MEDIDAS DE PROTECCIN CONTRA LA SOCAVACIN LOCAL EN PILAS DE PUENTE

Francisco Plata' Chandra Nalluri 2Juan G. Saldarriaga3

Abstract
The purpose of this present research is to analyze the effect of some protective structures used against local scour at bridge piers. The effects of using flat plates of different geometric shapes are studied. Experiments demonstrated that the efficacy of the tested elements increases when these are installed at the same level as the bed, as well as when their shapes conform to the patterns of scour basin around the pier. The maximum depth of scour in the presence of protective structures is found on the sides of the pier at a distance from it.

Palabras claves
Socavacin, sedimentos ro, frente, pilas

1. INTRODUCCIN
Los estudios que tienen que ver con la proteccin de las pilas de puente contra el fenmeno de socavacin son algo recientes. Entre los principales mecanismos hasta ahora empleados pueden mencionarse los siguientes: Diseo de las pilas con formas aerodinmicas. Las principales formas empleadas en este tipo de proteccin son las biseladas o lenticulares. Disposicin en el lecho de material granular. Dicho material se caracteriza por tener un dimetro mayor al de los sedimentos del lecho original del canal. El dimetro escogido debe ser tal que permita la resistencia a la erosin evitando el arrastre del material

del lecho y por ende la formacin del cuenco de socavacin. Ubicacin de la pila en sitios donde el lecho tenga caractersticas de no erodabilidad. Inyecciones de concreto en el lecho en la zona de cimentacin de la pila. Reduccin de vorticidad y de corrientes secundarias. Esta metodologa consiste en implementar elementos no estructurales a la pila que permitan disipar la energa de las corrientes secundarias del flujo (vorticidad). La finalidad de esta investigacin es la de proponer un nuevo tipo de elementos protectores fciles de construir y efectivos contra el fenmeno en cuestin.

' Estudiante de Magster, Universidad de los Andes

2 Profesor Invitado, Universidad de los Andes Profesor titular (Decano asociado de Ingeniera), Universidad de los Andes

54

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES .

2. RESUMEN DE LOS ESTUDIOS

REALIZADOS
En la Universidad de los Andes se han llevado a cabo diferentes investigaciones enfocadas a encontrar estructuras protectoras contra la socavacin local en pilas de puente. Dichas investigaciones tomaron como punto de partida los resultados obtenidos de estudios realizados por diferentes autores entre los que se pueden mencionar a Apelt y West (1974), Gupta (1987) y Chiew (1992). Apelt y West [1] realizaron pruebas ubicando placas planas en la parte posterior de pilas circulares. El efecto encontrado fue la significativa variacin en las condiciones del flujo en la estela del cilindro. Dicha variacin produce la formacin de vrtices en la parte posterior de la pila, alejados de la misma. Gupta [2] ubica un elemento hidrodinmico tipo ala delta delante de la pila (ver figura 1) con el fin de disminuir la accin ejercida por los vrtices de herradura sobre el lecho de la base de la pila. Dicho elemento se ubic siempre al nivel del lecho del canal.

(3") de dimetro, con baquelita (D=0.80 mm, D es el dimetro medio de los sedimentos) como material del lecho del canal de pruebas. La estructura protectora utilizada fue un disco con dimetro igual a 1.5 veces el de la pila, ubicado excntricamente (ver figura 2) de forma tal que la zona deflectora quedara en la parte anterior de la pila.
Roca [1] prob tres nuevas geometras para el elemento protector denominadas A (ver figura 3), B (ver figura 4) y C (ver figura 5). La forma de estas geometras fue escogida de acuerdo a la forma del cuenco de socavacin que se produce en la estructura sin proteccin. Acosta [6] llev a cabo nuevos ensayos cambiando la forma de la pila y el material del lecho. En este caso se us una pila rectangular con ancho de 7.5 cm y largo de 37.5 cm, con arena (D=0.52 mm) como material de fondo del canal. Nuevamente fueron probadas 2 geometras diferentes para el elemento protector, denominadas D (ver figura 6) y E (ver figura 7) que nuevamente fueron diseadas acorde con la forma del cuenco de socavacin. Rojas [7] experiment nuevamente en un lecho de arena (D=0.52 mm) y pila de forma biselada de 90 (forma ms utilizada en Colombia) de 7.5 cm de ancho y 46 cm de largo. Rojas prob tres geometras diferentes para la estructura protectora. Las dos primeras correspondieron a las geometras D y E empleadas por Acosta pero ajustadas a la nueva forma de pila probada. La tercera se denomina geometra F (ver figura 8) determinada por las formas de los cuencos de socavacin resultantes en las pruebas realizadas para las dos primeras geometras (D y E).

Figura 1
Ala delta probada por Gupta.

Chiew [3] estudi el efecto de colocar un disco horizontal concntrico con un dimetro del doble del de la pila protegida. Este disco fue probado a diferentes profundidades entre 0.17 y 0.17 veces la profundidad del flujo. Para complementar su anlisis utiliz los datos obtenidos por Ettema [4] quien ensay la misma geometra del elemento protector. Igualmente utiliz los datos obtenidos por Tanaka y Yano [4], quienes probaron nuevamente la forma circular con tamaos que variaron entre 3 y 6 veces el dimetro de la pila protegida. Partiendo de los resultados anteriormente mencionados, Manjarrs [5] utiliz una pila circular de 7.62 cm

Finalmente Martnez [8], prob una nueva geometra para el elemento protector acoplado a la forma de pila biselada (prueba 5.1). Dicha geometra (geometra G) result de hacerle algunas variaciones a la geometra F ya probada por Rojas. Nuevamente emple un dimetro medio de los sedimentos del lecho de 0.52 mm y ancho de pila de 7.5 cm ( Ver la geometra G en la figura 9). Posteriormente realiz ensayos para una pila rectangular con nariz redondeada del mismo ancho que la anterior, en la que prob nuevamente la forma de geometra G. De acuerdo a los resultados obtenidos y con el fin de mejorar la efectividad de la estructura protectora, se prob una nueva forma para el elemento que se denomin geometra H (ver figura 10).

Facultad de Ingeniera

55

3. ANLISIS DE RESULTADOS
Para cada una de las pruebas realizadas en la Universidad de los Andes, se compararon las profundidades de socavacin sin y con elemento protector bajo las mismas condiciones. En la tabla 2 se presentan el porcentaje mximo y el mnimo del cambio de la profundidad de socavacin para cada uno de los tipos de pruebas. Del resumen presentado en la tabla 2 se observa lo siguiente: - Ubicar las estructuras protectoras por encima del nivel del lecho resulta ser menos efectivo que hacerlo al nivel del mismo.

- Parece ser que la efectividad de cada una de las geometras empleadas en los elementos protectores depende de la forma de la pila en la que se instalan al igual que los patrones de los cuencos de socavacin generados por las mismas. A medida que la geometra del elemento protector se parece ms a la del cuenco producido sin proteccin dicha proteccin resulta ser ms efectiva. - Las geometras ptimas resultaron ser la B (para forma de pila circular) y la D (para forma de pila rectangular) en las pruebas tipo 2.2 y 3.2 respectivamente, donde fueron ubicadas al nivel del lecho del canal. En el caso de las pilas con forma biselada y semicircular, la geometra G fue la ltima (pruebas 5.1 y 5.3).

MANJARRs (1996)

Prueba 1.1 1.2 1.3 1.4

Forma Geomtrica Sin elemento Circular Circular Circular ROCA (1997)

Distancia al lecho ya (cm) 9.0 4.5 0.0

Prueba 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Forma Geomtrica A B B B C AGOSTA (1997)

Distancia al lecho y d (cm) 0.0 0.0 9.0 4.5 0.0

Prueba 3.1 3.2 3.3 3.4 Prueba 4.1 4.2 4.3 4.4

Forma Geomtrica Sin elemento D D E ROJAS (1 998) Forma Geomtrica Sin elemento D E F MARTINEZ (1 998)

Distancia al lecho yd (cm) 0.0 4.5 0.0 Distancia al lecho yd (cm) 0.0 0.0 0.0

Prueba 5.1 5.2 5.3 5.4

TABLA 1

Forma Geomtrica G (Biselada) Neg. Sin elemento G (Semicircular) Neg.

Distancia al lecho yd (cm) 0.0 0.0 0.0

Resumen de la pruebas realizadas en Los Andes

56

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES s

En la tabla 3 se muestran un resumen de las pruebas y los porcentajes de variacin de las profundidades de socavacin encontradas por Chiew, ya descritos con anterioridad. De los resultados mostrados anteriormente se observa que: Las estructuras probadas por Ettema se hacen ms efectivas cuando la relacin (y a/y) es negativa, lo que ocurre cuando dichos elemento se ubican por debajo del nivel del lecho. Es igualmente observable que la efectividad de los elementos disminuye a medida que se ubican a mayor distancia del nivel del lecho, por encima del mismo.

La eficiencia de los elementos protectores circulares probados aumenta a medida que su tamao se incrementa. El mayor porcentaje de disminucin de la socavacin lo alcanz el disco concntrico de 6 veces el dimetro de la pila protegida de Tanaka y Yano (78%). Se ubic a una distancia del fondo del 6 % de la profundidad del flujo. Comparando con lo obtenido por Roca para las geometras B y C (disminucin del 80%), con dimensiones casi tres veces menores, indica la importancia no solo de la ubicacin del elemento sino tambin de la geometra con que se disee.

Figura 2. Proteccin circular probada por Manjarrs (Mxima reduccin 65%)

Figura 3. Geometra A probada por Roca (Mxima reduccin 74%)

Figura 4. Geometra B probada por Roca (Mxima reduccin 89%)

Figura 5. Geometra C probada por Roca (Mxima reduccin 84%)

Facultad de Ingeniera

Direccin del flujo 1.3

0.93

b
Figura 6. Geometra D probada por Acosta (Mxima reduccin 93%) Figura 7. Geometra E probada por Acosta (Mxima reduccin 74%)

Figura 8. Geometra F probada por Rojas (Mxima reduccin 79%)

Figura 9. Geometra G probada por Martnez (Mxima reduccin 94%)

Direccin del flujo

1.13 2.0 b

4
0.84

4 ^

5.0

0.84

b Figura 10. Geometra H probada por Martnez (Mxima reduccin 91%)

58

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES s

Tipo de prueba
1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.2 3.3 3.4 4.2 4.3 4.4 5.1 5.3 5.4
TABLA 2

Forma usada
Circular Circular Circular A B B B C D D E D E F G G H

yd
9 cm 4.5 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm 9 cm 4.5 cm 0.0 cm 0.0 cm 4.5 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm 0.0 cm

VARIACIN MAX % 35.6 51 -65.67 -73.74 -88.72 -25.86 -41.79 -84.02 -92.73 -26.23 -73.23 -58.33 -74.1 -79.35 -93.35 -94.18 -91.38

VARIACIN MIN % -2.8 -2.32 -51.86

-49.58 -48.18

-8.1 -21.22 -55.18 -67.21 -12.76 -60.65 -3.88 -0 .36 -17.67 -82.00 -81.76 -83.64

Porcentajes de variacin mxima y mnima de las profundidades de socavacin en presencia de estructuras protectoras con respecto a las condiciones sin proteccin.

E'l LEMA (1980)

Dimetro de la proteccin 2b 2b 2b 2b

Distancia al lecho/profundidad del flujo (yd/y) -0.25 -0.11 0.0 0.14

TANAKA AND YANO (1967)

% Variacin -53 -40 -18 0.0

Dimetro de la proteccin 3b 3b 3b 4b 4b 4b 5b 5b 6b 6b 6b

Distancia al lecho/profundidad del flujo (yd/y) 0 0.05 0.085 0 0.05 1 0.06 0.09 0.06 0.085 0.145
CHIEW (1987)

% Variacin -25 -23 -20 -57 -40 -30 -55 -43 -78 -60 -45

Dimetro de la proteccin 2b 2b 2b
TABLA 3

Distancia al lecho/profundidad del flujo (yd/y) -0.17 0.04 0.17

% Variacin -53 -20 0.0

Porcentaje de decrecimiento en la socavacin local encontrada por Chiew, Tanaka y Yano, y Ettema.

Facultad de Ingeniera

59

Figura IL Patrn del cuenco de socavacin encontrado cuando se usa una placa plana Circular corno proteccin.

La presencia de las estructuras protectoras debilita la accin de los vrtices de herradura. Las corrientes secundarias generadas en el flujo interrumpido, solo pueden actuar sobre el lecho mediante vrtices laterales ya bien distanciados de la pila (ver figura 11, obsrvense los cuencos de socavacin mxima a los lados de la pila).

traron que al disear geometras similares a los patrones de los cuencos de socavacin obtenidos para cada forma de pila sin proteccin, aumenta de manera importante la efectividad de las estructuras probadas. Retomando el ltimo factor descrito, los diseos de los elementos protectores ms efectivos para cada una de las formas de pila probadas son: Para la pila circular, la geometra B con un 88 % en la reduccin de la socavacin. Para la pila rectangular, la geometra D con un 92 % en la reduccin de la socavacin. Para la pila biselada, la geometra G con un 93.35 % en la reduccin de la socavacin. Para la pila semicircular, la geometra G con un 94.18 % en la reduccin de la socavacin. La funcionalidad de los elementos protectores parece aumentar cuando se colocan en pilas con formas hidrodinmicas. El mayor porcentaje de reduccin de la profundidad de socavacin se obtuvo para las pilas de geometra biselada (93.35 %) y semicircular (94.18%). Las menores reducciones se encontraron para la pila circular (88%) y para la pila rectangular (92%).

4.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Es claramente observable que el efecto proporcionado por los elementos aqu estudiados sobre el fenmeno de socavacin es positivo. La efectividad de dichas estructuras vara de acuerdo con los siguientes factores: La ubicacin con respecto al lecho. La efectividad del elemento protector, cualquiera que sea su forma o su dimensin, disminuye a medida que se incrementa la magnitud de yd hasta un punto en que se torna totalmente inefectivo. El tamao. Es claro que a medida que las dimensiones de la placa protectora aumentan, se incrementa su efectividad. Tanaka y Yano mejoraron los resultados proporcionados por los discos que probaron acercndolos al nivel del lecho y aumentando sus dimensiones. La geometra. Los resultados obtenidos en las investigaciones de la Universidad de los Andes mos-

60

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES

JE

REFERENCIAS
[1] ACOSTA, C., (1997), Socavacin Local en Pilas de Puente y Diseo de Estructuras Protectoras, Proyecto de Grado, Universidad de los Andes, Colombia. [2] CHIEW, YeeMeng, (1992), Scour Protection at Bridge Piers, Journal of Hydraulic Engineering, Vol. 118, No. 9, September, 1992. ETTEMA,R., (1980), Scour at Bridge Piers, Report No. 216, School of Engrg., Univ. of Auckland, Auckland, New Zealand. GUPTA, A. K., (1987), Hydrodynamic Modification of the Horseshoe Vortex at Vertical Pier Junction with

Ground, Phisics Fluids, American Institute of Phisics, April, 1987.

[5]

MANJARRS, F., (1996), Socavacin en Pilas de Puente. Diseo de Estructuras protectoras con el Fin de Disminuir la Socavacin Local y el Riesgo de Colapso, Proyecto de Grado, Universidad de los Andes, Colombia.

[3]

[6] MARTINEZ (1998), Socavacin local en Pilas de Puente y Diseo de Estructuras de Proteccin, Proyecto de Grado, Universidad de los Andes, Colombia. [7] ROCA, A., (1997), Socavacin en Pilas de Puente. Diseo de Estructuras protectoras con el Fin de Disminuir la Socavacin Local y el Riesgo de Colapso, Proyecto de Grado, Universidad de los Andes, Colombia.

[4]

E Facultad de

Ingeniera

61