MANUAL DE SERVICIO

SM-185SP

MODELO
4-SGE-2015-1 CONVERTIDOR HIDRULICO DE TORQUE Etapa nica

Oficinas administrativas Racine, Wisconsin Rockford Works, Rockford, Illinois

MANUAL DE SERVICIO SM-185SP

4-SGE-2015-1 CONVERTIDOR HIDRULICO DE TORQUE

Etapa nica

MODELO

Oficinas administrativas Racine, Wisconsin Rockford Works, Rockford, Illinois

Convertidor hidrulico de torque

INFORMACIN DE SERVICIO Cada serie de los Manuales de servicio emitidos por Twin Disc, Incorporated se revisa regularmente para controlar su precisin. Cuando se requiere, se realizan modificaciones en el manual para suministrar la informacin ms actualizada respecto a las prcticas actuales de mantenimiento y diseo del producto. Adems, se emiten boletines de servicio de productos individuales para suministrar notificacin inmediata sobre la nueva informacin de servicio. Estos boletines de servicio se entregan a todos los distribuidores Twin Disc de los Estados Unidos y de muchos pases extranjeros. Para asegurarse de poseer la informacin de servicio ms actualizada sobre el producto Twin Disc, contactar a cualquier distribuidor de Twin Disc para tener acceso a los boletines de servicio o escribir a Service Engineering Department, Twin Disc, Incorporated, Racine, Wisconsin, EE.UU.

EDICIN ORIGINAL ENERO DE 1973 EDICIN REVISADA OCTUBRE DE 1974 EDICIN REVISADA AGOSTO DE 1977

Preparado por
TWIN DISC, INCORPORATED

1328 Racine Street Racine, Wisconsin EE.UU.

Precio $3.00

Impreso en EE.UU.

NOTIFICACIN IMPORTANTE. Debido al posible peligro que puede(n) sufrir la(s) persona(s) o la propiedad como consecuencia del uso de productos manufacturados, es importante que se cumplan los procedimientos correspondientes: los productos deben utilizarse de acuerdo con la informacin de ingeniera especificada en el catlogo. Los procedimientos correctos de instalacin, mantenimiento y operacin deben seguirse con atencin. Cuando sea necesario, se deber llevar a cabo una inspeccin para garantizar operaciones seguras en las condiciones imperantes. Deben suministrarse, segn se desee o se especifique en los cdigos de seguridad, protectores adecuados y otros dispositivos o procedimientos de seguridad adecuados que no sean suministrados por Twin Disc, Incorporated ni sean responsabilidad de Twin Disc, Incorporated.

Modelo 4-SGE-2015-1

Tabla de contenidos
GARANTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seccin I. Seccin II. Seccin III. Seccin IV. Seccin V. Seccin VI. INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESCRIPCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANTENIMIENTO PREVENTIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SOLUCIN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPIEZA E INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 4 7 7 8 9

Seccin VII. INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Convertidor hidrulico de torque

GARANTA GENERAL DE TWIN DISC

A. Twin Disc, Incorporated garantiza todas las piezas y los productos ensamblados (excepto aquellas piezas o aquellos productos del convertidor para los cuales los fabricantes respectivos emitan garantas escritas al comprador original, sobre los cuales Twin Disc no tiene responsabilidad alguna) contra defectos en los materiales o mano de obra durante un perodo de dieciocho (18) meses desde la fecha de envo original de Twin Disc a su cliente pero que no exceda doce (12) meses o dos mil (2000) horas de servicio, cualquiera sea el primero que se suscite. El comprador original no cuenta con ninguna prueba ni inspeccin de tales productos o piezas llevadas a cabo por Twin Disc. Twin Disc, Incorporated no procura ni otorga ninguna otra garanta expresa o implcita. B. La solucin exclusiva provista por Twin Disc, Incorporated dentro del perodo de garanta correspondiente especificado en el prrafo A ser, como nica opcin de Twin Disc, la reparacin o el reemplazo de cualquier pieza o producto que Twin Disc encuentre defectuoso o un crdito para cualquier producto o pieza en condiciones semejantes, sujeto a los siguientes trminos y condiciones: 1. Las piezas y los productos completos deben devolverse a Twin Disc, Incorporated dentro del perodo de garanta, con los cargos de transporte prepagos. 2. Esta garanta es nula si, segn la opinin de Twin Disc, Incorporated, la falla de la pieza o el producto devuelto es consecuencia de abuso o negligencia o en donde dicha falla se haya ocasionado por accidente. 3. Esta garanta no cubre la mano de obra u otros costos o gastos en los cuales haya incurrido el comprador para extraer, reinstalar y reparar el producto o la pieza de Twin Disc y el comprador asume completa responsabilidad de dichos costos y cargos. 4. La garanta es nula si el comprador o sus agentes no suministran las instalaciones de depsito y el transporte adecuados as como el cuidado razonable de la totalidad del producto o de la pieza desde la fecha de envo hasta la fecha de la puesta en servicio. 5. Esta garanta es nula si el comprador no instala el producto o la pieza de manera apropiada dentro de la capacidad estimada del producto o la pieza con la adecuada ingeniera de instalacin y en concordancia con las prcticas, los mtodos y las instrucciones aprobadas por Twin Disc, Incorporated. 6. Esta garanta es vlida slo si todos los repuestos requeridos de las piezas o los productos son originales de Twin Disc o iguales a stos, o en caso contrario, idnticos a los componentes de los equipos originales. 7. Esta garanta es nula si se realiza cualquier modificacin a cualquier producto o pieza sin el previo consentimiento escrito de Twin Disc, Incorporated. C. En recompensa a esta garanta, el comprador acuerda resarcir y mantener al vendedor ajeno a daos por y en contra de toda o alguna prdida, responsabilidad, todo o algn dao o gasto por heridas a personas o daos a propiedad, incluyendo, sin limitacin, a empleados y propiedad del comprador debido a actos u omisiones del comprador, sus agentes y empleados en la instalacin, uso y operacin de dichos equipos y sostiene no reclamar al vendedor los daos consecuentes. D. Slo los representantes de fbrica autorizados de Twin Disc, Incorporated tienen autoridad para asumir todo costo o gasto en el servicio tcnico, reparacin o reemplazo de todo producto o pieza dentro del perodo de garanta excepto cuando Twin Disc, Incorporated haya autorizado por adelantado y por escrito dicho costo o gasto. E. Twin Disc, Incorporated se reserva el derecho de mejorar el producto mediante cambios de diseo o material sin obligacin de incorporar dichos cambios en productos de fabricacin previa. El comprador no tomar en cuenta tales cambios como prueba de insuficiencia o falta de adecuacin de diseos o materiales anteriores.
12/73

Modelo 4-SGE-2015-1
Seccin I. INTRODUCCIN. Estos nmeros estarn siempre impresos en la placa de datos e instrucciones. El dibujo en corte o de armado A. Alcance. Este manual contiene instrucciones y ayudar a identificar las piezas. No utilizar la palabra datos que deben utilizarse para comprender y realizar el "completo", sino especificar exactamente cada elemento servicio tcnico al correspondiente producto de Twin Disc. requerido. No designar la cantidad en juegos, sino En este manual se encuentran secciones sobre pedido de especificar el nmero de piezas requeridas. piezas, descripcin, mantenimiento preventivo, solucin de problemas, extraccin, inspeccin de piezas e instalacin. Los detalles de ingeniera y las caractersticas de NOTA desempeo del producto pueden obtenerse escribiendo a Twin Disc, Incorporated, Rockford, Illinois EE.UU. Si se desean conocer los nmeros de detalles de piezas del producto en cuestin, escribir a la B. Herramientas especiales. En caso de ser necesaria direccin dada en el prrafo 3A e indicar el nmero una herramienta especial para el montaje o desmontaje del de especificacin. producto, se mostrar un plano de la misma. Dicha herramienta puede fabricarse localmente en obra, tomando 4. ENVO DE PIEZAS. el plano como referencia. Twin Disc, Incorporated no fabricar herramientas especiales de uso general. A. Mtodo. Informar especficamente si las piezas deben despacharse por flete, expreso, etc. cada vez que se C. Listado de piezas. Puede utilizarse un listado de ordene una pieza de repuesto o reemplazo. Si no se piezas, con nmeros de elementos que hagan referencia a especifican las instrucciones de envo en el pedido, un plano de vista en corte transversal de la unidad, para el decidiremos a nuestro juicio, teniendo en cuenta tanto el pedido de piezas conjuntamente con la lista de tiempo como los gastos. Twin Disc no se har responsable especificaciones. de ningn cargo correspondiente a este procedimiento. 1. GENERALIDADES.

D. Solucin de problemas. Se suministra un cuadro de tres columnas (sntoma, causa, solucin) para ayudar al encargado de reparaciones en el establecimiento de la causa o la aplicacin de la reparacin requerida.
2. DISTRIBUCIN.

B. Destino. Suministrar el destino de envo y la direccin postal en forma completa. Todos los envos de piezas realizados desde fbrica sern F.O.B. (libre a bordo) hasta Rockford, Illinois EE.UU. o Racine, Wisconsin EE.UU.
5. REPUESTOS Y AJUSTES.

Esta publicacin debe encontrarse disponible para lectura y todo el personal responsable de la operacin y/o reparacin de este producto debe leerla. Los usuarios correctamente informados de los equipos promueven su vida til ms prolongada y su servicio ms satisfactorio.
3. SOLICITUD DE PIEZAS.

A. Generalidades. Toda queja que pueda tener el usuario o consumidor final con respecto al producto, se deber transmitir al fabricante del equipo original o al distribuidor a quien se haya comprado la unidad. B. Condiciones de la garanta. Twin Disc, Incorporated, habiendo estipulado el nmero y la tasa de especificacin en cada placa de datos, queda absuelto de toda responsabilidad de cambios externos, internos o de instalacin realizados en obra, sin la aprobacin escrita de Twin Disc, Incorporated. Todas las piezas devueltas, nuevas o viejas que surjan de algunos de los cambios anteriormente mencionados no sern aceptadas para acreditacin. Adems, todo producto que se cambie para adaptarlo a un motor diferente al especificado no ser cubierto por la garanta general de Twin Disc.

A. Fuente. El distribuidor o el prestador de servicio tcnico autorizado de Twin Disc suministra las piezas de renovacin, las reparaciones y los Juegos del servicio de operacin de piezas. Dicho distribuidor puede encontrarse en las pginas amarillas de la mayora de las guas telefnicas metropolitanas bajo el nombre de POWER TRANSMISSION EQUIPMENT (Equipos de transmisin elctrica). B. Mtodo. Es importante que el modelo, la especificacin y el nmero de serie del producto se incluyan al pedir una pieza de repuesto o reemplazo.

Convertidor hidrulico de torque

Seccin II. DESCRIPCIN. kPa (700 psi) para el recorrido de energa con una vlvula de alivio de 8273 kPa (1200 psi). El cebado de energa es Este convertidor de torque es diseo de Twin disc, modelo de de aproximadamente 10 segundos cuando se utiliza una etapa nica tipo circuito 4 y consta de siete piezas bomba de 5,6 lpm (1,5 gpm). Si el pistn logra alcanzar el componentes principales enumeradas a continuacin: rueda fondo al final del recorrido de energa o del recorrido de impulsora, rueda gua, rueda de la turbina, caja del convertidor regreso, la presin se liberar en el ajuste de la vlvula de con compartimiento del impulsor de la bomba, tren de alivio de aproximadamente 8273 kPa (1200 psi). engranaje de reduccin y dispositivo de la caja y el trinquete. Al final del recorrido de energa, la presin del puerto de Dispositivo del trinquete seal invierte las vlvulas y el aceite del sumidero es conducido para alimentar el cilindro derecho ubicado en el El dispositivo del trinquete consta de una rueda libre o un puerto inferior derecho, Figura 2-2, y entonces el pistn de la embrague de una direccin activado por dos cremalleras de cremallera de engranajes se mueve hasta la parte superior del engranaje. Cada una de las cremalleras de engranaje emplea cilindro para comenzar el recorrido de energa nuevamente. dos pistones que proveen cuatro reas de cilindros. (Nota: el pistn y la cremallera de engranajes son una misma pieza). NOTA 6. CONSTRUCCIN.

El propsito de este dispositivo es asistir a la turbina de gas en el arranque interrumpiendo la friccin esttica. Adems, el dispositivo del trinquete se utiliza para rotar la turbina de gas durante el enfriamiento despus de la parada de la turbina.
NOTA Todos los controles, vlvulas, bombas, etc. para este dispositivo del trinquete son suministrados por el proveedor de la turbina de gas para proporcionar una rotacin de 3 a 6 r.p.m durante el enfriamiento de la misma. Caractersticas de operacin

Slo el cilindro derecho, Figura 2-2, funciona para el recorrido de regreso de energa de los pistones de la cremallera de engranajes.

Se crea muy poca presin en el recorrido de regreso, excepto cuando el pistn de la cremallera de engranajes alcanza la parte inferior y al final de este recorrido de regreso, el puerto de seal invierte las vlvulas y comienza el recorrido de energa. El flujo total del sumidero de las vlvulas de control se introduce por la parte de arriba del cilindro superior derecho para proporcionar lubricacin durante el recorrido de regreso. El aceite fluye hacia fuera del cilindro y se dirige hacia el interior de la caja del cilindro posterior, Figura 7, elemento 1, a travs de los cojinetes hacia el interior de la caja de engranajes y de regreso al sumidero.
NOTA El proveedor de la turbina de gas suministra todas las vlvulas, los controles y la bomba para este dispositivo del trinquete. La tapa de la caja del cilindro, Figura 2-1, elemento 39, puede extraerse para realizar una observacin durante la operacin. Desmontaje

El dispositivo del trinquete acciona la flecha de ingreso del grupo de la caja de engranajes, Figura 2-1, elemento 35, el cual acciona el engranaje accionado o complementario, elemento 17 y flecha de salida, elemento 25. La rueda libre ubicada en el dispositivo del trinquete permite que el pistn percutor arranque con manivela durante el recorrido de energa y la rueda libre durante el recorrido de regreso. Los pistones inferiores izquierdo y derecho, Figura 2-2 son parte del pistn percutor. El pistn inferior izquierdo, es el pistn de energa, mientras que el pistn inferior derecho, es el pistn de regreso. Cerca del final del recorrido de energa y el recorrido de regreso, se utiliza un sangrado de presin para sealizar el final del recorrido.
Secuencia de operacin

1. Extraer la tapa de la caja del cilindro, Figura 2-1, elemento 39. 2. Extraer el tornillo de sombrerete, Figura 2-1, elemento 36 y el retn de la rueda libre. 3. Extraer la pista interna de la rueda libre, Figura 2-1, elemento 34, utilizando los orificios de extraccin suministrados.

Cuando el cilindro izquierdo se alimenta con aceite, Figura 2-2, la cremallera de engranajes y el pistn hacen girar los engranajes de salida en la caja de engranajes, Figura 2-1, elemento 15, a travs de la rueda libre. Cerca del final del recorrido de energa, se quita la cubierta de un puerto de seal y se utiliza la presin para sealizar el comienzo del recorrido de regreso. Se utilizan aproximadamente 4826 4

Modelo 4-SGE-2015-1
NOTA Los rodillos, la jaula de los rodillos y dos (2) cojinetes de bolas saldrn en conjunto cuando se extraiga la pista interior de la rueda libre. Adems, se deben marcar la cremallera de engranajes y la ubicacin del pistn en relacin a la pista interior de la rueda libre para asegurar una temporarizacin correcta cuando se vuelvan a montar las piezas antes de extraer la pista interna de la rueda libre.

La bomba de aceite transporta aceite desde el depsito de aceite y fuerza el aceite bajo presin para que ingrese al convertidor. Se fuerza el ingreso de aceite al convertidor de torque para mantener este ltimo lleno todo el tiempo. La presin dentro del convertidor se conoce como presin bsica. La presin bsica se mantiene dentro del circuito del convertidor por medio de la placa orificio ubicada en la brida de la salida del fluido. Las cavidades de los sellos posterior y anterior se drenan por medio de tuberas externas al sumidero comn.
7. DATOS DE OPERACIN.

4. El anillo del pistn, Figura 2-2, elemento 6, puede extraerse moviendo la cremallera de engranajes y el pistn nicamente la distancia que sea necesaria para despejar el cilindro despus de extraer el sombrerete, Figura 2-2, elemento 4.
PRECAUCIN No mover la cremallera de engranajes y el pistn para permitir que el anillo del pistn en ambos extremos se mueva hacia el interior del rea de alivio en el centro del cilindro. Los anillos del pistn, Figura 2-2, elemento 6, son especiales y tienen grabado en un lado la palabra UP (arriba). Siempre se debe instalar el anillo del pistn con la palabra UP hacia afuera o del lado de presin del cilindro.

A. Bomba de aceite. Suministrada por el cliente. B. Temperatura de operacin del convertidor.* Temperatura normal: 82 a 110 grados C (180 a 230 grados F) a la salida del convertidor. Temperatura segura mxima durante la operacin continua: 121 grados C (250 grados F) a la salida del convertidor.
NOTA* La temperatura de operacin del convertidor variar con las temperaturas del sumidero y la relacin de la velocidad del convertidor. La temperatura del fluido del convertidor depende de la temperatura del fluido dentro del depsito debido a que este convertidor operar nicamente durante perodos de tiempo cortos o lo suficientemente prolongados slo para arrancar una mquina de turbina de gas.

5. Volver a montar las piezas extradas de manera inversa. La caja del convertidor est abulonada directamente al motor o mquina en la caja del volante de instalacin SAE (Sociedad de ingenieros en automotores de los EE.UU.) N 1. El anillo de accionamiento, suministrado con el convertidor, se instala en el motor o volante de la mquina. Los dientes internos del anillo de accionamiento se enganchan con los dientes externos de la araa de accionamiento. El anillo de accionamiento y la araa de accionamiento son las partes conectoras entre el motor o mquina y el convertidor de torque. La araa de accionamiento est ranurada a la flecha de entrada que gira la rueda del impulsor, la cual, por consiguiente, rota a la velocidad de la mquina. La rueda de la turbina est conectada por medio de una ranura a la flecha de salida del convertidor. La rueda de la turbina se retiene en posicin con una arandela y tuerca prisionera del cojinete. La rueda gua es la parte estacionaria del circuito del convertidor y est abulonada a la caja del convertidor. La lubricacin de los engranajes de reduccin est controlada por sangrado por un orificio desde la presin del circuito del convertidor. Con la ubicacin de la salida del convertidor, el fluido del convertidor se puede evacuar del circuito del convertidor por medio de un proceso de drenaje natural. El aire ingresa a travs de los orificios de lubricacin.

C. Presin bsica del convertidor. 276 a 689 kPa (40 a 100 psi). El medidor de presin del fluido est conectado a la cavidad de entrada del fluido del convertidor. La variacin en la presin de la entrada del circuito, como lo indica el medidor, se debe al diferencial de presin que atraviesa el circuito del convertidor, cambiando con la velocidad y la relacin de la velocidad. Esta variacin en la presin es normal y no es causa de alarma. D. Lubricacin. Todas las piezas mviles del convertidor se lubrican automticamente por medio del fluido del convertidor. El dispositivo del trinquete se opera por medio de una bomba que suministra aceite a la turbina de gas proveniente del tanque del sumidero. Por consiguiente, la lubricacin de las piezas mviles se realiza con este aceite que se fuga a travs de los sellos de los anillos del pistn ubicados en la cremallera de engranajes y el pistn. El aceite acumulado en la parte inferior de la caja del cilindro puede drenar a travs de los cojinetes hacia el interior de la caja de engranajes y desde esta ltima al sumidero.
NOTA Si se extrae la tapa de la caja del cilindro, una pequea cantidad de aceite drenar de la caja del cilindro y esto no es causa de alarma.

Convertidor hidrulico de torque

E. Fluido del convertidor de torque. Este fluido es el mismo que el aceite de lubricacin de la turbina de gas. F. Sistema de aceite. El circuito del fluido del convertidor debe contener un relleno slido de fluido para operar eficazmente. La falta de relleno slido de fluido se ver reflejada por una lectura baja del medidor de presin, velocidad y torque de salida bajos y un fluido espumoso. La succin o la lnea de fluido de entrada a la bomba de engranaje de aceite debe ser del mismo tamao o mayor que el puerto de entrada de la bomba. Si no se recarga, la longitud de esta lnea no debe ser mayor a tres metros (diez pies) ni la elevacin debe ser inferior a un metro y medio (cinco pies) cuando el depsito est ubicado debajo del convertidor. El sistema de aceite es un sistema de derivacin proveniente del sistema de aceite utilizado para la mquina de la turbina. Comparte con la turbina el mismo sumidero de suministro de aceite grande. Por lo tanto, el filtrado de aceite lo realiza el filtro ubicado en el circuito de aceite de la turbina. Este/estos filtro(s) se cambia(n) segn las instrucciones proporcionadas con las mquinas de la turbina. Si se desea obtener asistencia respecto a la conexin de las tuberas externas, remitirse a la Figura 1. G. Velocidad mxima permitida. Arranque de la turbina 3000 r.p.m.

BOMBA Y VLVULA DE ALIVIO SUMINISTRADAS POR EL CLIENTE. VLVULA DE ALIVIO PARA EL PASAJE DEL FLUJO COMPLETO DE LA BOMBA A 862 KPA (125 PSI) CAPACIDAD DE LA BOMBA 151,41 LPM (40 GPM) 138 KPA (20 PSI) SUMINISTRADO POR EL CLIENTE SLO SE REQUIEREN 34 KPA (5 PSI) PRESIN DEL CONVERTIDOR 345 PKA (50 PSI) (276 A 414 KPA [40 A 60 PSI] PERMITIDOS) LA BOMBA SUMINISTRA UNA GRAN CANTIDAD DE ACEITE AL SISTEMA COMPLEJO DE LUBRICACIN DE LA TURBINA ESTA LNEA DEBE ESTAR SEPARADA DEL DRENAJE DEL CONVERTIDOR COMO SE MUESTRA
LNEA GRANDE PARA FUNCIONAR SIN ESTAR LLENA - CON UNA PENDIENTE CONTINUA AL SUMIDERO

1/4"

3/8" 3/8"

1-1/2"

DRENAJE DEL CONVERTIDOR

1-1/2"

VENTEO DEL SUMIDERO

ORIFICIO DE DRENAJE

DEBE INGRESAR AL SUMIDERO POR ENCIMA DEL NIVEL DE ACEITE

SUMIDERO

TODAS LAS LNEAS DE DRENAJE DEBEN ESTAR POR DEBAJO DE LA ALTURA DE SALIDA DE SU CONVERTIDOR

BOMBA SUMINISTRADA POR EL CLIENTE ARRANCA DESPUS DE LA MQUINA MOTRZ

VLVULA DE RETENCIN Y COLADOR

Figura 1. Diagrama de circuito de aceite (Diagrama esquemtico). 6

Modelo 4-SGE-2015-1
Seccin III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO 8. GENERALIDADES.

El mantenimiento preventivo del convertidor consiste en inspecciones visuales y en mantener el nivel de fluido correcto en el sumidero de la turbina de gas. A. Mantenimiento diario. Inspeccionar visualmente el equipo para detectar fugas, conexiones, lneas de fluido y sujetadores de montaje flojos y el nivel de aceite en el sumidero. Corregir todos los defectos que se encuentren. B. Cambio de aceite. Consultar las instrucciones sobre aceite de lubricacin de la turbina de gas.
ACEITE RECOMENDADO PARA LOS SISTEMAS DE CONVERTIDORES DE ETAPA NICA

Todos los tipos enumerados estn aprobados. Sin embargo, estn enumerados en orden de preferencia. En casos en los que deba especificarse la viscosidad se requiere 10W segn SAE. 1. SAE-AP1 Aceite de motor de CD, clase de servicio. Certificado de aprobacin de la prueba de aceite categora N TO-2. 2. SAE-AP1 Aceite de motor de C.C., clase de servicio. 3. MIL-L-2104B. 4. Fluido de transmisin hidrulica tipo C-2 que no est calificado como un dexron. 5. Fluido de transmisin automtica tipo A, sufijo A.

Se recomienda la siguiente lista de fluidos para utilizar en los convertidores de torque de etapa nica de Twin Disc.

Seccin IV. SOLUCIN DE PROBLEMAS. 9. GENERALIDADES.

La tabla de solucin de problemas que se suministra ayudar a los encargados de reparaciones a establecer si el

reemplazo o un pequeo ajuste de una pieza de control corregir el defecto o si es necesario un desmontaje completo. La tabla se presenta en tres columnas; sntoma, causa, solucin.

CUADRO DE SOLUCIN DE PROBLEMAS

Sntoma

Causa

Solucin

1. Falta de presin del 11. Vlvula de alivio de la bomba de 11. Extraer, limpiar y volver a montar la convertidor o presin fluido trabada en la posicin abierta. vlvula de alivio. baja. 12. Funcionamiento defectuoso del 12. Reemplazar el conjunto de vlvulas regulador del convertidor. completo. 13. Bajo suministro de aceite o aceite 13. Verificar y llenar con aceite adecuado. espumoso. (Ver prrafo 7E). 14. Lnea de succin restringida del 14. Inspeccionar la lnea de succin de la sumidero a la bomba. Fuga de aire bomba para detectar indicios de fuga o en la lnea de succin de la bomba. restriccin de aire. Corregir segn sea necesario. 15. Anillos del pistn averiados o 15. Extraer el convertidor de torque de la gastados. mquina y desmontar para reemplazar los anillos del pistn. 16. Bomba de suministro de presin de 16. Extraer y reparar o reemplazar la aceite defectuosa o gastada. bomba de aceite. Ubicar el sumidero Demasiada altura de aspiracin dentro de 0,91 metros (3 pies) para una bomba de aceite. verticalmente por sobre la bomba o agregar la bomba del sobrealimentador del sumidero. 7

Modelo 4-SGE-2015-1
CUADRO DE SOLUCIN DE PROBLEMAS

Sntoma

Causa

Solucin

2. Presin de aceite del 21. Funcionamiento defectuoso de la 21. Reemplazar el conjunto de vlvulas vlvula del regulador del convertidor alta. completo. convertidor. 3. Fugas de externas. aceite 31. Sellos de aceite de la flecha 31. Extraer el convertidor y desmontar defectuosos. hasta el punto requerido para reemplazar los sellos de aceite de la flecha. 32. Empaques de tapa de extremo 32. Extraer el convertidor y desmontar defectuosos. hasta el punto requerido para reemplazar los empaques. 33. Fugas en superficies externas de 33. Extraer y reemplazar los tapones con tapones u O-rings. sellador y los nuevos O-rings segn sea necesario.

4. Ruido excesivo.

41. Fallas en engranajes o cojinetes.

41. Extraer el convertidor y desmontar para reemplazar las piezas, segn sea necesario.

5. El convertidor no drena 51. Mangueras probablemente enrolladas. 51. Verificar si las mangueras estn adecuadamente. enrolladas por encima del nivel del convertidor. Ver Figura 1, diagrama de circuito de aceite.

Seccin V. EXTRACCIN. 10. ANTES DE LA EXTRACCIN.

Debido a que cada instalacin es diferente, es imposible aplicar un procedimiento estndar. Los procedimientos generales enunciados a continuacin, combinados con informacin suministrada por el fabricante del equipo original, sern valiosos para la extraccin prctica del convertidor de torque.

A. Conexiones externas. Desconectar y extraer la tubera o las mangueras flexibles del suministro de presin del convertidor, drenar al sumidero del sumidero a la bomba (lnea de succin) y de la lnea de drenaje al sumidero. Ver el diagrama de circuito de aceite, Figura 1. 8

B. Uniones de montaje. Desconectar las juntas y la flecha de accionamiento que conectan la flecha de salida del convertidor con la carga (turbina de gas). Aflojar los soportes de apoyo donde se utilicen. Si el convertidor puede extraerse al lugar proporcionado entre la carga y la mquina, sujetar el equipo de levantado al convertidor y extraer los doce tornillos del sombrerete que fijan la caja del convertidor a la caja del volante de la mquina. Utilizar tornillos de empuje de 3/8-16 de 76,2 mm (3 pulgs.) de largo aproximadamente e instalarlos en los orificios roscados proporcionados en la brida de la caja del convertidor para separar la caja de la caja del volante. Hacer oscilar el convertidor hacia atrs desde la mquina o la caja el volante del motor hasta que la araa de accionamiento despeje la caja del volante. Extraer el convertidor.

Convertidor hidrulico de torque

Seccin VI. LIMPIEZA E INSPECCIN. 11. GENERALIDADES. 12. LIMPIEZA.

A. Sellos de aceite. Reemplazar todos los sellos de aceite. B. Empaques. Reemplazar todos los empaques. C. Sellos de anillos. Reemplazar todos los sellos de anillos. D. Anillos O. Reemplazar todos los O-rings. E. Anillos de pistn. Reemplazar todos los anillos de pistn.

A. Cojinetes de bolas y rodillos. Utilizar los procedimientos de mantenimiento estndar para limpiar todos los cojinetes de bolas y rodillos. B. Bomba de aceite. Utilizar un agente de limpieza de agua dulce para lavar la bomba de aceite. C. Todas las dems piezas. Limpiar completamente todas las dems piezas con un agente de limpieza apropiado. Despus de limpiarlas, secar con aire comprimido. Lubricar todas las superficies maquinadas con aceite limpio. Examinar cada pieza despus de haberla limpiado para asegurarse de que se hayan extrado todos los materiales extraos.

ORIFICIOS PARA BULONES DE LEVANTADO SUMINISTRADOS EN LOS PRODUCTOS DE TWIN DISC

La mayora de los productos de Twin Disc tienen suministros para la unin de bulones de levantado. Los orificios suministrados son siempre del tamao y nmero adecuados para levantar el producto de Twin Disc de manera segura. Estos puntos de levantado no deben utilizarse para levantar la unidad de fuerza completa. Si se levantan cargas excesivas en estos puntos, se pueden ocasionar fallas en el punto (o puntos) de levantado y daos o heridas a personas.

Convertidor hidrulico de torque

Figura 2-1. Plano de corte transversal del modelo 4-SGE-2015-1. 10

Modelo 4-SGE-2015-1
FIGURA 2-1. CONVERTIDOR DE TORQUE MODELO 4-SGE-2015-1 LISTADO DE PIEZAS

Elemento
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Descripcin

Cantidad

Elemento

Descripcin

Cantidad
1 2 2 1 6 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7 4 2 1 1 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 6 1 1 1 2 2 1 2 2 4 2

22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

ARAA DE ACCIONAMIENTO 1 ANILLO DE ACCIONAMIENTO 1 SELLO DE ANILLO TIPO PISTN 2 CAJA DEL CONVERTIDOR 1 TAPA DE LA PLACA 1 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (3/8-16 x1) 12 JUEGO DE TORNILLOS DE PUNTO DE APRIETE (5/6-18 x 5/8) 2 ARANDELA PLANA 12 COJINETE DE RODILLO 1 PISTA INTERNA DEL COJINETE 1 ESPRRAGO (3/8-1-3/4) 24 TUERCA (3/8-24) 24 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/4) 1 ARANDELA 1 CAJA DE ENGRANAJES 1 COJINETE DE RODILLO CNICO 1 ENGRANAJE ACCIONADO 1 EMPAQUE DE LA TAPA DE LA CAJA DE ENGRANAJES 1 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 X 1-1/2) 15 TAPA DE CAJA DE ENGRANAJES 1 SUPLEMENTOS 0,0508 MM [0,002 PULGS.] A PEDIDO SUPLEMENTOS 0,127 MM [0,005 PULGS.] A PEDIDO SUPLEMENTOS 0,508 MM [0,020 PULGS.] A PEDIDO SUPLEMENTOS 1,27 MM [0,050 PULGS.] A PEDIDO TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/4) 6 SELLO DE ACEITE 1 COJINETE DE RODILLO CNICO 1 SALIDA DE LA FLECHA 1 ONDA PORTADORA DEL SELLO 1 COJINETE DE RODILLO CNICO 1 CAJA DEL CILINDRO 1 PASADOR DE POSICIN (1/2-1-1/4) 6 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2) 6 ESPACIADOR DE FLECHA 1 CAJA DEL RODILLO 1 RODILLO 22 PISTA INTERNA DE LA RUEDA LIBRE 1 ENTRADA DE LA FLECHA 1 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 2-1/4) 1 PASADOR DE RODILLO 2 RETN DE LA RUEDA LIBRE 1 TAPA DE LA CAJA DEL CILINDRO 1 COJINETE DE BOLAS 2 COJINETE DE RODILLO CNICO 1 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/4) 12 ARANDELA 1 CREMALLERA DEL MBOLO PERCUTOR 2 SUPLEMENTOS 0,0508 MM [0,002 PULGS.] A PEDIDO SUPLEMENTOS 0,127 MM [0,005 PULGS.] A PEDIDO SUPLEMENTOS 0,508 MM [0,020 PULGS.] A PEDIDO O-RING 1 ONDA PORTADORA DEL ANILLO DEL SELLO DE ACEITE 1 SELLO DE ANILLO TIPO PISTN 2

49 PLACA DE ALMOHADILLA DE BOMBA (CAJA DE ENGRANAJES) 50 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (3/8-16 x 1) 51 ARANDELA 52 EMPAQUE 53 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 2-1/4) 54 ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO 55 CAMISA DE DESGASTE DE ANILLO DE ACEITE 56 ANILLO A PRESIN EXTERNO 57 ANILLO DE CORTE DEL TORNO 58 EMPAQUE 59 TUERCA PRISIONERA DEL COJINETE 60 EMPAQUE DE ANILLO 61 CAJA DEL ADAPTADOR 62 VLVULA DEL REGULADOR 63 RUEDA DE LA TURBINA 64 RUEDA DEL IMPULSOR 65 O-RING 66 VLVULAS 67 EMPAQUE 68 RUEDA GUA 69 ARANDELA 70 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2) 71 ARANDELA PRISIONERA DEL COJINETE 72 ESPACIADOR DE LA RUEDA DEL IMPULSOR 73 CAMISA DE DESGASTE DE ANILLO DE ACEITE 74 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-59/64) TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 7/8) 75 ONDA PORTADORA DEL ANILLO DEL SELLO TIPO PISTN 76 COJINETE DE BOLAS 77 SELLO DE ACEITE 78 O-RING 79 ARANDELA 80 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2) 81 PASADOR DE RODILLO 82 ENTRADA DE LA FLECHA 83 EMPAQUE 84 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (3/8-16 x 1-1/8) 85 ARANDELA 86 ONDA PORTADORA DEL SELLO DE ACEITE 87 TUBERA 88 CODO (90 GRADOS 1/4) 89 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 4-1/4) 90 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2) 91 CUERPO DE LA VLVULA 92 BRIDA PARTIDA 93 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 4-1/4) 94 TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2 ) 95 BRIDA PARTIDA

11

Convertidor hidrulico de torque

Figura 2-2. Plano de corte transversal del modelo 4-SGE-2015-1. 12

Modelo 4-SGE-2015-1
FIGURA 2-2. CONVERTIDOR DE TORQUE MODELO 4-SGE-2015-1 LISTADO DE PIEZA

Elemento
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Descripcin

Cantidad
1 1 2 4 4 3 4 1 2 15 16 1 1 1 1 1 1

T (1/4 x 1/4 x 1/4) ACCESORIO CONECTOR MACHO TAPN SOMBRERETE DEL EXTREMO DEL CILINDRO O-RING ANILLO DEL PISTN TAPN DE LA TUBERA (1 pulgada) LEVA DE LA RUEDA LIBRE RESORTE DE LA CAJA DE LA RUEDA LIBRE TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (3/8-16 x 1-1/4) TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (1/2-13 x 1-1/2) PLACA DE LA TAPA DEL DRENAJE DE SELLO TAPN DE LA TUBERA EMPAQUE EMPAQUE NIPLE DE ROSCA CORRIDA DE LA TUBERA TAPN DE LA TUBERA (1/4 pulgada)

Las piezas enumeradas a continuacin no estn identificadas en las Figuras 2-1 y 2-2 PASADOR DE POSICIN TAPN DEL ORIFICIO DE LA TUBERA [1,60 mm (0,063 pulgadas)] TAPN DEL ORIFICIO DE LA TUBERA [1,57-1,70 mm (0,062-0,067 pulgadas)] TORNILLO DE SOMBRERETE, CABEZA HEXAGONAL (3/8-16 X 2-1/4) EMPAQUE DE LA TAPA ARANDELA DE COBRE VLVULA DE CARRETE RESORTE O-RING ARANDELA SUPLEMENTARIA PLACA DE LA TAPA 2 2 1 1 1 2 1 1 2 A PEDIDO 1

13

Convertidor hidrulico de torque

13. INSPECCIN.

Reemplazar el anillo de accionamiento que est daado. F. Manguera flexible. Inspeccionar todas las mangueras flexibles para detectar indicios de grietas, esponjosidad u otros daos. Reemplazar la manguera que est daada. G. Tubera y pasajes nucleados. Inspeccionar todas las tuberas para detectar indicios de torceduras y obstrucciones u otros daos en los pasajes al ncleo que puedan imposibilitar el pasaje de aceite. Si es necesario reemplazar la tubera interna, deben utilizarse herramientas especiales para rodillos. H. Orificios. Es muy importante que todos los orificios estn libres y limpios. Inspeccionar los orificios y utilizar un alambre pequeo para asegurarse de que los orificios estn libres y limpios. I. Rueda del impulsor. Inspeccionar cuidadosamente la rueda del impulsor para detectar indicios de daos. Reemplazar la rueda del impulsor si est daada. J. Rueda de la turbina. Inspeccionar la rueda de la turbina cuidadosamente para detectar indicios de daos. Reemplazar la rueda de la turbina si est daada. K. Rueda gua. Inspeccionar cuidadosamente la rueda gua para detectar indicios de daos. Reemplazar la rueda gua si est daada.

A. Cojinetes de rodillos y bolas. Utilizar los procedimientos de mantenimiento estndar para inspeccionar todos los cojinetes de rodillos y bolas. B. Fundicin. Inspeccionar todas las fundiciones para detectar indicios de grietas. Inspeccionar todas las caras de montaje y los orificios del cojinete para detectar indicios de desgaste, ranuras, rayaduras, etc. Extraer rebabas y rayaduras con un trozo de arpillera. Inspeccionar los orificios roscados para detectar indicios de roscas daadas. Repasar las roscas daadas con una derivacin estndar del tamao adecuado. Reemplazar todas las fundiciones que no se puedan reparar correctamente. C. Piezas ranuradas. Inspeccionar todas las piezas ranuradas para detectar indicios de ranuras gastadas, trenzadas, astilladas o con rebaba. Si es posible, extraer esos defectos con una piedra blanda. Reemplazar las piezas ranuradas que no se puedan reparar. D. Piezas roscadas. Inspeccionar todas las piezas roscadas para detectar indicios de roscas daadas. Reparar las roscas daadas con una lima de rosca o con una lima de tres puntas. Reemplazar las piezas roscadas que no se puedan reparar. E. Anillo de accionamiento. Inspeccionar el anillo de accionamiento para detectar indicios de daos.

Seccin VII. INSTALACIN. 14. GENERALIDADES.

La instalacin es generalmente el procedimiento inverso a la extraccin de la unidad desarrollada en la seccin V. Verificar que las piezas mviles del convertidor tengan libertad de movimiento. Las flechas de entrada y salida deben rotar en ambas direcciones sin que se produzca roce entre las piezas. Todo roce requiere inspeccin de desmontaje y correccin con anterioridad a la operacin.
15. ANTES DE LA INSTALACIN.

de la cara no debe exceder 0,203 mm (0,008 pulgadas). Se debe aplicar presin al volante para sacar todo elemento flotante del cigeal de la mquina.
INDICADOR DE UNIDADES DE MIL VOLANTE DE LA MQUINA

A. Generalidades. Se debe verificar la alineacin del volante y la caja del volante. Limpiar la caja del volante de la mquina y el volante de la mquina completamente antes de realizar las siguientes verificaciones. (Asegurarse de extraer el juego del cigeal de la mquina.) B. Verificacin de la superficie de la caja del volante de la mquina. Abulonar un indicador o medidor de unidades de mil al volante de la mquina de manera que el indicador est perpendicular a la cara de la caja del volante de la mquina y el vstago del indicador est montado sobre la cara de la brida (Figura 3). Rotar el volante de la mquina y observar la desviacin de la cara de la brida de la caja del volante de la mquina. La desviacin 14

CAJA DEL VOLANTE DE LA MQUINA

Figura 3. Verificacin de la caja del volante de la mquina. C. Verificacin del orificio de la caja del volante de la mquina. Con el indicador abulonado segn las indicaciones del prrafo anterior, 15 B, adaptar el vstago del indicador de manera que est montado sobre el orificio de la caja del volante de la mquina (Figura 4). Rotar el volante de la mquina y observar la excentricidad del orificio de la caja del volante de la mquina. La excentricidad del orificio no debe exceder 0,203 mm (0,008 pulgadas).

Modelo 4-SGE-2015-1
D. Verificacin de la superficie del anillo de accionamiento del volante de la mquina. Abulonar un indicador o calibrador de unidades de mil a la caja del volante de la mquina de manera que el indicador est perpendicular al volante de la mquina y el vstago del indicador est montado sobre la cara interna del volante (Figura 5). La variacin de la excentricidad de la cara de la superficie a la cual se abulon el anillo de accionamiento no debe exceder una lectura mxima total del indicador de 0,127 mm por 25,4 mm de dimetro (0,005 pulgada por pulgada de dimetro). Se debe aplicar presin al volante para sacar todo elemento flotante del cigeal de la mquina. E. Verificacin del orificio piloto del anillo de accionamiento del volante de la mquina. Con el indicador abulonado segn las indicaciones del prrafo anterior, 15 D, ajustar el vstago del indicador de manera que est montado sobre el orifico piloto del anillo de accionamiento del volante de la mquina (Figura 6). La excentricidad del orificio piloto del anillo de accionamiento del volante de la mquina no debe exceder una lectura mxima del indicador de 0,127 mm (0,005 pulgada).
16. INSTALACIN.
CAJA DEL VOLANTE DE LA MQUINA INDICADOR DE UNIDADES DE MIL VOLANTE DE LA MQUINA

CAJA DEL VOLANTE DE LA MQUINA

Figura 4. Verificacin del orificio de la caja del volante de la mquina.

INDICADOR DE UNIDADES DE MIL VOLANTE DE LA MQUINA

A. Instalacin del anillo de accionamiento. Unir el anillo de accionamiento (Figura 2-1, 2) al volante de la mquina o a la rueda de conduccin del motor con ocho tornillos de sombrerete. B. Montaje del convertidor. Sujetar el equipo de levantado adecuado al convertidor y hacer oscilar el convertidor en posicin detrs de la mquina o del motor. Guiar la araa de accionamiento hacia el interior del anillo de accionamiento y con los doce tornillos del sombrerete, asegurar la caja del convertidor a la caja del motor o al volante. Unir todos los soportes de apoyo del montaje de manera segura y conectar las piezas de la lnea de accionamiento a la carga (turbina). C. Varios. Conectar todas las mangueras y tender las lneas de drenaje hacia abajo correctamente desde el punto de salida en el convertidor. Asegurarse de que todos los tapones de la caja estn en posicin antes de comenzar la operacin.
PRECAUCIN La mayora de los productos de Twin Disc estn fabricados para montarse directamente sobre el volante de la mquina. Es posible, debido a la incompatibilidad de los componentes o a muchas otras razones, ajustar el volante teniendo en cuenta la interferencia del componente accionado. Como resultado, es necesario que el juego del cigeal de la mquina se mida antes de instalar el componente accionado.

Figura 5. Verificacin de la superficie del anillo de accionamiento del volante de la mquina.

INDICADOR DE UNIDADES DE MIL VOLANTE DE LA MQUINA

CAJA DEL VOLANTE DE LA MQUINA

Figura 6. Verificacin del orificio piloto del anillo de accionamiento del volante de la mquina.
Despus de la instalacin del mismo, se debe medir el juego del cigeal nuevamente. La segunda medicin debe ser igual que la primera medicin del juego. Si no es igual, esto podra ser una indicacin de interferencia. En consecuencia, se debe extraer el componente accionado, encontrar la fuente de interferencia y corregirse. Twin Disc no ser responsable de los daos en el sistema ocasionados por la mquina a la interferencia de componentes de Twin Disc sin importar cul sea la causa de la interferencia. La verificacin del juego del cigeal de esta mquina se considera obligatoria.

15

Convertidor hidrulico de torque

CUADRO DE LA RUEDA DEL IMPULSOR RUEDA DEL IMPULSOR MS ESPECIFICACIN (SEPARADOR DE HUMEDAD) X-208371-AT 500 62484 X-208371-AR 600 62789

VER CUADRO DE ENGRANAJE

DATOS DE RANURA: NMERO DE DIENTES PASO DIAMETRAL DIMETRO PRIMITIVO NGULO DE PRESIN DIMETRO MENOR (PRINCIPAL) DIMETRO MAYOR PARA MEDIR PASADORES DE MS DE 0,1920 DE DIM. 3,89123,8936 36 10/20 3.600 30 3,4203,405 3,67603,6755

RELACIN DE ENGRANAJE 0,79:1.0 MULTIPLICADOR 0,975:1.0 MULTIPLICADOR

ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO 227726 227813

ENGRANAJE ACCIONADO 219747 227725

DRENAJE DE SELLO FRONTAL

AJUSTE DEL COJINETE: ROTAR EL COJINETE MIENTRAS SE LEVANTA LA ONDA TRANSPORTADORA DEL SELLO HASTA QUE LOS COJINETES SE FRENEN LEVEMENTE. MEDIR EL HUELGO DEL SUPLEMENTO Y SUMINISTRAR SUPLEMENTOS PARA DAR 0,0760,203 MM (0,003 0,008 PULGS.) AL JUEGO DE LA FLECHA. FIJAR LA ONDA TRANSPORTADORA DE SELLO.

ORIFICIO RECOMENDADO

DIMETRO EXTERNO DE ANILLO DE ACCIONAMIENTO AJUSTABLE AL VOLANTE DEL CONVERTIDOS SAE N 140
18,375 18,370

CAJA SAE N 1

CIRCUNFERENCIA DE CENTROS DE BULONES DE 17,250 PULGS. DE DIMETRO

20,125 20,130

VER CUADRO DE ENGRANAJE

DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJE

PUERTO DE SALIDA DEL CONVERTIDOR TIPO SAE ESTNDAR BRIDA PARTIDA DE 4 BULONES DE 1-1/2 PULGADAS

PUERTO DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR TIPO SAE ESTNDAR BRIDA PARTIDA DE 4 BULONES DE 1-1/2 PULGADAS

Figura 7. Ayuda para servicio e instalacin. 16

Modelo 4-SGE-2015-1
VALORES DE TORQUE
PARA CEIR TORNILLOS DE SOMBRERETE, BULONES Y TAPONES DE TUBERAS. TORNILLOS DE SOMBRERETE, BULONES Y TUERCAS (1)
SAE GRADO 5 TORQUE (LIBRAS/PIE) PARA ROSCAS GRUESAS Y FINAS
DIMETRO DE ROSCA NOMINAL (PULGADAS) Tornillos para tapas de cojinetes de junta universal

TAPONES DE TUBERA
TORQUE RECOMENDADO (LIBRAS/PIE)*
DIMETRO DE NPT (TUBERA NACIONAL AHUSADA) (PULGADAS)

SAE GRADO 5

SAE GRADO 8 (4)

TAPONES O ACCESORIOS DE HIERRO, ACERO Y BRONCE

SECO (2)

ACEITOSO (3)

SECO (2)

ACEITOSO (3) ACEITOSO (3)

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 1-1/8 1-1/4

12-11 Nm 22-19 Nm 15-14 Nm 18-15 Nm [9-8] [16-14] [11-10] [13-11] 23-20 Nm 41-37 Nm 28-26 Nm 33-28 Nm [17-15] [30-27] [21-19] [24-21] 41-37 Nm 72-65 Nm 52-40 Nm 57-52 Nm [30-27] [53-48] [38-34] [42-38] 60-54 Nm 106-95 Nm 74-68 Nm 84-76 Nm [44-40] [78-70] [55-50] [62-56] 92-83 Nm 160-146 Nm 115-104 Nm 129-117 Nm [68-61] [118-108] [85-77] [95-86] 135-122 Nm 240-220 Nm 169-156 Nm 190-172 Nm [100-90] [177-162] [125-115] [140-127] 190-169 Nm 332-305 Nm 237-217 Nm 264-240 Nm [140-125] [245-225] [175-160] [195-177] 325-291 Nm 569-515 Nm 407-366 Nm 454-414 Nm [240-215] [420-380] [300-270] [335-305] 488-440 Nm 854-773 Nm 610-549 Nm 685-624 Nm [360-325] [630-570] [450-405] [505-460] 739-664 Nm 1491-1356 Nm 1193-1074 Nm 922-827 Nm [545-490] [1100-1000] [680-610] [880-792] 1166-1044 Nm 935-841 Nm 1885-1695 Nm 1504-1369 Nm [690-620] [1390-1250] [860-770] [1110-1010] 1150-1559 Nm 1247-1125 Nm 2522-2264 Nm 2020-1830 Nm [920-830] [1860-1670] [1150-1030] [1490-1350]
3 LNEAS DE TRAZO 120 DE SEPARACIN 6 LNEAS DE TRAZO 60 DE SEPARACIN

EN ACERO O HIERRO FUNDIDO 8,4-6,1 Nm [6,2-4,5] 14-10,1 Nm [10-7,5] 27-20 Nm [20-15] 34-26 Nm [25-19] 64-47 Nm [47-35] 80-60 Nm [59-44] 136-108 Nm [100-80] 176-142 Nm [130-105] 203-163 Nm [150-120]

EN ALUMINIO

1/16 1/8 91-81 Nm [67-60] 142-129 Nm [105-95] 1/4 3/8 1/2 3/4 1 1-1/4 1/1/2

271-244 Nm [200-180] 468-427 Nm [345-315] 725-657 Nm [535-485]

*DEBE UTILIZARSE CON SELLO JOHN CRANE N 2 DE PLOMO MALEABLE INSOLUBLE COMPUESTO O EQUIVALENTE. *ESTA TABLA ABARCA EL CEIDO DE TORQUES PARA ACEITE SELLADOR DE JUNTAS A PRUEBA DE FUGAS HASTA 3447 KPA (500 PSI) Y AIRE HASTA 689 KPA (100 PSI) Y LNEAS DE VACO. SE PUEDEN UTILIZAR 2/3 DE LOS VALORES ESPECIFICADOS ANTERIORMENTE SI SE SELLA ACEITE A NO MS DE 34 KPA (5 PSI) Y AIRE A NO MS DE 21 KPA (3 PSI). EL CEIDO DE LAS UNIDADES CALIENTES SUELE DIFICULTAR LA EXTRACCIN DE LOS TAPONES.

MARCAS DEL BULN DE CABEZA HEXAGONAL ESTNDAR SAE

Cuerpo de corte sesgado con cabeza de 12 puntos

12/75

(1) LOS VALORES DE TORQUE PARA LOS TORNILLOS DE SOMBRERETE Y BULONES TAMBIN SE APLICAN AL USO EN ALUMINIO, SIEMPRE QUE EL ENCAJE DE LA ROSCA SEA DOS VECES MAYOR AL DIMETRO DE ROSCA NOMINAL Y SE UTILICE UNA ARANDELA DE ACERO TEMPLADO PLANA DEBAJO DE LA CABEZA. ESTA TABLA ABARCA VALORES DE TORQUE PARA LA MAYORA DE LOS USOS DE LOS TORNILLOS DE SOMBRERETES Y BULONES EN ACERO ROSCADO, HIERRO FUNDIDO Y PIEZAS DE ALUMINIO Y BRONCE DE TWIN DISC. LOS PLANOS DE CONJUNTO INDIVIDUALES MUESTRAN LOS REQUERIMIENTOS ESPECIALES. (2) UTILIZAR PARA TODOS LOS TORNILLOS DE SOMBRERETE, BULONES Y TUERCAS CUANDO ESTN SECOS O CUBIERTOS SLO CON ALGN ANTIOXIDANTE SECO AL TACTO. (3) UTILIZAR PARA TODOS LOS SUJETADORES LUBRICADOS CON DISULFURO DE MOLIBDENO, CUANDO ESTN ENCHAPADOS CON ZINC O CADMIO O CUANDO ESTN BAADOS EN ACEITE DE LUBRICACIN. (4) LOS TORNILLOS DE CABEZA CON INTERIOR HEXAGONAL Y LOS TORNILLOS DE CABEZA DE 12 PUNTOS CON CUERPO COMPLETO SON TAMBIN GRADO 8.

17

Convertidor hidrulico de torque

VALORES DE TORQUE PARA CEIR TUERCAS PRISIONERAS DE COJINETES

Tamao M-2012 M-2281 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 26 28 30 A B C D E F G H J K L M N P Q R S T U V W X Y Z X V S y AH M AJ P F G H J K C

Torque Libras/Pie (2) 60-54 Nm [44-40] 104-95 Nm [70-77] 119-108 Nm [88-80] 149135 Nm [110-100] 203 Nm [165-150] 258-230 Nm [190-170] 298-271 Nm [220-200] 393-353 Nm [290-260] 434-393 Nm [320-290] 508-461 Nm [375-340] 610-556 Nm [450-410] 691-624 Nm [510-460] 841-759 Nm [620-560] 922-841 Nm [680-620] 1056-963 Nm [780-710] 1342-1220 Nm [990-900] 1600-1451 Nm [1180-1070] 1844-1681 Nm [1360-1240] 1912-1735 Nm [1410-1280] 2169-1966 Nm [1600-1450] 2562-2332 Nm [1890-1720] 3281-2983 Nm [2420-2200] 3878-3525 Nm [2860-2600] 4623-4203 Nm [3410-3100]

M-2012

Torque Libras/Pie (2)

M-2037

Torque Libras/Pie (2)

E AF AG (1) AH AJ AK AL AM AN AP AQ AR AS AT AU AV AW AX AY AZ 359-325 Nm [265-240] 434-393 Nm [320-290] 556-502 Nm [410-370] 597-542 Nm [440-400] 705-637 Nm [520-470] 895-813 Nm [660-600] 1003-908 Nm [740-670] 1207-1098 Nm [890-810] 1356-1234 Nm [1000-910] 1519-1383 Nm [1120-1020] 1979-2115 Nm [1460-1560] 2332-2115 Nm [1720-1560] 2657-2413 Nm [1960-1780] 2739-2495 Nm [2020-1840] 3145-2861 Nm [2320-2110] 3796-3457 Nm [2800-2550] 4742-4339 Nm [3520-3200] 5667-5152 Nm [4180-3800] 7010-6372 Nm [5170-4700] F y AA G H J K L M N y AN P Q R S T U V W X Y Z

325-298 Nm [240-220] 407-366 Nm [300-270] 434-393 Nm [320-290] 569-515 Nm [420-380] 597-542 Nm [440-400] 732-664 Nm [540-490] 895-813 Nm [660-600] 990-895 Nm [730-660] 1220-1112 Nm [900-820] 1302-1178 Nm [960-870] 1491-1356 Nm [1100-1000] 1939-1763 Nm [1430-1300] 2224-2020 Nm [1640-1490] 2468-2237 Nm [1820-1650] 2712-2468 Nm [2000-1820] 2888-2630 Nm [2130-1940] 3335-3037 Nm [2460-2240] 4122-3742 Nm [3040-2760] 4772-4339 Nm [3520-3200] 6440-5857 Nm [4750-4320]

(1) El torque de M-2281-AG es igual que el torque de M-2012-AG. (2) Los valores de torque corresponden a flechas slidas. Los valores de torque pueden o no ser satisfactorios en flechas de pared delgada. Los valores de torque corresponden a roscas lubricadas con aceite.

18