LAJES PLANAS PROTENDIDAS: DETERMINAO DA FORA DE PROTENSO E PR-DIMENSIONAMENTO DOS CABOS UM PROCESSO PRTICO 1.

.0 - INTRODUO Nos projetos de lajes protendidas, as armaduras a serem determinadas resultam na combinao das quantidades de ao passivo (no protendido) e ativo (protendido). Fica, pois, a critrio do engenheiro projetista a escolha da proporo entre as duas armaduras. Assim, dois engenheiros podem encontrar diferentes solues para o mesmo caso de dimensionamento. Em face dos diferentes softwares disponveis hoje no mercado usarem diferentes critrios para determinao da fora inicial de protenso e, portanto, implicar em diferentes resultados para o prdimensionamento dos cabos de protenso nas lajes de edifcios, necessrio que o engenheiro projetista tenha o total domnio sobre a escolha das quantidades de cabos a usar no seu projeto, sob pena de resultar em projetos antieconmicos ou, por outro lado, sem tirar o total proveito que a protenso propicia de vantagens no seu uso para edifcios correntes, sejam de uso residencial ou comercial. Neste artigo, apresentamos um processo prtico e simples, que pode ser facilmente programado em planilhas eletrnicas usuais, ou em mquinas calculadoras programveis, para a determinao da fora inicial de protenso com pr-dimensionamento da quantidade de cabos para lajes protendidas. Com a quantidade de cabos pr-dimensionados, facilita-se e prepara-se a entrada de dados em programas mais complexos para o dimensionamento estrutural, permitindo ao engenheiro projetista proceder s verificaes usuais dos estados de tenses da estrutura em servio e no estado limite ltimo (de acordo com as exigncias das Normas), de forma a determinar as quantidades de armaduras passivas da maneira mais econmica e com menos tempo desprendidos em tentativas vrias. Por intermdio deste processo, podemos observar tambm, que o pr-dimensionamento de cabos independe de qual tipo de cabo se ir usar, seja ele aderente (sistema com bainhas metlicas e cordoalhas no seu interior com aderncia posterior), seja ele no aderente (sistema com cabos engraxados e envoltos por bainhas plsticas sem aderncia posterior). 2.0 O PROJETO DE LAJES PROTENDIDAS - SNTESE O projeto de lajes planas protendidas pode ser resumido em quatro etapas bsicas que so a seguir: modelagem estrutural, anlise estrutural, dimensionamento de armaduras e detalhamento (Fig. 1). A modelagem estrutural consiste na concepo da estrutura. O engenheiro define a distribuio dos pilares na planta com suas respectivas dimenses, determina a geometria em planta da laje e escolhe a sua espessura em funo do vo, do cobrimento das armaduras passivas e ativas e da resistncia ao fogo. So escolhidos os demais elementos que compem a estrutura e aplicam-se as cargas atuantes. A anlise estrutural consiste na verificao da estabilidade global da estrutura, na determinao dos esforos (momentos e cortantes), na verificao das tenses e dos estados limites. Os mtodos mais usados para a anlise das estruturas em concreto protendido so: Mtodo dos Prticos Equivalentes e Mtodo dos Elementos Finitos (Grelhas ou Mtodo de Elementos Finitos de Placa). No dimensionamento das armaduras passivas calculam-se as sees de ao necessrias para controlar a fissurao e garantir a segurana runa definida no Estado Limite ltimo. Finalmente procede-se ao detalhamento executivo do projeto com emisso dos desenhos que iro para a obra.

Para se proceder a anlise estrutural se faz necessrio que se escolha a priori, a distribuio, lay-out e perfil dos cabos na laje e que se determine a fora de protenso que se ir aplicar na laje. Trataremos a seguir de como determinar a fora de protenso a ser utilizada em lajes planas protendidas de edifcios. 3.0 ESCOLHA DA PROTENSO Uma das caractersticas dos projetos em lajes protendidas, que depende diretamente do engenheiro projetista a determinao da quantidade de protenso que ir aplicar laje, a disposio e o perfil dos cabos. Alterando os critrios adotados para a determinao destes itens, resultar em projetos totalmente diferentes. Assim, ao contrrio de projetos em concreto armado, que uma vez fixados a geometria da estrutura, as propriedades dos materiais usados e as cargas aplicadas estrutura, encontram-se sempre as mesmas quantidades de armaduras, ou seja, o resultado do projeto ser nico, a soluo de um projeto em concreto protendido depender diretamente de quais critrios o engenheiro projetista adotar na escolha daqueles trs itens acima para a determinao da combinao de ao de protenso e ao passivo. Os cabos de protenso podem ser lanados de forma a modificar o sistema estrutural correspondente laje mais cargas, de acordo com o interesse do engenheiro projetista. Desta forma, o sistema estrutural composto por laje, cargas e protenso poder apresentar uma distribuio de esforos internos e deformaes diferentes do sistema estrutural original laje mais cargas. Como exemplo, tomemos uma laje retangular simplesmente apoiada nos bordos. Na Fig. 2a temos os diagramas de momentos nos eixos X e Y da laje. Na Fig. 2b temos os diagramas de momentos nos eixos X e Y da laje aps a introduo de uma faixa de cabos protendidos no eixo de simetria da laje na direo X.

Como regra prtica, para definir a disposio dos cabos na laje devemos inicialmente, no caso de lajes protendidas em duas direes (sistema bidirecional), determinar uma srie de linhas de suporte em cada uma das duas direes principais (Fig. 3). Estas so linhas que unem os pilares adjacentes e que o engenheiro intuitivamente dever estabelecer como os caminhos mais curtos que as cargas verticais (permanentes + acidentais) devero seguir de cada ponto da laje para os apoios (pilares, paredes ou vigas). Obviamente que em lajes de geometria regular a determinao das linhas de suporte ser de fcil determinao enquanto que em lajes de geometria irregular e com distribuio de pilares muito irregular, esta tarefa exigir uma boa experincia do projetista. Uma boa alternativa para a determinao das linhas de suporte discretizar a laje em elementos finitos (de barra grelha ou de placa) e observando sua deformada traar as linhas de apoio seguindo as regies onde se configuram como trechos de menor de deformao entre os pilares adjacentes.

Fig. 3

Aps a escolha das linhas de suporte, deveremos determinar quais as faixas de contribuio de carga para cada linha de suporte. Estas faixas de contribuio de carga devero ser as regies formadas pelos

pontos mdios entre duas linhas de suporte adjacentes (Fig 4). Desta forma teremos determinado as faixas de clculo que iremos utilizar para a determinao da fora de protenso para cada linha de suporte.

Fig. 4

Para a escolha da fora de protenso em cada faixa de clculo, parte-se do Mtodo das Cargas Balanceadas. O mtodo das cargas balanceadas foi introduzido por T. Y. Lin (ver referncia 1) como um simples, entretanto poderoso mtodo para anlise de peas protendidas. Este mtodo considera as componentes transversais da protenso como foras agindo em sentido contrrio ao das cargas verticais da laje. A protenso ser tomada com intensidade tal que suas componentes transversais equilibrem a carga permanente e mais uma parcela da carga acidental (ver referncia 2). Escolhe-se ento, qual o percentual de cargas deveremos equilibrar com a protenso. Para edifcios com cargas acidentais pequenas, menor que 5 KN/m2, que o caso de edifcios residenciais e edifcios comerciais de escritrios, escolhe-se entre 50% a 80% da carga permanente como carga a equilibrar com a protenso. Esta ordem de grandeza na escolha da carga a equilibrar, resulta via de regra, por ocasio das verificaes dos estados de tenses das sees de dimensionamento, em se trabalhar com estruturas protendidas com nvel de protenso 2 concreto protendido com protenso limitada (ver tabela 13.3 Exigncias de durabilidade relacionadas fissurao e proteo da armadura, em funo das classes de agressividade ambiental NBR 6118 : 2003), que o nvel de protenso mais indicado para o dimensionamento de estruturas de edifcios correntes. O clculo da fora de protenso se faz utilizando-se as relaes indicadas na Fig. 5, onde o perfil dos cabos adotado como parbolas reversas.

A fora de protenso ento calculada para cada linha de suporte. A determinao do nmero de cabos para cada vo de cada linha de suporte ser:

n=
onde: n: Nmero de cordoalhas; N: Fora de protenso; Pi: Fora de protenso inicial por cordoalha.

N Pi

Poderemos ento variar, dependendo das diferenas entre os comprimentos dos vos e dos valores das cargas a equilibrar com a protenso, a quantidade de cabos por vo, caso isto seja possvel, ou mantendo-se a quantidade de cabos variar a excentricidade mxima. Como este um processo para pr-dimensionamento de cabos, consideram-se as cargas, de modo simplificado, uniformemente distribudas sobre as lajes. Para a distribuio dos cabos nas lajes, normalmente adota-se um lay-out onde os cabos so concentrados em uma direo e distribudos na direo ortogonal, como forma de tornar mais produtiva a execuo da armao das lajes. Na direo onde os cabos so concentrados os mesmos devem seguir o alinhamento determinado pelas linhas de suporte, ligando os diversos pilares que a compem (Fig. 6).

Fig. 6

4.0 CONCLUSO Com o exposto neste artigo, procuramos apresentar um processo prtico baseado no Mtodo das Cargas Balanceadas para a determinao da fora de protenso a adotar com a finalidade de prdimensionar a quantidade de cabos a utilizar nos projetos em lajes protendidas para edifcios comerciais e residenciais correntes. Utilizam-se as quantidades de cabos pr-dimensionados e seu traado para dar-se entrada em programas de dimensionamento mais complexos e proceder ao desenvolvimento do projeto estrutural completo do edifcio.

5.0 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 1 Lin, T. Y., Load-Balancig Method for Design na Analysis of Prestressed Concrete Structures ACI Journal, Proceedings V.60, June 1963, pp. 719-742 2 Aalami, B. O., Load Balancig: A Comprenhensive Solution to Post-Tensioning ACI Journal, Tecnical Papers November/December 1990 3 Schmid, M. T. Lajes Planas Protendidas Rudloff VSL Industrial Ltda 1993 4 CAD/Lajes Projeto de Lajes Protendidas TQS Informtica Ltda. - 2003 5 Stup-Freyssinet Publicao sobre lajes protendidas 1990 6 NBR-6118, Projeto de Estruturas de Concreto Procedimento Maro 2003 Autores do artigo: Marcelo Silveira Eng. Civil Diretor da MD Eng. Associados Ltda. Denise Juc Silveira Enga. Civil Diretora da MD Eng. Associados Ltda.