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RAMPARTS

Bombas Neumticas de Diafragma - A.D.D.


Gorman-Rupp RAMPARTS Control Neumtico Sistema Integrado de Integrated Pneumatic Control System de Gorman - Rupp RAMPARTS A. D. D. pumps provide
Control absoluto en el ajuste de caudales La bomba solids-handling capabilities Self-priming and mantiene su caracterstica autocebante y la capacidad de admisin de slidos Sistema media shear-sensitive compatible con el trasiego de fluidos corrosivos, abrasivos, viscosos y to newtonianos Protection from damage dueno operation against closedProteccin contra el bombeo a vlvula cerrada valves Durable operationfiable y de larga vida til components Operacin and maintenance-friendly Sistema patentado
Patents pending Integrated Pneumatic Control System La bomba es capaz de funcionar en seco sin daarse Run-dry capabilities without damage

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MODELO

Modelos Disponibles de Alto Rendimiento


RANGO DE CAUDALES 0,23 -3,4 m3/h 0,06 - 0,95 lps 0,68 -8,4 m3/h 0,19 - 2,3 lps 1,36 -17,1 m3/h 0,38 - 4,73 lps 2,27 -28,4 m3/h 0,63 - 7,9 lps 3,4 -32,9 m3/h 0,95 - 9,1 lps 4,5 -71,5 m3/h 1,26 - 19,9 lps ALTURA DE IMPULSIN 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m CICLOS POR MINUTO 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 TAMAO MXIMO SOLIDOS 25,4 mm 25,4 mm 28,6 mm 28,6 mm 28,6 mm 63,5 mm

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Bombas Neumticas de Diafragma - A.D.D.

DIMETRO DE CONEXIONES 40 mm 50 mm 75 mm 75 mm 100 mm 150 mm

para las bombas de la serie ADD

15-IC / 15P 20-IC / 20P 30-IC 30-P 40-IC / 40P 60-P

*Consltese al fabricante caudales, alturas y ciclos por minuto superiores a los indicados.

Neumtica de Alta Eficiencia


El pistn ofrece resistencia cero cuando la bomba realiza el ciclo de descarga. En el diseo de la serie P y de la serie iC de bombas A.D.D. se incluye dicha caracterstica. Otras tecnologas emplean un muelle que consume ms energa para realizar el mismo trabajo.

El mantenimiento y servicio de las bombas A.D.D. es mnimo puesto que su diseo no requiere ajustes precisos.

Las bombas A.D.D. disponen de dos vlvulas de retencin, accesibles sin necesidad de abrir la bomba. Su diseo atornillado permite un mantenimiento sencillo. Gracias a su diseo, las bombas A.D.D. aumentan la vida til de la membrana y tienen un consumo de aire reducido.

Diseo Robusto y Resistente


Gracias a su diseo constructivo en hierro dctil, las bombas A.D.D. pueden vehicular una gran variedad de fluidos. En aplicaciones corrosivas y abrasivas, las bombas pueden recubrirse internamente con el elastmero ms adecuado en cada caso.

Optional Twist Lok Yoke

Servicio y Mantenimiento

Optional Twist Lok Yoke


Sistema Patentado pending Gorman-Rupp Integrated Pneumatic Control System is constructed with durable, time-proven RAMPARTS components for use in real-world applications. With its modular construction, it is both operator and maintenance

Sistema Integrado de Control Neumtico de Gorman - Rupp RAMPARTS


El sistema de control del aire en una bomba de accionamiento neumtico es esencial para el funcionamiento del equipo. El Sistema Integrado de Control Neumtico de Gorman - Rupp, est constituido por componentes de RAMPARTSSystem design ensures a full displacement stroke every time, with no guesswork or special facilidadskills Control de demostrada durabilidad en aplicaciones industriales. Su diseo modular y la operator de servicio y mantenimiento, permite instalarlo en otras bombas RAMPARTS o de la competencia. El Sistema Integrado de Control Neumtico de Gorman - Rupp se ha diseado para un rgimen de trabajo continuo o intermitente, con variaciones de temperatura, de la presin del aire o de la velocidad del pistn. Dicho sistema garantiza siempre el desplazamiento completo del mbolo, sin que el operario de planta deba preocuparse de ello. Por otra parte, el sistema ejerce un control independiente de los ciclos de aspiracin e impulsin, permitiendo a la bomba adaptarse a la aplicacin. Estas ventajas hacen que una bomba Gorman - Rupp de la serie ADD RAMPARTS sea sencilla de instalar y que tenga un funcionamiento ms eficiente y menor mantenimiento que una bomba convencional de diafragma.

En muchas aplicaciones, las bombas A.D.D. pueden La orientacin vertical de la bomba de membrana y los diseos inspeccionarse sin desconectar del cuerpo y de las vlvulas permiten el bombeo de lodos y tuberas empleando las fangos concentrados, deshechos y aguas fecales as como slidos herramientas habituales del taller longitudinales. La bomba se ha demostrado superior a cualquier mecnico. El mantenimiento es tan otra tecnologa que pueda encontrarse en el mercado. simple que lo puede llevar a cabo un solo operario.

Diseo para un Trasiego Eficaz de Slidos

La gama de bombas A.D.D. tiene muchos componentes comunes, disminuyendo el coste del inventario de repuestos, si se compara con otras bombas de diafragma.
La informacin de este catlogo puede modificarse sin previo aviso.

The Gorman - Rupp International Company P.O. Box 1217 Mansfield, Ohio 44901 - 1217 419 - 755 - 1011 Fax 419 - 755 - 1266 intsales@gormanrupp.com www.gormanrupp.com Forma No. AV-04960_REV0906

Gorman - Rupp Espaa Pricast Equipamientos Industriales S.L. Calle Paris n 71, 1, 4 08029 Barcelona Espaa Tel.: (34) 93 444 31 23 Fax: (34) 93 419 87 71 e-mail: pricast.equipamientos@pricast.es www.pricast.es Impreso en Espaa

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Bombeo de Lodos y Fangos Espesos


slidos esfricos de hasta 76 mm de dimetro (el tamao admisible lo determina el tipo de vlvula de retencin). En cada ciclo, la bomba aspira e impulsa. La presin de aspiracin y la presin de descarga pueden ajustarse de forma independiente. De esta manera se puede bombear fcilmente fangos y lodos espesos de clarificadores y balsas de sedimentacin. Para el bombeo de lodos y fangos espesos, slo hay un nombre que debe conocer GORMAN - RUPP

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Construccin de Alta Resistencia

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Bombas Neumticas de Diafragma - A.D.D.


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La bomba A.D.D., gracias a su construccin robusta y al aumento de grosor de su cuerpo, resiste el deterioro producido en la mayora de aplicaciones de lodos. Se resuelve el problema del gran desgaste observado en las bombas de doble membrana y de cavidad progresiva. Las bombas A.D.D. son capaces de trabajar en seco o en condiciones de aspiracin negativa (hasta 6,5 m) y vehicular lquidos con un contenido en slidos de hasta un 70 %, aproximadamente. Segn el tamao de la bomba, se admiten

Pistn
Puede controlarse su velocidad de descenso / ascenso y mejorar la vida til de la membrana.

Construccin de Alta Resistencia


Una metalurgia resistente combinada con una robusta membrana, ofrecen un servicio duradero.

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3 Conjunto de la Vlvula de Retencin

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Alcoholeras Automocin Gestin de residuos Cementeras Industria Qumica Destileras Cerveceras

Algunas Aplicaciones Industriales


Fundiciones Fabricacin de vidrio Industria crnica Minera Papeleras Galvanizados E.D.A.R.s Generacin de energa Refineras Plantas de ridos Aceras Curtidos Industria txtil Bodegas Plantas potabilizadoras Almazaras Lodos activados Barbotinas Pastas porcelnicas Lavanderas

Revestimiento interno opcional


Amplia gama de elastmeros segn el fluido a bombear tales como Viton, Neopreno, Nordel, Hypalon, entre otros.

Permite el paso de slidos de gran dimetro y un acceso externo para su inspeccin.

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mbolo de trabajo

Bomba de 4 bombeando aguas residuales de una fosa de achique en una planta de hormign de Holanda.

Bomba para aguas coladas en una papelera de Oregn (EE.UU.)

Diseo de Empuje Vertical Pedestal de Soporte


Ofrece un anclaje seguro exento de vibraciones a la vez que facilita la instalacin de la bomba y su servicio. La configuracin de la bomba garantiza la mxima capacidad de manipulacin de slidos.

El diseo del pistn de aire de las bombas ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico es el mismo que el de las bombas convencionales ADD RAMPARTS ya conocidas. Como cualquier otra bomba neumtica de membrana, el pistn eleva el diafragma durante el ciclo de aspiracin. Sin embargo, a diferencia de otros diseos tipo muelle, el pistn ofrece resistencia virtualmente cero cuando la bomba realiza el ciclo de descarga. Con menos consumo energtico y empleando un aire a menor presin (en comparacin con las bombas de la competencia) la bomba es ms eficiente. Una menor presin del aire significa tambin una presin diferencial sobre la membrana ms pequea, aumentando su vida til. El diseo del Sistema Integrado de Control Neumtico tiene una ventaja aadida sobre el pistn puesto que, en el ciclo de aspiracin, se puede regular su velocidad de ascenso. Con la velocidad adecuada de descenso, la bomba se adapta a las caractersticas del fluido a bombear as como a las condiciones de aspiracin.
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de 90 se puede posicionar la brida segn mejor interese, perpendicular al suelo o girarla en sectores de 90 hasta su rotacin completa.
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Vlvulas de retencin

Sistema Patentado

Brida de aspiracin

Orificio de entrada de aire

A
Optional Twist Lok Yoke

Slo se necesita una simple conexin de suministro de aire para accionar la bomba ADD RAMPARTS. La conexin es de gran dimetro y de paso total para un mejor suministro del aire comprimido. No se necesita ninguna fuente de alimentacin elctrica.
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Para la conexin de la tubera se incluye una brida ANSI 125/150. Con un codo de 90 se puede posicionar la brida segn mejor interese, perpendicular al suelo o girarla en sectores de 90 hasta su rotacin completa. As se logra la mejor orientacin posible respecto el depsito de aspiracin. Si la bomba debe instalarse justo encima de la superficie del fluido, la brida puede sustituirse por una conexin roscada.
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Parte inferior de la bomba de una sola pieza

La bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico consta de una sola parte hmeda que permite una trayectoria del fluido sin obstculos, adems de un centro de gravedad ms bajo que mejora la estabilidad del equipo. Se eliminan juntas, retenes y dems elementos que usan otras bombas.
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La bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico dispone de dos vlvulas de bola en la aspiracin e impulsin, para el control del caudal de bombeo. Las vlvulas de retencin son de paso completo y admiten slidos de gran tamao en comparacin con las bombas de la competencia. Cada vlvula tiene una tapa de inspeccin atornillada o bien, opcionalmente, puede acoplarse el accesorio Twist Lok que no necesita herramienta alguna (imagen en la pgina anterior). Ambos diseos permiten la sustitucin de los asientos y de las bolas de las vlvulas, sin tener que abrir la bomba. Las dos vlvulas son idnticas reducindose el inventario de repuestos.
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Desplazamiento Sin Prdidas de Gorman - Rupp

Pedestal de soporte

Diseo mecnico

A B
Bomba de 4 bombeando lodos abrasivos en una fbrica de vidrio de Ohio (EE.UU.). Tratamiento de aguas residuales en Nevada (EE.UU.). Bombeo a filtro prensa de lodos de proceso.

La inyeccin de aire comprimido en la parte superior de la membrana fuerza su descenso, cerrando la vlvula de la aspiracin y moviendo el lquido que, a su vez, abre la vlvula de la impulsin. El aire comprimido se libera a la atmsfera. Para ello, empuja el mbolo hacia arriba y retrae la membrana. El retroceso del diafragma cierra la vlvula de impulsin y crea un vaco que abre la vlvula de suc cin aspirando el fluido que llena la bomba para el siguiente ciclo.

El mecanismo de desplazamiento crea una accin recproca que permite que la bomba funcione. Se trata de un componente esencial del Sistema Integrado de Control Neumtico que ampla la vida til de la bomba gracias a un funcionamiento estable. El conjunto de la vlvula de distribucin es fcilmente accesible en caso de hacerse una intervencin de mantenimiento.
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La bomba ADD RAMPARTS se suministra sobre un pedestal de fijacin al suelo exento de vibraciones para asegurar un bombeo estable. El pedestal se disea suficientemente elevado para permitir unas conexiones de succin e impulsin sencillas y un mantenimiento eficaz.

La estanqueidad de la bomba queda asegurada por una configuracin de tuercas - tornillos autoalineantes facilitando su mantenimiento.
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Control integrado de velocidad

Brida de impulsin

Para la conexin de la tubera se incluye una brida ANSI 125/150. Con un codo

La informacin de este catlogo puede modificarse sin previo aviso.

Una caracterstica nica de la bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico es que permite regular manualmente la velocidad para el ciclo de aspiracin y para el ciclo de impulsin. El control independiente de la velocidad de los ciclos aporta la mxima eficiencia al funcionamiento de la bomba. Se dispone de un accesorio opcional que permite el ajuste remoto de velocidades.
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Descompresores de aire

Conducto de compensacin de aire

Un descompresor para el ciclo de aspiracin y otro para el ciclo de impulsin se traduce en una resistencia menor del aire a liberar y con menor presin diferencial, logrando el mejor funcionamiento posible de la bomba.

Este componente suministra la mxima energa posible a la membrana empleando la mnima cantidad de aire comprimido. El resultado es un rendimiento mayor del equipo as como una vida til ms longeva.

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