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REDISEO DE RUTAS Y LOGSTICA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTORES, EN UNA EMPRESA DE LA INDUSTRIA AZUCARERA
Carlos Eduardo Oliva Alonso Asesorado por el Ing. Freddy Giovanny Yanes Fajardo
FACULTAD DE INGENIERA
REDISEO DE RUTAS Y LOGSTICA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTORES, EN UNA EMPRESA DE LA INDUSTRIA AZUCARERA
TRABAJO DE GRADUACIN
CARLOS EDUARDO OLIVA ALONSO ASESORADO POR EL ING. FREDDY GIOVANNY YANES FAJARDO AL CONFERRSELE EL TTULO DE INGENIERO MECNICO
GUATEMALA, MARZO DE 2009
AGRADECIMIENTOS A:
DIOS Por permitirme salud y la oportunidad de culminar con xito este trabajo de graduacin.
MIS PADRES Por su incondicional apoyo en todos los aspectos de mi carrera y ejemplo de vida.
MI ESPOSA Por motivarme en tiempos de dificultad a no perder el objetivo ltimo del estudio.
MI ASESOR Por facilitarme los recursos necesarios para la culminacin exitosa de este trabajo an comprometiendo obligaciones.
NDICE GENERAL
NDICE DE ILUSTRACIONES LISTA DE ABREVIATURAS GLOSARIO ALCANCES Y LMITES RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN
ANTECEDENTES DEL TALLER AGRCOLA 1.1 1.2 Descripcin Estructura organizacional 1.2.1 Estructura administrativa 1.2.2 Estructura operativa 1.3 1.4 1.5 1.6 Visin Conductas Servicios ofrecidos rea geogrfica de operacin 1 3 3 5 8 9 9 10
TEORA DEL MANTENIMIENTO DE TRACTORES AGRCOLAS 2.1 Generalidades del mantenimiento de tractores agrcolas en MAGRISA 2.2 Clasificacin del mantenimiento en tractores agrcolas 2.2.1 Mantenimiento correctivo 2.2.2 Mantenimiento preventivo 2.2.2.1 2.2.2.2 Mantenimiento diario Servicios programados 13 17 17 18 20 24 25
26 27 27 28
GENERALIDADES DE TRACTORES AGRCOLAS 3.1 3.2 Clasificacin de tractores agrcolas Aplicaciones de tractores agrcolas 3.2.1 Aplicacin de tractores de potencia alta y media alta (mecanizacin agrcola) 3.2.2 Aplicacin de tractores de potencia media (movimiento equipos de cosecha) 3.2.2.1 3.2.2.2 Tractores de cosecha corte mecanizado Tractores de cosecha corte manual 36 37 37 34 29 34
3.2.3 Tractores de potencia media baja y baja (labores culturales) 3.3 Principales funciones del tractor agrcola 3.3.1 Toma de fuerza (TDF) 3.3.2 Elevador hidrulico 3.3.2.1 3.3.2.2 Enganche tres puntos Sistema de elevador 38 42 42 44 45 46 47
EVALUACIN Y DIAGNSTICO DE PROCESOS 4.1 Logstica de mantenimiento preventivo de tractores 4.1.1 Diagramacin 4.1.1.1 Diagramacin logstica de servicios 300, 600, 900 y 1200 horas 4.1.1.2 Diagramacin logstica mantenimientos diarios 10 y 50 horas. 4.1.2 Deficiencias detectadas 4.1.2.1 Deficiencias de logstica de servicios II 60 62 62 51 49 50
4.1.2.2 Deficiencias de logstica de mantenimiento diario 4.2 Operativos de mantenimiento 4.2.1 Ejecucin 4.2.2 Diagramacin 4.2.2.1 Diagrama ejecucin mantenimientos 10 y 50 horas tractor Mc Cormick MC135 4.2.2.2 Diagrama ejecucin de servicios 1200 horas tractor Mc Cormick MC135 4.2.3 Fallas y deficiencias detectadas 72 72 71 67 68 68 71
ANLISIS DE FALLAS 5.1 5.2 Anlisis de fallas por sistema Relaciones causa-efecto 5.2.1 Asociacin falla-inadecuada operacin 5.2.2 Asociacin falla-deficiencia mantenimiento 5.2.3 Asociacin falla-otras causas 75 84 84 85 86
REDISEO Y PROPUESTA DE MEJORA EN RUTAS Y LOGSTICA DE 6.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Logstica de mantenimiento preventivo 6.1.1 Reestructuracin de logstica de mantenimiento en servicios 300, 600, 900 y 1200 horas 6.1.2 Reestructuracin de logstica de mantenimiento diarios 10 y 50 horas 6.1.3 Diagramacin propuesta 6.2 6.3 6.4 6.5 Operativos de mantenimiento preventivo Recursos requeridos para aplicacin de propuestas de mejora Medidas precautorias de fallo Acciones adicionales III 91 93 103 104 104 104 89 89
105
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111
111
112
117
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130
IV
NDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Vista area de Ingenio Magdalena S.A. Organigrama Taller Agrcola Galera del departamento de tractores Taller Agrcola Central Galera del taller satlite Luceros Fachada del taller satlite Velsquez Distribucin de talleres satlites por Administracin Grfico distribucin hectreas por tractor Camin abastecedor de combustible y para mantenimiento Vehculo para realizar mantenimiento mvil Camin para mantenimiento mvil Mercedes Benz Camin para mantenimiento mvil Toyota Ciclo de rutas de servicio tractores Partes bsicas de un tractor agrcola Fotografa de tractor agrcola (Mc Cormick MC135) Tractor John Deere 7920 utilizado en labores de mecanizacin Tractor John Deere 8860 articulado utilizado en mecanizacin Tractor remolcando gndola en cosecha mecanizada Tractor Vanguard remolcado jaula caera con 30 toneladas mientras alzadora llena la misma
2 4 6 6 7 11 15 21 22 23 23 25 30 31 34 35 37
38 39 39 40 40 41 43
19 20 21 22 23 24
Tractor Mc Cormick C100, con 100 HP de potencia al volante Tractor John Deere 6460, con 114 HP de potencia al volante Tractor Case MC120, con 120 HP de potencia al volante Tractor New Holland TM135, con 135 HP de potencia al volante Tractor John Deere 7420, con 140 HP de potencia al volante Toma de fuerza de tractor
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Chapeadora acoplada a tractor por medio de toma de fuerza Elevador hidrulico Vlvulas de control remoto Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 3 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 3 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 3 Diagramacin mantenimientos 10 y 50 horas Secuencia ejecucin mantenimiento 10 y 50 horas Secuencia ejecucin mantenimiento 300, 600, 900 y 1200 horas Grfico de Paretto de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico
44 45 48 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 71 72
77
41
Grfico de tendencia apertura OT en perodo de anlisis para el parque total de maquinaria analizada 81 horas-mecnico en maquinaria por 82 horas-mecnico en maquinaria por 83 horas-mecnico en maquinaria por 84 94 95 96 97 98 99 100
42
43
44
Grfica de participacin
Marca Serie del Tractor. (sin incluir Mc Cormick MC120) 45 46 47 48 49 50 51 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 1 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 3 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 1 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 3 Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 1 VI
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 3 Subsuelo Rome Plaw de 6 ganchos Rastra Rome Plaw para volteo Rastra pulidora Surqueador Super Tatu de tres surcos Descarnador Tatu de 6 ganchos Cultivadora Tatu para dos mesas Rastra chinchera hechiza Fertilizadora Super Tatu para dos mesas Chapeadora Rino de cuchillas Informacin contenida en boleta de despacho de combustible Informacin contenida en sistema de maquinaria Ejemplo de matriz simplificada de informacin obtenida de datos
101 102 112 113 113 114 114 115 115 116 116 120 121
121 123
TABLAS
Maquinaria responsabilidad de Taller Agrcola Clasificacin de personal Taller Agrcola Distribucin de personal Taller Agrcola Central Distribucin de personal talleres satlites Distribucin de rea por Administracin Distribucin acadmica del departamento tractores y talleres satlites Distribucin hectreas por tractor Relacin mquina hombre talleres satlites Clasificacin tractores agrcola por potencia y aplicacin
3 7 8 8 10 14 15 16 33
Cuadro resumen actividades agronoma y requerimiento de maquinaria 36 Cuadro resumen actividades para movimientos de cosecha y 38 de labores culturales y
requerimientos de maquinaria XIII XIV XV Relacin categoras-esfuerzo de traccin del enganche tres puntos Relacin categora-dimetros de buln del enganche tres puntos Cuadro resumen de actividades de mantenimiento preventivo
42 46 46
10 y 50 horas
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XVI
Cuadro
resumen de
actividades
de
mantenimiento preventivo 70 75
De 300, 600, 900 y 1200 horas. XVII XVIII Clasificacin de sistemas para tractores agrcolas Cuadro resumen de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico XIX OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada XX % OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada XXI Cuadro de participacin horas-mecnico en maquinaria por
76
79
80
81
XXIV Relacin Mquina-Hombre Talleres Satlite XXV Tabla listado de herramienta en talleres satlite
XXVI Tabla listado de herramientas unidades mviles de mantenimiento XXVII Ruta de mantenimiento 10 y 50 horas propuesto XXVIII Ruta de servicio 300 horas propuesta XXVIX Ruta de servicio 600 horas propuesta XXX Ruta de servicio 900 horas propuesta
XXXI Ruta de servicio 1200 horas propuesta XXXII Ruta de mantenimiento elctrico propuesta
VIII
LISTA DE ABREVIATURAS
Hectrea Caballo de potencia Horas Orden de trabajo Cabina de taller Taller central Revoluciones por minuto
IX
GLOSARIO
Administracin
Conjunto de fincas en una zona geogrfica particular con objeto de establecer un mayor control,
Administrador
Persona que tiene bajo su cargo todas las fincas ubicadas en una administracin en particular.
Alzadora
Mquina especialmente diseada para levantar caa quemada cortada y aplicada en chorras desde el suelo, para cargar jaulas que transportan la materia prima al ingenio.
Cabina de taller
Departamento que tiene a su cargo la apertura y cierre de rdenes de trabajo, cuenta con dos digitadores, dos computadoras con acceso a sistema informtico, y un radio base.
Caal
Caa de azcar
Planta gramnea originaria de la India, con tallo leoso, hojas largas y flores purpreas en panoja piramidal.
XI
Cinta dimond
Cinta entre uno y dos centmetros de ancho y largo variable en donde se puede escribir utilizando una mquina dimera, se utiliza para indicar el prximo servicio de un tractor.
Chasis
Estructura de metal fabricada especialmente para soportar carga distribuida a lo largo de la misma y soportada por un tndem de ejes con neumticos.
Chorra
Caa cortada y limpiada en su punta en ambos extremos se le quitan las hojas y races para luego ser alineada transversalmente a los surcos en su parte central.
Cosechadora
Mquina especialmente diseada para cortar caa verde o ya quemada desde su raz, limpindola y
seccionndola en trozos de 1 pie hasta 2 pies. La carga directamente sobre las jaulas, gansos o carretones, para luego ser transportada como materia prima al ingenio.
Hormetro
Instrumento de medicin ubicado en la maquinaria que permite determinar las horas efectivas de trabajo de la misma.
Ingenio
Fbrica industrial en donde se transforma la materia prima de caa cortada del campo en azcar para venta o exportacin.
Labor cultural
Labor agrcola que se ejecuta sobre el cultivo con objeto de obtener los rendimientos esperados.
XII
Mecanizacin de tierra
Labores ejecutadas sobre la tierra a fin de preparar la misma para la siembra de un cultivo.
Noria
Agujero cavado en un sector particular de finca con profundidad mayor a 3 metros con objeto de ubicarla como fuente de agua para riego.
Orden de trabajo
Documento que indica la necesidad de trabajo sobre un mquina y que contiene los datos bsicos para su ubicacin, operacin y del problema, es indispensable para comenzar ejecucin de trabajo y retirar repuestos de bodega.
Potencia
Ruta de mantenimiento
Gua en la cual se establece las actividades a seguir para la ejecucin de mantenimiento sobre una mquina en particular.
Supervisor
Persona que tiene a su cargo la tarea de asignacin de trabajos, recursos y verificacin de la calidad de los mismos sobe la maquinaria a su cargo.
XIII
XIV
ALCANCES Y LMITES
2. El anlisis fue realizado sobre 76 tractores de 96 tractores totales, con potencia medida al volante en el rango 100 a 140 HP propiedad de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), no incluyendo la maquinaria adquirida iniciado el perodo de anlisis.
3. El anlisis fue realizado sobre el comportamiento de 7 Administraciones de un total 8, excluyendo la Administracin de Retalhuleu, quien posee
maquinaria adquirida iniciado el perodo de anlisis, siendo stas: Santa Mara, Buganvilia, Velsquez, Agropesa, Taxisco, Chiquimulilla,
Barranquilla.
4. El anlisis fue realizado sobre el departamento de tractores del Taller Agrcola Central y 7 Talleres Satlites de un total de 9, siendo stos: Margaritas, Luceros, Velsquez, Lbano, San Bartolo, Salamares,
Barranquilla, excluyendo los talleres que iniciaron operaciones posterior a ese perodo.
XV
XVI
RESUMEN
Los primeros dos captulos hacen referencia descriptiva tanto de las actividades generales de la empresa objeto de estudio, su estructuracin logstica y operativa, niveles jerrquicos, recursos disponibles, reas operativa, as como las generalidades concretas referidas a las actividades de mantenimiento tal y cual se desarrolla dentro de sta y su asociacin a los aspectos tericos en dicha materia.
El tercero de los captulos presenta a grandes rasgos teora relacionada con los tractores (maquinaria objeto de estudio) y las distintas clasificaciones de la misma, enfatizando en la utilizada a nivel de ingenios en Guatemala, as mismo presentando una breve descripcin de las aplicaciones y principales funciones de stos.
El cuarto y quinto de los captulos constituye el anlisis y las evaluaciones del presente trabajo, ahondando en aspectos tanto logsticos como operativos, en los diferentes sistemas de los tractores, determinando las principales reas con oportunidad de mejora en dichos aspectos.
El sexto captulo presenta propuestas para el desarrollo de las reas de oportunidad establecidas en los dos captulos anteriores.
XVII
XVIII
OBJETIVOS
General
Disminuir el tiempo de paro en maquinaria, mediante la readecuacin de las rutas, planes y logstica de mantenimiento preventivo que permita garantizar la ejecucin apropiada del mismo en tractores de 100 a 140 HP responsabilidad del departamento de Taller Agrcola de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), en funcin de los resultados obtenidos del anlisis de fallas.
Especficos:
1. Identificar los elementos de la estructura organizacional del taller en cuestin, a fin de identificar el contexto en que se llevan a cabo los procesos.
2. Analizar el registro de fallas en tractores sujeto de anlisis, haciendo uso del principio de Paretto, a fin de identificar el 20% de fallas responsables del 80% del tiempo de paro.
5. Redisear los aspectos logsticos y operativos (rutas de mantenimiento) referentes a inciso anterior.
XIX
XX
INTRODUCCIN
En la actualidad resulta de inters observar cmo algunas empresas dedicadas al sector de maquinaria agrcola encauzan esfuerzos en la adecuacin de procedimientos relacionados con el mantenimiento, con el fin de avanzar en la escalera y posicionarse en escalones tales como predictivo y proactivo realizando para el efecto inversiones en anlisis peridicos de lubricantes as como en instrumentos que permitan la captura de informacin relacionada a temperaturas, vibraciones, entre otros, en un claro intento por evolucionar en el ramo con el fin de disminuir los tiempos de paro en maquinaria y por ende ser ms competitivos en el sector.
Lo anterior tiene lgica si se atiende al hecho que la rentabilidad de una mquina disminuye en proporcin al tiempo en que sta se encuentra en paro, sin embargo cabe notar tambin que en algunas empresas pese a sus esfuerzos el paro de maquinaria por fallas asociadas al mantenimiento de las mismas an sigue producindose y en varias de ellas su posicin en la escalera es claramente el correctivo.
El mantenimiento correctivo de maquinaria agrcola es quiz el comn denominador de la industria pese a las prcticas tradicionales de mantenimiento preventivo a las cuales son sujeto la maquinaria en cuestin. Son mltiples y
variadas las causas responsables de dicho fenmeno que afecta a centenas de mquinas de decenas de miles de quetzales en la agroindustria azucarera de Guatemala, desde la competencia del operador, pasando por la dispersin, llegando a la inadecuada e ineficiente ejecucin del mantenimiento.
XXI
Es el ltimo de los aspectos mencionados en donde el profesional de Ingeniera Mecnica tiene la posibilidad de influir positivamente, participando del diseo de rutas y planes de mantenimiento adecuados a las circunstancias propias y especiales de operacin en la regin as como del desarrollo logstico para garantizar la ejecucin apropiada del mismo.
El presente trabajo de graduacin tiene como intencin principal mostrar al lector tanto el anlisis completo de las diferentes fallas presentadas en tractores de 100 a 140 HP propiedad de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), la cual tiene como una de sus responsabilidades brindar soporte logstico y de
maquinaria agrcola a Ingenio Magdalena S.A., relacionndolas a prcticas de mantenimiento preventivo, as como propuestas de readecuacin operativa y logstica con fin de disminuir los tiempos de paro por fallas relacionadas a prcticas inadecuadas de mantenimiento.
Asimismo y en menor medida que al lector se le facilite la comprensin del tema objeto de estudio, se presentan generalidades relacionadas tanto a la estructura organizacional de la empresa en cuestin, as como una breve descripcin tanto de las caractersticas como la teora relacionada a los tractores objeto de estudio.
XXII
1.1 Descripcin.
Taller Agrcola es una divisin de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), responsable de la maquinaria agrcola de la empresa y cuya funcin principal es brindar garanta de la continuidad operativa de maquinaria de su propiedad en arrendamiento a empresas de Ingenio Magdalena S.A., mismas que constituyen el soporte sobre los que descansan las operaciones de produccin de caa de azcar, granos, y mantenimiento de caminos, a travs del desarrollo logstico y de ejecucin de los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo de la flota que garantice la disponibilidad de la misma.
Se constituye como divisin a la vez que MAGRISA lo hace como empresa en 1976 dada la necesidad de Ingenio Magdalena S.A. de separar los procesos de mayor envergadura con el fin de incrementar la productividad y efectividad de los mismos en cuanto a la administracin de los recursos de la empresa as como el desarrollo de las ventajas que ello refiere en materia financiera y fiscal, sin embargo es hasta 1983 en que traslada sus talleres y oficinas al kilmetro 99.5 carretera a Sipacate interior finca Buganvilla, La Democracia, Escuintla en donde se ubica hoy da.
En la actualidad Taller Agrcola es responsable de 1009 mquinas al servicio de las empresas antes mencionadas, de las cuales 595 son motrices y 414 no lo son.
Posee en propiedad un parque de maquinaria que abarca desde cosechadoras para caa, pasando por alzadoras mecnicas, implementos agrcolas, equipos de arrastre y riego, maquinaria pesada, hasta tractores para diversas aplicaciones, (ver tabla I).
Por su naturaleza de servicio, rea de operacin, diversidad y volumen de maquinaria bajo su responsabilidad, Taller Agrcola soporta sus actividades en 156 colaboradores distribuidos 11 departamentos siete de los cuales son especializados ubicndose en las instalaciones centrales y los cuatro restantes se encuentran regionalizados.
Haciendo uso de 42,311 Ha de tierra destinadas a cultivos diversos, la caa de azcar ocupa lugar preponderante, cultivndose a su vez maz, sorgo, maicillo entre otros granos as como pasto para alimentacin de 3,000 cabezas de ganado propiedad de la empresa en el pas.
En lo que refiere a su estructura organizacional, Taller Agrcola se encuentra definida por cuatro niveles jerrquicos principales, (ver figura 2).
Los cargos de Gerencia, Jefatura y Asistente estn ocupados por profesionales en ingeniera, mientras que los de supervisin son ocupados por tcnicos especialistas en las respectivas reas de responsabilidad.
Supervisor de Talleres Zona Central (Taller Velsquez, Margaritas) Supervisor de Talleres Ganadera (Taller Lbano, Luceros) Supervisor de Talleres Zona Sur-Este (Taller Taxisco, Chiquimulilla) Supervisor de Talleres Zona Sur-Oeste (Taller Barranquilla) Supervisor Departamento Tractores Supervisor Departamento Maquinaria Pesada Supervisor Departamento Maquinaria de Riego Supervisor de Cosechadoras
Supervisor Departamento de Tornos Supervisor Departamento Implementos Agrcolas Supervisor Departamento de Alzadoras
A rasgos generales las atribuciones de los diferentes cargos son las siguientes:
Gerencia de MAGRISA: Coordina las operaciones de la divisin fijando metas y estrategias para el correcto funcionamiento de la operacin, reporta directamente a la Gerencia de Operaciones.
Jefatura Taller Agrcola: Coordina las operaciones de los departamentos agrcolas especializados, reporta directamente a la Gerencia. Asistente Taller Agrcola: Coordina las operaciones de los departamentos agrcolas regionalizados, reporta directamente a la Jefatura. Supervisores de Departamento: Coordinan la ejecucin de los procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria bajo su cargo atendiendo a las normativas y prioridades establecidas por la Jefatura de Taller, los supervisores a cargo de departamentos especializados reportan directamente a la Jefatura de Taller y aquellos a cargo de los departamentos regionalizados reportan directamente al Asistente de Taller.
Taller Agrcola soporta sus actividades en siete departamentos especializados (ver figura 2) ubicados en sus instalaciones de taller central con un supervisor especialista para cada departamento y nueve talleres regionalizados (tambin llamados Talleres Satlites o perifricos) a cargo de cuatro supervisores asociados a las cuatro zonas en que se clasifica el rea de operacin a manera de satisfacer los requerimientos de las diferentes Administraciones, contando los primeros con infraestructura de taller formal y los segundos con una infraestructura bastante menor, en ambos casos stos se encuentra equipados y cuentan con los recursos necesarios para atender el volumen del parque de maquinaria asignada.
En cuanto a la estructura organizacional operativa refiere laboran un total de 156 colaboradores en cargos de tres tipos para cada uno de los cuales existe cuatro
clasificaciones posibles (ver tabal II), en todos los casos reportan directamente al supervisor de departamento o de taller satlite.
En general Taller Agrcola distribuye sus recursos como muestran figuras siguientes:
1.3 Visin.
Taller Agrcola define su visin como: Ser la mejor opcin de servicio para sus clientes, de empleo para sus colaboradores y de inversin para sus accionistas.
1.4 Conductas.
Existen cuatro conductas o principios en los que se soporta la filosofa de trabajo de Taller Agrcola:
Mantener el orden y limpieza en todas las actividades que se realicen. Realizar toda tarea o trabajo mejor que nadie. Operar al menor costo, reducir gastos siempre que sea posible. Brindar soluciones efectivas a los requerimientos de maquinaria de sus clientes internos.
Tal y como se ampliar en captulo dos, Taller Agrcola ofrece bsicamente los servicios de mantenimiento (preventivo y correctivo) de la maquinaria a su cargo con el fin de garantizar la continuidad operativa de la misma, as como el soporte logstico que permita la consecucin exitosa de la responsabilidad antes definida ofreciendo respaldo a las operaciones de los usuarios de las mismas.
En cuanto al soporte logstico, ste refiere a todas aquellas actividades se realizan generalmente a travs de departamentos especializados para garantizar la continuidad operativa de la maquinaria en las distintas zonas de trabajo, tales como abastecimiento de combustible, servicios y mantenimientos preventivos/correctivos en campo, entre otros.
Taller Agrcola opera sobre un rea total de 42,311 Ha, distribuidas en cuatro zonas geogrficas y ocho administraciones, en donde Ingenio Magdalena concentra sus operaciones.
El rea operativa se extiende por la zona sur del pas desde el departamento de Retalhuleu hasta Chiquimulilla.
A fin de cubrir eficientemente los requerimientos de maquinaria en las zonas de cultivo (ver tabla IV) se cuenta con nueve talleres satlites en las diferentes reas de operacin ubicados en cuatro zonas.
En la tabla a continuacin se presenta el desglose de las hectreas efectivas de operacin para cada Administracin y su relacin con las zonas de Taller Agrcola.
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TallerSatelite
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12
Un tractor agrcola se encuentra sujeto a las mismas actividades de mantenimiento de las que por lo regular son sujetas las mquinas motrices autopropulsadas, siendo su grado de aplicabilidad dependiente a la gestin de mantenimiento por parte del responsable directo de dicha mquina, no obstante en la actualidad en lo que refiere a la industria azucarera del pas los tipos de mantenimiento proporcionados a stas mquinas son claramente preventivos y correctivos.
A fin de que al lector se le facilite la comprensin de lo referente a la clasificacin de los diferentes tipos de mantenimiento que se expondrn en apartados posteriores dentro de ste captulo y el peso de cada uno de ellos dentro de las actividades diarias de la empresa objeto de estudio, es importante conozca tanto las actividades realizadas por la maquinaria analizada, aspecto que se tratar en captulo tres, as como de las principales variables que determinan que la maquinaria sea sujeta a un tipo de mantenimiento o a otro.
los tractores
agrcolas en la industria azucarera son severas, tanto en lo que respecta a las jornadas de trabajo que se extienden en general de seis a ocho horas por da y en algunos caso hasta 18 horas por da, en turnos simples o dobles, como a la naturaleza de las actividades que realizan las cuales son ejecutadas bajo condiciones severas de operacin.
13
El ritmo de trabajo permanece relativamente constante en los meses que van de enero a abril, perodo en el que se concluye completamente las del ciclo correspondiente a Zafra, e intermitentes en los meses posteriores a ellos.
Existen dos agentes principales responsables de la condicin operativa del tractor: el usuario y el mecnico pues en ambos descansa el cuido del mismo tanto desde el punto de vista de adecuada utilizacin as como de ejecucin de las rutas de mantenimiento definidas, cabe destacar sin embargo que pese la importancia de stos dentro de las actividades mencionadas, menos del 10% son operadores con educacin formal superior a sexto primaria y menos del 35% son profesionales especialistas en mecnica con instruccin formal, (ver tabla VI).
Lo anterior sugiere dificultades tanto en la ejecucin adecuada de las rutinas de mantenimiento dadas las competencias tcnicas de los que intervienen as como incompatibilidades entre mtodos de operacin y uso del tractor actualmente ejecutados y las que demandan mquinas con avances en tecnologa tales como aquellos tractores de nueva adquisicin que incorporan entre otros nuevos sistemas de embragues, cajas, controles electrnicos, etc , situacin que deviene de las condiciones actuales de oferta de mano de obra calificada en la regin resultado de la realidad sociocultural del pas, obligando a la captacin de personal con competencias limitadas con intencin de desarrollarlos dentro de la empresa lo cual genera severos costos de aprendizaje como resultado de la participacin del personal en las actividades antes mencionadas.
14
Otras de las variables importantes que determinan la ejecucin adecuada de las actividades de mantenimiento son: la dispersin de maquinaria y la relacin mquinahombre en los diferentes puntos estratgicos.
Como se menciona en captulo uno, en la actualidad existen 42,311 Ha destinadas a cultivo y se cuenta con 96 tractores con potencia entre 100 y 140 HP, para ejecucin de labores culturales, (ver tabla VII y figura 7).
Ha/Tractor
Ha/Tractor 563.74 534.41 513.17 421.24 440.7417708 254.64 231.03
364.49 334.32
15
De lo anterior se deduce la necesidad existente de traslado tanto de los tractores a puntos estratgicos como de mecnicos hacia la ubicacin del tractor lo que representa una variable importante si se atiende tanto a los costos de traslado como a los tiempos implcitos de los mismos los cuales por definicin no representan actividad productiva para la empresa.
Asimismo, es importante considerar la relacin mquina-hombre que existe por parte de los talleres asociados a las distintas Administraciones, lo que determina la capacidad de atencin que tiene para cada una de las mquinas a su cargo, (ver tabla VIII).
Debe atenderse a que los datos anteriores son resultado de considerar no solamente los tractores objeto de estudio sino el parque de maquinaria completo de la
Administracin en cuestin (ver apndice uno) cuyos mantenimientos se encuentran relacionados a los talleres en cuestin.
16
Sinnimo de reparacin hace referencia a todas aquellas actividades que se realizan sobre la maquinaria, que por su naturaleza no pudieron preverse y que causan deterioro prematuro y paro no programado de la misma, se clasifica en no planificado y planificado.
En el mantenimiento correctivo no planificado, la correccin ha de hacerse con premura a fin de reducir daos posteriores en la maquinaria y evitar el incremento de los costos no solo de reparacin sino a su vez por paro de la misma.
Por lo regular resulta normativa en dos casos particulares: para equipos electrnicos en los que resulta difcil predecir la falla y en equipos de antigedad considerable por obvia razones, por lo que desde el punto de vista de costos pudiese ser justificado.
En el mantenimiento correctivo planificado, se sabe con anticipacin aquello que ha de hacerse de manera en que llegado el momento se disponga del personal, repuestos, y equipo necesario para la ejecucin de dicha reparacin.
Ello puede ser el producto de tomar la decisin de detener un equipo hasta que se produzca cierta acumulacin de trabajos sobre la mquina para justificar su paro
programado a fin de aprovechar para realizar las tareas que se tienen pendientes.
17
En el caso concreto de los tractores objeto de estudio existen principalmente tres departamentos que intervienen o pueden hacerlo al momento de una reparacin, uno de los cuales es el principal y el resto de apoyo.
Departamento de tractores y talleres perifricos. (Principal) Departamento de electromecnica. (De apoyo) Departamento de llantera. (De apoyo)
Segn P.V. Arnal Atares en su libro Tractores y Motores Agrcolas, el mantenimiento preventivo es:
La programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario, teniendo como propsito prever fallas manteniendo los sistemas de infraestructura, equipos e instalaciones productivas en completa operacin a los niveles y eficiencia ptimos.
La caracterstica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento oportuno.
Refiere pues a todas aquellas actividades que se realizan con el objetivo de prevenir daos en maquinaria producto del deterioro normal de los elementos de sta a travs de procedimientos previamente establecidos para cada tipo de maquinaria en el tiempo segn indicaciones del fabricante, conforme a la programacin anticipada de los mismos.
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Confiabilidad de los equipos dado que operan en mejores condiciones de seguridad, Disminucin de tiempos muertos y paradas no programadas, Incremento de la duracin de la vida til de los equipos, Disminucin de existencia s en bodega, por tanto disminucin de costos, Uniformidad de carga de trabajo para personal,
desarrollndose (el mantenimiento preventivo) a lo largo de cuatro fases medulares que son:
Inventario tcnico para cada mquina, Elaboracin de procedimientos tcnicos a efectuar peridicamente, Control de frecuencias, e indicacin exacta de fecha a efectuar trabajo, Registro de reparaciones, repuestos y costos que ayuden a planificar.
En caso concreto de los tractores objeto de estudio ste tipo de mantenimiento se divide en dos: mantenimiento de 10 y 50 horas (diario) y mantenimientos de 300, 600, 900 y 1200 horas (servicios programados), siendo responsabilidad directa de coordinar y supervisar la ejecucin del mantenimiento compartida entre el supervisor del departamento de tractores para aquellos que se encuentren en la zona central y los supervisores de los talleres de zona para aquellos que se encuentren fuera de sta.
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Es aquel que se realiza en intervalos que van de 10 a 50 horas segn ruta de mantenimiento establecida, cuya ejecucin es compartida entre el usuario asignado a la mquina y personal de taller, tiene como finalidad identificar de manera temprana mediante inspeccin visual, actividades bsicas de verificacin de indicadores especficos y ejecuciones simples de engrase y limpieza, problemas incipientes en los tractores con objeto de programar medidas correctivas posteriores que impidan el paro no programado siendo su ejecucin compartida entre el mecnico y el operador del tractor.
En cuanto a la logstica de ejecucin, tal y como se detalla en captulo cuatro, este tipo de mantenimiento puede realizarse tanto en las instalaciones de taller como en campo siendo el segundo de los casos el ms comn, sin embargo como se menciona con anterioridad, es la cantidad de maquinas y la magnitud del rea de operacin lo que dificulta la actividad de mantenimiento.
Desde el punto de vista logstico, dado que el abastecimiento de combustible es una actividad interna de la empresa y atendiendo al hecho de que los tractores necesitan ser abastecidos de combustible, existen siete gasolineras ubicadas en distintos puntos del rea de operacin a fin de abastecer de combustible a los tractores y otra maquinaria, sin embargo la mayora de ellos opera de manera continua en determinadas pocas del ao lo que representa tiempos de traslado importantes hacia las gasolineras.
A fin de evitarlo, se cuenta con nueve camiones de abastecimiento de combustible especialmente adquiridos para dicho fin a los cuales se les ha provisto y adaptado sistemas de engrase que funcionan mediante flujo neumtico de aire provisto por compresores que propician el funcionamiento de las pistolas que despachan el combustible con objeto de proporcionar mantenimiento diario.
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Con lo anterior se incrementa valor a las actividades realizadas por el piloto de dicho camin, por tanto ste no solo tiene bajo su responsabilidad la ejecucin de despacho sino tambin la de mantenimiento diario.
Dispositivo de engrase
Diariamente los camiones de abastecimiento de combustible recorren una ruta preestablecida en los caminos que conducen al interior de las diversas fincas y mediante comunicacin va radio las persona que tiene a su cargo la ejecucin de labores de los tractores se comunican con el piloto para solicitar el abastecimiento indicando la ubicacin de los mismos, con lo que se aprovecha para realizar dicho mantenimiento.
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Para las mquinas que por la naturaleza de sus actividades se abastecen de combustible en gasolineras fijas (en donde no se ejecuta mantenimiento), o en horarios fuera de la jornada laboral de los camiones de abastecimiento, pero cuyo mantenimiento deba realizarse en campo, se cuentan con unidades mviles de mantenimiento a las que diariamente se les programa la ruta de trabajo en virtud de las cargas de operacin (No. mquinas/hectrea), y segn comunicacin va radio del usuario con el supervisor encargado.
22
23
Estas unidades mviles son piloteadas por un mecnico especialista en tractores, quien ofrece garanta del trabajo realizado.
Para aquellos tractores cuyas actividades se realicen en las cercanas del taller central o a uno de los talleres perifricos, dicho mantenimiento se ejecuta en stas instalaciones por parte del personal encargado.
Son aquellos que se ejecutan en intervalos de 300 horas segn ruta de mantenimiento establecida, y dado que las actividades que se realizan requieren conocimiento tcnico, su ejecucin es responsabilidad del mecnico asignado al sector en donde el tractor se encuentre operando.
En su mayora dichas actividades de mantenimiento se ejecutan en el rea de taller ya sea central o un uno de los talleres perifricos, tal y como se describe en captulo cuatro, no obstante aquellos servicios que deban llevarse a cabo en campo, son realizados generalmente por las mismas unidades mviles de mantenimiento mencionadas en apartado anterior.
Cabe mencionar que este tipo de servicio recibe el nombre de programado no por la calendarizacin del mismo, sino mas bien porque su programacin esta dada por la suma de trescientas (300) horas mquina posterior a su ltimo servicio, segn se indica en cinta dimo que se coloca al tractor al concluir el mismo, por lo que se les conoce como servicio A (300 hrs.), B (600 hrs.), C(900 hrs.), y D(1200hrs.), siendo ste ltimo siempre y necesariamente ejecutado en instalaciones de uno de los talleres creados para dicho fin.
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Es el mantenimiento que permite predecir el punto futuro de falla del elemento de una mquina, de tal forma que pueda ser remplazado con forme a planificacin previa justo antes de que dicho componente falle, maximizando notablemente el tiempo de vida til de dicho componente.
En la actualidad este tipo de mantenimiento no se encuentra desarrollado como tal en tractores agrcolas dentro de la empresa en cuestin, pudiendo existir tan solo desarrollo parcial del mismo a travs de ciertas prcticas aisladas como lo es el muestreo de aceites lubricantes, mantenimiento de ste tipo. pero que no responden a un programa de gestin de
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Para el efecto debe de medirse ciertos parmetros fundamentales para determinar ese momento justo previo a la falla de un componente, a travs de tcnicas desarrolladas en ste tipo de mantenimiento las cuales se mencionan en lneas posteriores.
Se enfoca bsicamente en la identificacin de amplitudes de las vibraciones detectadas en el elemento de una mquina, determinacin de causas y la correccin de los posibles problemas que ello representa.
Siendo
esfuerzos y las tensiones, y en general daos por fatiga de los componentes as como ruidos entre otros.
Los parmetros principales de la vibracin son la frecuencia, el desplazamiento, la velocidad, la aceleracin y la direccin a efectos de las razones ms comunes de vibracin:
Por desequilibrado. Por desalineamiento. Por excentricidad. Por problemas en cojinetes. Por problemas en engranajes.
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A travs de ste es posible determinar si los aceites utilizados en una mquina posee algn contaminante lquido (generalmente agua) o slido (residuos metlicos), lo que permite establecer desgastes en elementos especficos de la mquina en contacto con dicho lubricante (generalmente el motor o la transmisin), mediante el muestreo del mismo.
A travs de la aplicacin adecuada de ste mtodo y de su anlisis en intervalos de tiempos especficos es posible reducir costos, determinar bajo condiciones de operacin especficas la vida til de ciertos componentes de la mquina, aprovechar al mximo el lubricante utilizado, minimizar inventarios en bodega, etc
Por lo general, los resultados de dichos anlisis muestran la cantidad presente de hierro, cromo, molibdemo, aluminio, cobre, estao y plomo, agentes que producen desgaste en los elementos de mquina as como determinar la cantidad presente de contaminantes tales como agua, holln, silicio, sodio, combustible o productos de oxidacin, nitracin y sulfatos.
Estudia las ondas de baja frecuencia permitiendo la determinacin de friccin en mquinas rotativas, deteccin de fugas en fluidos, entre otros.
Este tipo de anlisis se realiza por lo general en mquinas que giran a velocidades mayores a 300 rpm, complementando as el anlisis por vibraciones mecnicas.
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2.2.3.4 Termografa
Tcnica que permite a distancia y sin necesidad de contacto medir y visualizar imgenes de temperatura en un punto preciso de la mquina, permitiendo as medir la energa radiante emitida por objetos.
Dado que en general la mayora de fallas mecnicas y/o elctricas se encuentran precedidas de un cambio importante de la temperatura del elemento sujeto de falla, la tcnica de termografa resulta ser de importancia para predecir dichos eventos.
Instalaciones elctricas. Motores elctricos, o generadores. Reductores, frenos, y embragues mecnicos, entre otros.
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Un tractor agrcola es una mquina automotriz con capacidad de desplazamiento, remolque, arrastre, empuje, elevacin y accionamiento de otras mquinas llamadas implementos agrcolas utilizados en actividades de agricultura.
Aunque existen tractores con banda o cadenas, para labores agrcolas los tractores poseen ruedas neumticas de las cuales hoy da ambos pares, tanto delanteros como traseros pueden ser motrices con simple instruccin de activacin en el tablero de control, siendo por lo regular las traseras de mayor tamao que las delanteras.
En general el tractor agrcola consta de las mismas partes, sistemas y subsistemas que una mquina automotriz bsica con capacidad de desplazamiento propio tales como:
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No obstante, la caracterstica principal de un tractor agrcola y lo que en general le diferencia de otras mquinas automotrices, radica en tres componentes fundamentales que se ampliarn en apartado 3.3 del presente captulo, pilares operativos de la funcionalidad de ste tipo de mquina:
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No existe un lineamiento claro que establezca la clasificacin de ste tipo de maquinaria, por lo que distintos autores difieren en los aspectos que consideran para sta, por ejemplo Napolen Murillo Garca establece en su libro Tractores y maquinaria agrcola una clasificacin simplista de stos:
Mientras que Armando Alvarado Chvez en su libro Maquinaria y mecanizacin Agrcola establece una clasificacin ms compleja en virtud de sus caractersticas fsicas:
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Tractores de oruga Tractores de surcos Tractores de gran espacio libre Tractores de servicio Tractores universales Tractores para huertos Tractores monicultores Tractores de patinaje lateral Tractores de doble transmisin con llantas delanteras pequeas Tractores de doble transmisin con llantas delanteras y traseras iguales
As como Pedro Arnal Atares en su libro Tractores y motores agrcolas los clasifica por su rodaje como:
De banda De rueda
y por su uso
Sin embargo, por lo general los ingenios de Guatemala, dada su aplicacin (que se asumen siempre de ruedas) suelen clasificar los tractores agrcolas principalmente por su capacidad de ejecutar las diferentes labores agrcolas, siendo la ejecucin de la labor agrcola determinada por dos factores relevantes: la potencia y la funcionalidad para la labor.
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As pues la potencia determina la capacidad de ejecutar una labor en dependencia a las caractersticas del terreno y del implemento agrcola a utilizar, y la funcionalidad la posibilidad de ejecucin de dicha labor dados los requerimientos tcnicos de activacin y manejo del implemento agrcola en cuestin.
Segn su potencia y aplicacin la clasificacin de los tractores agrcolas en la empresa objeto de estudio es la siguiente:
Debe atenderse al hecho de que la potencia es medida al volante del motor y no a la barra de tiro o al toma de fuerza, donde se produce en general una reduccin del 15% por prdidas en el sistema.
Asimismo debe observar el lector que la clasificacin anterior es tan solo apreciacin particular de la empresa en cuestin, pues ciertamente tcnicamente es posible ejecutar cualquier labor agrcola con un solo tractor, sea este de alta o baja potencia una vez se posea el implemento adecuado para la capacidad del mismo, sin embargo sta clasificacin se encuentra sujeta a las caractersticas de los implementos agrcolas que generalmente se utilizan en las actividades de cultivo y cosecha de los ingenios del pas.
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Son aquellos destinados a preparacin de tierras con fin de siembra y/o renovacin de caales, por su naturaleza suelen ser tractores con potencias mayores o iguales a siento setenta (170) HP cuya variacin se encuentra en dependencia a la carga que le proporcione el implemento agrcola (ver apndice dos), y con funcionalidad requerida de elementos de barra de tiro, elevador hidrulico y vlvulas de control remoto.
Figura 15. Tractor John Deere 7920 utilizado en labores de mecanizacin agrcola.
34
Figura 16. Tractor John Deere 8860 articulado utilizado en labores de mecanizacin agrcola.
Las labores para las cuales se utilizan principalmente stos tractores son:
Subsolado: su finalidad es reducir la compactacin del suelo, eliminando las capas impermeables y preparar la profundidad de siembra a travs de la
penetracin de ganchos entre 30 y 40 cm que conforme el avance rompen el mismo. Mediante sta labor se mejora la ventilacin y filtracin de agua as como el drenaje interno.
Volteo o rastra: como su nombre lo indica su funcin es voltear (revolver) el suelo una vez realizada la labor de subsolado con fin de prepararlo para la siembra eliminando malezas, y races, asimismo elimina los terrones de tierra.
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Pulido: su finalidad es reducir el dimetro de grano en el suelo a fin de facilitar la siembra y el proceso de absorcin de nutrientes en la semilla.
Surqueo: su finalidad es la realizacin de surcos que permitan la colocacin de la semilla en el suelo, la profundidad del surco para la siembra de caa de azcar es en general de 25 cm y su calidad es en dependencia a la labor de subsuelo, en distancias largas debe tomarse en cuenta las caractersticas o curvas de nivel del terreno en cuestin.
Por su naturaleza stos se dividen en: tractores de cosecha de corte mecanizado y tractores de cosecha de corte manual.
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Su funcin es el traslado de las gndolas de llenada de caa en los distintos frentes de cosecha a la vez que se produce el avance de las mquinas cosechadoras de caa, trasladando el producto a ubicacin de trasiego de manera en facilitar la descarga del mismo a travs de funciones especficas.
Su funcin es el traslado de jaulas una vez cargadas por las mquinas alzadoras mecnicas desde el punto de llenado (pante) hasta el acople con la mquina de traslado final, generalmente un cabezal de remolque.
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Figura 18. Tractor Vanguard remolcando jaula caera con 30 toneladas mientras alzadora llena la misma.
Tabla XI. Cuadro resumen actividades para movimientos de cosecha y requerimientos de maquinaria
Representan el grueso del parque de maquinaria objeto de estudio en el presente trabajo y son los destinados a la ejecucin de aquellas labores culturales propias del cultivo de la caa de azcar, que permite incrementos de productividad dado la caracterstica intensiva de sta, por la naturaleza de las labores labor estos requieren potencias bajas-medias para la ejecucin, (ver apndice dos).
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Figura 19.
Figura 20. Tractor John Deere 6460, con 114 HP de potencia al volante.
39
Figura 22. Tractor New Holland TM 135, con 135 HP de potencia al volante.
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Figura 23. Tractor John Deere 7420, con 140 HP de potencia al volante.
Las labores para las cuales se utilizan generalmente principalmente (Ver implementos utilizados en apndice dos):
Descarne: su funcin es romper races en la cepa para promover el crecimiento de la planta y a su vez oxigenar el suelo.
Cultivo: su funcin es cortar cepa excedida en la mesa y eliminar maleza (aporque), agregar tierra a la mata de caa para eliminar maleza perifrica (desaporque).
Chincheo: su funcin es controlar la plaga de chinche salivosa a travs de su exposicin a los rayos solares.
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Fertilizacin: su funcin es agregar al cultivo los nutrientes requeridos para su ptimo desarrollo.
Chapeo: su funcin cortar pasto en extensiones de tierra previo las labores de mecanizacin a fin facilitar la ejecucin de las mismas.
3.3.1
Forma parte del sistema de transmisin del tractor y tiene por objetivo proporcionar movimiento y fuerza a los mecanismos internos de algunos implementos agrcolas, pudiendo utilizarse indistintamente con el tractor en posicin de parqueo o de marcha, pese a que existen mquinas con TDF delantero y/o trasero, en general la mayora de tractores agrcolas esta dotado tomas de fuerza traseros.
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Con el fin de evitar inconvenientes en los acoples TDF - Implemento agrcola, las medidas del TDF se encuentran estandarizadas, tanto en longitud, dimetro, nmero y tamao de estras, as como la velocidad de rotacin que puede ser de quinientos 540 r.p.m. con seis estras o un 1000 r.p.m. con 21 estras, con el objetivo de que los fabricantes de implementos agrcolas puedan calcular los sistemas para su correcto funcionamiento.
En lo que refiere al principio de funcionamiento, el toma de fuerza utiliza el movimiento del motor pudiendo recibirlo ya sea de manera dependiente, semidependiente, o independiente, siendo en los tractores modernos sta ltima la ms comn, no obstante en todos los casos el toma de fuerza dispone de un sistema de conexin con el movimiento del motor, desde un embrague constituido por un collarn desplazable que permita o interrumpa el movimiento hasta un embrague multidisco.
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Acople a TDF
Se utiliza con el fin de acoplar implementos agrcolas que deban encontrarse suspendidos o semisuspendidos, permitiendo al tractor colocar al implemento en
En lo que refiere a sus componentes, el elevador hidrulico de un tractor se divide en dos partes, aquellos elementos que permiten asegurar o enganchar el implemento agrcola al tractor llamado enganche tres puntos y los mecanismos que permiten el ascenso y descenso del mismo.
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Cilindro de elevador
Compuesto por dos brazos de tiro rgidos y unidos al tractor mediante rtulas por uno de sus extremos, permite el acoplamiento del implemento en el otro de sus extremos por medio de otra rtula, siendo el tercer punto una barra que va unida mediante una rtula al bastidor del tractor y que en su extremo opuesto lleva otra rtula para fijar el implemento, dicha barra es conocida en tambin con el nombre de mueco por el parecido que presenta a aquellos de concreto con el mismo nombre.
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Posee tambin dos brazos de levantamiento mas corto que los primeros unidos a un eje sobre el que acta el cilindro de levante, uniendo stos brazos se encuentran tensores de levantamiento destinados a variar la altura de los brazos de tiro mediante su alargamiento o acortamiento, tradicionalmente a travs del roscado de los mismos.
Debido al esfuerzo que realiza el tractor los enganches tres puntos se clasifican en tres categoras distintas, conforme a la siguiente tabla:
Asimismo es en virtud de su categora que se determina el dimetro de los bulones u ojos al final de los brazos de tiro y del tercer punto segn se muestra:
Controlar la posicin en altura del implemento respecto del suelo, Controlar la carga que el implemento ejerce sobre el tractor, Controlar la profundidad del implemento por debajo del suelo,
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Trabajar en posicin flotante para aquellos implementos que deban mantenerse suspendidos, Regular la velocidad de descenso del implemento,
siendo sus partes principales que componen un elevador hidrulico son principalmente:
Crter de aceite para depositar aceite del elevador, generalmente es el mismo que el de la transmisin. Bomba que aspira el aceite del crter empujndolo a la tubera. Vlvula de descarga con facultad de limitar la presin mxima a la que est el aceite en el circuito. Cilindro, en el que se aloja el mbolo de levante. Buln de empuje que transmite el movimiento del mbolo a la biela.
El control remoto se lleva a cabo, mediante pistn comunicado al sistema hidrulico del tractor, conectado a dispositivos de distribucin generalmente mangueras flexibles y un mando a fin de poder accionar el cilindro a voluntad del operador desde la cabina.
As pues, el trabajo se realiza mediante cilindros hidrulicos conectados al tractor por medio de mangueras hidrulicas de alta presin. Estas mangueras se acoplan al tractor mediante llamados acoples rpidos.
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El cuerpo del acople, el cual es empujado hacia adentro mediante un resorte, Cono del acople, localizado dentro del cuerpo presionado por un resorte, Vlvula situada en el interior del cono presionada por un resorte.
48
4.
En general, tal y como se hace referencia en captulo dos los tractores bajo anlisis se encuentran sujetos a dos tipos de mantenimiento preventivo: diarios (10 y 50 horas) y servicios (300, 600, 900, 1200 horas).
Previo a ahondar en el tema es importante que note el lector la existencia de una diferencia entre logstica de mantenimiento y operacin de mantenimiento, ambos aspectos fundamentales del mantenimiento preventivo y que se analizarn por separado, el primero en el presente apartado y el segundo en apartado 4.2 de ste captulo.
La logstica de mantenimiento preventivo refiere a todos aquellos procesos, procedimientos y mecanismos que facilitan la posibilidad de la ejecucin propia de las actividades del mantenimiento con independencia de la ejecucin misma, es decir no considerando si sta es adecuada y/o eficiente o no, mas s enfatizando en aquellos aspectos que garantizan la posibilidad de la misma, relacionados con informacin, localizacin, control, asignacin, traslados, distribucin de maquinaria entre otros.
Dada las caractersticas de operacin de la empresa objeto de estudio, la logstica de mantenimiento preventivo considera factores tales como trabajos dentro de instalaciones principales (taller central) o secundarias (talleres satlites) as como
trabajos en campo derivados de las ubicaciones propias de la maquinaria, las distancias existentes a la infraestructura ms cercana, los tiempos de traslado y la naturaleza de las actividades productivas de stas que pudiesen o no ser crticas imposibilitando traslados an stos sean programados. 49
En virtud de lo anterior en lo posterior se analizar de forma separada la logstica de mantenimiento para actividades en taller central, talleres satlites y actividades en campo, an estas presenten similitudes entre s.
Asimismo dadas las diferencias entre los dos distintos tipos de mantenimiento preventivo (diarios y servicios), en materia de frecuencias, recursos, etc.., stos se analizarn tambin de forma separada.
4.1.1 Diagramacin.
A continuacin se presenta la diagramacin del mantenimiento preventivo al que son sujetos los tractores objeto de estudio desde el punto de vista logstico atendiendo a las variables antes definidas, iniciando por las actividades de servicio, que por su complejidad se separan en tres partes:
Servicios realizados en taller agrcola central, Servicios realizados en talleres satlites, Servicios realizados en campo.
En lo que refiere a los mantenimientos diarios, dada la similitud entre los diferentes casos posibles y la relacin existente entre cada uno de ellos, se presenta un solo diagrama simplificado del proceso en el que se muestra las relaciones entre los entes principales que intervienen.
50
51
52
30 26
31
32
33
34
35
ACTIVIDAD
SMBOLO
Operacin
Combinada
37
Almacenaje
TOTAL
44
PGINA 3
53
54
D Hoja de Requisicin
10
Kit Herramienta Mecnico inicia actividad de servicio de memoria (sin utilizar fsicamente ruta de servicio)
14
18
Boleta de trabajo, lapicero Mecnico completa boleta de registro de actividades sobre tractor.
19
Radio
20
22 21
23 22
23
2 Entrega de tractor
24
Mecnico entrega requisicin de repuestos e insumos a supervisor para firma, as como boleta de trabajos realizados sobre tractor y pase de salida para firma
PGINA 2
55
25
2 27 PC, Sistema
26
PC, Sistema
27 CT cierra OT en sistema.
ACTIVIDAD
SMBOLO
CANTIDAD
Operacin
27
Combinada
Inspeccin 0
Transporte 3
Almacenaje
TOTAL
34
PGINA 3
56
Proceso de Bodega
Apertur OT auxiliar
Necesidad Servicio
Hoja de Requisicin Mecnico entrega requisicin de repuestos a bodeguero de TS sin Firmar Radio Bodeguero recibe requisicin y revisa existencia en bodega asignando nmero a requisicin Hoja de Requisicin
15
Mecnico evala necesidad de abrir OT auxiliar PC, hoja apertura, sistema informtico Mecnico solicita a CT apertura de OT auxiliar Sistema informtico
Operador de CT escucha y procede a escribir a mano los datos para abrir OT en tabla
Radio
16
Hoja requisicin
Radio Operador de CT de taller abre OT principal Radio Supervisor establece disponibilidad de vehculo y avisa a mecnico informando nmero de OT.
17
11
12
Mecnico carga unidad mvil de mantenimiento con repuestos insumos y herramienta Mecnico se traslada al punto de servicio
Vehculo 3
PAGINA 1
57
58
Vehculo 6 PC, Sistema CT revisa si existe OT auxiliar abierta Supervisor traslada boleta de trabajos realizados en tractor a CT en taller Central
PC, Sistema Digitador de CT ingresa boleta de registro de actividades sobre tractor al sistema
25
PC, Sistema
26
CT cierra OT en sistema.
ACTIVIDAD
SMBOLO
CANTIDAD
Operacin
26
Combinada
Inspeccin 0
Transporte 6
Almacenaje
TOTAL
35
PAGINA 3
59
Decisin 1
Decisin 2
Decisin 3
Decisin 5
Operacin 2
Operacin 7
Operacin 11
Operacin 16
Operacin 3
Operacin 8
Operacin 12
Operacin 4
Operacin 9
Operacin 13
Operacin 5
Operacin 10
Operacin 14
Documento 1
Decisin 4
Operacin 6
Operacin 15
60
Operacin 1. Decisin 1. Operacin 2. Operacin 3. Operacin 4. Operacin 5. Documento 1. Operacin 6. Operacin 7. Decisin 2. Operacin 7. Operacin 8. Operacin 9. Operacin 10. Decisin 3. Operacin 11. Operacin 12. Operacin 13. Operacin 14. Decisin 4. Operacin 15. Decisin 5. Operacin 16.
Tractor necesita ser atendido. Tractor ingresa a taller central o taller satlite Tractorista ingresa a taller. Tractorista localiza a mecnico y solicita mantenimiento. Mecnico evala disponibilidad de espacio e indica rea de parqueo. Mecnico ejecuta rutina de mantenimiento de 50 horas (de memoria). Mecnico llena registro fsico de mantenimiento en tractor. Mecnico entrega tractor a tractorista. Tractorista se retira del rea y mecnico contina labores. Tractorista solicita mantenimiento de 50 horas a supervisor. Supervisor evala nivel de urgencia de mantenimiento. Supervisor evala disponibilidad de vehculo de mantenimiento y ruta. Supervisor asigna trabajo de mantenimiento a unidad mvil. Unidad mvil de mantenimiento se traslada y ubica al tractor. Camin abastecedor despacha de combustible al tractor. Camin desarrolla su ruta preestablecida y encuentra al tractor. Piloto abastece de combustible al tractor. Piloto revisa registro fsico de mantenimiento del tractor. Piloto revisa hormetro de trabajo del tractor. Le toca mantenimiento. Piloto se retira y continua su ruta. Se encuentra en ruta establecida de unidad de mantenimiento mvil. Unidad mvil desarrolla su ruta establecida y encuentra el tractor.
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A. Para operacin uno de taller central, operacin uno y dos de taller satlite, operacin uno, combinado uno y traslado uno de trabajo en campo.
El tractorista reporta a taller la necesidad de servicio en su mquina a travs de comparar el marcaje del hormetro de la misma y el nmero impreso en la cinta dimond pegada en su tablero.
ste procedimiento representa una de las mayores deficiencias del sistema dado lo siguiente:
Condiciona el nivel de urgencia de la ejecucin de servicio a la cantidad de horas previas con las que reporte la necesidad de servicio y su relacin a las horas de trabajo diario.
Condiciona la programacin anticipada de los servicios en la maquinaria lo que genera inconvenientes en aspectos tales como: o Espacios de trabajo en instalaciones fsicas. o Disponibilidad de vehculos para ejecucin de servicios. o Disponibilidad de materiales e insumos en bodega para ejecucin de servicios, lo cual genera alto impacto a medida que las distancias del tractor en cuestin se incrementan respecto de la bodega central de maquinaria, lo que conlleva a uno de dos eventos necesariamente: el desabastecimiento de insumos y repuestos en las bodegas satlites o el incremento en costo de oportunidad resultado de almacenamiento de materiales e insumos (sobre stock) con objeto de garantizar su disponibilidad.
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Existe la posibilidad de que no se realice el reporte previo al cumplimiento de las horas de servicio programado.
Ingresar el tractorista a las instalaciones de taller, dado que no existe espacio asignado para su estacionamiento genera desorden en las instalaciones.
C.
En el momento en que el tractorista se presenta con el supervisor para entregar llaves del tractor para su servicio no se efecta recepcin formal de la mquina, es decir no se realiza evaluacin de su estado previo a su ingreso, asimismo no se informa al usuario la hora de entrega.
En el caso del taller satlite y trabajos en campo, al igual que apartado anterior no se efecta recepcin formal de la mquina, sino que a su vez dada las actividades propias del supervisor, su rea de operacin y la cantidad de talleres bajo su responsabilidad por lo regular no se encuentra presente al momento de ingresar el tractor al taller.
El mecnico depende de la rapidez con que cabina de taller una vez abierta la orden de trabajo para el servicio del tractor traslade va radio el nmero al mecnico para llenar requisicin de repuestos en bodega.
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La evaluacin in sitium de los espacios y prioridades de trabajo es una deficiencia resultante de la operacin uno.
G. Para operacin 12 de taller central, operacin 11 de taller satlite y operacin 14 de trabajo en campo.
Cuando el supervisor asigna el servicio al mecnico, no asigna tiempo de entrega del mismo en funcin de la estandarizacin de tiempos de las rutas de servicio, ni como resultado inspeccin inicial de tractor en operacin de recepcin. Lo anterior
imposibilita mecanismos de control de avance de actividades que permitan revaloracin de espacios de trabajo, disponibilidad de personal y de equipo.
En el caso del taller satlite no existe supervisor que asigne la ejecucin formal del servicio sino que es el quien se asigna a s mismo esta labor, lo que pudiese suscitar problemas en apreciacin formal de prioridades de trabajo en el parque de maquinaria dada las actividades de la Administracin quienes por lo regular mantienen estrecha comunicacin con el supervisor de zona no as con los mecnicos de taller.
H. Para operacin 13 de taller central, operacin 11 de taller satlite y operacin 14 de trabajo en campo.
Pese a que existen rutas de servicio establecidas, en la ejecucin el mecnico las realiza de memoria, con lo que se corre el riesgo de obviar una alguna de las actividades.
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Asimismo no existe proceso de inspeccin por parte del supervisor durante el proceso de servicio con lo que se corre el riesgo de ejecuciones inadecuadas.
I. Para operacin 17 de taller central, operacin 15 de taller satlite, y operacin ocho de trabajo en campo.
En la actualidad no se encuentra documentado la relacin existente entre los diferentes tipos de insumos y repuestos en cualidad y cantidad requeridos para la ejecucin de los diferentes tipos de servicios por lo que el mecnico debe de escribirlos todos en hoja de requisicin y realizar averiguaciones de nmeros de parte de los mismos previo a su traslado a bodega.
J. Para operacin 17 a traslado dos de taller central, operacin 15 a traslado dos de taller satlite y de operacin ocho a traslado dos de trabajo en campo.
Resultado de que los servicios no son programados, no es posible que el departamento de bodega anticipe la carencia de uno de los insumos para la ejecucin del mismo, asimismo an stos se encuentre disponibles incrementa el tiempo de bsqueda y agrupacin de los mismos.
En caso del taller satlite la situacin se agrava dado que durante el proceso de solicitud e repuestos e insumos no hay supervisor que valide la necesidad de los mismos.
K. Para operacin 26, 27 y 29 de taller central, operacin 29, 20, y 25 de taller satlite, operacin 28, 29 y 24 de trabajo en campo. Posterior a stas operaciones no existe verificacin por parte del supervisor en lo referente ejecucin contra reporte de labores e insumos utilizados, as como evaluacin de calidad de trabajo y cumplimiento de tiempos.
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En caso del taller satlite y trabajo en campo la situacin se agrava dada la ausencia del supervisor durante todo el proceso de servicio.
En todos los casos no se realiza ejecucin de mantenimiento al sistema elctrico del tractor.
L. Para traslado cuatro y cuatro de taller satlite, traslado cinco y seis de trabajo en campo.
Es posible que dicho traslado se vea condicionado por las actividades que deba de ejecutar el supervisor de zona, durante ste procedimiento es posible que sucedan extravos de documentacin.
M. Para operacin 29 de taller central, operacin 26 de taller satlite y operacin 25 de trabajo en campo.
Es hasta el momento en que el digitador de cabina de taller ingresa boletas de registro de actividades al sistema (cierre de OT) , que es posible para el administrador de maquinaria visualizar (a travs de sistema) la disponibilidad de la mquina en cuestin, si se atiende al volumen de cierres de digitadas por da existe la posibilidad que dicha visualizacin sea efectiva varios das despus de entregado el tractor.
Dado que no se establece tiempo de entrega al tractorista, se le dificulta a ste la programacin de actividades productivas dado que debe de estar al pendiente de la entrega de su mquina.
66
. Para operacin 33 de taller central, y operacin 23 de taller satlite, operacin 23 de taller satlite.
De la misma forma en que no existe definido operacin de recepcin de tractor por parte de taller tampoco existe operacin de entrega formal del tractor en donde se indique al usuario el estado en que se entrega el mismo (lo que permite controles futuros), y se detalle las actividades realizadas sobre la misma y el costo estimado.
En todos los casos es posible, ya sea que el operador se presente a instalaciones de taller o solicite el mantenimiento respectivo, o este se encuentre dentro de la ruta de trabajo de las unidades abastecedoras de combustible o mviles de mantenimiento puede notarse las siguientes deficiencias principales en el proceso:
No se apertura OT para ste tipo de mantenimiento por lo que no queda registro en sistema para su seguimiento No es posible verificar si el operador ejecuta las actividades de mantenimiento asignadas a su persona en ruta dado que no sta no se supervisa por mecnico asignado quien se limita a ejecutar sus labores.
El nico documento que acredita si la mquina ha recibido su mantenimiento en tiempo y en donde se programa la nueva rutina de mantenimiento es la boleta fsica ubicada dentro del tractor, por lo que si se extrava se pierde secuencia del mismo y para la cual no existe procedimiento de almacenamiento definido.
67
No existe programacin de mantenimiento por mquina para las unidades mviles, predefinidas por lo que si no se les encuentra en ruta por cualquier causa, el mantenimiento de stas se obvia, as mismo si se traslada maquinaria dentro del permetro de ruta si no se da aviso a stas se obvian tambin.
Dado el proceso establecido existe alta probabilidad de que no se ejecuten las rutinas de mantenimiento en tiempo establecido y dicho suceso no sea de conocimiento de los responsables de maquinaria de manera inmediata.
Los aspectos operativos refieren a todos aquellos agentes (fsicos, materiales, personales, etc.) relacionados con la ejecucin propia de las actividades de mantenimiento preventivo a los cuales son sujetos los tractores objeto de estudio, atendiendo a aspectos especficos tales como los tiempos y calidad de ejecucin.
4.2.1 Ejecucin.
En lo que refiere a la ejecucin propia del mantenimiento, debe el lector considerar 4 aspectos fundamentales:
todos determinantes en la adecuada ejecucin de las actividades, entendindose por adecuada aquella actividad que cumple con el estndar previamente definido de la cual se obtiene los resultados esperados.
68
En general, la empresa objeto de estudio posee tanto las instalaciones adecuadas para la ejecucin de las actividades de mantenimiento, los vehculos indicados para el traslado de los tcnicos por las diferentes reas de operacin tomando en consideracin accesos complicados y el manejo dentro de fincas, y en todos los casos la herramienta y equipo necesario para la ejecucin de dichas actividades (ver apndice tres) por lo que el presente apartado no se profundiza al respecto.
No obstante es en lo que refiere a los procedimientos de trabajo, en donde existe potencial de mejora. Al respecto tal y como se hace mencin en captulo dos existen definidas rutas de mantenimiento preventivo especficas que indican las diferentes actividades de mantenimiento preventivo a ejecutar sobre los tractores e indican los intervalos a transcurrir para su ejecucin, para las diferentes tractores objeto de estudio.
69
Tabla XVI. Cuadro resumen de actividades de mantenimiento preventivo de 300, 600, 900 y 1200 horas.
70
4.2.2
Diagramacin.
A fin de establecer relacin entre las actividades de mantenimiento preventivo y con objeto de que el lector se forme una idea clara de dichas actividades se presenta en apartados posteriores diagramacin (secuencia fotogrfica) de las actividades definidas en las rutas de mantenimiento de las que es sujeta un tractor en la actualidad en la empresa objeto de estudio, dada su similitud entre una los tractores analizados y para evitar repeticiones innecesarias se muestra solamente el servicio ms completo (1200 horas) y los mantenimientos de 10 y 50 horas para el tractor Mc Cormick MC135, segn lo presentado en apartados 4.2.2.1 y 4.2.2.2., para lo que se le solicit a uno de los mecnicos responsables ejecutar simulacin de movimientos si estuviese ejecutando rutinas de mantenimientos.
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4.2.3
Despus de analizadas las rutas de mantenimiento preventivo se observaron las siguientes deficiencias comunes tanto en las que refieren al mantenimiento de 10 y 50 horas as como a los servicios de 300, 600, 900 y 1200 horas:
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No existen tiempos establecidos tanto para las actividades definidas en las rutas de mantenimiento como para la totalidad de ellas, esto imposibilita al supervisor encargado asignar tiempos de entrega de maquinaria.
Las rutas de mantenimiento no se encuentra elaboradas de manera tal que facilite la ejecucin de cada una de las actividades en donde puede apreciarse la carencia de un orden lgico de ejecucin.
No existe asociacin tanto entre cantidad y tipo de repuesto a en las rutas de mantenimiento, imposibilitando preparar por anticipado al departamento de
bodega stos, as mismo incrementa los tiempos necesarios en la elaboracin de requisiciones de materiales a mecnicos que no se encuentren familiarizados con la maquinaria y limita el control por parte del supervisor en la adecuada utilizacin de los insumos requeridos. No existe definicin de la herramienta a utilizar en cada una de las actividades de mantenimiento lo que incrementa el tiempo de ejecucin dada la necesidad por parte del mecnico de gestionar la adquisicin de herramienta y/o equipo especfico que dado el momento no contenga su caja de herramientas. Pudo notarse que al carecer de supervisin en ste tipo de actividades (como se menciona en apartado 4.1), se incrementa el riesgo de que el mecnico responsable de la ejecucin obvie uno o varios de los pasos establecidos en las rutas de mantenimiento al momento de realizarla no se apoya en documento escrito de la misma.
73
74
5. ANLISIS DE FALLAS.
Se presenta a continuacin resumen detallado de las fallas a nivel de sistema que presentaron los tractores objeto de estudio en el perodo de anlisis, para el efecto se tomaron en consideracin 1,249 OT abiertas por reparacin.
Previo a ello, debe hacerse del conocimiento del lector que a fin de llevar a cabo lo antes expuesto, se tom como referencia la clasificacin utilizada en la empresa objeto de estudio que consta de 25 sistemas principales mismos que se presentan en tabla XVII.
75
Tabla XVIII. Cuadro resumen de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico.
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Figura 40. Grfico de Paretto de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico.
77
De la tabla XVIII y figura 40 puede observarse que en la actualidad los sistemas que demandan el 80% de horas hombre durante el perodo de anlisis son los sistemas elctrico, motor, transmisin, llantas e hidrulico dado los porcentajes mostrados en la columna de horas por mquina, sin embargo al relacionarlo con el porcentaje de participacin del nmero de ordenes de trabajo abiertas en el perodo para cada sistema, observamos que en el caso del sistema de motor, transmisin e hidrulico, no representan el grueso de las mismas, no as el sistema elctrico y llantas mismos que poseen el mayor porcentaje de participacin en cuanto a ste rubro refiere.
De lo anterior se infiere que pese a que los fallos en sistema de motor, transmisin e hidrulico son poco frecuentes, los tiempos de paro consecuencia de stos son prolongados, no as el caso del sistema elctrico y llantas en donde se aprecia precisamente lo contrario, es decir dado que el porcentaje de participacin en tiempos de mecnica invertidos es alto, al serlo tambin el porcentaje de solicitud de reparaciones para dicho sistemas, los tiempos de trabajo sobre los mismos disminuyen.
Evaluando el comportamiento de requerimiento de reparaciones del parque de maquinaria objeto de estudio a lo largo del perodo definido (ver tablas XIX, XX y figura 41), puede apreciarse que las cargas de trabajo operativas se encuentra en los meses de enero, febrero, marzo y abril, perodo durante el cual la demanda de reparaciones se incrementa desde un 100% hasta un 400% respecto del resto de meses, lo cual concuerda con el incremento de las cargas de trabajo de cultivo resultado de la cosecha de los caales al cumplirse los tiempos permisibles de ejecucin de labor cultural en relacin al incremento del rea cosechada si se atiende a que el perodo de Zafra da inicio en el mes de noviembre.
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Tabla XIX. OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada.
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Tabla XX. % OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada.
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Figura 41. Grfico de tendencia apertura OT en perodo de anlisis para el parque total de maquinaria analizada.
Al analizar lo sucedido durante el ao en cada Administracin a la que se le provee del servicio puede notarse lo siguiente:
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Las figuras anteriores muestran similitudes en el comportamiento de las administraciones de Buganvilla y Velsquez ambas con ms del 20% de participacin, Santa Mara y Agropesa con alrededor del 15% de participacin y Chiquimulilla, Barranquilla y Taxisco con menos del 11% de participacin.
Ello responde bsicamente a la cantidad de horas acumuladas de trabajo del parque de maquinaria asignado, que correspondiente a los perodos cronolgicos en que las distintas Administraciones fueron creadas en el orden siguiente:
Con lo que se determina relacin existente entre horas mquina de trabajo y horas trabajo mecnico por fallas asociadas.
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Al analizar lo correspondiente a los distintos tractores que se poseen (marca-serie) para labores de cultivo se obtiene que:
Figura 43. Grfica de participacin horas-mecnico en maquinaria por Marca Serie del Tractor.
Una vez observada la grfica anterior y revisada la base de datos, se determin que una de las causas de la notable participacin de horas de mano de obra en los tractores Mc Cormick MC120 se debe al hecho de que tres de ellos se encontraron en paro por perodo de tiempo mayor a seis meses por accidentes sufridos en durante el perodo de anlisis, por lo que al retirar dicha flota del anlisis se aprecia lo siguiente:
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Figura 44. Grfica de participacin horas-mecnico en maquinaria por Marca Serie del Tractor. (Sin incluir Mc Cormick MC120)
5.2.1
No se determin alto impacto en tiempos de paro en maquinaria debido a inadecuada operacin al relacionar el nmero de rdenes de trabajo abiertas asociadas a ste caso y el nmero de rdenes de trabajo total, siendo los problemas encontrados un total de siete que se resume a continuacin:
Dos housin de caja de velocidades rotos debido a colisin por piedra en el mismo en Administracin Velsquez en tractores Mc Cormick MC120, mientras realizaban labor de descarne.
Un motor fundido debido por prdida de aceite dada rotura de manguera en Administracin Agropesa en tractor New Holland TM135, mientras realizaban labor de cultivo.
84
Una entrada de agua a motor por cada del tractor en noria en Administracin Buganvilla en tractor John Deere 6410 mientras realizaba labor de cultivo. Tres roturas de muecos en todos en labor de surqueo de una punta con dos con tractores Mc Cormick MC135 y un con tractor New Holland TM, todos en Administracin Buganvilia.
5.2.2
En general para la mayora de sistemas, no se encontr evidencia que muestre con certeza relacin directa entre los desperfectos mecnicos sufridos por los tractores objeto de estudio y una deficiencia real en los procesos de mantenimiento, pese a las deficiencias encontradas tanto en los aspectos logsticos como de operacin mencionados en captulo cuatro.
No as el caso de las fallas en el sistema elctrico de los tractores producto claro de una carencia total en los procesos de mantenimiento, que se increment considerablemente en los meses de enero y febrero, perodo durante el cual se somete la maquinaria a turnos de hasta 18 horas, siendo los sub-sistemas elctricos en donde se produjo mayor impacto mostrados en tabla XXIII.
Si se observa con detenimiento puede apreciarse que al menos los fallos generales en subsistemas de luces, arns, arranque, tableros, bateras, y alternador que representan alrededor del 70% de la frecuencia de fallo, pudieron haberse evitado ya sea a travs de actividades puntales como limpieza de componentes en intervalos frecuentes o cambios en componentes resultados de inspecciones peridicas.
85
Se encontraron dos nicas causas de impacto relacionadas a fallas en los tractores objeto de estudio:
Contaminacin de diesel en Administracin Taxisco y Chiquimulilla Caractersticas fsicas de terreno en finca Luceros.
86
Como resultado de la primera de ellas se produjo dentro del perodo de estudio daos en cuatro bombas de inyeccin producto de la presencia de agua en el tanque de combustible.
Asimismo, la segunda de ellas tuvo un impacto ms significativo en la maquinaria asociada a labores dentro de sta finca perteneciente a Administracin Buganvilia, debido principalmente a la geografa y diseo de trabajo de la misma, la cual cuenta con gran cantidad de zanjas producto del sistema de riego por gravedad utilizado en la misma.
Se produjo en promedio tres problemas de barrido de tornillos estabilizadores de todos los tractores asignados a Administracin Buganvilia mientras laboraban en finca Luceros.
bushines de tren
delantero a tractores asignados a Administracin Buganvilia asignados a labor en finca Luceros. Reduccin del tiempo de vida del sistema de embrague para los tractores asignados a la finca en un 50% respecto del resto del parque de maquinaria de la misma marca y serie.
87
88
6.1.1 Reestructuracin de logstica de mantenimiento en servicios 300, 600, 900 y 1200 horas.
debe reestructuracin en
A. Programacin de mantenimiento.
A travs del desarrollo del algoritmo de programacin de mantenimientos preventivos es posible utilizado los datos de las variables disponibles en los sistemas de informacin que actualmente posee la empresa predecir las horas de trabajo de la maquinaria en el futuro (ver apndice cuatro) y por tanto programar tanto los mantenimientos de 50 horas as como los servicios de 300, 600, 900, y 1200 horas.
Anticipacin de repuestos en bodega, dado que eliminadas las incertidumbres es posible para el departamento verificar existencia y preparar los insumos y repuestos necesarios para la ejecucin del mantenimiento en cuestin, gestionando los traslados a las reas correspondientes. Al involucrar dentro del procedimiento el trabajo va coreo electrnico es posible distribuir las cargas de
89
trabajo en dicha materia reduciendo la burocracia en el mismo sin sacrificar aspectos de control Planificacin de espacios en galeras, con fin de que se elimine el
almacenamiento innecesario de maquinaria dentro de las instalaciones de taller sin ejecucin de trabajos sobre la misma, lo que aumenta los tiempos de paro. Planificacin detallada de las rutas de unidades mviles, de manera en que stas reduzcan tiempos de traslados tanto hacia instalaciones de taller como a bodegas satlites con objeto de carga de herramienta, equipo, repuestos e insumos, optimizando los tiempos efectivos de trabajo en prejuicio de los tiempos por conduccin.
Los procedimientos de realizar recepcin y entrega formal de maquinaria ofrecen las siguientes ventajas (ver formato propuesto en apndice cinco):
Identificacin temprana de daos a maquinaria no establecidos en rutas de mantenimiento preventivo. Asociacin de estado de maquinaria con usuario en materia de cuido del tractor. Asignacin de tiempos productivos de trabajos. Garanta de satisfaccin de trabajos realizados sobre la maquinaria lo que representa evaluacin implcita del desempeo del mecnico asignado por parte del supervisor encargado.
Al incluir tanto en la apertura como en el cierre de las OT el recurso el e-mail se obtiene las siguientes ventajas:
90
Reduccin de tiempos de traslado por parte de supervisores para entrega de papelera en cabina de taller. Asignacin de nmeros de OT ms giles. Reduccin de riesgos por prdidas de documentacin. Incremento de velocidad en comunicacin entre cabina de taller y los entes relacionados (supervisores y/o mecnicos).
El incremento de las actividades de supervisin puntos especficos del proceso de mantenimiento, brinda las siguientes ventajas:
Validacin de horas efectivas de trabajo de mecnico y productividad. Validacin de utilizacin adecuada de insumos y repuestos asociados a tractores.
Dada las deficiencias logsticas detectadas en 4.1.2.2 se considera que para salvar las mismas simplemente es necesario trabajar los siguiente:
Tiene sentido que si los tractores se abastecen de combustible diariamente en gasolineras fijas, se aproveche la ocasin de paro para la ejecucin del mantenimiento correspondiente, as al establecer horarios especficos de despacho se programar
91
B.
Dado que si un tractor no se abastece en gasolinera fsica, es abastecido por medio un camin fuleador, debe ser ste el responsable de ejecutar las actividades de mantenimiento en el perodo que dura el despacho.
Desligando a unidades mviles de mantenimiento de la ejecucin de los mismos, puede orientarse este recurso a actividades de servicio y reparaciones nicamente, as mismo funcionar como ente supervisor de las actividades de mantenimiento llevadas a cabo por camin fuelador, de aquellos tractores ubicados en su ruta preestablecida, ejecutando tan solo aquellas que se encuentren pendientes o en tiempo.
Al convenir junto al Administrador de zona realizar los cambios de turno de operadores de tractores en los talleres satlites as como estacionar los mismos al concluir jornada de trabajo y recogerlos en el mismo punto al iniciarla, es posible para ste validar las actividades de mantenimiento realizadas por camin fuelador y realizar aquellas que se encuentre ya sea pendientes o en tiempo.
92
Ello permitir registrar actividades de mantenimiento en maquinaria as como llevar control estricto sobre el cumplimiento de tiempos de los mismos.
6.1.3
Diagramacin propuesta.
Dada la naturaleza de los aspectos logsticos a reestructurar en las actividades de mantenimiento diario y su claridad, sta nos e diagramar, presentando a continuacin diagramacin propuesta para logstica de servicios de 300, 600, 900 y 1200 horas, tanto para actividades a realizar en taller central, taller satlite o en campo.
93
94
B J H F D
10
Supervisor digita cheklist y enva va e-mail a Cabina Taller (Especificacin de los datos para apertura OT)
16
Reporte de Mano de Obra (MO) Mecnico llena reporte de Mano Obra y anota No. De OT en requisicin de materiales y repuestos.
21
Reporte de Mano de Obra (MO) Supervisor verifica reporte de mano de obra y utilizacin de repuestos
Digita y enva reporte de mano de obra a cabina de taller para cierre de OT.
Requisicin de materiales Mecnico completa boleta materiales, solicita firma a supervisor y entrega a bodega
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PGINA 2
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Hoja de Recibido
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35
ACTIVIDAD
SMBOLO
CANTIDAD
Operacin
35
Combinada
Inspeccin 2
Transporte 2
Almacenaje
TOTAL
35
__
PGINA 3
96
Proceso cierre OT
Bodega cierra OT
Apertura OT auxiliar
Apertura de OT en CT
Proceso de Bodega PC
Necesidad Servicio
PC y E-mail PC, hoja apertura sistema, check list 24 Bodega Recibe Reporte de Mano de obra 22 Bodega Valida requisicin De materiales Radio
PC, hoja apertura sistema, check list Mec. Evalua la necesidad de aperturaOT auxiliar
16
14
PC, sistema Administrador de bodega recibe notificacin y genera requisicin temporal de insumos (Utilizando cuantificacin de insumos en servicios) Sistema gasolinera
17
Hoja de Requisicin
Supervisor realiza programacin de servicio semanal (Utilizando programa para calendarizacin de servicios)
Hoja requisicin
PC, e-mail Supervisor enva e-mail programacin Administrador para notificar fecha y hora de servicio. (Una semana de anticipacin)
25 25
18
7 4
PC, e-mail Supervisor enva e-mail de calendarizacin de servicios para semanal (Una semana de anticipacin)
7 5
7 6
10
PC, sistema, Impresora Bodeguero impime comprobante y copia Checklist, lapicero Repuesto, Hoja de Recibido Bodeguero entrega repuesto e insumos a mecnico a consignacin (sujeta a OT) Bodega traslada repuestos e insumos a Mecanico 3 Supervisor se presenta con tractorista y realiza checklist de recepcin de tractor y asigna hora de entrega. 11 Tractorista parquea tractor en el parque (modulo sealizado)
12
PAGINA 1
97
98
22
23
24
Hoja de Recibido
25
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27
ACTIVIDAD
SMBOLO
CANTIDAD
Operacin
27
Combinada
Inspeccin 2
Transporte 2
Almacenaje
TOTAL
35
__
PAGINA 3
99
Proceso cierre OT
Bodega cierra OT
Apertura OT auxiliar
Apertura de OT en CT
Proceso de Bodega PC Operador de CT escucha y procede a escribir a mano los datos para abrir OT en PC, Impresora, tabla Sistema Operador de CT digita los datos en computadora Hoja requisicin
Necesidad Servicio
Papeleria PC, hoja apertura sistema, check list 24 33 Cabina de Taller recibe reporte de mano de obra. 31 Bodega Valida requisicin De materiales Hoja de Requisicin
19
Mec. Evalua la necesidad de aperturaOT auxiliar PC, hoja apertura, sistema informtico
14
PC, sistema Administrador de bodega recibe notificacin y genera requisicin temporal de insumos (Utilizando cuantificacin de insumos en servicios) Sistema gasolinera
20
15
Hoja de Requisicin
Supervisor realiza programacin de servicio semanal (Utilizando programa para calendarizacin de servicios)
Sistema informtico
PC, e-mail Supervisor enva e-mail programacin de servicio a Administrador para notificar fecha y hora de servicio. (Una semana de anticipacin)
34 25
21
16
Operador de CT de taller abre OT principal Hoja requisicin numerada Operador de CT enva va radio No. OT Hoja requisicin numerada
7 4
PC, e-mail Supervisor enva e-mail programacin de servicio al departamento de bodega (Una semana de anticipacin)
17
7 5
Administrador notifica imposibilidad de trasladar tractor a taller y especifica lugar de operacin el da programado.
10
11
PGINA 1
100
B F D Checklist y lapicro
12
Radio
13
Kit de herramienta, insumos, repuestos y gua de servicios Mecnico realiza ruta de servicio conforme gua fsica de servicios
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23
Radio
24
25
26
27
Tractorista se retira
PGINA 2
101
H Radio
28 D Vehculo
29
Mecnico entrega a supervisor boleta de mano de obra y requisicin de repuestos y ste lo valida
Hoja de Recibido
30
Mecnico digita informacin de boleta de mano de obra y enva va e-mail a Cabina de Taller solicitando cierre de OT
32
ACTIVIDAD
SMBOLO
CANTIDAD
Operacin
34
Combinada
Inspeccin 1
Transporte 2
Almacenaje
TOTAL
41
__
PGINA 3
102
Durante el estudio efectuado se determin que las deficiencias primarias en cuanto a ejecucin efectiva de los procesos de mantenimiento preventivo refieren se encontraban relacionadas con una de los siguientes aspectos:
Rutas de mantenimiento inadecuadas o inexistentes. Ineficiencia en el seguimiento de las rutas de mantenimiento existentes. Tiempos indefinidos. Asociacin de materiales, repuestos e insumos indefinidos. Asociacin de herramientas y equipo indefinidos. Carencia de supervisin durante el proceso.
Con fin de resolver los aspectos antes mencionados se propone un incremento en las actividades de supervisin reflejadas en el apartado de diagramacin, as como la utilizacin de rutas de mantenimiento preventivo reestructuradas con objeto de:
Constituir gua formal de trabajo para el mecnico encargado de ejecutar, que se desarrolle a travs de secuencia lgica de operaciones. Asociar herramienta y equipo a las actividades para prepararlas con anticipacin. Asociar materiales, repuestos e insumos para anticipar su adquisicin en bodega y facilitar el control de utilizacin de los mismos. Establecer tiempos de trabajo por actividad que facilite la supervisin de avance.
En virtud de lo anterior, se sugiere la utilizacin tanto de rutas de mantenimiento de 10 y 50 horas as como las de servicios programados de 300, 600, 900 y 1200 horas reestructuradas para salvar las deficiencias antes mencionadas (ver rutas de mantenimiento propuestas en apndice cinco y rutas de servicio propuestas en apndice seis y ruta de mantenimiento elctrico en apndice siete).
103
A fin de que las propuestas de mejora puedan llevarse a cabo es indispensable se facilite los siguientes recursos:
Punto de red y acceso a correo electrnico en talleres satlite. Desarrollo a nivel de informtica de consola para programacin de mantenimientos preventivos. Sistema de engrase y compresin de aire en gasolineras fsicas en fincas.
A fin de evitar fallos en maquinaria dado lo establecido en 5.2.3 debe tomarse las siguientes acciones:
Instalacin de filtro de combustible en la salida de despacho de combustible de todas las unidades de abastecimiento. Instalacin de sistema murphy en motores que no lo posean a fin de evitar que una baja de presin (producto por ejemplo de rotura en manguera de aceite). Reduccin de parque especfico de maquinaria para ejecucin de labores en finca Luceros.
Realizar negociacin con el proveedor que actualmente abastece los aceites lubricantes de los tractores para que realice de manera gratuita anlisis de los mismos, argumentando el volumen de venta sobre la empresa.
104
CONCLUSIONES
1. Las reparaciones realizadas al sistema elctrico de los tractores sujetos de anlisis representan el mayor impacto dentro de las reparaciones totales al resto de sistemas con un 47% de participacin de reparaciones ejecutadas y un 38% de tiempo efectivo de trabajo sobre los mismos, producto de una ausencia total de rutinas de mantenimiento elctrico sobre ste tipo de maquinaria.
2. No existe evidencia directa sustancial entre las reparaciones realizadas sobre los tractores e inadecuada operacin, lo que sugiere que la estrategia de captacin de operadores sin experiencia, con fin de instruccin dentro de la empresa estudiada no representa costos de aprendizaje (en materia de reparaciones de maquinaria) importantes.
3. Las rutas de mantenimiento utilizadas actualmente para los tractores objeto de estudio no son funcionales y no responden a los requerimientos de los mismos ni a la naturaleza de operacin.
4. La ejecucin de las actividades de mantenimiento preventivo son esencialmente empricas, sin atender a las recomendaciones establecidas en las rutas previamente definidas.
5. Existe deficiencia en actividades de supervisin durante todo el proceso de mantenimiento preventivo, tanto en aspectos de carcter logstico como de ejecucin, situacin que arriesga tanto la calidad de las actividades como los recursos materiales utilizados.
105
6. No existe flexibilidad en asignacin de recursos (fsicos, materiales y personal) conforme al incremento actividades de trabajo de mes en mes (especialmente diciembre, enero, febrero, marzo, abril y mayo), mantenindose stos constantes durante el perodo operativo completo.
106
RECOMENDACIONES
1. Realizar programacin de servicios de 300, 600, 900, y 1200 horas conforme a lo definido en apndice cuatro y apartado 6.3 del presente trabajo
2. Implementar las rutas de mantenimiento elctrico definidas en apndice ocho en la ejecucin de cada servicio de 300 y 600 horas durante los meses de diciembre, enero, febrero, marzo y abril de cada perodo de operacin.
3. Implementar ejecucin de las rutas de mantenimiento de 10 y 50 horas y de servicio de 300, 600, 900 y 1200 horas definidas en apndices seis y siete.
5. Delimitar la escolaridad mnima requerida por los mecnicos asociados a ejecuciones de mantenimiento buscando incrementar la incorporacin de bachilleres en mecnica.
6. Capacitar tcnicamente al personal en la adecuada ejecucin de las rutas de mantenimiento definidas en apndices seis y siete, en especial aquellos con bajo nivel de escolaridad.
7. Negociar con Administradores a manera de involucrar al tractorista en todas las actividades de mantenimiento diario y de servicio programado.
107
8. Capacitar a mecnicos involucrados en actividades de mantenimiento preventivo, en aspectos de mantenimiento elctrico que no requieren competencia tcnica amplia y facilitarles los recursos para que ejecuten los mismos.
108
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
4ta
2. Arnal Atares, P.V y Laguna Blanca, A. Tractores y motores agrcolas. 3ra edicin Espaa: Editorial Mundi-Prensa, 1996, 549 pp.
herramientas de labranza. 2da edicin Costa Rica: Instituto Interamericano de Cooperacin para la Agricultura, 1984, 473 pp.
4. Murillo Garca, Napolen. Tractores y maquinaria agrcola. 2da edicin Costa Rica: EUNED, 1987, 250 pp.
109
110
APNDICES
APNDICE 1
111
APNDICE 2
IMPLEMENTOS PARA LABORES AGRCOLAS
Figura 54 . Subsuelo Rome Plaw de 6 ganchos.
112
113
114
115
116
APNDICE 3
INVENTARIO DE HERRAMIENTA EN TALLERES SATLITE
Tabla XXV. Tabla listado de herramienta en talleres satlite Unidades 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 Descripccin Almadana 12 lbs Barreno Raz 1/2 walt Barreno Raz 1/2 Bosh Brviki Raz 1/2 Bomba de Pintura Bomba de Pintura Bomba manual para combustible Bomba neumtica para engrase Boquilla para soldar # 2 Boquilla para soldar # 3 Cangrejo 24" Cangrejo 12" Careta para soldar Careta para esmerilar Compresor de aire Copa 1 1/2" raz 3/4 stanley Copa 1 11/16" raz 3/4 proto Copa 1 5/8" raz 3/4 proto Copa 1 7/16" raz 3/4 proto Copa 30 mm raz 1/2 asesa Copa de 26 mm raz 1/2 stanley Copa impacto 1 1/2 raz 3/4 Copa impacto 1 1/4 raz 3/4 Copa impacto 1 1/8 raz 3/4 Copa impacto 1 5/16 raz 3/4 Equipo de oxicorte completo Esmeril Extensin raz 3/4 santley de 16" Extensin raz 3/4 proto de 13" Extensines elctricas Extinguidor 5 lbs Extinguidor 20 lbs Llave de cola 27-24 snap-on Llave de cola 30-27 snap-on Limatones de 1/2 Llave Cola 32-30 shap-on
117
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Llave corona 32-27 Llave de corona 1 1/8 - 1 1/16 Forged Llave mixta 1 1/2" Llave mixta 1 1/4" K-D Llave mixta 21 mm china Llave mixta 22 mm china Llave 32,30 cola y cola Llave mixta de 2" gedore Llave stilson 24" Ridgid Maneral Raz 3/4 stanler Maneral raz 3/4 rach Stanley Manmetro de oxgeno completo Mquina de soldar elctrica Lincon Piedra Esmeril 1/8" Pistola de impacto Power C.P Planta elctrica para soldar Miller de tubo blue star6000 Polipasto de 1 Tonelada Prensa de banco # 7 Pulidora Bosh Pequea Pulidora Bosh Grande Rach manual raz 3/4 Remachadora Rotalima Bosh Tijera para cortar lmina Torque de 3/4 Triket Omega de 20 Ton
118
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 20 1 1 1 1 2 1 1
Copa raz 3/4 1 1/8 Copa raz 3/4 1 11/16 Copa raz 3/4 1 3/8 Copa raz 3/4 15/16 Copa raz 3/4 3/4 Copa raz 3/4 7/8 Copa Raz 3/4 1 1/16 Copa Raz 3/4 1 1/2 Copa Raz 3/4 1 3/16 Copa Raz 3/4 1 5/8 Copa Raz 3/4 1 7/16 Copa Raz 3/4 1" Copa Raz 3/4 13/16 Copa raz 3/4 1 5/16 Cortador Harris Equipo de oxicorte completo Extensin mediana raz 1" Extensin mediana raz 3/4 Extinguidores Garrafn de agua Lentes para cortar Llave mixta 1 1/16 Llave mixta 1 1/2 Llave mixta 1 1/8 Llave mixta 1 3/8 Llave mixta 1 5/16 Llave mixta 1 1/4 Llave mixta 1 3/16 Llave mixta 1 7/16 Llave stilson 36" Maneral Harris Maneral raz 3/4 Mquina para soldar a gasolina Mezclador Boquilla para multiflama Pie de manguer para coratr Pistola para engrase Prensa de banco de 8" Pulidora bosh pequea Rach Raz 3/5 Tringulos para seanlizacin Triket 20 toneladas Tuerca mezcladora
119
APNDICE 4
El algoritmo para programacin de servicios se basa en la informacin que captura a travs de dos sistemas particulares: El sistema de Gasolinera y el sistema de Maquinaria, actualmente utilizados por MAGRISA.
El sistema de Gasolinera permite capturar la informacin del registro de despacho de combustible realizada a cualquier tractor dado que a stos se les despacha a travs de unidades mviles de mantenimiento y/o gasolineras equipadas con sistemas GPR que permiten transmisin de datos en lnea, y dado que el despacho se encuentra sistematizado, ingresando entre otros los datos mostrados en la figura a continuacin que muestra la antigua boleta de despacho de combustible utilizada.
Datos Principales
As mismo del sistema de maquinaria es posible captar informacin que relacione la fecha en que se ejecutan los diferentes mantenimientos a los que son sujetos los tractores.
120
Datos Principales
En virtud de los datos anteriores es posible construir a nivel de sistemas la siguiente matriz, que a continuacin se presenta simplificada.
121
Horas/da = (D6-D5)/(E6-E5) peridico Promedio Horas/da = (H5+H6+H7)/3 (debe de sacarse 10 datos arriba y 10 debajo de la ltima
fecha de servicio) peridico Prximo servicio = J5-A6 peridico Estimacin das prximo servicio = J7/I7 peridico Fecha estimada de servicio = A3 + 34.5 (en das) peridico
122
APNDICE 5
FORMATO DE RECEPCIN DE TRACTORES (CHECKLIST)
Figura 66. Formato de recepcin de tractores (cheklist) propuesto.
RECEPCIN
DATOSTRACTOR ID: Marca: Horometro: Dimo: Adm.: Nombre Cdigo: Firma: TALLER Nombre Cdigo:Fecha: Firma:
1/2 3/4 1/4 0 Full
TALLER Fecha:
ENTREGA
USUARIO Nombre Codigo: Firma:
ESTADOFSICODELTRACTOR MARQUEX:Golpes,Quebraduras,Rayaduras
TANQUECOMBUSTIBLE
CHECK
Fugas
SISTEMAELECTRICO
Bateria Marco Bateria Estado Terminales Limpieza Luces Luz alta Luz media Luz baja Pide vias Alternador Estado Limpieza Motor de Arranque Estado Estado Cables Fusibles Estado Limpieza Swich de Intermitentes Estado Limpieza Swich de Arranque Estado Limpieza Llave de Swich Estado Limpieza Enganche de 3 puntos PTO Indicadores Estado Estado Codigos Indicadores Tablero Doble Traccion Marcha y Contramarcha Estado Estado SUPENSION Tren Delantero Tornillo kin pin Rotulas Tornillo ajuste perno Cruz de la doble Flecha Fugas en sello Fugas en cilindro Tornillos de Tope de Tiro Respiraderos Estado de Esparragos bufa Estado de Esparragos Aro Eje Trasero Fugas en sello Estado de Esparragos bufa Estado de Esparragos Aro
CHECK
1 2
CABINA
Cabina Tacmetro Cargadores de cabina Capo Bisagras de capo CHECK Cilindro de capo Chapa de capo Bisagras de capo Retrovisor y bases derecho Retrovisor y bases izquierdo Bocina Elctrica Loderas izquierdas Loderas derechas Asiento piloto Tablero frontal CHECK Cielo de Cabina Vidrio delantero Vidrio derecho Vidrio izquierdo Vidrio trasero Tapadera lateral der. Del motor CHECK Tapadera lateral izq. Del motor Compuerta trasera Funcionamiento de A/C Limpia p/ brisas delanteros Plumilla delantera CHECK Chapa de puerta Cilindro de puerta Luz de cabina Sistema de aire de cojin Switch de A/C Rejilla de A/C
CHECK
SISTEMA HIDRAULICO Estado manguera Estado de valvulas o bancos Estado de bomba Varilla de nivel Tapon Selectivas Cilindro de direccion Terminal de direccion Topes de giro SISTEMA DE TRANSMISION
Hidraulico
Transmision
Estado de Pedales Estado de caja de registro Cruces de eje Cardan Fugas Estado de protector eje Cardan SISTEMA FRENO
Freno
Bomba Central Bomba Auxiliar Pedal de freno derecho Pedal de freno izquierdo
ENGANCHE TRASERO Salidas de Acoples Hidraulicos Tapones de Acoples Hidraulicos Brazo de levante Derecho Brazo de levante Auxiliar Derecho Brazo estabilizador Derecho Brazo de levante Izquierdo Brazo de levante Auxiliar Izquierdo Brazo estabilizador Izquierdo Barra de Tiro Pin de barra de tiro Enganche de remolcar , loro Sisema de Levante RODAJE
CHECK
SISTEMAMOTOR
Motor Estado de Fajas Tapon de llenado Varilla de nivel Estado de Escape Estado de restrictor Estado de poleas Estado de tensor Estado de radiador Estado de refrigerante Fuga en Cargadores Fuga en turbo Fuga en sellos Damper Cargadores Escape SISTEMA ALIMENTACION Estado de Tanque Marchamo Tapon de tanque Orejeras Anillo Filtro Racord Estado
CHECK
Rodaje
Esparragos de bufa delantera Der. Esparragos de bufa delantera Izq. Esparragos Traseros Izq Esparragos Traseros Der. Sellos Delanteros Sellos Traseros Mandos finales delanteros Mandos finales traseros TANDEM Catarina delantera Catarina trasera Funcionamiento doble traccin Acople estrado de traccin de doble Funcionamiento bloqueo Mandos finales delanteros CAJA VELOCIDADES CHECK CHECK
MARCA
PROFUNDIDAD
CHECK
Cargador Sistema de velocidades Palanca de velocidades Tornillos de concha Nivel de aceite Desgaste
MARCA
123
REESTRUCTURADA
MECANICO
Herramienta Llave 1/2 Llave 9/16 plg Maneral raz de 1/2 plg Compresor Bomba neumatica, pistola de engrase Grasa 1 libra
Insumos
Fecha
Aceite 15W140 0.25 galon Refriegerante 0.50 galon Whipe 0.5 libra
Labor
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Revisin de papelera. Revisin estado y tensin de faja. Revisin de nivel de aceite de motor. Revisin nivel de refrigerante y tapn. Limpiar prefiltro del depurador Revisin restrictor de aire Revisin indicadores de tablero Revisin de nivel del hidraulico Revisin neumaticos Revisin de Luces Sopleteo de radiador Revisin de bornes de batera. Revisin general de mangueras Revisin 360 Tractores
APNDICE 6
TM hrs 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Subtotal
Vaciar sedimento filtro de combustible. Revisin funcionamiento de restrictor Revisar juego del pedal del embrague Engrase de Eje delantero (pasadores y charnelas) Engrase de Cruces de eje cardan Engrase de enganche de 3pts. Reapretar tornillo de lanza y Halador.
MEC MEC MEC MEC MEC MEC MEC Subtotal Tiempo Total
50 50 50 50 50 50 50
TO min 5 2 1 2 3 1 5 2 4 5 20 5 10 5 70 5 5 10 5 5 5 10 45 115
Horometro
Cod. Mec.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
124
APNDICE 7
RUTA DE SERVICIOS PROGRAMADOS DE 300, 600, 900 Y 1200 HORAS REESTRUCTURADA
Tabla XXVIII. Ruta de servicio 300 propuesta.
MANTENIMIENTODE300HORASTIPOA TRACTORESMcCormick,Case,NewHollandyJohnDeere Mecanico: ID: Horometro:
No. 1 2 3 4
5 6
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Limpieza de Tractor (lavado) Herramienta:manguera contra incendio, motor de la finca, agua Llenar hoja de recepcin Herramienta: Hoja de recepcin, lapicero Revisin papaelria H. Bateria H. Llantas H. Mantenimiento Vaciar Aceite del motor (drenar el aceite en estado caliente) Herramienta: Maneral raz de 1/2 plg, copa 5/8 plg, cincho sacafiltro, recipientes Desmontar filtro (aceite) Verificar liquido refrigerante ( cambiar hasta 8000 hrs ) Herramienta: Muestra en tapon Verificar funcionamiento del restrictor del filtro de aire INSUMOS QUE DEBE UTILIZAR EL MECANICO PARA SERVICIO Cantidad Cdigo bodega # Pieza Nombre 1001858 ph.8A Filtro de Aceite 2 1001859 15w40 Motor 5 Gal. 1035041 2lb Grasa 1 rollo Teflon 7 cm Cinta dimon 1 lb Wipe Nivelar aceite de motor y colocacin de filtros Herramienta: Enbudo y caneca de aceite 5 1/2 gal Inspeccin de faja de motor Herramienta:2 llaves 1/2 plg, desarmador, espatula para tensar Revisin de tubos y mangueras de admisin Verificar fuga de aceite, agua y combustible Ajuste de tornillos de barra de tiro y base Herramienta: maneral raz 1/2 plg y copa 15/16 plg Revisin de nivel hidraulico y transmisin Drenar sedimento a tanque de combustible Herramienta: Llave 1/2 plg Revisin el nivel de aceite del eje delantero Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Revisin el nivel de aceite en mandos finales Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Engrase de tren delantero Herramienta:Tricket, bomba neumatica, engrasadora Engrase de enganche de 3 pts bomba neumatica, engrasadora Verificar Cojinetes de charnelas y engrase (king pines)(desajustes) Herramienta: Tricket o lagarto Revisin de cruces de flechas Verificar convergencia Herramienta: cinta metrica Ajuste de esparragos de ruedas (torquear 230 lb/pie) Herramienta: Pistola de impacto, copa 1 1/8 de impacto raiz de 3/4, torque 250 lb/pie Medir profundidad de llantas Herramienta: profundimetro Verificar funcionamiento de indicadores de tablero Verificar funcionamiento de sistema hidraulico y pto. Verificar funcionamiento de motor de arranque Revisin de luces general Programar servicio con (cinta dimond) Herramienta: dismera, cinta dimond ( 7 cm)
2 1
15 5 3 10 5 1 10 2 10 3 3 10 5 5 10 5 2 5 2 5 5
125
5 6
8 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 30
Limpieza de Tractor (lavado) Herramienta:manguera contra incendio, motor de la finca, agua Llenar hoja de recepcin Herramienta: Hoja de recepcin, lapicero Revisin papaelria H. Bateria H. Llantas H. Mantenimiento Vaciar Aceite del motor (drenar el aceite en estado caliente) Herramienta: Maneral raz de 1/2 plg, copa 5/8 plg, cincho sacafiltro, recipientes Desmontar filtros aceite diesel admisin Verificar liquido refrigerante ( cambiar hasta 8000 hrs ) Herramienta: Muestra en tapon Verificar funcionamiento del restrictor del filtro de aire Nombre Cantidad Cdigo bodega # Pieza Filtro de Aceite 1001858 PH. 8A 2 Filtro de diesel 1026493 LFF8215 2 Motor 5 Gal. 1001859 15W 40 1035041 2lb Grasa 1 rollo Teflon 7 cm Cinta dimon 1 lb Wipe Revisin filtro de aire. S/Indicador (Vacumetro) Herramienta: Destornillador plano Nivelar aceite de motor y colocacin de filtros Herramienta: Enbudo y caneca de aceite 5 1/2 gal Inspeccin de faja de motor Herramienta:2 llaves 1/2 plg, desarmador, espatula para tensar Revisin de tubos y mangueras de admisin Revisin cargadores de motor Si amedita cambio proceder con el cambio Verificar fuga de aceite, agua y combustible Revisar Pedal de clutch Ajuste de tornillos de barra de tiro y base Herramienta: maneral raz 1/2 plg y copa 15/16 plg Revisin de nivel hidraulico y transmisin Drenar sedimento a tanque de combustible Herramienta: Llave 1/2 plg Revisin el nivel de aceite del eje delantero Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Revisin el nivel de aceite en mandos finales Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Engrase de tren delantero Herramienta:Tricket, bomba neumatica, engrasadora Engrase de enganche de 3 pts bomba neumatica, engrasadora Verificar Cojinetes de charnelas (king pines)(desajustes) Herramienta: Tricket o lagarto Revisin de cruces de flechas Verificar convergencia Herramienta: cinta metrica Ajuste de esparragos de ruedas (230 lb/pie) Herramienta: Pistola de impacto, copa 1 1/8 de impacto raiz de 3/4, torque 250 lb/pie Medir profundidad de llantas Herramienta: profundimetro Verificar funcionamiento de indicadores de tablero Verificar funcionamiento de sistema hidraulico y pto. Revisin de luces general Verificar ajuste de capo Verificar funcionamiento de motor de arranque Verificar funcionamiento de motor de arranque Programar servicio con (cinta dimond) Herramienta: dismera, cinta dimond ( 7 cm)
10 1
5 15 5 3 10 10 5 5 1 10 2 10 3 3 10 5 5 10 5 2 5 5 5 2 2 5
126
5 6
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Limpieza de Tractor (lavado) Herramienta:manguera contra incendio, motor de la finca, agua Llenar hoja de recepcin Herramienta: Hoja de recepcin, lapicero Revisin papaelria H. Bateria H. Llantas H. Mantenimiento Vaciar Aceite del motor (drenar el aceite en estado caliente) Herramienta: Maneral raz de 1/2 plg, copa 5/8 plg, cincho sacafiltro, recipientes Desmontar filtros aceite diesel admisin Verificar liquido refrigerante ( cambiar hasta 8000 hrs ) Herramienta: Muestra en tapon Verificar funcionamiento del restrictor del filtro de aire Cantidad Cdigo bodega # Pieza Nombre 1001858 PH.8A Filtro de Aceite 2 1026493 LFF8215 Filtro de diesel 2 5 Gal. 1001859 15W 40 Motor 1035041 2lb Grasa 1 rollo Teflon 7 cm Cinta dimon 1 lb Wipe Revisin filtro de aire. S/Indicador (Vacumetro) Herramienta: Destornillador plano Nivelar aceite de motor y colocacin de filtros Herramienta: Enbudo y caneca de aceite 5 1/2 gal Inspeccin de faja de motor Herramienta:2 llaves 1/2 plg, desarmador, espatula para tensar Revisin de tubos y mangueras de admisin Revisin cargadores de motor Si amedita cambio proceder con el cambio Verificar fuga de aceite, agua y combustible Revisar Pedal de clutch Ajuste de tornillos de barra de tiro y base Herramienta: maneral raz 1/2 plg y copa 15/16 plg Revisin de nivel hidraulico y transmisin Drenar sedimento a tanque de combustible Herramienta: Llave 1/2 plg Revisin el nivel de aceite del eje delantero Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Revisin el nivel de aceite en mandos finales Herramienta: Maneral raiz de 1/2 plg Engrase de tren delantero Herramienta:Tricket, bomba neumatica, engrasadora Engrase de enganche de 3 pts bomba neumatica, engrasadora Verificar Cojinetes de charnelas (king pines)(desajustes) Herramienta: Tricket o lagarto Revisin de cruces de flechas Verificar convergencia Herramienta: cinta metrica Ajuste de esparragos de ruedas (230 lb/pie) Herramienta: Pistola de impacto, copa 1 1/8 de impacto raiz de 3/4, torque 250 lb/pie Medir profundidad de llantas Herramienta: profundimetro Verificar funcionamiento de indicadores de tablero Verificar funcionamiento de sistema hidraulico y pto. Revisin de luces general Verificar ajuste de capo Verificar funcionamiento de motor de arranque Programar servicio con (cinta dimond) Herramienta: dismera, cinta dimond ( 7 cm)
10 1
5 15 5 3 10 10 5 5 1 10 2 10 3 3 10 5 5 10 5 2 5 5 5 2 5
127
7 8
9 10 11 12 13
14 15 16
Limpieza de Tractor (lavado) Herramienta: manguera contra incendio, motor de la finca, agua Llenar hoja de recepcin Herramienta: Hoja de recepcin, lapicero Revisin papaelria H. Bateria H. Llantas H. Mantenimiento Verificar funcionamiento de amortiguador de timon Sacar Muestras para laboratorio Muestra de laboratorio 1200 hrs (obligatorio) 100ml Motor Hidraulico Diferencial Transmisin Herramienta: Recipiente, bomba succin para muestra, manguera para muestra (aceite estado caliente) Vaciar Aceite del motor (drenar el aceite en estado caliente) Herramienta: Maneral raz de 1/2 plg, copa 5/8 plg, cincho sacafiltro, recipientes Desmontar filtros aceite diesel admisin Verificar funcionamiento de restrictor del filtro del aire Vaciar aceite del hidraulico Herramienta: maneral de raz 1/2 plg, cincho sacafiltro Desmontar filtros aceite hidraulico transmisin Vaciar aceite del diferencial delantero Herramienta: maneral de raz 1/2 plg Vaciar aceite de mandos finales delanteros Herramienta: manera de raz 1/2 plg Verificar liquido refrigerante ( cambiar hasta 8000 hrs ) Herramienta: Muestra en tapon Limpieza de striner o maya de succin del hidraulico Herramienta: maneral raz 1/2 plg,copa 3/4 plg,liquido desengrasante, agua, sopletado (aire),compresor Colocar striner o maya de succin del hidarulico Herramienta: maneral raz 1/2 plg y copa 3/4 plg INSUMOS QUE DEBE UTILIZAR EL MECANICO PARA SERVICIO Nombre Cantidad Codigo # Parte Filtro de Admisin 1 1037323 700514A1 1 1037322 700513A1 Filtro de Admisin 2 1001858 PH.8A Filtro de Aceite 2 1026493 LFF8215 Filtro de diesel 1 1025883 704441A1 Filtro Hidrulico 1 1047137 L2021F Filtro Racord 1 1000476 L114488 Faja de Motor 5 Gal. 1059951 Chevron Delo Liquido Refrigerante Motor 5 Gal. 1001859 15W 40 18 Gal. 1000264 TORQUE 56 Hidraulico 3 Gal. 85W 140 Diferencial 2 Gal. 85W 140 Mandos finales 2lb 1035041 Grasa 1 rollo Teflon 7 cm Cinta dimon 1 1/2 lb Wipe 1/2 lb Pasta pulir 1/2 lb Pasta lustrar Revisin filtro de aire. S/Indicador (Vacumetro) Herramienta: Destornillador plano Nivelar aceite de motor y colocacin de filtros Herramienta: Embudo y caneca de aceite 5 1/2 gal Nivelar lquido refrigerante
1 20
20 20 10 10 5
5 15 10
128
No. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE SERVICIO Nivelar aceite de diferencial delantero y mandos finales Herramienta: grease gum Nivelar aceite de la transmisin y colocacin de filtros Herramienta: embudo y caneca de aceite Revisin de acumulador (cambiar 5000 hrs) Herramienta: Llave 1/8 plg. Nivelar aceite de hidraulico y colocar filtro embudo y caneca de aceite 5 1/2 Gal. Calibrar valvulas 0.014 admisin 0.018 escape Herramienta: desarmador, copa 1/2 plg, extensin, rach, calibrador y llave 14 mm Torquear multiple de admisin y escape (60 lb/pie) Herramienta: llave 14mm o copa 14 y rach, torquimetro Cambio de faja de motor Herramienta: 2 llaves 1/2 plg, desarmador, espatula para tensar Revisin de tubos y mangueras de admisin Revisin cargadores de motor Si amedita cambio proceder con el cambio Verificar fuga de aceite, agua y combustible Revisar Pedal de clutch Revisar Cruces de eje cardan Herramienta: copa 5/16 plg o pinza, punzon Revisar cruces y Damper de motor Revisar Presiones Hidraulicas Herramienta: 2 manometros(600 lb y 5000 lb), magueras y acoples Drenar sedimento a tanque de combustible Herramienta: Llave 1/2 plg Verificar Cojinetes de charnelas y engrase (king pines)(desajustes) Herramienta: Tricket o lagarto Engrase de tren delantero Herramienta: Tricket, bomba neumatica, engrasadora Engrase engache 3 pts. Revisin de cruces de flechas Verificar funcionamiento de sistema hidraulico y PTO Verificar convergencia Heramienta: cinta metrica Ajuste de esparragos de ruedas (torquear 230 lb/p) Medir profundidad de llantas (profundimetro) Herramienta: profundimetro (8 mm minimo) Verificar lastre lquido de llantas (colocarla a 1/4) Verificar barra de tiro y base Herramienta: maneral raz 1/2 plg y copa 15/16 plg Revisar tierra fsica de Motor de Arranque Revjsar carga de bateria (verificar ojo de bateria en verde) Limpiar borners de bateria Revisin de luces frontales Revisin de luces laterales Revisin de luces de pide vas Revisin de intermitentes Revisin de luces de tablero Revisin de indicadores en tablero Revisin de fusibles Revisin de arnes (sopleteado) Revisin de sistema de enganche Revisin del switch de doble Revisin de carga de alternador Verificar ajuste de capo Verificar funcionamiento de motor de arranque Pulir y lustrar capo de tractor (operador) Herramienta: pasta de pulir (1/2 lb) pasta de lustrar (1/2 lb) wipe (1/2 lb) Programar servicio con (cinta dimond) Herramienta: dismera, cinta dimond ( 7 cm)
T. estimado (min) 20 30 5 10 60 5 10 3 10 10 5 5 5 30 10 10 10 3 5 5 5 10 5 5 5 2 2 5 2 2 2 2 2 2 5 5 2 2 2 5 2 20 5
Chequeo
129
APNDICE 8
RUTA DE MANTENIMIENTO ELCTRICO
XXXII. Ruta de mantenimiento elctrico propuesta.
MANTENIMIENTO ELCTRICO SUGERIDO TRACTORES Mc Cormick, Case, New Holland y John Deere Mecanico: ID: Horometro: Fecha y Hora Inicio: Fecha y Hora Final: Tipo Tractor:
Elemento Batera
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Starter
Alternador
Luces
Accesorios
Arns
Descripccin de Actividades Revisin de hoja de batera y atualizar Revisin de Hidrmetro color verde (buen estado) Revisin de Hidrmetro color oscuro (le falta carga) Revisin de Hidrmetro color claro ( cambio de batera) Mantenimiento a calbes positivos y negativos (de caja de bateras y chasis) Revisin de celdas que no esten secas (golpear parte externa) Revisin de cables positivos y negativos Revisin de tornillos que sostiene el starter Revisin de tornillos que sostienen el solenoide Revisin de fajas Revisin de tornillos que sostienen el alternador Revisin de carga del alternado (13.5 V a 14.3 V) Escuchar ruido del alternador (verificar lubricacin) Revisin de cable positivo del alternador Revisin de luces delanteras (limpiar pantallas) Revisin de luces bajas y altas y graduar si fuera necesario Revisin de luces traseras de lodera y caseta Revisin de pidevas e intermitentes Revisin de medias luces delanteras y traseras Revisin limpiabrisas y barillaje. Limpieza de fusibles y verificar si hay calentamientos. Verificar si los fusibles estan conforme el consumo de amperaje. Calibracin del enganche y el toma de fuerza Limpieza de conectores (en mdulo de enganche y marcha) Sopleteo de tablero Revisin de doble automtica (cuando el tractor vira el enganche se levanta) Revisin de el bloqueo Mantenimiento del arns central Revisin de arns trasero
130
131
132