Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
- born de putere la pmnt. Terminologia general pentru mainile electrice, dat de STAS 4861-73 cuprinde i terminologia subansamblelor i pieselor componente. Simbolizarea formelor constructive este dat n STAS 3998-74.
Fa de stator, cmpul de reacie are viteza unghiular: +2=+(1-)=1 Adic, indiferent de turaia rotorului, cmpul inductor i cel de reacie au aceeai vitez relativ fa de stator. Deci, cele dou cmpuri sunt fixe ntre ele i se pot nsuma, dnd un cmp rezultant n ntrejur. Prin interaciunea dintre acest
cmp i curenii din nfurri, se exercit ntre cele dou armturi un cuplu electromagnetic. Relaia: e2=(W1-W)W2KW2 cos(W1W)t=W2W2KW2 cosW2t arat c n nfurarea rotoric sunt cureni, deci se poate exercita un cuplu numai dac e2 0, adic 1. n acest caz se spune c se poate exercita un cuplu numai dac rotorul alunec fa de cmpul nvrtitor inductor. Aceast alunecare, valori relative, este definit din relaia: (C) D=(1-)/1=(n1-n)n1=(W1-W)/W1=W2/W1=2/1 unde n general, =2n i W=2
primeasc energie mecanic i d energie electric, funcionnd n regim de generator. 3) Cnd rotorul este rotit n sens opus cmpului nvrtitor inductor, deci are fa de acesta turaia n2=n1+n i alunecarea >1 t.e.m. indus produce pe I2, iar F are sens opus fa de n. n acest caz, motorul primete energie mecanic pe la arbore s menin turaia n n sens opus lui F i energie electric de la reea, s aduc rotorul ctre turaia de sincronism. Motorul funcioneaz n regim de frn,. n exploatarea motoarelor electrice sunt ntlnite toate regimurile de funcionare menionate, dar regimul de baz este de motor.
Dac ecuaiile: () U1=R1I1+jx01I1-E1=Z1I1-E1 (E) 0=R2I2+jx02I2+E2=Z2I2+E2 i (F) U2=R2I2+jx02I2+E2=Z2I2+E2 sunt formal asemenea, ca fond difer mult. Astfel, cmpul nvrtitor de la motorul asincron are fa de nfurarea rotoric pulsaia W2=p2. Totodat, avnd n vedere convenia de sume fcut pentru t.e.m. indus de fluxurile utile n cele dou nfurri la maina asincron, t.e.m., E1 i E2 au valorile: (G) E1=-jw1/2.w1kw1 =-j21w1kw1 (H) E2=-jw2/2.w2kw2 =-j22w2kw2 =E2 unde, kw1 i kw2 sunt factorii de nfurare care in seama de modul de repartiie a nfurrilor n crestturi, w2=sw1, n baza relaiei (C) iar E2 este t.e.m. cnd n=0, =1 i 2=1 (rotor calat) Dac relaiile (D) i (E) se nlocuiete E2=E2 din (F) i x02=w2L02=w1L02=x02, apoi se mparte cu 0, se obine: (I) 0=(R2/)I2+jx02I2+E2=Z2I2+E2 Aceast relaie corespunde unui rotor echivalent i conduce la un motor echivalent la care tensiunile i curenii din stator i rotor au aceeai frecven ca la transformator, dar apare rezistena rotorului variabil cu alunecarea s definit din relaia (C) i care se va lua ca parametru. Dac relaia (I) este pentru un motor trifazat ca i statorul i se nmulete cu raportul t.e.m. scos din relaiile (H) i (G), pentru s=1: (J) E1/E2=(w1kw1/w2kw2)=kI se obine ecuaia rotorului: (K) U1=R1J1+jx01I1-E1=Z1J1-E1 (L) 0=R 2/2.I2+jx 02I 2+E1=Z 2I 2+E1
n care mrimile raportate au, ca i la transformator, valorile: R 2=K2iR2 X 02=K2iX02 I 2=I2/K1 E1=K1E2 Z 2=K2iZ2
Puterea activ absorbit de motorul asincron trifazat de la reea este: P1=3UIcos =3U1cos Fcnd bilanul puterilor active, se obine ca i la transformator pentru motorul monfazat. P1=3(R1I21+(R 2/s).I 22+R1mI210a)= =3(R1I21+R 2I 22+(1-s)/sR 2I 22+R1mI210a= =Pw1+Pw2+PFe+(1-s)/s.Pw2 Puterea transmis rotorului prin inducie, numit putere electromagnetic, se poate face astfel: Pe=P1-Pw1-PFe1=Pw2+(1-s)/s.Pw2=Pw2/s=(3R 2I 22)/s Iar puterea mecanic transmis rotorului: Pmec=Pe-Pw2=Pw2/s-Pw2=(1/s-1)Pw2 Scznd pierderile de frecare i ventilaie Pv a elementelor n micare se obine, puterea util la arbore: Pu=Pmec-Pv=P2 Dac se iau n vedere relaiile: P1=3UIcos =3UIcos i PU=Pmec-Pv=P2 Se reprezint schema bilanului de puteri i se deduce expresia randamentului motorului asincron trifazat: =P2/P1=(3UIcos -(PW1+PW2+PFe+PV)/3UIcos Fcnd bilanul puterilor reactive, ca i la transformator se obin: Q1=3UIsin =3(x01I21+x02I 22+x1mI21n)=Q01+Q02+Qn1 Unde puterile reactive necesare crerii cmpurilor de dispersie Q01 i Q02 sunt neglijabile fa de puterea Qn-
3x1mI21n necesar meninerii cmpului magnetic principal care este practic constant de la funcionarea n gol la sarcin. Ca surse de putere reactiv se pot utiliza baterii de condesatoare sau motoare sincrone, iar motorul primete de la reea numai puterea activ.
R 2/R21+(x01+x 02)2, (x01+x02)2=(R 2/sk)2-R1 i nlocuind n relaiile cuplului electromagnetic se obine relaia lui Klass: Me/MkM=(2+(2R1/R 2)k)/(k/+/k+(2R1/R 2)k 2/(/k)+k/ unde s-a avut n vedere c 2R1k/R 2 1. Relaia anterioar care nu mai depinde de U1 este utilizat curent n locul relaiei cuplului electromagnetic fiind mai simpl. Valoarea MkM rezult din capacitatea de supranclzire a motorului i din cuplul nominal (MkM=RMn). n general R=1,83 i este dat pentru fiecare motor, ca i alunecarea nominal (s=0,010,1)(1-10%) care rezult din turaia nominal; alunecarea critic sk=0,15-0,30(15-30%).
reelele de alimentare i mecanismele antrenante permit acest lucru. STAS 17640-70 stabilete pentru motoarele cu puteri pn la 132KW valorile Ip=(47,5)In, Mp=(1,2 2,2)Mn i =1,92,4. Aceste date depind de fiecare motor n parte, de putere i turaie. 2) Pornirea stea-triunghi se poate aplica la motoarele care au scoase cele apte capete ale nfurrii statorice i n care pot funciona n triunghi la tensiunea reelei trifazate la care se va cupla. Deci, un motor cu tensiunile de lucru 220-380V se poate porni stea-triunghi numai la reeaua de 220V. n momentul pornirii, se conecteaz K1 i curentul de linie este: Iyp=UI1/Zk=U1/3Zk. Dac pornirea se face diret n triunghi, curentul de linie ar fi: Idp=3Ip=3(U1/Zk)=3Iyp, adic de trei ori mai mare dect la pornirea n stea. Dar la pornirea n stea, avnd o reducere de tensiune U1=U13, cuplul de pornire scade tot de trei ori i motorul nu poate porni n plin sarcin. 3) Reducerea tensiunii de alimenatre pentru reducerea curentului de pornire se mai face la motoarele mari prin folosirea autotransformatoarelor cobortoare cu una dou trepte de tensiune. Dup trecerea prizelor pe poziia de tensiune minim se nchide K2 apoi K1 i motorul pornete cu tensiunea redus. Cnd motorul ajunge la turaia normal, se trece treptat pe prizele de tensiune mai mare, i n final se deschide K2 apoi se nchide K3, alimentnd motorul la tensiunea reelei.
motoarele cu rotorul bobinat, prin introducerea n circuitul rotoric, la un cuplu Mr, se pot obine teoretic turaii de la 0 la nn . Ambele metode nu sunt eficace la cupluri M0 mici.
Cap.VII. Bibliografie
Cuprins
Cap.I Motoare asincrone I.1. Definiie i elemente constructive de baz I.2. Semne convenionale I.3. Domenii de utilizare Cap.II Principiul i ecuaiile de funcionare al motoarelor asincrone II.1. Principiul de funcionare II.2. Regimurile de funcionare ale motoarelor asincrone II.3. Ecuaiile de funcionare Cap.III Bilanul de putere, randamentul, factorul de putere Cap.IV Caracteristici de funcionare ale mainii asincrone IV.1. Cuplul electromagnetic IV.2. Caracteristici de funcionare IV.3. Caracteristicile rotoarelor de construcie special Cap.V Pornirea i schimbarea sensului de rotaie al motoarelor asincrone V.1. Pornirea motoarelor cu rotorul bobinat V.2. Pornirea motoarelor cu rotorul n colivie V.3. Schimbarea sensului de rotaie Cap.VI Reglarea turaiei motoarelor asincrone trifazate VI.1. Reglarea turaiei prin schimbarea numrului de poli VI.2. Reglarea turaiei prin modificarea 1 a tensiunii de alimentare Cap.VII Bibliografie
Powered by http://www.referat.ro/ cel mai complet site cu referate