TRABAJO PRCTICO III

DIMENSIONAMIENTO RESISTENCIAL DE UN
RBOL TRANSMISOR DE POTENCIA MECNICA
(NICAMENTE A LA FLEXOTORSIN)





















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INDICE:
Objetivo..3
Datos generales y particulares...4
Desarrollo5



























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OBJETIVO:

El objetivo del presente trabajo es proyectar una instalacin compuesta de un rbol,
rodamientos, poleas, engranes y chavetas, partiendo de datos iniciales con los cuales es posible
dimensionar sus elementos.
El desarrollo puede desglosarse en cuatro partes: clculo de esfuerzos, dimensionamiento
resistencial, verificacin por ASME y dibujo a escala.





































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Datos generales y particulares:

Para comenzar, se definen los datos utilizados en el Trabajo Prctico de Correas:

-Potencia actuante (de seleccin): N = 3.6 Kw
-Pulsacin (velocidad angular): = 51,1 rad/seg
-Dimetro polea conducida: Dp
2
= 225,0 mm
-Ancho llanta poleas: b
2
= 50 mm
-Tiro polea conducida: Qy = 1252,5 N; Qx = 200,96 N

Tambin los correspondientes a la rueda dentada:

-ngulo presin circ: pc =20
-Dimetro Primitivo: Dp
1
=150 mm
-Espesor: b
1
= 100 mm
-Peso especfico del acero: = 77 N/dm3























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Desarrollo:

1 Paso: Trazado de un esquema perspectivado del sistema fijando la direccin |
c
de tiro Q del
conjunto de correas del trabajo prctico correspondiente, definiendo la ubicacin relativa
(ngulo |
e
) de las ruedas dentadas entre s, respetando el sentido de rotacin puesto en la
figura.

A continuacin un esquema de la instalacin:



La instalacin puede verse en el siguiente esquema perspectivado, en donde se ve la transmisin de
potencia mecnica por correas, desde una polea pequea, motora, hacia la polea conducida, que ser
motora del rbol; los rodamientos fijo y mvil (A y B, respectivamente), y ambos engranes o ruedas
dentadas. Tambin estn presentes los vectores que representan las fuerzas que solicitan al rbol
(tiros en la polea, fuerzas tangenciales y radiales en los engranes, y pesos).

Se definen los ngulos 30 c | = y 260 e | = .
Se verifica 0 , 90 ,180 , 270 , 360 c e | | = .


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2 Paso: Especificacin de los tiros Q
y
y Q
x
de las correas del trabajo prctico
correspondiente.
Tal como se especific al comienzo del trabajo:
Qy = 1252,5N
Qx = 200,96 N

3 Paso: Clculo de las componentes horizontal Q
h
y vertical Q
v
de Q
y
y de Q
x

Dado que los pesos de la polea y de la rueda dentada actan verticalmente, resulta conveniente
trabajar con componentes horizontales (Qh) y verticales (Qv):

Qh = |Qy| x cos (c) + |Qx| x sen (c)
Qh = |1252,5 N| x cos (30) + |200,96 N| x sen (30)
Qh = 1185,177 N

Qv = |Qy| x sen (c) - |Qx| x cos (c)
Qv = |1252,5 N| x sen (30) - |200,96 N| x cos (30)
Qv = 452,214 N





4 Paso: Clculo de los pesos de la polea y de la rueda dentada montadas en el rbol.

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Dado el dimetro primitivo de la polea conducida (Dp
2
= 225,0 mm) y su ancho de llanta (b
2
=
50 mm), de la siguiente tabla se obtiene
1
el peso de la polea montada en el rbol (Gp):

Peso Poleas de Fundicin de Hierro, en N (Newton).
Dimetro Ancho de Llanta en mm
en mm 70 100 140 200 260 350 450 600

200 65 80 90 100 120 280
250 75 85 100 125 145 360
320 100 120 140 220 260 460 630
400 120 140 170 270 300 610 750
500 140 170 200 360 420 810 960
630 260 290 380 500 610 1070 1280
800 310 360 460 600 740 1450 1800
1000 370 480 600 830 950 2000 2450
1250 430 700 900 1250 1500 2800 3400
1600 900 1900 2250 2600 4100 4900
2000 1100 2000 3050 3800 5900 7150
2500 2100 4800 5800 8900 10800 13700
3200 7950 9250 14200 17100 21300
4000 12600 14200 21700 26000 32000

Referencia: Manual Htte del Ingeniero
2da. edicin en castellano, Tomo II, Pgina 316

Interpolando los valores de la tabla:
Gp = 65+ 75-65 *(225,0 - 200)
(250-200)
De donde resulta que el peso de la polea conducida (Gp) es:
Gp = 70 N
Dados el dimetro primitivo (Dp
1
=150mm), el espesor (b
1
=100 mm) y el peso especfico del acero (
= 77 N/dm
3
), se procede a calcular el peso de la rueda dentada (Grd):
Grd = V *
Grd = * Dp1 * b1 *
4

Grd = *(150 mm) * 100 mm * 77 N * 1 dm

1
Como el ancho de llanta real (b
2
= 50 mm) resulta inferior al mnimo tablado (70 mm), se considera dicho espesor de 70
mm. Como el peso es una funcin del ancho de llanta y del cuadrado del dimetro, la interpolacin se realiza considerando
el cuadrado del dimetro.


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4 dm 10^6 mm

Grd = 136,07 N
Vale aclarar que de esta forma se incluye tambin el peso correspondiente al taladro de la rueda
dentada, pero dicha aproximacin no aumenta la resistencia del rbol.

5 Paso: Clculo del momento torsor M
t
solicitante.
Dados la potencia mxima (N = 22,5 Kw) y la velocidad angular del rbol ( = 54,1 rad/seg), se
calcula el momento torsor mximo que solicita al rbol (Mt):

Mt = N / w

Mt = 3,6 Kw * 1000 W
51,1 rad 1 kw
seg
Mt = 70,45 N.m

6 Paso: Clculo de las fuerzas F
t
y F
r
correspondientes a la rueda dentada y que flexionan el
rbol en planos a 90 entre s y de sus sumas horizontal F
h
y vertical F
v
.
Dados el momento torsor mximo (Mt = 415,90 N.m) y el dimetro de la rueda dentada (Dp
1
= 150
mm), se calcula la fuerza, en sus componentes tangencial (Ft) y radial (Fr):


Ft = 2 * 70,45 N.m * 1000 mm
150 mm 1m

Ft = 939,33 N
Ahora calculamos Fr, Fh y Fv:
Fr= Ft * tan(pc)
Fr = 939,33 N * tan (20)
Fr = 341,888 N
Dado el ngulo seleccionado ( 260 e | = ), se calculan los componentes horizontal (Fh) y vertical
(Fv) de dicha fuerza:
Fh = Fth + Frh
Fh = -|Ft| * Sen(e) - |Fr| * Cos(e)
Fh = -|939,33 N|*Sen(260) - |341,888 N| * Cos(260)
Fh= 984,428 N

Fv = Ftv + Frv

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Fv = |Ft|*Cos(e) - |Fr| * Sen(e)
Fv = |939,33|Cos(260)-|341,888N| * Cos(260)
Fv = 173,581N
7 Paso: Trazado del esquema de cargas actuantes y reacciones de vnculo en el plano
horizontal y clculo de las reacciones de vnculo R
Ah
y R
Bh
en dicho plano
Teniendo en cuenta que la sumatoria de momentos flectores respecto a los vnculos A y B debe
ser nula ( 0 MfAh =

y 0 MfBh =

) y los valores de las componentes horizontales de la fuerza

(Fh = 5811,57 N) y del tiro (Qh = 2850,06 N), se calculan las reacciones de vnculo horizontales del
cojinete extremo (Rah) y del cojinete medio (Rbh):
Rah = Qh Fh
2
Rah= 1185,177 N 984,428 N
2
Rah = 100,375 N

Rbh= -3 Qh- Fh
2
Rbh = -3* 1185,177 984,428
2
Rbh= -2269,980N
Para verificar dichos resultados, se comprueba que la sumatoria de las fuerzas horizontales sea nula:
0 Fh =

N
Rah + Rbh + Qh + Fh = 0 N
100,375 N 2269,980 N + 1185,177 N + 984,428 N = 0 N
0 N = 0 N
Con los datos obtenidos se obtiene el esquema de cargas actuantes en el plano horizontal:



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8 Paso: Trazado del esquema de cargas actuantes y reacciones de vnculo en el plano vertical
y clculo de las reacciones de vnculo R
Av
y R
Bv
en dicho plano.
Teniendo en cuenta los valores de las componentes verticales de la fuerza (Fv = 1024,74 N), del
tiro (Qv = 1102,41 N), del peso de la rueda dentada (Grd = 136,07 N) y el peso de la polea (Gp =
188,46 N) y que la sumatoria de momentos flectores respecto a los vnculos A y B debe ser nula
( 0 MfAv =

y 0 MfBv =

), se calculan las reacciones de vnculo verticales del cojinete extremo

(Rav) y del cojinete medio (Rbv):







Para verificar dichos resultados, se comprueba que la sumatoria de las fuerzas verticales sea nula:
0 Fv =

N
Rav + Rbv + Qv + Fv + Gp + Grd = 0 N
106,282 N 938,147 N + 452,214 N + 173,581 N + 70 N + 136,07 N = 0 N
0 N = 0 N
Con los datos obtenidos se obtiene el esquema de cargas actuantes en el plano vertical:





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9 Paso: Trazado de los diagramas de momentos flectores en los planos horizontal y vertical;
del mdulo de los momentos flectores resultantes, del momento torsor y de los esfuerzos
cizallantes horizontales, verticales y resultantes.
A R B P
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
0,00
12,04
142,22
0,00
Momento Flector plano Horizontal
N
m

A R B P
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
70,00
0,00
12,75
62,67
0,00
Momento Flector plano Vertical
N
m

A R B P
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
0,00
4,39
8,77
13,16
17,54
51,23
85,86
120,61
155,42
116,56
77,71
38,85
0,00
Momento Flector Resultante
N
m

-30,00 20,00 70,00 120,00 170,00 220,00 270,00 320,00 370,00
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500
Qh - Corte plano Horizontal
m
N

-30,00 20,00 70,00 120,00 170,00 220,00 270,00 320,00 370,00
-600
-400
-200
0
200
400
600
Qv - Corte plano Vertical
m
N


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-30,00 20,00 70,00 120,00 170,00 220,00 270,00 320,00 370,00
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
Q - Corte Resultante
m
N




A R B P
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
0,00
4,39
8,77
13,16
17,54
51,23
85,86
120,61
155,42
116,56
77,71
38,85
0,00
Momento Flector Resultante
N
m



Momento torsor:



7
0
,
5

N
.
m

3
5
,
2
5
N
.
m


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10 Paso: Clculo de los dimetros D
3
y D
5
por la frmula A.S.M.E.
Para calcular los dimetros D3 y D5 se utilizar la frmula del reglamento A.S.M.E. para rboles
flexotorsionados:
( ) ( )
3
2
2 * 1
* * *
16
r
fe
p f f t t
s
D
W m M m M
S
t
= = +

Wp = Mdulo resistente polar correspondiente al dimetro D
Ssfe = Tensin tangencial admisible para falla esttica
mf = Coeficiente a aplicar al momento flector Mfr
mt = Coeficiente a aplicar al momento torsor Mt

Para los coeficientes, se adoptar mf=1,8 y mt=1 (por resultar un momento torsor de magnitud
vectorial constante).

Para la tensin tangencial admisible del dimetro D3 (donde no hay chaveteros) se adoptar el menor
valor entre los siguientes:
a) Ssfe = 30% x Sy = 30% x 338 x 106 N/m2 = 101,4 MPa.
2

b) Ssfe = 18% x Su = 18 % x 620 x 106 N/m2 = 111,6 MPa.

De donde resulta Ssfe = 101,4 MPa.
Para los cilindros D3 y D7 (donde s existen chaveteros), se considerar una tensin admisible del
75% del valor anterior, es decir:
Ssfe = 75% x 101,4 MPa = 76,05 MPa
Considerando el momento torsor Mt = 70,5 N.m, se construye la siguiente tabla de resultados:

Momento flector
resultante (N.m)
Momento torsor
(N.m)
Mdulo resistente
(ASME)
(mm
3
)
Dimetro (mm)
D3 17,542 35,225 622,037 14,687
D3-D4 74,292 70,45 1987,485 21,632
D5 155,415 70,450 2844,987 24,379

11 Paso: Escalonamientos (diferencias entre dimetros) a considerar entre D
3
, D
4
y D
5
y
valores primarios para dichos dimetros.

De acuerdo a los siguientes criterios de diferencias de dimetros:

2
Del libro de texto Diseo en Ingeniera Mecnica de Joseph E. Shigley, pgina 749, tabla
A17, se obtiene para el acero a emplear:
| | | |
6 6
2 2
338*10 338 620*10 620 = = = =
y u
N N
S Pa MPa S Pa MPa
m m



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5 mm D4 D5 0,2 x D5
5 mm D4 D3 0,2 x D3

Se obtiene:
a) D5 = D3
b) D5 + 5 mm D4 1,2 x D5

Adoptando el inmediato superior mltiplo de 5 mm los dimetros calculados en el paso anterior, se
obtiene:

D3 = D5 = 30 mm

Luego:
D5 + 5 mm D4 1,2 x D5
35 mm D4 36mm
D4 = 35,5 mm

12 Paso: Seleccin del rodamiento radial a rodillos cilndricos (vinculo mvil) a colocar en D
5

(series N2xx, N3xx, NU 2xx, NU3xx, NU4xx, NU10xx, NU22xx, NU 23xx.)
Para el cojinete del medio (B), al no existir cargas axiales, se calcula la carga radial equivalente (Pb)
sobredimensionando la reaccin de vnculo (Rb), la cual se obtiene a partir de sus componentes
vertical ( ) y horizontal ( ):

Pb = 1,2 x Rb




Considerando la velocidad angular del rbol ( = 51,1 rad/seg) y la duracin pretendida de
funcionamiento (Lh = 25000 h), se calcula la duracin estadstica pretendida del rodamiento en 10
6

revoluciones (L
10
):








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A continuacin, se calcula la capacidad dinmica mnima requerida para el rodamiento (Cb):





Dado el dimetro D5 = 30 mm y la capacidad dinmica requerida, se selecciona
3
el rodamiento NU
206, de donde resultan los siguientes valores:

Dimetro interior: D5 = 30 mm
Capacidad dinmica: C = 22400 N > Cb =21320 N
Dimetro exterior: D = 62 mm
Ancho: b=16 mm

13 Paso: Escalonamientos (diferencias entre dimetros) restantes y valores para los dimetros
D
1
, D
2
, D
6
y D
7
.
Se aplican los siguientes criterios:
5 1 6 0,83* 5 D mm D D > >

3 1 2 0,83* 3 D mm D D > >

6 5 7 0,83* 6 D mm D D s s
2 5 1 0,83* 2 D mm D D s s

De donde surge:
30 mm 1 mm 6 2 D D = 0,83 x 30 mm
29 mm 6 2 D D = 24,9 mm
Se adopta: D6 = D2 = 27 mm

27 mm 5 mm 7 1 D D =

0,83 x 27 mm
22 mm 7 1 D D = 22,41 mm


Como dentro del rango no existe un mltiplo de 5 mm que satisfaga ambas condiciones, ni tampoco
se logra obtener uno sobredimensionando los dimetros D3 y D5, se optar por el siguiente
dimetro:
D7 = D1 = 25 mm


14 Paso: Seleccin del rodamiento radial a bolillas (vinculo fijo) a colocar en D
1
(series 60xx,
62xx, 63xx, 160xx, 618xx.)

3
Ver Anexo 1

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Para el cojinete extremo (A), se calcula la carga radial equivalente (Pa) sobredimensionando la
reaccin de vnculo (Ra), la cual se obtiene a partir de sus componentes vertical ( ) y
horizontal ( ):
Pa = 1,2 x Ra




Considerando la velocidad angular del rbol ( = 54,1 rad/seg) y la duracin estadstica pretendida
del rodamiento en 10
6
revoluciones (L
10
= 774,9 h), se calcula la capacidad dinmica mnima
requerida para el rodamiento (Ca):




Dado el dimetro D1 = 20 mm y la capacidad dinmica requerida, se selecciona
4
el rodamiento
61804, de donde resultan los siguientes valores:

Dimetro interior: D1 = 25 mm
Capacidad dinmica: C = 2650 N > Ca =1581 N
Dimetro exterior: D = 32 mm
Ancho: b = 7 mm

15 Paso: Longitud del cubo o maza de la polea (longitud dimetro D
7
) con valor entero y en
mm.
Se desea obtener la longitud del cubo de la polea, segn:
1,5 x D7 L7 1,7 x D7
1,5 x 25 mm L7 1,7 x 25 mm
37,5 mm L7 42,5 mm
Se adopta: L7 = 40 mm
16 Paso: Dimensionamiento previo del rbol y rodamientos correspondientes al mismo.
Habindose calculado todos los dimetros y seleccionado ambos rodamientos, se dimensiona el rbol
completo (longitudes y dimetros).
Las longitudes de las secciones D2, D4 y D6 se calculan teniendo en cuenta la distancia que debe
haber entre los elementos (C = 120 mm).


Seccin Dimetro Longitud Elemento Acoplado

4
Ver Anexo 2

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(mm) (mm)
D1 25 7,00 Rodamiento de bolas (61804)
D2 27 66,50
D3 30 100,00 Rueda dentada
D4 36 62,00
D5 30 16,00 Rodamiento de rodillos (NU 206)
D6 27 92,00
D7 25 40,00 Polea

17 Paso: Verificacin por A.S.M.E.
Con la expresin de A.S.M.E. (utilizando m
f
= 1,8 y m
t
= 1) se calculan los coeficientes de
sobredimensionamiento resultantes en cada una de las secciones y en los puntos ms crticos:
TABLA ASME
Dimetro Wp mf * Mfr mt * Mt Ssfe Tau trab
Cs
cm cm^3 N.cm N.cm N/cm^2 N/cm^2
D1
(cm)
Acuerdo D1-D2 2,0 1,5708 #MACRO? 0 10300
#MACRO
?
#MACR
O?
D2
(cm)
Acuerdo
D2-D3
2,2 2,0907 #MACRO? 0 10300
#MACRO
?
#MACR
O?
D3
(cm)
Centro D3 2,5 3,0680 #MACRO? 3522,5 7700
#MACRO
?
#MACR
O?
D3
(cm)
Acuerdo
D3-D4
2,5 3,0680 #MACRO? 7045 7700
#MACRO
?
#MACR
O?
D5
(cm)
Acuerdo
D4-D5
2,5 3,0680 #MACRO? 7045 10300
#MACRO
?
#MACR
O?
D5
(cm)
Centro D5 2,5 3,0680 #MACRO? 7045 10300
#MACRO
?
#MACR
O?
D6
(cm)
Acuerdo
D5-D6
2,2 2,0907 #MACRO? 7045 10300
#MACRO
?
#MACR
O?
D7
(cm)
Acuerdo
D6-D7
2,0 1,5708 #MACRO? 7045 7700
#MACRO
?
#MACR
O?

Dado que el coeficiente de sobredimensionamiento de los acuerdos D5-D6 y D6-D7 da menor a la
unidad, se debe redimensionar el rbol. Para ello, se incrementar en 10 mm el valor de los
dimetros D3 y D5:
D3 = D5 = 35 mm + 10 mm = 45 mm

Obtenindose de esta forma, nuevos valores de longitudes y dimetros:
Seccin
Dimetro
(mm)
Longitud
(mm)
Elemento Acoplado
D1 35 17,00 Rodamiento de bolas (6207)
D2
41 61,50
D3 45 100,00 Rueda dentada
D4
52 57,50
D5 45 25,00 Rodamiento de rodillos (NU 309)

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D6
41 79,50
D7 35 56,00 Polea




La nueva verificacin por ASME resulta:
TABLA ASME
Dimetro Wp mf * Mfr mt * Mt Ssfe Tau trab
Cs
Cm cm
3
N.cm N.cm N/cm
2
N/cm
2

D1 (cm) Acuerdo D1-D2 3,5 8,42 2267,59 0,00 10300 269,36 38,24
D2 (cm) Acuerdo D2-D3 4,1 13,53 18674,25 0,00 10300 1379,94 7,46
D3 (cm) Centro D3

4,5 17,89 32013,00 20794,82 7700 2133,54 3,61
D3 (cm) Acuerdo D3-D4 4,5 17,89 17759,49 41589,65 7700 2527,49 3,05
D5 (cm) Acuerdo D4-D5 4,5 17,89 57599,77 41589,65 10300 3970,71 2,59
D5 (cm) Centro D5

4,5 17,89 67551,83 41589,65 10300 4433,63 2.32
D6 (cm) Acuerdo D5-D6 4,1 13,53 60515,18 41589,65 10300 5426,06 1,90
D7 (cm) Acuerdo D6-D7 3,5 8,42 15762,09 41589,65 7700 5283,17 1,46


En donde se deduce que la nueva configuracin es segura, por resultar todos los coeficientes de
sobredimensionamiento mayores a la unidad.



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18 Paso: Radios de acuerdo entre secciones de distinto dimetro.
Se establecen los radios de acuerdo a utilizar segn la siguiente tabla:

Dimetro mayor en mm Radio de acuerdo en mm
10 a 20 1
21 a 35 1,5
36 a 60 2
61 a 80 2,5
mayor que 81 3

RADIOS de
ACUERDO
Dimetro
mayor
(mm)
Radio acuerdo
(mm)
Acuerdo D1-D2 41 (D2) 2
Acuerdo D2-D3 45 (D3) 2
Acuerdo D3-D4 52 (D4) 2
Acuerdo D4-D5 52 (D4) 2
Acuerdo D5-D6 45 (D5) 2
Acuerdo D6-D7 41 (D6) 2


19 Paso: Secciones transversales de chavetas y chaveteros
Se dimensionarn las chavetas y los chaveteros de acuerdo a la siguiente tabla
5


Dimensiones Profundidad
chaveta chavetero Profundidad chavetero
Dimetro rbol Ancho Altura en rbol en polea / rueda dentada
(mm) (mm) (mm) Pa (mm) Pp (mm)
6 < D s 8 2 2 1,1 0,9
8 < D s 10 3 3 1,7 1,3
10 < D s 12 4 4 2,4 1,6
12 < D s 17 5 5 2,9 2,1
17 < D s 22 6 6 3,5 2,5
22 < D s 30 8 7 4,1 2,9
30 < D s 38 10 8 4,7 3,3
38 < D s 44 12 8 4,9 3,1
44 < D s 50 14 9 5,5 3,5

Sin tener en cuenta los esfuerzos de flexin, e continuacin se presentan los esfuerzos soportados por
las chavetas:

5
Extracto de Lengetas longitudinales de ajuste (altas), Norma I.R.A.M. 5054, octubre de
1.958

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SOLICITACIONES
EN CHAVETAS
Dimetro
D (mm)
Momento Torsor
Mt(N.mm)
Fuerza de corte
6

Fc(N)
Dimensiones chaveta
Tensin
cizallante
7

(N/cm
2
)
Ancho Alto
Ach(mm) Lch(mm)
Dimetro D3 45 415900 18484 14,0 77,5 2555,43
Dimetro D7 35 415900 23766 10,0 47,3 7544,61

Y, a continuacin, las dimensiones resultados de cada chaveta y chavetero:
DIMENSIONES DE
CHAVETAS
Dimetro
Dimensiones chaveta Profund. Chavetero
Ancho Alto Largo rbol Polea
(mm) Ach(mm) Hch(mm) Lch(mm) Pa(mm) Pp(mm)
Dimetro D3 45 14,0 9,0 78 5,5 3,5
Dimetro D7 35 10,0 8,0 47 4,7 3,3

Se adjuntan los esquemas de la instalacin.

6

2Mt
Fc
D
=
7

3
2 *
Fc
Ach Lch
t =

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Anexo 1
TABLA02:CARACTERISTICASRODAMIENTOS
DE RODILLOS CILNDRICOS SERIE NU

d
(mm)
C
(Newton)
Designacin
D
(mm)
b
(mm)
Vel. lmite
(vpm)
Co(Newton)
grasa aceite
25 16800 NU 205 52 15 12000 15000 8800
25 22900 NU 2205 52 18 11000 14000 12900
25 28600 NU 305 62 17 9500 12000 15000
25 41800 NU 2305 62 24 9000 11000 24500
25 28600 NU 205 EC 52 15 11000 14000 16300
25 34100 NU 2205 EC 52 18 11000 14000 20400
25 40200 NU 305 EC 62 17 9000 11000 23200
25 56100 NU 2305 EC 62 24 9000 11000 34500
30 17900 NU 1006 55 13 12000 15000 9800
30 22400 NU 206 62 16 10000 13000 12000
30 31900 NU 2206 62 20 9500 12000 19000
30 36900 NU 306 72 19 8500 10000 20000
30 50100 NU 2306 72 27 8000 9500 30000
30 60500 NU 406 90 23 7500 9000 34000
30 38000 NU 206 EC 62 16 9500 12000 22000
30 48400 NU 2206 EC 62 20 9500 12000 30000
30 51200 NU 306 EC 72 19 8000 9500 30000
30 73700 NU 2306 EC 72 27 8000 9500 46500
35 21600 NU 1007 62 14 10000 13000 12200
35 31900 NU 207 72 17 9000 11000 17600
35 44600 NU 307 80 21 8000 9500 25000
35 47300 NU 2207 72 23 8500 10000 29000
35 58300 NU 2307 80 31 7000 8500 35500
35 76500 NU 407 100 25 6700 8000 44000
35 48400 NU 207 EC 72 17 8500 10000 28500
35 59400 NU 2207 EC 72 23 8500 10000 38000
35 64400 NU 307 EC 80 21 7000 8500 39000
35 91300 NU 2307 EC 80 31 7000 8500 61000
40 25100 NU 1008 68 15 14600 9500 14600
40 41800 NU 208 80 18 8500 10000 24000
40 56100 NU 2208 80 23 7500 9000 35500
40 56100 NU 308 90 23 6700 8000 32500
40 80900 NU 2308 90 33 6300 7500 51000
40 96800 NU 408 110 27 6000 7000 57000
40 53900 NU 208 EC 80 18 7500 9000 31500
40 70400 NU 2208 EC 80 23 7500 9000 45000
40 80900 NU 308 EC 90 23 6300 7500 49000
40 112000 NU 2308 EC 90 33 6000 7000 57000
Anexo 2

TABLA03:
CARACTERISTICASRODAMIENTOSOS
RGIDOS DE BOLAS SERIES: 61800;
16000; 6000; 6200; 6300; 6400

d
(mm)
C
(Newton)
Designacin
D
(mm)
b
(mm)
Vel. lmite
(vpm)
Co(Newton)
grasa aceite
20 2650 61804 32 7 19000 24000 1400
20 7020 16004 42 8 17000 20000 3400
20 9360 6004 42 12 17000 20000 4500
20 12700 6204 47 14 15000 18000 6200
20 15900 6304 52 15 13000 16000 7800
20 30700 6404 72 19 10000 13000 16600
25 3120 61805 37 7 17000 20000 1960
25 7610 16005 47 8 14000 17000 4000
25 11200 6005 47 12 15000 18000 5600
25 14000 6205 52 15 12000 15000 6950
25 22500 6305 62 17 11000 14000 11400
25 35800 6405 80 21 9000 11000 19600
30 3120 61806 42 7 15000 18000 2080
30 11200 16006 55 9 12000 15000 5850
30 13300 6006 55 13 12000 15000 6800
30 19500 6206 62 16 10000 13000 10000
30 28100 6306 72 19 14600 9000 14600
30 43600 6406 90 23 8500 10000 24000
35 4030 61807 47 7 13000 16000 3000
35 12400 16007 62 9 10000 13000 6950
35 15900 6007 62 14 10000 13000 8500
35 25500 6207 72 17 9000 11000 13700
35 33200 6307 80 21 8500 10000 18000
35 55300 6407 100 25 7000 8500 31000
40 4160 61808 52 7 11000 14000 3350
40 13300 16008 68 9 9500 12000 7800
40 16800 6008 68 15 9500 12000 9300
40 30700 6208 80 18 8500 10000 16600
40 41000 6308 90 23 7500 9000 22400
40 63700 6408 110 27 6700 8000 36500
45 6050 61809 58 7 9500 12000 3800
45 15600 16009 75 10 9000 11000 9300
45 21200 6009 75 16 9000 11000 12200