O.J.D.: 45626 E.G.M.

: 216000 Tarifa: 6138

Fecha: 19/12/2011 Seccin: ECONOMIA Pginas: 20

o,,,,,,o,,,
"Ventasde 1,2 o 1,3 millones son adecuadas"
Es difcil ~r previsioes, sector est muyvinculado El a la economia, un buentermrnetro,p~r lo quede~ pender mucho la recuperacin, cierto es quelos de Lo amilisis no sonmuy optimistas.Sehabla(Je hastasiete a~osde recuperase. la esonemfa bien empezare~ Sl va mosa remontar, aunque tardaremos ver cifras del,2 en o 1,3 millonesde unidades, sonlas adecuadas que para el pas Desafo~nadamente, que en ~12 no~mocreo veremos unas 800.000uaida(Jes, ~ila mitad que en en 2007.Entonces mercado e] sebrepasaba 1681a, ~ peroL2#1,3 millones ~fras sostenib]es quedebeson y moS alcanzarSi queremos mantener nuestras fbricas.

C. Morales y C. Ortega, analistas sector del

"Durante la crisis han cerrado 2.500 pymes, 500 slo este ao"
:Acabaremos 2011 con unas ventas aproximadasde 818.000 unidades, la mitad de las matriculaciones realizadas en 2007"
E. de Aragn. Madrid Recientemente Carolina Morales, analista del sector de la automocin, y Chimo Ortega, director del rea de Motordel Grupo Intereconomia, realizaron un pequeo anlisis sobre la situacin actual. Los resultados y las previsiones que hicieron no fueron muy optimistas, pero la confianza en las medidasdel nuevo Gobiernoha abierto importantes expectativas. Recogemosalgunas de sus declaraciones. -Cmo a acabar el ao va para el sector? -Chimo Ortega. Las ventas de vehculos nuevos van a situarse en torno a las 818.000 unidades, cifra que en s mismadice poco, aunque cobra importancia si se

EstherdeAragn ficios se han perdido, ya que un 44% del parque superalos 10 aos y hablamos de vehculos ms inseguros y contaminantes. -Cmo ha sido 2011 para las redes? -C. M. Paralos concesionarios ha sido nefasto. Las ventas a particulares representan un 45%del total, han perdido un gran peso, y eso ha pasado factura a los concesionarios. Este ltimo ao han cerrado 500 pymes, 2.500 en lo que llevamosde crisis. Losconcesionarios estn bajo mnimos, con una rentabilidad del -1%, aproximadamente. Yla crisis de financiacin empeora las cosas por la falta de crditos. - Y para los talleres? -Cb. O. El trfico en los talleres es otro aspecto que ha bajado de forma importante con la crisis, no slo en oficiales, sino en independientes, porque aunque los cochesson msviejos, se llevan menos arreglar y a a pasar revisiones. Enlos ltimosaos los talleres ayudaban a salvar la rentahilidad de los concesionarios. Era una actividad que funcionaba bien, pero la cada de ventas ha hecho descender el nmerode unidades para reparar yla crisis ha hecho que se utilice menos el coche, entre otras cosas por el precio del combustible. Por otra parte, son los vehculos nuevoslos que se llevan msal taller, por las revisiones, las coberturas de seguro, etctera, pero comolas ventas han cado tanto, no hayveheulospara los talleres. -En 2012, salvarn otra vez las ventas empresas y alquiladores? -C. M. Las empresas se han portado de forma muypositiva, pero esta atona econmica, esta recesin de este ltimo periodo del ao, est debido msa esa finalizacin de contratos, que a un verdadero impulso. -Qu medidas debera tomar el nuevo Gobierno para el sector? -Ch. O. Sobre todo, y en general, medidas que permitan recuperar la economay el empleo, esa es la base. En cuanto al sector de la automocin, todos pedimos un plan de ayudas direetas a la compra de automviles, basadas en el achatarramiento, para que se retiren los coches de ms edad. De esta manera mejorara el mercado y estaramos aportando dinero a las arcas pblicas, porque aunque pueda parecer lo contrario, las ayudas al sector del automvil siempre han sido rentables para el Estado, incluidas las del ltimo Plan 2000E. Parece una contradiccin, pero se recupera la inversin a travs de impuestos. Por otro lado, el modelode distribucin que hay en Espaa, dadas las previsiones tambin pesimistas para los prximos aos, y a no ser que llegue por fin alguna medida nueva, resulta un poco insostenible, tal y comoest planteado ahora mismo.

"Un 44%del parque supera los 10 aos de antigedad"

tiene en cuenta que antes de la crisis, en 2007, se vendieron 1,6 millones de vehculos nuevos. -Cmo ha sido para el mercado de usados? -Carolina Morales. Las ventas de vehculos usados se han comportado de una manera ms positiva, han cogido parte de ese mercado de nuevos, pero tambin han crecido gracias a los particulares de ms edad, de ms de 10 aos, que hacen que el parque automovilstico espaol sea uno de los ms viejos de Europa, incluso el msantiguo, por delante de Grecia. -Es una mala noticia? -Ch. O. Muymala. El envejecimiento que vivimos ahora influye directamente y de forma muynegativa en la seguridad vial y en el medio ambiente. Los planes de ayudas para dinamizarlas ventas ypara el achatarramiento fueron muy tiles, pero ahora sus bene-

"Larentabilidad de la red comercial es ahora del -1%"

haciendo mella en las ventas de empresa, por lo que se mantendrn estables. Durante un tiempo, adems, las empresas no renovaron sus contratos, decidieron alargarlos para no tener que acometer nuevas inversiones. Ahora, terminados los contratos, han tenido que renovar. Puede que el crecimiento se haya

ALQUILER DE VEHICULOS Y RENTING; AUTOMOVIL, SECTOR; TALLERES Y REPARACION