Propiedades Mecnicas de Diferentes Materiales.

Importancia tecnolgica.
En muchas de las tecnologas emergentes en la actualidad, se hace hincapi en las propiedades mecnicas de los materiales que se usan. Por ejemplo, en la fabricacin de aviones, las aleaciones de aluminio o los materiales compuestos reforzados con carbono, usados para componentes de aviones, deben ser ligeros, resistentes y deben resistir cargas mecnicas cclicas durante un periodo largo y predecible. Los aceros empleados en la construccin de estructuras como edificios y puentes deben tener la resistencia adecuada como para que se puedan construir sin poner en peligro la seguridad. Los materiales como el grafito piroltico o las aleaciones de cobalto, cromo y tungsteno, que se usan como prtesis en vlvulas cardiacas, no deben fallar. En forma parecida, el desempeo de las pelotas de beisbol, los palos de cricket, las raquetas de tenis, los palos de golf, los esqus y dems equipo deportivo no solo dependen de la resistencia y el peso de los materiales que se usan, sino tambin de su capacidad para funcionar bajo una carga de impacto. Para aplicaciones sujetas a cargas dinmicas, se seleccionan materiales diseados comparando sus propiedades mecnicas con las especificaciones de diseo y las condiciones de servicio necesarias en el componente. El primer paso en el proceso de seleccin requiere un anlisis de la aplicacin del material, para determinar sus caractersticas ms importantes. Debe ser resistente, rgido o dctil? Se someter a una aplicacin donde se presente un gran esfuerzo o una fuerza intensa repentina, o gran esfuerzo a temperatura elevada, o esfuerzo cclicos, o acondiciones corrosivas o abrasivas? Una vez conocidas las propiedades requeridas, se puede hacer una seleccin preliminar del material adecuado usando diversas bases de datos. Sin embargo, se deben conocer como se obtienen las propiedades que muestra el manual, saber que significan las propiedades y darse cuenta de que las propiedades que aparecen se obtienen en ensayos idealizados que podrn no adecuarse en forma exacta a las aplicaciones tcnicas de la vida real. Los materiales con la misma composicin qumica y otras propiedades iguales pueden tener propiedades mecnicas iguales pueden tener propiedades mecnicas muy distintas, dependiendo de su microestructura.

Terminologa de las propiedades mecnicas.

Hay distintas clases de fuerzas o esfuerzos que se presentan al tratar las propiedades mecnicas de los materiales. En general, se define esfuerzo como una fuerza que acta sobre el rea unitaria en la que se aplica. El esfuerzo se suele expresar en Pa (pascales) o en psi (libras por pulgadas cuadradas, por sus siglas en ingls). La deformacin unitaria no tiene dimensiones y con frecuencia se expresa en pulg/pulg o en cm/cm. Al describir el esfuerzo y la deformacin unitaria, es til imaginar que el esfuerzo es la causa y la deformacin unitaria es el efecto. En muchas aplicaciones sujetas a cargas dinmicas, intervienen esfuerzos de tensin y compresin. Los esfuerzos constantes o de cizallamiento, se suelen encontrar en el procesamiento de materiales en tcnicas como la extrusin de polmeros. Tambin se encuentran en aplicaciones estructurales. La deformacin (unitaria) elstica se define como una deformacin restaurable debido a un esfuerzo aplicado. La deformacin es elstica si se desarrolla en forma instantnea; es decir, se presenta tan pronto como se aplica la fuerza, permanece

mientras se aplica el esfuerzo y desaparece tan pronto como se retira la fuerza. Un material sujeto a una deformacin elstica no muestra deformacin permanente; es decir, regresa a su forma original cuando se retira la fuerza o el esfuerzo. En muchos materiales, el esfuerzo y la deformacin elsticos siguen una ley lineal. Las unidades de E se miden en pascales (Pa) o en libras por pulgada cuadrada (psi), las mismas que las del esfuerzo. En los elastmeros se observan deformaciones elsticas grandes, como en el hule natural o las siliconas, donde la relacin entre esfuerzo y deformacin elstico no es lineal. En ello, la enorme deformacin elstica se explica por el enredado y desenredado de molculas semejantes a resortes. Al manejar esos materiales, se usa la pendiente de la tangente en cualquier valor determinado del esfuerzo o de la deformacin, y se le considera como una cantidad variable que reemplaza al mdulo de Young. El inverso del mdulo de Young se llama flexibilidad (o capacidad elstica de deformacin) del material. De forma parecida, se define al mdulo de elasticidad cortante (G) como la pendiente de la parte lineal de la curva de esfuerzo cortante contra deformacin cortante. La deformacin permanente en un material se llama deformacin plstica. En este caso, cuando se quita el esfuerzo, el material no regresa a su forma original. La abolladura en un auto es una deformacin plstica! Observe que aqu la palabra plstica no indica deformacin en un material plstico o polimrico, sino ms bien una clase de deformacin en cualquier material. Un material viscoso es uno en el cual se desarrolla la deformacin durante cierto tiempo, y el material no regresa a su forma original al quitar el esfuerzo. El desarrollo de la deformacin toma tiempo, y no est en fase con el esfuerzo aplicado. Adems, el material permanece deformado cuando se quita el esfuerzo aplicado (es decir, la deformacin es plstica). Un material viscoelstico (o anelstico) puede concebirse como una cuyo respuesta es intermedia entre la de un material viscoso y un material elstico. El trmino anelstico se suele aplicar en los metales, mientras que viscoelstico se suele asociar a los materiales polimricos. Muchos plsticos (slidos y fundidos) son viscoelstico. En un material visco elstico, el desarrollo de una deformacin permanente se parece al de un material viscoso. Al tratar materiales fundidos, lquidos y dispersiones, como pinturas o geles, se requiere una descripcin de la resistencia al flujo o corrimiento bajo la accin de un esfuerzo aplicado. Si la relacin entre el esfuerzo aplicado y la velocidad de deformacin cortante es lineal, el material se llama newtoniano. La pendiente del esfuerzo cortante en funcin de la deformacin cortante en rgimen estacionario se define como viscosidad del material. El agua es un ejemplo de un materia newtoniano.

El ensayo de tensin: uso del diagrama esfuerzo-deformacin unitaria.

El ensayo de tensin est muy difundido, porque las propiedades que se obtienen pueden aplicarse en el diseo de distintos componentes. Este ensayo se mide la resistencia de un material a una fuerza esttica o aplicada lentamente. Las velocidades de deformacin en un ensayo de tensin suelen ser muy pequeas. Cuando se hace un ensayo de tensin, entre los datos que se anotan estn en los de la carga o fuerza, en funcin delo cambio de longitud. Ese cambio de longitud, o elongacin, se suele medir con una galga extensomtrica. Esfuerzo y deformacin ingenieriles.- Los resultados de un solo ensayo se aplican a todos los tamaos y secciones transversales de especmenes de determinado material, siempre que se convierta la fuerza en esfuerzo, y la distancia

entre marcas de calibracin se convierta a deformacin. El esfuerzo y la deformacin ingenieril se definen con la siguientes ecuaciones: Esfuerzo ingenieril= F/Ao Deformacin ingenieril= Al/lo Unidades.- Para presentar los resultados de un ensayo de tensin se usan muchas unidades diferentes. Las unidades ms frecuentes para el esfuerzo son megapascales (MPa) y libras por pulgada cuadrada (psi, por sus siglas en ingles). Entre las unidades de la deformacin estn pulgada/pulgada, centmetro/centmetro y metro/metro. Como la deformacin es adimensional, no se requieren factores de conversin para cambiar de sistema de unidades.

Propiedades obtenidas en el ensayo de tensin.

Resistencia de cedencia.- Al aplicar esfuerzo a un material, este muestra primero una deformacin elstica. La deformacin que se produce desaparece por completo cuando se elimina el esfuerzo aplicado. Sin embargo, al continuar aumentando el esfuerzo aplicado, el material cede al esfuerzo aplicado. El valor crtico del esfuerzo necesario para iniciar para iniciar la deformacin plstica se llama lmite elstico del material. En los materiales metlicos, ste es normalmente el esfuerzo necesario para iniciar el movimiento de las dislocaciones o deslizamiento. En los materiales polimricos, este esfuerzo corresponde al desenredo de las cadenas moleculares del polmero o al deslizamiento de las cadenas entre s. El lmite de proporcionalidad se define como el valor del esfuerzo arriba del cual la relacin entre esfuerzo y deformacin ingenieriles no es lineal. Resistencia a la tensin.- El esfuerzo obtenido con la mxima fuerza aplicada es la resistencia a la tensin o resistencia a la traccin, que es el esfuerzo mximo en la curva esfuerzo-deformacin ingenieril. En muchos materiales dctiles, la deformacin no permanece uniforme. En algn punto, una regin se deforma ms que otras y se presenta una reduccin local grande de la seccin transversal de dicho punto. Esta regin de deformacin local se llama cuello. A este fenmeno se le llama estriccin o formacin de cuello. Como el rea transversal es menor en ese punto, se necesita una fuerza menor para continuar la deformacin, y el esfuerzo en ingenieril, calculando el rea original Ao, decrece. La resistencia a la tensin es el esfuerzo en el cual comienza la estriccin en los materiales dctiles. Propiedades elsticas.- El mdulo de elasticidad, o mdulo de Young (E), es la pendiente de la curva esfuerzo-deformacin unitaria en la regin elstica. Esta relacin es la ley de Hooke. El mdulo tiene una relacin estrecha con la energa de enlace atmico. Una pendiente prenunciada de la grafica fuerza-distancia a la distancia de equilibrio (o interatmica) indica que se requieren granes fuerzas para separar los tomos y hacer que el material se estire en forma elstica. As el material tiene un mdulo de elasticidad grande. Las fuerzas de enlace y, por consiguiente, el mdulo de elasticidad, suelen ser mayores para los putos de fusin alto. En los materiales metlicos, se considera que el mdulo de elasticidad es una propiedad insensible a la microestructura, porque el valor est muy infundido por la fuerza de los enlaces atmicos. El tamao del grano u otras propiedades microestrucutrales no tienen un efecto muy grande sobre el efecto de Young. Obsrvese que el mdulo de Young depende de factores como orientacin de un material monocristalino (es decir, depende de la direccin cristalogrfica). Para los cermicos, el mdulo de Young depende de la magnitud de la porosidad. El mdulo de Young de un material

compuesto depende de la rigidez de los componentes individuales. El mdulo de Young es una medida de rigidez de un componente. Un componente rgido con mdulo de elasticidad grande presenta cambios dimensionales mucho menores cuando el esfuerzo aplicado es relativamente pequeo y, en consecuencia, slo causa deformacin elstica. Tenacidad a la tensin.- La energa absorbida por un material antes de fracturarse se llama tenacidad a la tensin, y a veces se determina como el rea bajo la curva de esfuerzo-deformacin ingenieril; tambin se llama trabajo de fractura. Ductilidad.- La ductilidad mide la cantidad de deformacin que puede resistir un material sin romperse. Se puede medir la distancia entre las marcas de calibracin en el espcimen antes y despus del ensayo. La elongacin porcentual describe la deformacin plstica permanente antes de la falla (es decir, no incluye la deformacin elstica que desaparece despus de la fractura). Un segundo mtodo consiste en medir el cambio porcentual en el rea de la seccin transversal en el punto de fractura, antes y despus del ensayo. La ductilidad es importante tanto para los diseadores de componentes sujetos a cargas (barras, varillas, alambres, placas, vigas I, fibras, etc.) que se usan procesamiento de materiales. El diseador de un componente prefiere un material que muestre por lo menos cierta ductilidad, de modo que si el esfuerzo aplicado es demasiado alto, el componente pueda tomar algo del mismo deformndose, y no fallar por fractura frgil. La ductilidad de los materiales depende de la temperatura y de la velocidad de deformacin. Efecto de la temperatura.- Las propiedades mecnicas dependen de la temperatura. La resistencia de cedencia, la resistencia a la tensin y el mdulo de elasticidad disminuyen cuando las temperaturas son mayores, mientras que la ductilidad suele aumentar. Un fabricante de materiales podr querer deformar un material de alta temperatura (lo que se llama trabajo en caliente) para aprovechar la mayor ductilidad y el menor esfuerzo necesarios.

Esfuerzo real y deformacin real.

La disminucin del esfuerzo-deformacin ingenieril al rebasar el punto correspondiente a la resistencia a la tensin de la curva esfuerzo-deformacin ingenieril se relaciona con la definicin del esfuerzo ingenieril. Para aplicaciones estructurales, con frecuencia no se requieren esfuerzos ni deformaciones reales. Cuando se rebasa la resistencia de cedencia, el material se deforma. El componente fall porque ya no tiene la forma que se pretenda al principio. Adems, se desarrolla una diferencia apreciable entre las dos curvas slo cuando comienza la formacin de cuello. Pero, cuando eso sucede, el componente ya est muy deformado y ya no sirve para el uso que se pretende. Los ingenieros que trabajan con el procesamiento de materiales necesitan los datos acerca del esfuerzo y la deformacin reales.

El ensayo de reflexin para materiales frgiles.

En los materiales dctiles, la curva esfuerzo-deformacin ingenieril suele pasar por un mximo; este esfuerzo mximo es la resistencia del material a la tensin. La falla se presenta a un esfuerzo menor, despus de que la formacin de cuello ha reducido el rea transversal que sostiene la carga. En los materiales ms frgiles, la falla se presenta en la carga mxima, cuando la resistencia a la tensin y la resistencia a la ruptura sin iguales.

En los materiales frgiles, incluidos muchos cermicos, la resistencia de cedencia, la resistencia a la tensin y la resistencia a la ruptura son iguales. En muchos materiales frgiles no se puede hacer con facilidad el ensayo de tensin convencional, a causa de la presencia de imperfecciones en la superficie. Con frecuencia, slo con poner un material frgil en las mordazas de la mquina de ensayos de tensin, se produce la fractura. Esos materiales se pueden probar con el ensayo de flexin. Si se aplica la carga en tres puntos y se provoca la flexin, se produce un esfuerzo de tensin en el material en un punto de aplicacin de la fuerza central. La fractura comienza en ese punto.

Dureza de los materiales.

El ensayo de dureza mide la resistencia de la superficie de un material a la penetracin de un objeto duro. Dureza es un trmino que no se define con precisin. Dependiendo del contexto, puede representar resistencia al rayado o penetracin y una medida cualitativa de resistencia del material. En general, en las mediciones de macrodureza, la carga aplicada es ~2N. Se han inventado varios ensayos de dureza, pero las que se usan con ms frecuencia son el ensayo de Rockwell y el de Brinell.

Efectos de la velocidad de deformacin y comportamiento al impacto.

Cuando un material se sujeta a un golpe repentino y violento, en el que la velocidad de deformacin es extremadamente rpida, se puede comportar en una forma mucho ms frgil que la que se observa en el ensayo de tensin. Eso, por ejemplo, se puede observar en muchos plsticos y en materiales como la masilla Silly Putty. Si se estira un plstico, polietileno o Silly Putty, con mucha lentitud, las molculas de polmero tienen tiempo desenredarse o las cadenas de deslizarse entre s y permitir deformaciones plsticas grandes. Sin embargo, si se aplica una carga de impacto, el tiempo es insuficiente para que esos mecanismos jueguen un papel en el proceso de deformacin, y los materiales se rompen en forma frgil. Con frecuencia se unas un ensayo de impacto para evaluar la fragilidad de un material bajo estas condiciones. En contraste con el ensayo de tensin, en el de impacto las tasas de deformacin unitaria son mucho mayores.

Propiedades que se obtienen en el ensayo de impacto.

Temperatura de transicin de dctil a frgil (DBTT, por su siglas en ingls).La temperatura de transicin de dctil a frgil es aquella a la cual el modo de fractura en un material cambia de dctil a frgil. Se puede definir esta temperatura mediante la energa promedio entre las regiones dctil y frgil, o a cierta energa especifica absorbida, o mediante la aparicin de alguna fractura caracterstica. Un material que se somete a un golpe de impacto en servicio debe tener una temperatura de transicin menor que la de su entorno. Sensibilidad a la muesca.- Las muescas originadas por un maquinado o fabricacin deficiente, o las ya diseadas, concentran esfuerzos y reducen la tenacidad de los materiales. La sensibilidad a la muesca de un material se puede evaluar comparando las energas absorbidas de especmenes con y sin muesca. Las energas absorbidas son mucho menores en los especmenes con muesca, si el material es sensible a la muesca. Relacin con el diagrama de esfuerzo-deformacin.- La energa necesaria para romper un material durante un ensayo de impacto, es decir, la tenacidad al impacto, no siempre se relaciona con la tenacidad a la tencin (es decir, el rea contenida

dentro del diagrama esfuerzo-deformacin reales). Como se dijo antes, con frecuencia los ingenieros consideran que el rea bajo la curva esfuerzo-deformacin ingenieril es la tenacidad a la tensin. Sin embargo, no siempre es as cuando las velocidades de deformacin son altas. Por ejemplo, los metales que muestran una excelente tenacidad a la tensin pueden presentar comportamiento frgil cuando estn sujetos a velocidades de deformacin altas; es decir, pueden mostrar pobre tenacidad al impacto. Uso de las propiedades de impacto.- La energa absorbida y la temperatura de transicin de dctil a frgil son muy sensibles a las condiciones de carga. Por ejemplo, la mayor rapidez de aplicacin de energa al espcimen reduce la energa absorbida y aumenta la temperatura de transicin de dctil a frgil. El tamao del espcimen tambin afecta los resultados, porque es ms difcil que un material grueso se deforme; por consiguiente, se necesitan energas menores para romper materiales gruesos. Por ltimo, la configuracin de la muesca afecta el comportamiento: una grieta superficial en punta y aguda permite menores energas absorbidas que una muesca afecta que una muesca en V. Ya que con frecuencia no se pueden predecir o controlar todas esas condiciones, el ensayo de impacto es una forma rpida, cmoda, y poco costosa de comparar diversos materiales.

Mecnica de la fractura.
La mecnica de la fractura es la disciplina que se ocupa del comportamiento de los materiales que contienen grietas u otras imperfecciones. El trmino imperfeccin no indica defectos a nivel atmico, como vacancias o dislocaciones. Lo que desea conocer es el esfuerzo mximo que puede resistir un material, si contiene imperfecciones de cierto tamao y geometra. La tenacidad a la fractura mide la capacidad de un material que contiene una imperfeccin para resistir una carga aplicada. Obsrvese que para esto no se requiere una alta velocidad de deformacin (impacto).

Importancia de la mecnica de fracturas.

El mtodo de mecnica de fractura permite disear y seleccionar materiales teniendo en cuenta al mismo tiempo la presencia inevitable de imperfecciones. Se deben considerar tres variables: la propiedad del material, el esfuerzo que debe resistir el material, y el tamao de la imperfeccin. Si se conocen dos de estas variables, se puede determinar la tercera. Seleccin de un material.- Si se conoce el tamao mximo de las imperfecciones en el material y la magnitud del esfuerzo aplicado, se puede seleccionar un material que tenga una tenacidad a la fractura suficientemente grande como para evitar que crezca la imperfeccin. Diseo de un componente.- Si se conoce el tamao mximo de cualquier imperfeccin y el material ya fue seleccionado, se puede calcular el esfuerzo mximo que puede resistir el componente. Entonces se puede disear el tamao adecuado de la parte para asegurar que no exceda el esfuerzo mximo. Diseo de un mtodo de fabricacin o de ensayo.- Si se ha seleccionado el material, si se conoce el esfuerzo aplicado y el tamao del componente es fijo, se puede calcular el tamao mximo de la imperfeccin que se puede tolerar. Una tcnica de ensayo no destructivo que se detecte cualquier imperfeccin mayor que su tamao crtico, puede ayudar a asegurar que la parte funcionar con seguridad.

Adems se observa que, si se selecciona el proceso correcto de manufactura, se pueden producir imperfecciones menores a este tamao crtico. Fractura frgil.- Toda grieta o imperfeccin limita la capacidad de un cermico para resistir un gran esfuerzo a la tensin. Esto se debe a que una grieta (que a veces se llama imperfeccin de Griffith) concentra y amplia el esfuerzo aplicado. La imperfecciones tienen la mxima importancia cuando sobre el material actan esfuerzos de tensin. Los esfuerzo de compresin tienden a cerrar las grietas, no abrirla; en consecuencia, las cermicas suelen tener muy buenas propiedades de compresin.

Propiedades micro estructurales de la fractura en materiales metlicos.

Fractura dctil.- La fractura dctil se suele producir en forma trasgranular (a travs de los granos) en los metales con buena ductilidad y tenacidad. Con frecuencia, se observa una deformacin apreciable, incluyendo la formacin de un cuello, un entallamiento o estriccin localizado, en el componente que fall. La deformacin sucede antes de la fractura final. Las fracturas dctiles suelen ser causadas por sobrecargas simples o al aplicar un esfuerzo demasiado grande al material. En un ensayo de tensin simple, la fractura dctil comienza con la nucleacin, el crecimiento y la coalescencia de microhuecos en el centro de la barra de ensayo. Los microhuecos se forman cuando un gran esfuerzo causa la separacin del metal en los lmites de grano o interfaces entre el metal y pequeas partculas de impurezas (inclusiones). Al aumentar el esfuerzo local, los microhuecos crecen y coalescen formando cavidades ms grandes. Al final, le rea de contacto de metal con metal es demasiado pequea para soportar la carga y se produce la fractura. Tambin la deformacin por deslizamiento contribuye a la fractura dctil de un metal. Se sabe que el deslizamiento tiene lugar cuando el esfuerzo cortante resuelto llega a su valor crtico, y los esfuerzos cortantes resueltos son mximos en un ngulo de 45 respecto al esfuerzo de tensin aplicado. Estos dos de aspectos de fractura dctil proporcionan caractersticas particulares a la superficie que fall. En secciones metlicas gruesas, se espera encontrar evidencia de formacin de cuello, con una parte apreciable de la superficie de fractura teniendo una cara plana donde primero se nuclearon y coalescieron los microhuecos, y un labio menor cortante, donde la superficie de fractura forma un ngulo de 45 con el esfuerzo aplicado. El labio de corte indica que sucedi deslizamiento, y da a la fractura un aspecto de copa y cono. La observacin macroscpica sencilla de esta fractura puede ser suficiente para identificar el modo de fractura dctil. Fractura frgil.- La fractura frgil sucede en los metales y aleaciones de alta resistencia o en los metales y aleaciones con mala ductilidad y tenacidad. Adems, aun los metales que normalmente son dctiles pueden fallar en forma frgil a bajas temperaturas, en secciones gruesas, a grandes velocidades de deformacin (por ejemplo, por impacto) o cuando es el impacto y no la sobrecarga lo que causa la falla. En la fractura frgil se requiere poca o ninguna deformacin plstica. La iniciacin de la grieta sucede, normalmente, en las imperfecciones pequeas que causan una concentracin de esfuerzo. La grieta puede moverse con una velocidad que tiende a la velocidad del sonido en el metal. Normalmente, la grieta se propaga con ms

facilidad a lo largo de planos cristalogrficos especficos, que con frecuencia son los planos {100}, por clivaje. Sin embargo, en algunos de los casos la grieta puede tomar una trayectoria intergranular (a lo largo de los limites de grano), en especial cuando la segregacin (separacin preferencial de distintos elementos) o inclusiones debilitan los lmites del grano. La fractura frgil se puede identificar observando las caractersticas de la superficie que fall.

Propiedades microestrucutrales de las fracturas en cermicos, vidrios y materiales compuestos.

En los materiales cermicos, los enlaces inicos o covalentes permiten poco o ningn deslizamiento. En consecuencia, la falla es un resultado de fractura frgil. La mayora de los cermicos cristalinos fallan por clivaje a lo largo de planos de empaquetamiento compactos a distancias grandes entre s. La superficie de fractura suele ser lisa y con frecuencia no hay particularidades en la superficie que apunten hacia el origen de la fractura. Los vidrios tambin se rompen de forma frgil. Frecuentemente se observa una superficie conocidal, de la fractura. Esta superficie contiene una zona especular (como espejo) muy lisa cerca del origen de la fractura, y hay lneas de rasgado en el resto de la superficie. Las lneas de rasgado apuntan hacia la zona especular y hacia el origen de la ruptura, en forma parecida al patrn de Chevrn en los metales.

Estadstica de Weibull para el anlisis de resistencia a la falla.

Cuando se evala la resistencia de los materiales cermicos, se necesita un mtodo estadstico. La resistencia de los cermicos y los vidrios depende del tamao y la distribucin de los tamaos de las imperfecciones. En estos materiales, las imperfecciones se originan en el proceso de manufactura. Tambin los vidrios pueden desarrollar microgrietas causadas por la interaccin con el vapor de agua en el aire. Si se ensayan componentes de almina u otras cermicas, de diversos tamaos y geometras, con frecuencia se encuentra una gran dispersin en los valores medidos, aun cuando su composicin nominal sea igual. De igual manera, si se ensaya la resistencia de fibras de vidrio de determinada composicin, se observa que, en promedio, las fibras ms cortas son ms resistentes que las largas. La resistencia de los cermicos y los vidrios depende de la probabilidad de encontrar una imperfeccin que rebase cierto tamao crtico. Para los componentes ms grandes, o para las fibras ms grandes, aumenta esa probabilidad. El resultado es que la resistencia de los componentes o las fibras ms grandes probablemente sea menor que al de los componentes o fibras ms cortos.

Fatiga.
La fatiga es la disminucin de la resistencia de un material debida a esfuerzos repetitivos, que pueden ser mayores o menores que la resistencia de cedencia. Es un fenmeno comn en componentes sujetos a cargas dinmicas de autos y aviones labes de turbinas, resortes, cigeales y dems maquinaria, implantes biomdicos y productos al consumidor como zapatos, que estn sujetos en forma constante a cargas repetitivas en forma de tensin, compresin, flexin, vibracin, dilatacin trmica y contraccin u otros. Esos esfuerzos con frecuencia son menores que la resistencia de cedencia del material. Sin embargo, cuando el esfuerzo se aplica en una cantidad suficiente de veces, causa la falla por fatiga. Una fraccin bastante grande de partes que se pueden encontrar en un desguazadero de automviles corresponde a las que fallaron por fatiga.

Resultados del ensayo de fatiga.

El ensayo de fatiga puede indicar cunto puede durar una parte o las cargas mximas que se pueden aplicar para evitar la falla. El lmite de resistencia a la fatiga (o simplemente lmite de fatiga), que es el esfuerzo por debajo del cual hay una probabilidad de 50% de que nunca haya una falla por fatiga, es el criterio de diseo que ms prefiere. Para evitar que falle una parte de acero para herramientas, es necesario asegurarse de que el esfuerzo aplicado sea menor que 60 000 psi. La hiptesis de que existe un lmite de fatiga es un concepto relativa mente antiguo. Las investigaciones recientes en muchos metales han demostrado que es posible que no exista un lmite de fatiga. Tambin se debe tener en cuenta la presencia de corrosin, las sobrecargas ocasionales y otros mecanismos que puedan causar la falla del material abajo del lmite de fatiga. La vida de fatiga indica cunto tiempo sobrevive un componente con determinado esfuerzo. Por ejemplo, si el acero para herramientas se somete en forma cclica a un esfuerzo aplicad de 90 000 psi, la vida de fatiga ser de 100 000 ciclos. Conociendo el tiempo asociado a cada ciclo, se puede calcular en aos la vida de fatiga. La resistencia a la fatiga es el esfuerzo mximo para el cual no habr falla por fatiga dentro de determinada cantidad de ciclos, por ejemplo 500 000 000 de ciclos. La resistencia a la fatiga es necesaria en el diseo de partes de aluminio o de polmeros, que no tienen lmite de fatiga.

Aplicaciones de los ensayos de fatiga.

Con frecuencia, los materiales de los componentes se someten a condiciones que no producen esfuerzos iguales en tensin y compresin. Por ejemplo, el esfuerzo mximo durante la compresin puede ser menor que durante la tensin. En otros casos, la carga podr estar entre un esfuerzo mximo y mnimo de tensin; en estos casos la curva S-N se presenta como amplitud de esfuerzo en funcin de la cantidad de ciclos a la falla. La amplitud del esfuerzo se define como la mitad de la diferencia entre los esfuerzos mximo y mnimo; es esfuerzo promedio se define como el promedio de los esfuerzos mximo y mnimo: un esfuerzo de compresin se considera como negativo. Velocidad de crecimiento de una grieta.- En muchos casos, puede ser que un componente no est en peligro de fallar, aunque exista una grieta. Para estimar cundo podra ocurrir la falla, es importante la velocidad de propagacin de una grieta. Efecto de la temperatura.- Al aumentar la temperatura del material, disminuyen tanto la vida de fatiga como el lmite de resistencia a la fatiga. Adems de un cambio cclico de temperatura favorece la falla trmica; cuando el material se calienta de manera no uniforme, algunas partes de la estructura se dilatan unas ms que otras. Esta expansin no uniforme introduce un esfuerzo material, y cuando despus la estructura se enfra y se contrae, se aplican esfuerzos de signos contrarios. Como consecuencia de los esfuerzos y las deformaciones inducidos trmicamente, puede presentarse la fatiga.

Termofluencia, ruptura por esfuerzo y corrosin bajo esfuerzos.

Si se aplica esfuerzo aun material a late temperatura, ese material se estirar y acabar por fallar, aun cuando el esfuerzo aplicado sea menor que la resistencia de cedencia a esa temperatura. Una deformacin permanente que depende del tiempo, bajo una carga o un esfuerzo constante y a altas temperaturas, se llama termofluencia o simplemente fluencia. Una gran cantidad de fallas que suceden en partes que se usen a altas temperaturas se puede atribuir a la termofluencia o a una combinacin de la fluencia y fatiga. En esencia, en la termofluencia el material comienza a fluir con lentitud. La difusin, deslizamiento, y ascenso de dislocaciones o el deslizamiento entre lmites de grano puede contribuir a la termofluencia en materiales metlicos. Los materiales polimricos tambin muestran esta termofluencia. Corrosin bajo esfuerzos.- La corrosin bajo esfuerzos o tensocorrosin es un fenmeno en el cual los materiales reaccionan con sustancias corrosivas del ambiente. Eso conduce a la formacin de grietas y a la disminucin de la resistencia. La corrosin bajo esfuerzos puede presentarse con esfuerzos mucho menores que la resistencia a la cedencia del metal, cermico o vtreo, debido al ataque por un medio corrosivo. En los materiales metlicos se producen grietas de corrosin profundas y finas, aun cuando el metal en su totalidad muestre poco ataque uniforme. Los esfuerzos pueden estar aplicados externamente o almacenados como esfuerzos residuales. Con frecuencia, las fallas por corrosin bajo esfuerzos de identifican por examen microestructural del metal vecino.

Evaluacion del comportamiento de termofluencia.

Para determinar las caractersticas de termofluencia de un material, se aplica un esfuerzo constante a un espcimen calentado a cierta temperatura, en un ensayo de termofluencia. Tan pronto como se aplica el esfuerzo, el espcimen se estira en forma elstica una pequea cantidad, dependiendo del esfuerzo aplicado y del mdulo de elasticidad del material a esa alta temperatura. Ascenso de dislocaciones.- Las temperaturas altas permiten que las dislocaciones asciendan en un metal, en consecuencia, los tomos se mueven por difusin hacia o desde la lnea de dislocacin se mueva en una direccin perpendicular, no paralela, al plano de deslizamiento. La dislocacin escapa de las imperfecciones de la red, contina deslizndose y causa deformacin adicional del espcimen, incluso en un esfuerzo bajo. Velocidad de termofluencia y tiempos de ruptura.- Durante el ensayo de termofluencia, se mide la deformacin unitaria en funcin del tiempo y se grafica la curva de termofluencia. En la primera etapa de la termofluencia de los metales se suben alejndose de los obstculos, se deslizan y contribuyen a la deformacin. Al final, la rapidez con las que dislocaciones suben alejndose de los obstculos es igual a la rapidez con la que otras imperfecciones bloquean a las dislocaciones. Esto causa la segunda etapa de la termofluencia, o termofluencia de estado estacionario. Finalmente, durante la tercera entapa de termofluencia, comienza la formacin de cuello, aumenta el esfuerzo y el espcimen se deforma con una rapidez acelerada, hasta que presenta la falla.

Uso de datos de termofluencia.

Las curvas de esfuerzo contra ruptura describen la duracin esperada de un componente para determinada combinacin de esfuerzo temperatura.

El parmetro de Larson-Miller, se usa para consolidar la relacin entre esfuerzo, temperatura y el tiempo de ruptura en una sola curva.