Sunteți pe pagina 1din 7

Universitatea VALAHIA din Trgovi te , Facultatea de Inginerie Electrica ,

LUCRARE DE PRACTICA

Student Radulescu H Ioana Specializarea Automatic Avansat , Productic Master , Anul I

Profesor: Cof.Cristian Dumitrache

i Informatic Industrial

Levitatia magnetica Maglev - referat


Ianuarie 2012

Levitatia magnetica Maglev


1. Trenurile Maglev
Figura1 : Tren Maglev
The image cannot be display ed. Your computer may not hav e enough memory to open the image, or the image may hav e been corrupted. Restart y our computer, and then open the file again. If the red x still appears, y ou may hav e to delete the image and then insert it again.

Prima aplicatie practica a fenomenului a fost in domeniul transportului pe cale ferata. Trenurile Maglev utilizeaza campuri magnetice puternice pentru a asigura sustentatia si a avansa. Ceea ce le face deosebite, este faptul ca nu exista contact cu sina, reducand fortele de frecare si permitand trenului sa ajunga la viteze foarte mari. Trenurile Maglev pot ajunge pana la 581 km / ora. Nu ajung insa la vitezele unui avion, deoarece fortele de frecare la altitudine sunt mai mici fata de la sol. Aceasta tehnologie ar permite trenului sa depaseasca 6437 km / ora intr-un tunel vidat. Termenul maglev nu se refera numai la vehicule, ci si la sisteme de cai ferate, specific proiectate pentru levitatie magnetica si propulsie. Trenul leviteaza cu ajutorul unor magneti permanenti montati pe vagoane ce interactioneaza cu campul electromagnetic generat de calea ferata. Acesta este practic motorul trenului. 1.1. Sta iile Maglev din Shinkansen

Figura2 : Tunel Maglevin construire din Japonoa

Central Railway Co Japonia (JR Tokai) inten ioneaz s finan eze complet construirea de noi statii Maglev pe teritoriul lor.
2

2. Turbina Maglev
Figura4 :Turbina Maglev
The image cannot be display ed. Your computer may not hav e enough memory to open the image, or the image may hav e been corrupt ed. Restart y our computer, and then open the file again. If the red x still appears, y ou may hav e to delete the image and then insert it again.

S-au realizat si turbine eoliene bazate pe principiul maglev (levitatie magnetica) pentru a genera energie electrica. Turbina este orientata pe verticala, iar aripile nu mai au nevoie de rulmenti deoarece sunt suspendate magnetic. Spre deosebire de trenurile bazate pe principiul levitatiei, turbinele folosesc magneti permanenti si nu electromagneti. Astfel, turbinele nu au nevoie de electricitate pentru a functiona, scazand totodata si cheltuielile de intretinere si reparatii. Turbinele eoliene clasice produc doar 5 MegaWatt / ora, in timp ce o turbina maglev produce 1 GigaWatt / ora, suficient pentru a furniza energie electrica pentru 750.000 de case. Daca trenurile prezinta dezavantaje din pricina costului ridicat, iar un astfel de tren nu va inlocui pe cele conventionale cel putin nu prea curand turbinele maglev vor avea un succes mai mare. O fabrica de 5 milioane de dolari se afla deja in constuctie in China pentru a produce turbine maglev. Aceste tipuri de turbine reprezinta cea mai eficienta sursa ecologica de energie existenta astazi.

3. Principiu de functionare => Levitatie cuantica


Este usor de imaginat cum trag un obiect metalic "de sus":

Cu chestia asta ai putea sa tii o sticla daca ii pui magnet in bot:

Figura3 :Principiul de functionare al trenului Maglev


The image cannot be display ed. Your computer may not hav e enough memory to open the image, or the image may hav e been corrupted. Restart y our computer, and then open the file again. If the red x still appears, y ou may hav e to delete the image and then insert it again.

Polii magnetilor opusi se atrag. Este principiul de baza in spatele propulsiei electromagnetice. Electromagnetii sunt similari cu alti magneti, atragand obiectele de metal, insa avantajul este ca forta magnetica nu este permanenta. Conectand la capetele unui fir de cupru o baterie, se creaza un mic camp magnetic. Deconectand firul de la baterie, campul magnetic dispare. Aceasta este diferenta intre electromagneti si magnetii permanenti. Sistemele de trenuri Maglev se bazeaza pe acest camp magnetic. Sistemul este compus din 3 componente: o sursa de curent, bobine aliniate de-a lungul caii ferate, si magneti permanenti atasati sub tren. Marea diferenta intre un tren maglev si unul conventional este ca primul functioneaza fara motor cel putin nu unul obisnuit folosit pentru alte masini sau trenuri. In loc sa foloseasca combustibil, trenul este propulsat de campul magnetic creat de bobinele parcurse de curent. Bobinele parcurse de curent resping magnetii, facand trenul sa leviteze la o distanta de 1 10 cm. O data ce trenul este suspendat, bobinele creaza un sistem magnetic ce trag si imping trenul pe sinele de ghidare. Curentul electric aplicat bobinelor alterneaza pentru a schimba polaritatea lor. Aceasta alternanta face ca campul magnetic din fata trenului sa traga trenul in fata, in timp ce campul magnetic din spatele lui il impinge in fata.

4. Avantaje si dezavantaje:
4.1. Avantaje

Trenurile Maglev ajung la viteze mult mai mari decat cele obisnuite, au o acceleratie mai buna si pot urca pante mai abrupte. Randamentul energetic este superior si sunt mult mai sigure, neexistand riscul de deraiere. Desi nu sunt atat de tacute cum se spera, trenurile cu sustentatie magnetica sunt mult mai silentioase decat cele obisnuite.

4.2.

Dezavantaje

Trenurile Maglev au insa si multe dezavantaje. Nu pot fi folosite cu infrastructura existenta, iar costul ridicat pentru construirea unor cai de rulare noi este foarte ridicat. Un alt dezavantaj este ca trenurile Maglev nu sunt adaptate pentru transportul de marfa.

5. Bibliografie :
Siteul oficial Maglev : http://www.maglev.net/ http://www.technogeek.ro/maglev-de-la-trenuri-la-turbine.html http://www.descopera.org/levitatia-magnetica-maglev/

6. Cuprins:
1. Trenurile Maglev ........................................................................................................................ 2 1.1. 2. 3. 4. Sta iile Maglev din Shinkansen ............................................................................................ 2

Turbina Maglev .......................................................................................................................... 3 Principiu de functionare => Levitatie cuantica............................................................................. 3 Avantaje si dezavantaje: ............................................................................................................. 5 4.1. 4.2. Avantaje ............................................................................................................................. 5 Dezavantaje ........................................................................................................................ 5

5. 6.

Bibliografie : ............................................................................................................................... 6 Cuprins: ...................................................................................................................................... 7