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Voirie & prcis, caractrise par lusage - Une voie de desserte qui permet lapproche vers un pointrseaux DiVers
des riverains et partage de circulation priorit pitonne (rue, contre-alle, cour urbaine, Typologies des voies et rseaux accs divers).
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SAS-ECS - Page extraite du cours Voirie & Rseaux Divers . Ces extraits sont donns titre indicatif et non contractuel. Les cours sont susceptibles dtre modifis en raison dvolutions normatives, techniques et/ou juridiques
Ces tranches seront excutes parois verticales, avec blindage et taiement si ncessaire. Elles peuventt tre utilises pour une ou plusieurs canalisations destines diffrents fluides sils sont compatibles. Le fond sera nivel. La largeur des tranches est fonction du nombre et du diamtre des canalisations.
Les canalisations sont poses sur sable et enrobes du mme matriau. Un grillage avertisseur en matire plastique imputrescible de couleur conventionnelle, variable avec la nature du fluide, est dispos une certaine distance au dessus de la canalisation.
Le remblaiement est fait par des couches successives dames ou cylindres avec engin de masse appropri. Le remblaiement est en gnral fait en grave traite au ciment ou non.
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5.2. Caniveaux
Les caniveaux sont des ouvrages annexes de voirie destins la collecte des eaux pluviales provenant de la chausse et ventuellement du trottoir. Dans le cas de trottoir, ils sont constitus par une surface pave ou une dalle prfabrique et une bordure.
Dans les routes secondaires et dans les petites agglomrations rurales, les caniveaux sont remplacs par des accotements drass et des fosss qui servent transporter les eaux pluviales. Quand la zone concerne devient plus considrable, et lapport prvisible est plus important, le volume des eaux pluviales vacuer ncessite des fosss importants btonns.
Exemples de caniveaux
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Rtrcissement forme par des avances de trottoirs associes une surlvation en entre dune zone30
4.1. Amlioration du caractre de la voie et de son insertion environnementale dans le tissu urbain
On a vu que le comportement des usagers dpend de la perception du caractre de la voie. La volont dafficher un caractre urbain, contribue notamment aux objectifs de scurit et de modration des vitesses.
Les objectifs envisageables peuvent tre nombreux. En premier lieu il convient damliorer la lisibilit du caractre urbain de la voie : lisibilit du statut de la voie, restrictions daccs, signalisation des interfaces avec les autres modes (gares, parcs relais, ples dchanges intermodaux), etc
Un autre objectif est de rduire les nuisances environnementales. Par exemple, amliorer la rduction des nuisances sonores en ajoutant la rduction des vitesses et le traitement de la chausse elle-mme (utilisation denrobs acoustiques).
La zone 30 aide amliorer linsertion de laxe et la valorisation du site travers par un meilleur traitement paysager, un meilleur quilibre entre la largeur roulable et la largeur des trottoirs et la cration de zones tampon ou de transition entre laxe et le bti.
SAS-ECS - Page extraite du cours Voirie & Rseaux Divers . Ces extraits sont donns titre indicatif et non contractuel. Les amliorer les quipements en raison dvolutions normatives, techniques et les dispositifs de Elle aide cours sont susceptibles dtre modifisde la voie, notamment lclairage et/ou juridiques
SAS ECS Voirie et Rseaux Divers HF301 Livre 2 : Assainissement & Rseaux divers Chapitre 5 La dfinition du projet de VRD
1.3.4. Matriel employer
Louverture des tranches se fait par sciage, dcoupage et ouverture la pelle mcanique ou
hydraulique. Le dcoupage sur corps de chausse souple est effectu laide dun marteau pneumatique ou dune dcoupeuse. Sur chausse rigide (corps trait au ciment) on utilise de la trancheuse roue.
pilonneuses. Le type dengin utiliser est dfini selon le type de matriau dcouper ainsi que la largeur de la tranche.
Compacteur vibrant
Pilonneuse vibrante
Plaque vibrante
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