EXAM EN TEORI CO

DECO NDUCI R
CLASE #1

Licencias:Mot os A1 90ccA2 91 a 125ccA3 126 a 500ccA4

501cc en adelante Vehculos B1 Vehculo liviano hasta toneladaB2

De tonelada a5 toneladas.Requ isito: 1 ao de licencia B1.B3 Vehculo pesado excepto articulados.Req

uisito: 2 aos de licencia B2.B4 Todo tipo de vehculo pesado.Requisit o: 3 aos de licencia B3.

Licencia deequipoespe cial D1 Tractor de llantas.D2 Tractor de oruga.D3

Otros tipos de maquinaria. (Montacargas, aplanadoras, etc) Licenciatipo E E1

Todo tipo de vehculo excepto los de equipo especial ytransporte pblico.Requisit o: 1 ao de

licencia A4 y B4.E2 Todo tipo de vehculo incluyendo los de tipo especial.Requis ito: 1 ao de

licencia A4, B4 y D3. Licencia detransportep blico C1 TaxiC2

Autobs.Requis ito: 5 aos de licencia B y aprobar el curso terico derelaciones humanas.

1

Seguridad Vial: Disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el

buen funcionamiento de la circulacin en la va pblica con el fin de evitar accidentes de

trnsito (seguir reglas).Objetivo s: Prevenir accidentes de trnsito.

Disminuir los daos a personas en la va pblica. Dar fluidez al trnsito.

Evitar congestionamie ntos (COSEVI) Disminuir la contaminacin ambiental provocada por los vehculos

queprovoca daos a la salud (leucemia, cncer). Proteger y preservar la infraestructura

vial (calles, aceras, puentes). Conservar en el mejor estado el parque automotor (Su carro, bus,

demscarros) Importante RITEVE. Disminuir el consumo de energa y los costos operativos de

los vehculos(Com bustible, cap9) este va a depender del dlar. Educar al ciudadano en el

uso correcto de la va pblica.Si se logra el cumplimiento de los objetivos se lograr una mayor

seguridad,tranq uilidad, salubridad y comodidad para el usuario, lo que se obtendr una

mejor calidad de vida.

Trnsito: Accin de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.

Transporte:

Accin de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro.

Estructura vial:

Es toda aquella obra realizada por el hombre para facilitar la circulacin devehculos y peatones. Sus

principales elementos son:

1.

Vas de circulacin:Lug ares de dominio pblico o privados

abiertos a lacircunvalacin de vehculos y personas.

2.

Intersecciones: Lugar de la va donde se unen dos o ms vas.

3.

Sealamiento:E lementos fsicos que se utilizan en la regulacin deltrnsito.

Tipos de va pblica:V a U r b a n a V a R u r a l
1.

Acera:Trnsito del peatn.

2.

Calzada:Lugar destinado a la
1.

Calzada.
2.

Espaldn: Zona para la circunvalacin de

circunvalacin de vehculos.
3.

Cao:Evacua las aguas de lluvia odesecho.

4.

Borde de acera.peatones cuando no hay acera. Si no hay acerase debe transitar por la izquierda, para

que losvehculos se detengan en caso de emergencia.

3.

Cuneta: Destinada a recoger las

aguas dedesecho o agua de lluvia.

Funciones de la va pblica:
1.

Circunvalacin: Para

trasladarse como conductor o peatn.

2.

Convivencia: Para que la persona se relacione entre s.

3.

Ecolgicas:Inter relacin entre medio ambiente y el hombre.

Manejo defensivo:

Consiste en tener una serie de buenos hbitos preventivos con el fin de evitar accidentes de

trnsito. Quien maneja a la defensiva espera todo, imagina todo ysupone todo.

Elementos o factores de la conduccin: CircunvalacinTriloga vial.1. Vehculo.2. Conductor.3. Medio

Ambiente.De esos 3 elementos tenemos las condiciones adversas que son todas aquellascondici

ones que estn en contra de la conduccin en el momento de guiar elvehculo (Neblina, lluvia). El principal causante de

accidentes es el conductor.

Adversidades del conductor: Procesos que intervienen en la conduccin:

1.

Percepcin (Ver):Es el contacto que el conductor tiene con el ambiente por medio de sus sentidos.

Visin, odo, tacto y olfato ayudan a percibir el peligro.

2.

Inteleccin (Pensar):El conductor

interpreta los estmulos que percibe deacuerdo a los conocimientos y experiencias, ese conductor

va a pensar que vahacer de acuerdo a lo que se le presenta.

3.

Volicin (Actuar):El conductor

reacciona y toma decisiones.El conductor debe estar fsica y mentalmente en perfectas condiciones:

Problemas Fsicos Problemas Mentales

1.

Transitorio:Tie mpo determinado comofatiga,

dolor, mareo, gripe.

2.

Permanente:Pr oblemas de visin, faltade extremidades, diabetes, presin alta

obaja, quimioterapia, problemasresp iratorios.Los analgsicos y antiespasmdic os esrecomendabl

e no tomarlos si se va amanejar, al tomar reactivantes o tiaminapueden convertirse en conductores

1.

Exhibicionista:C onducir con una mano,radio alto, distraccin.

2.

Conductor temerario: Estado de ebriedad,pique

s, adelantar en curvas.
3.

Ira: Se vuelve temerario o agresiva.

4.

Vanidad: Conductor que

se siente superior a los dems.

5.

Susceptible: Se reciente porque le pitaron ole hicieron caras.

3

temerarios. Problemas ambientales:

1.

Lluvia y neblina: Se debe de disminuir la velocidad,

utilizar la luz corta,mantener el parabrisas y las luces limpias. Guiarse por medio del sealamientoho rizontal.
2.

Hidroplaneamie nto (Patinazo):Pr dida de contacto de las llantas con lacarretera a causa del

agua. Ante esta adversidad se debe de disminuir lavelocidad y girar la direccin al

mismo sentido del patinazo.

Curvas: Se clasifican en:

Horizontales: Curva comn y corriente. Verticales: Cuestas o pendientes.Se debe disminuir la velocidad,

ubicarnos hacia nuestra derecha, si es de nocheutilizar la luz corta, no se debe adelantar nunca en

curvas, al estar en el centro dela curva reiniciar nuevamente la velocidad. En las curvas encontramos la

fuerzacentrfug a que es la fuerza que trata que el vehculo siga en una misma direccinal

entrar a una curva.

Peralte o sobreelevaci n: Es un levantamiento que se realiza

a un lado de la calzada con el fin de disminuir los efectos de la fuerza centrfuga.

Conduccin nocturna:

1.

Iluminacin:Car retera, otros vehculos y de mi vehculo: Luz alta: Se usa en carretera

abierta (autopista), siempre y cuando no setengan vehculos de frente ni se siga a un vehculo.

Luz baja: Se usa cuando se sigue a un vehculo, al toparnos con un vehculode frente, en das de lluvia o

neblina, al entrar a una curva y en carreteraurban a dentro de la ciudad. Las luces del vehculo deben

ser visibles a250mts. Al toparnos con un vehculo de frente se debe hacer el cambio deluz alta a luz baja

150mts antes de cruzarnos con el otro vehculo.

2.

Visibilidad del conductor: Ve un 50% menos que en el da,

depende de lailuminacin.
3.

Velocidad nocturna:Veloci dad debe estar por la mitad a la del da.

Estacionamie ntoZ o n a U r b a n a Z o n a R u r a l Se debe hacer sobre la calzada, junto

alcordn de la acera en el mismo sentidode la circulacin y si no fuera un daoelctrico poner las luces

de emergencia oUbicamos en el espaldn, en un tramo recto,prender las luces intermitentes, descender por

laderecha, colocar los tringulos de seguridad a unadistancia de 90mtrs hacia atrs y 15mtrs hacia
4

direccional es. adelante (por medio de pasos)

Sistemas

Sistema delubricacin: Evita el roce entre las piezas del motor y ayuda a disminuir su desgaste.Comp

onentes:Carter, varilla medidora, bomba, aceite, filtro, tubo de distribucin ytapn del tubo de aceite.

Sistema dedireccin: Permite que el conductor haga circular el vehculo en la direccin deseada.Comp

onentes:Volant e, eje de direccin, caja de direccin, rtulas, barras ymangueras.

Sistema deenfriamient o: Enfra las paredes del motor.Compon entes:Radiador, abanico,

mangueras, bomba de agua, conductos internos,termos tato e indicador de temperatura.

Sistema deembrague oclush: Separa el sistema de transmisin del motor y realiza cambios de

velocidad.Comp onentes:Horquil la, cojinete de empuje, plato de presin y disco.

Tablero deinstrumento so dush: Indica el buen o mal funcionamiento de algn

sistema del vehculo. Sistemaelctri co: Generador de la corriente elctrica necesaria para

el buen funcionamiento. Se divide en 3:1. Generacin y acumulacin (dnamo, alternador,

batera).2. Encendido (Motor de arranque, bobina, distribuidor y bujas).3. Alumbrado y

servicios (luces, elementos de sealizacin, instrumentaly accesorios. Sistema defrenos:

Aminora la marcha del vehculo o lo detiene completamente. Sistema desuspensin

yamortiguami ento: Brinda comodidad y seguridad a los ocupantes del vehculo.Se divide en 2:1.

Suspensin (Ballenas, rtulas y barras de torsin).2. Amortiguamient o (Amortiguadore s en sus

diferentes tipos) Sistema dealimentaci n: Suministra la energa que le permite realizar

el trabajo de movilizarlo.Com ponentes:

5
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Depsito de combustible, tuberas,

bomba de combustible ycarburador. Sistema deescape: Evaca los gases quemados que

salen por el funcionamiento del motor.Compon entes: Tubo de escape, catalizador,

tubo principal y silenciadores.

Problemas que puede presentar una llanta cuando tiene mucha o pocapresin.

Mucha: Se va a desgastar en el centro. Poca: Se va a desgastar a los lados. CLASE #2

Distancia de parada: Distancia que recorre el vehculo desde el momento que el conductor ve el peligrohasta

que se detiene por completo.Distan cia de paradaReacci n 1 seg Frenado 0kphSe divide

en dos distancias menores que son:

1.

Distancia de reaccin:Distan cia que recorre el vehculo

desde que elconductor ve el peligro hasta que pone su pie en el pedal de freno. La duracinde esta distancia

deber de ser 1seg, siempre y cuando el conductor seencuentre en buenas condiciones fsicas y

mentales. Se puede ver afectadopor las condiciones del conductor como distraccin, fatiga, alcohol, etc.
2.

Distancia de frenado:Distanc ia que recorre el vehculo desde el momento enque el conductor puso

su pie en el pedal de freno hasta que se detuvo por completo. El tiempo va a estar de acuerdo a las

condiciones del vehculo comola velocidad, estado de frenos, llantas, peso y de acuerdo a las

condiciones dela carretera.

Ley de trnsito: 1912: circul el primer vehculo en nuestro pas.

1920: se publica el primer cdigo de la circulacin siendo en C.R el primer pasde Amrica Latina

en seguridad vial. 1979: debido al crecimiento vehicular se crea una nueva ley de trnsito y la leyde

administracin vial. 1993: por el crecimiento explosivo de los vehculos y de los accidentes

detrnsito, se elabora una nueva ley que se conoce como Ley de transito de lasvas pblicas y terrestres. Ley

7331.La ley de trnsito se compone de 269 artculos y otros artculos transitorios.

Infractor:

persona que incumpla una o ms normas legales.

6

Sancin: pena o castigo que se aplica a

una persona cuando infringe una oms normas legales.

Sancionador: oficial de trnsito o juez

de trnsito que castiga con multa alinfractor."En la CP en el Art 22 dice Todo costarricense puede

trasladarse o permanecer en cualquier punto de la repblica o fuera de ella, por lo que esto se define comoderecho

circular que se entiende como libertad de circulacin. Para poder hacer efectivo este derecho debemos acatar

la ley de trnsito.

Artculos:Art 1: La ley de trnsito regula la circulacin de vehculos,

personas y semovientes (animales) por las vas terrestres de la nacin y que estn al servicio y al

uso pblico en general. Asmismo regula la circulacin de vehculos en gasolineras, estacionamient

os, playas ya seapblica o privada. Igualmente regula el sealamiento de la seguridad vial,

pago deimpuestos, derechos de trnsito, multas, y la propiedad de vehculos, no regula el

trnsitoferroviar io. Art 139: Detencin del vehculo. Por qu se detiene? Por haber causado

gravedad o muerte. Por no haber cancelado los derechos de circulacin.

Conducir temerariamente . Conducir sin haber obtenido licencia ni permiso de aprendizaje.

Circular sin luces. Circular sin placas. Estar mal estacionado

(Acera, lnea amarilla, parada o centro educativo) Art 144 Retiro de placas:

Al conductor que transporta materiales peligrosos sin excepcin. Por no tener RITEVE. Art 130

Por conducir temerariamente sin licencia ni permiso de aprendizaje 293.900, se detiene el

vehculo.Inicial mente tiene 50pts y se van restando, al perderse se recuperan hasta 2 aos despus.Porq

u se multa? Conduccin temeraria y botar basura. Art 131 Por el irrespeto a la luz roja del semforo, por

adelantar por la derecha, por circular sin elmarchamo, por desatender la orden de RITEVE, por hablar por

celular, por circular sobre laplaya y por evadir el pago del pasaje 220.000 Art 132

Por utilizar sirenas o luces rotativas sin autorizacin, por el sealamiento vertical

yhorizontal, por circular en un carril que no corresponde, por no utilizar las luces del carrocorrectam ente, por

irrespeto a las preferencias de paso, por el mal uso del carril central dellado izquierdo, por circular por el

espaldn o acera, por remolcar otro vehculo o por tocar labocina para acelerar el paso.
7

Art 133

Por no portar licencia 88.000 este vencida o no, por placas en el lugar donde no

corresponde, por usar auto parlantes, por no usar el casco de seguridad, por no usar elcinturn de

seguridad 220.000, por llevar menores de 12 adelante o no llevar el bebe en

una silla para el mismo.

El conductor y la contaminaci n ambiental:1. Qu es el monxido de

carbono y que efecto puede producir en el ser humano? Es un gas incoloro e inodoro capaz

de producir la muerte. 2. Qu es contaminaci n ambiental? Alteraciones y cambios producidos

principalmente por el impacto del hombre en elequilibrio con la naturaleza. 3. Qu alteraciones en la

conducta se experimentan al respirar en unaatmsfera contaminada? Problemas respiratorios y circulatorios

que afectan el cerebro que a su vezprovocan alteraciones en la conducta. 4. Cules son las

fuentes de contaminaci n? Se origina por los procesos de combustin del diesel y la

gasolina en los motores. Contaminacin snica: exceso de ruido. Contaminacin lumnica:

rtulos luminosos. Contaminacin calrica: quema de basureros y las rondas de la calle.

Electromagntic a: emisiones de rayos de los equipos. 5. Cmo se clasifican los principales

contaminante s del aire? Primarios: Permanece en la atmsfera.Ejem plos: Hidrocarburos

(HC), xido de azufre (SO

2

), monxido de carbono(CO), dixido de carbono (CO

2

), xido de nitrgeno (NO

2

) y Plomo (Pb) Secundarios: Producto de una reaccin qumica de dos

o mscontaminan tes primarios.Ejem plos: Oxidantes fotoqumicos y ozono.

6. Cul es la funcin del catalizador? Convierte los gases del escape del motor en gases

menos contaminantes. 7. Qu acciones deben tomarse para conseguir una

conduccin eficiente? Mantenimiento del motor: Cambio a tiempo del aceite.

Afinado del motor. Control de la presin en los neumticos.

Revisin del desgaste de las llantas. Planificacin de las rutas de viaje.

8

En lo que respecta al vehculo: Revisin peridica de las llantas.

Agua del radiador. Lquido de frenos. Nivel de aceite en el motor.

Cambio de filtros. Revisin de las luces. Alineamiento de la direccin.

Revisin de las rtulas y escobillas.En transporte pblico o camiones de carga:

Cantidad de pasajeros permitidos. Kilos de peso establecido. 8. Mencione algunos dispositivos

del motor que sirven para obtener unmejor rendimiento del combustible y

para disminuir la polucin. Regulador de presin de combustible. Vlvula de regulacin de

gases de escape. Vlvula de control de regulacin de gases de escape.

Depsito (canister) de carbn activado. Vlvula de control.

Vlvula de paso. 9. Qu son los sensores de un vehculo y para qu sirven?

Pequeos aparatos que se comportan en forma similar al sistema sensorial delcuerpo

humano.Percib en seales procedentes de las diferentes condiciones ambientales y delvehculo.

10.Defina conciencia ecolgica. Se relaciona con el ruido, rtulos, los hules, las llantas tiradas,

los derrames deaceite negro, el humo del cigarrillo, los envases y las bolsas de plstico, que enconjunto

deterioran el ambiente. 11.Qu se entiende por ambiente? Ser humano y el entorno que lo rodean.
9

CLASE #3

Sealamiento: Son elementos fsicos que se utilizan en la regulacin del trnsito. Se le conocentambi

n como dispositivos. Sus funciones son: Determinar la regulacin de paso y sentido de las vas.

Advertir la existencia de peligros. Guiar en el recorrido por las vas.

Dar a conocer restricciones y prohibiciones que se deben acatar.El sealamiento constituye un lenguaje

internacional para que sea interpretadofci lmente, tienen uniformidad y homogeneidad en sus caractersticas

en cuanto acolor y disposicin. Existen 2 tipos de sealamiento: Estadounidense : usado en CR

Europeo.

Clasificacin de las seales:Seal amientoVertica l

Son placas metlicas u otro material, sujeto a postes. Se dividen en 3 grupos:

a.

Seales de informacin:Gui

a tanto al conductor como al peatn o pasajero en elrecorrido por las vas. Estas seales tienen fondo color

blanco y letras en negro. Encarreteras principales como autopistas tienen fondo verde con

letras blancas y enmayor tamao. Se dividen en 5 grupos:

1.

Seales identificadoras de ruta:indican

el nmero de la carretera en la cual nosencontramo s o a la cual vamos a llegar. Confirmadoras: Dentro de un

recuadro, ubicadas antes de entrar a lacarretera y acompaadas con flechas. Si vienen en escudos

soncarreteras primarias e importantes y van del 1-99. Si vienen en uncrculo son secundarias o regionales van

de la 100 en adelante. Identificadora: Va a estar sola dentro de la carretera y sin cuadro.Acomp

aadas de postes de cemento llamados mojones.

2.

Seales de destino y distancia:

Indican direccin, lugar y distancia.

3.

Seales de informacin general:Indica nombres de ros,

autopistas, monto depeaje, etc.

4.

Seales de recomendacin :Solicitan un majeo prudente con

base a unasituacin especfica dada.

5.

Seales de servicio y turismo:Tiene un recuadro

azul, me indica gasolineras,cru z roja, aeropuertos, etc (Servicios y turismo)

b.

Seales de prevencin:Advi

erte los peligros en la va. Se colocan con anterioridadal peligro para disminuir la velocidad o

realizar otro tipo de maniobra. Se realizancon material reflectivo para que puedan ser apreciadas

durante la noche. Estas son

10

de forma cuadrada, fondo amarillo y letras negras, pero cuando se

trata de sealesde prevencin de obras tienen fondo naranja y son colocadas por tiempo temporal.
c.

Seales de reglamentacin: Indica restricciones y prohibiciones que todo conductor debe de acatar, se

conocen como seales de acatamiento, tienen fondo blanco,letras negras, forma rectangular, tienen un

crculo rojo que indican restriccin. Si elcrculo est cruzado con una barra del mismo color indica

prohibicin total. Entrelas seales de reglamentacin encontramos las 2 seales que regulan el paso queson:

alto y seal de ceda. Sealamientoh orizontal ydemarcacin Se pinta sobre la calzada, borde de acera

y espaldn, se utilizan para la regulacin deltrnsito, pueden ser utilizados originalmente como otros

dispositivos verticales oluminosos. La pintura que se usa es acrlica, vinlica o termoplstica.

Hay dos colores: Blanco: indica que los vehculos se mueven en una misma direccin.

Amarillo: indica que los vehculos se mueven en sentidos opuestos.Dema rcaciones para vehculos:

a.

Lnea de va:Divide carriles en una misma direccin, es blanca generalmente deforma

intermitente o discontinua con captaluces blancos.

b.

Lnea de centro:Divide la calzada en sentidos

opuestos, es amarilla con captalucesamar illos, puede ser de dos tipos: Continua: Indica no adelantar, se

puede complementar con una seal de noadelantar. Discontinua: Se puede adelantar si se

cumplen todas las reglas.

c.

Lnea de barrera:Prohibi r el adelantamiento del lado en que se

encuentra. Esamarilla, continua y capta luces amarillas. Se puede complementar con una

sealvertical de no adelantar.d.Ln ea de borde: Dividir la calzada del espaldn.

Suministrar una va a los conductores en das de lluvia a neblina y en caso deencandilamie nto.

Es continua y capta luces rojos.Demarcac iones para peatones:

a.

Paso peatonal: Dos lneas paralelas,

transversales y blancas, indica el paso depocos peatones.

b.

Zona de seguridad: Indica el paso

de muchos peatones atravesando la calzada,son franjas anchas discontinuas paralelas a la va.

c.

Lnea de parada: Lnea transversal de color blanco sobre la calzada. Se encuentraantes de las

demarcaciones para peatones. Su funcin es indicarle a losconductores de que deben de detenerse

antes de llegar a ella.

d.

Zona de estacionamient o:Lneas perpendiculare s de color blanco al borde

de laacera. Indica que el estacionamient o es permitido (Regulado por boletas). Si elborde del cao est

pintado de color amarillo indica que el estacionamient o no espermitido.

e.

Islas de canalizacin:

Regula el trnsito en zonas conflictivas y elimina el sobreancho de la calzada. Pueden estar

pintadas o en relieve. Circular en ellas no espermitido por lo que es sancionable, el color de ello

estar de acuerdo a los

11

sentidos de la circulacin.
f.

Lnea de canalizacin: Gua los giros a

la izquierda y es de color blanco.

g.

Carril exclusivo de giro izquierdo:Zona de refugio que ayuda a los

conductores arealizar maniobras de giro izquierdo con seguridad. No se permiten maniobras

enuniadelantam ientos.
h.

Marcas de transporte pblica:Marcas de color blanco pintadas sobre la calzadaque

indica que ese carril es nicamente para el trnsito de buses y taxis.

i.

Flechas direccionales:In

dican el sentido de circulacin (Hacia donde se permite ir),son blancas.

j.

Caja amarilla:Se encuentra entre

las intersecciones, indica que en esa zona no sedebe detener el conductor.

k.

Carril reversible:Indic

a de que ese carril se permite la circulacin de vehculos endeterminada s horas, se complementa

con semforos de una sola luz verde o roja. Sealamientol uminoso

a.

Semforo vehicular : Sus funciones son:

Regular el trnsito de vehculos y peatones. Disminuir la velocidad de los vehculos.

Permitir el movimiento continuo a lo largo de una va.

Disminuir la frecuencia de accidentes.

1.

Luz roja:AltoArt 90: Viraje a la derecha en luz rojo. Si al llegar a una

interseccin encontramos laluz roja del semforo y nuestro destino es hacia la derecha, se permite realizar

dichoviraje siempre y cuando no existan carros por otras vas, que no existan peatonesatrave sando la

calzada y que no exista una seal de reglamentacin que prohba dichoviaje.

2.

Luz amarilla: Indica cambio a

la luz roja, por lo que se recomienda detenerse.

3.

Luz verde: Se puede continuar segn sea las

direcciones permitidas.
4.

Luz roja intermitente: Equivalente a una seal de alto y solo se puede

continuar sise est seguro que no viene ningn vehculo o que no hay peatones cruzando lava.
5.

Luz amarilla intermitente:Se debe de reducir la velocidad y continuar conprecaucin.

b.

Semforo peatonal: Dirigido al peatn donde la luz le indica no cruzar la va y la luzverde que puede

atravesar la calzada con precaucin.

12

Conduccin tcnica, econmica y eficiente.

1.

De qu depende la operacin profesional de un vehculo automotor? Depende de la capacidad que

desarrolle un conductor u operador de equipo mvilen cuya mente y habilidades descansa la responsabilidad

final de la conduccin.As las empresas, organizaciones, instituciones y personas dentro de la sociedadque

han depositado su confianza queden plenamente satisfechas de su trabajo,desemp eo y

comportamiento . 2. Cul es la clave para ser competitivo en la industria y el ejercicio

deltransporte actual? La clave consiste fundamentalme nte en reducir los costos de operacionespar

tindole la mejor y ms fcil manera de lograrlo que es reduciendo los costospor consumo de

combustible y mantenimiento. 3. En qu porcentaje se puede disminuir el consumo de combustible

siaplicamos buenos hbitos la manejar? Se puede reducir de un 10% a un 30%.

4. Cmo puede un conductor desempearse en una forma profesional? a. Consumir menos

combustible.b. Contribuir con el mejoramiento del ambiente.c. Ampliar las metas para

prosperar y ser competitivo. 5. Qu es el tacmetro? Es un dispositivo utilizado para medir las

revoluciones por minuto. Es uninstrumento visual que permite realizar una buena conduccin tcnica,

econmicay eficiente. 6. Porqu debe de evitarse la sobre revolucin del motor en sus

mximosvalor es? Debe evitarse la revolucin del motor pues esto provoca un consumo

innecesariode combustible. 7. Qu es conduccin econmica? Tipo de conduccin o comportamient

o en relacin con el vehculo y con otrosoperadore s que permite obtener un consumo mnimo de

combustible, llantas y
13

respuestas, as dar un mejor desempeo del motor y

brindar seguridad aloperador. 8. Cite algunas reglas que se pueden utilizar para

aplicar la conduccinec onmica? Realizar cambios cortos de velocidad y acelerar de

forma progresiva. Manejar en las ltimas revoluciones de la caja.

Al hacer cambios de velocidad no pisar a fondo el acelerador. Mantener una velocidad constante.

Mantener la distancia con el vehculo de adelante y no acelerar para bajarla. CLASE #4

Normas de circulacinCir culacinpeato nal Reglas y restricciones:a. Zona urbana:

Se debe circular por las aceras y lugares destinados para tal fin. Se deben cruzar las vas

en las esquinas o en los lugares demarcados. Se debe respetar la sealizacin pertinente y las

indicaciones.b. Zona rural: Caminar en sentido opuesto al trnsito vehicular, al lado izquierdo

de la carreteracuand o no haya aceras. Si no hay acera, camine lo ms alejado de la calzada.

En poca de lluvia o neblina vista con colores vistosos.

Si es de noche llevar material reflectivo. Circulacinve hicular a.Interseccione s: Confluencia de varias vas,

por lo que el trnsito converge en un punto desdediferente s direcciones. Reglas:

Piense la maniobra que va a realizar siempre en el carril correcto. Reduzca la velocidad y realice la

maniobra con calma y seguridad. Trate de no detenerse nunca dentro de una interseccin.

No tape la interseccin. No olvidar poner siempre las luces direccionales.b.

Prioridades de paso:
1.

Autoridad: Si hay un inspector de trnsito tendrn prioridad sus normativas.

2.

Semforo: Si no hay inspector el semforo establece la prioridad.

3.

Seales de ALTO o CEDA: Regulan el paso por una interseccin cuando no haysemforo o

inspector de trnsito. El CEDA (Detenerse ante corrientes vehiculares)tien e prioridad de

paso sobre el ALTO.

4.

Vas principales: Nmero de vehculos que circulan diariamente,

nmero decarriles y seales.

5.

Avenidas y calles: Vehculos que circulan por la avenida

tendrn prioridad depaso sino hay dispositivo de regulacin. Avenida se pasa a calle y

tiene prioridad la
14

calle.
6.

Ley de la mano derecha:

Cuando dos vehculos llegan a una interseccin, enngulo recto o similar, el conductor que tenga un

vehculo saliendo por su ladoderecho, deber ceder el paso.

7.

Tipos de movimientos:

1- Giro hacia la derecha, 2Movimiento directo y 3Giroizquierdo.

8.

Cortesa y comunicacin.
c.

Adelantamiento 20000: Es una de las maniobras ms peligrosas al conducir ya que se podra

provocar unacolisin frontal con el vehculo de adelante, una colisin lateral izquierda o una colisinlateral

derecha. Pasos:
1.

Ver que no existan prohibiciones como: lneas continuas, intersecciones,

rotondas,pendi entes, cercanas de parques o escuelas, lneas frreas. 2.

Ver que no vengan vehculos en sentido contrario. 3. Ver delante del vehculo al cual

vamos a adelantar que no existan obstculos. 4. Guardar la distancia con el

vehculo de adelante. 5. Ver por el espejo retrovisor izquierdo de que no venga

ningn vehculo realizandoun adelantamiento y revisar el ngulo muerto para no provocar una

colisin lateralizquierda. 6. Ver por el espejo retrovisor interno al vehculo de

atrs e indicarle por medio de laluz direccional izquierda que vamos a adelantar. 7.

Indicarle al conductor de adelante que vamos a adelantar, si es de da lo hacemoscon un toque de

bocina, si es de noche con un cambio de luz. 8. Si el conductor es cooperador disminuye la velocidad y se

hace hacia su derecha locual podemos adelantarle, pero si el conductor es egosta que aumenta

lavelocidad y zigzaguea no debemos adelantarle.Una vez de realizada la maniobra miramos por el

espejo retrovisor derecho,encend emos la luz direccional derecha y volvemos

nuevamente a nuestro carril.

15

Accidentes:1. Defina que es accidente de trnsito. Evento no intencional en el que se ocasionan

lesiones o muertes a personas yanimales, o daos a la propiedad. 2. Defina que es

accidentologa vial. Ciencia que estudia las causas y efectos de los accidentes de trnsito.

3. Cul es la causa principal de la colisin frontal? Se da por la invasin del carril izquierdo,

velocidades de los vehculos se suman ygenera una situacin de alto riesgo. Causas: Adelantar.

Ingresar nuevamente en la carretera despus de haber salido de esta.

Al tomar una curva o mucha velocidad. Fatiga, descuido, licor o drogas.

Efectos de malas condiciones atmosfricas. Fallas mecnicas. 4. Qu debemos de

hacer para evitar la colisin frontal? Mirar hacia adelante, otro vehculo puede

haber invadido su carril. En situaciones de peligro, disminuya la velocidad y orllese a la derecha.

No trate de ganarle la esquina al vehculo que viene de frente cuando usted vaa girar a la izquierda.

5. Cules son las causas de la colisin con el vehculo de adelante(trase ra)?

Por no guardar la distancia, por imprudencia, distraccin del conductor o excesode velocidad que no le permite

frenar a tiempo para evitar la colisin. 6. Qu se debe de hacer para evitar la colisin con

el vehculo deadelante? Mantenerse alerta y viendo hacia adelante.

Guarde una distancia prudente.

16

Cuando se detiene, cercirese que usted siempre

pueda ver las llantas delvehculo que antecede. Cuando tiene hgalo con suficiente

tiempo y espacio. 7. Qu distancia se debe de mantener con el vehculo de adelante

siconducimos un vehculo liviano o un vehculo pesado? Vehculo liviano:Regla de los dos

segundos que consiste en buscar unpunto de referencia en la carretera delante del vehculo que seguimos.

Vehculo pesado:Regla del intervalo se debe de guardar un segundo por cada tres metros de largo

del vehculo. Distancia del carro : 3 = distancia. 8. De qu manera se le indica al conductor de

atrs que nos vamos adetener? Avisndole al vehculo que le precede, aplicando ligera y

sucesivamente losfrenos.
9.

Qu es ngulo muerto? Zona que est detrs de ambos lados

del conductor y que no se puede ver atravs de los espejos retrovisores. 10.De qu manera se

revisa el ngulo muerto? Pueden reducirse si se ajustan de forma correcta los espejos

retrovisores. Paraevitar dicha situacin, cuando vaya a girar siempre gire su cabeza y vea usted

siviene o no otro vehculo. 11.Cul es la causa de la colisin lateral derecha y la colisin

lateralizquierd a? Colisin lateral derecha:Si no se ha tomado la distancia suficiente, puedesuceder

una colisin al contarle el paso a otro vehculo. Colisin lateral izquierda:Pued e ocurrir una colisin con otro vehculo

que yaest adelantando, porque ese se halla en el ngulo muerto de la izquierda.

Rotondas:

Interseccin donde la velocidad debe ser de 50kph. Al entrar a una rotonda estarregulada por seales de

ceda el paso, por lo que los vehculos que circulan dentrode la rotonda tendrn la prioridad de

paso. En una rotonda no se debe hacer cambios de carril ni adelantamiento s, nunca hay seales de

alto.Uso de la rotonda: Si el destino es hacia una primera salida, debemos de ubicarnos en el carrilderecho,

transitar por el carril externo de la rotonda y al salir de la rotondadeber de ser por el carril derecho.

Si el destino es una segunda salida podemos ubicarnos en el carril derecho oen el izquierdo.
17

Si nos ubicamos en el carril derecho, vamos a utilizar el carril externo de larotonda y

salimos por el carril derecho. Si nos ubicamos en el carril izquierdo transitamos por el carril interno de

larotonda y salimos por el carril izquierdo. Si el destino es una tercera o cuarta salida nicamente se debe de ubicar

en elcarril izquierdo, transitar por el carril interno de la rotonda y al salir se har por el carril izquierdo.
18

EXAMEN TEORICO DE CONDUCIR

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