. Debido a que no hay un punto definido en la curva Esfuerzo vs Deformacin donde termina la deformacin elstica y comienza la plstica, el punto de fluencia se elige como aquel esfuerzo para el que se produce una cantidad definida de deformacin plstica, puede ser cuando ocurre un 0,2% de la deformacin plstica. Ductilidad: Es la propiedad que poseen ciertos materiales para fluir, es decir, la capacidad para alcanzar grandes deformaciones sin romperse. Fragilidad: La fragilidad se define como la negacin de la ductilidad. Un material poco dctil es frgil. 6

Porcentaje de Estriccin de rea: La relacin entre la disminucin del rea de la seccin transversal en la fractura respecto a la inicial, dividida por el rea inicial y multiplicada por 100, se llama estriccin. Hay que observar que cuando actan fuerzas de traccin en una barra disminuye el rea de la seccin transversal, pero generalmente se hacen los clculos de las tensiones en funcin del rea inicial. Cuando las deformaciones se hacen cada vez mayores, es mas interesante considerar los valores instantneos del ares de la seccin transversal (que son decrecientes), con lo cual se obtiene la curva tensin-deformacin verdadera. Porcentaje de Alargamiento: La relacin entre el aumento de longitud (de la longitud patrn) despus de la fractura y la longitud inicial, multiplicada por 100, es el alargamiento de rotura. Se considera que tanto la estriccin como el alargamiento de rotura son medidas de la ductilidad del material. Todos estos conceptos aclaran y nos permiten ms conocimientos acerca del ensayo de traccin, de manera que se proporcionar mayor facilidad al momento de analizar las propiedades mecnicas de la probeta de Acero AISI 1045 Laminado, sometida al Ensayo de Traccin.

MATERIALES Y EQUIPOS

Tabla I.- Materiales Utilizados Probeta de Acero AISI 1045 Laminado

Tabla II.- Equipos Utilizados Equipo Mquina Marca Serial Capacidad Universal Tinius Olsen Testing 5 EIM 30000 Kgf Machin CO. Amsler Somet _ _ 04 022I 540/3105 _ _ _ 0,5 mm 200 mm _ _ Apreciacin + 50 Kgf + 0,01 mm + 0,01 mm _ _

de Ensayo Extensmetro Vernier Yunque o Punzn Martillo

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
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Fueron verificadas las apreciaciones, marcas, capacidades, seriales y marcas El extensmetro fue calibrado. Se montaron las mordazas de traccin en la Mquina Universal de Ensayos. Se marc la probeta con el yunque y el martillo. Se tomaron las medidas iniciales de la probeta a ensayada; es decir, dimetro La Mquina Universal de Ensayo fue encendida. Se coloc la probeta entre las mordazas. Se coloc el extensmetro sobre la probeta. Se quit la precarga. Se fue dando velocidad de carga a la mquina y se tom la primera lectura Las lecturas de carga y elongacin fueron tomadas cada 500 Kgf. Se presto atencin a la aguja del dial; ya que cuando se devolvi se ocasion

de todos los instrumentos usados durante la prctica.

y longitud inicial.

de elongacin como vlida cuando el extensmetro empez a registrar. ltima. El extensmetro fue retirado cuando se devolvi la aguja. La mquina fue apagada, posteriormente se retiraron la probeta y las Se tomaron las medidas finales de la probeta.

de inmediato la ruptura de la probeta. Tomando los valores de la carga mxima y

mordazas.

DATOS

Tabla III: Dimensiones iniciales y finales de la probeta ensayada. Dimetro Inicial Longitud Inicial Dimetro Final Longitud Final 12,8 mm 50 mm 8,9 mm 55,6 mm

Tabla IV.- Valores de Alargamiento ( L) para la probeta sometida al Ensayo de Traccin con respecto a las cargas aplicadas. Carga Aplicada (Kgf) 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 10 Alargamiento L (mm) 0 0 0 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,1 0,11 0,11 0,12 0,13 0,15

9500 10000

0,18 0,35

Tabla V.- Carga Mxima y Carga ltima registradas por la probeta ensayada. Carga Mxima Carga ltima 10150 Kgf 7800 Kgf

RESULTADOS

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Tabla VI.- reas de la probeta ensayada obtenidas antes y despus del ensayo. rea Inicial rea Final 128,679 mm2 62,211 mm2

Tabla VII.- Esfuerzos y Deformaciones obtenidos con respecto a las cargas aplicadas a la probeta ensayada. Carga Aplicada (Kgf) 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 9500 10000 Esfuerzo (Kgf/mm2) 0 0 0 11,657 15,543 19,428 23,314 27,199 31,085 34,971 38,856 42,742 46,628 50,513 54,399 58,285 62,170 66,056 69,942 73,827 77,713 Deformacin (mm/mm) 0 0 0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0.0010 0,0010 0,0012 0,0014 0,0016 0,0018 0,0020 0,0022 0,0022 0,0024 0,0026 0,0030 0,0036 0,0070

Tabla VIII.- Parmetros obtenidos a partir de la curva Esfuerzo vs Deformacin.

Esfuerzo Mximo Esfuerzo ltimo Mdulo de Resiliencia Mdulo de Tenacidad 12

78,878 Kgf/mm2 60,616 Kgf/mm2 0,06506 Kgf/mm 0,4382 Kgf/mm

Porcentaje de Estriccin de rea Porcentaje de Elongacin

51,654 % 11,200 %

A partir de los resultados obtenidos en la Tabla VII podemos llevar a cabo la realizacin de los diagramas mencionados en el objetivo general y en los objetivos especficos.

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12000 10500 9000

Carga (Kgf)

7500 6000 4500 3000 1500 0 0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4

Alargamiento (mm)

Figura 1.- Diagrama Carga vs Alargamiento obtenido del Ensayo de Traccin realizado a la probeta de Acero AISI 1045 Laminado

10500 9000

Carga (Kgf)

7500 6000 4500 3000 1500 0 0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008

Deformacin (mm/mm)

Figura 2.- Diagrama Carga vs Deformacin obtenido del Ensayo de Traccin realizado a la probeta de Acero AISI 1045 Laminado

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90 80

Esfuerzo (Kgf/mm)

70 60 50 40 30 20 10 0 0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4

Alargamiento (mm)

Figura 3.- Diagrama Esfuerzo vs Alargamiento obtenido del Ensayo de Traccin realizado a la probeta de Acero AISI 1045 Laminado

90 80

Esfuerzo (Kgf/mm)

70 60 50 40 30 20 10 0 0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008

Deformacin (mm/mm)

Figura 4.- Diagrama Esfuerzo vs Deformacin obtenido del Ensayo de Traccin realizado a la probeta de Acero AISI 1045 Laminado

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ANLISIS DE RESULTADO

Los resultados obtenidos del Ensayo de Traccin aplicado a la probeta de Acero AISI 1045 Laminado permitieron llevar a cabo la realizacin de los diferentes diagramas representados en las Figuras 1, 2, 3 y 4. En dichos diagramas se puede observar claramente la variacin en el comportamiento de la probeta sometida al ensayo a medida que se fue incrementando el valor de la carga aplicada, es decir, se observan con gran facilidad la zona elstica y zona plstica del material. Mediante la interpretacin de los diagramas se pueden determinar las propiedades mecnicas de la probeta sometida al ensayo. Estas propiedades mecnicas se definen como Mdulo de Resiliencia, Mdulo de Tenacidad, Porcentaje de Estriccin, Porcentaje de Alargamiento y Modulo de Young o de Elasticidad. El Esfuerzo Mximo y el Esfuerzo ltimo o de Ruptura no se observan en la representacin grfica del Diagrama Esfuerzo vs Deformacin, ya que cuando se observ la carga mxima aplicada a la probeta durante el ensayo de traccin fue retirado el extensmetro de la probeta, por lo que no fue registrada la deformacin de la probeta para la carga mxima y la carga ltima aplicadas. Al analizar la Figura 4 nos podemos dar cuenta que los resultados obtenidos del ensayo aplicado concuerdan con la teora, ya que se cumple la Ley de Hooke. La linealidad (representada por el Mdulo de Elasticidad o de Young) entre el Esfuerzo y la Deformacin en la zona elstica del material se observan fcilmente en la Figura 4. Dicha linealidad entre las fuerzas aplicadas y las deformaciones, tericamente se encuentran planteada por Robert Hook en 1976 la fuerza es proporcional al alargamiento. Es importante destacar que la zona plstica del material ensayado es bastante amplia, esta caracterstica nos permite comprobar la ductilidad del material. De igual manera al observar la fractura de la probeta y compararla con la teora comprobamos que es una fractura de tipo Copa Cono, la cual es considerada como una fractura del tipo dctil.

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CONCLUSIONES
La fractura de la probeta ocurri hacia un extremo de la misma, probablemente porque los concentradores de esfuerzo de la probeta no tenan las mismas dimensiones. El Acero AISI 1045 Laminado que conforma a la probeta sometida a ensayo presenta una gran ductilidad. El estudio de las propiedades mecnicas de los materiales es de gran

importancia para la aplicacin de los mismos. Al realizar el Ensayo de Traccin se debe estar atento durante el desarrollo

del mismo para as no cometer errores en las lecturas de los datos, y de esta manera obtener buenos resultados.

APNDICES
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APNDICE A:
MUESTRA DE CLCULOS

rea Inicial de la probeta ensayada:


A= 2 i = (12 ,8mm ) 2 = 128 ,679 mm 2 4 4

Nota: de igual forma fue realizado el clculo para el rea final de la probeta ensayada. Esfuerzo Mximo:
max =
P max 10150 kgf = = 78,878 kgf / mm 2 Ai 128 ,679 mm 2

Nota: los clculos para la obtencin del Esfuerzo ltimo y los esfuerzos para una determinada carga aplicada se realizaron de la misma manera en que se obtuvo el Esfuerzo Mximo; destacando que para el Esfuerzo ltimo se uso la carga ltima y para los dems esfuerzo su respectiva carga. Porcentaje de Estriccin de rea:
% Estriccin = Ai Af 128 ,679 mm 2 62,211mm 2 = = 51,654 % Ai 128 ,679 mm 2

Porcentaje de Alargamiento:
% Elongacin = Lf Li 55,6mm 50 mm = = 11,2% Li 50 mm

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Para el clculo del Mdulo de Resiliencia y el Mdulo de Tenacidad empleamos la Regla de Simpson la cual se basa en lo siguiente:

f ( x)dx

b a [ f ( xo ) + 4 f ( x1 ) + 2 f ( x2 ) + 4 f ( x3 ) + ....+ 4 f ( xn1 ) + 2 f ( xn )] 3n

Mdulo de Resiliencia (rea bajo la Zona Elstica) n = 12 (lmites de 0 hasta 0,0022)

cambiando solo los lmites de integracin (desde 0 hasta 0,0007) y el valor de n (n = 18), ya que este valor representa el rea bajo la curva Esfuerzo vs Deformacin.

,0 0 0 0 0 + 4x12 .6 12+ 52x1 .57 5+ 4x1 .43 9+ 2x2 .38 3+ 14x2 .14 7+ 92x3 .09 1+ 8 5 2 4x3 .9 4+ 27x3 .81 8+ 54x4 .76 2+ 42x4 .62 6+ 24x5 .58 0+ 51 .3 43 9 9 3x1
Mdulo de Resiliencia = 0.06506 kgf/mm

Nota: Para el clculo del Mdulo de Tenacidad se emple el mismo procedimiento

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