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RAMPARTS
MODELO
RAMPARTS
*Consltese al fabricante caudales, alturas y ciclos por minuto superiores a los indicados.
El mantenimiento y servicio de las bombas A.D.D. es mnimo puesto que su diseo no requiere ajustes precisos.
Las bombas A.D.D. disponen de dos vlvulas de retencin, accesibles sin necesidad de abrir la bomba. Su diseo atornillado permite un mantenimiento sencillo. Gracias a su diseo, las bombas A.D.D. aumentan la vida til de la membrana y tienen un consumo de aire reducido.
Servicio y Mantenimiento
En muchas aplicaciones, las bombas A.D.D. pueden La orientacin vertical de la bomba de membrana y los diseos inspeccionarse sin desconectar del cuerpo y de las vlvulas permiten el bombeo de lodos y tuberas empleando las fangos concentrados, deshechos y aguas fecales as como slidos herramientas habituales del taller longitudinales. La bomba se ha demostrado superior a cualquier mecnico. El mantenimiento es tan otra tecnologa que pueda encontrarse en el mercado. simple que lo puede llevar a cabo un solo operario.
La gama de bombas A.D.D. tiene muchos componentes comunes, disminuyendo el coste del inventario de repuestos, si se compara con otras bombas de diafragma.
La informacin de este catlogo puede modificarse sin previo aviso.
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RAMPARTS
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La bomba A.D.D., gracias a su construccin robusta y al aumento de grosor de su cuerpo, resiste el deterioro producido en la mayora de aplicaciones de lodos. Se resuelve el problema del gran desgaste observado en las bombas de doble membrana y de cavidad progresiva. Las bombas A.D.D. son capaces de trabajar en seco o en condiciones de aspiracin negativa (hasta 6,5 m) y vehicular lquidos con un contenido en slidos de hasta un 70 %, aproximadamente. Segn el tamao de la bomba, se admiten
Pistn
Puede controlarse su velocidad de descenso / ascenso y mejorar la vida til de la membrana.
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RAMPARTS
Alcoholeras Automocin Gestin de residuos Cementeras Industria Qumica Destileras Cerveceras
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mbolo de trabajo
Bomba de 4 bombeando aguas residuales de una fosa de achique en una planta de hormign de Holanda.
El diseo del pistn de aire de las bombas ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico es el mismo que el de las bombas convencionales ADD RAMPARTS ya conocidas. Como cualquier otra bomba neumtica de membrana, el pistn eleva el diafragma durante el ciclo de aspiracin. Sin embargo, a diferencia de otros diseos tipo muelle, el pistn ofrece resistencia virtualmente cero cuando la bomba realiza el ciclo de descarga. Con menos consumo energtico y empleando un aire a menor presin (en comparacin con las bombas de la competencia) la bomba es ms eficiente. Una menor presin del aire significa tambin una presin diferencial sobre la membrana ms pequea, aumentando su vida til. El diseo del Sistema Integrado de Control Neumtico tiene una ventaja aadida sobre el pistn puesto que, en el ciclo de aspiracin, se puede regular su velocidad de ascenso. Con la velocidad adecuada de descenso, la bomba se adapta a las caractersticas del fluido a bombear as como a las condiciones de aspiracin.
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de 90 se puede posicionar la brida segn mejor interese, perpendicular al suelo o girarla en sectores de 90 hasta su rotacin completa.
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Vlvulas de retencin
Sistema Patentado
Brida de aspiracin
A
Optional Twist Lok Yoke
Slo se necesita una simple conexin de suministro de aire para accionar la bomba ADD RAMPARTS. La conexin es de gran dimetro y de paso total para un mejor suministro del aire comprimido. No se necesita ninguna fuente de alimentacin elctrica.
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Para la conexin de la tubera se incluye una brida ANSI 125/150. Con un codo de 90 se puede posicionar la brida segn mejor interese, perpendicular al suelo o girarla en sectores de 90 hasta su rotacin completa. As se logra la mejor orientacin posible respecto el depsito de aspiracin. Si la bomba debe instalarse justo encima de la superficie del fluido, la brida puede sustituirse por una conexin roscada.
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La bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico consta de una sola parte hmeda que permite una trayectoria del fluido sin obstculos, adems de un centro de gravedad ms bajo que mejora la estabilidad del equipo. Se eliminan juntas, retenes y dems elementos que usan otras bombas.
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La bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico dispone de dos vlvulas de bola en la aspiracin e impulsin, para el control del caudal de bombeo. Las vlvulas de retencin son de paso completo y admiten slidos de gran tamao en comparacin con las bombas de la competencia. Cada vlvula tiene una tapa de inspeccin atornillada o bien, opcionalmente, puede acoplarse el accesorio Twist Lok que no necesita herramienta alguna (imagen en la pgina anterior). Ambos diseos permiten la sustitucin de los asientos y de las bolas de las vlvulas, sin tener que abrir la bomba. Las dos vlvulas son idnticas reducindose el inventario de repuestos.
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Pedestal de soporte
Diseo mecnico
A B
Bomba de 4 bombeando lodos abrasivos en una fbrica de vidrio de Ohio (EE.UU.). Tratamiento de aguas residuales en Nevada (EE.UU.). Bombeo a filtro prensa de lodos de proceso.
La inyeccin de aire comprimido en la parte superior de la membrana fuerza su descenso, cerrando la vlvula de la aspiracin y moviendo el lquido que, a su vez, abre la vlvula de la impulsin. El aire comprimido se libera a la atmsfera. Para ello, empuja el mbolo hacia arriba y retrae la membrana. El retroceso del diafragma cierra la vlvula de impulsin y crea un vaco que abre la vlvula de suc cin aspirando el fluido que llena la bomba para el siguiente ciclo.
El mecanismo de desplazamiento crea una accin recproca que permite que la bomba funcione. Se trata de un componente esencial del Sistema Integrado de Control Neumtico que ampla la vida til de la bomba gracias a un funcionamiento estable. El conjunto de la vlvula de distribucin es fcilmente accesible en caso de hacerse una intervencin de mantenimiento.
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La bomba ADD RAMPARTS se suministra sobre un pedestal de fijacin al suelo exento de vibraciones para asegurar un bombeo estable. El pedestal se disea suficientemente elevado para permitir unas conexiones de succin e impulsin sencillas y un mantenimiento eficaz.
La estanqueidad de la bomba queda asegurada por una configuracin de tuercas - tornillos autoalineantes facilitando su mantenimiento.
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Brida de impulsin
Para la conexin de la tubera se incluye una brida ANSI 125/150. Con un codo
Una caracterstica nica de la bomba ADD RAMPARTS con el Sistema Integrado de Control Neumtico es que permite regular manualmente la velocidad para el ciclo de aspiracin y para el ciclo de impulsin. El control independiente de la velocidad de los ciclos aporta la mxima eficiencia al funcionamiento de la bomba. Se dispone de un accesorio opcional que permite el ajuste remoto de velocidades.
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Descompresores de aire
Un descompresor para el ciclo de aspiracin y otro para el ciclo de impulsin se traduce en una resistencia menor del aire a liberar y con menor presin diferencial, logrando el mejor funcionamiento posible de la bomba.
Este componente suministra la mxima energa posible a la membrana empleando la mnima cantidad de aire comprimido. El resultado es un rendimiento mayor del equipo as como una vida til ms longeva.