MARA JOS PEZ RODRGUEZ FRANCISCO DAZ ALMODVAR 1 CAF INTRODUCCIN A LOS SECTORES PRODUCTIVOS DE ANDALUCA ROSA MORILLAS

Sector Terciario

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NDICE

1. INTRODUCCIN.......................................................................................................1 1.1. Caractersticas del Sector Servicios......................................................................2 1.2. Clasificacin del Sector Servicios..........................................................................2 2. IMPORTANCIA DEL SECTOR SERVICIOS EN LA REGIN.................................3 2.1. Importancia del Sector Servicios en Mlaga..........................................................6 3. EL TURISMO............................................................................................................7 3.1. El Turismo en Mlaga..........................................................................................18 4. EL SISTEMA FINANCIERO...................................................................................21 5. EL TRANSPORTE..................................................................................................24 5.1. Transporte Areo..................................................................................................25 5.2. Transporte Martimo.............................................................................................29 5.3. Transporte Terrestre............................................................................................31 6. EL COMERCIO.......................................................................................................35 6.1. El Comercio Exterior............................................................................................37 7. VALORACIN PERSONAL...................................................................................38 8. BIBLIOGRAFA.......................................................................................................39

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SECTORES PRODUCTIVOS DE ANDALUCA SECTOR SERVICIOS 1. INTRODUCCIN. El sector servicios o terciario es el sector que engloba aquellas actividades econmicas cuya finalidad no es producir bienes, sino prestar servicios al consumidor, o a los productores del sector primario o secundario. Se trata de un sector muy heterogneo, en el que cabe cualquier actividad pblica o privada que no sea productora de objetos fsicos, sino que creen valor a partir de elementos intangibles. As, estas actividades pueden ir desde la educacin, la sanidad, hasta el turismo, el transporte o el comercio, cuya actividad se basa en el servicio al ciudadano o cliente. En l trabajan las personas que proporcionan un servicio o ayuda a los dems, sin obtener o transformar productos, como los mdicos, abogados, profesores, camareros, taxistas, comerciantes, etc. En l trabaja el 54% de los trabajadores andaluces de 2009. Este sector dirige, organiza y facilita la actividad productiva de los otros sectores (primario y secundario). Aunque se le considera un sector de la produccin, su papel principal se encuentra en los dos pasos siguientes de la actividad econmica: la distribucin y el consumo.

1.1. Caractersticas del sector servicio. Servicios perecederos: los que no pueden ser almacenados, por lo que un servicio no prestado constituye una prdida para la empresa, como una plaza vaca en un avin, por ejemplo. Unidos la produccin del servicio y el consumo del mismo: la produccin del servicio viaje de avin, se desarrolla al mismo tiempo que el cliente viaja en ese avin. Intangible: un servicio no se puede tocar, son sensaciones, como un viaje, una noche de hotel, etc. Heterogneo: existen gran variedad de servicios, tanto pblicos como privados, hacia individuos como hacia empresas. 1.2. Clasificacin del sector servicio: Esta diversidad de servicios hace que su clasificacin sea compleja y pueda atender a mltiples criterios. Las clasificaciones ms usuales responden a los siguientes criterios: -2-

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Segn la aparicin histrica de los servicios en el panorama econmico mundial: Terciario tradicional: actividades que han estado presentes desde siempre en las relaciones econmicas y sociales, como las actividades administrativas, militares, religiosas, comercio, enseanza, sanidad, transporte, etc. Terciario moderno: su aparicin y mximo desarrollo coincide con la industrializacin, la expansin capitalista, como actividades financieras, burstiles, servicios a empresas, etc. Terciario postindustrial: su desarrollo es reciente y est ligado a la aparicin de nuevas tecnologas y servicios muy especializados, como la informtica, telecomunicaciones, consultora, etc. Segn la propiedad del prestatario del servicio y los objetivos que con l se pretendan: Servicios pblicos: el servicio lo prestan los organismos pblicos, quienes buscan un objetivo social en la prestacin de los servicios, como la educacin, la sanidad, militares, etc. Servicios privados: la prestacin la realizan empresas privadas cuyo objetivo es la obtencin de beneficio econmico, comercio, transporte, turismo, etc. Segn la frecuencia de uso de los servicios por parte de la ciudadana: Terciario Banal o ubcuo: su uso es muy frecuente, con lo que su distribucin territorial es generalizada, como el comercio de comestibles. Terciario Anmalo o especializado: su uso es menos frecuente, con lo que su localizacin ser ms concreta, junto a la demanda del servicio en grandes ciudades, como los servicios a empresas. 2. IMPORTANCIA DEL SECTOR SERVICIOS EN LA REGIN. El sector servicios es el ms importante de Andaluca, ya que es el que genera ms trabajo en nuestra comunidad. Tanto en la produccin como en el empleo, en las ltimas dcadas este sector ha experimentado un crecimiento muy significativo en su participacin en la economa. Ha pasado de ser un sector minoritario a ser ampliamente mayoritario en la mayor parte de Andaluca. En 1975 el sector servicios produca un 51.1% del VAB andaluz y daba empleo a un 40.8%, mientras que en el ao 2007 produca el 67.9% del VAB y el 66.43% de los empleos. A partir de 2007 han bajado los porcentajes debido a la crisis que nos afecta. Este crecimiento del sector se produjo antes que en otras economas desarrolladas y fue independiente del sector industrial. Se dice que en 2011 el sector servicios tendr una actividad positiva e incrementar la economa en un 0.6%, aunque la destruccin de empleo podra estabilizarse slo a finales de este ao. En Andaluca, el desarrollo del sector terciario obedece a dos razones principales: El capital andaluz ante la imposibilidad de competir con la industria de las regiones desarrolladas se ve obligado a emprender actividades de ms fcil acceso. La ausencia de un sector industrial que pueda absorber el excedente de mano de obra de la agricultura y el que se crea por la desaparicin de una -3-

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parte del artesanado conduce a la proliferacin de cierto tipo de servicios con una productividad muy baja, todo lo contrario de lo que sucede a nivel nacional. Esto es consecuencia de realizar actividades de poco valor aadido con mucho empleo, como la enseanza, la sanidad y la hostelera. Los de mayor productividad, como los seguros y los crditos, son los menos importantes en Andaluca. La comparacin del empleo en Andaluca entre los distintos sectores productivos deja bastante claro que en nuestra comunidad se genera ms empleo derivado del sector terciario que de otros sectores. En 2009, el sector que menos empleo genera es el agrario, que tambin lo es en 2010 y en 2011.

Como se ve en el siguiente grfico, el sector servicios es el que se prev con un poco de empleo en este ao. Exceptuando la agricultura, los dems sectores crearn creando desempleo.

Como se puede ver en el siguiente grfico, en el ao 2008 la provincia con ms asalariados en el sector servicios fue Sevilla con un 448.6%, seguida de Mlaga con un 384%. La que menos trabajo report del sector servicios fue Huelva, con un 98.8%. En 2009 son las mismas provincias las que tienen el mayor y el menor nmero de empleados, pero en menor proporcin: Sevilla con un 432.5%, Mlaga con un 373.5% y Huelva con un 100.6%, habiendo aumentado sta ltima su tasa de empleo en el sector servicios con respecto al ao anterior. -4-

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Este grfico procedente del Ministerio de Trabajo, nos muestra el desempleo generado en los diferentes sectores a nivel nacional. El sector servicios es el que ms paro crea en Espaa, mientras que en Andaluca es el que menos.

En este grfico observamos que la cifra de negocio en el sector servicios de Andaluca subi un 1.2 en enero de 2011. El personal ocupado en Andaluca en este sector se ha reducido un 1.1% en enero de 2011.

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Por la riqueza que produce y la poblacin que mantiene empleada, el sector terciario es el ms importante de Andaluca, predominando las actividades comerciales y otras, como las de la Funcin Pblica, econmicamente menos productivas. El turismo es de gran trascendencia para la regin, la primera de Espaa en ingresos por este concepto. El 75% de la oferta hotelera se concentra en la Costa del Sol, sobre todo, y en Sevilla y Granada. Casi la mitad del total de visitantes son extranjeros, en buena parte procedentes del Reino Unido, Alemania, Francia, etc. La regulacin del subsector pretende mejorar la calidad y comercializacin del producto turstico, con los siguientes objetivos: romper la estacionalizacin y la subordinacin a los factores de sol y playa, promover el turismo interior, controlar el crecimiento desordenado de los municipios tursticos y ampliar el tamao de las empresas hosteleras para hacerlas ms competitivas.

Comparacin en porcentaje de los sectores productivos.

Como se puede observar en el grfico, el 70% de los ingresos en Andaluca procede del sector servicios. 2.1 Importancia del sector servicio en Mlaga. Los mayores ingresos de la provincia de Mlaga han provenido de la construccin y del sector servicios, ms concretamente de los restaurantes, hoteles y sector turstico en general. En 2011, con la crisis an en nuestra economa, el sector servicios se ha visto gravemente afectado, creando altas tasas de paro entre la poblacin.

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3. EL TURISMO. Se puede definir el turismo como un desplazamiento temporal de grupos de poblacin de un lugar a otro diferente al lugar de residencia, y este desplazamiento es debido a un motivo de ocio. Considerando todas las categoras de productos que se encuentran dentro del consumo turstico, el alojamiento y la restauracin suponen ms del 60% del gasto total del turista. Los alojamientos constituyen uno de los soportes fundamentales para la industria turstica en general, y de forma particular para Andaluca, ya que en nuestra comunidad se concentra el 19.1% de la oferta hotelera espaola, de ellas, el 75% total de las pernoctaciones hoteleras se hacen en los municipios del litoral andaluz, y como es lgico, es aqu tambin donde se concentra la mayor oferta de alojamientos tursticos (ms del 70% del total de la oferta de alojamiento reglado.

Ao 2008

El despegue del turismo de masa se produjo desde los aos 60 gracias a que en Andaluca se ofreca un medio fsico, de sol y playa que ha determinado el modelo de turismo predominante que en conjunto con un rico patrimonio histrico, artstico y folclrico, completa la oferta turstica. Tambin hay que destacar su bajo coste para el turista extranjero, ya que en Espaa en los aos 60 el pas estaba subdesarrollado, con un bajo nivel de renta y una moneda devaluada con el dlar. Estas condiciones favorecieron la entrada y llegada de turistas europeos y norteamericanos.

Ciudades tursticas y monumentales.

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El tipo de turismo en Andaluca tiene distintos criterios - Segn el origen del turista: Interior: cuando los turistas proceden de otros puntos del mismo pas. Exterior: cuando proceden del extranjero.

Costas de Andaluca

- Segn la actividad a realizar: Turismo de sol y playa: es el dirigido a las costas, mayoritariamente en verano. Es uno de los ms importantes en Andaluca. Se produce gracias a la gran extensin de costas que hay en Andaluca. Se da sobre todo en la Costa del Sol y la Costa de la Luz (en el Golfo de Cdiz). En menos medida se da en la Cosa Blanca. Estos turistas suman el 45% del total de turistas que llegan a la comunidad. Generaron unos ingresos superiores a los 6.500 millones de euros.

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costa del sol

costa de la luz

costa blanca

La distribucin de los turistas de sol y playa a lo largo del ao 2009 se concentra en el tercer trimestre, en el que se recibieron el 46.2% del total de turistas de ese segmento. Cultural: motivado por el deseo de ampliar conocimientos asistiendo a actos culturales, o visitando monumentos, museos, exposiciones, fiestas populares, espectculos, etc. Es debido a la gran cantidad de monumentos que dejaron los rabes por su paso por Al-Andalus, como la Alambra de Granada, la Mezquita de Crdoba y la Giralda de Sevilla. Adems estn la Catedral de Mlaga, Jan, Granada y Sevilla, Medina Azahara de Crdoba, Torre del Oro de Sevilla, Alcazaba de Almera, Monumento a Coln de Huelva, Plaza de Toros de Ronda, etc.

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Plaza de Toros de Ronda

Medina Azahara de Crdoba

Monumento a Coln de Huelva

Museo de Picasso de Mlaga

Ecolgico: visitas de espacios naturales poco alterados por la actividad. Un ejemplo sera la Sierra de Cazorla, Sierra de Andujar, Entorno de Doana, Cabo de Gata, Montes de Mlaga, Sierra de las Nieves y Sierra de Grazalema.

Sierra de las Nieves

Sierra de Grazalema

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Religiosos: peregrinaciones a algn santuario o viajes para asistir a celebraciones religiosas. Como el famoso Roco, las estupas, etc.

Camino del Roco

Semana Santa (Mlaga)

De salud: enfocado a la curacin o recuperar el equilibrio psicolgico, como los balnearios o sp.

Balneario y Sp Barcel Cabo de Gata

Hotel Spa Elba de Estepona

Deportivos: dirigidos a la prctica de deportes, ya sea de aventura o como espectador. se debe a la gran diversidad de la geografa andaluza. Deportes de invierno en Sierra Nevada, Surfing en Tarifa, etc.

Kite Surfing Tarifa

Estacin de Esqu en Sierra Nevada

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Antequera Golf

De nieve: dirigido a la zona de montaa en invierno.

Sierra Nevada

Senderismo en el Torcal de Antequera

Rurales: viajes para alejarse del medio urbano o ciudad, viviendo unos das en el campo. Se da normalmente en las sierras de Cazorla, Aracena y Grazalema.

Cortijo El Mastral en Cdiz

De negocios: viajes efectuados con motivos profesionales, como viajes comerciales, o participaciones en ferias y convenciones.

Palacio de Ferias y Congresos de Mlaga

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- Segn el tipo de turista: Juvenil: con bajo nivel adquisitivo, suele utilizar alojamientos modestos, como albergues, y sistemas de transporte baratos, como el tren o el autobs. Familiar: efectuado por grupos familiares, generalmente parejas con sus hijos. De masas: en los lugares de destino se concentran en un mismo lugar un gran nmero de personas al mismo tiempo. De minoras: se dirige a lugares poco visitados, el turista suele tener un buen nivel adquisitivo y cultural. El desarrollo sigue una serie de factores que lo condicionan y lo segmentan con los siguientes criterios: Medio fsico: sol y playa, son los aspectos que ms han determinado el desarrollo y el xito del sector turstico. La situacin privilegiada de la pennsula con respecto a los transportes han acercado a los lluviosos pases europeos a las soleadas costas andaluzas. Factores fsicos: se deben destacar el clima y las zonas montaosas. El clima es agradable y suave, y la abundancia de sol en el mediterrneo son factores determinantes en la atraccin de turistas. Las zonas montaosas son abundantes y permiten la prctica de deportes en invierno y actividades relacionadas con la montaa como el senderismo. Abundan los paisajes naturales de gran valor paisajstico y ecolgico. Factores humanos: el desarrollo de la economa europea ha producido un aumento de la demanda de ocio y de la valoracin del periodo de vacaciones como un tiempo de descanso. Andaluca cuenta con un relieve bastante variado y un litoral con dos mares muy amplio. El clima mediterrneo es uno de sus principales atractivos, aunque existen grandes contrastes por la diversidad de paisajes y climatologas. El segmento cultural de la oferta turstica se fundamente en el rico patrimonio histrico y artstico de sus ciudades y pueblos, por lo que se pueden observar templos, murallas, castillos, palacios y barrios enteros, fundamentalmente de origen romano, rabe, medieval o renacentista. El litoral presenta dos tipos de playas. Mientras que la Costa Blanca y la del Sol ofrece playas pequeas o medianas de aguas tranquilas, transparentes y clidas, la Costa de la Luz, es ms agitada y ofrece playas ms largas de arenas finas y doradas. Esta gran variedad hace que Andaluca acoja a todo tipo de turistas. En las zonas de turismo rural tan slo se ubica el 14% de la oferta de alojamiento, predominando las casas rurales. Generalmente suelen ser turistas espaoles atrados por la artesana, gastronoma y belleza de pequeos pueblos. Entre la oferta cultural andaluza, se encuentran los cursos de verano de las universidades y los cursos de espaol para los extranjeros. Los recursos artsticos ms destacados son los museos, especialmente el de Bellas Artes de Sevilla y el Museo Picasso de Mlaga. El patrimonio regional de inters histrico y monumental se organiza en recorridos programados en rutas. Algunas de ellas tienen reconocimiento internacional, como la Btica-Romana y las del Legado Andalus. Sevilla, Jerez de la Frontera, Granada y otras muchas ciudades son sedes de congresos y reuniones que atraen visitantes de alto poder adquisitivo, cuyo promedio de gasto diario es el mayor de todos los segmentos tursticos. Son espaoles el 70% del total y celebran sus encuentros profesionales en palacios de exposiciones y congresos, en grandes hoteles o en los Paradores Nacionales. - 13 -

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El tiempo favorable y el contacto con la naturaleza atraen el desarrollo del turismo activo, como la prctica de golf, los deportes nuticos, esqu y paseos a caballos. El turismo recreativo, que es el del tiempo libre y del ocio, suele complementar cualquier otro segmento turstico. Andaluca cuenta con parques de atracciones tradicionales, con parques acuticos y con otros de carcter temtico pero a la vez con un matiz ldico.

TURISMO RECREATIVO EN ANDALUCA PROVINC PARQUE PARQUE IA ACUATICO ATRACCIONES

DE

RESERVAS RESERVA P.A. MARIO PARK TEXAS HOLLYWOOD ZOOLGICA ALMERA AQUAVERA MINI HOLLYWOOD DESIERTO DE TABERNAS ZOOBOTNICO CORTYLANDIA CDIZ JEREZ BAHA PARK CORTYLANDIA JEREZ KARIBA-GRANJA DE CDIZ AQUALAND CORTYLANDIA COCODRILOS BAHA DE CDIZ ALGECIRAS ZOO DE CASTELLAR DE LA FRONTERA CRDOB AQUASIERRA JARDN BOTNICO A PARQUE BOTNICOAQUA TROPIC ARQUEOLGICO GRANAD PARQUE PARQUE DE LAS EL MAJUELO A AQUATICO CIENCIAS PARQUE AQUAOLA ORNITOLGICO BOTNICO LORO SEXI AQUPOLIS COCODRILE PARK HUELVA CARTAYA TIERRA EXTICA LOBO PARK COCODRILE PARK TORREMOLINOS AQUALAND SEA LIFE TORREMOLINOS TIVOLI WORLD BENALMDENA AQUAVELIS MALAGA FUNNY BEACH SELWO MARINA PARQUE SELWO AQUATICO MIJAS ADVENTURE PARK BIOPARK FUENGIROLA Otra forma de turismo es la que proporcionan algunos casinos, que cuentan con espectculos, restaurantes y discotecas, como el Casino Marbella, en Mlaga. El turismo de salud se basa en dos tipos de establecimientos, los tradicionales balnearios, que ofrecen sus tratamientos de aguas medicinales en entornos - 14 -

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naturales, y los modernos curhoteles, situados en la costa y que complementan sus excelentes instalaciones hoteleras con atenciones mdicas. Los Carnavales de Cdiz, la Semana Santa y la Feria de Sevilla y Mlaga, las Cruces de Mayo en Crdoba y Granada y la Romera del Roco son algunas de las fiestas y celebraciones religiosas que atraen anualmente a millones de turistas a la regin. Las corridas de toros y el flamenco completan una imagen festiva. Las zonas tursticas ms populares son: La Costa de Almera, con Roquetas de Mar, Mojacar, el Cabo de Gata, etc. La Costa del Sol, con centros tursticos masivos como Fuengirola, Marbella, Torremolinos, etc. La Costa de la Luz, en la que destacan Cdiz, Huelva y zonas como Barbate, Tarifa, Matalascaas, Punta Umbra, etc. En el interior destacan las distintas sierras, como Cazorla, Sierra Nevada y parques como el de Cazorla y Doana. Tambin las ciudades con un alto nivel cultural y monumental como Granada, Sevilla y Crdoba. Segn el grfico siguiente, Andaluca ocup el segundo puesto a nivel nacional en mayor nmero de ocupados en el sector servicios, en el ao 2008, con un nmero de 408.175 personas, y un porcentaje del 16.1%. Catalua fue la primera, teniendo un porcentaje de ocupacin del 16.7% con 423.804 personas ocupadas.

Dos de cada diez plazas computadas en las pensiones y hostales de Andaluca se localizan en la provincia de Cdiz. Mientras que Mlaga y Granada registran cuotas de participacin del 18.2% y 16.9%, Crdoba destaca por ser la provincia que ha experimentado el incremento ms acusado en 2009 con respecto al 2008. - 15 -

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Encuesta de Ocupacin en Alojamientos Hoteleros. Resultados de Andaluca Febrero 2011.

El descenso de la actividad econmica andaluza, que se inici en el primer trimestre de 2009, ha ido suavizndose con tasas negativas ms moderadas, que han pasado a ser positivas a finales del ao 2010. La valoracin media que los turistas otorgan a Andaluca est en 7.2 puntos sobre 10, superando en una dcima la del ao pasado. En lo que a estancia media se refiere, aument en este ao en 0.2 das, llegando hasta los 9 das de media. Tambin aument el gasto medio que alcanz los 545.64 por turista, 19.64 ms que en el ao 2009, lo que supone 60.62 diarios. Las cifras indican una recuperacin, aunque lenta, de la actividad turstica andaluza. Por otro lado, el aumento del gasto y la estancia media parecen indicar que la prdida de turistas se ha producido en los segmentos de rentas ms bajas y a aquellas personas que hacan varios viajes al ao y que probablemente han suprimido alguno. Desde una perspectiva nacional esto se traduce tambin en que la comunidad andaluza es la que ms ha incrementado su gasto medio por turista entre los grandes destinos tursticos espaoles, un 6.4% frente a destinos como Canarias y Baleares. En cuanto al origen de los turistas extranjeros, Andaluca ha perdido cuota en sus mercados tradicionales, como Inglaterra y Alemania, aumentando en los Pases Bajos, Italia, pases nrdicos y Francia. Esto se debe a la subida del gasto y la estancia media. En el campo de los movimientos de viajeros, en los establecimientos hoteleros Andaluca ha recibido 14.4 millones de viajeros en 2010, un 1.3% ms que el ao anterior. La causa de este incremento se debe al aumento del flujo de extranjeros, un 5.8%, ante una cada de los turistas espaoles de un 1.2%. Lo ms importante del sector hotelero andaluz es que la oferta se ajusta a la demanda, tras unos aos de ir siempre por delante. En cuanto al movimiento aeroportuario, y tras dos aos de descensos, Andaluca ha experimentado un incremento de pasajeros del 2.2%, al que ha contribuido sobre todo los vuelos de bajo coste con un aumento del 5.2%, mientras que los de lneas tradicionales han disminuido el 3.8%. El turismo cultural ha aumentado considerablemente. Un ejemplo es la Alambra, que ha subido cerca del 10% el nmero de visitas. Mientras tanto, el segmento de la hotelera popular de la costa ha bajado demanda de forma notoria. - 17 -

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El futuro de algunos segmentos del turismo andaluz est en entredicho y como en cualquier periodo de crisis las empresas menos preparadas y con mayores factores de riesgo desaparecern o sern absorbidas por otras. El problema esta en que se ignora cuanto va a durar este estado de crisis y de depuracin de mercado. Ahora es el momento de impulsar reformas en el mercado turstico regional capaces de afianzar los destinos y productos andaluces. Andaluca, a pesar de todo, cuenta con algunos handicaps en este sector: Exceso de oferta de alojamiento. Esto origina desequilibrios en los niveles de ocupacin. Algunas instalaciones no estn modernizadas y el personal no est bien cualificado. Inestabilidad de la demanda y marcada estacionalidad. En verano se produce sobrecarga de la demanda y en invierno todo lo contrario. Excesiva concentracin de demanda de sol y playa. Esto origina aglomeraciones, masificacin y un fuerte impacto medioambiental. Los servicios se ven resentidos ante tanta demanda. Crecimiento desordenado de muchos municipios tursticos. 3.1. El turismo en Mlaga La Costa del Sol representa ms del 40% del total de la oferta turstica en toda Andaluca. Tiene ms de 3.000 restaurantes, parques acuticos, zoolgicos, discotecas e instalaciones deportivas, adems del nico restaurante andaluz que posee una estrella en la Gua Micheln. El comienzo de 2011 ha resultado absolutamente negativo para la economa malaguea y sta pasar de ser el motor econmico de la regin, a convertirse en la provincia con los peores datos de Andaluca. Los primeros efectos palpables de la crisis sobre el sector servicios y el turismo han bombardeado la lnea de flotacin de las arcas malagueas hasta el punto de que Mlaga presentar este ao el mayor descenso del Producto Interior Bruto de la comunidad. Segn el ltimo informe de Analistas Econmicos de Andaluca, la economa local descender este ao un 4.9%, un punto ms que la media andaluza y 1.2 puntos ms que la espaola. Los subsectores ms afectados son la hostelera y las agencias de viajes. Con ms de veinte museos, quince de ellos concentrados en una misma zona, Mlaga se convierte en una autntica ciudad de Museos. Slo en su Caso Histrico aglutina 24 espacios musesticos que la convertirn en una de las ciudades con mayor densidad de museos en su Centro Histrico. Se podrn hacer recorridos temticos o centrarse en los ms relevantes. Hay opciones para todos los gustos, desde el arte sacro hasta el ms contemporneo, pasando por el popular o los museos interactivos, sin dejar atrs la figura de Pablo Picasso, representado por su Museo Casa Natal y por el Museo Picasso de Mlaga. Durante el ao 2010, Mlaga recibi 80.000 personas en sus museos, la mayora visitantes de las exposiciones del Palacio Episcopal. Los museos malagueos son: Museo Picasso Mlaga Museo Casa Natal de Picasso - 18 -

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Museo Carmen Thyssen-Bornemisza Museo de Flix Revello de Toro Museo Municipal Museo de Artes y Costumbres Populares Museo Arqueolgico de la Alcazaba Centro de Interpretacin de Gibralfaro Historia Militar Malaguea. Centro de Arte Contemporneo Museo del Automvil Museo Interactivo de la Msica Museo Nacional de Aeropuertos y Transporte Areo Museo Interactivo Ciencia y Tecnologa Principia Museo Taurino Antonio Ordoez Museo de las Ciencias Museo Acuario Aula del Mar Museo Casa de Muecas Museo del Vino de Mlaga Museo de Arte Flamenco de la Pea Juan Breva Museo del Vidrio Ecomuseo Lagar de Torrijos Museo del Mlaga C.F. Museo Catedralicio Museo del Cster Museo Semana Santa de Mlaga Museo del Santo Sepulcro Museo Tesoro de la Cofrada de la Expiracin Museo de la Archicofrada de la Esperanza

Mlaga alberga todos los paisajes posibles, los ms variados contrastes, la ms completa red de establecimientos hoteleros y, por ende, una oferta turstica prcticamente ilimitada. La oferta estrella de Mlaga sigue siendo la de sol y playa, y es junto a las playas donde existen la mayor concentracin hotelera. En los 161 kilmetros de costa se alberga todo tipo de alojamientos, espectculos internacionales o autctonos, una gastronoma variada y con mucho prestigio o la posibilidad de practicar cualquier deporte. El turismo nutico en Mlaga consta de once puertos deportivos, con lo que se coloca a la cabeza de Andaluca en infraestructuras nutico-deportivas. El turismo de golf es el que ms ha prosperado en la Costa del Sol, con ms de 50 campos, la mayora con una zona residencial contigua para mayor comodidad de alojamiento de los deportistas. El turismo activo en Mlaga est compuesto por el tenis, el padel , el badminton y el squash, que se han erigido como las prcticas deportivas ms usuales entre turistas. As, todos los hoteles malagueos de cuatro y cinco estrellas tienen instalaciones de este tipo para satisfacer al turista, adems de gimnasio incorporado.

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La hpica es otra de las modalidades deportivas, con la Escuela Ecuestre de la Costa del Sol, en Estepota, y el Hipdromo de la Costa del Sol, en Mijas, que han contribuido a que Mlaga comparta con Jerez de la Frontera la hegemona de todo lo relacionado con el caballo. El deporte de riesgo tambin se da en Mlaga, como la escalada o el montaismo en todas sus vertientes. El Valle de Abdalajs se ha convertido en punto de referencia en este tema. Tambin existen muchsimas cuevas consideradas autnticos parasos para los espelelogos, como la Cueva del Gato, en Benaojn, o la sima GESM, en la Sierra de las Nieves, o las Cuevas de Nerja. En cuanto a senderismo, rutas en bicicleta o a caballo, la oferta es inagotable ya que existen 101 pueblos de los que parten distintos itinerarios hacia los ms diversos paisajes. En casi todas las localidades de Mlaga existen centros perfectamente equipados para la prctica de cualquier deporte o modalidad de atletismo. Con respecto al turismo de la salud, Mlaga ha sabido adaptarse a las necesidades del turista y fueron apareciendo los Spa, como en el Hotel Incosol en Marbella, que fue uno de los primeros en incorporarlo. El hotel Meli Costa del Sol Torremolinos, el Byblos en Mijas o Las Dunas en Estepota, entre muchos otros. En cuanto al turismo interior, Mlaga tiene una gran variedad de pueblos ubicados en lugares impensables, el entramado de sus calles y el blanco de sus casas. Junto a esto, ha surgido las casas rurales y una industria hotelera interesada en explotar el interior de la provincia. Mlaga posee 23 espacios naturales protegidos, ubicados en distintas comarcas. Por ejemplo, los Acantilados de Maro-Cerro Gordo, en Nerja. Las sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, la Laguna de Fuente de Piedra, el Torcal, el Desfiladero de los Gaitanes, la Sierra de las Nieves, el parque natural de Grazalema y los jardines histricos como el de la Finca de la Concepcin, en la autova de Las Pedrizas, y El Retiro en Con. Tambin tenemos el turismo cultural, con todos los museos anteriormente descritos, junto con el Teatro Romano de Mlaga, la Alcazaba, el Castillo de Gibralfaro, la puerta del mercado de Atarazanas. En Ronda se encuentran los Baos rabes o la Puerta de Almocbar y en Fuengirola el Castillo de Sohail. En Mlaga se empez a acoger a numerosos grupos de jvenes que pasaban aqu un curso entero dedicados al aprendizaje del espaol, como consecuencia se produjo el turismo de idiomas. El turismo de reuniones en Mlaga est representado por el Palacio de Congresos y Exposiciones de la Costa del Sol, en Torremolinos, el Palacio de Ferias y Congresos de Marbella, y el de Mlaga, y el Palacio de Congresos y Exposiciones de Estepona. Aprovechando este tipo de turismo, los grandes hoteles de cuatro y cinco estrella, han incorporado a sus instalaciones esplndidos salones especialmente - 20 -

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diseados para la celebracin de congresos, de tal manera que la actividad congresista pueda realizarse durante todo el ao en Mlaga. Desde siempre el Puerto de Mlaga ha sido uno de los elegidos por los grandes cruceros que surcan el Mediterrneo para hacer escala. En lo referente a la gastronoma, la Costa del Sol posee la mayor concentracin de establecimiento hosteleros en toda Andaluca. La opcin abarca desde los ms prestigiosos, como El Caf de Pars en Mlaga o el restaurante Las Dunas, a los ms econmicos y populares. El pescato frito es el plato estrella, contando tambin con el gazpacho, el gazpachuelo, la ensalada malaguea, la porra, las sopas de pescado o potajes y un largo etctera. En cuanto a las fiestas, tenemos la Feria de Mlaga y la Semana Santa, como las ms populares, en las que contamos con miles de turistas cada ao. Los espectculos que organiza Mlaga suelen ser festivales de msica, teatro y danza en el Teatro Cervantes. El espectculo taurino, incomprendido o no aceptado por cierto tipo de pblico, tiene una amplia presencia turstica. La plaza de toros de Ronda es el paradigma de las plazas de toros espaolas, que adems cuenta con una escuela taurina. Tambin estn las plazas de toro de Mlaga y la de Antequera. En cuanto a parques temticos Mlaga ofrece Selwo Aventura, Selwo Marina, un telecabina que da acceso al monte Carramolo en Benalmdena, el parque de atracciones Tivoli World, etc. Con todo esto, el negocio turstico en Mlaga gener en 2009 un impacto econmico de 564.684.969,96 euros a travs de los casi tres millones de visitantes de acogi la capital durante este periodo, segn los resultados obtenidos en el informe del Observatorio Turstico de Mlaga. El gasto medio del turista ascendi a 67.43 , lo que se traduce a un prodeio durante toda su visita de 373.68 por persona. Este informe tambin seala que la nota media que los turistas dan a la ciudad es de un notable alto, y ms del 95% recomendar el destino a sus amigos y familiares. Los aspectos ms valorados por los turistas son la seguridad, el transporte pblico y el trato recibido por los ciudadanos malagueos. Sin embargo, los visitantes que utilizan vehculo para desplazarse suspenden a la cuidad en materia de aparcamientos. 4. EL SISTEMA FINANCIERO. El sistema financiero de un pas hace posible el funcionamiento de los mercados que conectan la oferta y la demanda de ahorro. ste canaliza el ahorro que generan fundamentalmente las familias hacia las empresas. Su funcin se considera fundamental en las economas de mercado para hacer posible la transformacin de ahorro en inversin. No se puede hablar de un sistema financiero andaluz, ya que la actividad financiera opera a nivel nacional e internacional. Slo las cajas de ahorro, como intermediarios financieros, manifiestan de forma explcita un compromiso con la poltica de desarrollo regional, ya que la Junta de Andaluca tiene competencias directas en su regulacin y las Diputaciones representan sus rganos de gobierno.

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Sus depsitos suponen casi el 10% del total nacional. Cajas de Ahorros y Cajas Rurales componen la mayor parte del sistema de crditos andaluz. Las cajas duplican a los bancos en nmero de sucursales y absorben un 55% del volumen de depsitos. Hay que destacar la baja capacidad ahorradora de Andaluca, que es la mitad que el promedio espaol. La mayor parte de los depsitos se realizan en cajas de ahorro, mientras que la mayor parte de los crditos se solicitan en bancos. Destacar tambin la presencia en Andaluca de un 23% de las cooperativas de crdito, que son las cajas rurales, del total de las existencias en Espaa, siendo Almera la provincia que ms tiene. En nuestra comunidad, la mayor parte de la actividad bancaria se concentra en los grandes bancos de mbito nacional, existiendo un nico banco andaluz, el Banco de Andaluca. En el caso de las cajas de ahorro, su nmero es algo superior, aunque se ha visto reducido por el proceso de fusiones y absorciones a las 6 andaluzas que haba en 2007. Aunque en 2011 Unicaja se fusionar con Caja Espaa-Duero. ENTIDAD UNICAJA CAJASOL CAJASUR CAJAGRANADA CAJA DE JAN Ejercicio 2007 Un banco es un intermediario financiero que se encarga de captar recursos en forma de depsitos, y prestar dinero, as como la prestacin de servicios financieros. En Andaluca, la mayor parte de la actividad bancaria se centra en el grupo de los cuatro grandes bancos, destacando el BSCH (Banco Santander Central Hispano), el BBVA, seguidos por Banesto y Banco Popular. Entre los bancos medianos se encuentra el Atlntico, Bankinter y Zaragozano. Con respecto a su cartera de inversiones, todos estos bancos se centran en las telecomunicaciones, energas, etc, y en las grandes empresas. El sistema bancario es el conjunto de entidades o instituciones que, dentro de una economa determinada, prestan el servicio de banco. Una caja de ahorros es una entidad de crdito similar a un banco. Slo se diferencian por su carcter legislativo. En concreto, los bancos son sociedades annimas limitadas de carcter fundacional, motivo por el que deben destinar una parte de sus dividendos a fines sociales o tienen representacin gubernamental en su seno, aunque no por ello dejan de ser privadas. En un principio, las cajas de ahorro estaban especializadas en el negocio minorista y de ahorro familiar, frente a los clientes de mayor poder de los bancos. Ahora las cajas de ahorros se centran ms en las Pymes de mbito local o regional. Actualmente no existe diferencia apenas con un banco o una caja de ahorros, ya que al liberalizarse el sistema financiero ha creado bastante competencia. Entre las cajas de ahorros con sede social en Andaluca, destaca Unicaja, que cuenta con un tercio de los activos totales, - 22 DEPSITOS 23.718,00 21.703,50 14.204,80 10.638,00 815,80 71.080,10 CRDITOS 23.980,00 22.130,50 14.002,00 11.197,70 775,90 72.086,10

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del nmero de empleados y de oficinas, seguida por Cajasur, Caja Granada y El Monte. Las funciones de las cajas de ahorro y rurales son las de fomentar el ahorro, favorecer las actividades hipotecarias, financiar a la pequea y mediana empresa y destinar la mayor parte de sus beneficios a obras sociales. El origen de las cajas rurales las vincula a actividades agrcolas. Es por esto que la mayor parte del negocio est implantado en las zonas ms representativas de la agricultura. Entre las ms importantes, se destaca Cajamar, que es fruto de la fusin de las cajas rurales de Almera y Mlaga. Las cooperativas de crdito son sociedades constituidas segn la legislacin financiera cuyo objeto social es servir a las necesidades financieras de sus socios y de terceros mediante el ejercicio de las actividades propias de las entidades de crdito.

Como se puede apreciar en el grfico anterior, nicamente la provincia de Mlaga es la que cuenta con Bancos. En su defecto, no cuenta con cooperativas de crdito, ms propias de zonas rurales. En los ltimos aos estn disminuyendo las oficinas de la banca privada y, por el contrario, aumentando las cajas de ahorros y las cooperativas de crdito. Sin embargo, las cooperativas de crdito son las que ms predominan en nuestra comunidad, seguida de las cajas de ahorros.

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La provincia que mayor nmero de empleados ha tenido en 2009 en el sistema financiero andaluz ha sido Sevilla, la mayor parte de ellos ubicados en los bancos con 3.455 y las cajas de ahorros con 4.913. En las cooperativas de crdito Almera es la que ms empleados acoge, con 1.463. A Sevilla le sigue Mlaga, con 2.713 empleados en los bancos y 3.919 en cajas de ahorros. 5. EL TRANSPORTE. El sector del transporte es uno de los sectores estratgicos de toda economa. El transporte y la logstica son los elementos ms importantes del comercio, ya que de nada sirve producir bienes o servicios si no se tiene la opcin de distribuirlos entre los posibles consumidores. Es necesario tener una adecuada red de transporte que permita importar desde el exterior, o simplemente para dar paso al trfico de mercancas en el interior de la comunidad. ste tiene un impacto positivo en la sociedad favoreciendo el crecimiento econmico, la cohesin social, la calidad de vida, etc. Para Andaluca, por su posicin en Europa, resulta de vital importancia hacerse de buenas comunicaciones para su conexin con los centros econmicos del pas y del continente. Est bien comunicada por mar, debido a su privilegiada situacin entre Europa y frica.

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El transporte se puede dividir en diferentes categoras: Por elemento transportado: Transporte de pasajeros Transporte de mercancas Por medio de transporte: Areo Martimo Terrestre: Por carretera Por ferrocarril 5.1. Transporte Areo. Andaluca cuenta con cinco aeropuertos internacionales localizados en puntos estratgicos de su geografa, que ofrecen un servicio diario de transporte areo entre esta comunidad y las principales ciudades europeas y del resto de Espaa. Tambin tiene un aeropuerto de servicios generales en Crdoba, pequeas pistas de aterrizaje privadas que cubren otras necesidades relacionadas con la aviacin y empresas de aerotaxis. Fuera del territorio andaluz, aunque a un paso de ste, se encuentran otros dos aeropuertos que tambin sirven de entrada y salida para numerosos viajeros: el aeropuerto de Gibraltar y el de Faro. En Andaluca, la principal actividad es el transporte de pasajeros. Soporta el 9.5% del trfico de aeronaves, y el 10% en trnsito de pasajeros por esta va. El mercado andaluz est formado principalmente por vuelos Chrter, incluidos en paquetes tursticos. El principal trfico, tanto en nmero de viajeros como en el de aeronaves, corresponde al aeropuerto de Mlaga, llevndose ms de la mitad del trfico. A ste le siguen el de Sevilla, Jerez, Granada y Crdoba. Caractersticas del transporte areo: Rapidez: es el medio de transporte ms rpido para largas distancias. Resulta imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto valor monetario. Seguridad: es el medio con menor registro de siniestralidad. Coste elevado: tambin resulta el ms costoso por kilo o metro cbico transportado. - 25 -

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Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o volumen del avin y las medidas de las puertas y accesos. Los aeropuertos internacionales son: Aeropuerto de Mlaga: Con vuelos a ms de 60 destinos nacionales e internacionales y casi 70 compaas areas operando en sus instalaciones, el aeropuerto de Mlaga es el ms importante de Andaluca y uno de los ms destacados de Espaa. Est entre los 20 primeros de Europa y recoge el 6.6% del trfico nacional y el 60.67% de los pasajeros totales de Andaluca. En 2007 se movieron ms de 13.5 millones de pasajeros. Ha sufrido la ampliacin de una segunda pista y una tercera terminal. Su trfico ms numeroso se produce con pases de la Unin Europea, sobre todo con el Reino Unido, adems de Alemania, Italia, Portugal, Suecia, Dinamarca, Blgica o Luxemburgo, entre otros. Los vuelos nacionales tienen lugar con ciudades como Madrid, Barcelona, Melilla, San Sebastin, Santander, Santiago de Compostela, Valencia, Vigo, Tenerife, Almera o Jerez de la Frontera. Siendo como es el aeropuerto andaluz con ms trfico de pasajeros, sus servicios e instalaciones se mejoran cada da para adaptarse a las personas con movilidad reducida: ascensores, rampas (algunas de ellas mecnicas), servicio de apoyo tanto de la oficina de Informacin de Aena como del Servicio de Atencin al Pasajero, asientos reservados en las zonas de espera, paso especial para el control de seguridad, y un largo etctera. Otro servicio adicional de este aeropuerto es la zona comercial, con tiendas de todo tipo: alimentacin, moda, farmacia, prensa, joyera, cafeteras, restaurantes, empresas de alquiler de vehculos, agencias de viajes y touroperadores, oficinas bancarias y cajeros automticos, salas VIP, salas de reuniones, oficina de correos, as como diferentes puntos de informacin para el viajero y el turista, y para los que sufran alguna discapacidad. Tambin cuenta con una sala de exposiciones para muestras temporales y el Museo Nacional de Aeropuertos y Transportes Areos que alberga ms de 1.500 piezas relacionadas con la historia de la aviacin. Aeropuerto de Sevilla: Con vuelos regulares nacionales e internacionales, el trfico del aeropuerto sevillano es bsicamente nacional, representando ste casi el 80% del total. ste, ocupa el segundo puesto en importancia dentro de Andaluca, debido al nmero de pasajeros que transitan por l. Actualmente tiene doce compaas areas operando en sus instalaciones y en 2007 tuvo 4.5 millones de pasajeros. Los vuelos nacionales tienen lugar con ciudades como Madrid, Barcelona, Alicante, Bilbao, Santander, San Sebastin, Lanzarote, Tenerife, Valencia y Vigo, entre otras. Los vuelos internacionales son mayoritariamente con Londres, pero tambin los hay a ciudades como Francia, Italia, Portugal o Blgica. Los servicios adicionales del aeropuerto de Sevilla, especialmente remodelado con motivo de la Expo92, cuenta con un parking de 2.000 plazas, con una zona - 26 -

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comercial que incluye desde farmacia a oficina de divisas y tiendas Aldeasa, cafetera, empresas de servicio de alquiler de vehculos, cajeros automticos, salas VIP, salas de reuniones, touroperadores y oficinas de informacin para el viajero y el turista. El aeropuerto sevillano se ha visto afectado por el AVE en el trfico de pasajeros entre Madrid y Sevilla. Sirve a un trfico mayoritariamente nacional, 70% nacional y 30% internacional. En cuanto a carga es el primero de Andaluca y el dcimo en Espaa. Aeropuerto de Jerez: Es el tercero en importancia dentro de Andaluca en cuanto al trfico de pasajeros. Adems de vuelos a ciudades espaolas con Madrid, Barcelona, Mlaga, Len, Gran Canarias, Palma de Mayorca y Tenerife, tambin cuenta con vuelos a numerosas ciudades alemanas, Londres y Luxemburgo. Actualmente operan diez compaas nacionales e internacionales en el aeropuerto gaditano y en 2007 lo visitaron 1.6 millones de pasajeros. Los servicios adicionales del aeropuerto son: un aparcamiento pblico con ms de 500 plazas, tiendas donde realizar compras de ltima hora, cafetera, empresas de alquiler de vehculos, cajeros automticos, touroperadores, oficina de informacin para el viajero y el turista y sala de usos mltiples, entre otros. Aeropuerto de Granada: Con un servicio de vuelos principalmente nacional y alguno internacional, el movimiento de pasajeros que registra se concentra de forma especial en los meses de verano y en Semana Santa. La mayora de sus vuelos son a Madrid y Barcelona, pero tambin los tiene para Gran Canaria, Palma de Mayorca, Melilla, Tenerife, Londres y Liverpool. Por el momento, son dos las compaas areas que operan con el. En 2007 tuvo 1.5 millones de pasajeros. Aeropuerto de Crdoba: El trfico areo de este pequeo aeropuerto, clasificado como de tercera categora, se concentra fundamentalmente en los meses de verano, con vuelos charter de pasajeros. Sus infraestructuras tambin son utilizadas para vuelos militares, empresas de tratamientos agrcolas, escuelas de pilotaje y de paracaidismo, traslado de rganos para el centro de trasplantes del Hospital Reina Sofa y otros servicios areos. Actualmente operan dos compaas en ste, aunque su actividad no tiene gran incidencia en la actividad de la ciudad de Crdoba ni de la provincia debido a la ausencia de vuelos regulares. En 2007 tuvo 22.429 pasajeros. Aeropuerto de Almera: Este aeropuerto ocupa el cuarto lugar en cuanto a trfico general de pasajeros. Sin embargo, es el segundo como puerta de entrada de turistas extranjeros a Andaluca. En l operan ms de veinte compaas areas nacionales e internacionales. En 2007 pasaron 1.2 millones de pasajeros. Adems de los numerosos vuelos chrter, en este aeropuerto se ofrecen servicios de vuelos regulares nacionales con ciudades como Madrid, Barcelona, - 27 -

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Palma de Mayorca y Melilla. Y vuelos regulares internacionales con Londres, Munich y Dusseldorf. En el siguiente grfico se puede apreciar que los aeropuertos con mayor movimiento de aeronaves son los de Mlaga y Sevilla. Mlaga tiene mayor volumen de movimiento a nivel internacional, y Sevilla ms a nivel nacional que Mlaga.

En este grfico se puede ver que Mlaga sigue ocupando el primer puesto en cuanto a viajeros a nivel internacional, y slo la supera Sevilla con los viajeros a nivel nacional.

La siguiente tabla muestra el mismo esquema de las anteriores. Mlaga ocupa el primer nivel en trfico de mercancas a nivel internacional y Sevilla a nivel nacional.

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5.2. Transporte Martimo. En el amplio litoral andaluz, su tradicin pesquera y las dificultades de comunicacin exterior a travs de otros medios otorgan a los puertos de Andaluca una histrica relevancia econmica, que contina en la actualidad. El trfico portuario est organizado a travs de su red de puertos que son una serie de puertos pertenecientes al Sistema Portuario Nacional, encontrndose uno de primer orden como el Puerto de Algeciras, otro de segundo como el de Cdiz, y cinco de tercer orden como los de Sevilla, Huelva, Mlaga, Motril y Almera. Las caractersticas del transporte martimo son: Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de contenedores. mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volmenes de mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente. Flexibilidad y versatilidad: estas caractersticas estn dadas por la posibilidad de emplear buques de diversos tamaos y adaptados a todo tipo de cargas. Los diferentes puertos andaluces son: Baha de Algeciras: Es el primer puerto de Espaa y del Mar Mediterrneo. Se encuentra entre los 25 primeros del mundo y en 2004 sobrepas los 65 millones de toneladas en trfico total. Tiene una longitud de ms de 10 kilmetros. Este puerto gestiona todo tipo de trfico, como son los contenedores, graneles lquidos o bunkering, pasajeros y vehculos, cruceros, graneles slidos y pesca. Como primer puerto comercial, pesquero y de pasajeros de Andaluca, en 2008 pasaron ms de 5 millones de pasajeros y ms de un milln y medio de vehculos, de los cuales 211.770 eran industriales. Hay varias compaas operando en el puerto: Transmediterrnea, Comarit, Limadet Ferry Lneas Martimas Europeas, Buquebus, Comanay, Euroferrys, FRS, IMTC y Nautas al-maghred. Algunas lo hacen con servicios de alta velocidad, como el fast ferrys y calamares, ofreciendo an ms un servicio impecable. Este puerto est entre los 25 primeros del mundo como centro operacional de trasbordo. Adems de ser paso de personas y vehculos, contribuyendo a la riqueza de la zona, el puerto abarca el trfico de contenedores y dems tipos de mercancas. En un ao pasan ms de 3 millones de contenedores. Para ello el puerto se moderniza con lo ltimo en gras e instalaciones, ofreciendo un servicio de calidad. Puerto de Huelva: Est en el segundo lugar de Andaluca por trfico de mercancas, y es el que cuenta con ms superficie terrestre, ms gras y ms capacidad de almacenamiento frigorfico. Puerto de Mlaga: El puerto de Mlaga, de 3.000 aos de antigedad, se encuentra en la Baha de Mlaga, y es un puerto de pasajeros, cruceros (el segundo de la pennsula), contenedores, graneles, vehculos y pesquero.

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Es un puerto importador. El trfico de graneles slidos supone 1.600 tm anuales de cemento, clinker, cereales y otros productos agroalimentarios. Por otro lado, la lnea regular de cabotaje Mlaga-Melilla transport alrededor de 48.614 vehculos que viajan en rgimen de pasaje. El trfico de pasajeros es tambin importante, ya que transitan al ao alrededor de 642.529 pasajeros. Baha de Cdiz: Tiene una importante base militar aeronaval. Comprende las localidades de Cdiz, Puerto Real, Puerto de Santa Mara y Rota, por lo que ofrece la mayor superficie de depsito y de zona de flotacin del sistema portuario andaluz. Almera-Motril: Comprende los puertos de las dos localidades y ocupa el puesto decimocuarto en el ranking espaol, pero est incrementando considerablemente su cifra de negocios, y constituyen en sus respectivas provincias verdaderos puntos clave de generacin de riqueza. Sevilla: nico puerto fluvial de Espaa, aprovecha el recorrido navegable del Guadalquivir, con las lgicas limitaciones en el calado de los buques que pueden navegar por esta zona. Su principal actividad es la exportacin de productos agrcolas.

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En el grfico anterior se puede observar cmo en lnea regular de pasajeros, Algeciras es la que tiene el mayor nmero en 2007, seguida de Almera. En los que respecta a los dems apartados, sigue siendo el puerto de Baha de Algeciras el que mayor nmero de pasajeros tiene. 5.3. Transporte Terrestre. El transporte terrestre es el medio de transporte que se realiza sobre la tierra, y la mayora de ellos se hacen sobre ruedas. El transporte comercial moderno est al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o mercancas, as como los servicios de recepcin, entrega y manipulacin de dichos bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercaderas. Pasajeros: El transporte de pasajeros por carretera en Andaluca suele producirse usando vehculos privados. Esto contribuye a causar una alta siniestralidad, adems de problemas de contaminacin y de congestin en las carreteras. Para reducir esto, la Administracin fomenta el uso de transportes colectivos, y piensa contribuir a ello mejorando la red de estaciones de autobuses para completar la oferta existente. Con respecto al transporte pblico, los ms eficientes en cuanto a consumo de energa y nmero de pasajeros es el tren. En Andaluca su mximo exponente es el AVE. Tambin contamos con los trenes de Cercanas, cuyo trayecto es ms reducido. El ms destacable es el que une Mlaga con Fuengirola. Existe adems los trenes de Media Distancia, que unen las diferentes capitales andaluzas, con paradas en las estaciones de sus principales municipios. El transporte pblico urbano ms eficiente es el metro, aunque requiere grandes infraestructuras e inversiones. ste, junto con los autobuses urbanos hace posible que un gran nmero de pasajeros se desplacen al mismo tiempo por las ciudades, lo que supone un ahorro de energa, menos contaminacin y una circulacin ms fluida. Mercancas: El transporte de mercancas por carreteras es, con diferencia, el ms importante de toda la regin, ya que el 80% se realiza por esta va. La principal caracterstica - 31 -

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del sector es su heterogeneidad, con muy pocas empresas grandes y muchas Pymes, lo que contribuye a actividades de economa sumergida. El sistema de infraestructuras del transporte terrestre se compone de la red de carreteras y la red de ferrocarriles, aunque tambin est el transporte por tuberas. Las caractersticas comunes a estos tipos de transporte son: La elevada heterogeneidad en su composicin. En la red de carreteras se encuentran peligrosas rutas de montaa junto a modernas autopistas de peaje, mientras que la red ferroviaria alterna tramos de va nica sin electrificar con los de doble va electrificada o con la alta velocidad. El notable desequilibrio territorial en el equipamiento de infraestructuras. Las provincias de Sevilla y Crdoba son las que estando mejor dotadas forman el eje territorial central del sistema de transportes terrestres de Andaluca. Analicemos los diferentes medios de transporte terrestre: 1. Por carretera. La red de carreteras de Andaluca est formada por 24.743 km de carreteras clasificadas en: Red principal: se compone de la Red Bsica Funcional y la Red Inter comarcal. Incluye las autopistas, carreteras de la Red de Inters General del Estado y las que conectan los puntos bsicos de la regin, como las capitales, puertos, aeropuertos, etc. Red secundaria: compuesta por la Red Local y la Red Comarcal. La red de carreteras andaluza representa el 15.3% de la nacional, cifra baja comparada con la proporcin que representa Andaluca con el resto de Espaa (17.3%). Junto con la insuficiencia de medios viarios, se presentan otros problemas, como el estrangulamiento de la entrada en Andaluca por Despeaperros, la baja accesibilidad interior y las limitaciones tcnicas de la Red Secundaria de Carreteras, cuyas curvas cerradas y pronunciados desniveles, as como su insuficiente anchura, la hacen incluso peligrosa para el trfico rodado. La red de carreteras, viendo el reparto por provincias, nos indica que la mitad de la red se concentra en las provincias de Jan, Crdoba y Sevilla. El indicador de densidad de red por kilmetro cuadrado apunta que slo Crdoba supera el promedio andaluz, mientras que otras provincias como Mlaga, Sevilla y Cdiz tienen poblaciones muy elevadas, y junto con Almera, una alta poblacin flotante en poca estival. Las zonas de Andaluca que cuentan con peores niveles de accesibilidad son el rea oriental, Granada y Jan, la Serrana de Ronda y Sierra Morena. Red Bsica: constituye el nexo de largo recorrido entre Andaluca y el exterior, y la conexin entre las distintas regiones de nuestra comunidad. Red Inter. Comarcal: complementa las funciones de la Red Bsica respecto al trfico medio. Red Complementaria: se constituye por las carreteras que conforman el resto de la Red Autonmica y que tienen las siguientes caractersticas: Garantizan la movilidad en las reas metropolitanas. Proporcionan accesibilidad a zonas de especial inters turstico y estratgico. - 32 -

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Proporcionan accesibilidad desde las poblaciones a la Red Bsica e Inter comarcal.

Como puede observarse en el grfico anterior, Sevilla lidera el nmero de transporte de mercanca por carretera en 2007, con 4.034 vehculos, seguido de Mlaga, con 2.698. En el transporte de viajeros, Mlaga es el que ms tiene, con 2761, seguido de Sevilla con 2649.

Red Viaria Andaluza.

2. Por Ferrocarril. La red ferroviaria andaluza est superpuesta a la red de carreteras, y se caracteriza por estar obsoleta y sus deficiencias de calidad, sobre todo en la sealizacin y en los sistemas de seguridad. Andaluca cuenta con 2.163 kilmetros de va convencional, ms 223 kilmetros de va de Alta Velocidad y 565 que dan acceso a la misma desde varias provincias. Crdoba y Sevilla son las que cuentan con la mejor red ferroviaria andaluza.

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La principal ventaja del ferrocarril radica en su capacidad para transportar grandes volmenes de mercancas, aunque es muy inflexible ya que nicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vas frreas. Ha pasado de ser un problema en los ltimos 15 aos a ser un medio de transporte clave en los planes de infraestructuras. Pese a que se han modernizado algunos trenes, la red an sigue estando basada en las vas construidas en el siglo XIX. Las lneas ferroviarias andaluzas son propiedad de ADIF y Ferrocarriles andaluces, y los servicios ferroviarios los presta RENFE. La alta velocidad fue pionera en Espaa con el trayecto de Sevilla-Madrid en 1992. En Mlaga y Crdoba ya est en funcionamiento la lnea de Alta Velocidad para unirlas con Madrid, estando en construccin algunos tramos de lneas de Cdiz-Jerez-Sevilla, Huelva-Sevilla, Jan-Crdoba, Jan-Madrid, Almera-GranadaAntequera y Antequera-Ronda-Algeciras. Los pasajeros de las lneas de Alta Velocidad de larga distancia de Sevilla-Madrid son 3.360.445 viajeros al ao, mientras que la lnea de Mlaga-Madrid cuenta con 2.050.000. Para 2013 est previsto que todas las capitales andaluzas y los grandes ncleos de poblacin estn conectados entre s dentro del Plan de Transporte Ferroviario de la Junta de Andaluca. Los proyectos ms ambiciosos son el corredor ferroviario de la Costa del Sol, que en un futuro unir Mlaga con Algeciras y que ya ha empezado a construirse en algunos tramos; y el Eje Ferroviario Transversal Huelva-Sevilla-Granada-Almera, conocido como la A-92 ferroviaria. Andaluca cuenta con ferrocarriles de pasajeros y mercancas: Pasajeros. El transporte de pasajeros por ferrocarril en Andaluca est condicionado por la gran concentracin de trfico en las provincias de Mlaga y Sevilla, con ligera ventaja de la primera. Los trenes de RENFE dirigidos al transporte de pasajeros son: Trenes de largo recorrido. Se dedican a los trayectos de larga distancia. Trenes de trficos regionales. Lneas de gran demanda entre ciudades, y otras con menos de 50 viajeros al da, pero de gran beneficio social.

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Trenes de cercanas. Gestionan el transporte en las reas metropolitanas. La lnea Mlaga-Fuengirola es la que ms se utiliza, con ms de 650.000 viajeros al mes. Trenes de alta velocidad. Se dividen en dos: De larga distancia: como el AVE, que une Sevilla, Mlaga y Crdoba con Madrid. TALGO 200: su principal caracterstica es que puede utilizar tanto la lnea construida para el AVE como la convencional. Se cre para ampliar la alta velocidad a otras capitales andaluzas.

Mercancas. El transporte de mercancas por ferrocarril se usa principalmente en el traslado de materias primas, de productos agrcolas de temporada y sobre todo de mercancas peligrosas, debido a la gran seguridad de este medio. Gestiona sobre todo cargas importantes a mayor escala que las transportadas por carretera e incluye los siguientes trenes: Tren de Cargas-Renfe: dispone de varias modalidades, segn el uso que se le d al servicio y el volumen de carga: Tren Cliente: es un tren de 250 tm de carga para realizar un servicio personalizado a empresas que necesitan mover un gran volumen de carga. Tren Campaa: para productos estacionales, casi siempre agrcolas. Tren Expreso Mercancas: para transportar cargas ms reducidas, con horarios fijos de salida y llegada. Admiten una carga mnima de 24 tm, lo que equivale a un camin. Tren de Transporte Combinado RENFE: aprovecha las ventajas del transporte multimodal, conectando estaciones ferroviarias, portuarias y de transporte por carretera. En cuanto al Metro, en Andaluca nicamente est en funcionamiento el de Sevilla, inaugurado en 2009. Actualmente estn en construccin los de Mlaga, Granada y Crdoba, lo que ha creado ms de 6.000 empleos directos e indirectos en la comunidad.
Verde: en servicio Amarillo: en obras Naranja: en proyecto Rojo: en estudio informativo

6. EL COMERCIO. El subsector comercial en Andaluca se caracteriza por la mayor presencia de los negocios minoristas y por la concentracin de empresas en las provincias de Sevilla y Mlaga. Aunque segn la densidad de la poblacin, Mlaga, Almera y - 35 -

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Huelva son las que estn mejor dotadas. En todas las provincias predominan los pequeos comercios de alimentacin, seguidos de los textiles, calzados y de electrodomsticos. Por el nmero de trabajadores, existe una mayora de pymes. En los establecimientos minoristas ms de un 90% carecen de asalariados o tienen menos de seis personas ocupadas. La competencia de las multinacionales de la distribucin y su implantacin en grandes superficies y centros comerciales exigen una regularizacin especial y una adaptacin del comercio tradicional. La rama de comercio y hostelera genera ms de un tercio del VAB de servicios, siendo la actividad ms importante en la economa andaluza, ms incluso que la industria y la agricultura, ya que genera casi un 24% del PIB. La caracterstica bsica del comercio andaluz es que est presente el comercio tradicional junto con el moderno, ste ltimo consiguiendo cada vez cuotas mayores de mercado. Otras caractersticas son: Creciente importancia productiva en trminos de aportacin al VAB regional y al empleo. Creciente internacionalizacin de la distribucin comercial con la incorporacin de grandes grupos europeos. Dualidad en el sector, al existir una mayor presencia de empresas que utilizan modernas tcnicas de gestin y avanzadas tecnologas, junto a empresas locales con mtodos tradicionales de gestin. Las nuevas tecnologas se han extendido rpidamente por el sector por lo que se necesita mayor formacin de los recursos humanos. El comercio puede ser de dos tipos: Mayorista: abastecen a los comerciantes minoritarios, en el que predomina el sector agroalimentario. Minoristas: abastecen a los consumidores. Los negocios minoristas, que es un comercio ms tradicional basado en pequeas empresas, resulta poco competitivo, y su crisis es profunda especialmente en las ciudades. Cada vez es ms frecuente que estos pequeos establecimientos se agrupen en empresas de mayor volumen bajo diferentes frmulas, como las cooperativas o las cadenas de tiendas dependientes de una firma importante, como es el caso de muchos supermercados.

Relacin de cadenas de supermercados ms presentes en Andaluca.

A esto le aadimos la aparicin de las grandes empresas, algunas extranjeras, que pueden impulsar la modernizacin en el sector. Por todo esto, cada - 36 -

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vez es ms frecuente la aparicin de establecimientos como hipermercados, grandes almacenes o centros comerciales, donde la estrategia de comercio consiste en que los consumidores dediquen a las compras parte de su tiempo de ocio. En ellas se combinan las tiendas con bares, cafeteras, salones de belleza, salas de cine y juegos. Estos cambios se produjeron con la mejora del nivel de vida y el cambio de hbitos en el estilo de vida de los andaluces, que hace que sus compras sean un motivo de distraccin ms que una necesidad. El xito de estos establecimientos provoc cambios importantes en la redistribucin del comercio dentro de las ciudades y est regulado por la Ley de Comercio de Andaluca. sta es la segunda comunidad autnoma, tras Madrid, por nmero de centros comerciales, con 102 centros, que suman 2.8 millones de metros cuadrados de superficie bruta alquilable. El sector del comercio ha perdido durante la crisis econmica 65.800 empleos en Andaluca (13.29%), de los que 24.000 corresponden a trabajadores menores de 25 aos. Por provincias, todas ellas a excepcin de Almera, debido al peso del comercio mayorista, han acusado la prdida de empleo. En Crdoba, en concreto, se han perdido 6.200 empleos (-13.5%). El aumento del paro y las medidas contra el dficit pblico han supuesto una merma del consumo que se ha notado en los comercios, incluso en las fechas de ms actividad como la Navidad. Esto ha supuesto que no se cree empleo y que los trabajadores del sector sufran una mayor carga de trabajo. Desde 2008 hasta finales de 2009 se perdieron 49.000 empleos, y 20.000 en 2010. 6.1. El comercio exterior. Andaluca desempea un importante papel en las exportaciones espaolas. La Unin Europea destaca como principal receptor de las exportaciones andaluzas, aunque el comercio exterior andaluz cubre prcticamente todas las zonas geogrficas, destacando el crecimiento de las ventas hacia los mercados emergentes, lo que representa una clara oportunidad de crecimiento y posicionamiento internacional. En 2010 export 9.071 millones de euros, lo que equivale a un saldo negativo de 2.099 millones de euros. En ese periodo, Andaluca export el 10% del total espaol. La provincia ms activa fue Cdiz, con una importante participacin en el total de 2.501 millones, le sigue Huelva y Sevilla. Por el contrario import 11.170 millones de euros, lo que supone cerca del 10% del total espaol. La balanza de exportacin e importacin dan un dficit que empieza a ser crnico. Una parte importante del total exportado por Andaluca en el perodo 2010, que fueron 9.071.000 , correspondi al sector alimentacin, con 3.389.000 . Las frutas y legumbres exportaron 2.204.000 . Le sigue el sector de semi manufacturas no qumicas, con 1.112,6 millones de euros, los bienes de equipo con 1.067 millones de euros y el resto de sectores alcanzaros cifras de exportacin ms modestas. Las importaciones se concentran bsicamente en el sector energtico, con 5.762,6 millones de euros, siguindole la importacin de materias primas.

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Segn el grfico anterior, las provincias que ms exportan son Cdiz y Almera. Las que menos son Jan y Granada.

Segn el grfico anterior las provincias que ms importan, como norma general, son Cdiz, con diferencia, seguida de Huelva. Las que menos son Almera y Jan.

7. VALORACIN PERSONAL.
Este trabajo nos ha servido para tener una visin amplia sobre el estado actual del sector servicios en nuestra comunidad.

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8. BIBLIOGRAFA.
LIBROS: La imagen de Andaluca en el Turismo. Javier Hernndez Ramrez. INTERNET: Trabajadoressinfronteras.com Instituto de Estadstica de Andaluca. Consejera de economa, innovacin y ciencia. Ministerio de Trabajo. Consejera de Turismo RENFE Iet.tourspain.es Mlaga turismo CECA Esp.andaluca.com Museosdeandaluca.com

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