Centre des technologies de l'aluminium CNRC

SOUDAGE PAR FRICTION-MALAXAGE

e Centre des technologies de laluminium du CNRC sintresse au soudage par friction-malaxage (Friction Stir Welding FSW) a n de ladapter aux besoins de lindustrie de la transformation de laluminium.

La comptitivit de lindustrie, une priorit nationale!

Avec ses recherches sur le soudage par frictionmalaxage, le CTA-CNRC pourra alimenter la comptitivit de lindustrie en permettant des assemblages novateurs. Des soudures auparavant impossibles raliser pourront tre faites, ouvrant la porte au dveloppement de nouveaux produits et de nouvelles faons de faire. Dintressantes perspectives davenir seront ainsi o ertes aux entreprises canadiennes.

Figure 1. Agent technique ralisant une soudure par friction-malaxage.

POURQUOI LE SOUDAGE PAR FRICTION-MALAXAGE? Cette technologie tout fait novatrice est particulirement attrayante pour souder des pices daluminium. Elle permet des ralisations qui taient jusquici dlicates ou mme infaisables. Avec ce procd, il devient possible de souder des alliages sans passer par ltat liquide, ce qui augmente la qualit mtallurgique des joints souds, tout en o rant de multiples avantages. Le CNRC croit au potentiel de ce procd puisque de nombreux secteurs industriels sy intressent dont celui des transports (routier, ferroviaire, naval et arien) ainsi que ceux de la construction et des infrastructures.

Figure 2. Outil de soudage par friction-malaxage l'oeuvre.

PROCD Dans ce procd, un pion tournant grande vitesse pntre lintrieur des deux pices souder. La friction de loutil sur les pices provoque, par chau ement, un amollissement de la matire qui entre dans une phase pteuse. Les bordures des pices souder se dforment plastiquement et sont mlanges, do le nom de friction-malaxage. Lpaulement qui sappuie avec une force importante sur les bords des plaques empche le mtal brass de scarter de la zone de soudage. Ceci produit un e et de forgeage larrire du matriel qui vient dtre dform et mlang.
Force de forgeage Sens du soudage Outil Joint

paulement Pion

Joint soud
Figure 4. Soudage par friction-malaxage d'un joint bout bout.

Ce soudage ltat pteux de la matire est privilgi pour des applications o il est important de conserver les caractristiques originelles du mtal. Puisque loutil chau e les matriaux souder de manire les amener un tat pteux, mais non liquide, les proprits du mtal sont moins dtriores que s'il y avait fusion.
Matriau ZTMA de base ZAT Zone malaxe

chelle Hv
110 100

Microduret Vickers
90 80

Figure 3. Soudure bout bout d'aluminium de 8 mm d'paisseur. Figure 5. Pro l 2D de microduret Vickers mesur sur un chantillon d'aluminium de 19 mm d'paisseur soud par friction-malaxage.

70

60

AVANTAGES Idal pour souder des pices structurales, le soudage par friction-malaxage possde des caractristiques mcaniques dassemblage suprieures au soudage traditionnel et permet : dassembler des alliages daluminium rputs di ciles souder ou trs sensibles la ssuration (sries 2xxx, 6xxx, 7xxx, soudage dalliages daluminium de sries di rentes ou de matriaux dissimilaires, soudage de composites matrices mtalliques, etc.); de souder de fortes paisseurs en une seule passe et avec un minimum de distorsion; de fabriquer des structures minces; dobtenir une microstructure grains ns dans la zone de soudage; de minimiser les contraintes et dformations thermomcaniques lors du soudage.
Limite lastique Matriau de base Soudure par frictionmalaxage E cacit de joint 276 MPa Limite ultime 310 MPa

Allongement 12%

177 MPa

280 MPa

7%

64%

90%

58%

Tableau 1: Proprits mcaniques de l'alliage 6061 T6 soud par friction-malaxage. : rfrence Matweb

Lappareil utilis pour le soudage par friction-malaxage est entirement automatis et facile dutilisation pour ses oprateurs. La prparation de surface est minimale, ce qui est beaucoup plus rapide. Les pices soudes o rent une bonne rsistance mcanique et ne prsentent pas de porosit. Le soudage par friction-malaxage est galement considr comme une technologie verte puisque cette mthode nutilise pas de gaz, ne gnre pas de fume, na pas besoin de matriau dapport et permet de raliser des conomies nergtiques considrables. QUIPEMENTS ET INSTALLATIONS Au cur de nos activits de R-D, lappareil de soudage par friction-malaxage ISTIR PDS , de la compagnie MTS, permet de souder di rents types de joints : joints bout bout, joints en T, joints recouvrement, etc. Caractristiques techniques de notre appareil : paisseur maximale soudable pour laluminium : 75 mm en soudant des deux cts; force de forgeage de 90 kN; dplacement X-Y de 2 m x 1 m; vitesse de rotation maximale de 2 000 rpm; vitesse davance maximale de 6 m/min; inclinaison maximale de loutil : 15 degrs.
Figure 6. Appareil de soudage

De plus, nos travaux de recherche sont supports par un ensemble dquipements danalyse, de modlisation et de caractrisation de haute performance.

par friction-malaxage du CTA-CNRC.

COLLABOREZ AVEC LE CTA-CNRC Pour sassurer un avantage technologique concurrentiel, les PME et les grandes entreprises gagnent dcouvrir le Centre des technologies de laluminium du CNRC. Son expertise et ses quipements font du CTA-CNRC un partenaire de choix pour vos projets industriels. Intresss par le soudage? Nous ralisons notamment : loptimisation de procds; des tudes de faisabilit; la conception doutils de soudage. En plus des recherches sur le soudage, le CTA-CNRC travaille dans divers domaines tels que : le moulage de laluminium semi-solide, lhydroformage et les adhsifs structuraux. Un laboratoire ultramoderne comprenant des instruments danalyse mtallographique et mcanique est galement disponible.

UN EXEMPLE DE COLLABORATION FRUCTUEUSE

Avec le concours du CNRC, une PME du Saguenay ralise des projets en utilisant le soudage par friction-malaxage. Localis depuis plus de deux ans chez Remac Innovateurs industriels, notre appareil de soudage a permis cette entreprise de dvelopper di rents produits pour supporter l'industrie canadienne. Remac Innovateurs industriels travaille notamment la fabrication de quais ottant en aluminium. Grce au partenariat dvelopp avec le CTA-CNRC, cette PME commercialise actuellement des produits d'aluminium souds par frictionmalaxage en utilisant des procdures quali es.

Centre des technologies de laluminium Conseil national de recherches Canada 501, boul. de lUniversit Est Saguenay (Qubec) G7H 8C3

Patrick Gougeon, Ph. D. Chef de groupe, Soudage et traitement laser Tl. : (418) 545-5098 Tlc. : (418) 545-5345 patrick.gougeon@cnrc-nrc.gc.ca Alain Simard, ing. M.Sc. Dveloppement des a aires Tl. : (418) 545-5099 Tlc. : (418) 545-5543 alain.simard@cnrc-nrc.gc.ca
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