Revue Construction Mtallique

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FLAMBEMENT PAR TORSION ET PAR FLEXION-TORSION DUNE BARRE COMPRIME

par A. BUREAU

1. INTRODUCTION Dans le domaine de la construction mtallique, le flambement dune barre simplement comprime est un phnomne bien connu du projeteur. Le phnomne auquel on se rfre le plus souvent est le flambement dit par flexion car le mode dinstabilit fait apparatre de la flexion dans la barre. Dans certains cas particuliers, la rsistance au flambement dune barre peut tre gouverne par un mode dinstabilit beaucoup moins connu : il sagit du flambement par torsion ou par flexion-torsion. Pour chacun des trois modes dinstabilit, la figure 1 montre le dplacement de la section droite mi-longueur dune barre soumise un effort de compression suppos appliqu au centre de gravit, selon le type de section pour lequel le mode concern peut reprsenter un mode potentiel de flambement.

Fig. 1 Modes de flambement dune barre simplement comprime

A. BUREAU CTICM : Dpartement Construction Mtallique

CENTRE TECHNIQUE DE LA CONSTRUCTION INDUSTRIEL MTALLIQUE
Domaine de Saint-Paul, 78471 Saint-Rmy-ls-Chevreuse Cedex Tl.: 01-30-85-25-00 - Tlcopieur 01-30-52-75-38

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Face un phnomne qui peut sembler complexe pour le projeteur, cette note technique a pour principal objet de prsenter les expressions qui permettent de calculer la charge critique de flambement par torsion et par flexion-torsion. Ces expressions sont accompagnes de commentaires quant leur application pratique, ainsi que dexemples. Prcisons que le domaine dapplication de cette note technique se limite aux barres section constante, soumises un effort axial de compression constant sur leur longueur. Le lecteur intress par le fondement thorique de ces expressions pourra se reporter la littrature spcialise, en particulier la rfrence [6].

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2. PRINCIPALES NOTATIONS

A E G iy, iz

: aire de la section transversale : module dlasticit longitudinale (E = 210 000 N/mm2 pour lacier) : module dlasticit transversale (G = 80 770 N/mm2 pour lacier) : rayons de giration par rapport aux axes principaux de la section

Iy , Iz : moments dinertie de flexion par rapport aux axes principaux de la section It Iw I0 : inertie de torsion : inertie de gauchissement : inertie polaire par rapport au centre de cisaillement

Ncr.y : effort normal critique de flambement par flexion / yy Ncr.z : effort normal critique de flambement par flexion / zz Ncr.T : effort normal critique de flambement par torsion Ncr.TF : effort normal critique de flambement par flexion-torsion y0, z0 : coordonnes du centre de cisaillement par rapport au centre de gravit.

3. PRSENTATION DE LA FORMULATION

3,1. Flambement par torsion La figure 2 donne des exemples de sections sujettes au risque de flambement par torsion.

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Fig. 2 Exemples de sections sujettes au flambement par torsion

Leffort normal critique de flambement par torsion Ncr.T dune barre section suppose indformable est obtenu par : Ncr.T = o : I0 est linertie polaire par rapport au centre de cisaillement de la section :
2 2 I0 = Iy + Iz + (y 0 + z 0) A

A 2EIw GIt + 2 I0 Lk.T

(1)

y0 et z0 sont les coordonnes du centre de cisaillement S (ou centre de torsion) de la section par rapport au centre de gravit (voir fig. 3). Pour une section doublement symtrique, le centre de cisaillement S est confondu avec le centre de gravit G, on a alors : y0 = 0 et z0 = 0

Fig. 3 Coordonnes du centre de cisaillement S par rapport au centre de gravit G

Lk.T est la longueur de flambement considrer pour le flambement par torsion En posant :
2 i y = Iy /A et i 2 = Iz / A z

et

2 2 2 2 i0 = iy + i 2 + y0 + z0 z

iy et iz sont les rayons de giration par rapport aux axes principaux de la section.

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Leffort normal critique de flambement par torsion peut scrire : Ncr.T = 1 2EIw GIt + 2 i2 Lk.T 0 (2)

Note : Pour le calcul des proprits des sections, en particulier celles qui concernent la torsion (position du centre de cisaillement, inertie de torsion, inertie de gauchissement), le lecteur pourra se reporter lAnnexe G de lEC3-DAN [3] ou bien des notes techniques parues dans la revue Construction Mtallique [ 7, 8, 9]. Conditions aux limites et longueur de flambement Lk.T Tout dplacement latral des sections dextrmit de la barre est suppos empch (u = 0, v = 0). Les sections dextrmit sont supposes bloques en rotation autour de laxe de la barre ( = 0). La longueur de flambement Lk.T pour le flambement par torsion sapparente la longueur de flambement par flexion des fibres les plus loignes de laxe de rotation de la barre. Si lon doit considrer que le gauchissement des sections dextrmit nest pas empch, la longueur de flambement Lk.T doit tre prise gale la longueur dpure. En revanche, si lon peut admettre un encastrement parfait des deux sections dextrmit vis--vis du gauchissement, la longueur de flambement Lk.T peut tre prise gale la moiti de la longueur dpure. Il est rare de pouvoir se placer dans ce dernier cas, et sauf justification taye de telles hypothses, on se placera gnralement dans le premier cas. Remarque Il faut noter que pour certains types de section, dans lexpression de leffort normal critique de flambement par torsion, le terme de gauchissement (2 E Iw / Lk.T2) peut tre trs faible par rapport au terme de torsion uniforme (G It). Dans ce cas, leffort critique varie peu avec la longueur de flambement Lk.T , ce qui nest pas le cas du flambement par flexion. Pour des barres de faible longueur, le flambement par torsion peut donc devenir dterminant. longueurs de flambement gales pour les 2 modes dinstabilit, le flambement par torsion est dautant plus craindre que la longueur de flambement est faible. Le mode de flambement par torsion pure ne peut apparatre que pour des sections dont le centre de cisaillement est confondu avec le centre de gravit. Dans les autres cas, le mode dinstabilit de la barre combinera la flexion et la torsion (voir 3.2). Le flambement par torsion peut-il reprsenter un mode dinstabilit prdominant pour un profil en I ? longueurs de flambement gales, leffort normal critique de flambement par flexion par rapport laxe de faible inertie Ncr.z dun profil en I est gnralement plus faible que pour le flambement par torsion. Pour des longueurs de flambement relativement faibles, leffort normal critique Ncr.T peut toutefois prendre des valeurs infrieures Ncr.z, mais cela correspond une gamme dlancements faibles. titre dexemple, la figure 4 prsente lvolution de leffort normal critique dun profil HEA 200 pour les 3 modes de flambement, en fonction de la longueur de flambement. On constate que le mode de flambement par torsion devient prdominant pour des longueurs de flambement infrieures 1,40 m. Cependant dans ce domaine, lcart entre les courbes de Ncr.z et de Ncr.T reste trs faible. Ces courbes ont t traces partir de la formule dEuler pour Ncr.y et Ncr.z et de lexpression (1) pour Ncr.T .

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Fig. 4 Effort normal critique pour un profil HEA 200

En revanche, si lon considre le cas dun maintien latral mi-hauteur dun poteau sopposant au dplacement transversal de la section, sans sopposer sa rotation autour de laxe du poteau, le flambement par torsion peut devenir dterminant. Selon la reprsentation schmatique de la figure 5, la longueur de flambement par torsion est la longueur de la barre, alors que la longueur de flambement par rapport laxe de faible inertie est la moiti de la longueur de la barre.

Fig. 5 Section mi-hauteur maintenue vis--vis du dplacement latral

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3,2. Flambement par flexion-torsion 3,21. Cas gnral La figure 6 donne des exemples de sections sujettes au flambement par flexion-torsion.

6
Fig. 6 Exemples de sections sujettes au flambement par flexion-torsion

Leffort normal critique pour le flambement par flexion-torsion Ncr.TF est la plus petite racine de lquation cubique en N suivante : I0 A (N Ncr.y)(N Ncr.z )(N Ncr.T ) N 2y 2 (N Ncr.z ) N 2z 2(N Ncr.y) = 0 0 0 2EIy L2 k.y 2EIz L2 k.z (3)

o : Ncr.y est leffort normal critique pour le flambement par flexion /yy : Ncr.y =

Ncr.z est leffort normal critique pour le flambement par flexion /zz : Ncr.z = Ncr.T est calcul par lexpression (1) donne au paragraphe prcdent.

Lquation (3) montre que dans le cas particulier o le centre de cisaillement est confondu avec le centre de gravit (y0 = z0 = 0), les racines de lquation sont : Ncr.y , Ncr.z et Ncr.T . Le problme se ramne simplement au cas du paragraphe prcdent. Lquation (3) peut aussi scrire sous la forme : Iy + Iz A (N z2 + Ncr.z y 2 ) (Ncr.y + Ncr.z + Ncr.T ) N 2 N3 + 0 I0 I0 cr.y 0 + (Ncr.y Ncr.z + Ncr.z Ncr.T + Ncr.T Ncr.y)N Ncr.y Ncr.z Ncr.T = 0 (4)

3,22. Cas dune section symtrique /yy En supposant que laxe yy soit laxe de symtrie de la section (voir fig. 7), leffort normal critique de flambement par flexion-torsion peut tre calcul laide de lexpression suivante : Ncr.TF = I0 N + Ncr.T 2(Iy + Iz ) cr.y (Ncr.y + Ncr.T)2 4Ncr.y Ncr.T Iy + Iz I0 (5)

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Fig. 7 Exemple de section symtrique / yy

Dans ce cas, le flambement dans le plan de symtrie, donc ici le flambement par rapport laxe zz, est dconnect du mode dinstabilit par torsion. Il y a lieu de retenir le mode dinstabilit le plus dfavorable entre le flambement par rapport laxe zz et le flambement par flexion-torsion. Ce cas ne doit pas tre considr comme un cas particulier du cas prcdent. Lexpression (5) ne peut tre retrouve partir des quations (3) ou (4). Le problme de bifurcation dquilibre doit tre repris au niveau de lcriture des quations diffrentielles, pour faire apparatre le dcouplage du flambement par flexion vis--vis des autres modes. Lorsque laxe de symtrie nest pas laxe yy mais laxe zz, il suffit de remplacer Ncr.y par Ncr.z dans lexpression (5), voir lexemple dapplication du 4.2.

3,3. Calcul de la rsistance au flambement On peut admettre que la vrification de la rsistance au flambement par torsion ou par flexion-torsion dune barre comprime peut tre effectue selon les rgles de calcul utilises pour louvrage tudi (rgles CM66 [1], EC3-DAN [2]), bien que les formules de rsistance de ces rgles aient t tablies et calibres pour le flambement par flexion. En effet, les mthodes de vrification de rsistance au flambement par flexion utilisent gnralement la charge critique lastique comme rfrence, par exemple : leffort normal critique Ncr pour lEC3-DAN ( 5.5.1), la contrainte critique k pour les rgles CM66 ( 3,4). Leffort normal critique Ncr et la contrainte critique k (= Ncr / A) peuvent tre dtermins laide des formules prsentes prcdemment, et il est ensuite ais de se placer dans le contexte des rgles utilises. On notera que pour lAdditif 80 aux Rgles CM66 [1], le coefficient k0 d au flambement est calcul en fonction de llancement rduit dont la dfinition est analogue llancement rduit de lEC3-DAN : = e = E Ae Ncr

en reprenant la notation de lAdditif 80 aux Rgles CM66 (e : limite dlasticit). LAdditif 80 utilise les courbes europennes de flambement. On peut admettre que le tableau (A, B ou C) soit choisi en fonction du type de section comme indiqu au 5,31 de lAdditif 80, comme pour le flambement par flexion.

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En ce qui concerne lEC3-DAN [2], la courbe de flambement nest pas seulement fonction du type de section, mais aussi de laxe de flambement considr. Pour le calcul de la rsistance au flambement par torsion ou flexion-torsion, on pourra admettre de retenir la courbe qui correspond au flambement par rapport laxe de faible inertie. Cest dailleurs loption retenue dans le projet de norme Europenne pr EN 1993-1-1 6.3.1.4 [5]. On notera au passage, que ce dernier document traite explicitement le mode dinstabilit par torsion ou flexion-torsion. Dans le cas des lments minces forms froid, la partie 1-3 de lEurocode 3 [4] impose lutilisation de la courbe b ( 6.2.3 de la rfrence [4]).

3,4. Rcapitulatif TABLEAU 1 Formes de section et modes de flambement

4. EXEMPLES DAPPLICATION

4,1. Cas de flambement par torsion Cet exemple a pour objet de dterminer la rsistance au flambement dun poteau de 6 m de hauteur, soumis un effort axial de compression. Cet lment est constitu de 2

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profils lamins (IPE 270 et IPE 300) en acier S235 assembls par soudage de faon former une section cruciforme comme indiqu sur la figure 8. On admet que la hauteur du profil IPE 270 aprs oxycoupage et soudage sur lme du profil IPE 300 est conserve. La rsistance au flambement sera calcule selon lEC3-DAN partie 1-1 [2].

Fig. 8 Section cruciforme

Caractristiques de la section (voir Annexe) Le centre de cisaillement S est confondu avec le centre de gravit G. Aire de la section : Inertie de flexion / yy : Inertie de flexion / zz : Inertie polaire (/G ou /S) : Inertie de torsion : Inertie de gauchissement : A = 99,76 cm2 Iy = 8 776 cm4 Iz = 6 394 cm4 I0 = 15 170 cm4 It = 36,06 cm4 Iw = 196 550 cm6

Conditions de maintien aux extrmits et longueurs de flambement Il est admis que les sections aux deux extrmits sont maintenues vis--vis du dplacement latral dans toutes les directions. Les sections sont libres en rotation par rapport leurs axes principaux. Il en rsulte que la longueur de flambement par flexion du poteau doit tre prise gale la longueur dpure : Lk.y = 6 m Lk.z = 6 m Les sections aux extrmits du poteau ne sont pas libres de tourner autour de laxe longitudinal du poteau. En revanche, on doit considrer que le gauchissement nest pas empch. Par consquent, la longueur de flambement pour le flambement par torsion doit aussi tre prise gale la longueur dpure : Lk.T = 6 m

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Efforts normaux critiques Effort normal critique pour le flambement par flexion par rapport laxe fort : Ncr.y = 2 210 000 8 776 104 2EIy = 10 3 = 5 052 kN 6 0002 L2 k.y

Effort normal critique pour le flambement par flexion par rapport laxe faible : Ncr.z = 2 210 000 6 394 104 2EIz = 10 3 = 3 681 kN 6 0002 L2 k.z

10

Effort normal critique pour le flambement par torsion : Ncr.T = A 2EIw GIt + 2 I0 Lk.T 2 210 000 196 550 106 9 976 80 770 360 600 + 10 3 = 2 659 kN 6 0002 15 170 104

Leffort normal critique minimal est donc celui pour le flambement par torsion. La figure 9 prsente lvolution de leffort normal critique de flambement de la barre en fonction de la longueur de flambement. On constate que le mode de flambement par torsion devient prdominant pour une longueur de flambement infrieure environ 7,40 m.

Fig. 9 Effort normal critique en fonction de la longueur de flambement pour chaque mode

Classe de la section En application de lEurocode 3 partie 1-1 [2], la rsistance au flambement dpend de la classe de la section. La classe peut tre dtermine selon le paragraphe 5.3. Il convient de classer chaque paroi qui compose la section, celle-ci tant ici uniformment comprime (fig. 8).

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Pour lacier S235, Profil IPE 270 Semelle me Profil IPE 300 Semelle me

=1 c 135 / 2 = = 6,62 tf 10,2 d 106 = = 16,06 tw 6,6 c 150 / 2 = = 7,01 tf 10,7 d 121 = = 17,04 tw 7,1 10 33 10 33 Classe 1 Classe 1 Classe 1 Classe 1

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La section est donc de Classe 1 Rsistance au flambement La rsistance au flambement est calcule selon lEurocode 3 partie 1-1 5.5.1 [2] : Nb.Rd = A A fy / M1 o : M1 est le coefficient partiel de scurit fy est la limite dlasticit : pour les sections de Classe 1, 2 ou 3 : M1 = 1,1 A = 1 (EC3-DAN 5.1.1 (2))

fy = 235 N/mm2

est le coefficient de rduction minimal pour les diffrents modes de flambement. Il est fonction de llancement rduit et de la courbe de flambement approprie. La courbe de flambement utiliser est dtermine selon le tableau 5.5.3 [2]. Bien quil sagisse ici dune section en croix reconstitue partir de profils lamins, nous choisissons de rester dans lhypothse de profils lamins en I pour dterminer la courbe de flambement. Avec h /b 1,2 et tf 40 mm, nous avons : courbe a pour le flambement /yy courbe b pour le flambement /zz. Nous pouvons retenir la courbe b pour le flambement par torsion, conformment ce qui est expliqu en 2.3 de cette note. Leffort normal critique le plus faible tant celui pour le flambement par torsion Ncr.T, et la courbe de flambement la plus dfavorable tant celle qui correspond aussi ce mode de flambement, il suffit de calculer le coefficient de rduction pour ce mode : lancement rduit : = coefficient de rduction : facteur dimperfection pour la courbe b : = 0,34 = 0,5[1 + ( 0,2) + 2] = 0,5[1 + 0,34(0,939 0,2) + 0,9392] = 1,066 = 1 + = 2 2 1,066 + 1 1,0662 0,9392 = 0,636 A A fy = Ncr.T 1 9 976 235 = 0,939 2 659 000 0,2

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Nous pouvons donc calculer la rsistance au flambement par torsion : Nb.Rd = (0,636 1 9 976 235 / 1,1) / 1 000 = 1 355 kN La rsistance minimale au flambement par flexion est ici de 1 547 kN, soit un cart denviron 12 %.

4,2. Cas de flambement par flexion-torsion

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Traitons le cas dun lment simplement comprim section transversale en T constitue par 2 plats souds en acier S235 (fig. 10). Longueur de la barre : 2,40 m La rsistance au flambement sera calcule selon lEC3-DAN partie 1-1 [2].

Fig. 10 Section transversale en T

Caractristiques de la section Aire de la section : A = 32 cm2

Position du centre de gravit G par rapport la fibre infrieure : zG = 112,2 mm Inertie de flexion / yy : Inertie de flexion / zz : Iy = 673,13 cm4 Iz = 487,17 cm4

Position du centre de cisaillement S par rapport au centre de gravit : zS = 32,8 mm Inertie polaire / S : Inertie de torsion : I0 = 1 504,57 cm4 It = 10,83 cm4 0

Linertie de gauchissement de ce type de section peut tre nglig : Iw

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Conditions de maintien aux extrmits et longueurs de flambement Il est admis que les sections aux deux extrmits sont maintenues vis--vis du dplacement latral dans toutes les directions. Les sections sont libres en rotation par rapport leurs axes principaux. Il en rsulte que la longueur de flambement par flexion du poteau doit tre prise gale la longueur dpure : Lk.y = 2,40 m Lk.z = 2,40 m Les sections aux extrmits du poteau ne sont pas libres de tourner autour de laxe longitudinal du poteau. Linertie de gauchissement tant ngligeable, la longueur de flambement pour le mode de flambement par torsion nintervient pas. Efforts normaux critiques Effort normal critique pour le flambement par flexion par rapport laxe fort (yy) : Ncr,y = 2 210 000 673,13 104 2EIy = 10 3 = 2 422 kN 2 4002 L2 k.y

13

Effort normal critique pour le flambement par flexion par rapport laxe faible (zz) : Ncr,z = 2 210 000 487,17 104 2EIz = 10 3 = 1 753 kN 2 4002 L2 k.z

Effort normal critique pour le flambement par torsion : Linertie de gauchissement tant ngligeable, leffort normal critique de flambement par torsion se rduit : Ncr.T = A 3 200 (GIt) = (80 770 108 300) 10 3 = 1 860 kN I0 1 504,57 104

Effort normal critique pour le flambement par flexion-torsion : La section tant symtrique par rapport laxe zz, lexpression (5) peut tre utilise en remplaant Ncr.y par Ncr.z soit : Ncr.TF = On calcule : I0 1 504,57 = = 1,296 Iy + Iz 673,13 + 487,17 Ncr.z + Ncr.T = 1 753 + 1 860 = 3 613 kN 1,296 3 613 2 4 1 753 1 860 = 1 221 kN 1,296 I0 N + Ncr.T 2(Iy + Iz ) cr.z (Ncr.z + Ncr.T)2 4Ncr.z Ncr.T Iy + Iz I0

et :

Ncr.TF =

(3 613)2

Leffort normal critique de flambement par flexion-torsion est infrieur de plus de 30 % leffort normal critique de flambement par torsion (Ncr.T), et leffort normal critique de flambement par flexion (Ncr.z).

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Classe de la section En application de lEurocode 3 partie 1-1 [2], la classe de la section est la classe la plus leve de celles de la semelle et de lme. Il sagit ici dune section soude. La gorge des cordons de soudure est nglige dans le calcul de llancement de chaque paroi. Pour lacier S235, Semelle =1 c (180 10)/2 = = 8,5 tf 10 d 140 = = 14 tw 10 14 9 Classe 1

14

me

Classe 3

La section est donc de Classe 3

Rsistance au flambement La rsistance au flambement est calcule selon lEC3-DAN partie 1-1 5.5.1 [2] : Nb,Rd = A A fy / M1 o : M1 = 1,1 A = 32 cm2 fy = 235 N/mm2 pour les sections de classe 1, 2 ou 3 : A = 1 Le coefficient de rduction est dduit de llancement rduit calcul avec leffort normal critique le plus faible (Ncr.TF ), et de la courbe de flambement approprie. Selon le tableau 5.5.3 de lEC3-DAN, nous devons retenir la courbe c pour une section en T : lancement rduit : = coefficient de rduction facteur dimperfection pour la courbe c : = 0,49 = 0,5[1 + ( 0,2) + 2] = 0,5[1 + 0,49(0,785 0,2) + 0,7852] = 0,951 = 1 + 2 = 2 0,951 + 1 0,9512 0,7852 = 0,672 A A fy = Ncr.TF 1 3 200 235 = 0,785 1 221 000 0,2 (EC3-DAN 5.1.1 (2))

Nous pouvons donc calculer la rsistance au flambement par flexion-torsion : Nb.Rd = (0,672 1 3 200 235 / 1,1) / 1 000 = 459,4 kN La rsistance minimale au flambement par flexion est ici de 514,3 kN, soit un cart denviron 11 %.

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5. RFRENCES

[1] [2]

Rgles de calcul des constructions en acier (Rgles CM66 et Additif 80). ditions Eyrolles. Eurocode 3 Calcul des structures en acier et Document dApplication Nationale (EC3-DAN) Partie 1-1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments. AFNOR. Dcembre 1992. Eurocode 3 Calcul des structures en acier et Document dApplication Nationale Partie 1-1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments Amendement A2. AFNOR. Septembre 2002. Eurocode 3 Calcul des structures en acier et Document dApplication Nationale Partie 1-3 : Rgles gnrales Rgles supplmentaires pour les profils et plaques parois minces forms froid . AFNOR. Mars 1998. pr EN 1993-1-1 Eurocode 3 Calcul des structures en acier Partie 1-1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments. Projet Stade 49. Comit Europen de Normalisation. Novembre 2003. S. P. Timoshenko et J. M. Gere Theory of elastic stability. 2nd edition. McGrawHill. 1961. L. Sokol Calcul des caractristiques gomtriques de torsion des profils ouverts parois minces. Revue Construction Mtallique n 1-1989. CTICM S. Baraka Caractristiques torsionnelles des profils parois minces. Revue Construction Mtallique n 1-1996. CTICM. S. Baraka et A. Bureau Calcul des contraintes dues la torsion. Revue Construction Mtallique n 1-2000. CTICM.

[3]

15

[4]

[5]

[6] [7] [8] [9]

[10] H. Djalaly Calcul de la rsistance ultime des barres au flambement par flexion-torsion. Revue Construction Mtallique n 4-1973. CTICM.

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ANNEXE
Inerties dune section cruciforme

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Moment dinertie / yy : Moment dinertie / zz : Inertie de torsion :

Iy = Iy.1 + Iz.2 Iz = Iy.2 + Iz.1 It = It.1 + It.2

3 3 Inertie de gauchissement : Iw = [t1 b1 (h1 t1)2 + (t2 b2 (h2 t2)2 ] / 24

o :

Iy.1 et Iy.2 : moments dinertie /axe fort des profils de base Iz.1 et Iz.2 : moments dinertie /axe faible des profils de base It.1 et It.2 : inerties de torsion des profils de base h1 et h2 : hauteurs des profils de base b1 et b2 : largeurs des semelles des profils de base t1 et t2 : paisseurs des semelles des profils de base.

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