Sunteți pe pagina 1din 1

O nava transporta Grecia-Ro 2 000 lazi portocale.

VR marfa este 150 000, dar marfa este asigurata la 140 000. Valoarea de piata a navei este de 1.2 mil, iar societatea stabileste un grad de uzura de 24%. In timpul transportului are loc un incendiu, nava este avariata, 50 lazi port se pierd, iar 10 sunt arse. Nava se retrage intr-un port de refugiu: remorcare (18 000), taxa portuara (2 500), descarcare-incarcare marfa pentru reparatii ( 1 000), paza marfa (500), reparatii instalatii distruse (40 000), reparatie provizorie cala (15 000), salarii pentru intretinerea echipajului (1 300), salarii curente ajunse la scadenta (12 000), costul spitalizarii unui om din echipaj ranit in incendiu (4 900). La destinatie se constata ca 20 lazi sunt putrezite, 2 lazi au lipsuri de 30%, dar ambalajul este intact. Refacerea calei distruse costa 20 000, imbunatatirile aduse sunt in valoare de 14 000. Soc de asig practica o fransiza deductibila in valoare de 1.5% din SA pentru nava. Nu se specifica, dar SA nava = VR nava.
Avarie part nava = 20 000 (refacerea calei) Av part marfa = (50+10) * 150 000 / 2000 = 4 500 Av. comuna = 18 000 + 2 500 + 1 000 + 500 + 40 000 + 15 000 + 1300 = 78 300 Interes nava = VA - av.part nava = 1.2 mil * 0.76 - 20 000 = 892 000 Interes marfa = 150 000 - 4 500 = 145 500 Interes total = 1 037 500 Contrib navei la av com = 78 300 * 892 000/ 1 037 500 = 67 320 Contrib marfa la av com = 78 300 * 145 500 / 1 037 500 = 10 981 Pag nava = Av. part nava+ Contrib la av com = 20 000 + 67 320 = 87320 Pag marfa = 4 500 + 10 981 = 15481 Desp nava = (P-F)*SA/VA = 87 320 - 13 680 = 73640 Desp marfa = P* SA/VA = 15481 * 140 000/150 000 = 14449