FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL PROGRAMA - EPE

TA4
TEMA: DETERIORO O FALLA DE LOS MATERIALES (RODAMIENTOS)

CURSO:

CIENCIA Y TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES

PROFESOR:

CICLO 2011 - 02

1. Las posibles causas de la falla o deterioro del producto.

En muchos aos de experiencia hemos encontrado que en la prctica, menos del 10% de todos los rodamientos funcionarn durante su tiempo de vida esperado. Alrededor de 40% de fallas de rodamientos ocurren debido a una lubricacin inadecuada, y alrededor de 30% de fallas ocurren debido a un montaje incorrecto, eso quiere decir desalineacin. Alrededor del 30% fallan por otras causas como sobrecarga y defectos de manufactura. El porcentaje de rodamientos que vienen "daados" de fbrica es muy bajo, debido a los sistemas de control de calidad de los fabricantes, por lo que una falla de fbrica, si bien es posible, es poco probable.

Las fallas en los rodamientos, como ya hemos mencionado en otro artculo, muchas veces se confunden las fallas originadas por error de montaje con las ocasionadas por una falla de lubricacin, a continuacin daremos unas cuantas causas de las fallas de los rodamientos: Falso Brinelling: Marcas de desgaste elpticas en las pistas alineadas axialmente en la posicin de cada bola o rodillo, las fallas en los rodamientos de detectan observando una mancha brillante y bien definida. Esto indica vibracin externa y muchas veces est dado cuando el rodamiento es almacenado en las cercanas de equipos que generen vibracin, sarandas, compresores a pistn, generadores de gran porte.} Brinelling verdadero: Ocurre cuando las cargas ejercidas sobre el rodamiento exceden el lmite elstico del anillo. Se evidencian marcas se notan como identaciones a lo largo de las pistas que generan un aumento considerable del ruido en el rodamiento. Sobrecalentamiento: cambio de color de las pistas, los elementos rodantes (bolas o rodillos) y las jaulas van tornando de color de dorado a azul o negro. Des alineamiento: la marca de desgaste de las bolas no es paralelo a los bordes de las pistas.

Ajuste flojo: Esta es otra de las fallas en los rodamientos. Se observa un deslizamiento del anillo exterior, esta falla es provocada por ajuste inadecuado del alojamiento del rodamiento. 2

Ajuste apretado: La interferencia excesiva puede sobrecargar los elementos rodantes del rodamiento y producir un trazo de desgaste en el fondo de la pista. Carga revertida - Los rodamientos de contacto angular, estn diseados para aceptar cargas axiales solamente en una direccin, cuando se cargan en forma opuesta, el rea de contacto elptico en el anillo exterior se ve truncada por el hombro bajo en ese lado. Carga excesiva - Ajustes apretados, pre-carga inadecuada, brinelling pueden tambin provocar fallas tempranas superficiales, por fatiga de los elementos rodantes como en las pistas dando una apariencia de pozos a las superficies metlicas.

Contaminacin: Los sntomas son dentado de las pistas, lo mismo ocurre con los elementos rodantes que eventualmente provocan alta vibracin, elevacin de la temperatura, otro sntoma es el rayado profundo de la pista donde grandes partculas son apretadas por los elementos rodantes. Ejemplo de contaminacin en el rodamiento o en el lubricante: con impurezas solidas. 3

Oxidacin: Descoloracin marrn en las superficies de rodadura y en las superficies exteriores, generalmente distribuida no uniformemente en forma de excoriaciones aisladas, figura 53.

Corrosin: Manchas rojas o marrones en los elementos rodantes del rodamiento, pistas, jaulas son sntomas de posible corrosin.

Ser necesario hacer una concienzuda y completa investigacin del montaje, instalacin, lubricacin y piezas anexas que afectan el servicio del rodamiento para determinar el origen del 4

dao. Salvo que se encuentre y corrija la verdadera causa de la avera, los rodamientos nuevos que instales se daarn de la misma manera y se repetir el dao prematuramente.

2. ACCIONES PARA PREVENIR O REDUCIR EL DETEIORO DE LOS RODAMIENTOS

Cuidado en el manejo de los rodamientos Se debe tomar en cuenta que un pequeo descuido en el transporte, almacenaje o montaje puede daar la geometra interna del rodamiento y provocar una falla prematura en los rodamientos o un dao potencial en otros componentes. Contaminacin Asegrese de tener limpio el lugar en el que trabajara con los rodamientos, las partculas de polvo que entra en el rodamiento pueden producir un dao interno que acortar la vida operativa del mismo. Lavar a fondo todo el sistema de aceite antes de la puesta en servicio (antes del primer giro de los rodamientos) Utilizar las herramientas adecuadas El invertir en la adquisicin de herramientas correctas para el montaje o desmontaje de rodamientos se traducir en un trabajo rpido y de calidad que su cliente por supuesto apreciar. Correcto procedimiento de montaje Aplicar demasiada fuerza sobre el rodamiento durante el montaje o desmontaje, producir indentaciones en las rodaduras que tendrcomo consecuencia una falla prematura en los rodamientos. Prestar atencin a las instrucciones de montaje en lo referente a la desalineacin admisible. Fatiga: Controlar la carga. Aumentar la cantidad de lubricante Controlar cuidadosamente la buena alineacin entre ejes y alojamientos. Empleo de un lubricante con mayor viscosidad, a ser posible con aditivos de comprobada eficacia. Refrigeracin del lubricante y del lugar de emplazamiento del rodamiento Eventualmente, emplear grasa ms blanda Evitar la entrada de agua Vigilar el mantenimiento de una buena limpieza de los alojamientos ya que ciertos des-alineamientos pueden ser debidos a la presencia de cuerpos extraos que se interponen entre los rodamientos y las caras de apoyo. Crteres y Estras por descarga elctrica: Verificar o establecer la toma de tierra de las mquinas giratorias, comprendiendo sus partes mviles. Verificar aislamientos, limpiar los colectores de motores para evitar las fugas de corriente. Oxidacin Con el almacenamiento adecuado conforme a las instrucciones del fabricante de los rodamientos. Mejora de la obturacin (eventualmente, tapas de proteccin) Empleo de lubricante con aditivos protectores contra la oxidacin 5

En el caso de lubricacin con grasa, reengrase frecuente, sobre todo antes de los tiempos de parada.

3. TRIBOLOGA: FRICCIN, DESGASTE Y LUBRICACIN

La palabra Tribologa se deriva del trmino griego tribos, el cual entenderse como frotamiento o rozamiento, as que la interpretacin de la palabra puede ser, la ciencia del rozamiento Los diccionarios definen a la Tribologa como la ciencia y tecnologa que estudia la interaccin de las superficies en movimiento relativo, as como los temas y prcticas relacionadas. La Tribologa es el arte de aplicar un anlisis operacional a problemas de gran importancia econmica, llmese, confiabilidad, mantenimiento, y desgaste del equipo tcnico, abarcando desde la tecnologa aeroespacial hasta aplicaciones domsticas. El entendimiento de las interacciones superficiales en una interfase requiere tener conocimiento de varias disciplinas incluyendo la fsica, qumica, matemticas aplicadas, mecnica de slidos, mecnica de fluidos, termodinmica, transferencia de calor, ciencia de materiales, reologa, lubricacin, diseo de mquinas, desempeo y confiabilidad.

A TRAVS DE LA HISTORIA En s, la Tribologa podra parecer algo nuevo, pero solamente el trmino como tal lo es, ya que el inters en temas relacionados con la disciplina existe desde antes de que la historia se escribiera. Como un ejemplo, se sabe que las brocas realizadas durante el periodo 6

Paleoltico para perforar agujeros o para producir fuego, eran fijados con rodamientos hechos de cornamentas o huesos. Los documentos histricos muestran el uso de la rueda desde el 3500 a.C., lo cual ilustra el inters de nuestros antepasados por reducir la friccin en movimientos de traslacin. Los egipcios tenan el conocimiento de la friccin y los lubricantes, esto se ve en el transporte de grandes bloques de piedra para la construccin de monumentos. Para realizar esta tarea utilizaban agua o grasa animal como lubricante. El artista-cientfico renacentista Leonardo Da Vinci fue el primero que postul un acercamiento a la friccin. Da Vinci dedujo la leyes que gobiernan el movimiento de un bloque rectangular deslizndose sobre una superficie plana, tambin, fue el primero en introducir el concepto del coeficiente de friccin. Desafortunadamente sus escritos no fueron publicados hasta cientos de aos despus de sus descubrimientos. Fue en 1699 que el fsico francs Guillaume Amontons redescubri las leyes de la friccin al estudiar el deslizamiento entre dos superficies planas. Muchos otros descubrimientos ocurrieron a lo largo de la historia referentes al tema, cientficos como Charles Agustn de Coulomb, Robert Hooke, Isaac Newton, entre otros, aportaron conocimientos importantes para el desarrollo de esta ciencia. Al surgir la Revolucin Industrial el desarrollo tecnolgico de la maquinaria para produccin avanz rpidamente. El uso de la potencia del vapor permiti nuevas tcnicas de manufactura. En los inicios del siglo veinte, desde el enorme crecimiento industrial hasta la demanda de una mejor tribologa, el conocimiento de todas las reas de la tribologa se expandi rpidamente.

FUNDAMENTOS DE LA TRIBOLOGA La Tribologa se centra en el estudio de tres fenmenos; la friccin entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de este fenmeno y la lubricacin como un medio para evitar el desgaste.

APLICACIONES La Tribologa est presente en prcticamente todos los aspectos de la maquinara, motores y componentes de la industria en general. Los componentes tribolgicos mas comunes son: Rodamientos Frenos y embragues Sellos Anillos de pistones 7

Engranes y Levas

Las aplicaciones ms comunes de los conocimientos tribolgicos, aunque en la prctica no se nombren como tales, son: Motores elctricos y de combustin (componentes y funcionamiento) Turbinas Extrusin Rolado Fundicin Forja Procesos de corte (herramientas y fluidos) Elementos de almacenamiento magntico Prtesis articulares (cuerpo humano)

La aplicacin de los conocimientos de la Tribologa en estas prcticas deriva en: Ahorro de materias primas Aumento en la vida til de las herramientas y la maquinara Ahorro de recursos naturales Ahorro de energa Proteccin al medio ambiente Ahorro econmico

SIGNIFICADO DE LA TRIBOLOGA EN LA INDUSTRIA La tribologa es crucial para la maquinara moderna que utiliza superficies rodantes y/o deslizantes. De acuerdo a algunos estimados, las prdidas resultantes de la ignorancia en tribologa en los Estados Unidos representan aproximadamente el 6% del total del producto bruto ($200 billones de dlares por ao en 1966), y aproximadamente un tercio de los recursos energticos existentes se pierden en forma de friccin. Por esto, la importancia de la reduccin de la friccin y el desgaste para un ahorro de dinero y una confiabilidad a argo plazo de la maquinaria. Segn Jost (1966,1976), el Reino Unido podra ahorrar aproximadamente 500 millones de libras al ao, y los Estados Unidos llegaran a ahorrar hasta 16 billones de dlares 8

al ao utilizando mejores prcticas tribolgicas. Este ahorro es significativo y puede obtenerse sin hacer una gran inversin de capital.

4. Bibliografa consultada
FAG Sales Europe GmbH: Averas de los rodamientos El diagnstico de experto de SNR: Anlisis y preconizaciones para optimizar la vida de los rodamientos.
http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=19