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Hormign autocompactante: una apuesta para la disminucin de los niveles de ruido y mejoramiento de la calidad en la produccin de elementos prefabricados Este documento relata la experiencia de Prefabricados Valencianos Estructurales S.A. PREVALESA en la disminucin de ruido en su factora y mejoramiento de la calidad de las piezas de hormign prefabricado utilizando hormign autocompactante. Como resultado del uso de este tipo de hormign el ruido originado en su colocacin usando diferentes sistemas de vibracin ha disminuido a niveles equivalentes inferiores a 80 dB(A) y se ha logrado una mayor calidad en cuanto a acabados y compactacin permitiendo el desarrollo piezas con altas densidades de refuerzo tanto armadas como pretensazas.
Ponencia de Fernando Galn y Samir Gonzlez de Prevalesa. Expuesta en HAC 2008, Congreso Hormign Autocompactante.

RESUMEN Este documento relata la experiencia de Prefabricados Valencianos Estructurales S.A. PREVALESA en la disminucin de ruido en su factora y mejoramiento de la calidad de las piezas de hormign prefabricado utilizando hormign autocompactante. Como resultado del uso de este tipo de hormign el ruido originado en su colocacin usando diferentes sistemas de vibracin ha disminuido a niveles equivalentes inferiores a 80 dB(A) y se ha logrado una mayor calidad en cuanto a acabados y compactacin permitiendo el desarrollo piezas con altas densidades de refuerzo tanto armadas como pretensazas. 1. INTRODUCCIN Uno de los actuales retos de la industria de la prefabricacin en lo referente a condiciones ambientales de trabajo tiene que ver con los niveles de ruido en las factoras, en PREVALESA se ha invertido desde 2001 en el desarrollo y puesta en marcha a nivel industrial de hormigones que permitan su colocacin con un mnimo de vibracin mejorando adems la calidad de las piezas con diseos cada vez ms exigentes en cuanto a colocacin y acabados. 2. CONTROL DE NIVELES DE RUIDO Y CALIDAD DE PIEZAS 2.1. Disminucin de Niveles de Ruido Las primeras etapas de disminucin de ruido se centraron en la utilizacin de vibradores con nuevas tecnologas, as en 1998 se utilizaron vibradores neumticos silenciados que disminuyeron los niveles de ruido hasta en 15dB, en 2000 se adquieren moldes con vibradores elctricos que disminuyeron los niveles de ruido de 102dB a 95.7dB y se cambian los compresores de aire para los neumticos de tecnologa de pistn a tornillo. Ya agotadas las posibilidades con la tecnologa existente de vibracin y ante la necesidad de producir piezas con mejores acabados y con mayor dificultad en la colocacin de hormigones se comienza en 2001 con el desarrollo de hormigones autocompactantes y es as como desde febrero de 2002 se comienza con la fabricacin de elementos armados utilizando estos hormigones, luego se llev a los elementos pretensados donde desde entonces se han desarrollado formulaciones para resistencias a compresin a 28 das de hasta 55MPa. HAC: Una apuesta para la disminucin de los niveles de ruido y mejoramiento ... 478 Los hormigones autocompactantes se estn utilizando en todos aquellos moldes que mantienen sus superficies de llenado

horizontales y se trabaja en la combinacin de hormigones para aquellos con superficies inclinadas donde las capas horizontales puedan recibir hormigones autocompactantes normales y las inclinadas el mismo hormign con menor fluidez. Dependiendo de los tipos y numero de piezas que se fabrican estimamos que durante estos aos de entre el 50% y el 70% del volumen de hormign corresponde a hormign autocompactante, cerca de 25 mil m3 anuales, lo cual acompaado de la actualizacin en los sistemas de vibracin ha disminuido los niveles de ruido equivalente a niveles por debajo de 80dB (ver Figura 1), valor tolerable utilizando elementos de proteccin auditiva adecuados, con sus correspondientes beneficios en el bienestar de los operarios y econmicos en mantenimiento de los equipos de vibracin, durabilidad y mantenimiento de los moldes y calidad de las piezas.

2.2. Calidad de las Piezas Dentro de la produccin de elementos prefabricados se presta especial atencin entre otros a la compactacin y uniformidad del hormign en piezas con altas densidades de refuerzo activo y pasivo, a la calidad de las superficies al ser estas piezas en su mayora de hormign visto y por supuesto a las condiciones que garanticen su durabilidad y proteccin. En cuanto a calidad de las piezas se ha logrado avance en la calidad de las superficies utilizando moldes y complementos en acero y madera aglomerada utilizando desmoldeantes de base aceite de ster (Master Builders Rheofinish 211) y aceite mineral refinado (DELTA Desmoldin TM-N) aplicados con diferentes tipos de aspersores. El comportamiento de los hormigones autocompactantes con estos desmoldeantes ha sido satisfactorio (ver Figura 2). Figura 2. Acabado de Hormign Autocompactante

Estos hormigones han permitido la fabricacin de piezas donde la colocacin del hormign en tramos horizontales cubiertos de hasta 1.90m de longitud transversal con una alta densidad de acero (cables de pretensado y barras) se ha hecho posible incluso sin recurrir a vibracin externa (ver Figuras 3, 4 y 5). Figura 2. Acabado de Hormign Autocompactante

Figura 3. Vertido de hormign con transporte en tolva autopropulsada

Figura 4b. Flujo de hormign en el vertido de vigas en U (Artesas de 190x160)

Figura 5. Acabado de vigas en U con hormign autocompactante

3. EL HORMIGON Las formulaciones de hormign autocompactante desarrolladas en PREVALESA tienen adems en cuenta la necesidad de atender los requerimientos de produccin en serie donde es necesario desmoldear cada 8 horas, manipular piezas de hormign armado cada 16 horas y garantizar resistencias de transferencia de pretensado en menos de 60 horas (ver Figura 6).

3.1.MaterialesUtilizados La actual formulacin de hormigones autocompactantes en PREVALESA se hace con los siguientes materiales: Cemento: tipo CEM I 52.5R de Lafarge. Arido grueso triturado calizo: 6/10-T-C de SOINVAL. Arido fino triturado calizo: 0/4-T-C de Triturados Arisan S.L. Aditivo fluidificante: Sika Viscocrete 5720. Aditivo acelerante: Sika Sikaset 3 (durante el invierno). 3.2. Controles y Resultados del Hormign Los hormigones autocompactantes se fabrican en dos centrales con mezcladotas de eje vertical con capacidades de 1 m3 y 2 m3. En el control de ridos se presta especial atencin a la continuidad de sus granulometras y al contenido de finos, en este caso de origen calizo. Por cada da de produccin y central y a las piezas finales de las pistas de pretensado se les toma una muestra de hormign para ensayo de compresin a edades de 24h, 72h y 28 das; se efecta tambin un ensayo de escurrimiento utilizando el cono de Abrams invertido (ver Figura 7). Figura 7. Aparato para Ensayo de Escurrimiento

El diseo de mezclas para hormigones con resistencia especificada a 28d de 45 MPa se define con: Relacin agua /cemento entre 0.38 y 0.42. Contenido de cemento 405 kg/m3. Contenido total de finos (cemento+finos de ridos<0.125mm) cerca de 570 kg/m3. Combinaciones ridos grueso/fino de 48%/52%. Obteniendo los siguientes resultados: Escurrimiento de 648 49mm. Resistencia promedio a 28d de 68.2 6.5MPa con un coeficiente de variacin del 9.5%. (98 ensayos entre septiembre y noviembre de 2007). Nuestra experiencia en el uso del hormign autocompactante nos confirma que el mdulo de deformacin es alrededor de un 12% inferior al del hormign que tradicionalmente fabricamos. Igualmente en algunas piezas en las que se ha considerado en el diseo a cortante un ngulo de inclinacin de bielas muy tendido (~30) se ha observado una fisuracin por cortante sin que sea trascendente para el comportamiento estructural. 4. EN DESARROLLO Se est trabajando en el desarrollo de frmulas de hormign autocompactante ms econmicas con adiciones de filler calizo optimizando los consumos de cemento y aditivos los cuales representan el 75% del coste. Hoy la diferencia de coste entre un hormign de caractersticas normales y uno autocompactante en PREVALESA es del orden del 22% siendo el coste de ridos +17%, de cemento +13% y de aditivos +67%.