Chrysler PT Cruiser requer ajustes s condies brasileiras

Escrito por Arthur Gomes Rossetti O carro, que nasceu como conceito em 1997 e chegou ao mercado causando frison,necessita de olhos atentos principalmente nos equipamentos localizados sob o chassi Na dcada de 90 os engenheiros e designers americanos da Plymouth (empresa pertencente ao mesmo grupo da Chrysler) pensaram em desenvolver um veculo que fugisse dos padres comuns de sed e minivan. Eles se queixavam que os modelos estavam montonos e faltava um que representasse o esprito da Amrica. A cargo do designer Bryan Nesbitt, os primeiros esboos comearam a surgir. Como inspirao, os veculos da dcada de 30, 40, 50 e 60 foram consultados, a fim de criar algo novo e que fosse ao mesmo tempo retr no estilo.

O veculo avaliado demonstrou fragilidade em pontos vitais, porm nada muito complexo Em 1997 veio o primeiro conceito, o Plymouth Pronto, muito baseado ainda em seu irmo, o Prowler. No ano seguinte, o Plymouth Pronto Cruiser fora apresentado ao pblico, ainda como conceito, porm com desenho bastante prximo do definitivo.

Ao mesmo tempo em que o cofre do motor oferece espao para a manuteno, alguns itens apresentam acesso dificultado

Vai remover as velas ou a tampa de vlvulas para a troca da junta? Prepare-se para desmontar o coletor de admisso Finalmente em abril de 2000, o PT Cruiser foi apresentado ao pblico sob a marca Chrysler nas revendas da marca. Alis, a sigla PT significa Personal Transportation e traduzindo seria algo como Transporte Pessoal, no sentido de exclusividade e Cruiser com a conotao de desbravador, atravessador, cruzador.

Undercar lavado de leo de motor. Vazamento era proveniente da junta de cabeote

Curvatura da mangueira original poder encostar-se ao aro protetor da ventoinha Como um dos principais segredos para que o veculo tivesse boa aceitao no mercado fosse o preo, os executivos americanos decidiram produzi-lo na fbrica de Toluca, no Mxico, para conseguir ganhar competitividade perante a concorrncia. No ano seguinte, em 2001, as primeiras unidades desembarcavam no Brasil inicialmente com motores 2.0. Nos ltimos anos, segundo fontes do mercado, este veculo procurado principalmente por ex-proprietrios do Audi A3 nacional, visto a faixa de preo ser semelhante e de quebra o valor do seguro ser reduzido. No final de 2008 a verso conversvel teve a produo interrompida e rumores afirmam que este ano o modelo sair de linha. Em 2001 as vendas nos EUA ultrapassaram as 140.000 unidades, mas ano passado foram apenas 50.000. Pode parecer muito, mas se compararmos o universo automotivo americano, estes nmeros so quase que insignificantes. No restante do mundo o modelo apresenta comportamento nas vendas semelhante ao ocorrido no pas citado. Como o modelo atualmente est iniciando a presena dentro das oficinas independentes, o jornal Oficina Brasil conferiu de perto a avaliao do PT Cruiser Classic, equipado com motor 2.4 16v na oficina Cobeio Car, pertencente ao integrante do Conselho Editorial, Claudio Cobeio. Check List Ao aplicar o check list constatamos um volumoso vazamento de leo de motor e lquido de arrefecimento, assim como a ausncia do aditivo. Estes foram os principais motivos da ida oficina.

Clique para aumentar O check list est disponvel gratuitamente para download em nosso site. Basta acessar o endereo: www.oficinabrasil.com.br/Agenda-do-Carro/Agenda-doCarro/agenda-do-carro.html Motor As unidades produzidas de 2000 a 2004 possuam o motor 2.0 16v de 4 cilindros a gasolina. Aps o ano de 2005 a cilindrada subiu para 2.4, assim como a potncia que foi para 143 cv. Nos Estados Unidos o consumidor poder optar tambm pela verso 2.4 Turbo, sendo que algumas raras unidades so encontradas no Brasil trazidas por importadores independentes.

Mini frente inferior to baixa em relao ao restante do veculo, que avarias podem ocorrer mesmo em unidades com pouca quilometragem

A unidade avaliada havia recebido soldas nas extremidades da mini frente Com o cap aberto o reparador logo percebe que apesar de compacto, o cofre oferece espao na medida para a manuteno, salvo algumas peas como, por exemplo, o alternador que possui acesso dificultado devido localizao, assim como as velas e cabos de ignio, que necessitam da remoo do coletor de admisso para acesso. A fabricante NGK comercializa opcionalmente as velas atravs do cdigo LZTR4A-11, com 1,1mm de abertura entre o eletrodo central e o eletrodo

massa.

Protetor de crter no oferece a devida proteo O principal motivo da ida do veculo a oficina foi o aparecimento de vazamento de leo de motor e lquido de arrefecimento. Aps anlise foi descoberto que o leo vinha da unio entre cabeote e bloco do motor (lado direito olhando o veculo de frente). Segundo o Consultor Cludio Cobeio, este problema era comum nos Chryslers Neon produzidos nos anos 90. A impresso que temos que ou a junta possui m qualidade, ou um reaperto dos parafusos de fixao do cabeote torna-se necessrio aps 5.000km rodados, ou algo do tipo. O leo recomendado pelo fabricante o 10W40 API SJ ou superior, num total de 4,7 litros incluindo o filtro. A especificao Mopar (original) a MS-6395. O cdigo do filtro de leo original o 4105409AB. A fabricante Fram disponibiliza opcionalmente o filtro PH3614. Alis, o veculo estava equipado com um filtro de leo incorreto, o Fram PH4482, pertencente a outros modelos de veculos. As dimenses externas e de rosca so semelhantes em ambos, porm a presso de abertura da vlvula de segurana diferente, assim como a micragem do papel. Danos ao motor poderiam ocorrer no longo prazo caso o filtro incorreto fosse mantido. Outro problema incidente nos modelos PT Cruiser referente altura da minifrente inferior. Ela consideravelmente avanada, ficando a poucos centmetros do cho. No difcil encontrar adaptaes como soldas ou algo do tipo, visto que uma leve pancada aps transpor um obstculo (valeta ou lombada), poder ocasionar a avaria. De quebra, a caixa plstica inferior do radiador poder ser afetada tambm. A unidade avaliada apesar de possuir baixa quilometragem, j estava com soldas no local.

Mesmo que haja adaptao por escapamentos esportivos, o cabo massa dever ser mantido

Coisa de Americano: o piv da suspenso dianteira permite que a manuteno preventiva seja aplicada, pois equipado com um niple para pistola engraxadeira

A suspenso dianteira apresentou boa resistncia, onde nenhum componente estava avariado

O conjunto traseiro semi-independente simples e robusto

A rede concessionria cobra mais de R$ 1.000 por um protetor de carter, porm a pea no oferece a devida proteo, visto as alas de fixao dianteiras serem encaixadas justamente na mini frente, a qual apresenta certa fragilidade conforme descrito anteriormente. Segundo Cludio Cobeio a soluo definitiva para o caso seria a adoo de um radiador de menor altura, porm todo um trabalho satlite de adequao do sistema de arrefecimento seria necessrio, a iniciar, por exemplo, com uma vlvula termosttica com abertura em temperatura inferior em torno de 2, etc. Aps esta modificao, a prpria mini frente poderia ser elevada com o auxlio de uma oficina de funilaria. Claro que esta soluo apenas uma sugesto, que envolveria um elevado custo de projeto e testes.

Uma leve interveno no ngulo de entrada do cabo que aciona o freio de estacionamento, garantir o fim da raspagem no aro interno da roda

Interior produzido com materiais de primeira garante timo acabamento Havia tambm um vazamento de lquido de arrefecimento, o qual era proveniente da mangueira inferior do radiador. A pea possui uma curvatura que ocasiona a raspagem no aro plstico de proteo da ventoinha, que por sua vez possui um canto vivo e poder deix-la suscetvel a cortes. Outro fato que chamou a ateno foi posio do escapamento e conseqentemente da sonda lambda. Ele estava fixado de tal maneira que provocava o atrito entre o assoalho e os fios, o que num futuro prximo ocasionaria danos ao chicote e comprometeria o funcionamento da pea. Do restante tudo estava ok, como por exemplo, os coxins de sustentao do motor e cmbio, filtro de ar (o qual havia sido substitudo recentemente), a ignio etc. Torques e procedimentos Para obter as informaes sobre os principais torques de aperto do motor 2.4 que equipa o PT Cruiser avaliado, acesse o site ww.oficinabrasil.com.br. Elas foram consultadas no manual de manuteno da Chrysler e cedidas pelo CDI (Centro de Documentao e Informao) do Sindirepa So Paulo. O telefone para contato do CDI 0800 55 44 77. Veja alguns exemplos:

Sequncia de aperto do comando de vlvulas Parafuso M6 - 12Nm Parafuso M8 - 28Nm

Cabeote 1 passo: 34 Nm - 2 passo: 68Nm 3 passo: (repita o passo 2) 68Nm 4 passo*: aperto adicional de 1/4 de volta NO utilize torqumetro no quarto passo

Capas dos mancais Parafusos M8 28Nm Parafusos M11 75Nm

Admisso (PT Cruiser) Baixo (motor Turbo) 54Nm Alto (motor Turbo) 28Nm Transmisso O veculo avaliado possui caixa automtica de quatro velocidades, alis, todas as unidades do PT Cruiser importadas do Mxico possuem este modelo. O funcionamento estava perfeito. O fludo hidrulico recomendado pela Chrysler o Mopar ATF+4, num total de 3,8 litros na caixa (sem o conversor de torque). A estanqueidade da caixa mostrou-se eficiente, isenta de vazamentos. Suspenso O conjunto demonstrou ser robusto, com alguns diferenciais perante outros veculos compactos, como por exemplo, os pontos para adio de graxa nos pivs das bandejas. Os terminais de direo e os amortecedores dianteiros estavam em bom estado. Na traseira o conjunto do tipo semi-independente, de robustez idem a dianteira. Nenhuma bucha ou piv apresentou desgaste acentuado. Por enquanto as peas so encontradas somente em concessionrias ou importadores especializados. Freios Iniciamos o tpico freios com o seguinte alerta: muito comum ocorrer do cabo que aciona o freio de estacionamento da roda traseira direita, raspar no aro interno da j citada roda. Isso ocorre devido o ngulo de entrada por onde o cabo transpassa. Como soluo o reparador dever forar a chapa com o auxlio de uma chave de fenda, a modo que o ngulo impea do cabo permanecer encostado no aro. As pastilhas estavam com meia vida e os discos pouco marcados, apesar de o veculo possuir cambio automtico. Curiosamente, o fludo vindo de fbrica o DOT 3. O Conselho Editorial recomenda a troca pelo DOT 4 sempre que

efetuada a primeira manuteno no sistema. O restante do conjunto estava em perfeitas condies, isento de vazamentos e empenamentos. O ABS item de srie nos modelos disponveis no Brasil. Habitculo Quem entra no PT Cruiser surpreendido por um belo painel e bancos extremamente macios, bem ao estilo e gosto Americano. Todos os comandos apresentaram funcionamento perfeito, livre de mau contato e folgas.

Avaliao de Mercado O Chrysler PT Cruiser um carro de procura restrita. No um veculo para gosto geral do consumidor, que tem muita queixa sobre a marca Chrysler. O tempo de espera para venda elevado, em mdia 25 dias. Com relao ao mercado, em julho de 2009, comparado a junho de 2009, desvalorizou -1,10% e, em julho de 2009, comparado a julho de 2008, desvalorizou -13,79%. No muito aceito nas Revendas, por ser um carro, quando oferecido, com dificuldade para agradar a outra pessoa. Fonte: Depto Mercadolgico SINDIAUTO/ASSOVESP Dicas Dica: Para corrigir a falha da montadora, bastou afrouxar os parafusos de fixao das junes superior e inferior (antes e ps catalisador) e girar a pea cerca de 10 para a esquerda (sentido anti-horrio), a fim de afastar os fios do assoalho Dica: Como soluo fora adotado um mix de mangueiras de veculos nacionais, a fim de deix-la com a curvatura e dimetro semelhante original, porm o que permitiu alguns milmetros de distncia do malvado aro protetor. O aditivo recomendado o de base orgnica, anticongelante, frmula Mile HOAT, na proporo 50% (3,1 litros) e o restante de gua desmineralizada (mais 3,1 litros) Dica: Existem veculos que possuem um cabo negativo (massa) entre o escapamento e a carcaa do veculo. A adoo desta soluo tem a finalidade de melhorar o aterramento da sonda lambda, garantindo otimizao ao fluxo dos eltrons, visto o prprio sistema de escape ser o ponto de descarga (negativo), porm nem sempre a pea oferece boa performance ao sistema eletroeletrnico. Caso o veculo apresente problemas de leitura ou o scanner apresente defeitos inexistentes, verifique se o silencioso traseiro original

(equipado com cabo massa). Caso o silencioso tenha sido substitudo por um modelo esportivo e a casa de escapamento tenha eliminado o massa, problemas do tipo podero surgir Dica: O filtro de cabine (ar-condicionado) fica alojado na parte traseira do cofre do motor, atrs do recipiente do lavador de pra-brisa ndice de Durabilidade e Recomendao O Chrysler PT Cruiser ainda um carro que pouco frequenta as oficinas independentes, tanto que entre os sete conselheiros do jornal Oficina Brasil apenas um teve a oportunidade de trabalhar a fundo com o modelo. Isso porque a marca Chrysler , no Brasil, uma exclusividade, tendo em vista o nicho de mercado que atua, o que torna o custo de manuteno a principal reclamao de consumidores e dificuldade dos reparadores na hora de vender um servio. Alm disso, a disponibilidade de peas no mercado nacional outra dificuldade enfrentada no momento da reparao, assim como dificuldade de encontrar literatura tcnica sobre os modelos da marca. No entanto, pela avaliao do conselheiro Cludio Cobeio, nico que realmente ps a mo na massa, o PT Cruiser um veculo relativamente fcil de reparar, com bom nvel de acessibilidade aos componentes no cofre do motor e sistemas undercar, apesar de a durabilidade ficar um pouco aqum da esperada.

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