Vlvulas Neumticas [201 1]

Vlvulas Neumticas Los circuitos neumticos estn constituidos por los actuadores que efectan el trabajo y por aquellos elementos de sealizacin y de mando que gobiernan el paso del aire comprimido, y por lo tanto la maniobra de aquellos, denominndose de una manera genrica vlvulas. Funcionamiento Estos elementos tienen como finalidad mandar o regular la puesta en marcha o el paro del sistema, el sentido del flujo, as como la presin o el caudal del fluido procedente del depsito regulador. Tipos: Vlvulas de vas o distribuidoras Vlvulas de bloqueo Vlvulas de presin Vlvulas de caudal y de cierre

Vlvulas distribuidoras Estas vlvulas son los componentes que determinan el camino que ha de seguir el aire en cada momento, gobernando a la postre el sentido de desplazamiento de los actuadores. Trabajan en dos o ms posiciones fijas determinadas. En principio, no pueden trabajar en posiciones intermedias. Vlvulas de bloqueo Son vlvulas destinadas a impedir, condicionar o dificultar el paso del flujo en uno u otro sentido.

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Vlvulas de presin Estas vlvulas influyen principalmente sobre la presin, o estn condicionadas por el valor que tome aqulla. Entre ellas destacan las siguientes: Vlvulas reguladoras de presin Vlvulas limitadoras de presin Vlvulas de secuencia.

Vlvulas de caudal y de cierre Estas vlvulas tienen como finalidad regular el caudal que las atraviesan y con ello controlar la velocidad de los vstagos de los cilindros. Lo anterior se consigue estrangulando la seccin de paso, de manera similar a una simple estrangulacin descrita ms arriba. Estas vlvulas lo que producen es una prdida de carga y sta conduce a reducir el caudal. Es frecuente que la seccin de paso pueda ser modificada desde el exterior.

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Comparacin entre sistemas neumticos e hidrulicos. La Neumtica e Hidrulica son tecnologas muy semejantes; ambas aplican los conocimientos cientficos sobre fluidos en el diseo de circuitos presentes en todos los mbitos industriales, sobre todo en los procesos de automatizacin y control. En todo sistema neumtico o hidrulico, se distinguen cuatro elementos: Elementos generadores de energa: Compresor en Neumtica y Bomba en Hidrulica. Elementos de tratamiento de los fluidos: Filtros y reguladores de presin. Elementos de mando y control: Tuberas y vlvulas Elementos actuadores: Cilindros y motores La diferencia ms relevante viene marcada por el tipo de fluido; la Neumtica utiliza aire comprimido (muy compresible) y la Hidrulica generalmente emplea aceites (prcticamente incompresibles). Por esta razn, los circuitos neumticos son abiertos (escapes al ambiente), mientras que los hidrulicos son cerrados (escapes a un tanque). Adems hay otras diferencias: NEUMTICO:

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Resisten solo cargas por debajo de los 3000. Utilizado en actividades de desplazamientos rpidos. Utilizados para la construccin/composicin de motores de alta velocidad con ms de 500.000 rpm. Utilizados en la Industria, con actividades como: el control de calidad, etiquetado de productos, embalaje de piezas.

HIDRULICO: Resisten las cargas elevadas tanto en actuadores lineales como en motores de par elevado. Realizan un control exacto de la velocidad y parada. Utilizados principalmente en: Industrias metalrgicas, mquinas herramientas, prensas, maquinaria de obras pblicas, industria naval y aeronutica, sistemas de transporte.