Chapitre I

Introduction la maintenance base sur la fiabilit

1. INTRODUCTION :

Ds que lhomme eut invent ses premiers outils, il devient dpendant de

leur bon fonctionnement, le concept de fiabilit tait n. Les tudes de fiabilit concernant lensemble des acteurs et responsables de notre monde industriel. En effet la proximit des citoyens et de la technologie en font un sujet quasiment politique. Qui voudrait habiter prs dune usine haut risque et non fiable, prendre un avion non sur, utiliser une voiture trop vite introduite sur le march, sans garantie? Les concepts, mthodes et calcules participant la construction dune bonne fiabilit sont des repenses ce problme.

2. HISTORIQUE :
On ne connait pas compltement une science tant quon nen sait pas lhistoire Auguste Compte (1798-1857)

De tout le temps lhome a son doute voulu construire des choses fiables. Mes
les valuations quantifies, probabilises ont vu le jour rcemment dabord pour de grands systmes, militaire, spatial, nuclaire, puis lautomobile et les biens des quipements. On peut citer que ds 1906 les constructeurs de tubes vides amricains se sont proccups de fiabilit. A cette mme poque, les premires tudes sur les roulements billes sone apparues. Notons que Waloddi Weibull proposa son fameux modle en 1937. Il crivit un article sur ce sujet en 1951 et lUS air force reconnut son mrite en 1975, elle prdit son modle un grand succs, ce qui fut confirm par la suite. Aprs la seconde Guerre mondiale, le dpartement amricain de la dfense initie le dveloppement dtudes de fiabilit sur les tubes lectroniques, puis sur les composants avec la MIL STD 441 .Les FMEA ( Failure Modes Effects criticality analysis), voient le jour cette poque. En 1961 Bell Telephon dveloppe les arbres de dfaillances, le groupe de recherche AGREE(Advisory Group on Reliability of Electronique Equipement) sintressent aux quipements lectroniques. La fiabilit de logiciel voie le jour un peu plus tard vers les annes 1980, on cite (Sofware Reliability :an historical perspective, IEEE Transaction on Reliability Vol R-33N1,april 1984 de M.L.Shoomann ).paralllement des disciplines nouvelles apparaissent , telles que la logique floue avec L .A Zadeh en 1961, lintelligence artificielle, qui viennent apporter des outils la fiabilit, traitement des avis dexperts, modle floue, un grand nombre douvrages , de journaux scientifiques, de manifestations sont consacrs cette discipline, on citera les colloques europens et internationaux, ESREDA (European Safety Reliability and Data Association), ESREL ( European Saftey and Reliability conference ). ICOSSARD (International Conference for Structural Safety and Reliability), ICASP (International Conference on Application of Statistic and probability), Qualita, Colloque Fiabilit et Maintenebilit , puis au USA
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RAMS,(Reiiability,avaibility, Maintenaility, Safety). Notons galement quil nya plus une manifestation de domaine gnie industriel qui ne consacre pas une rubrique cette discipline. Donc La fiabilit tait devenue dans les annes 1960 la science des dfaillances. Cest le 9 Avril 1962 que le mot mme de fiabilit nologisme cre sur le vieux mot franais fiable pour traduire langlais Reliability .

3.PLACE ET DEFINITION DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE : Introduction la fonction maintenance :

Dfinition selon lAFNOR : la maintenance est lensemble des de toutes les actions techniques, administratives et de management durant le cycle de vie dun bien, destines le maintenir ou le rtablir dans un tat dans laquel il peut accomplir la fonction requise (AFNOR X 60-000)

Remarque pralable :
LAFNOR faisant partie du CEN, les dfinitions AFNOR seront supplantes par les dfinitions CEN lorsque les normes projet deviendront dfinitives.

ISO 72 pays

Comit europen CEN 18 pays AFNOR France

Figure. les organisation de normalisation

3.2.Rle de la maintenance :
y y y Elle doit assurer la rentabilit des quipements en tenant compte de la politique dfinie par lentreprise. Elle procde des tudes pralables afin de permettre la rduction des cots et des interventions. Elle prpare le travail, tudie les conditions de fonctionnement, les dfaillances possibles et les conditions dintervention.

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3.3.Fonctions dun service maintenance :

Fonction tude et mthode :
Elle consiste mettre en place des tudes techniques pour : y y y y y y y y Rechercher des amliorations. Participer la conception de travaux neufs. Participer lanalyse des accidents de travail. Etablir des fiches dinstructions pour les interventions. Etablir les plannings dintervention. Grer les approvisionnements. Analyser les cots de maintenance. Dfinir des stratgies de maintenance.

Fonction excution et mise en uvre :

Son aspect pluri-technique ncessite une bonne connaissance des matriels ainsi quune bonne matrise des diverses technologies.

3.4.Les options de la maintenance :

Les options susceptibles dtre mises en uvre par le service maintenance relvent de deux concepts principaux : La maintenance corrective La maintenance prventive

- La maintenance corrective :
Elle correspond une attitude passive dattente de la panne ou de lincident ; la raction consiste alors liminer le dfaut, grce un dpannage ou une rparation.

- La maintenance prventive
Elle correspond la volont de prvoir la dgradation de lquipement afin dviter dtre pris au dpourvu par la panne. Il existe alors deux solutions : y y Le changement ou la rparation systmatique dorganes : cest la maintenance systmatique qui consiste bien connatre les processus de dgradation Le changement ou la rparation des organes en fonction de leur tat de dgradation : cest la maintenance conditionnelle qui impose une surveillance de la progression du dfaut

Il existe aussi un troisime concept qui consiste se dbarrasser dfinitivement des dfaillances : cest la maintenance mliorative. Elle ncessite une rflexion pour :

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Dterminer les causes relles du problme.

Figure 1.1. Les options de maintenance autour de dfaut 3.5.Les mthodes :

Le choix entre les mthodes de maintenance seffectue dans le cadre de la politique de la maintenance et doit soprer en accord avec la direction de lentreprise. Pour choisir, il faut donc tre inform des objectifs de la direction, des directions politiques de maintenance, mais il faut connatre le fonctionnement et les caractristiques des matriels, le comportement du matriel en exploitation, les conditions dapplication de chaque mthode, les cots de maintenance et les cots de perte de production. Le diagramme suivant synthtise selon la norme NF X 60-000 les mthodes de maintenance.

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Maintenance prventive

Maintenance corrective

Maintenance systmatique

Maintenance conditionnelle

DEFAILLANCE

ECHEANCIER

ETAT DU BIEN

Dfaillance partielle

Panne

Contrle Dpannage Visite Rparation

Figure1.2. Les deux mthodes de maintenance. 3.6.Droulement type dune intervention de maintenance :
La volont defficacit conduit matriser des donnes nombreuses et complexes qui justifient le passage la maintenance assiste par ordinateur (MAO). La maintenance est aussi concerne par la matrise de qualit symbolise par lobjectif des cinq zros : y zro panne : objectif naturel de la maintenance.

y zro dfaut : outil de production en parfait tat (tout dfaut entrane un arrt de production do augmentation des cots et des dlais).

y zro stock, zro dlai : un outil de fabrication fiable permet une fabrication sans stock (flux tendu) et une livraison sans dlai.

y zro papier : il faut comprendre zro papier inutile , cest dire les papiers engendrs par les erreurs, les dfauts, les dfaillances, les retards qui viennent alourdir le travail et lorganisation.

4.LA MAINTENANCE EN EXPLOITATION:

Lexploitation par des utilisateurs dun matriel des srie, peut permettre de runir de nombreuses donnes de dfaillances et comportementales sur des quipements en exploitation ou des composants importants dquipements qui sont aussi bien mcanique, lectronique, lectromcaniques, logiciels, humains.

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Oprations de maintenance

Inspection

Evnements

Mthodes de maintenance

MAINTENANCE

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Le traitement de ces donnes peut permettre : y Doptimiser le cout de maintenance(cout de cycle de vie), RCM (Reliability Centered Maintenance), OMF (Optimisation de la Maintenance par la Fiabilit); GMAO (Gestion de la Maintenance Assiste par Ordinateur), y De dtecter les points faibles du matriel, y De dfinir une logistique dentretien du matriel : stocks de pices dtaches, maind uvre, outillage,(Soutien Logistique Intgr). y De prvoir avant utilisation un vieillissement systmatique, sil est prouv que le taux de dfaillance dcroit pendant une certains dure, puis se stabilise autour dun niveau moyen (Dverminage), y De planifier des maintenances systmatiques(prventives) si certaines conditions sont runies, en particulier si des phnomnes dusure apparaissent au bout dun certain temps, y De connaitre les lois de dfaillances du matriel tudi pour optimiser la maintenance, y Deffectuer des tudes prvisionnelle de fiabilit sur des matriels nouveaux ,prenant en compte lexprience.

5.QUELQUES DEFINITIONS : (Voir Normes AFNOR X 60.500)

Fiabilit, maintenabilit, disponibilit, , sont des termes relativement rcents pour recouvrir des concepts anciens, apparus entre 1955 et 1960. En fait, pour les besoins de la technique, il a t ncessaire de formaliser soigneusement leurs dfinitions. La commission Electrotechnique Internationale a adopter les dfinitions suivantes pour certains termes : Fiabilit : Caractristique dun dispositif exprime par la probabilit quil accomplisse une fonction requise dans des conditions donnes, pendant un temps donn. Scurit : Probabilit dviter des vnements catastrophique pour lapplication considre. Crdibilit : (non normalise) Probabilit de dtection dune faute, tant donn quelle a eu lieu. Survivabilit : (non normalise) Probabilit de fonctionnement correct, tant donne quune faute a eu lieu. Maintenabilit : Dans des conditions donnes dutilisation, aptitude dun dispositif tre maintenue ou rtabli dans un tat dans lequel il peut accomplir sa fonction requise, lorsque la maintenance est accomplie dans des condition donnes avec des procdures et des remdes prescrits.
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Disponibilit : (dfinition ltat de projet au niveau internationale) Dans des conditions donnes dutilisation et de maintenance, caractristique dun dispositif exprime par la probabilit quil soit apte fonctionner un instant donn. La panne : [T.Mohammed06] La panne (ou le refus) du matriel est une perte partielle ou complte de capacit de fonctionnement

6.LA MAINTENANCE BASEE SUR LA FIABILITE :

Lobjectif de la MBF est de proposer aux entreprise une mthode structur permettant dtablir un plan de maintenance slectif partir de la criticit des quipements, puit de leurs dfaillances identifies. Cela partir dune dmarche participative . Dfinition de la MBF : Quelques dfinitions de la MBF, tires de la littrature rcente, donneront lide gnrale de la mthode : - la MBF est une mthode destine tablir un programme de maintenance prventive permettant damliorer progressivement le niveau de disponibilit des quipements critiques (collectif). - la MBF est une mthode reposant essentiellement sur la connaissance prcise du comportement fonctionnel et dysfonctionnel des systmes (Ligeron). Objectifs de la MBF : Lobjectif principal est clair :amliorer la disponibilit (plus importante que la seule fiabilit dans lindustrie) des quipements slectionns comme critiques par leur influence sur la scurit, sur la qualit et par leur impact sur les flux de production. Amliorer la disponibilit implique la rduction des dfaillances technique par la mise en place dun plan prventif allant lessentiel , mais aussi la rduction des dures de pertes de production par une nouvelle rparation des taches entre production et maintenance. Dautres objectifs sont recherchs : -la maitrise des couts par loptimisation de plan de maintenance prventive, en faisant porter leffort de prvention au bon endroit au bon moment , donc par limination de taches prventive constates improductives ; -la mise en uvre dune dmarche structure, paranalyse systmatique de chaque mode de dfaillance qui permet de justifier les dcision prcise ;

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-la mise en uvre dune dmarche participative qu niveau des groupes de travail MBF ou au niveau des taches rpartier entre production et maintenance ; La rapidit des rsultats associer une faible perturbation de lorganisation en place, par opposition la TPM qui est une dmarche globale de managment lobjectifs sur le long terme. Les trois principes de la MBF :

Les cinq tapes de la dmarche MBF :

7. DEFINITION DE LA FIABILITE:
Le terme fiabilit est un nologisme introduit dans les annes 60 pour traduire le terme Anglo-Saxon reliability et si lon accepte de la considrer comme une science, la fiabilit est la science des dfaillances. Cette science possde son vocabulaire propre. Parmi les concepts de la science fiabilit lun des plus importants est appel fiabilit et LUnion technique de l'lectricit (UTE), sur recommandation de la Commission lectrotechnique internationale en donne la dfinition suivante :
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Aptitude dun dispositif accomplir une fonction requise, dans des conditions donnes, pendant une priode de temps donne . Pour cette dfinition on peut synthtiser "la fonction requise dans des conditions donnes pendant un temps donn" par la notion de mission et ce qui nous intresse tous, pour un produit donn, cest qu il accomplisse un mission au moindre cout. Le terme fiabilit est aussi utilis comme caractristique de fiabilit dsignant une probabilit de succs ou un pourcentage de succs. Un examen rapide de cette dfinition permet de mesurer tout lintrt que lon peut avoir valuer la fiabilit dun dispositif : Au niveau de la conception, il est important de disposer de mthodes permettant de prdire la fiabilit pour rpondre un cahier des charges, choisir des solutions homognes, raliser un objectif au cout minimum (une meilleure fiabilit accroit les couts de production mais permet des conomies en exploitation) Au niveau de la fabrication, il sera ncessaire de vrifier que les composants fabriqus ou employs rpondent bien aux caractristiques retenues lors de la conception. Au niveau de lexploitation, il est intressant plusieurs titres de contrler les prdictions en matire de fiabilit : Vrifier que le systme se comporte normalement et sinon trouver les la cause des anomalies. Amliorer la connaissance des donnes de fiabilit de plus les contraintes de fiabilit peuvent avoir une incidence sur lexploitation du matriel par lintroduction de certaines procdures de teste ou par la ncessit de grer un stock de pices de scurit.

y y

y On dit que la fiabilit est la science des dfaillances, que ce quune dfaillance ?

DEFAILLANCES : Dfinition :
Cest la cessation de laptitude accomplir une fonction requise .

Classification des dfaillances :

y Classification en fonction de la rapidit de leur manifestation. y Classification en fonction de leur amplitude. y Classification en fonction de la rapidit de leur manifestation et leur amplitude. y Classification en fonction de leur date dapparition dans la vie de systme. y Classification en fonction des effets. y Classification en fonction des causes.
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Taux de Dfaillances

Priode de dfaillance prcoce temps constant dusure

temps

Figure .Taux de dfaillance en fonction de temps. [A.Villemeur 88].

Dfaillance prcope : (ou de jeunesse ) : dfaillance qui souvient au dbut de vie d une entit est dont le taux d apparition est rapidement dcroissant. Note : le dbut de vie est compt a partir d un instant spcifi : sortie de chaine, de fabrication, livraison. Dfaillance taux constant : dfaillance qui apparait avec taux sensiblement constant pendant la dure de vie utile de matriel. Dfaillance d usure : dfaillance qui apparait avec un taux rapidement croissant.

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8.LES ETUDES DE FIABILITE :

La construction de la fiabilit des systmes techniques, sorganise sous trois formes, prvisionnelle , exprimentale et oprationnelle. Plus on agit en amont (fiabilit prvisionnelle), plus on est efficace. Il nest pas toujours possible dobtenir des valuations suffisamment robuste ds les premires tapes de la conception. On devra alors introduire des essais de dmonstration et de validation.la fiabilit oprationnelle sera utilise dans un processus de croissance de la qualit pour un produit en phase dexploitation. y La fiabilit prvisionnelle :(architecture du systme et fiabilit des composants) elle consiste prvoir la fiabilit ds le dbut de projet partir dune analyse qualitative et/ou quantitative .elle sexcute ds la premire phase du projet sous forme de prvisions succinctes (part count method), puis de faon plus dtaille lorsque la dfinition des composants est ralise (part stress analysis method).Elle permet ainsi de prendre des orientations optimum en matire de conception . y La fiabilit exprimentale : (essais en laboratoire) elle consiste quantifier la fiabilit partir dessais ou calcule. Ds que lon dispose de pices prototypes , il est possible de raliser des essais dits robustesse pour connaitre les faiblesse de conception de produit lorsque le produit est suffisamment Robuste des essais de quantification ou de validation de la fiabilit sont raliss. y La fiabilit oprationnelle : (utilisation, retour dexprience) elle consiste valuer la fiabilit en service partir de donne du retour dexprience REX. Elle ce pratique ds les premires mises en service et permet ainsi de corriger des dfaut de conception et de procs.

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Processus industriel : Il est constitu dun ensemble de processus, qui senchaine. On les trouve en gnrale dans lordre dcrit ci-aprs . il sont parfois imbriqus pour gagner en efficacit. Chaque une de ces tapes est conditionnes par la prcdente. Plus on introduit en amont des actions fiabilit, plus elle sont efficaces. Ces actions doivent tre raliser ds le processus de conception est envisag lors de processus de service-aprs vente.les outils, mthodes et concepts mettre en uvre pour le dploiement de la fiabilit sont prsents si aprs.

Clients Expression des besoins. Objectifs

Processus de conception

Processus d industrialisation

Processus de fabrication

Processus d exploitation et de service aprs vente

Clients satisfait Evaluation des objectifs

dverminage Fiabilit oprationnelle lors de processus dexploitation et de service Sous processus d exploitation Sous processus de service aprs vente logistique de soutien

Fiabilit prvisionnelle et exprimentale lors de processus de conception Fiabilit prvisionnelle lors du sous processus de dfinition de produit Fiabilit exprimentale lors de sous processus de validation et de qualification de produit

Figure1.3-Dploiement de la fiabilit le long du processus industriel.[Lyonnet 06].

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9.LES GRANDEURS DE BESES EN FIABILTE :  Taux de dfaillances

Une des premires mesures de la fiabilit est surement le taux de dfaillances constant ,il indique le rapport entre le nombre de dfaillances observes n et le temps cumul de fonctionnement Te.

 Fiabilit reprsente par R(t)

La fiabilit R(t) dun systme linstant t est la proportion de survivants cet instant, parmi lensemble des systmes identiques observs :

R(t)=N(t) /No ,
Avec N(t) le nombre de survivants linstant t et No le nombre de systmes observs.

 Probabilit de dfaillance F(t)

La probabilit cumule de dfaillance F(t) linstant t est le complment de R(t)

F(t)= 1-R(t)

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