Repblica Federativa do Brasil

Ministrio das Relaes Exteriores Conferncia das Naes Unidas sobre Comrcio e Desenvolvimento
Tpico: Comrcio e cooperao: vias para um desenvolvimento humano sustentvel e inclusivo. A Repblica Federativa do Brasil reconhece que para haver uma cooperao internacional construtiva, devem-se acentuar atitudes de respeito e proteo da cultura local dos pases, as quais tm sido questionadas quanto sua efetividade, sobretudo diante do intenso processo de globalizao. Atualmente o Brasil importa bens e servios culturais em quantidade trs vezes maior do que exporta, sendo que 45,1% do valor desses so provenientes do Reino Unido e dos Estados Unidos da Amrica (dados de 2003). So muito felicitadas iniciativas que visam incrementar e expandir esse setor, como o International Centre of Culture for the Development of People (criado em 1985), o Frum Internacional de Indstrias Criativas, que ocorreu no ano de 2005 em Salvador sob liderana de Rubens
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Ricupero, ento Secretrio-Geral da Unctad, e a 11 edio desse rgo da ONU, embrio da discusso sobre indstrias criativas no Brasil, ocorrida em So Paulo. Medidas que sugerem a expanso do comrcio devem ser precedidas por uma reforma estrutural, de cujo investimento no setor de transportes, principalmente o porturio, o mais urgente, visto que cerca de 80% do comrcio exterior brasileiro (US$ 187,9 bilhes em 2007, valor que correspondeu a 14,7% do PIB daquele ano) depende dele. O governo no tem se mostrado alheio a essas estatsticas, tendo aprovado a Lei n 11.033/2004, que previa uma srie de incentivos fiscais e benefcios no setor. Outro exemplo da importncia do governo como planejador do sistema porturio o Plano Nacional de Logstica e Transporte (PNLT), que um plano de Estado, de carter indicativo de mdio e longo prazos, cujo objetivo recuperar os investimentos em infraestrutura. A previso de investimentos do PNLT para o perodo 2008-2025
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ultrapassa os R$ 290 bilhes. O PAC, lanado em 2007, tambm prev importantes investimentos nessa rea. Ainda corroborando a importncia da cooperao e da transferncia de tecnologias, foi aprovada a Lei n 11.610, que versa sobre o Programa Nacional de Dragagem. Segundo esse programa seriam realizadas licitaes de mbito internacional para seleo de empresas que devem executar os servios de dragagem. Tal atitude extremamente benfica para ambos agentes, pois alm de possibilitar a movimentao de embarcaes com maior volume de mercadoria, como os navios do tipo Capesize, reduzindo os custos de frete a um tero do valor original; tambm solicita um servio que tem sido pouco demandado desde a crise de 2008. O programa ampliar em 30% o potencial de movimentao dos principais portos nacionais. O ganho em produtividade outro alvo de nossa poltica e a Empresa Brasileira Pesquisa de Agropecuria, associada a empreendimentos privados, tem papel fundamental no que tange a rea
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de tecnologia no setor primrio da economia. No campo ambiental, a intensificao da produo e o aumento da produtividade nas reas j desmatadas da Amaznia so vistas como possvel soluo para a problemtica do desmatamento. Isso se d devido ao fato de a regio ter uma carncia de tecnologia, infraestrutura e material social, por isso se argumenta que o nico meio de aumentar a renda seja desmatando reas maiores. Porm com um forte investimento e regulamentao, pode-se continuar aumentando a produo sem que para isso seja preciso maior expanso. A despeito de seu passado, o Brasil no mais um pas essencialmente agrrio. O mundo tem presenciado um enorme crescimento de seu segundo setor, do qual a mais importante participante a Petrobras, referncia global na explorao de petrleo. Se me permitem retomar um tema anterior por algumas linhas, essa multinacional, alm de sua inegvel e habitual importncia, tem
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se mostrado fundamental no aspecto da infraestrutura porturia, em virtude de seus investimentos em terminais aquavirios, o que possibilita a navegao de cabotagem. Para motivo de comparao, o custo US$ centavos/t.km da modal de transporte rodovirio varia entre 4 e 5, a area chega a 14. Esse custo cai para algo entre 0,02 e 0,04 em um navio graneleiro. Alm disso, o Brasil dispe de 48 mil km de bacias navegveis compondo um enorme potencial para reduzir distncias, podendo inclusive auxiliar na consolidao do Mercosul e do comrcio intercontinental. As aes de cooperao, embasadas na diplomacia solidria, tambm fazem parte da gama de atuaes brasileiras, principalmente nos setores de agricultura, sade, educao e meio ambiente em diversos pases, como, por exemplo, Moambique, Timor Leste, Guin Bissau, Cabo Verde e Paraguai.
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Por fim, na rea de desenvolvimento humano, vale lembrar o Programa Fome Zero, a poltica de Unidade de Polcia Pacificadoras, o Programa Cincia Sem Fronteiras dentre outras medidas que mostram a preocupao do pas com esse aspecto.

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