Tema 1: “Construcţia generală a maşinilor de luptă din dotarea Armatei

Naţionale,principalele caracteristici tactico-tehnice.”

Subiecte de studiu:
1 Clasificarea tehnicii blindate.
2 Destinaţia, consţrucţia si caracteristicile tactico-tehnice a maşinilor de luptă.
3 Constructia generala a compartimentelor masinilor de lupta.
4 Cerintele generale ale masurilor securitatii in timpul exploatarii autovehiculelor din
dotare.
1 Clasificarea tehnicii blindate.
Clasificarea tehnicii blindate.
FA RM sunt in continua inyestrare cu cu tehnica de lupta moderna, cu caracteristice
tactico-tehnice superioare care corespund principiilor de ducere a luptei potrivit
doctrinei noastre militare in conditiile teritoriului si climei din tara noastra, asigurand
Marilor Unitati si Unitatilor de infanterie moto o mare mobilitate si capacitate de
manevra.
Armamentul si tehnica de lupta constituie baza tuturor Marilor Unitati si Unitati si se
impart in urmatoarele grupuri:
- Armamentul de artilerie si tehnica;
- Armament si tehnica de blindate;
- Tehnica auto:
- Mijloacele de transmisiuni;
- Armamentul subunitatilor chimice si mijloacele de protectie;
- Tehnica de transmisiuni si sisteme automatizate de conducere a
unitatilor;
- Tehnica de aviatie;
- Tehnica de logistica.

Nivelul actual al dezvoltării armamentului şi tehnicii estefoarte înalt. Acţiunile de

luptă la etapa actuală poate avea loc în condiţiile întrebuinţării armelor obişnuite şi de
distrugere în masă. Din aceste considerente maşinile de luptă până în prezent sunt
folosite în toate conflictele armate de către ţările puternic dezvoltate şi grupările de
terorişti, drept exemplu războiul din Irac.
Construcţia şi modernizarea a tehnicii de luptă este în permanentă dezvoltare.
Producătorii de tehnică de luptă permanent se orientează la dezvoltarea dinamică a
tehnologiei moderne bazate pe noile descoperiri ştiinţifice în cadrul sistemelor de
apărare a statelor. Un exemplu este dezvoltarea tehnicii blindate de tancuri. Odată cu
apariţia armelor de foc de o înaltă precizie, cadenţa de tir şi distanţa mare de
distrugerea apărut necesitatea unui aşa mijloc de luptă, care să aibă o protecţie sigură
de aceste arme, o mare putere de foc şi o mare mobilitate.
Autovehiculele se clasifică în următoarele categorii:
• Automobile
- autoturisme
- autocamioane
- autospeciale
• Maşini de luptă
- transportoarele amfibii blindate TAB-60PB, TAB-71M, BTR-80
 - BMD, BRDM, MT-LB
- Tancuri
2 Destinaţia, consţrucţia si caracteristicile tactico-tehnice a maşinilor de luptă.

Destinatia, constructia si caracteristicile tactico-tehnice a masinilor de lupta.

Tehnica de luptă este destinată pentru ducerea cu tehnica inamicului, distrugerea
punctelor de comandă şi a forţei vii, pot fi exploatate în orice condiţie de timp,
anotimp şi stare a vremii.
Construcţia tehnicii de luptă:
• Compartimentul de conducere, care este dispus în partea din faţă a TAB;
• Compartimentul de luptă, care este dispus pe mijlocul TAB ăn spatele
comandantului şi mecanicului conducător;
• Compartimentul energetic, care este dispus în spatele compartimentului de
luptă şi este izolat cu un izolator ermetic.
Caracteristicile tactico-tehnice ale maşinilor de luptă din dotare:
Nr. Caracteristicile TAB- BTR-80 BMD-1 BMP-1
d/r 71M
1 2 3 4 5 6
Blindată pe
1 Tipul tehnicii de luptă Mijloc amfibiu blindat şenile, Blindată pe
pe roţi cu formula disantabilă şenile
roţilor 8 x 8
2 Echipajul, efectiv 2+9 2+8 7 11
3 Masa de luptă, kg. 11750 13600 6,7- 13,0 + 2%
7,2+2,5%

4 Dimensiuni
Lungimea , mm 7240 7600 5400 6735
5 Lăţimea, mm 2825 2900 2630 2940
6 Înălţimea, mm 2310 2300 1620-1970 2068
7 Garda la sol, mm Faţă 510 475 100-1450 Nu mai
Spate 430 puţin de 370
8 Viteza max. De deplasare 71/9 80/9 61/10 65/7
9 Consum
combustibil/100km 46 48 58 77-84
- şosea 110-140 60-130 72 80-112
- câmp
10 Rezerva de parcurs în km 600 500 600
650
11 Tun cal. 73mm, cu ţeavă - - 1 1
semiautomat, 2A28,Grom
12 Lovituri pentru tun, buc. - - 40 40
13 Mitralieră cal. 7,62mmPKT 1 1 2 -
de cursă
14 Cartuşe p/u mitr jumilată 2000 2000 2x1000 -
7,62mm PKT de cursă
15 Mitralieră jumilată cal - - 1 1
7,62mm PKT
16 Cartuşe p/u mitr. Jumilată - - 2000 2000
cal. 7,62mm PKT
17 Mitralieere de bord cal - - - 2
7,62 mm PK
18 Cartuşe p/u mitraliere de - - - 2x1020
bord cal. 7,62 mm PK
19 Completul de rachete - - 1 1
antitanc dirijate „Maliutca”
20 Rachete 9M14M - - 3 4
21 Complexul portabil de - - - 1
rachete antitanc 9K32
22 Rachete antitanc 9K32, - - - 2
buc.
23 Aruncător de grenade Ag – 9 /1 Ag-9/1 Ag- 7/1 Ag- 7/1
24 Lovituri pentru aruncătoare 5 5 5 5
25 Mitralieră cal. 14,5 mm 1 1 - -
KPVT, buc
26 Cartuşe p/u mitralieră cal. 5000 5000 - -
14,5mm KPVT
27 Numărul de motoare 2 1 1 1
28 Tipul motorului 797-05 7403 Camaz 5D 20 VTD – 20
Saviem
29 Puterea motorului, CP 2x130 260 240 300

3 Constructia generala a compartimentelor masinilor de lupta.

1 Compartimentu de conducereaţ este compus din:

- blocul robinetelor pneurilor;
- clapeta claxonului;
- volanul;
- maneta de cuplare şi decuplare a vitezelor, în cutia de viteze;
- maneta de conectare manuală a combustibilului;
- maneta de cuplare şi decuplare a vitezelor în cutia de distribuţie;
- maneta de cuplare a punţilor din faţă şi blocarea diferenţialului;
- maneta de cuplare a cabestanului;
- maneta frânei de mână;
- acceleratorul;
- pedala frânei de serviciu;
- pedala abreajului;
- pompa de spălare;
- reductorulde aer;
- maneta de fixare a scaunului;
- rezervorul de spălare a parbrizelor;
- becul de iluminare a reductorului de aer;
- aparate de măsură şi control;
- conectorul parbrizelor;
- locaşurile de fixare a automatelor;
- preâncălzitorul cabinei.

4 Cerintele generale ale masurilor securitatii in timpul exploatarii

autovehiculelor din dotare.
Cerintele generale ale masurilor securitatii in timpul exploatarii autovehiculelor din
dotare.
Activitatea de protecţie a muncii cuprinde totalitatea măsurilor care sunt
necesare de luat pentru a asigura condiţii nepericuloase de muncă, având ca scop final
asigurarea procesului de exploatare în deplină siguranţă, înlăturând factorii care pot
produce accidente sau înbolnăviri profesionale.
Se interzice exploatarea transportului de către personal care nu cunoaşte
destinaţia, funcţionarea şi întreţinerea acestuia.
Înainte de plecare în cursă,trebuie să se verifice dacă transportorul este în
perfectă funcţionare şi cu inventarul complet. Se verifică în mod deosebit
funcţionarea frânelor, direcţiei, sistemelor de semnalizare şi iluminare, claxonul,
ştergătoarelor de parbrize şi a sistemului central de reglare a presiunii aerului în
pneuri, verificându-se totodată şi presiunea aerului în pneuri.
În timpul lucrărilor cu completul de prelucrare specială DK-4 se vor respecta
toate regulile de securitate a lucrului cu substanţe chimice prevăzute în instrucţiuni,
ordine şi regulamente în vigoare. La prepararea soluţiei pentru degazare şi
dezactivare se va folosi cu multă atenţie hipcrolitul de calciu (granule albe) care este
caustic.
O mare atenţie se va acorda pregătirii locului de muncă. Echipamentul de protecţie
purtat de personal în timpul lucrului, trebuie să fie bine strâns pe corp, nainele se vor
purta încheiate, iar la terminarea lucrului mânele se vor spăla cu apă caldă şi săpun, în
locurile special amenajate.