PRESENTATION DE LAGENCE NATIONALE DES PORTS (ANP)

I. Statut juridique :
Cre par la Loi 15-02, lAgence Nationale des Ports est un Etablissement Public dot de la personnalit morale et de lautonomie financire . La tutelle technique de lAgence est assure par le Ministre de lEquipement et du Transport. Lagence est soumise au contrle financier de lEtat applicable aux tablissements publics conformment la lgislation en vigueur.

II. Missions de lAgence :

LAgence Nationale des Ports a notamment pour mission : Dassurer le dveloppement, la maintenance et la modernisation des ports nationaux ; De veiller loptimisation de lutilisation de loutil portuaire par lamlioration de la comptitivit des ports, la simplification des procdures et des modes dorganisation et de fonctionnement ; De veiller au libre jeu de la concurrence dans lexploitation des activits portuaires ; Darrter la liste des activits exploiter et le nombre dautorisations et de concessions accorder dans chaque port ; Dexercer le contrle de lapplication des dispositions de la loi 15-02 et des textes pris pour son application ; De veiller aux rgles de scurit, dexploitation, et de gestion portuaires prvues par la lgislation et la rglementation en vigueur. Elle exerce en outre toute activit dexploitation portuaire nayant pu tre confie, dans les conditions fixes par les articles 12 et 17 de la Loi 15-02, un concessionnaire ou un permissionnaire dans un port donn. LAgence peut galement se voir confier par lEtat ou par des personnes morales de droit public, la matrise douvrage dlgue pour la ralisation en leur nom et pour leur compte, de nouvelles infrastructures portuaires ou de grosses rparations de ces infrastructures.

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III.

Administration et gestion de lAgence :

LAgence est administre par un Conseil dAdministration. Il se compose, outre son Prsident, de : Reprsentations de lAdministration ; Chambres et Fdrations Professionnelles ; Reprsentants du personnel ; 4 personnalits dsignes pour un mandat de 4 ans renouvelable une seule fois. Le Conseil dadministration de lAgence dispose de tous les pouvoirs et attributions ncessaires ladministration de lAgence tels que : La dfinition de la politique gnrale de lAgence ; La dtermination du budget et les modalits de financement des programmes dactivits de lAgence ; La fixation des redevances, droits et tarifs portuaires ; Lapprobation des conventions de concessions de gestion et dexploitation portuaire ; Lexamen des rglements dexploitation et plans damnagement des ports avant leur approbation. Le Conseil dadministration de lAgence se runit au moins deux fois par an pour arrter : Les tats de synthse de lexercice clos ; Le programme prvisionnel et le budget de lexercice suivant. La gestion de lAgence sera assure par un Directeur qui dtient tous les pouvoirs et attributions ncessaires cet effet.

IV.

Primtre et champ dintervention de lAgence

LAgence exerce ses attributions sur lensemble des ports du Royaume lexception du port de Tanger Mditerrane. En cela, elle est organise en : Une Direction Centrale dont le sige social est Casablanca ; Et sept Directions Rgionales savoir : La Rgion Mditerrane regroupant 7 ports dont le port de Nador constitue la tte de rgion ;

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 La Rgion Dtroit regroupant 7 ports ayant le port de Tanger comme tte de rgion ; La Rgion Atlantique Nord constitue de 4 ports ayant en tte le port de Mohammedia ; La Rgion Port de Casablanca constitue du seul port de Casablanca, compte tenu de son importance sur le plan national ; La Rgion Atlantique Centre regroupant 5 ports ayant en tte le port de Jorf Lasfar ; La Rgion Atlantique Sud qui comprend 4 ports dont le port dAgadir est la tte de rgion ; La Rgion Grand Sud constitue de 5 ports ayant en tte le port de Layoune. Le dcoupage du primtre dintervention de lAgence en sept rgions rpond au souci dconomie de moyens et ressources compte tenu de la ncessaire prsence de lAgence dans tous les ports du Royaume (33 ports). Ainsi, lAgence Nationale des Ports adopte une organisation centralise autour dune Direction Gnrale qui sappuie sur sept Directions Rgionales, chacune encadrant un ensemble de ports majeurs et locaux. Ces rgions se prsentent comme suit :
Atlantique

Mditerrane

Dtroit

Atlantique

Nord -Mehdia
-Knitra -Sables dor

Port de
Casablanca

Atlantique

Centre
-El Jadida -Jorf -Safi -Essaouira -Souiria L'Kdima

sud
-Agadir -Sidi Ifni -TanTan - Imessouane

Grand Sud

-Saidia -Ras Kebdana -Nador -Hoceima -Sidi Hsain -Cala Iris -Chmaala (2007)

-Mdiq -Kabila -Smir -Tanger -Jebha -Assilah -Larache

-Port de
Casablanca

-Tarfaya -Laayoune -Boujdour -Dakhla ville -Dakhla

-Mohammdia

Nador

Tanger

Mohammedia

Casa

Jorf

Agadir

Laayoune

V.

Organisation & structures de lAgence

Ttes de rgion

LAgence Nationale des Ports est constitue de : Une Direction Centrale qui est charge de Garantir la cohrence des actions entreprises dans le cadre des orientations donnes par le Conseil dadministration ; Assister les Directions rgionales et les ports dans la ralisation de leurs missions.
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 Directions Rgionales qui ont pour rle dassurer la reprsentation de la Direction Nationale au niveau de la Rgion sur lensemble de ses missions et attributions. Chaque rgion est responsable de son budget, de ses engagements ainsi que de ses ressources et investissements. La Rgion veillera au respect des rgles communes dictes par les Fonctions Centrales et animera lensemble des fonctions supports ncessaires lactivit des ports de sa rgion.

VI.

Budget et Structure du compte de rsultat de lAgence :

Le budget de lAgence comprend les lments ci-aprs : A- En recettes (Produits) : Droits de port navires et marchandises ; Revenus des zones de chantiers navals ; Taxes de page pche ; Redevances de concessions, autorisations dexploitation et doccupations temporaires du domaine public ; Location de terrains ; Fourniture deau et dlectricit ; Amendes et cautions ; Location et branchement de compteurs ; Subventions, dons, legs ; Toute autre recette en rapport avec son activit. B- En dpenses (Charges) : Personnel ; Entretien et rparation des infrastructures, superstructures et quipements non concds ; Amortissements et provisions sur superstructures et quipements non concds ; Amortissements et provisions sur infrastructures transfres par ltat ou construites par lagence sans mention particulire dans le cahier des charges ; Achat de matriel et fournitures ; Achat deau et dlectricit ; Impts et taxes ; Toute autre dpense en rapport avec son activit.

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