Sunteți pe pagina 1din 23

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Organizarea i amenjarea turistic a spaiului montan romnesc

Profesor coordonator: Nedea Petronela

Realizatori: Anghelescu Iulia-Maria

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Cuprins
Introducere.............................................................................................................................................3 CAPITOLUL I......................................................................................................................................4 CONCEPTE, DEFINIII, PRINCIPII DE AMENJARE TURISTIC ...............................................4 Capitolul II............................................................................................................................................7 Staiunile turistice..................................................................................................................................7 Capitolul III ........................................................................................................................................11 Amenajarea turistic a spaiului montan.............................................................................................11

Bibliografie.23

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Introducere
ncepnd cu a doua jumtate a secolului XX, turismul a devenit una dintre cele mai complexe ramuri economice din lume, n derularea lui fiind implicat ntreaga societate. Tema Organizarea si amenajarea spaiului turistic montan romnesc prezint o important deosebit n contextual actual al modernizrii si creterii tuturor standardelor de calitate. Este foarte important s lum la cunoin asupra legilor i standardelor ce trebuie respectate n cadrul unei amenajri turistice. Zona montana a Romniei constituie un teritoriu de interes naional special economic, social i de mediu natural si trebuie sa cunotem etapele i modul de amenajare turistic montan. Ca efect al evoluiei generale a omenirii, fenomenul turistic a intrat ntr-o faz accelerat de cretere. n funcie de natura spaiului geografic, factorii angajai n amenajarea teritorial manifest interes pentru dezvoltarea zonelor turistice prin aplicarea unor principii care ncearc s satisfac att solicitrile turitilor ct i protecia mediului nconjurtor. Amenjarea turistic reprezint astfel un proces continuu de proiectare a noilor dotri turistice, de recondiionare a celor deja existente, de redimensionare a acestora n funcie de oscilaiile cererii i ofertei turistice, de rentabilizare a activitii turistice. Amenajarea turistic a unui teritoriu este o aciune interdisciplinara - la care contribute economia si organizareaturismului, ecologia, geografia, arhitectura, stiintele naturii, geologia, sociologia, psihologia s.a. - care pomeste de la studiile de detaliu si se incheie cu retroaciunea exploatarii turistice. Modelarea diferitelor aspecte ale turismului ine deama de complexitatea fenomenului, precum si de numerosii factori, subiectivi si obiectivi, stimulatori sau restrictivi, dificil de estimat sau de cuantificat. De aceea, uneori se simte nevoia unor aproximaii destul de largi, iar alteori se impune acceptarea unor valori medii, care insa pot avea o mare influenta asupra concordanei dintre model si realitate. n amenajarea turistic sunt absolut necesare studiile privind evoluiafenomenului n perspectiv, deoarece introducerea n modelele de decizie a parametrilor viitorului zonei permite verificarea i eventual reoriantarea acestora pe parcursul procesului de modelare. Exploatarea n scop turictic a zonelor montane reprezinta punctul de interes pentru acest studiu. n analiza de detaliu am punctat o serie de parametrii printre care numrul prtiilor de schi, lungimea prtiilor de schi, transportul turiilor ctre prtiile de schi prin intermediul instalaiilor de transport pe cablu, precum si alte echipamente auxiliare.toate acestea n condiiile unui optim n amenajare i utilizare, pot duce la dezvoltarea turismului montan romnesc i alinierea la standardele de caliatate perceptibile n majoritatea statelor europene. De altfel. Subliniem i importana pe care autoritile o acord dezvoltrii acestui segment turistic prin lansarea unu program naional de amenajare turistic a zonei montane-Superski n Carpai- program care urmrete identificarea i atragerea n circuitul turistic a zonelor care permit practicarea sporturilor de iarna la nivelul stndardelor internaionale, i susinerea acestor zone printr-un parteneriatntre administraia public central, local i sectorul privat. Principala modalitate de aducere n stare operaionala ideilor, privind sistematizarea teritoriului i a localitilor din zonele cu caracter turistic, este gsirea unor criterii de delimitare a zonelor turistice, ierarhizarea lor i stabilirea prioritilor de dezvoltare.

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

CAPITOLUL I CONCEPTE, DEFINIII, PRINCIPII DE AMENJARE TURISTIC


De-a lungul anilor, n literatura de specialitate, s-au conturat mai multe puncte de vedere cu privire la amenajarea teritoriului. Noiunea de spaiu amenjat a aprut i s-a dezvoltat n legtura cu spaiul construit, n particular cu cel urban. Ulterior ea a migrat spre zone daprtate de urbanism,n domeniul amplasrii diferitelor obiective economico-sociale. Astzi spaiul amenajat este abordat prin prisma complexitii coninutului su; astfel, el nglobeaz o palet larg de fenomene cu caracter spial cum sunt: localiti, zone interurbane polifuncionale, populaii i relaii umane. Totodat el presupune i un asneamblu de relaii de intercondiionare cu mediul. Amenjarea teritoriului are drept fundament necesitatea adaptrii teritoriului la problemele ridicate de dezvolatarea economnico-social i se constituie dintr-un inventar de tehnici pentru localizarea activitilor i pentru reglementarea utilizrii spaiului. Actuala dezvoltare economic i social pune cu tot mai mult acuitate necesitatea unei politici de amenajare a teritoriului care s ia n calcul i informaiile asupra spaiului regional i cele de comportament al firmelor. La conturarea amenajrii turistice contribuie att propriile structuri-pozia n teritoriu , ct i elementele definitorii ale cererii turistice din zonele emintente: populaia, venituri, structuri socioeconomice. Combinarea informaiilor referitoare la cele doua grupe de componente conduce la desprinderea urmtoarelor elemente definitorii pentru conceptul de amenajare turistic: - amenajarea turistic, parte a sistematizrii, se integreaz n ansamblul sistemic al turismului romnesc, nglobnd o serie de subsisteme( de exemplu: subzone, localiti, obiective i puncte turistice etc.). - n vederea creterii eficienei economice i sociale a investiiilor, ntre subsistemele aceluiai sistem sau ntre diferitesisteme se stabilesc legturi funcionale ce pot lua forma cooperrii. - Structura zonelor turistice trebuie conceput ca un sistem transformabil, polifuncional, care s permit dezvoltri continue i adaptri. - Prin dotri i echipamente corespunztoare, prin repartiia funcional oprim a acestora n teritoriu, se asigur protecia i conservarea calitii mediului nconjurtor. - Amplasarea n teritoriu a dotrilor se realizeaz prin meninerea unor proporii, astfel nct acestea s nu produc degradarea perimetrelor cu resurse turistice valoroase. - Evitarea amplasrii unor obiective economice n apropierea arealelor turistice, obiective ce pot stnjeni derularea activitii turistice. n scopul optimizrii funcionalitii sistemului amenajabil, este necesar cunoaterea i descrierea comportamentului componentelor i interaciunii dintre acestea, deoarece orice mutaie intervenit poate modifica echilibrul sistemului. Pentru acesta se stabilesc formele eventualelor mutaii, amplitudinea lor, corelaiile dintre ele i dac pot sau nu fi controlabile: - organizarea zonelor turistice i a subunitilor taxonomice ntr-o viziune sistemic, n care elementele componente ale sistemului se integreaz n ansamblul reelei i a sistemelor sau subsistemelor localitii. - Permanentizarea cooperrii ntre componentele sistemului turism i celelalte localiti, pentru construirea n comun a unor obiective economice, social-culturale, lucrri tehnicoedilitare, n scopul asigurarii unei eficiene i sociale ridicate a investiiilor; - Meninerea condiilor de valorificare eficient a zonelor cu potenial turistic ridicat, prin evitarea amplasrii i dezvoltrii n zonele respective sau n apropierea acestora a unor 4

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 obiective care pot conduce la degradarea calitii mediului i la perturbarea activitii de turism; - Asigurarea unor proporii juste, corespunztoare resurselor turistice n dezvoltarea amenajrilor turistice - Pstrarea, conservarea imbuntirea condiiilor i calitii mediului nconjurtor prin amenajri i dotri corespunztoare. n funcie de trsturile caracteristice ale unei zone, precum i de corelaiile posibile ntre acestea, pot fi stabilite urmroarele tipologii de amenajare turistic: - Amenjarea bazat pe unicitatea prestaiei, determinat de regul de caracterul limitat al resurselor turistice; - Localizarea la surs, n care amenajrea se realizeaz n ambientul unor resurse naturale sau antropice, respectiv la locul materiei prime; - Amenajarea complex, cu o infrastructur dezvoltat i o diversitate de uniti turistice, dar ndeprtat de piaa cumprtorului; - Amenajarea turistic polivalent, cu o larg palet de servicii oferite turitilor i care se adreseazunei diversiti a segmentelor cererii; - Amenajarea suprastructurat, specific zonelor ce au atins un punct mai nalt n dezvoltarea economic, turismul integrndu-se n aa-numita expansiune a teriarului. La elaborarea unei strategii de amenajare se au n vedere mai muli factori ntre care: resursele turistice naturale i antropice, gradul lor de valorificare; resursele materiale, umane i financiare; obiectivele politice i economice pe termen scurt, mediu, i lung; realizarea n ce privete structurile de primire, circulaia turistic i recultatele economico-sociale. innd seama de aceti factori, obiectivele principale ale strategiei de amenajare turistic sunt urmtoarele: valorificarea superioara a potenialului turistic; diminuarea sezonalitii; lrgirea ariei geografice de provenien a turitilor strini; sporirea economice i sociale a activitii de turism; dezvoltarea tuturor formelor de turism posibile i pretabile n teritoriul amenajat; pstrarea i conservarea mediului nconjurtor i a obiectivelor tuirstice. n elborarea i aplicarea strategiilor de amanejare turistic s-au conturat mai multe principii: - Principiul integrrii armonioase a condiiilor naturale cu suprafeele construite, cu structura edilitar i baza material turistic. Conform acestui princiupiu de impune necesitatea armonizrii contruciilor turistice cu elementele arhitecturii locale, integrate n mediul geografic. - Principiul structurilor evolutive potrivit cruia structura unei zone turistice este necesar s reprezinte un sistem multifuncional i transformabil care s permit dezvoltri continue i adaptri n funcie de cerinele clientelei turistice; - Principiul realizrii serviciilor turistice de baz i a celor suplimentare care pun accentul pe elementul recreativ, dinamic al unei zone, subzone, centru sau punct turistic, pe diversificare. - Principiul reelelor independente ntre construciile i activitile turistice i populaia autohton, cu activitile ei social-economice; - Principiul functionalitii optime a ntregului sistem turistic; orice dereglare n funcionarea uneia dintre componente antreneaz efecte n lan, cu consecine necontrolabile asupra teritoriului si asupra activitii turistice n general. - Principiul rentabilitii directe sau indirecte, sau, cu alte cuvinte, orice amenajare turistic a teritoriului care nu genereaz efecte economice i sociale favorabile, substaniale chiar, nu se justific, teoretic i practic, ca soluie de dezvoltare n profil teritorial. n funcie de obiectivele i principiile de amenajare i lund n calcul factorul timp, strategiile de amenajare pot fi: pe tremen scurt (1-2 ani), pe termen mediu ( 3-5 ani), si pe termen lung (6-10 ani). 5

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 ntr-o alt viziune, strategiile de amenajare turistic se difereniaz n: a) Strategia de flexibilitate sau a structurilor evolutive, ce presupune permanent adaptare la cerinele turitilor, zona turistic fiind special amenajat polifuncional. b) Strategia de difereniere, cu accent pe originalitatea n construciile turistice i n produsele i serviciile oferite. c) Strategia de diversificare, cu accent pe amplificarea dotrilor i echiprilor legate de serviciile suplimentare, n special. Actuala dezvoltare economic i social pune cu tot mai mult acuitate necesitatea unei politici de manejare a teritoriului care s ia n calcul informaiile asupra spaiului regional i cele de comportament al firmelor n funcie de dimensiunile i rspndirea n teritoriu a resurselor localizrile turistice pot fi : - univoce, atunci cnd implanttile sunt legate de existena unui singur obiectiv sau element de atracie turistic avnd valoare deosebit,ce poalrizeaz cererea. De regul amenajrile sunt sumare, relativ izolate n corelie strns cu indicele de atractivitateal obiectviului n cauz. - Plurivoce, atunci cnd localizarea se integreaza ntr-un ansamblu de condiii care ofer o anumit specificitate{ arie geografic avnd un anume caracter: zon cu monumente de art; zon cu izvoare minerale sau ape termale;rm cu nisip; munte cu zpad}. n aceste cazuri, dotrile sunt mai complexe, lund forma unor centre turistice sau staiuni. - Echivoce, specifice zonelor turistice relativ omogene cu o arie mai larg de ntindere, n forme simple i complze i pot fi loclizate oriunde, urmrindu-se doar o relaie sumar ntre elementele ofertei resurse i echipamente.hh

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Capitolul II Staiunile turistice


Unitatea de baz n activitatea de turism este staiunea turistic. Staiune - localitate care reprezint, prin aezarea i amenajrile sale, un interes turistic deosebit. Staiune turistic localitate care prezint un ansamblu de elemente de atracie i care este dotate cu mijloace de cazare i de primire pentru turiti. Staiune pentru sporturi de iarn localitate montan dotat cu echipament hotelier i sportiv n vederea practicrii sporturilor de iarn. Satele care au zpad dar nu dispun de amenajri, nu pot fi numite staiuni de sporturi de iarn, ci centre de schi si turism de iarn. Staiuni omologate o comun,o parte din aceasta sau un grup de comune care datorit unui ansamblu de curioziti, naturale sau artificiale, condiiilor climaterice etc, au facut obiectul omologrii oficiale. Acest omologare are scopul de a favoriza frecventarea spaiului si dezvoltarea sa prin lucrri de asanare sau nfrumuseare, lucrri facilitate eventul de perceprea unei taxe de sejur. La noi n ar proiectul Legea turismului precizeaz c Staiunea turistic este o localitate n care turismul reprezint ramura preponderent ca volum de activitate economic i grad de concentrare a populaiei active. Clasificarea staiunilor I. Funcia turistic: - staiuni turistice balneoclimaterice; - staiuni turistice climaterice; - staiuni turistice de odihn i recreere; II. Aezarea geografic: - staiuni de litoral; - staiuni de cmpie - staiuni de deal i podi; - staiuni de munte; III.Mrime: - staiuni de litoral: - mici(<10 000 de locuri de cazare) - medii(10 000-15 000) - mari(15 000-20 000) - foarte mari(>20 000) - staiuni de munte i balneoclimaterice: - mici(<500 de locuri de cazare) - medii(500-1500) - mari(1500-3500) - foarte mari(>3500) IV. Valoare: - staiuni de interes general; - staiuni de interes local; V. Locul unde s-a dezvoltat aezarea: - n vatra unei aezri 7

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 - n afara vetrei localitii VI. Caracterul activitii turistice : - permanente; - sezoniere ; VII. Calitatea peisajului i a mediului ambiental: - foarte ridicat; - ridicat; - medie; - limitat; VIII. Indicele de atractivitate al staiunilor i localitilor balnneare: - de interes general; - de interes local; - localiti cu amenajri balneare; - surse izolate; IX. Importan, nivel de organizare i dotare: - de importan naional; - de importan zonal; - de importan local; Norme pentru acordarea statutului de zon, staiune i localitate turistic n scopul elaborrii politicii naionale privind orientarea i dezvoltarea zonelor staiunilor turistice se impune analizarea i departajarea lor pe baza unor criterii specifice, care s in seamade caracteristicile i calitile fiecrei zone sau staiuni n parte. Definiiile cuprinse in Legea Turismului sunt deja adoptate de majoritatea agenilor economici, asociaiilor, federaiilor din turism i de ministerele interesate. Patrimoniu turistic: resursele turistice naturale i culturale, recunoscute ca atare i structurile realizate n scopul valorificrii lor turistice. Resurse turistice naturale: componente ale mediului care prin natur, calitatea i specificul lor sunt recunoscute, nscrise i valorificate prin turism. Zona turistic: teritoriu caracterizat printr-o concentrare de resurse turistice de valoare recunoscut i care poate fi delimitat distinct ca ofert, organizare i protecie turistic. Staiune turistic: localitate dotat cu resurse turistice naturale i structurile necesare pentru asigurarea i dezvoltarea preponderent a funciilor turistice specifice. De asemenea, poate avea statut de staiune turistic partea din localitate n care funcia turistic este preponderent. Localitatea turistic: aezare urban sau rural cu funcii turistice dezvoltate pe baza resurselor turistice de care dispune. Punct turistic: obiectiv turistic cu caracteristici particulare care i ofer o atractivitate turistic. Staiunea de sporturi de iarn se definete conform normelor O.M.T. ca o localiatate montan dotat cu echipamente ( structuri) hoteliere i sportive n vederea practicrii sporturilor de iarn. Staiunile turistice din Romnia au fost grupate n 3 mari categorii aparinnd segmentelor de turism pe care le reprezint: - de litoral; - balneare; - montane. 8

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 Zonele turistice constituie prioriti n strategia i planurile de dezvoltare ale turismului, iar ntreprinztorii n materie turistic sunt spirjinii i ncurajai. Zona turistic poate fi instituit dac este necesar a se contura o arie care cuprinde o ofert turistic complex sau specializat pe obiective prioritare aflate n jurul ei. Oferta turistic complex poate fi format din peisaj de mare atractivitate, concentrare de pensiuni agroturistice, domenii schiabile de calitate, parcuri naionale, pduri deosebit, peteri amenajate, cascade etc. Oferta turistic specializat poate fi format din: zon montan de foarte mai atracie, complex de peteri i grote, defilee adnci, delt, complexe culturale i monumentale etc. Criteriile stabilite pentru omologarea unei localiti ca staiune turistic au n vedere lucrrile OMS i OMT n acest domeniu. Condiiile minimale obligatorii: existena substanelor minerale balneare si/sau a factorilor naturali de mediu;existena unor structuri de primire adecvate care au avizul de specialitate al Ministerului Turismului;valorificarea patrimoniului turistic natural i construit al localitii; existena unui cadru natural ambiental de cart valoare din punct de vedere al calitii mediului; existena amenajrilor pentru agrement i a serviciilor complementare de tip urban. Localitatea care corespunde criteriilor va reprezenta prin construciile si amenajrile sale numai activitatea de turism, cu excepia c pot exista activii conexe sau complementare. Dezvoltare staiunii trebuie s se fac n afara ariei rubane a localitii dac acesta exist, far interferene cu zona locuit astfel nct s se asigure pentru stiune condiiile de protecie de mediu. Condiiile suplimentare obligatorii pentru staiunile de interes naional sunt: substanele minerale i/sau factorii naturali trebuie s fie omoligai; structurile de rpimire s cuprind obligatoriu cel puin un hotel cu restaurant i structur de tratament, iar hotelul s aibe minim 3 stele sau s existe cel puin 40 de locuri la vile de 3 stele sau mai mult; staiunea mai trbuie s dispunde :cinema /sau salde conferine, terenuri de sport, piscin, gradin public; accesibilitatea s fi asigurat prin cel puin 2 mijloace de transport. Criterii pentru clasificarea staiunilor turistice 1.Dup importana n economia naional A) staiuni turistice de interes naional; B) staiuni turistice de interes local; C) localiti turistice. 2. Dup funcia turistic A) litoral; B) balnear; C) montan: 3. Dup factorii naturali de care dispune A) staiuni de turism balneare termale cu ape minerale cu temperaturi de peste 25C B) staiuni de turism balenar cu ape termale cu temparaturi sub 25 C. C) staiuni de turism balenar marine D) staiuni de turism balnear cu nmol terapeutic E) staiuni pentru tratament cardiovasculare F) staiuni de cruare G)staiuni turistice pentru sporturi de iarni odihn. 4. Dup aezarea geografic A) staiuni de litoral B) staiuni montane C) staiuni premontane i din zone colinare D) staiuni de es i podi 9

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 5. dup sezonalitate A) permanente- cnd majoritatea locurilor sunt utilizate tot anul B) permanente- cu ofert redus, n care majoritatea structurilor de primire sunt inchise iarna C) sezoniere- unde se nregistreaz perioade cnd staiunea este complet nchis. Prezentele nrome pentru acordarea statutului de zon, staiune sau localitate turistic au fost emise de Ministerul Turismului n concordana i pa baza Legii turismului. Orice modificare a lor poate fi fcut , resprectarea legii, numai de ctre Ministreul Turismului. Modele de amenajri turistice n teoria i practica amenajrii turistice, un cmp larg de afirmare a cunoscut i cunoate tendina de a prezenta, pentru fiecare unitate, o varietate de soluii i modele particularizate, n raport cu condiiile naturale existente. Dimensionarea noilor staiuni are ca punct de pornire suprafaa posibil de amenajare i normele convenionale existente pe plan intern i internaional. Alegerea terenului trebuie s in seama, n cel mai nalt grad de configuraia terenului i de elementul dominant de atracie turistic. Se disting, astfel, urmtoarele categorii: modelul urbanizrii sau micro-urbanizrii, cnd dotrile unei staiuni sunt amplasate n apropierea unui centru locuit; modelul dotrilor izolate, cu construcii exclusiv turistice. n atingerea obiectivelor generale-valorificarea oprim a resurselor naturale, economice i umane; organizarea spaiului; creterea nivelului de trai; dirijarea investiiilor-implic urmrirea repartizrii raionale a dotrilot, zonificare funcional a teritoriului, organizarea reelei de aezri, echparea tehinc, ca i protecia i conservarea mediului. Analiza diagnostic este o premis a amenajrii turistice i evideniaz factorii favorizani pentru turism ntr-o zon precum i pe cei restrictive, indicnd masurile necesare pentru asigurarea optimului n dezvoltare. S-au conturat cteva elemente ce trebuie luate n considerare n cadrul analizei-diagnostic pentru amenajarea turistic a teritoriului: aezare geografic, ci de acces, mijloace de transport, legturi cu alte subsisteme; condiii de relief, ruri, lacuri, monumente ale naturii, rezervaii i parcuri naionale; condiii meteorologice, climate i sezonalitate, precipitaii, vnturi, puterea aerului, frecvena zilelor nsorite, durate i grosimea stratului de zpad; frumuseea peisajului natural; valoarea terapeutic a unor elemente naturale; condiii demografice; condiii social-economice i influena lor asupra activitii de turism; condiii politice; calitatea i protecia mediului. Materia prim abordat n aciunea de amenajare turistic este format din resursele turistice, iar aceste sunt evaluate,calitativ i cantitativ, ierarhizatei comparate cu resurse similare din alte zone.

10

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Capitolul III Amenajarea turistic a spaiului montan


La elaborarea unei strategii de amenajare i dezvoltare tuirstic trebuie s se in seama n primul rnd de realitile teriotriale ale rii i zonelor i de determinrile calitative si cantitative ale acestora. Se cunosc trei tipuri principale de localizare a staiunilor montane: a) localizarea periferic, respective la periferia oraelor, n apropiere de masivele montane; b) localizarea liniar, care urmeaz culoarele naturale de penetraie n munte, crendu-se staiuni montane cu axe rutiere; c) localizarea terminal, care se dezvolt n zonele alpine. Concepia francez de amenajare turistica alpin se remarca prin implantarea i dezvoltarea unei serii de staiuni noi, create ,,ex nihilo" peste limita locuinelor permanente, n locuri alese pentru posibilitile de practicare a sporturilor de iarna, adic rareori sub 1800 m altitudine. Epoca statiunior noi a aparut nainte de al doilea rzboi mondial: Alpes d'Huez (1934) a fost punctul de plecare. A urmat Courchevel (1949), ca model al celei de a doua generaii. A treia generaie, aceea a staiunilor integrate, ncepe cu La Plagne (1963). Odat cu crearea Comisiei interministeriale de amenajare turistic montan i cu adoptarea ,,planului zpezii", strategia amenajrii muntelui a trecut sub ndrumarea statului. Mult timp s-a reproat acestei politici de amenajare a teritoriului c este o forma moderna de colonizare a spaiului montan cu elemente ale civilizaiei urbane. Principalele trasaturi ale acestei politici sunt urmatoarele: - activitate brutal grefata pe un mediu uman nepregatit si dezvoltat ca un soi de monocultura speculativ; - capitalul provine, n mare parte, de la marea finan parizian, deci, exterior regiunii; - aparatul legislativ de constrangere adecvat permite societilor promotoare s achiziioneze uor domeniul funciar indispensabil crerii staiunilor; - instalaiile sunt destinate satisfacerii n principal a unei clientele de lux extraregionale sau Internaionale (cea care este cea mai sensibila la ,,mod") i se opun tendinei de democratizare a turismului; - populaia indigen, deseori deposedata de pmnt, contra voinei ei, este mai puin asociat beneficiilor acestei aciuni, mai curnd redus la funcii subalteme i temporare (n cazul in care nu urmeaz calea exodului rural); - existena unor forme multiple de agresiune declanate contra naturii alpine, comise de ctre oameni ignorani n problemele mediului montan, conduce deseori la catastrofe, cum sunt avalansele. Lipsa posibilitii de funcionare a acestor staiuni n dublu sezon, datorit altitudinii prea mari, pentru turismul de var, rezultatele financiare, vin s confirme rentabilitatea aleatorie a acestor investiii i s arunce o umbr asupra ,,aurului alb" al noilor statiuni. Ulterior, refuzul de a susine proiectui de amenajare a altor staiuni de acest fel, marcheaza o cotitura n politica de amenajare a Alpilor francezi, care d prioritate dezvoltrii staiunilor la altitudini montane medii. Deci, principiul implantrii i dezvoltrii unei serii de staiuni noi, moderne , a dominat concepia francez despre amenajarea i organizarea turistic a spiilor montane. Aceste staiuniex nihilo sunt plasate deasupra limitei superioare a localitilor permanente, n locuri alese pentru posibilitatea de practicare a sporturiloe de iarn, cu zpad durabil. Ele de dezvolt ntr-o manier autonom, iar rentabilitatea lor este aleatoare datorit lipsei posibilitii de funcionare in dublu sezon. 11

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 Calificate drept uzine de schi ce distrug adesea mediul montan de dragul profitului i al clientelei, aceste staiuni formaez un tot mononuclear i unipolar, nchis ntr-un mediu montan. Extensia ulterioara a spaiului turistic , ca urmare a creterii clientelei, a dat natere unor nucle satelit- replici teduse la scar ale staiunii mam integrate fie n amonte, fie n aval. Concepia austriac de amenajare turistic montan se bazeaz pe principii diferite de cele ale Franei. Alturi de considerentele economice, care nu pot fi neglijate, partea preocuprilor ,,umane" este mult mai important. Omul, locuitor al muntelui, este in centrul doctrinei de amenajare.Astfel, nu o staiune nou, ci un turism esenial ,,stesc" s-a dezvoltat, plecnd de la nodurile vechi populate. lat cateva caracteristici ale acestei politici: - turismul se integreaz n armonie cu economia tradiionala pe care statul o protejeaz; - echipamentele se multiplic datorit iniiativelor publice sau private, dar rmn sub controlul colectivitii locale; - turismul face s beneficieze de veniturile sale (n particular, graie mijioacelor de cazare originale i diversificate) marea majoritate a populaiei locale; - turismul are n vedere pstrarea nealterata a mediului natural i cultural. Pentru Austria, noiunea ,,sporturi de iama", n afar de schi, mai cuprinde: toboganul, bobsleight-ul, schibob-ul, patinajul (pe unul din cele 36 patinoare artificiale) i pe majoritatea lacurilor austriece nghetate, jocuri de iarn tipice s.a. Hotelaria austriac i-a mbunatatit considerabil, n ultimii ani, condiiile i calitatea serviciilor, n aa fel nct s se compare n acest sens cu vecina sa, Elveia. Tinnd pasul cu creterea cererii, capacitatea hotelier a rii a crescut considerabil, n prezent ara oferind 1 milion de paturi n sezonul de iarn i 1,3 milioane var. Ocuparea medie, n orice mijioc de cazare, se preciaz n diferitele medii oficiale, ca fiind pe ara ntre 20 i 30%. Aceasta nu a mpiedicat, ns, pe investitorii austrieci, ca pentru anii 1994 i 1995 s realizeze o cretere a capacitilor cu 2-4000 paturi la hotelurile de 4 stele. n concepia austriac s-au construit,deci, pe seama unor vechi sate agropastorale de munte, care au fost doatae cu echipament adecvat sporturilor de iarn. Staiunile sat-polivalente conserv structura iniial a aezrilor , iar pistele deschi pornesc direct de la periferia satului. Ele constituie o generaie mai ecologic,care creeaz i pstreaz un echilibru ntre specializarea turistic i alte activiti. Acest tip de spaiu turistic este un spaiu bipolar i polivalent unde turismul are n vedere pstrarea cat mai nealterat a mediului natural i cultural Conceptul de spaiu amenajat cinine aadar ideea de adaptare reciproc ntr teritoriu nevoile rezultate din activitile economico-sociale desfaurate n limitele teritoriului respectiv n Elveia peisajul alpin ofer, prin altitudini i forme specifice, un mare potenial de atractivitate turistic. Datorit altitudinilor mari, sectoarele montane nalte prezint zpezi permantente, ceea ce facvorizeazdezvoltarea schiului i vara. Pe de alt parte, numerose vi glaciare in form de U, dintre care unele foarte largi au favorizat penetrarea n anumite masive permind amenajarea turistic a spaiului montan. n Italia turismul montan s-a dezvoltat mai trziu nu conate acceiai amploare ca n Frana. Un punct forte n amenajarea acestui spaiu l constituie accesibilitatea ( numeroase ci rutiere care fac legtura, peste Alpi, cu tile vecine. n Cehia i Slovacia, care dispun de condiii de relief i climatica asemntoare rii noastre, a fost elaborat un proiect de clasificare a bazelor montane de schi : I. Baze de schi de importan internaional; II. Baze de schi de importan naional; 12

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 III. Baze de schi de importan zonal i local. Capacitatea de cazare a acestor baze este corelat cu suprafata domeniului schiabil i cu numrul vizitatorilor n tranzit. Limita inferioar a numrului de paturi pentru o stiune de categoria I este de 2000 de paturi, cel optim 6000, iar cel maxim 10 000. Raportul optim ntre numrul turitilor cazai n staiune cei care vin n tranzit, n 24 de ore, este de 70 la 30. La bazele de categoria I i II se recomand s se construiasc cel putin un mijloc de urcare care s permit transportul spre cote nalte. Aceasta prelungirea sezonului alb, exercitnd i o influen economic benefic asupra indicatorilor economici ai bazei. Acoperirea artificial cu zpad, cu ajutorul mainilor de zpad devine obligatorie ptnru bazele de schi i deci practicarea schiului i atunci cnd zpada natural este insuicient. Alturi de traseele montane de schi , n bazele montane se construiesc i alte obiective pentru sport i odihn, cum ar fi: traseele pentru sniue, compexe de sntate pentru schi, patinoare naturale etc. n Suedia, concepia general de dezvoltare a sporturilor de iarn urmrete diversificarea agrementului o oferirea de faciliti i vacant combinate. n Suedia este frecvent acordarea de legitimaii contra unei sume d dreptul la vizionri fr plat: acces gratuit n muzeele din capital. Legitimaia Stockholm se ofer din 1994 n patru variante la pre de 50 de Coroane Suedeze. Legitimaia Malmo se ofer pe trei zile i cost 30 de coroane. In Bulgaria primeaz concepia potrivit creia au fost valorificate trei staiuni de valoare european: Borove, Pamporovo, Vitosa- lansate puternic n turismul internaional. Echiparea acestora s-a fcut la nivelul staiunii similare din Alpi n colaborare cu firme franceze, austriece de profil. Pentru creterea notorietii staiunilor bulgare de sporturi de iarn acestea s-au oferit s gzduiasc etape i concursuri de schi din Cupa Europei i Cupa Mondial, ca i Unviersariada alba. Politici internaionale n domeniul amenajrii i echiprii turistice a muntelui. Din analiza experienei internaionale n domeniul valorifirii potenialului turistice montan i dezvoltarea sporturilor de iarn s-au desprins cteva aspecte: riile europene (Frana, Elveia, Italia, Austria, Bulgaria) depun eforturi pentru amenajarea spaiilor montane pornind n amenajarea turistic a muntelui de la o concepie proprie care pune n valoare resursele naturale i tradiia n scopul atragerii clientelei i sporirea rentabilitii; preocuparea organizatorilor de a sigura activitatea non-stop n toate anotimpurile prin: folosirea tunurilor de zpad, dotarea staiunii cu prtii din material plastic, extinderea schiului pe iarb, practicarea pescuitului i asigurarea unei oferte de sezon extrem de variat. Cele mai solicitate staiuni sunt cele cu profil complex: tratament, cur, sport de iarn. A fost depuse eforturi pentru a asigura turitiilor posibilitatea servirii mesei chiar n domeniul schibil. Foarte cutate sunt sejururilede sport de iarn combinate cu cursuri de limbi strine, grdinie sau coli de schi. Cazarea turitilor se face n cele mai variate forme, de la hoteluri de lux la hanuri, case de vacan cu instalaii de nclzire. Reeaua unitilor de alimentaie public este foarte diversificat, de mare popularitate. Fiecare staiune dispune de numeroase prtii de schi de diverse categorii si dificulti. Amenajarea domeniului schiabil, n procesul mai larg de amenajare a spaiului montan, reprezint punctual de plecare n realizarea unei staiuni turistice pnetru sporutir de iarn. n acest 13

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 sens se au n vedere o serie de parametrii ntre care: numrul prtiilor de schi,, lingimea lor n total i pe categorii, transportul turitilor ctre prtiile de schi prin intermediul instlaiilor de tansport pe cablu, precum i alte echipamente auxiliare. Dimensiuni ale domeniului schiabil A. Lungimea prtiilor de schi (L) este deosebit de important n stabilirea statutului unei staiuni de sporturi de iarn de nivel naional i internaional. Se exprim n metri liniari i reprezint un indicator de corelaie cu mrimea staiunii, fiind unul din factorii determinani de echipare turistic. B. Limea prtiilor de schi (l) Limea convenional a unei prtii de schi se consider a fi de 30 m. In cazul ecestei limi, se recomand un indice de lungime de 6,0m/loc de cazare. Pentru limi diferite de cea convenional, se ia n calcul coeficientul de corecie ce variaz n limitele urmtoarelor valori: Limea 15 prtiei (l) Coeficientul 0,50 de corecie (Kc) 20 0,67 30 1,00 40 1,33 50 1,67 60 2,00 100 3,53 150 5,00 200 6,67 250 8,33 300 10,00

C. Diferena de nivel(Dh/m) reprezint lungimea pantei pe care o parcurge un schior de la plecare pn la sosire i se calculez prin diferena dintre cota maxina( de plecare) i cota minim (de sosire). Este un indicator important n calculul dabitului prtiei prin nsumarea coborrilor effectuate de un schior. D. Panta prtiei, exprimat n procente la 100/1000 m, red dificultatea acesteia n practicarea schiului i se ia n consideraren calculul capacitii de primire i a debitului prtiei. Din combinarea acesotr parametric, ca a altora, rezult o serie de indicatori primary ai domeniului schiabil, ai prtiilor de schi. E. Capacitatea optim a prtiilor de schi exprim, n esen, densitatea schiorilor pe o prtie, la un moment dat. Exist mai multe variante de calcul pentru acest indicator:

a) = capacitatea optim a p

Q Z

= debitul orar mediu n funcie de viteza schiorului i sidtana minim de siguran

= diferena de nivel medie pe care o coboar ntr-o zi un schio n funcie de tehnica i performanele sale = coeficientul de corecie a debitului mediu n funcie de limea prtiei DH = diferena de nivel a prtiei care se ia n calcul

14

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

b)

S = suprafaa schiabil s = suprafaa destinat unui schior pe zi = panta prtiei


Valorile lui s respective sin se apreciaz dup cum urmeaz: Categoria schiorilor s(mp) - consacrai 1000 - buni 600 - avansai 400 - nceptori 300 c) Capacitatea prtiei n raport cu debitul instalaiei de transport pe cablu: sin 0,30 0,25 0,20 0,15

Q = capacitatea orar a telefericului K = coeficientul de ncrcare al instalaiei T = timpul n ore de funcionare a instalaiei DH = diferena de nivel a prtiei Z = diferena de nivel parcurs de un schior
F. Debitul prtiei de schi. n funcie de panta prtiei, debitul acesteia este: Panta prtiei Debitul prtiei -sub 45% 9-12 -peste 45% 5-8 G.Indicatorul de simultaneitate exprim numrul de schiori ce se pot gsi simultan n zona schiabil. Se deduce cu formula:

Cps=Nt+Np+Na+Nr Cps = capacitatea zonei schiabile Nt = numrul de schiori aflai n teferic Np = numrul de schiori aflai pe prtie Na = numrul de schori ce ateapt la rnd la teleferice Nr = numrul de schiori aflai n afara prtiei, n repaus
15

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 H.Numrul de cicluri efectuate de un schior ntr-o or, care rezult din relaia:

Nc = numrul de cicluri tc = timpul necesar efecturii unui ciclu = timpul necesar urcrii cu tefericul + timpul de coborre
pe prtie + timpul de ateptare la teleferic. Timpul mediu de ateptare se consider astfel: - 5-10 minute pentru instalaiile uoare; - 15-20 minute pentru instalaiile puternice; Timpul mediu necesar urcrii cu telefericul se calculeaz dup urmtoarea formul:

LT - lungimea telefericului Vt - viteza telefericului Timpul de codorre pe prtie:

LP - lungimea prtiei Vp - viteza schiorului pe prtie Vitezele curente ale diferitelor tipuri de teleferice sunt urmtoarele: - Babyteleschi = 0,8m/sec; - Teleschi fix = 2,5m/sec; - Telescaun fix = 1,8-2,0m/sec; - Telescaun debreiabil = 3,5m/sec; - Teleben = 1,5m/sec - Telegondol = 3,5m/sec; - Telecabin = 7,5m/sec. Vitezele medii pe prtie ale diferitelor categorii de schiori sunt: - nceptori: 0,7-0,9m/sec; - medii: 1,1-1,72m/sec; - avansai: 2,2m/sec. Pentru determinarea vitezei medii simultane pe prtie se face suma produselor ntre ponderea fiecrui tip de schior cu viteza corespunztoare, conform formulei:

Vms viteza medie simultan; Si ponderea fiecrui grup de schiori Vi viteza corespunztoare grupei de shiori i I. Capacitatea instalaiilor de transport pe cablu, se poate determina dupa relaia:

16

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Ct = capacitatea orar a telefericului g = debitul orar de metri lime prtie l = limea prtiei a = randamentul telefericului
F.Capacitatea caracteristic a mijloacelor de transport pe cablu (Cc)- aceast ofer imaginea real a potenialului instalaiilo n funcie de condiiile concrete ale zonei n care sunt amplasate i reprezint produsul dintre capacitatea oral (Q) i diferena de nivel a tuturor instalaiilor (H) Cc=QxH G.Indicator privind accesul la instalaiile de transport pe cablu calculat dup formula A=L/Np Unde L-lungimea instalaiilor de transport pe cablu Np- numr locurilor din reea de cazare H.Gradul de satisfacere a cererii turistice (Cs) se calculeaz raportnd capacitatea instalaiilor pe cablu raportat la numrul locurilor din reeaua de cazare. Cs=Q/Np Operaional pe plan mondial valoarea este de 1,25. I.Lungimea instalaiilor mecanice de urcat (LT) i exprim gradul de mobilitate al turitilor n cadrul domeniului schiabil. Capacitatea orar a instalaiilor mecanice de urcat (CH) indic numrul maxim de persoane ce pot i transportate pe prtie. Din punct de vedere al gradului de dotare poate fi apreciat potenialul staiunii: Ps=QxH/Np n care: Np- numrul locurilor de cazare; Q- capacitatea instalaiilor pe cablu; H- diferena de nivel; Amenajarea turistic n Romnia. Amenajarea turistic a zonei montane a nceput n secolul al XX-lea anul 1936 fiind cel n care s-a nfiinat oficiul naional de turism. Masivele montane care s-au bucurat de cea mai mare atenie sunt: Bucegi, Piatra Craiului, Ciuca, Postvaru, Fgra, Ceahlu, Parng, Cindrel. n Masivul Cindrel a luat natere prima staiune montan din Romnia- staiunea Pltini. n anul cel dup cel de al doilea Rzboi Mondial i mai ales n ultimele decenii alturi de staiune mai vechi se impun unele noi: Poiana Braov, Semenic, Bora, Stna de Vale, Duru. Eforturile se concentreaz n direcia dezvoltrii intensive a turismului de munte n scopul creterii competivitii pe plan 17

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 internaional. Prioritar s-au dezvoltat staiuni pentru practicarea sporturilor de iarn din arealul Poiana Braov, Valea Prahovei, staiunea Poiana Braov, Sinaia, Predeal fiind echipate cu prtii pentru schi alpin i schi fond, mijloace de transport pe cablu. In ara noastr, condiiile naturale deosebite, alturi de ali factori, au determinat dezvoltarea a trei staiuni - Poiana Braov, Sinaia i Predeal -care concentreaz (pe un areal de circa 150 km2), 63% din capacitile de cazare existente n staiunile de munte romneti, 70% din totalul prtiilor amenajate i a instalaiilor mecanice de urcat i 40% din circulaia turistic din zona montan, respectiv, 52% din sosirile de turiti strini. Pentru practicarea sporturilor de iarn, aceste staiuni dispun de o ofert satisfctoare cerinelor turismului internaional. Deficienele semnalate n staiunile menionate se refer la: a) diversificarea redus a unitilor de cazare i de alimentaie public; b) insuficiena dotrilor de agrement (culturale, sportive etc); c) calitatea i pregtirea personalului i a serviciilor prestate; d) prezena unui valoros domeniu schiabil, ns necompetitiv ca lungime, lime i varietate a prtiilor -cu cel al altor staiuni europene; e) insuficiena instalaiilor mecanice de urcat, ca lungime, capacitate orar, diversificare etc; f) ntreinerea defectuoas a prtiilor de schi i slaba lor iluminare. Turism montan pentru practicarea sporturilor de iarn se realizeaz i n numeroase alte staiuni din ara noastr unde, n decursul timpului, a fost amenajat o baz material adecvat, dar de mai mic amploare, comparativ cu cele trei staiuni amintite, ntre aceste staiuni, mai importante sunt: Pltini, Semenic, Bora, Durau, Stna de Vale, Lacu Rou, Buteni Blea .a. Dotrile din aceste staiuni le recomand pentru turismul intern cu perspective - n perioada 1998-2010 - de a fi lansate n turismu internaional prin amenajarea valorosului lor potenial natural. Principalele obiective ale strategiei dezvoltrii turismului montan n Romnia valorificarea superioar, tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatic; - dezvoltarea staiunilor existente i crearea altora noi, echiparea lor cu dotri de baz material de cazare, alimentaie public i agrement n scopul desfurrii activitii turistice n tot cursul anului; - extinderea colaborrii i cooperrii cu firme specializate din rile vecine i din rile alpine pentru realizarea n comun a unor dotri de baz material i atragerea de noi segmente ale cererii turistice; includerea Romniei n circuite turistice mondiale; - diversificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor; atenuarea sezonalitii activitii de turism; - creterea volumului ncasrilor, n special la ncasrile valutare, sporirea eficienei economice a turismului montan. Particulariti ale domeniului schiabil Turismu legat de practicarea sporturilor de iarn necesit implicarea unui complex de factori pornind de la condiiilr naturale existente n specificul montan. Condiiile naturale au importana cea mai mare, asigurnd calitatea de integrare a amplasamentului n cadrul montan i oferind condiiile prielnice pentru practicarea sporturilor de iarn. Componentele factorilor naturali sunt: altitudinea, peisagistica, relieful,, orientarea fa de punctele cardinale, vegetaia, poziia n cadrul geographic i evident condiiile de clim, cu accent deosebit pe caderile de zpad. Produsul turistic se obine prin prelucrarea condiiilor naturale prin effort de dotare, amenajare i servicii, urmarindu-se cu strictee protecia mediului ambient. 18

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 Componentele principale ale domeniului turistic sunt: - domeniul schiabil; - serviciile de cazare i alimentaie; - serviciile suplimentare; - protecia mediului; Domeniul schiabil i dotrile aferente constituie principala preocupare n realizarea produsului turistic i presupune: - amenajareaprtiilor de schi; - dotarea cu mijloace de transport pe cablu; - organizarea colilor de schi; n condiiile Carpailor romneti, domeniul schiabil are o rspndire relative restrns raporata la suprafaa convenional total de circa 70 000km, dar important ca potenial turistic n perspective unei valorificri adecvate. n Carpaii Orientali i Meridionali se consider optime pentru practicarea sporturilor de iarn altitudini cuprinse inre 1500-1800m, n Munii Apuseni ntre1000-1600m, iar n Munii Banatului intre1300-1400m. Domeniul schiabil amenjat este restrns i se desfoar n principal n masivele montane Postvaru, Bucegi, Grbova (avnd echiparea tehnic cea mai complx i deinnd circa 80% din capacitatea de cazare i circa 90% din totalul mijloacelor de transport cu cablu i prtii amenajate). Restul domeniului schiabil amenajat se afl n masivele Semenic, Cindrel, arcu, Muntele mare i Bihor n ceea ce privete capacitatea optim de primire aprtiei se constat o direct proporionalitate ntre numrul total de prtii i turitii care le frecventeaz, astfel, se detaeaz staiunile de pe valea Prahovei, cu valori mari n ceea ce privetecapacitatea optim de primire pe prtii, respective: Sinaia(7100pers/or), predeal(4140 pers/or), buteni(900pers/or), Azuga(450 pers/or), precum i staiunea Poiana Braov (5280 pers/or). De altfel, mai mult de jumtate din capacitatea optim a prtiilor revine celor 3 staiuni-Poiana brasov, Sinaia i Predeal- care dispun de cele mai bine amenajate i ortganizate prtii de schi. n spaiul montn romnesc amenajat pentru sporturi de iarn se constat prezena unui numr redus de telecabine,comparative cu un numr mult mai mare de instalaii uoare. De altfel, la nivelul tuturor masivelor montane amenajate functioneaz 65 de instalaii de transport pe cablu dintre care 8 telecabine, o tegeondol, 17 telescaune, 39 teleschiuri i babyschiuri. Staiunea Poiana Brasov deine amenajro pentru practicarea sporturilor de iarn, agrementul de profil bandu-se pe existena celor 13 prtiide schi amenjate, deservite de 10 instalii pe cablu n staiunea Predeal,dotrile pentru sporturi de iarn sunt reprezentate de 9 prtii de schicu diferite grade de dificultate, deservite de 6 instalaii pa cablu. Dotrile din staiunea de iarn Sinaia sunt reprezentate de 12 prtii de schi deservite de 2 telecabine, 2 telescaune, 5 teleschiuri, o prtie de bob si numeroase prtii pentru snius. n conluzie , ceamai mare parte a domeniului schiabil din Romnia este neutilizat,att n masivele amintite ct i in restul de 48 de masive montane din Carpai. Principalele criterii de baz, aplicabile i n cazul Romniei, sunt urmtoarele: a) stabilirea amplasamentului unei stiuni de sporturi de iarn se face nfuncie de condiiile favorabile, reultate n urma unor cercetri tiinifice i observaii d edurat b) amplasamentul optim se considr la altitudine de 100-1200m; c) asigurarea accesibilitii staiunii prin construirea sau amenajarea unor ci de comunicaii moderne i eficiente; d) crearea de condiii optime pentru practicarea schiului, prin amenajarea cu prioritate a domeniului schiabil i a dotrilor specifice; e) capacitatea de cazare a unei staiuni se stabilete n funcie de capacitatea prtiilor amenajate 19

f) g) h) i) j)

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 concentrarea dotrilor pentru cazare ; conjugarea activitii turistice de baz cu alte activiti menite s sporeasc ii atracia pentru staiuni pentru fiecare prtie din staiune trebuie ales cea mai potrivit instalaie de transport pe cablu, n vederea limitrii deplasrilor inutile; prtiile de schi pentru amatory trebuie separate de cele de performan. O staiune montan va avea prtii pentru toate categoriile de schiori. Orientarea spre nord a prtiilor de schi este obligatory pn la altitudinea de 1600-1800 de metri; golul alpin este , adesea, neprimitor din cauza viscolului i a ceii i, ca urmare, domeniul schiabil trebuie asigurat n etajul pdurilor, ntre 800-1800m altitudine.

Perspectivele turismului montan n Romnia n funcie de tradiiile existente i innd seama de dezvoltarea turismului, n general, a celui montan, n special, de potenialul turistic al Carpailor romneti, de realizrile noastre de pn acum n domeniul turismului i pentru practicarea sporturilor de iarn, de utilizarea resurselor materiale i umane n profil territorial, se pot desprinde principaleleobiective ale strategiei dezvoltrii turismului montan n Romnia, dup cum urmeaz : - Valorificarea superioar,tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatic; - Dezvoltarea staiunilor existente i crearea altora noi,echiparea lor cu dotri de baz material de cazare, alimentaie public i agreement n scopul desfurrii activitii turistice n tot cursul anului. - Extinderea colaborrii i cooperrii cu firmele specializate din rile i din rile alpine pentru realizarea n comun a unor dotri de baz material i atragereade noi segmente ale cererii turistice; includerea Romniei n circuitele turistice mondiale; - Diversificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor; atenuarea sezonalitii activitii de turism; - Creterea volumului ncasrilor, n special la ncasrile valutare, sporirea eficienei economice a turismului montane. n scopul valorificrii potenialului turisticmontan de care dispune ara noastr, cercetrile de specialitate au evideniat urmtoarele direcii de aciune: - Avnd n vedere experiena internaional n domeniul amenajrii i dezvoltrii sporturilor de iarn, se impune amenajarea i dotarea staiunilor Poiana Braov, Sinaia i Predeal cu uniti de cazare, alimentaie public, agrement, mijloace de transport pe cablu i prtii de schi la nivelul exigenelor turismului internaional competitive i lansarea lor n circuitul staiunilor organizatoare de concursuri de schi cu participare internaional. - Amenjarea, dotarea i lansarea unor noi staiuni competitive n turismul montan internaional (de exemplu: Duru, Pltini,Blea, Lacu Rou .a.); - Diversificarea unitilor de cazare i alimentaie public din staiunile montane. - Diversificarea agrementului, de iarn i var, n scopul transformrii staiunilor montane n staiuni bivalente, cu program non-stop i reducerea n acest fel a curbei sezonalitii; - Optimizarea activitii cabanelor turistice i transformarea lor n nuclee ale unui turism montan intensive i de calitate. Obiectivele principale ale strategiei produsului turistic romnesc sunt urmtoarele: a) valorificarea superioar, tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatin; 20

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 b) dezvoltarea staiunilor existente, crearea altora noi i echiparea corespunztoare a acestora; c) atragerea unui numr sporit de turiti strini pentru practicarea sporturilor de iarn n Romnia; d) recucerirea poziiilor pe unele pitee europene ale sporturilor de iarn ; e) extinderea colaborrii i cooperrii cu rile vecine i cu ri alpine pentru realizarea n comun a unor dotri de baz material i atragerea de noi segmente ale cererii turistice; f) fortificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor pe zi/turist; g) creterea volumului ncasrilor i a rentabilitii staiunilor. Pe ansamblul activitii de turism montan din ara noastr, problema accesului n staiuni, incumb urmtoarele aspecte:mbuntirea accesului n staiunile intrate deja n circuitul turistic internaional; relizarea unor lucrri de modernizare a arterelor rutiere de acces; completarea reelei actuale cu noi ci de acces. Din analiza gradului de ocupare a unitilor de cazare n stiunile Poiana Braov, Sinaia i Predeal, a rezultat c, exceptnd vrfurile de sezon, actuala capacitate satisface cererea intern i internaional. Dar, avnd n vedere prognoza circulaiei turistice i tendinele manifestate pe piaa internaioanl a sporturilor de iarn se impun urmtoarele: construirea, n staiunile Poiana Braov, Sinaia i Predeal, a cte unui hotel Olimpic, destinat servirii unor concursuri internaionale, de schi, n contextual integrrii staiunilor n circuitul Cupei Europei sau Cupei Mondiale la schi; amenajarea sau construirea unor uniti de cazare de capacitate medie i mic (40-60 locuri), n concordan cu prefeinele clientelei externe. n domeniul alimentaiei publice s-a desprins necesitatea diversificrii unitilor la spaiile de plecare i sosire ale telecabinelor, precum i instalrii unor puncte volante care s desfac produse de patisserie-cofetrie i buturi calde pe prtii. Propunerile de realizare a noi instalaii de transport pe cablu, a urmrit fortificarea staiunilor Poiana Braov, Sinaia, Predeal i apoi valorificarea potenialului altor staiuni. Potenialul turistic natural este ridicat, ns fiecare staiune de iarn trebuie s dispun de un pachet de programe turistice bine organizate. Programe naionale de amenajare turistic a zonei montane Programul superski n Carpai reprezint un program d einteres naional ce privete n mod direct amenajrile turistice, avnd componenta principal turismul pentru practicarea schiului i a sporturilor de iarn. Programul a fost inspirit de cel asemntor aplicat n Aplii din nordul Italiei cu ani n urm i are n vedere: prelungirea sezonului turistic hivernal prin dotarea cu echipamente pentru produs zpad. Programul superski n Carpai este ncadrat n proiectul de lege nr.282/2003 si prevede urmtoarele aciuni: a) realizarea unui studio integrat privind dezvoltarea turismului montan pentru sporturile de iarn; b) stabilirea terenurilor care vor fi incluse pentru practicarea sporturilor de iarn; c) elaborarea planului de amenajare a teritoriului i de urbanism pentru zonele selectate; d) amenajarea, dezvoltare sau rebilitarea infrastructurii generale:ci de acces, alimentri cu ap,gaze,current, parcri, drumuri forestiere i alte utiliti necesare; e) amenajarea, dezvoltarea sau reabilitarea prtiilor cu instalaiile de transport pe cablu, instalaii de producere a zpezii; f) construirea, dezvoltarea sau reabilitarea structurilor de primire turistic. S-au separat astfel trei serii de staiuni n care urma s se intervin succesiv.

21

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011 Etapa I includea staiunile de pe valea Prahovei cu localitile:Sinaia, Buteni, Azuga, zona Predeal-Rnov, Poiana Braov, zona Padina,Cheia, zona Bran-Moeciu. Etapa a II-a includea:Izvoarele, Bora,Vatra Dornei, Harghita, Cmpulung Moldovenesc, zona Valea Doftanei, Blea-Lac, Pltini, Lacu Rou, Stna de Vale. Etapa a III-a cuprindea staiuni sau centre turistice pe amplasamente noi, n vecintatea unor localiti sau susinute numai de o caban: Luna es, valea Vaserului, ible, Valea Vinului, Crlibaba, Valea Putnei, Duru, Slnic-Moldova, Lotrioara,Valea Dmboviei. n 2006 guvernul Romniei decide s modifice legea din 2003 propunnd eliminarea etapizrii zonelor eliminnd astfel favorizarea investiiilor ctre zonele incluse n etapa curent a programului i stoparea altora pe motiv c aparin unei alte etape. Relansat programul cuprinde acum 2 subprograme: subprogramul schi n Romnia i subprogramul Dezvoltarea infrastructurii turistice n zona montan nalt. Astfel o urmare fireasc a modificrilor adoptate este momentul 24-26 iulie 2006 cand ANT invit consiliile celor 14 judee ce sunt incluse n program precum i reprezentanii Salvamont s poarte discuii pe baza studiilor de fezabilitate i a proiectelor tehnice pentru realizarea acestor programe. Costurile estimate sunt de 130 de milioane de euro pentru primul i 30 de milioane de euro pentru al doilea. Amenajarea turistic a teritoriului este parte integrant a amenajrii teritoriului unei ri. Este un proces dinamic i complex de amenajare tiinific aspaiului turistic cu luarea n considerare a relaiei mediu colectiviti umane,precum i factorii care influeneaz aceste relaii.Scopul amenajrii teritoriului este punerea n valoare a resurselor regionale,mbuntirea cadrului de via i a condiiilor de existen ale locuitorilor, avnd nvedere atenuarea disparitilor regionale ale dezvoltrii economice i sociale prinorganizarea mediului nconjurtor i orientarea optim a echipamentelor i activitilor

Bibliografie
22

Universitatea Cretin Dimitrie Cantemir An universitar 2010-2011

Amenajri turistice, G. Erdeli, Aurel Gheorghila, Ed. Universitar, 2006 Organizarea, amenajarea i dezvoltarea durabil a spaiului geografic, Cndea Melinda, Florina Bran, Ed. Universitar,2006 www.regielive.ro www.romaniaturistica.ro

23

S-ar putea să vă placă și