TRABAJO LA ESPAA ROMNTICA

El da 18 de enero nos visitar el profesor y autor del libro Carlos Franco de Esps. Por esta razon vamos a realizar la siguiente actividad titulada: AS VIVAN EN LA ESPAA DEL ROMANTICISMO (Carlos Franco de Esps), para ello debers conseguir el libro "As vivan en la espaa del Romanticismo" de A Carlos Franco de Espes Mantecon, Edit Anaya Infantil y Juvenil. 96 pginas. ISBN: 8420760498 ISBN-13: 9788420760490. Precio alrededor de 8 y contestar por escrito a lo siguiente 1. Valoracin: aspectos positivos y negativos que has visto 2. Indicar qu tres peguntas le haras al autor (que echas de menos, que puede sobrar) 3. Investigar sobre distintos aspectos de la Zaragoza romntica: el crecimiento de Zaragoza y los nuevos barrios, cultura, arte, espectculos, sociedad a partir de la 2 mitad del siglo XIX; hacer un breve resumen (30 lneas mnimos). Puesta en comn

1. Positivamente veo que se trata de un libro que explica muy bien la vida en la Espaa del Romanticismo, con muchos detalles y puedes llegar a visualizar los escenarios, pero no me acaba de convencer el estilo en el que est escrito el libro, me esperaba ms una historia en vez de una descripcin, eso es lo que yo veo de negativo en la obra. 2. 2.1 Personalmente me gustara saber de dnde ha sacado toda la informacin y ms aun como es capaz de describir con tal lujo de detalles, si se lo han narrado, si ha consultado fuentes como libros, etc 2.2 Por qu o de donde le surgi la idea de realizar un libro sobre como vivan en la Espaa de aquella poca 2.3 Y por qu se decidi por hacer el libro como una descripcin y no usando otros estilos. 3. Hasta casi finales del siglo XIX, la geometra del espacio urbano zaragozano no sufri grandes cambios. A pesar de que se hicieron remodelaciones en este siglo y se abrieron nuevas calles, no fueron modificaciones espectaculares. No se hicieron en Zaragoza grandes planes de ensanche como en otras ciudades, pese a la existencia del casi desconocido Plan geomtrico del arquitecto Yarza, de 1861, que supona una reforma urbanstica importante. Comportaba mayor rentabilidad econmica para la burguesa zaragozana, que contaba con el apoyo del Ayuntamiento, las remodelaciones internas, como consecuencia de las transformaciones econmicas iniciadas en los aos treinta. Del plano de Zaragoza de mediados del siglo XIX destaca su forma elipsoidal con algunas prolongaciones: la del Arrabal, la del Castillo de la Aljafera y, partiendo de la Puerta de Santa Engracia, el Paseo de Torrero hasta el Cementerio. Rodeando esta irregular elipse estaban las torres, tpicas viviendas del campo aragons.

La ciudad contaba con hermosos paseos. Los zaragozanos frecuentaban diariamente estos paseos poblados de frondosos rboles. Pasear y callejear formaba parte de la vida cotidiana. Hay unos datos estadsticos que lo avalan. Las cifras de quinientos zapateros y cerca de trescientos alpargateros en una ciudad sin industria de calzado - , que contaba en 1857 con 63.446 habitantes, suponan la existencia de un nutrido sector profesional como consecuencia de una fuerte demanda. En 1860 haba en Zaragoza 239 calles, que en su mayora eran estrechas, mal pavimentadas y polvorientas, adems, existan mltiples plazuelas y plazas en los sectores ms deprimidos de la ciudad que constituan verdaderos cuartos de estar de vecinos realquilados en incomodas viviendas. Cuando llova, estas calles y plazas se convertan en lodazales, por lo que empezaron a adoquinarlas y a enlosar las aceras en los aos 50. Por estos aos se instalaron faroles de reverbero. Sin embargo, las calles no estaban bien iluminadas. Se present la coyuntura de una burguesa, principalmente mercantil, que presionaba para la apertura de calles ms anchas, donde situar sus viviendas y sus negocios en una marco digno. Adems, estaba el trfico comercial, que se haba intensificado con la llegada del ferrocarril y la mejora de las carreteras. Aos ms tarde la centenaria fbrica de cervezas La Zaragozana comenz a dibujar el barrio de Miraflores. Y as fueron tomando una primera forma desde finales del XIX los barrios obreros zaragozanos, el de las Delicias junto a la carretera de Madrid y entre la estacin del Campo Sepulcro y la de Caminreal, el de San Jos sobre la carretera de Castelln, enlazado con el de Montemoln, animado ste por la estacin de Utrillas, la Romareda y Miralbueno a lo largo de la carretera de Valencia, Torrero al calor de las nuevas instalaciones industriales, el Arrabal en la salida hacia Huesca, potenciado desde 1895 por el nuevo puente de hierro sobre el Ebro...etc.