Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
UTN-FRBB Ctedra: Elementos de Mquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan
Versin 2004
1. Introduccin
En este captulo se describen diferentes tipos de acoplamientos mecnicos para conectar ejes alineados o desalineados. A esta divisin se le dar un corte netamente descriptivo y se efectuarn algunos anlisis de seleccin a partir de datos de fabricantes.
2. Descripcin y clasificacin
Los acoplamientos tienen por funcin prolongar lneas de transmisin de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, estn o no alineados entre s. Para llevar a cabo tales funciones se disponen de diferentes tipos de acoplamientos mecnicos. Los acoplamientos se clasifican en los siguientes tipos: - Acoplamientos Rgidos o Acoplamientos Rgidos de manguito o con prisionero (Figura 8.14.a) o Acoplamientos Rgidos de platillos (Figura 8.14.b) o Acoplamientos Rgidos por sujecin cnica (Figura 8.14.c) - Acoplamientos flexibles o Acoplamientos flexibles de Manguitos de goma (Figura 8.14.d) o Acoplamientos flexibles de Disco Flexible (Figura 8.14.e) o Acoplamientos flexibles de fuelle Helicoidales (Figura 8.14.f) o Acoplamientos flexibles de Quijadas de Goma (Figura 8.14.g) o Acoplamientos flexibles Direccionales de tipo Falk (Figura 8.14.h) o Acoplamientos flexibles de Cadenas (Figura 8.14.i) o Acoplamientos flexibles de Engrane (Figura 8.14.j) o Acoplamientos flexibles de fuelle metlico (Figura 8.14.k) - Acoplamientos especiales o articulados o Junta eslabonada de desplazamiento lateral. (Figura 8.14.l) o Junta universal (Figura 8.14.m) Cada uno de los dispositivos que se muestra en la Figura 8.14, posee caractersticas importantes que los hacen ms aptos para una tarea que para otra. Por otro lado, los acoplamientos son dispositivos cuya seleccin para un servicio determinado, es fuertemente dependiente del ofrecimiento en plaza de las empresas que los fabrican. En estas circunstancias no es posible delinear una teora general o modelo matemtico general de comportamiento ni de seleccin de acoplamientos y es recomendable utilizar la informacin que ofrecen los fabricantes en sus prospectos comerciales. Ms all de esta prctica razonable, la seleccin de un tipo especifico de acoplamiento estar supeditada al servicio que deba realizar. La Tabla 8.2 presenta una comparacin cualitativa para una primera eleccin.
UTN-FRBB Ctedra: Elementos de Mquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan
Versin 2004
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
(h)
(i)
(j)
(k)
UTN-FRBB Ctedra: Elementos de Mquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan
Versin 2004 Nombre Axial Acoplamientos Rgidos (Figuras 8.14.a-c) Manguito de (Figura 8.14.d) De disco Flexible (Figura 8.14.e) Helicoidal de fuelle (Figura 8.14.f) De quijadas de goma (Figura 8.14.g) Tipo Falk (Figura 8.14.h) De cadena (Figura 8.14.i) De engrane (Figura 8.14.j) De fuelle metlico (Figura 8.14.k) Junta eslabonada lateral (Figura 8.14.l) Junta universal (Figura 8.14.m) Junta universal Rzeppa o junta Homocintica Junta lateral Oldham goma grande moderada ligera ligera ligera ligera ligera grande ligera ninguna ninguna ninguna ninguna Desalineacin Tolerada Angular ninguna ligera ligera (<3) grande (<20) ligera (<2%) ninguna ninguna ligera (<5) grande (<15) ligera (<5) grande (30) grande Paralelo ninguna ninguna ligera (<0.01d) moderada (<0.20d) ligera (<0.03d) ninguna ninguna ligera (<0.05d) moderada (<0.20d) grande (>2.00 d) grande (en pares) ninguna Torsional ninguna ninguna ligera o ninguna ninguna moderada moderada ninguna ninguna ninguna ninguna ninguna ninguna Capacidad de absorber impacto. Sin juego Gran capacidad de par torsor gran absorcin de impacto gran absorcin de impacto gran absorcin de impacto gran capacidad de par torsor Falla por fatiga no hay cargas laterales en los ejes la junta individual es de velocidad variable posee velocidad constante Se exige una alineacin perfecta Observaciones
ligera grande ninguna (<5) (>2.00 d) Tabla 8.2. Caractersticas de varios acoplamientos
Acoplamientos Rgidos
Los acoplamientos rgidos se fijan a los ejes de manera que no existe el desplazamiento relativo entre ambos, sin embargo se puede permitir cierto desajuste o juego axial. Estos acoplamientos se utilizan cuando la precisin del par de torsin es de suma importancia. La maquinara para produccin automtica suele tener en sus componentes, acoplamientos rgidos. Los servomecanismos que no deben presentar juego angular, tambin emplean acoplamientos rgidos.
Versin 2004
extremos deben tener algn ligero rebaje para efectuar el ajuste en forma gradual. En caso de no contar con datos de fabricante, para detalles de clculo de interferencia se sugiere emplear coeficientes de rozamiento de entre 0.15 y 0.20, correspondientes a la friccin de hierro fundido.
Acoplamientos Elsticos
Un eje como cuerpo rgido posee seis grados de libertad, con respecto a un segundo eje. Sin embargo por razones de simetra, tan solo quedarn cuatro que generan una posible desalineacin. Estas condiciones de desalineacin pueden ser axial, angular, paralela y torsional, tal como se aprecian en la Figura 8.15
UTN-FRBB Ctedra: Elementos de Mquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan
Versin 2004
Versin 2004
Juntas universales
Este tipo de juntas permite una desalineacin angular sustancial. Existen varios tipos, la denominada junta Cardan o Hooke y que no posee velocidad constante y la junta Rzeppa que si tiene velocidad constante. Los primeros se montan de a pares para poder garantizar transmisin de velocidad constante cancelando el efecto de error de velocidad. Las juntas Rzeppa tambin conocidas como juntas homocinticas son empleadas en los vehculos de traccin delantera (Figura 8.16).
En trminos generales, la gran diversidad de acoplamientos disponibles en el mercado hace que el diseador o calculista deba pedir constantemente informacin a los fabricantes para tener los detalles ms actualizados sobre capacidades, usos y mtodos de mantenimiento de los dispositivos ms novedosos entre los que existen en plaza.
3. Bibliografa
[1] J.E. Shigley y C.R. Mischke, Diseo en Ingeniera Mecnica, McGraw Hill 2002 [2] B.J. Hamrock, B. Jacobson y S.R. Schmid, Elementos de Mquinas, McGraw Hill 2000 [3] R.L. Norton, Diseo de maquinaria, McGraw Hill 2000.
UTN-FRBB Ctedra: Elementos de Mquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan