2010 BTS2011BTS blc

Lyce de La Croix Rouge Pellen Ren

Rdiger sur feuille dexamen sparment de la partie lectrotechnique, calculatrices autorises,

[LE MOTEUR DIESEL]

lundi 10 mai 2010 BTS 2010 partie B Maintenance Industriel session 2010 (photo : crdit autoplus)

B. tude simplifie du moteur Diesel du fourgon (6,5 points) I) Dtermination du travail thorique fourni par un cylindre Le cycle Diesel simplifi est reprsent sur le document 3 page 7 du sujet rel. Le gaz contenu dans les cylindres est considr comme gaz parfait. Donnes : Constante des gaz parfaits : R = 8,31 J.K-1.mol-1

Cp = 1,4. Cv Les transformations AB et CD sont adiabatiques, loi de Laplace pour ces transformations adiabatiques

Chaleur molaire pression constante : Cp = 29,1 J.K-1.mol-1 et g =

rversibles est : P1V1 = P2V2 Travail demand 1. Donner en le justifiant le nom des transformations BC et DA 2. Le nombre de moles de gaz contenues dans le cylindre est n=0,069 mole, la temprature Ta=20C en fin de la phase admission. Calculer la pression au point A, Pa. 3. Le rapport volumtrique entre les volumes A et B est =

Va =18. Calculer la pression Pb atteinte Vb

dans le cylindre en fin de compression adiabatique. Montrer que la temprature Tb vaut alors Tb=930K 4. On donne la temprature en dbut et en fin de dtente adiabatique : Tc=2511K, Td=1173K. a. Montrer que la quantit de chaleur Qda mise en jeu dans la dtente DA est Qda=-1262J. b. Montrer que la quantit de chaleur Qbc mise en jeu dans lka phase de combustion BC est Qbc=3174J. 5. Bilan du cycle a. Enoncer le premier principe de la thermodynamique b. Calculer le travail total W mis en jeu au cours du cycle et justifier son signe II. Dtermination de la consommation en carburant du moteur 1200 tr.min-1. Le moteur est aliment par un carburant : le gasoil. Ce carburant est un mlange dalcanes contenant en majorit de lhexadcane de formule C16H34. Le PCI (Pouvoir Calorifique Infrieur) du gasoil standard est K= 41.103 kJ.kg-1. Sa masse volumique est g=820kg.m-3.

1. Ecrire lquation de la combustion complte de lhexadcane dans le dioxygne. On rappelle que cette combustion complte produit de leau, du dioxyde de carbone et de la chaleur. 2. Calculer la masse Mg ainsi que le volume Vg de gasoil utile, pour dgager la quantit de chaleur de combustion Qbc=3175Joules pour 1 cycle et par cylindre. 3. Le moteur tourne la frquence de rotation nmot=2400tr.min-1. Calculer la consommation horaire Cm du moteur en litre pour ce rgime de fonctionnement. On rappelle quun cycle correspond 2 tours moteur et que le moteur comporte 4 cylindres.

1) Traitement des donnes, rcapitulatif Ltat A est caractris par la pression Pa = ? Va=0,0012m3 et par la temprature Ta = 20+273,15=293,15K, n=0,069 moles. Ltat B est caractris par : Tb = 930K. Va/Vb=18, Pb= ? Ltat C est caractris par : Tc= 2511K, Pc=Pb, Vc= ? Ltat D est caractris par : Vd=Va=0,0012 m3 Td=1173K, Pd= ? 2) Corrig du travail demand 1. Calculer le volume Pa.

Ltat A est caractris par la pression Pa = ? Va=0,0012m3 et par la temprature Ta = 20+273,15=293,15K, n=0,069 moles n.R.Ta 0,069.8,31.293,15 5 Pa = = = 140074,4 Pa = 1,410 Pa = 1,4bar Va 0,0012

PaVa = nRTa On tudie les transformations pour 0, 069 mole de gaz donc n=0, 069

A1 A2 Compression adiabatique rversible de lair donc Pa Va= PbVb Vb = Va / = 0. 001 2/1 8, donc Vb = 0. 000066 m3
5 Pa *V n a = 1.4.10 * 0,0012 = 8121000 Pa = 81,21 bars Pb = n 1.4 1.4

2. Calculer la pression Pb sachant que = 18.

Vb

0.000066
5

PbVb = nRTb

Pb.Vb 81.21 *10 * 0,066 *10 Tb = = = 934,77 Kelvin 930K n*R 0,069 * 8.31

-3

CD Dtente adiabatique rversible des gaz. DA Ouverture de la soupape dchappement, ramenant instantanment la pression

Donc VD =VA

celle de ltat A. Les gaz subissent un refroidissement isochore

3. Raliser un tableau rcapitulatif EtatA EtatB Pa=1,4 bars P2=81,35*105 Pa =1,4*105 Pa V1= 0,001200 m3 V2= 0,000066 m3

EtatC P3=P2=81,35*105 Pa V3=

EtatD P4= *105 Pa V1=V4

Ta =293, 1 5.

Tb = 930 K.

Tc = 251 1 K.

Td = 1 1 73 K.

AB Compression adiabatique rversible de lair. BC Injection du carburant finement pulvris dans lair comprim et chaud provoquant son inflammation. La combustion se fait pression constante. CD Dtente adiabatique rversible des gaz. DA Ouverture de la soupape dchappement, ramenant instantanment la pression celle de ltat A. Les gaz subissent un refroidissement isochore Diagramme de Clapeyron
P B C

4. le diagramme de Clapeyron (PV).

A V cm3 1200 5. Donner lexpression complte de la quantit de chaleur change lors de la transformation BC et calculer Qbc= ?

Cp = 29 J. K- 1 . mol- 1 Qbc = n. Cp. (Tc Tb)= 0, 069*29, 1 *(251 1 - 930)=31 74, 5 Joules = 31 , 745 kJ

Cv = Cp / = 29, 1 / 1 . 4=20. 7 JK- 1 mol- 1 Qda = n. Cv. (Ta Td)= 0, 069*20. 7*(293, 1 5- 1 1 73)=- 1 256, 69 Joules= - 1 2, 5 kJ

6. Donner lexpression complte de la quantit de chaleur change lors de la transformation A4A1 et calculer Q41.= ?

Premier principe Wcycle + Qcycle = 0 J Qab = Qcd = 0 J car transformation adiabatique (sans change de chaleur) Q= Qab + Qbc+ Qcd + Qda=0+ 31 , 745+ 0- 1 2. 5= 1 9, 1 7 kJ

7. Calculer la somme des quantits de chaleur changes au cours dun cycle. Q= ?

W = - (Q23 + Q41 ) W=- 1 9, 1 7 kJoules

8. En appliquant le premier principe, calculer le travail fourni par le moteur au cours dun cycle. Expliquer son signe.

Cest un travail moteur que lon fournit au milieu extrieur

II. Dtermination de la consommation en carburant du moteur 1200 tr.min-1. Le moteur est aliment par un carburant : le gasoil. Ce carburant est un mlange dalcanes contenant en majorit de lhexadcane de formule C16H34. Le PCI (Pouvoir Calorifique Infrieur) du gasoil standard est K= 41,103 kJ.kg-1. Sa masse volumique est g=820kg.m-3.

4. Ecrire lquation de la combustion complte de lhexadcane dans le dioxygne. On rappelle que cette combustion complte produit de leau, du dioxyde de carbone et de la chaleur. C16H34.+49/2 O2-----16CO2+ 17 H2O+Q 5. Calculer la masse Mg ainsi que le volume Vg de gasoil utile, pour dgager la quantit de chaleur de combustion Qbc=3175 Joules pour 1 cycle et par cylindre. K= 41.103 kJ.kg-1, : Calcul de la masse de carburant Mg = Q/K 3,175/41.103=7,74. 10-5 kg Calcul du volume de carburant Vg, correspondant Mg : Vg = masse / (masse volumique) 7,74.10-5 /820= 9,44.10-8 m3 . n = 2400tr/min soit 2400*60= 144000tr/heure et 1cycle = 2tours donc 72000 cycles/heures
la masse volumique est g=820kg.m-3

Cm = 72000 x 6 x Vg = 40.7 10-3m3 soit 40.7 l/heure

Autre mode de calcul possible Masse dune mole de carburant avec C=12g.mole-1 et H=1g.mole-1 Mg=12*16+34=226g.mole-1 Recherche de la quantit de joule dgag par la combustion dune mole de gasoil K* Mg=41.103*226. 10-3= 9266 J.mole-1 Nombre de mole ncessaire pour la combustion dans un cylindre et un cycle 3,175/9266= 0,342.10-3 moles de gasoil soit une masse de 0,342. 10-3*226g=0,0773g de gasoil/cycle/cylindre. Soit un volume Vg avec comme donnes Mg /Vg= g=820kg.m-3 Vg=0,07730/820 *103= 9,42*10-8m3=0,0000942 litres/cycle/Cylindre 6. Le moteur tourne la frquence de rotation nmot=2400tr.min-1. Calculer la consommation horaire Cm du moteur en litre pour ce rgime de fonctionnement. On rappelle quun cycle correspond 2 tours moteur et que le moteur comporte 6 cylindres. Nombre de cycle en 1mn 2400/2=1200 cycles en 1mn Nombre de cycles en 1 heure 1200*60= 72000 cycles Nombre de cylindres : 6 Donc consommation horaire en litres Cm= 9,42*10-5*6*72000*=40,690 litres de gazole.h-1

PARTIE A : I 1. QA = QB (conservation du dbit volumtrique) 2. V = Q / S d'o VA = 2.12m/s et VB = 5.02 m/s 3. en utilisant Bernoulli, on trouve PU = 20058 W II 1. Pmot = PU/rendement = 32787 W 2. T'mot = 320 N.m d'o P'mot = 20106 W 3. si n augmente, P'mot augmente, Pu augmente , Q est constante donc la pression augmente. PARTIE B : I 1. BC isobare et DA isochore 2. Pa = 1.4 bars 3. Pb = 80 bars d'o Tb = 930.6 K 4.1 Qda = nCvT = -1262.1 J 4.2 Qbc = nCpT = 3174.5 J 5.1 W + Q dans un cycle est gal 0 5.2 W = -1912 J < 0 car un moteur fourni de l'nergie. II 1. 2C16H34 + 49O2 donnent 34 H2O + 32 CO2 2. Mg = Q/K = 7.74 .10-5 kg et Vg = masse / (masse volumique) = 944.10-8 m3. 3. n = 1200tr/min soit 72000tr/heure et donc 36000 cycles/heures Cm = 36000 x 4 x Vg = 3.4 10-3m3 soit 3.4 l/heure PARTIE C : I 1. E = u - ri EV = 23.62 V et EN = 19.06 V E est proportionnelle n donc nV = 3284 tr/min 2. Pv = UI = 24 W. cette puissance correspond l'ensemble des pertes car vide Pu=0. 3. vide, Pc = Pem et Pem = Pa - Pj = 23.62 V. 4. Pm = Pem - Pc = EN. I - Pc = 224.16 W. Tm = 0.808 N.m 5. Pr = Pm x rendement (0.7) = 156.9W. Tr = 56.54 N.m (bien penser au rducteur). si n diminue, le couple augmente. II. 1. hacheur 2. aux bornes de le DRL ou du moteur 3. f = 1/T = 167 Hz. alpha = 2/6 = 0.33 4. <u> = alpha. E = 8 V.