APUNTES SOBRE COMBUSTIBLES E HIDROCARBUROS EN GENERAL 1.

Introduccin

La forma ms habitual de producir calor es mediante una reaccin exotrmica de un combustible con oxgeno (reaccin de oxidacin). La reaccin se produce de forma rpida y con llama en la mayora de casos. La llama se debe a las altas temperaturas que ocasiona el desprendimiento de calor, el cual produce la incandescencia de los productos de la reaccin. El aporte del oxgeno necesario para la combustin se puede llevar a cabo directamente con oxgeno puro, con aire atmosfrico que tiene un 21 % en volumen de oxgeno, o bien con aire enriquecido con oxgeno. Un combustible puede arder mediante reacciones de oxidacin empleando otros oxidantes, como el cloro, el flor u otros. No obstante, si no se especifica otra cosa, cuando nos referimos a la combustin se sobrentiende que sta es con oxgeno. 2. Clasificacin de los combustibles

Hay muchos tipos de combustibles, aunque muchos de ellos no tengan aplicabilidad industrial. Los combustibles utilizados en la industria generalmente son los llamados fsiles, en tanto que su origen procede de antiguas formas vegetales o animales. El llamado combustible nuclear (uranio, plutonio, etc.) que se utiliza en los reactores nucleares, no es un combustible en el sentido que lo hemos definido, puesto que las reacciones que producen calor en el reactor son nucleares. Los combustibles se clasifican en slidos, lquidos y gaseosos; es una clasificacin muy antigua que sigue siendo til. La tabla 1 facilita su clasificacin general y principales caractersticas. 3. 3.1. Propiedades de los combustibles Propiedades generales

Es evidente que las propiedades de los combustibles dependen de la clase de combustible. Los gaseosos, lquidos o slidos tendrn propiedades especficas que habr que considerar de forma separada. Sin embargo, todos ellos poseen una propiedad general comn: el poder calorfico. Ms adelante estudiaremos con ms detalle este concepto. Aqu, baste indicar que, genricamente, el poder calorfico es la energa desprendida por una unidad de combustible en su combustin. Esta energa pasa a los gases de la combustin, tambin llamados humos, que contienen los productos de la combustin, entre ellos el vapor de agua. A1 utilizar los productos de la combustin, es decir, los humos, como agentes para el aprovechamiento del calor, en realidad lo que se est haciendo es usar su entalpa. Durante estos procesos, los humos se enfran y, por tanto, su entalpa disminuye. En algunas aplicaciones, este enfriamiento puede llegar a provocar la condensacin del vapor de agua presente en los productos de la combustin, lo cual implica una cesin de calor adicional que se suma a la energa inicialmente cedida por el combustible. As se distinguen dos clases de poder calorfico: el poder calorfico inferior, que es el propio del combustible y se designa por las siglas PCI, y el poder calorfico superior, que es el del combustible aumentado con el calor latente de condensacin del agua de los humos y que se designa por PCS.

Tabla 1 Slidos: carbones Antracita: 80 % de C como mnimo Semiantracita: 75 % de C como mnimo Carbones bituminosos: entra el 65 y el 40 % de C Es el carbn con ms alto contenido en carbono y menor contenido en voltiles. Es una antracita ms pobre en carbono. Tienen un contenido en sustancias voltiles superior a las antracitas, pero menos contenido en carbono.

Carbones Pueden tener el mismo contenido en sustancias subbituminosos: entre el 35 voltiles que los bituminosos, pero tienen menos contenido en y el 40 % de C carbono. Lignito: 30 % de C Es una clase de carbn con menos contenido en carbono que los anteriores; en general, tiene menor contenido tambin en sustancias voltiles que los subbituminosos. Es el combustible utilizado en automocin en motores de explosin (MEP). Comprende la gama de hidrocarburos entre C4 C10. Hay diferentes tipos segn el ndice de octano. Es la denominacin genrica de un conjunto de gasolinas de elevado ndice de octano que se utilizan en los motores de aviacin. Comprende la gama de hidrocarburos entre el C10 y el C14 Comprende la gama de hidrocarburos entre el C14 y el C20. Existen las variedades A, B y C . El A se utiliza en los motores Diesel (MEC); el B, para usos agrcolas y el C, en instalaciones trmicas domsticas e industriales. Es el combustible tpico de los grandes motores Diesel lentos y de las centrales trmicas. Existen las clases 1 y 2. La clase 1 tiene una viscosidad menor y un menor contenido en azufre. Comprende los gases manufacturados; el ms representativo es el gas ciudad. Su uso es cada vez ms restringido. Comprende el gas natural y cualquier mezcla de gases (principalmente aire propanado o butanado) con propiedades anlogas al gas natural. El gas natural es de origen fsil y se encuentra en la naturaleza en grandes bolsas de las que ha de ser extrado. Se distinguen diferentes clases segn su procedencia: gas de Argelia, gas del Mar del Norte, gas de Siberia, etc. Comprende los gases licuados del petrleo, los GLPs: propano, propano metalrgico y butano. Su principal caracterstica es que se pueden almacenar en fase lquida con relativa facilidad.

Lquidos: derivados del petrleo

Gasolina

Turbocombustibles

Gasleo

Fuel oil

Gaseosos

1 familia

2 familia

3 familia

Genricamente, el poder calorfico se mide en kJ/kg o en kJ/Nm3 en los gases combustibles. Conviene saber que, en los combustibles slidos y lquidos, el poder calorfico puede referirse a la unidad de masa de combustible bruto, seco, neto seco y neto hmedo, con el siguiente significado: Bruto, es el combustible tal cual llega al almacn. Seco, es el combustible sin el agua molecular que hubiera podido absorber. Neto seco, es el combustible sin cenizas y seco. Neto hmedo, es el combustible sin cenizas y hmedo. El poder calorfico de un combustible se puede determinar mediante frmulas empricas que puede encontrarse en [1 y 2]. El poder calorfico del carbn oscila entre 30.000 a 35.000 kJ/kg en una antracita, y entre 15.000 a 18.000 kJ/kg en un lignito. Los combustibles lquidos tienen un poder calorfico prximo a 40.000 kJ/kg. Los combustibles gaseosos de la 2 y 3 familia tambin tienen un poder calorfico que vara entre 45.000 a 50.000 kJ/kg. 3.2. Propiedades especficas de los combustibles slidos

Sin entrar a fondo en la compleja y rica temtica del estudio del carbn, indicaremos someramente que la composicin de un carbn es fundamental para establecer sus propiedades, as como su densidad, y su contenido en azufre y en materias voltiles. La composicin se puede dar segn se efecte el anlisis del carbn. As, se distinguen el anlisis inmediato, que consiste en dar la composicin en carbono fijo, sustancias voltiles, humedad y cenizas, y el anlisis elemental, que trata de dar las fracciones msicas en carbono, hidrgeno, azufre, oxgeno y nitrgeno, con el agua molecular y las cenizas aparte. La tabla 2 facilita la composicin de una semiantracita tpica en ambas modalidades.

Tabla 2

3.3.

Propiedades especficas de los combustibles lquidos Las propiedades ms caractersticas de los combustibles lquidos son:

Densidad: se facilita, generalmente, a 15 C. Por ejemplo, la densidad tpica de una gasolina es 749 kg/m3. De forma aproximada, se puede utilizar la ecuacin:

[ kg / m 3 ] = 250 + 9,13.mC / m H
siendo mC y mH las fracciones msicas de carbono e hidrgeno, respectivamente. La densidad de un combustible lquido se mide frecuentemente en grados API (API). La relacin entre la densidad API y la densidad SI es:
API =
141 .500

SI

131 ,5

Viscosidad cinemtica: generalmente se determina a 37,8 C. Por ejemplo, la de un gasleo vara entre 4,5 y 5,5 cSt. Transparencia, brillo y color: estas propiedades se establecen mediante ensayos regulados por normas especficas. Corrosin: el ensayo se lleva a cabo midiendo el tiempo que tarda el combustible en atacar una tira de cobre o plata o tambin mediante ensayos regulados por normas especficas.

 Punto de inflamacin: se mide en C. Representa la temperatura mnima que requiere el combustible para arder en presencia de aire atmosfrico. ndice de cetano (gasleo) e ndice de octano (gasolinas): hacen referencia a la calidad de la combustin de un gasleo (correcto adelanto del encendido) y de una gasolina (resistencia a la detonacin). Contenido en azufre, plomo y residuos: como su nombre indica, esta propiedad simplemente determina el contenido del combustible en estos elementos, importantes por su efecto sobre la contaminacin ambiental. 3.4. Propiedades especficas de los combustibles gaseosos Densidad relativa: adems de la densidad absoluta, en los combustibles gaseosos se utiliza la densidad relativa o cociente entre la densidad absoluta y la densidad del aire:
r = a

Si la composicin de un gas de n componentes se da mediante fracciones molares xi, la densidad relativa del gas es:

r = ri .xi
i =1

i =n

Lmites de inflamabilidad: esta propiedad establece las proporciones de gas y aire necesarias para que se produzca la combustin mediante un lmite inferior y un lmite superior. La tabla 3 proporciona los lmites de inflamabilidad de algunos gases. Para ms informacin, puede consultarse [1 y 2]. Cuando se trata de una mezcla de gases, se utiliza la ecuacin de Le Chatelier-Coward: L= 1

L .x
i =1 i

i =n

siendo Li el lmite de inflamabilidad de cada componente de la mezcla. La ecuacin anterior se aplica tanto para determinar el lmite inferior como el superior.

Tabla 3

Punto de inflamacin: para que se produzca la reaccin de combustin, se ha de alcanzar una temperatura mnima denominada punto de inflamacin. La tabla 4 proporciona puntos de inflamacin en aire y oxgeno de algunos gases. Tabla 4

Intercambiabilidad de los gases: los gases combustibles, en general, no se pueden intercambiar en los quemadores. El quemador de un horno, de una mufla o de cualquier cmara de combustin regula la relacin aire/combustible, as como la velocidad de salida del gas, para que la combustin se lleve a cabo satisfactoriamente. Una combustin insatisfactoria, puede presentar los siguientes problemas: Retorno de llama. La velocidad de salida del gas es inferior a la velocidad de propagacin de la llama. As, sta puede retroceder con el consiguiente peligro de calentamiento de zonas que no estn preparadas para la combustin.

 Desprendimiento de llama. La velocidad de salida del gas es superior a la velocidad de propagacin de la llama. sta se aleja del quemador y, por tanto, se puede producir en un lugar no deseado. Combustin no completa. Es consecuencia de que se aporta menos aire del necesario para una combustin completa. A1 margen de que la combustin tenga propiedades diferentes, pues es una combustin reductora, se produce monxido de carbono, un gas letal, aun respirado en pequeas proporciones. Tal como establece la normativa vigente, se considera una combustin no completa cuando los gases contienen ms de 0,1% de monxido de carbono. Las condiciones satisfactorias de una combustin se muestran en un diagrama que utiliza como ejes el ndice de Wobbe (W) y el potencial de combustin(C). La zona geomtrica de ste en la cual no se haya desprendimiento de llama, retorno de llama y combustin incompleta ser la zona de funcionamiento satisfactorio. En la figura 1 se muestra de forma cualitativa un diagrama de esta forma. Es evidente que la construccin de un diagrama de este tipo es experimental y corresponde a un grupo determinado de quemadores.

Figura 1 Dos gases son intercambiables cuando tienen el mismo potencial de combustin y el mismo ndice de Wobbe. El ndice de Wobbe (W) es:
W = PCS 1 r / 2

Siendo PCS el poder calorfico superior del gas y r, su densidad relativa. El potencial de combustin es un ndice de naturaleza emprica relacionado con la velocidad de combustin del gas. Se expresa de forma diferente [1] para las distintas familias de gases. Cuando un gas puede ser sustituido por otro en un quemador, sin ninguna clase de ajuste, se dice que ambos gases son intercambiables. Puede construirse un grfico general que corresponde a una gama amplia de quemadores, donde aparece la zona de funcionamiento satisfactorio correspondiente a las tres familias de gases (figura 2). Este diagrama puede ayudar a decidir la intercambiabilidad de dos gases o mezclas.

Figura 2

ANEXO: Propiedades fisicoqumicas de los diferentes gases combustibles: I.- Gases Primera Familia: Densidad relativa = 0,4 - 0,5 P.C.S. = 4.200 a 5.000 kcal/m (n) ndice de Wobbe = 5.940 a 7.900 kcal/m (n) Humedad = saturado Densidad relativa = 0,66 P.C.S. = 4.200 kcal/m (n) ndice de Wobbe = 5.170 kcal/m (n) Humedad = saturado II.- Gases Segunda Familia: 88% volumen de Metano : CH4 9% volumen de Etano : C2H6 2% volumen de otros hidrocarburos : CnHm 1% volumen de Nitrgeno : N2 Densidad relativa = 0,62 P.C.S. = 10.500 kcal/m (n) ndice de Wobbe = 13.335 kcal/m (n) Humedad = seco III.- Tercera Familia: PROPANO COMERCIAL 0,63% volumen de Etano : C2H6 87,48% volumen de Propano : C3H8 6,3% volumen de Isobutano : i C4H10 5,59% volumen de butano normal : n C4H10 Densidad relativa = 1,62 P.C.S. = 25.189 kcal/m (n) = 12.025 kcal/kg ndice de Wobbe = 19.790 kcal/m (n) Humedad = seco

PROPANO METALRGICO. Si se aumenta la proporcin de propano se obtiene el propano metalrgico, el cual se utiliza especialmente en hornos metalrgicos en los cuales se requiere una gran riqueza de este hidrocarburo. 1,1% volumen de Etano : C2H6 96,25% volumen de Propano : C3H8 1,44% volumen de Isobutano : i C4H10 1,21% volumen de butano normal : n C4H10 Densidad relativa = 1,57 P.C.S. = 24.465 kcal/m (n) = 12.051 kcal/kg ndice de Wobbe = 19.525 kcal/m (n) Humedad = seco PROPANO COMERCIAL 0,63% volumen de Etano : C2H6 87,48% volumen de Propano : C3H8 6,3% volumen de Isobutano : i C4H10 5,59% volumen de butano normal : n C4H10 Densidad relativa = 1,62 P.C.S. = 25.189 kcal/m (n) = 12.025 kcal/kg ndice de Wobbe = 19.790 kcal/m (n) Humedad = seco BUTANO COMERCIAL 0,46% volumen de Etano : C2H6 9,14% volumen de Propano : C3H8 30,8% volumen de Isobutano : i C4H10 59,6% volumen de butano normal : n C4H10 Densidad relativa = 2,03 P.C.S. = 31.138 kcal/m (n) = 11.683 kcal/kg ndice de Wobbe = 21.855 kcal/m (n) Humedad = seco IV.- Composicin del Aire: 1. Nitrgeno (N2) 78.03% en volumen 2. Oxgeno

(O2) 20.99% en volumen 3. Dixido de Carbono (CO2) 0.03% en volumen 4. Argn (Ar) 0.94% en volumen 5. Nen (Ne) 0.00123% en volumen 6. Helio (He) 0.0004% en volumen 7. Criptn (Kr) 0.00005% en volumen 8. Xenn (Xe) 0.000006% en volumen 9. Hidrgeno (H) 0.01% en volumen

10.Metano (CH4) 0.0002% en volumen 11.xido nitroso (N2O) 0.00005% en volumen 12.Vapor de Agua (H2O) Variable 13.Ozono (O3) Variable 14.Partculas

Bibliografa [1] MIRANDA, A. L. y OLIVER, R.: La combustin. Grupo Editorial CEAC, Barcelona, 1996. [2] LORENZO BECCO, J. L.: Los GLP. Los gases licuados del petrleo, Repsol-Butano, Madrid, 1990. [3] MOLINA, A.L. y MOLINA, G.: Manual de Eficiencia Energtica Trmica en la Industria. CADEM, Bilbao, 1993. [4] LLORENS, M. y MIRANDA A.L.: Ingeniera Trmica. Grupo Editorial CEAC, Barcelona, 1999.

PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE HIDROCARBUROS 1.Cul es la teora ms aceptada para explicar el origen del petrleo y por qu?

Dentro de las varias teoras que tratan de explicar el origen del petrleo, la ms aceptada es la que supone que proviene de la descomposicin de restos de animales y algas microscpicas acumuladas en el fondo de las lagunas y en el curso inferior de los ros. Esta materia orgnica se cubri paulatinamente con capas cada vez ms gruesas de sedimentos, al abrigo de las cuales, en determinadas condiciones de presin, temperatura y tiempo, se transform lentamente en hidrocarburos (compuestos formados de carbn e hidrgeno), con pequeas cantidades de azufre, oxgeno, nitrgeno, y trazas de metales como fierro, cromo, nquel y vanadio, cuya mezcla constituye el petrleo crudo. Estas conclusiones se fundamentan en la localizacin de los mantos petroleros, ya que todos se encuentran en terrenos sedimentarios. Adems los compuestos que forman los elementos antes mencionados son caractersticos de los organismos vivientes. 2.Defina petrleo

El petrleo es una mezcla en la que coexisten en fases slida, liquida y gas, compuestos denominados hidrocarburos, constituidos por tomos de carbono e hidrogeno y pequeas proporciones de heterocompuestos con presencia de nitrgeno, azufre, oxgeno y algunos metales, ocurriendo en forma natural en depsitos de roca sedimentaria. Su color vara entre mbar y negro. La palabra petrleo significa aceite de piedra. 3.Escriba la frmula molecular de los siguientes compuesto: a) metano, b) etano, c) propano, d) butano, e) pentano, f) hexano, g) propeno, h) acetileno, i) isooctano y j) heptano.

a) metano= CH4 b) etano= C2H6 c) propano= C3H8 d) butano= C4H10, e) pentano= C5H12, f) hexano= C6H14 g) propeno= (H2C=CHCH3)=C3H6 h) acetileno=C2H2, i) isooctano= C8H18 j) heptano= C7H16

4.-

Defina efecto invernadero

Se denomina efecto invernadero al fenmeno por el cual determinados gases, que son componentes de la atmsfera, retienen la energa que el suelo terrestre emite y una parte de la misma la remiten a la superficie de la Tierra. Este fenmeno evita que gran parte de la energa emitida por la Tierra se trasmita directamente al espacio, lo que provocara un continuo enfriamiento de la superficie terrestre e impedira la vida. El efecto invernadero se est viendo acentuado por la emisin de ciertos gases debidos a la actividad humana, como el dixido de carbono y el metano, que est produciendo un calentamiento en la Tierra. Hay un consenso prcticamente unnime en la comunidad cientfica sobre que este calentamiento se est produciendo por esta causa. 5.- Tabla de la destilacin fraccionada del petrleo:

Salida 2

Rango de ebullicin (C) tomos de C Productos <30 1a5 5 a 12 12 a 15 15 a 25 25+ Hidrocarburos ligeros Gasolinas, naftas Queroseno Gas-oil Lubricantes, alquitrn

15 a 20 30 - 200 5 a 20 200 - 300

10 a 40 300 - 400 residuo 400+

6.-

Nombre los usos de los siguientes derivados del petrleo: a) gasleo, b) kerosene, c) gasolina, d) asfalto y e) fueloil.

a) gasleo o petrleo se utiliza para transporte, calefaccin b) kerosene= calefaccin y coccin, c) gasolina=Transporte, d) asfalto= construccin de carreteras, e) fueloil= plantas energa elctrica 7.Defina destilacin fraccionada

La destilacin fraccionada es un proceso fsico utilizado en qumica para separar mezclas (generalmente homogneas) de lquidos mediante el calor, y con un amplio intercambio calrico y msico entre vapores y lquidos. Se emplea principalmente cuando es necesario separar compuestos de sustancias con puntos de ebullicin distintos pero cercanos. Algunos de los ejemplos ms comunes son el petrleo, y la produccin de etanol.

La principal diferencia que tiene con la destilacin simple es el uso de una columna de fraccionamiento. sta permite un mayor contacto entre los vapores que ascienden con el lquido condensado que desciende, por la utilizacin de diferentes "platos" (placas). Esto facilita el intercambio de calor entre los vapores (que ceden) y los lquidos (que reciben). Ese intercambio produce un intercambio de masa, donde los lquidos con menor punto de ebullicin se convierten en vapor, y los vapores de sustancias con mayor punto de ebullicin pasan al estado lquido. La mezcla se pone en el aparato de destilacin, que suele consistir en un matraz (u otro recipiente en general esfrico), en cuya parte inferior hay unas piedrecillas que impiden que el lquido hierva demasiado rpido. En la boca del recipiente, en la parte superior, hay una columna de fraccionamiento, consistente en un tubo grueso, con unas placas de vidrio en posicin horizontal. Mientras la mezcla hierve, el vapor producido asciende por la columna, se va condensando en las sucesivas placas de vidrio y vuelve a caer hacia el lquido, produciendo un reflujo destilado. La columna se calienta desde abajo y, por tanto, la placa de vidrio ms caliente est en la parte inferior, y la ms fra en la superior. En condiciones estables, el vapor y el lquido de cada placa de vidrio estn en equilibrio y, solamente los vapores ms voltiles llegan a la parte superior en estado gaseoso. Este vapor pasa al condensador, que lo enfra y lo dirige hacia otro recipiente, donde se lica de nuevo. Se consigue un destilado ms puro cunto ms placas de vidrio haya en la columna. La parte condensada en la placa ms cercana al azetropo contiene gradualmente menos etanol y ms agua, hasta que todo el etanol queda separado de la mezcla inicial. Este punto se puede reconocer mediante el termmetro ya que la temperatura se elevar bruscamente. 8.Cmo est constituido el gas licuado comercial?

El gas licuado es una mezcla de hidrocarburos propano y butano, que se mantiene es estado lquido a temperatura ambiente a travs de la aplicacin de presin (alrededor de 6 bar, 6000 kPa) 9.Qu organismos intervienen en la formacin del petrleo.

El petrleo se produce por la descomposicin de material orgnico producido por la catalizacin de bacterias anaerbicas (no requieren aire para vivir)

10.-

En qu zonas o regiones se encuentran las mayores reservas de petrleo?

En 1960 los pases los pases que tenan la mayor produccin de petrleo a nivel mundial se agruparon creando la Organizacin de pases productores de petrleo (OPEP).Al comienzo estaba conformada solo por cinco pases (Irak, Irn, Kuwait, Arabia Saudita y Venezuela), Pero unos aos despus se sumaron 7 pases mas Nigeria, Libia, Qatar, Los Emiratos rabes Unidos, Libia, Indonesia, Argelia y Gabn.

La principal zona de extraccin mundial de petrleo es Oriente Medio, con una produccin de 22 mb/d. Le sigue Norteamrica (Mxico y Canad inclusive), con 14 mb/d. 11.Defina octanaje

Octanaje o nmero de octano es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las mquinas de combustin interna, de tal manera que se libere o se produzca la mxima cantidad de energa til. 12.Qu octanaje tendra una gasolina formada por 1 partes de heptano y 90 de iso-octano? Mezcla de 90% iso-octano y 10% de n-heptano se tiene octanaje 90 13.Defina a) cracking, b) reforming y c) polimerizacin.

a) Cracking es un proceso qumico por el cual se quiebran molculas de un compuesto produciendo as compuestos ms simples. Es decir, este proceso consiste en romper las molculas en otras menores que se puedan usar en gasolina; por ejemplo, un hidrocarburo de 10 tomos de carbono puede crakearse en dos fragmentos casi iguales o de tamao diferente, como lo indican las siguientes ecuaciones:

Cuando el cracking se logra calentando los materiales de partida se le llama cracking trmico. Si se usan catalizadores para aumentar la velocidad del proceso a temperaturas menores se trata de cracking cataltico, como el desarrollado por compaas tales como Mobil Oil y Union Carbide. b) Reforming: Este proceso utiliza combinacin cataltica para transformar molculas pequeas en medianas, como las que existen en la gasolina.

Es posible tambin producir el reordenamiento interno de los tomos en una molcula, y as por ejemplo reagrupar un octano normal a isooctano para mejorar su comportamiento. Este proceso, llamado reforming, consiste en hacer pasar octano sobre un catalizador metlico como platino, paladio, rodio o iridio. b) Polimerizacin: La Polimerizacin es un proceso qumico por el que los reactivos, monmeros (compuestos de bajo peso molecular) se agrupan qumicamente entre s, dando lugar a una molcula de gran peso, llamada polmero, bien una cadena lineal o una macromolcula tridimensional. Existen muchos tipos de polimerizacin y varios sistemas para categorizarlos. Las categoras principales son: 1. Polimerizacin por adicin y condensacin 2. Polimerizacin de crecimiento en cadena y en etapas. Polimerizacin por adicin y condensacin Una polimerizacin es por adicin si la molcula de monmero pasa a formar parte del polmero sin prdida de tomos, es decir, la composicin qumica de la cadena resultante es igual a la suma de las composiciones qumicas de los monmeros que la conforman. La polimerizacin es por condensacin si la molcula de monmero pierde tomos cuando pasa a formar parte del polmero. Por lo general se pierde una molcula pequea, como agua o HCL gaseoso. La polimerizacin por condensacin genera subproductos. La polimerizacin por adicin no. Polimerizacin por crecimiento en cadena y en etapas En la polimerizacin por crecimiento en cadena los monmeros pasan a formar parte de la cadena de uno en uno. Primero se forman dmeros, despus trmeros, a continuacin tetrmeros, etc. La cadena se incrementa de uno en uno, monmero a monmero. En la polimerizacin por crecimiento en etapas (o pasos) es posible que un oligmero reaccione con otros, por ejemplo un dmero con un trmero, un tetrmero con un dmero, etc., de forma que la cadena se incrementa en ms de un monmero. En la polimerizacin por crecimiento en etapas, las cadenas en crecimiento pueden reaccionar entre s para formar cadenas an ms largas. Esto es aplicable a cadenas de todos los tamaos. En una polimerizacin por crecimiento de cadena slo los monmeros pueden reaccionar con cadenas en crecimiento. Es necesario advertir de que no existe una terminologa normalizada para los distintos tipos de polimerizacin, por lo que hay varias maneras vlidas de denotar los mismos procesos qumicos.

14.-

A qu se debe la gran cantidad de hidrocarburos existentes?

Porque son esencialmente una mezcla resultan de la descomposicin de materias orgnicas de origen animal y vegeta y se encuentra localizado en yacimientos que se formaron durante miles de aos en los diferentes periodos geolgicos. 15.Seale la cantidad de tomos de Carbono (C) y aplicaciones de a) gasolina, b) aceites lubricantes y c) asfalto.

a) gasolina contiene alcanos con cadenas entre 5 y 19 tomos de carbono b) Los aceites lubricantes contienen alrededor de 30 tomos de carbono c) El asfalto contiene alrededor de 21 tomos de carbono

16.

Cules son las ventajas y las desventajas de usar gas natural? Ventajas del gas natural, GN; Respecto del gas de ciudad o manufacturado (GC): El gas natural no es un gas txico ya que, a diferencia del gas de ciudad, no presenta en su composicin monxido de carbono (CO), por lo tanto, el monxido de carbono solamente se encuentra presente en las instalaciones de GN, cuando los artefactos que usan este tipo de gas presentan mala combustin. El gas natural tiene mayor poder calorfico que el gas de ciudad (GC), por lo tanto este gas entrega mayor energa calrica que el GC por m 3 de gas consumido.

Respecto del gas licuado de petrleo (GLP) El gas natural es menos explosivo que el gas licuado de petrleo (GLP). A diferencia del gas licuado de petrleo, el gas natural tiene una densidad menor que el aire, por lo que tiende a ascender, y ante una eventual fuga es ms fcil que se disipe, y por lo tanto disminuyen los riesgos de formar mezclas explosivas.

Desventajas del gas natural, GN. Respecto del gas de ciudad (GC) El gas natural es ms explosivo que el gas de ciudad (GC).

Respecto del gas licuado de petrleo (GLP)

Tiene menor poder calorfico que el gas licuado (GLP).

17.

Cules son los accidentes ms frecuentes que se producen al usar gas de red?

En general la mayor parte de los accidentes que se producen en las instalaciones de los diferentes tipos de gases combustibles se producen por intoxicaciones por monxido de carbono, producido principalmente por la mala combustin de los artefactos (falta de mantencin, deficiencias en los conductos de evacuacin de gases de la combustin y/o ventilacin de los recintos donde estn instalados), y tambin se producen accidentes por fugas de gas que llegan a formar mezclas explosivas.

18.

Cuando hay un escape de gas de caera, ste tiende a subir o a bajar? Si entendemos como tal, aquellos que se suministran por redes de tubera, se pueden dar las siguientes opciones: Gas de Ciudad (GC, antiguamente se conoca como gas de caera): Es ms liviano que el aire por lo cual tiende a ascender. Gas Natural (GN): Es ms liviano que el aire, por lo cual, al igual que el gas de ciudad tiende a ascender. Gas Licuado de Petrleo (Mezclas Propano-butano): Es ms pesado que el aire por lo que se acumula a nivel del suelo. Nota: Adems existen mezclas aire-propano y/o metano, que dependiendo de la composicin se puede obtener gas de red de diferentes densidades.

19.

Cules son las seales de alarma a las que debemos estar atentos cuando usamos gas de red?

En general, para cualquier tipo de gas, se debe siempre estar atento a que los recintos donde estn ubicados los artefactos de gas cuenten con ventilaciones permanentes para permitir la adecuada renovacin de aire necesario para la combustin, y a la vez, cuando de detecten llamas rojizas o amarillentas en los artefactos o presencia de holln, son sntomas de mala combustin y por lo cual se deben realizar una mantencin inmediata de dichos artefactos por parte de instaladores autorizados o servicios tcnicos de los fabricantes. Lo mismo rige

cuando se detecte existencia de olor a gas, en cuyo caso de debe llamar la empresa distribuidora directamente. 20. Cules son las ventajas y desventajas del uso de gas licuado? Ventajas del gas licuado de petrleo, GLP (propano-butano); a. El gas licuado tiene mayor poder calorfico que el gas de ciudad (GC) y que el gas natural (GN), por lo tanto este gas entrega mayor energa calrica por m3 de gas consumido. b. El gas licuado, al igual que el gas natural (GN) no es un gas toxico ya que, a diferencia del gas de ciudad (GC), no presenta en su composicin monxido de carbono (CO), por lo tanto, el monxido de carbono solamente se encuentra presente en las instalaciones de gas licuado, cuando los artefactos que usan este tipo de gas presentan mala combustin Desventajas del gas licuado de petrleo, GN. c. El gas natural es ms explosivo que el gas de ciudad (GC) y que el gas natural (GN). d. El gas licuado es ms pesado que el aire, por lo cual, ante una eventual fuga tiende es ms difcil de disipar, ya que tiende a quedarse a nivel de piso. 21. Al escapar hacia el ambiente, el gas licuado sube o baja? El gas licuado es ms pesado que el aire, por lo cual, ante una eventual fuga tiende es ms difcil de disipar, ya que tiende a quedarse a nivel de piso.

22.

Cules son los riesgos asociados al cilindro de gas licuado? Los principales riesgos asociados a los cilindros de gas licuado, corresponde a que el combustible se encuentra a alta presin dentro de los cilindros para su almacenamiento en estado lquido, por lo que ante una eventual fuga, se libera dicho combustible en forma gaseosa pudiendo producir mezclas explosivas, a lo que se debe agregar, que en muchos casos estos cilindros se conectan a artefactos en forma defectuosa (se utilizan por parte de los usuarios mangueras de plsticos que se fabrican para otros usos)

23.

Cul es la probabilidad de que un cilindro explote?

En este caso se debe tener presente que en general, las explosiones cuando existe este tipo de cilindros, no se da por una explosin del mismo, si no lo que se produce es que al existir una fuga de gas desde sus conexiones con el regulador o en la de los artefactos, se pueden generar mezclas explosivas aire-gas. Respecto de lo anterior, es importante tener presente que los lmites de explosividad del gas licuado se encuentra entre un 1,9 y un 9,5% volumen/volumen (con relacin al aire), por lo cual, en cualquier caso en que existan fugas que generen una mezcla dentro de estos lmites, y se active una fuente de ignicin (cualquier chispa), se est en presencia de una probabilidad cierta de explosin.

24.

Cmo puedo prevenir accidentes si uso este tipo de gas?

La mejor manera de prevenir es tipo de accidentes, es que los cilindros se conecten a los artefactos o instalaciones con tubos o mangueras certificadas para su uso con gas y realizar una revisin peridica del estado de las mismas; asimismo, se deben evitar la acumulacin de cilindros dentro de los inmuebles (se deben utilizar en lugares ventilados, y siempre deben utilizar y almacenar en forma vertical, es decir, nunca debe volcarse ni golpearse)

25.

Es efectivo que existen restricciones para el uso de cilindros si uno vive en un edificio? Si es as, cules son stas? Con relacin al uso de cilindros en edificios colectivos, se debe tener presente que el D.S. N66, de 2007, de Economa, Reglamento de instalaciones interiores y medidores de gas, en su artculo 67 que trata de los Cilindros Porttiles de GLP Tipos 5,11 y 15 al interior de viviendas, estipula: Los edificios colectivos de habitacin constituidos por viviendas sociales, podrn incluir instalaciones individuales de gas en tuberas de cobre Tipo K o L o tuberas de acero, con recubrimiento negro o galvanizado, abastecidas desde cilindros porttiles de GLP, tipo 15, siempre que cumplan en resumen con los siguientes requerimientos: 1) La tubera de gas deber ir desde el terminal para conexin del artefacto cocina, calefactor o termo a gas, a los cilindros porttiles de GLP. 2) Deben instalarse en espacios ventilados.

Segn se desprende de la disposicin citada slo se permite la utilizacin de cilindros de GLP en edificios colectivos constituidos por viviendas sociales, por consiguiente no est permitido su uso en los dems edificios colectivos de altura en artefactos para cocinar o fijos. Uso en artefactos. Con relacin al tipo de artefactos en que es posible utilizar cilindros de GLP en edificios de altura, el D.S. N66/07, ya citado, establece en su artculo 94 punto 94.1: El presente reglamento no es aplicable a equipos porttiles o rodantes de GLP de todos los tipos que no estn conectados a sistemas de tuberas fijas de combustibles, es decir, estufas mviles o rodantes. Por lo cual, la regla general es que el uso de cilindros de gas licuado est prohibido en instalaciones interiores de edificios de altura, salvo que cumplan con los requisitos establecidos en el artculo 67 del Reglamento de Instalaciones Interiores y Medidores de Gas, y no existe dicha prohibicin cuando se trata de estufas mviles o rodantes, con cilindro de gas incorporado. No obstante lo sealado, considerando las condiciones de riesgo que significa la acumulacin de cilindros de gas licuado en edificios, as como las dificultades que se producen frente a eventuales siniestros como incendios, se sugiere a la comunidad, usar estufas rodantes slo cuando no existan otros medios alternativos de calefaccin. 26. Si entro a un recinto cerrado y encuentro que hay olor a gas, cmo puedo saber que se trata efectivamente de una fuga y no que el olor se debe a que se est acabando el gas del cilindro? a. Para estos casos, lo ms recomendable es asumir que se trata de una fuga y proceder a ventilar el recinto, as como no activar ninguna fuente de ignicin (ejemplo luces), y una vez que se haya ventilado el recinto revisar el artefacto y el estado del cilindro. En todo caso, un artefacto en funcionamiento no puede en forma prolongada emitir olor gas, ya que de ser as, lo ms probable es que se est en presencia de una anomala. 27. Existen diferencias entre el gas usado en la cocina y en que utilizan las estufas? a. Cmo se dijo anteriormente, el gas licuado de petrleo puede ser de propano, butano o mezcla de ambos, por lo que en muchos casos no hay una gran diferencia entre los cilindros que se utilicen entre ambos tipos de artefactos, lo que si se da, es que las empresas recomiendan para estufas con panel cataltico, la utilizacin de lo que han llamado gas licuado cataltico, y cuya principal caracterstica es que un gas compuesto bsicamente de propano.

28.

Qu precauciones debo tomar si uso estufa a gas? a. La recomendacin principal para el uso de este tipo de artefacto de gas, es que se utilicen en lugares con ventilacin que permita una adecuada renovacin de aire (nunca usar estufas de llama abierta( como ejemplo las estufas rodantes, en dormitorios ni baos), y a la vez no se deben utilizar por periodos superiores a 2 y 3 horas seguidas.

29.

Estas estufas consumen oxgeno? a. Todo artefacto de llama abierta que funciona con gas, produce una combustin que requiere consumir oxgeno del recinto donde est instalado, por lo cual, siempre deben ser utilizadas en lugares convenientemente ventilados.

30.

Qu significan los sellos (verde-rojo) en los edificios? Los sellos son el resultado de la aplicacin del procedimiento de certificacin e inspeccin peridica de las instalaciones interiores de gas, la que son realizadas por organismos privados autorizados por la SEC, y su significado corresponde a: a. Sello Verde: Una instalacin de gas no presenta observaciones. b. Sello amarillo: La instalacin de gas presenta deficiencias pero que no implican un riesgo inmediato para sus usuarios (defectos menores) c. Sello Rojo: La instalacin presenta deficiencias crticas, que pueden generar riesgos a sus usuarios (principalmente: fugas, presencia de monxido de carbono y/o falta de ventilaciones)