UNIVERSIDAD POLITCNICA DE PACHUCA

ING. MECATRNICA

DISEO MECNICO

MTRO. EN C. JOS MANUEL FARFN

PROYECTO SIMULACIN DEL

DISEO DE MATERIAL DIDCTICO RBOL DE LEVASVLVULAS

ALAN OCTAVIO BARRERA SNCHEZ NO ORTEGA VILLAR AARN MENDIETA ROMERO LUDWIG BERNARDO VELASCO GONZALES

RECONOCIMIENTO DE NECESIDAD La DGTI por medio del CBTis No. 83 de Actopan de la carrera de mantenimiento automotriz y alumnos de la Universidad politcnica de Pachuca de la carrera de ing. Automotriz, solicito el diseo de un material didctico que ayude a mostrar y visualizar cmo se comporta y trabaja un rbol de levas con sus respectivas vlvulas (admisin y escape) a velocidades variables, ya que con dicho diseo, se tendr una mejor idea y estudio del comportamiento de este sistema del motor de combustin interna a cuatro tiempos. DEFINICIN DEL PROBLEMA En la carrera tcnica de Mantenimiento automotriz, como en la ing. Automotriz, es difcil poder entender solo con modelos matemticos y simulaciones el comportamiento de un sistema interno del motor de combustin interna, en nuestro caso el sistema rbol de levas-vlvulas. Al contar con el material didctico de forma fsica y con los elementos reales usados en el motor, ser ms fcil su comprensin y anlisis. SNTESIS

El propsito de este proyecto es el de mostrar cmo funciona un rbol de levas acoplado a las vlvulas de admisin y escape. Es un diseo con propsito didctico, ya que muestra la sincronizacin que llevan las vlvulas de un motor a cuatro tiempos para poder realizar correctamente su admisin, compresin, combustin y escape. Como primera etapa se realiz el modelado de las piezas a utilizar. Inicialmente el proyecto solo contaba con una vlvula, resorte y cuas q la sujetaban, se consiguieron 3 vlvulas ms para completar el diseo, tambin el proyecto est muy limitado en rodamientos, as que adquirirn baleros para evitar vibraciones y exceso de demanda en la potencia del motor, mismo que tendr un lmite de 1000 RPM o menos para no saturar el sistema. El motor contara con un control de velocidad para poder moderar su velocidad y ver cmo se comporta a diferentes velocidades. ANLISIS Y OPTIMIZACIN El anlisis que tendr el diseo ser de tipo mecnico, sometiendo en simulacin al diseo a esfuerzos, factor de seguridad y otras cargas. As mismo se realizara un anlisis del motor que controlara la velocidad y el par de torsin del sistema. A continuacin se describen las piezas del diseo.

La base del diseo es una pieza metlica hueca de 33cm de lago, 12cm de alto por 16cm de ancho (fig. 1).

fig. 1

Sobre la base irn empotradas 2 torres, que a su vez sostendrn el rbol de levas y los rodamientos. (fig. 2 y 2.1).

fig. 2

fig. 2.1

El rbol consta de 4 levas, las cuales a su vez movern 4 vlvulas, 2 de admisin y 2 de escape. (fig. 3)

Fig. 3 Los rodamientos que se adaptaran son importantes, ya que, minimizaran en gran parte las vibraciones y excesos de demanda potencia del motor. (fig. 4).

Fig. 4 La plataforma ser en conducto por el cual las vlvulas se deslicen en una forma vertical para mantener as su linealidad (fig. 5).

fig. 5

El anlisis de las levas lo haremos por separado para determinar parmetros mecnicos como sus esfuerzos (fig. 6 y 6.1).

fig. 6

fig. 6.1

El motor que se utilizara es un motor de ac, que fue removido de una licuadora, a este se le realizara un control de velocidad para variar el par de torsin y ver cmo se comporta el sistema (fig. 7 y 7.1).

Fig. 7 simulaciones de motor

fig. 7.1 simulacin de flecha del motor

As es como se ver nuestro sistema, cabe mencionar que falta determinar anlisis mecnicos, as como elctricos, esta es la primera etapa del proyecto.