Sunteți pe pagina 1din 5

DATE GENERALE DESPRE AUTOMOBILUL DAEW OO MATIZ

Descrierea automobilului
Autoturismul Daewoo Matiz1 aparine clasei mini, clas ce este caracterizat prin o capacitate cilindric redus a motorului i o lungime total a caroseriei mai mic de 3,5 m. La fabricarea automobilului au contribuit firme renumite care au participat la elaborarea multor modele ale unor mrci cunoscute de automobile. Designul exterior i interior al caroseriei automobilului a fost proiectat de Giorgetto Giugiario de la firma Ital Design n colaborare cu designerii Daewoo, iar partea tehnic a fost ncredinat Daewoo Worthing Technical Centre din Marea Britanie. Fabricarea motorului utilizat pe Matiz, a fost ncredinat centrului german German Technical Center. Munca la noul automobil a fost nceput la mijlocul anilor 90. Scopul urmrit a fost crearea unui automobil care s ndeplineasc ultimele cerine n ceea ce privete sigurana deplasrii i protecia mediului nconjurtor, precum i cele privind aerodinamica i calitile dinamice. Dup 29 de luni de la aprobarea proiectului a nceput producia n serie a automobilului Daewoo Matiz. Automobilul are caroserie autoportant cu 5 portiere, iar motorul utilizat este unul cu aprindere prin scnteie cu o cilindree total de 796 cm3 i cu o putere de 37,5 kW (51CP), la care sistemul de alimentare cu combustibil este de tipul cu injecie multipunct de benzin. Soluia de organizare general este totul fa cu grupul motopropulsor dispus transversal deasupra punii din fa. Daewoo Matiz are o cutie de viteze mecanic n 5 trepte. Sistemul de direcie poate fi prevzut i cu mecanism de servoasistare (echipament opional). Sistemul de frnare este hidraulic servoasistat. Frnele fa sunt cu disc, iar cele spate cu tambur. Suspensia fa a automobilului este independent de tip McPherson. Suspensia spate este cu punte rigid, cu brae trase, arcuri elicoidale, amortizoare telescopice i bar stabilizatoare. Automobilul este prevzut cu o instalaie electric de 12 V (borna negativ a bateriei de acumulatoare este legat la masa automobilului). Vehiculul este conceput pentru transportul a 5 persoane. Este posibil transportul a nc unei persoane sau a unui bagaj mai voluminos dup demontarea tetierelor i plierea sptarului banchetei spate.
Poziia banchetei spate Bancheta spate n poziie normal Sptarul banchetei spate pliat Capacitatea portbagajului (dm3) conform normelor VDA (DIN) 167 (104) 624

Plierea sptarului banchetei spate permite mrirea cu aproximativ de 4 ori a capacitii portbagajului. Caroseria permite aezarea n portbagaj a unor obiecte de dimensiuni mari datorit capotei mari a portbagajului. Automobilul este produs i n versiunea pentru marf (VAN). Are dou locuri pentru pasageri n fa i spaiu pentru bagaje desprit de restul interiorului printr-o plas metalic. Pentru a proteja bagajele de deplasri nedorite, acestea pot fi fixate utiliznd punctele speciale situate n partea din spate a interiorului caroseriei. Automobilul este produs n 4 versiuni, n funcie de dotri: Friend, Joy, Life, Top2.

1) Cuvntul matiz vine din limba spaniol i nseamn nuan.

2) Denumiri pentru Polonia.

PORTBAGAJUL AUTOMOBILULUI MATIZ VAN PORTBAGAJUL AUTOMOBILULUI

Dotrile automobilului Matiz1


Versiuni de echipare Dotri exterioare spoilere (bare) de culoarea caroseriei oglinzi comandate din interior spoiler spate tergtor lunet Dotri interioare scaune fa pliabile sptarul banchetei spate pliabil Confort sistem de direcie cu servoasistare acionarea electric a geamurilor laterale ceas digital nchidere centralizat aer condiionat Siguran sac gonflabil (air-bag) pentru ofer sac gonflabil (air-bag) pentru pasagerul din fa ABS a treia lamp suplimentar de frn blocarea portierelor laterale spate lmpi de cea spate Immobilizer Explicarea simbolurilor: S dotare standard o dotare suplimentar (opional) lipsa dotrii 1) Dotrile se schimb o dat cu modificrile intervenite n fabricaie. Friend s s s s s s s Joy s s s s s s s o s s s s Life s s s s s s s s s s o o s s s s Top s s s s s s s s s s o s s s s s s s

LOCURILE DE AMPLASARE A TBLIELOR DE IDENTIFICARE 1. tblia cu numrul de identificare 2. tblia cu numrul de omologare al automobilului

Date generale
Datele de identificare ale automobilului sunt reprezentate de: nr. de identificare al automobilului: VIN (Vehicle Identification Number); marca motorului; nr. de omologare. Numrul VIN este format din 17 de caractere (cifre i litere). Acest numr conine informaii referitoare al productorul automobilului, la tipul de caroserie, motor, anul de fabricaie i numrul de serie al caroseriei. KLY4A11BDWC000001 automobilul este produs de filiala Daewoo din Coreea; SUPMF484DXW000001 automobilul este produs de filiala Daewoo FSO din Polonia.

KLY, KLA, (SUP) date de identificare ale productorului automobilului; 4A (M) marca automobilului conform clasificrii productorului (Matiz); 1 tipul de caroserie: hatchback cu 5 portiere; 1 modelul de automobil; B nr. de pasageri prevzut (5) D cutie de viteze n 5 trepte mecanic; W anul de fabricaie al modelului (W 1998, X 1999, Z 2000, 1 2001, 2 2002); C filiala de producie (C Changwon, W Varovia); 000001 nr. de serie al caroseriei Tblia cu numrul de identificare este situat pe bara de protecie (spoilerul) din fa (ntre faruri), iar numrul de identificare este nscris n partea superioar a peretelui frontal din compartimentul motorului, fiind poziionat n apropierea tergtorului de parbriz din dreapta. Codul automobilului conine informaii despre tipul motorizrii, cilindree total, tipul de sistem de distribuie, tipul de sistem de alimentare, productor i numrul de serie. Codul de firm al motorului este F8CV012345, reprezentnd urmtoarele: F tipul motorului: cu 3 cilindri n linie (L3 SOHC 2V); 8 cilindreea motorului de 800 cm3; C versiunea motorului; V distribuie SOHC (2 supape pe cilindru), sistem de alimentare MPI (multipoint fuel injection); 012345 nr. de producie.

NUMRUL DE IDENTIFICARE AL AUTOMOBILULUI PE BAZA TBLIEI

NUMRUL DE IDENTIFICARE SITUAT PE CAROSERIE

LOCALIZAREA NUMRULUI PE MOTOR

Caracteristici tehnice ale automobilului

PRINCIPALELE DIMENSIUNI DE GABARIT ALE CAROSERIEI AUTOMOBILULUI DAEWOO MATIZ

Principalele dimensiuni de gabarit ale caroseriei automobilului


Dimensiune Lungime Lime nlime Ampatament Ecartament fa Ecartament spate Consol fa Consol spate Garda la sol Valoarea n mm 3495 1495 1485 2340 1315 1280 647 505 150

Principalele cote masice ale automobilului


Masa Masa proprie Masa total Mas total admisibil pe: puntea fa puntea spate Numr de locuri Valoarea n kg 776 1210 615 595 5

Masele din tabel se refer la versiunea standard.

Performanele dinamice ale automobilului


Tipul de performan Viteza maxim Treapta I Treapta II Treapta III Treapta IV Treapta V Timpul de demarare de la 0 la 100 km/h Reprize 60 100 km/h 80 120 km/h Capacitatea de urcare a pantelor Nivel de poluare sonor Raza minim de bracare Consum de benzin: Urban la 90 km/h la 120 km/h Unitatea de msur (km/h) 39 71 111 141 145 (s) (s) (s) () (dBA) (m) (l/100km) (l/100 km) 19 17,5 28,7 22,8 71,3 4,5 7,3 4,9 6,8 Valoarea numeric

Spaiul de frnare SPAIUL DE FRNARE A AUTOMOBILULUI N FUNCIE DE VITEZ.