Sunteți pe pagina 1din 24

Proiect Supply Chain Management Concernul METRO Group

- concretizare Metro Cash&Carry Romnia -

Coordonator:
Lect Dr. Florea Nelu

Realizatori:
Iosub Carmen Leca Victor Nicolae Lipciuc Simona Elena Susnovici Ovidiu - Mihai Trsnaru Cristina Maria Grupa Ma 11

-2007CUPRINS

Istoricul Metro..................................................................................................................................2 Misiunea i viziunea Metro..............................................................................................................6 Resurse umane - Conducerea Metro Cash&Carry Romnia............................................................7 Supply Chain Metro..........................................................................................................................9 Aprovizionare................................................................................................................................9 Organizare spaii.........................................................................................................................13 Extindere teritorial ...................................................................................................................14 Norma HACCP...........................................................................................................................15 ...................................................................................................................................................16 Mrci proprii...............................................................................................................................16 Furnizori productori importatori ........................................................................................19 Lanul financiar...........................................................................................................................22 Bibliografie:....................................................................................................................................24

Istoricul Metro
2

n istoria marelui concern Metro Group, anul 1964 reprezinta anul fondarii companiei Metro Cash&Carry de ctre Otto Beisheim la Muhlheim-Ruhr n apropiere de Dusseldorf, Germania . Primul magazin bazat pe sistemul cash&carry reprezenta un nou mod de vnzare promovat de ctre firm, prin care comercianii se puteau aproviziona cu marf pltind cash. Succesul acestui nou tip de vnzare se datoreaz att caracteristicilor i facilitilor ce le ofere sistemul, ct i perioadei de cretere economic, specific anilor 60. Politica dezvoltat de firm se axa n principal pe satisfacerea nevoilor clienilor, promovnd produse de calitate superioar la preuri avantajoase. Autoservirea i disponibilitatea produselor n timp util sunt alte caracteristici de baz ale sistemului, oferindu-le clienilor posibilitatea comparrii ofertei i alegerea personal. Dezvoltarea economic a Germaniei n aceast perioad, exprimat i prin existena a numeroase firme de mrime mijlocie cu putere suficient de cumprare, i confer noului sistem un mediu optim de dezvoltare. Poziia de leader cucerit pe piaa german coduce firma spre o revizuire a strategiilor, o reorientare prin diversificare pe piaa extern. Obiectivul strategic vizat s-a concretizat n anul 1971 prin ptrunderea pe pieele vestice cu potenial financiar Austria, Franta i Danemarca, unde firma a promovat sistemul cu succes. La fel ca i n cazul Germaniei, reaciile au fost pozitive, deoarece noul mod de vnzare era adaptat pieelor locale i stimula ntr-un mod indirect activitatea zonal a comercianilor. Expansiunea firmei continua n anul urmtor, reuind s se adapteze la exigenele i cerinele pieei italiene, care se deosebea de cele anglo-saxone prin reticen i conservatorism. La nceput rezervate, firmele i clienii s-au adapatat la noul sistem contientiznd importana i facilitaile sistemului cash&carry. Perioada imediat urmtoare s-a caracterizat printr-o criz i o incertitudine economic, datorat ocului petrolier ce a generat explozia preurilor materiilor prime. Firma a adoptat n aceast conjunctur o strategie de diversificare local a filialelor, renunnd la creearea unor noi piee. Nesigurana i instabilitatea economic s-a continuat pn la nceputul anilor90, perioada de redefinire a raporturilor economice dintre state, n special ntre cele cu o economie axat spre perioada de tranziie, dar si cele cu obiective de integrare n Uniunea European. Noul context economic mondial i confer firmei prilejul relansrii expansiunii spre pieele estice, care deineau un potenial real trecerea spre economia de pia. Turcia i Ungaria au reprezentat urmtoarele dou ri vizate de firm n drumul cuceririi pieelor estice, primele cu economii marcate de tranziie, dar cu un real potenial i cu o flexibilitate la noutile vestice. Dei numrul

filialelor create n aceste zone nu este semnificativ, strategiile viitoare ale firmei sunt optimiste i ncearc o continu adaptare la potenialul pieelor. n istoricul firmei, anul 1996 a nsemnat i o nou etap n extinderea pieelor prin inaugurarea magazinelor tip cash&carry n Romania i China, dou piee la fel de instabile economic i imprevizibile. Succesul ulterior nregistrat pe piaa romneasc se datoreaz n special mediului economic capabil s se adapteze noului sistem, dar i culturii locale, ce pune accentul pe calitatea i prestigiul firmei. Tot n aceast perioad s-a produs i fuziunea companiilor de retail Asko Deutsche Kaufhaus AG, Kaufhof Holding AG, Deutsche SB-Kauf AG, fiecare din ele cu o bogat tradiie n domeniul vnzrilor, cu METRO Cash&Carry a condus la nfiinarea concernului METRO AG sau Metro Group. n acelai an, aciunile companiei au fost cotate la piaa bursier-DAX cu o capitalizare de pia de 12,07 milioane DM, aflndu-se printre cele mai mari companii evaluate pe piaa bursier din Germania. Un tip asemntor de comer cash&carry, bazat pe structura i caracteristicile firmei METRO, se desfoar simultan n Olanda, Belgia, Marea Britanie, Spania, Portugalia, Maroc, Grecia, Polonia i Cehia, ns sub denumirea de makro. Firma olandez ce i desfaoar activitatea din anul 1968, promoveaz comerul ce avea la baz caracteristicile sistemului Metro, cu deosebirea ca vnzrile erau de dimensiuni mai mari, iar preurile negociabile se axau pe principiul licitaiei. n anul 1997 activitile MAKRO Cash&Carry au fost preluate de catre METRO AG, astfel nct cash&carry nseamn att METRO cat si MAKRO, avnd o conducere la nivel de grup n ntreaga lume. Noua configuraie a concernului presupune existena a patru specializri : Cash&Carry, Food, Nonfood si Magazine universale, fiecare dintre ele avnd o specializare distinct i un lan de magazine specifice.

Importana fiecrei divizii n parte, ct i sistemul de decizii adaptat mediului n care activeaz, conduc la o organizare eficient a ntregului concern. Metro i Makro axate pe

vnzarea produselor alimentare i nealimentare n 21 de ri, nsumeaz peste 360 de magazine, i deine o poziie de leader de pia n sistemul cash&carry. Sistemul Food cuprinde reeaua de supermarket-uri Extra din Germania i segmentul hipermarket leader pe piaa Germaniei si a Poloniei, Real, cu un numr de 773 de magazine n 3 ri. Media Market Saturn, leader pe piaa n comerul de produse electronice i Praktiker, locul 2 n Germania i poziia a treia n Europa n comerul Design interior, reprezint partea nonfood a concernului, prin 675 de magazine deschise n 11 ri. Magazinele universale sunt reprezentate prin Galeria Kaufhof ce deine 146 de magazine n Germania i Belgia, unde ocup locul 2 i leader de concept, respectiv leader de pia. Tot n anul 1997, are loc inaugurarea celui de-al doilea magazin Metro n Romnia, anul urmtor urmnd s se construiasc dou magazine n Timioara i Braov, dou dintre cele mai mari orae ale Romniei. Dup o perioad de instabilitate economic, n anul 2000, Metro deschide trei magazine, unul n Voluntari, celelalte n Constana, respectiv Cluj. n total, n Romnia exist 23 de magazine, n urmtoarele locaii: Bucureti, Braov, Constana, Timioara, Cluj, Bacu, Craiova, Baia Mare, Iai, Suceava, Galai, Ploieti, Oradea, Sibiu, Targu Mure, Piteti si Arad, cu o suprafa total de vnzare de peste 158,000 de mp i un numr de 17.500 de produse comercializate n ntreaga reea. Metro este cea mai modern form de comer en-gros, cu plata la ridicarea mrfii, deasemenea este dedicat profesionitilor din diverse domenii precum Horeca, comercianilor, micilor ntreprinztori sau a oricrei persoane care i deruleaz propria afacere. La sfritul anului 2006, METRO Cash & Carry Romania, a depit cifra de 6,800 de angajai. Cu o cifr de afaceri nregistrat n 2006 de 1,532 miliarde , METRO Cash & Carry Romnia ocup locul 4 n Top 100 Romnia - Companii Private att din punctul de vedere al cifrei de afaceri, ct i al cotei de pia.

Misiunea i viziunea Metro


Misiunea Metro

Misiunea noastr este s fim cea mai bun companie de vnzare en-gros, tip Cash & Carry din ntreaga lume Pentru a atinge acest scop, trebuie ca noi, n calitate de grup, precum moleculele, s ne unim energia, s ne concentram i s ne angajm s facem din aceast misiune cauza noastr comun.

A fi cei mai buni implic respectarea valorilor noastre eseniale i confirmarea standardelor noastre ridicate.

Viziunea METRO

Ne angajm s oferim valoare serviciilor pentru clienii notri Dorim s fim recunoscui drept cei dinti n domeniul comerului en-gros Punem accent continuu pe nevoile i satisfacia clientului Avem un format bine definit, adaptat cerinelor pieei locale Angajaii sunt cea mai important resurs a companiei noastre Suntem deschii comunicrii transparente Suntem eficieni i creativi n tot ceea ce facem Clienii notri au ncredere n noi, iar noi suntem ntotdeauna la dispozitia lor Construim mpreun cu furnizorii notri o relaie bazat pe beneficii reciproce Cretem n mod constant valoarea banilor investii n compania noastra

Resurse umane - Conducerea Metro Cash&Carry Romnia


Conducerea Metro Cash&Carry Romnia are urmtoarea componen : Francois Oliver Director General

Vladimir Vava Director Operaional

Bart Blomme Director Cumprri Food

Harry De Moor Director Cumprri Non Food

Andre Grewe Director Administrativ

Adriana Ross-Maugourd Director Resurse Umane

Se observ c la nivelul conducerii Metro AG a optat pentru filiala din Romnia pentru o echip mixt, multicultural, reunind specialiti n domenii diverse. De asemenea, se mai poate observa c prin structura echipei manageriale se pune accent n special pe achiziii, vnzri i pe logistic. Exist dou posturi de conducere dedicate exclusiv achiziiilor, precum Direct de Cumprri Food i Director de Cumprri Nonfood, n ceea ce privete vnzrile n special menionm postul de Director de Resurse Umane ( totui acest departament nu este dedicat exclusiv prii de vnzare, avnd un caracter universal asupra ntregului lan de magazine ), iar n ceea ce privete partea de logistic trebuiesc menionate posturile de Director Operaional i Director Administrativ. Misiunea Resurselor Umane METRO Cash&Carry Romnia este S devenim Angajatorul Nr.1 n Romnia . Metro definete angajaii ca fiind cea mai important resurs a companiei, garantnd:

Condiii corecte de munc i salarizare Cultur organizaional motivant i provocatoare Sprijin pentru dezvoltarea carierei Creterea valorii companiei prin valorificarea performanelor Aplicarea Codul de Conduit NCREDERE i RESPECT O strategia de Resurse Umane definit clar pe baza strategiei generale a companiei i a competenelor METRO.

n ceea ce privete cultura organizaional, valorile Metro sunt sintetizate de ctre firm astfel:

Ne angajm s dm mai mult valoare serviciilor oferite clienilor notri Dorim s fim recunoscui ca cei dinti n domeniul comerului cash&carry Accent continuu pe nevoile i satisfacia clientului Angajaii sunt cea mai important resurs a companiei noastre Suntem deschii comunicrii Desfurm o activitate eficient, cu costuri reduse Suntem inovativi n tot ceea ce facem Facem eforturi permanente pentru pstrarea ncrederii clienilor notri i a transparenei Respectm valorile etice i ambientale Construim mpreun cu furnizorii notri o relaie bazat pe beneficii reciproce Cretem n mod constant valoarea banilor investii n compania noastr 8

Supply Chain Metro


Aprovizionare
Logistica este o parte integrant a conceptului de Supply Chain i practic reprezint pentru Metro un mijloc de consolidare a poziiei de lider pe pia i de mrire a avansului fa de competitori. Serviciile oferite prin centrele de distribuie Metro (Cross-Docking) sunt urmtoarele:

optimizarea comenzilor preluarea mrfurilor de la furnizori (interni i externi) pregtirea i transportul mrfurilor pentru reeaua de magazine Metro Metro este prima companie din Romnia care a implementat sistemul Bulk Break Cross-

Docking. Acest sistem creaz o repartiie rapid i eficient a produselor furnizorilor ctre toate cele 23 de magazine Metro din Romnia. Metro Group Logistic reprezint distribuitorul serviciilor de logistic pentru toate companiile de sub acoperiul Metro. Metro Group Logistic opereaz n 21 de ri cu o for de munc de aproximativ 3700 de angajai n Germania i 250 n rest. n funcia sa de servicii de logistic i centre de competen, Metro Group Logistic controleaz fluxul comercial conform standardizrii canalelor de supply, n conformitate cu standardele de supply proprii fiecrei ri. Este necesar particularizarea supply-ului n funcie de locaie, dar n acelai timp pstrate particularitile brand-ului. n vederea distribuirii directe ctre centrele Metro, Metro Group Logistic poate opta pentru una din urmtoarele variante: 1. Depozit central de unde s fie aprovizionate supermarket-urile din reea 2. Break-Bulk-Cross-Docking (BBXD) 3. Utilizarea unei logistici simplificate (Procurement logistic). n decursul nmagazinrii, distribuiei i n Break-Bulk-Cross-Docking, Metro Group Logistic, se ocup de asemenea cu planificarea comercial, controlul de calitate i cantitate, cu verificarea facturilor, dar i cu manipularea i livrarea produselor. Cu excepia a cteva articole livrate direct pe magazine toate produsele importate de ctre compania METRO sunt livrate de ctre furnizor ntr-un singur punct la depozitul pentru import i de aici ele sunt distribuite ctre magazine. Prin acest depozit este realizat o eficientizare a

stocrii i transportului prin evitarea suprancrcrii magazinelor, reducerea transferurilor, reducerea costurilor pentru vmuire, mbuntirea gradului de ncrcare al camioanelor. Conceptul de Pre-allocated cross docking are la baz ideea de consolidare a transportului produselor de la furnizori ctre clieni pstrnd nemodificat modul de comand i de recepie n magazinele METRO. Ca urmare a semnalelor de alarm trase de departamentul de vnzri privind greutile cu care se confruntau zi de zi magazinele, s-a trecut la o analiz amnunit a furnizorilor de produse dry food i non food ajungndu-se la concluziile de mai jos: Ineficiena lanului de distribuie al furnizorilor: soluii logistice complicate i ineficiente: o Cantiti mari necesare pentru eficientizarea livrarii; o Dificulti n respectarea termenului de livrare; Pierderi din nerealizarea vnzrilor datorate situaiilor de OUT OF STOCK Aglomeraie la Recepiile Marf - timpi de ateptare mari: o Imposibilitatea realizrii unui orar de livrare. Toate aceste elemente sunt generatoare de costuri mari i au ca efect imediat creterea preurilor i scderea competitivitii. Beneficiile PAXD: n condiiile consolidrii de ctre furnizor a comenzilor primite din toate magazinele METRO, devine eficient livrarea de cantiti mici pentru fiecare magazin destinaie; Furnizorul organizeaz un singur transport, pn la platform, fapt ce conduce la reducerea costurilor de transport; Reducerea drastic a numrului de destinaii de livrare va permite o semnificativ cretere a frecvenei livrrilor;

10

n acest sistem comenzile din magazine pot fi plasate cu o frecven mai mare, permind o mai bun gestiune a stocului; Acest sistem modern de distribuie ajut la reducerea costurilor operaionale, reducerea nivelului stocului i la mrirea suprafeei de vnzare. Platforma Bulk Break Cross-Docking (BBXDC) pentru fructe i legume. Implementarea conceptului de BBXDC reprezint pasul urmator n dezvoltarea logisticii ca urmare a expansiunii METRO n Romnia, METRO fiind prima companie care implementeaz acest sistem. Prin acest sistem platforma devine clientul unic al furnizorului iar pentru magazine unul dintre furnizorii cei mai importani. Diferena esenial fa de sistemul anterior const n centralizarea activitii de comand, recepie i livrare ctre platforma (transferul de proprietate i verificrile cantitative i calitative se efectueaz pe platform). Principalele avantajele ale noului tip de platform (BBXDC) fa de PAXDC sunt urmtoarele : - reducerea muncii administrative (pentru comenzi i pentru verificri a facturilor o factur/un aviz n loc de 15 ); - mbuntirea parametrilor legai de stoc (rotaie, stoc zero); - reducerea pierderilor n magazine prin mbuntirea calitii produselor recepionate; - recepia calitativ i cantitativ la nivel articol este realizat la platform; - reducerea timpului necesar pentru recepie n magazine i mrirea timpului acordat vnzrii; - reducerea cantitii minim comandate de ctre magazin. Prin implementarea acestei platforme se dorete atingerea urmtoarelor obiective: - verificarea i mbuntirea calitii i prospeimii produselor; - omogenizarea calitii i prospeimii produselor ntre magazine; - reducerea stocului zero; - reducerea comenzii minime; - obinerea unor preuri mai mici de cumprare datorit cumprrii unui volum mare i a existenei unui singur punct de livrare pentru furnizor; - posibilitatea efecturii de cumprri speculative i depozitrii temporare a acestora n condiii de temperatur mai bune;

11

- reducerea timpului necesar recepiei la magazine i concentrarea personalului spre vnzri; - reducerea numrului de livrri la magazine; - reducerea pierderilor n magazine prin verificarea i mbuntirea calitii produselor; - reducerea costurilor administrative. Metro Romnia este a doua companie din estul Europei care a inaugurat o platform pentru legume-fructe. Cu o suprafata total de 2500 mp, platforma este dotat cu echipamente moderne de pstrare a calitii i prospeimii produselor de la recepie i pn la livrarea n magazine. n anul 2002 Metro Cash&Carry Romnia, a finalizat o investiie de 12 milioane de euro ntr-un depozit de logistic i distribuie cu o suprafa de 10.000 mp, fiind primul grup din categoria marilor companii de comer care aplic o strategie de dezvoltare n aceast direcie. Platforma logistic este structurat pe dou elemente, o platform pentru produse ambientale i una pentru produse proaspete. Prima dintre ele are o suprafa de 7.700 mp, iar cea de-a doua, pentru produsele proaspete, are o suprafa de 5.600 mp. Platforma ambiental reprezint Centrul de Distribuie pentru produsele care nu necesit control termic. Platforma include un depozit central pentru produsele din import i o platform logistic pentru produsele alimentare i ne-alimentare. Este localizat n Bucureti. Platforma Multifresh reprezint Centrul de Distribuie ce include o platform logistic cu trei zone diferite de temperatur pentru fructe i legume, produse refrigerate, produse congelate. n plus, pentru platforma Multifresh se garanteaz meninerea produselor la temperatura optim att n depozit ct i pe perioada transportului, asigurnd n acest fel prospeimea lor pe ntreaga durat a lanului de aprovizionare. La nivelul ntregului concern, cum am afirmat mai sus exist patru firme specializate pe divizii distincte, care prezint ns componente comune, calitate, profesionalism i poziie dominant pe pia. Politica de service este asigurat prin existena a patru mari companii ce se ocup de gestiunea stocurilor, sistemul logistic, sistemul financiar i sistemul informaional. Utiliznd acest tip de mprire a serviciilor pe divizii distincte, concernul dezvolt conceptul de sinergie ce conduce la activiti mai eficiente. Gestiunea i rotaia ntr-un mod optim a stocurilor este responsabilitatea diviziei MGB Metro Group Buying GmbH, care asigur cu produse alimentare i nealimentare ntreaga reea, avnd n subordine divizia Gemex Import . Aceast subdivizie se ocup cu controlul importurilor n zona estic a Europei, Rusia i sud-estul Asiei.

12

Sistemul logistic de transport i distribuie este supravegheat de ctre divizia MGL Metro Group Logistics care a dezvoltat o politic regional ce const n cooperarea cu firme locale, dar i prin promovarea propriului sistem de transport materializat n tipul platform. Acest tip de mparire regional a responsabilitilor a condus la optimizarea costurilor i la creterea profiturilor. Partea financiar a activitii este susinut prin prezena diviziei MIAG Metro International Clearing, ce se ocup n permanen de certificarea soldurilor conturilor clienilor, dar i de plata furnizorilor i productorilor prin colaborarea cu sistemele bancare locale. O alt divizie, la fel de important, cea a sistemului informaional, const n monitorizarea tuturor activitilor ( logistica, transport, control i resurse umane) cu ajutorul programelor software. Aceast activitate reprezint sistemul nervos al ntregului concern i este administrat de ctre MGI Metro Group Information Tehnology GmbH.

Organizare spaii
Grupul Metro opereaz cele aproximativ 600 de magazine pe care le deine pe ntreg mapamondul n 3 formate : Junior, ECO sau Classic. Alegerea se face din prisma potenialului clientelei vizate i a spaiului disponibil pentru fiecare locaie n parte. ECO. Este cel mai mic format de magazin operat de ctre Metro. Suprafaa de vnzare net este ntre 2.500 i 4.000 mp. Target-ul este constituit n special din restaurante, operatori de hoteluri i firme de catering. Sortimentele food reprezint aproximativ 90% din paleta de produse ( albastru pe schi ). n medie, inta este de 2.000 8.000 de clieni deservii. Este foarte popular n Frana, fiind prezent i n alte 8 ri. Junior. Metro Cash&Carry construiete pe acest model acolo unde spaiul este restrictiv i acolo unde potenialul pieei n zona vizat este limitat.Este metoda preferat de expansiune n zona Europei de Est. Sunt vizai 20.000 60.000 de clieni, cu un spaiu net de vnzare de 7.000 9.000 mp. Classic. Acest format reprezint schia original pentru un magazin Metro Cash&Carry. Magazinele clasice, de acest tip, au o suprafa net de deservire a clienilor de minim 10.000 mp i se adreseaz unei clientele n numr de 30.000 100.000. Acest format conine cele mai mari secii de produse food i nonfood. 13

Extindere teritorial
Grupul Metro are o ntindere ce acoper ntreg teritoriul Romniei, fapt ce se poate observa din urmtoarea hart, care reprezint reeaua de magazine :

conformitate cu conceptul cash&carry, produsele ce provin de pe piaa romneasc (productori i furnizori) se afl ntre 80-90%. Se apeleaz la importuri pentru produsele inexistente pe piaa romneasc, pentru sortimente inexistente pe piaa romneasc sau acolo unde calitatea acestora nu corespunde cerinelor companiei Metro. n ceea ce privete colaborarea pe segmente cu furnizorii locali, grupul Metro are o strategie de tip win win . Toi trebuie ns s se ridice la standardele impuse de Metro i care vor trebui respectate de ctre toi comercianii o dat cu aderarea la Uniunea European. Metro a fost cu un pas nainte pentru c regulile aplicate de celelalte ri membre ale Uniunii Europene au fost implementate de firm imediat n cadrul companiei.

14

Structur provenien mrfuri n cadrul Metro Cash&Carry Romnia


Furnizori externi

Furnizori interni

Norma HACCP.
n cadrul activitii sale, Metro acord o atenie deosebit respectrii normelor HACCP. Conceptul de Analiz a Riscului i Punct Critic de Control (conceptul HACCP) a fost dezvoltat n SUA n 1959, cnd o companie american de industrie alimentar a primit ordin de la agenia spaial NASA s produc alimente care s poat fi consumate n spaiu fr nici un fel de risc. Acest concept preventiv a fost dezvoltat apoi n colaborare cu NASA i a fost publicat i documentat drept HACCP-ul din SUA n 1971. Abia n 1985 implementarea acestuia a fost recomandat tuturor agenilor comerciali de ctre Academia Naional de tiin a Statelor Unite (NAS). De atunci, sistemul a fost testat i dezvoltat n continuare n ntreaga lume. HACCP se refer la implementarea de ctre companii a unui sistem de autocontrol pentru sigurana alimentelor i pentru prevenirea riscurilor de sntate. Metoda de lucru HACCP poate fi detaliat n felul urmtor :

H Hazard Analiza tuturor riscurilor posibile conform descrierii produsului, procesului de A Analiza producie i condiiilor de operare. C Critic C Control Estimarea posibilitii de apariie a riscurilor i identificarea punctelor de control. P Punct

15

n conformitate cu HACCP, Metro urmrete respectarea lanului frigului. Respectarea lanului de frig se refer la toi operatorii implicai n lanul produselor alimentare. De la fabricaie la consum, alimentele inute la rece sau congelate trebuie s fie depozitate la temperatura adecvat n mod constant.

Furnizorii METRO trebuie s monitorizeze condiiile de temperatur necesare pentru producerea i transportarea produselor. METRO i alege furnizorii logistici (de ramp i transportatori), care sunt obligai s respecte ntotdeauna temperatura necesar. METRO controleaz n mod sistematic livrarea bunurilor i verific temperaturile fiecaruia dintre depozitele sale. Controlul este efectuat periodic de un laborator independent.

Mrci proprii
O caracteristic special a concernului Metro este dat de existena mrcilor proprii de produse, alimentare i nealimentare. Cele alimentare sunt prezentate n pagina care urmeaz : ARO : reprezint "cel mai mic pre" dintr-o gam de mrci a unui articol. METRO ofer clienilor linia Aro pentru toate categoriile de produse. Calitatea Aro este garantat de Controlul calitii METRO i de productori. METRO QUALITY: METRO garanteaz calitatea la un pre foarte bun. Produsele sub acest brand se adreseaz n general clienilor Horeca.

16

CASA ROMA: marc folosit pentru paste de origine italian gsite exclusiv la METRO. Winecellars: Gama de vinuri Romanian Winecellars cuprinde soiurile autohtone cele mai valoroase produse n zonele consacrate: Grasa de Cotnari, Galben de Odobeti, Muscat Ottonel, Chardonnay, Feteasc Alb, Feteasc Regal, Aligote, Sauvignon Blanc, Riesling, Pinot Noir, Feteasc Neagr, Merlot, internaionale. NATURA VERDE: folosit pentru fructe i legume n conserve, congelate i uleiuri. Cabernet Sauvignon. Multe din aceste vinuri au fost medaliate la concursuri naionale i

FOUR SEASONS: marc exclusiv METRO pentru produse de patiserie i ngheat.

DANISH FANTASY: prjituri i biscuii cu specific danez, exclusiv la METRO.

A LA CARTE: Produse uor de preparat, delicatese, congelate, alimente de baz, conserve.

CALI: produse de calitate superioar, fructe i legume proaspete. CASCINA VERDESOLE: produse tradiionale italiene, mezeluri i specialiti.

POWER UP: marc proprie METRO pentru butura energizant. 17

Din mrcile nealimentare, Non Food, le enumerm doar pe cele mai cunoscute : Sigma: are ca prioritate calitatea, o gama larg de produse i cel mai bun pre de pe pia. Radiocasetofoane, sisteme HiFi, TV, cti, VCR, DVD playere/ recordere, toate pot fi gsite n departamentul Media department sub marca Watson. Budget: marc proprie METRO cu cele mai mici preuri pentru cas i birotic, media, electrocasnice, menaj, amenajare articole sezoniere. i nclzire, sobe/cuptoare, microwaves.

Alaska ofer produse din gamele electrocasnice mari i mici, instalaii de aer condiionat

Active: confecii sport, echipament pentru ski i hiking, nclminte sport, costume de baie, echipamente sportive, biciclete, geni de sport. Youkon: confecii femei, brbai, copii, lenjerie,

galanterie, textile casnice. Lambertazzi: pantofi, valize/geni, produse de piele fin. Tailor & Son: confecii brbteti, jachete, haine de piele, pantaloni, tricotaje, cmi, cravate. Timor: pijamale, lenjerie, galanterie pentru femei, brbai i copii.

18

Aceste produse sub regie proprie sunt distribuite prin reeaua Metro, cu ajutorul parcului auto format din autotrenuri, alturi de celelalte mrfuri ce ajung n celel 23 de magazine prin intermediul platformelor logistice amintite.

Furnizori productori importatori


Un alt aspect al logisticii Metro Cash&Carry este dat de strnsa colaborare cu furnizorii. Astfel, Metro permite furnizorilor s livreze marfa de comun-acord stabilit direct ctre magazinele proprii, nemaifiind necesar intrarea n cadrul centrelor de logistic ale concernului. De asemenea tratament beneficiaz furnizori-productori importani, cu o gam larg de produse, dintre care enumerm :

Procter & Gamble Romnia, cu un portofoliu de produse format dintr-un portofoliu de 300 de mrci, dintre care cele mai cunoscute sunt : Ace Alldays Always Ariel Blend-a-med Bonux Dash Fixodent Safeguard Pringles Pantene Pampers Mr.Proper Lenor Head&Shoulders

19

Un al doilea mare distribuitor, cu un portofoliu asemntor celui deinut de ctre P&G Romnia este reprezentat de ctre Henkel Romnia, care are trei mari segmente de pia pe care este prezent : Cosmetice / Produse de Toalet, Adezivi comerciali i profesionali i Tehnologii:

Bref Ceresit Clin Fa Loctite Moment Persil Taft Schwarzkopf Schauma Silan Rex Pur

20

n continuare vom enumera o list de distribuitori furnizori productori ce sunt prezeni n ofertele Metro Cash&Carry Romnia:

Nordic Import Export, cu portofoliul : A-27, Arla Foods, Bongrain Overseas Group, Cirio, CODAP, Costa D'Oro, CODAP, Dalfour, Fiorucci, Galbani, Grandi Salumifici Italiani.

De Silva: Bomboanele gumate si jeleurile Haribo, biscuiii Bahlsen i tabletele de ciocolat Ritter Sport, gama de produse Nestle Thomy sunt cteva dintre exemplele de branduri gama de produse Nestle Thomy;

Macromex: Casa Gruia,Sadia; Aquila Part Prod, cu produse de la : o Unilever o Wrigley o Tchibo o Ferrero o Panasonic o Clipper o Brau Union o Prodvinalco

Dona Credo Prodcom Impex SRL Marex- importator carne Dona Credo Franz Kalff GmbH Microsoft Romnia licene software K-Tech sisteme de calcul din portofoliul Ultra Pro Computers FIT Distribution componente PC Elsaco Electronics componente electronice 21

Eurogroup International 2003 : o YMS, Bohmann, Bergner, Princess Gold, Grumberg, Solingen, Bilge, Konig, Tuna, Alpin, ETG, Henkelbach, Tashan, Cobra, Arisan, Artcraft, Pashabace o Tehnika, Eltron, Elco, Houssener, Magitec, Premium, Trion, Romantec, Domotec, Keno, Liunberg, Victronic, Grumberg, Asel, Sanussy, Eurotec, Ultra, Nautiunl

TE-Group piese auto Miltech Serv piese auto

Lanul financiar
Firma METRO SA folosete o ntreprindere, MIAG C.V. , Diemen NL, sucursala Baar, pentru preluarea, pentru firmele METRO S.A. de legtur i a furnizorilor acestora din ntreaga lume, derularea circulaiei plilor (incaso i regularizarea central), delcrederea, ct i sarcinile de coordonare internaional. Pentru asigurarea acestor prestri de servicii, MIAG C.V. ncheie cu furnizorii contracte cadru. Acestea ofer i baza pentru o lrgire a relaiilor de livrare existente pe plan internaional. Pentru ndeplinirea acestor sarcini, MIAG C.V. efectueaz interschimbul tuturor datelor, precum i circulaia plilor pe cale electronic. Prin aceasta, MIAG C.V. realizeaz n interesul firmelor sale de legtur i a furnizorilor, un aport substanial n accelerarea proceselor comerciale, respectiv contribuie la reducerea i la sigurana mai mare a derulrilor administrative. Prestaiile firmei MIAG C.V. se concretizeaz n urmtoarele operaiuni: Incaso i regularizare central MIAG C.V. preia regularizarea facturilor furnizorilor din urmtoarele ri:

Germania, Belgia, Anglia, Olanda, Austria, Portugalia, Spania, Frana, Italia, Grecia, Republica

22

Ceh, Slovacia, Polonia, Croaia, Japonia. Documentaia aferent este remis furnizorului cu ajutorul celor mai moderne mijloace electronice.

Delcredere MIAG C.V. preia delcrederea pentru toate livrrile la firmele de legtur. MIAG C.V. garanteaz pentru firmele de legtur, c acestea i onoreaz ndatoririle care rezult din comenzile ncheiate. Sarcini de coordonare MIAG C.V. preia pentru produsele pe care furnizorii le produc, respectiv le distribuie, intermedierea pe plan internaional pentru firmele de legtur consemnate n lista de contract. Primul contact cu alte ri-METRO este nlesnit prin MIAG C.V..

Acordarea de ajutor Reclamaiile, precum i alte revendicri referitoare la marfa livrat, vor fi reglementate ntre furnizor i firma respectiv de legtur. La aceasta, dac este oportun, MIAG C.V., acord ajutor.

23

Bibliografie:

1. www.metro.ro 2. www.metrogroup.com 3. www.bursa.ro 4. www.metro-haccp.com 5. www.infocompanies.com 6.www.metro-cc.com 7. Ofertele Metro

24