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Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

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RESUMEN En el presente proyecto se desarrolla el manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha. Este manual servir de pauta para la correcta realizacin de las tareas de mantenimiento contratado para los equipos de control, en l se describen y organizan las tareas a desarrollar por el personal de mantenimiento en los equipos de control instalados en el tnel y sus accesos. Para realizar el manual de mantenimiento se estudian los equipos de control instalados en el tnel, los medios humanos y materiales de la organizacin, las infraestructuras del tnel y el escenario en que se desarrollar el manual. El resultado final que se presenta es la obtencin del manual de mantenimiento de las instalaciones de control y las directrices para su puesta en marcha.

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NDICE
1-GLOSARIO _________________________________________________5 2- PREFACIO _________________________________________________7 3- INTRODUCCIN ____________________________________________9
3.1- Objetivo del Proyecto ......................................................................................... 9 3.2- Finalidad del Proyecto...................................................................................... 10 3.3- Alcance del Proyecto........................................................................................ 10

4- MARCO GENERAL DE LA EXPLOTACIN ______________________11


4.1- Metodologa de trabajo .................................................................................... 11 4.2- Presentacin del escenario.............................................................................. 12
4.2.1- Medio Fsico............................................................................................................12 4.2.2- Medio climatolgico ................................................................................................14 4.2.3- Estudio de la previsin del trfico...........................................................................15

4.3- Marco Legal...................................................................................................... 20 4.4- Plan general de explotacin para las instalaciones de control ....................... 20
4.4.1- Objetivos generales ................................................................................................20 4.4.2- Actividades del personal de mantenimiento de las instalaciones de control........ 21 4.4.3- Dimensionamiento y perfil de los recursos humanos............................................24 4.4.4- Vehculos y maquinaria ..........................................................................................26 4.4.5- Equipamiento personal...........................................................................................26 4.4.6- Documentacin.......................................................................................................28 4.4.7- Repuestos ...............................................................................................................28 4.4.8- Infraestructuras .......................................................................................................28

4.5-Competencias de los organismos involucrados ............................................... 40

5- MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE CONTROL DEL TNEL DE VIELHA __________________________43


5.1- Introduccin................................................................................................................43 5.2- Operaciones a realizar...............................................................................................44 5.2.1- Sistema de control de iluminacin .........................................................................44 5.2.2- Sistema de control de ventilacin ..........................................................................44 5.2.2.1- Anemmetro-Cataviento exterior ........................................................................44 5.2.2.2- Anemmetro interior ............................................................................................45 5.2.2.3- Detectores de NO ................................................................................................46 5.2.2.4- Opacmetros ........................................................................................................46 5.2.3- Sistema de postes SOS .........................................................................................47 5.2.4- Sistema de postes de videoconferencia ................................................................51

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5.2.5- Sistema de sealizacin vertical complementaria ................................................ 52 5.2.5.1- Seales fotoluminiscentes .................................................................................. 52 5.2.5.2- Seales retroiluminadas...................................................................................... 52 5.2.6- Sistema de sealizacin dinmica......................................................................... 53 5.2.6.1- Paneles de mensajes variables .......................................................................... 53 5.2.6.2- Seales Aspa-Flecha .......................................................................................... 55 5.2.6.3- Seales para el control de limitacin de velocidad ............................................ 60 5.2.6.4- Control de glibo ................................................................................................. 61 5.2.6.5- Semforos ........................................................................................................... 62 5.2.7- Sistema de barreras de entrada ............................................................................ 63 5.2.8- Sistema de deteccin de incidencias por CCTV (DAI) ......................................... 64 5.2.9- Sistema de espiras de deteccin de vehculos ..................................................... 64 5.2.10- Sistema de deteccin de incendios ..................................................................... 65 5.2.10.1- Deteccin lineal de incendios ........................................................................... 65 5.2.10.2- Deteccin de incendios en locales tcnicos..................................................... 66 5.2.11- Sistema de comunicaciones (PLC) ..................................................................... 67 5.2.12- Sistema del centro de control .............................................................................. 69 5.2.13- Sistema de megafona ......................................................................................... 70 5.2.14- Sistema de circuito cerrado de televisin (CCTV) .............................................. 70 5.2.15- Sistema de estaciones metereolgicas............................................................... 71 5.2.16- Sistema de telefona............................................................................................. 72 5.2.17- Sistema de radio................................................................................................... 73 5.3- Tablas de operaciones a realizar.............................................................................. 74

6- COSTE DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO __________________100 7- CONSIDERACIONES AMBIENTALES _________________________101 8- CONCLUSIONES __________________________________________102 9- BIBLIOGRAFA ___________________________________________103 ANEJO A- CALENDARIO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LAS INSTALACIONES DE CONTROL ANEJO B- FOTOGRAFIAS DE LOS EQUIPOS DE CONTROL INSTALADOS EN EL TNEL DE VIELHA ANEJO C- PANTALLAS DE LOS EQUIPOS DE CONTROL INSTALADOS EN EL TNEL DE VIELHA

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1-GLOSARIO MTBF Mean Time Betwen Failure (tiempo medio entre fallos). Es el tiempo medio durante el que un equipo funciona correctamente hasta que se produce una avera. As Built Documento que recoge toda la informacin sobre los equipos de control instalados en el Tnel de Vielha (planos, fichas tcnicas, proveedores y informaciones varias). EPI Elemento de Proteccin Individual. DAI Deteccin Automtica de Incidentes. CCTV Circuito Cerrado de TV. ETD Estacin de Toma de Datos. Toma de datos del nmero de vehculos, diferenciando vehculos pesados y ligeros a travs de espiras electromagnticas. BIE Boca de Incendios Equipada. PLC Armario encargado de transmitir las comunicaciones entre el centro de control y los equipos asociados a cada PLC. VPN Lnea para el acceso remoto, a travs de mdem, desde el sistema central de control de Madrid al sistema de control del Tnel de Vielha. PK Punto Kilomtrico. Se considera el PK 0+410 el inicio del tnel. Los PK van en orden ascendente en el sentido Lleida-Vielha. IMD Intensidad media diaria de vehculos. Poste SOS Poste de peticin de auxilio o socorro situado en el interior y accesos del tnel. BN Boca Norte del Tnel de Vielha. En el Tnel de Vielha, se diferencian las dos bocas y sus exteriores segn su localizacin, siendo boca norte la boca que se encuentra en el lado del Valle de Arn. BS Boca Sur del Tnel de Vielha, es la boca que se encuentra en el lado de la Alta Ribagora.

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2- PREFACIO Actualmente estoy trabajando como responsable de las instalaciones de control del Tnel de Vielha, parte de mi trabajo ha consistido en la elaboracin del manual de mantenimiento del Tnel de Vielha. La elaboracin de dicho manual la plante en forma de proyecto, aplicando los conocimientos adquiridos en las asignaturas cursadas en la carrera de Ingeniera Superior especializada en Organizacin Industrial. Dicho manual de mantenimiento, resultado final del presente proyecto, es el que actualmente estamos aplicando en el mantenimiento diario de las instalaciones de control del Tnel de Vielha.

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3- INTRODUCCIN El proyecto del desdoblamiento del Tnel de Vielha -Alfonso XIII- es uno de los principales proyectos viarios del Ministerio de Fomento en pasos transfronterizos, dicho proyecto conlleva la remodelacin del viario y del entorno por el que transcurra el antiguo tnel de Vielha-Alfonso XIII-. El Manual de Mantenimiento de las instalaciones de control del nuevo Tnel de Vielha Juan Carlos I- es la herramienta que permite asegurar el correcto funcionamiento de los equipos de control situados en los accesos y el interior del Tnel de Vielha Juan Carlos I-. Para la elaboracin del Manual de Mantenimiento, se detallan en el Plan general de explotacin para las instalaciones de control las tareas a desarrollar por el personal de control, para asegurar el correcto funcionamiento de los equipos, a la vez que se describen las caractersticas de la explotacin y las instalaciones de control instaladas en el tnel y sus accesos.

3.1- Objetivo del Proyecto El objetivo del proyecto es la elaboracin y puesta en marcha del manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha Juan Carlos I- (en adelante Tnel de Vielha), en el cual se define el marco general en el que se debe realizar el mantenimiento. Los objetivos especficos del proyecto son los siguientes: El manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha debe servir para la organizacin del personal de mantenimiento de las instalaciones de control: o Describir los recursos humanos para el correcto funcionamiento de las instalaciones, los equipos de control instalados en el tnel, las tareas a desarrollar en cada uno de los equipos clasificadas segn su periodicidad, los medios necesarios para realizar las tareas dichos equipos. o Describir los elementos de proteccin individual y colectivos de los trabajadores. o Coordinar entre los medios disponibles y con los medios que aporta la empresa explotadora del tnel asignada por el Ministerio de Fomento.

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Servir de gua para las operaciones de control y recoger las competencias del personal directo y indirecto del servicio en las distintas actividades, como pueden ser: o o o o Organizar. Mantener preventivamente. Proaccin. Prever la seguridad de las personas.

3.2- Finalidad del Proyecto Mantener las instalaciones de control en buen estado a partir de las actuaciones a realizar en cada uno de los sistemas de control. . El correcto mantenimiento de las instalaciones de control supone conseguir las condiciones ptimas de funcionamiento del conjunto del Tnel de Vielha.

3.3- Alcance del Proyecto El alcance del proyecto viene dado por: Futuras renovaciones del proyecto de mantenimiento de las instalaciones de control en el Tnel de Vielha, en el que se produzcan variaciones en el nmero de recursos humanos y materiales previstos en el actual proyecto. Modificaciones en las infraestructuras del tnel, ya sean ampliaciones de instalaciones en el propio tnel y sus accesos, como tambin una variacin en el trnsito actual de la va. Modernizacin de equipos de control, esto supondr una alteracin del manual en las tareas a desarrollar en los futuros equipos, por consiguiente se modificar el calendario preventivo generado y las tareas a realizar en los futuros equipos de control. Inclemencias climatolgicas que alteren el acceso al tnel de los trabajadores o daen las infraestructuras e instalaciones del tnel y sus accesos. Accesos al tnel por cierre de carreteras por accidente de vehculos, obras en las vas o por acontecimientos deportivos o culturales. Modificaciones en la legislacin vigente.

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4- MARCO GENERAL DE LA EXPLOTACIN 4.1- Metodologa de trabajo A partir de la informacin desarrollada en el plan general de explotacin se desarrolla el manual de mantenimiento de las instalaciones de control, conociendo los recursos humanos, recursos materiales, relacin y apoyos con la empresa explotadora, relacin con organismos externos a la explotacin y las infraestructuras del Tnel de Vielha. Los datos suministrados por el proveedor sobre cada uno de los equipos de control instalados en el tnel, sirve para la elaboracin del Manual. La informacin facilitada en las fichas tcnicas de cada uno de los equipos aporta informacin sobre las caractersticas tcnicas y funcionamiento de los mismos, recomendaciones para el mantenimiento preventivo de los mismos y el MTBF. La informacin referente a las instalaciones de control como son los planos, fichas tcnicas, proveedores o informaciones varias, se encuentran en el documento As Built facilitado por la empresa instaladora de las instalaciones de control en el Tnel de Vielha. A partir de las anteriores informaciones, a las cuales se ha de sumar las tablas tipo de mantenimiento preventivo facilitadas por la empresa de control, se elabora el manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha. Una vez redactado el manual, se elabora el calendario semanal de actuaciones preventivas a desarrollar en cada uno de los equipos de control del Tnel de Vielha (ver Anejo A). En la Figura 4.1 se muestra la programacin en la previsin de plazos de realizacin que se ha seguido durante el primer ao de mantenimiento en el Tnel de Vielha, en la elaboracin del manual de mantenimiento y la puesta en marcha del mismo. Se muestra la programacin prevista y la programacin real, la primera presenta un escenario en el que se elabora el manual y seguidamente se procede a la implantacin del mismo, sin modificar el contenido del manual. En la programacin real se procedi a la elaboracin del manual y puesta en marcha del mismo, en el primer trimestre de la puesta en marcha se fue modificando el manual adaptndose a las necesidades de los trabajadores en la realizacin del mantenimiento en las instalaciones de control.

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Programacin prevista Elaboracin del manual Implantacin del manual Programacin real Elaboracin del manual Implantacin del manual Enero-Marzo Abril-Junio Julio-Septiembre Octubre-Diciembre

Fig. 4.1

Metodologa en la elaboracin y puesta en marcha del manual

4.2- Presentacin del escenario

4.2.1- Medio Fsico


El Tnel de Vielha se sita dentro de la carretera N-230 Tortosa a Francia por el Valle de Arn, de la Red de Inters General del Estado, entre las poblaciones de Vilaller y Vielha, en la comarca del Valle de Arn perteneciente a la provincia de Lleida. La capital del Valle de Arn es Vielha, cuenta con un total de 3.156 habitantes censados (censo 2006), y de ella toma el nombre el tnel del proyecto. La boca sur del Tnel (vertiente Vilaller) se encuentra situada a una altitud de 1593,50 metros, y la boca norte (vertiente Vielha) se encuentra a 1396 metros, presentando un desnivel entre bocas de 197,50 metros. (Fig. 4.2)

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Fig. 4.2

mbito geogrfico en el que se encuentra el nuevo Tnel de Vielha

Fig. 4.3

Vista del Tnel de Vielha y las vas accesos al Valle de Arn

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La N-230, pasando por Les en el Valle de Arn, conecta con la carretera N-125 de la Red Francesa en el Pnt deth Rei, y con la localidad francesa de Bagnres de Luchn a travs de la C-141 convirtindose en la D-168 de la Red Francesa al cruzar la frontera por el puerto deth Portilhon. La N-230 recoge el trfico proveniente de la provincia de Lleida, y es una de las principales vas de comunicacin entre Espaa y Francia en el Pirineo Central. Este trfico se ha visto incrementado con la puesta en marcha del Mercado nico Europeo, al suprimir las fronteras intracomunitarias, facilitando un mayor intercambio comercial entre los pases miembros, elevando la movilidad de personas y trfico de mercancas. (Fig. 4.3) El nuevo tnel de tres carriles, dos en sentido ascendente (Vielha-Vilaller), y uno en sentido descendiente (Vilaller-Vielha), y con una pendiente media de 4,57%. El nuevo tnel va paralelo al antiguo tnel (dos carriles), el cual quedar habilitado para el paso unidireccional de mercancas peligrosas y, como galera de evacuacin. La puesta en marcha del servicio del nuevo tnel supondr segregar el trfico de vehculos de mercancas peligrosas por el tnel antiguo, reduciendo tanto el riesgo de accidentes como de posibles consecuencias. A su vez el antiguo tnel que es paralelo al nuevo tnel servir como galera de evacuacin para los usuarios afectados en el nuevo tnel en caso de emergencia, accediendo de un tnel a otro a travs de doce galeras de comunicacin entre ambos tneles. A su vez, en caso de emergencia en el tnel antiguo, el nuevo tnel servira de galera de evacuacin del tnel antiguo. El tnel supone un incremento notable del nivel de servicio de esta va, al aumentar de forma significativa la capacidad y seguridad del paso, con respecto al tnel antiguo, inaugurado en el ao 1948.

4.2.2- Medio climatolgico


Las condiciones climticas del Tnel de Vielha varan notoriamente de las estaciones de verano a las de invierno. Los inviernos son largos y fros, con abundantes precipitaciones en forma de nieve, en la boca sur del tnel es frecuente en esta poca del ao la aparicin de ventiscas. Las temperaturas medias en el mes de enero en la boca norte del tnel varan entre 0 y -1, y en la boca sur entre -2 y -3. En el mes de julio las temperaturas medias en la boca norte del tnel situada a una altitud de 1396 metros varan entre los 15 y los 16, y en la boca sur del tnel situada a una altitud de 1593,50 metros las temperaturas medias varan entre los 14 y los 15.[1]

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Cuando caen precipitaciones en forma de nieve, y estas llegan a suponer un riesgo para la movilidad de los vehculos pesados por los accesos al Tnel de Vielha, se procede al corte de trfico de los vehculos pesados por este tramo de carretera. Si las precipitaciones suponen tambin un riesgo para el trfico de vehculos ligeros, se obliga a estos a llevar cadenas de nieve.

4.2.3- Estudio de la previsin del trfico


4.2.3.1- Sntesis de la informacin existente La intensidad media diaria de vehculos que cruzan el Tnel de Vielha hasta el 2008 se recoga en la ETD E-175, situada en la carretera N-230 en la Boca Norte del Tnel de Vielha. Esta ETD pertenece al Ministerio de Fomento, recoge los datos de trfico de todos los das del ao diferencindolo segn los siguientes aspectos: Sentido de circulacin de los vehculos, diferenciando los que circulan en sentido Lleida y los que circulan en sentido Vielha. Vehculos ligeros y vehculos pesados, diferenciando los primeros de los segundos segn su longitud, clasificando los vehculos ligeros con longitudes entre 0 y 5 metros y los vehculos pesados entre 6 y 30 metros.

En la Tabla 4.1 se muestran los datos disponibles en el intervalo comprendido entre los aos 1988 y 1999, estos datos corresponden al trfico que transitaba por el antiguo Tnel de Vielha -Alfonso XIII-. Estos datos estn publicados por el Ministerio de Fomento en el Proyecto de obras y construccin del desdoblamiento del Tnel de Vielha- Juan Carlos I. [2] Los datos de la ETD son:

AO 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996

INTESIDAD MEDIA DIARIA I.M.D. (veh/da) 1.515 1.666 1.583 1.710 2.270 1.996 1.968 2.215 2.403

PORCENTAJE DE PESADOS 10% 10% 9% 9% 13% 14% 10% 11%

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1997 1998 1999 Tabla 4.1

2.466 2.488 2.617

13% 11% -

Datos de la ETD situada en el Tnel de Vielha, Ministerio de Fomento

En la Tabla 4.1 se observa un incremento proporcional en el nmero de vehculos que transitaban por el antiguo tnel. Tambin puede apreciarse como el porcentaje de vehculos pesados es prcticamente uniforme en el transcurso de los aos, aunque hay excepciones, esto poda deberse a la limitacin que supona para los vehculos pesados el glibo existente en el antiguo Tnel de Vielha que es de 4 metros, y por tanto el trfico de vehculos pesados que circulaba por la N-230 tenda a estabilizarse, siendo el porcentaje de de estos prcticamente el mismo en los diferentes aos. En la Tabla 4.2 se muestran los datos obtenidos por las ETD instaladas en el nuevo Tnel de Vielha, estos datos han sido sacados del programa de reportes instalado en los ordenadores clientes por el personal de mantenimiento de las instalaciones de control: AO 2008 Tabla 4.2 INTESIDAD MEDIA DIARIA I.M.D. (veh/da) 3.503 PORCENTAJE DE PESADOS 18%

Datos de la ETD instalada en el nuevo Tnel de Vielha

El aumento del nmero de vehculos diarios que transitaron por el nuevo Tnel de Vielha durante el primer ao de la puesta en marcha del presente proyecto el ao 2008, fue proporcional a la pauta establecida en los aos anteriores. Se puede observar como el porcentaje de vehculos pesados que transitan el nuevo tnel es mayor que los que circulaban por el viejo tnel, esto es debido a la nueva altura de glibo siendo la nueva altura de glibo del tnel nuevo de 4,95 metros, ello favorece el paso de vehculos con una altura superior al que podan transitar por el antiguo tnel. De los datos obtenidos de la ETD del nuevo Tnel de Vielha se pueden destacar los meses de invierno en lo que al volumen de trfico concierne. Debido a la estacin invernal de Baqueira-Beret situada en el Valle de Arn, la afluencia de visitantes al valle es mayor en los meses de invierno. En los fines de semana de estos meses, se puede observar claramente que el viernes y domingo son los das con mayor IMD de vehculos ligeros de la semana, siendo el viernes un mayor nmero de vehculos entrantes al valle (direccin Vielha) y el domingo y mayor nmero de vehculos salientes del valle (direccin Lleida). En los meses de otoo la afluencia de vehculos es la menor de todo el ao, en verano y primavera la afluencia de vehculos se mantiene constante. Siendo los fines de semana donde se acumula el mayor IMD de vehculos.

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En la Tabla 4.3 se observa el IMD de vehculos de una semana del mes de julio, el da de la semana con un ndice mayor de IMD de vehculos ligeros es el viernes, con mayor nmero de vehculos circulando en sentido Vielha, el sbado es un da en que los turistas aprovechan para visitar el Valle de Arn o salir a realizar compras en Lleida o Barcelona, mientras que el domingo se puede observar como el mayor volumen de trfico de vehculos ligeros es en direccin Lleida, es decir, la gente que ha entrado a pasar el fin de semana en el Valle de Arn vuelve a su domicilio habitual. De todas formas, como se observar, el mes de julio y agosto son meses en los que habitualmente la gente disfruta de sus vacaciones, de ah el mayor nmero de vehculos ligeros que circulan entre semana por el Tnel de Vielha. En lo que se refiere a vehculos pesados, la mayor circulacin de los mismos se produce en das laborales, siendo el fin de semana en los das que circulan menos dichos vehculos. DIA SEMANAL LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO Tabla 4.3 FECHA 21/07/2008 22/07/2008 23/07/2008 24/07/2008 25/07/2008 26/07/2008 27/07/2008 SENTIDO VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA IMD LIGEROS
1544 1220 1217 1133 1273 1233 1212 1284 1781 1486 1785 1512 1472 1846

IMD PESADOS
386 231 341 273 352 300 389 341 294 386 147 91 112 46

IMD TOTAL
3381 2964 3158 3226 3947 3535 3476

Datos de la IMD de vehculos en el Tnel de Vielha durante el mes de julio

En la Tabla 4.4 se muestra una semana del mes de octubre, como se ha comentado anteriormente, este mes es de los meses con menor IMD de vehculos. De todas formas se puede observar el nmero de vehculos ligeros sentido Vielha el viernes y sentido Lleida el domingo, cosa que demuestra la entrada y salida de gente que visita el Valle de Arn en fin de semana.

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En lo que se refiere a vehculos pesados, la IMD total sigue la pauta habitual, mayor nmero de vehculos pesados circulando los das laborales, mientras que el fin de semana se reduce considerablemente el trfico de los mismos. DIA SEMANAL LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO Tabla 4.4 IMD LIGEROS
1019 770 814 717 835 840 863 800 1246 1172 913 938 1080 1449

FECHA 20/10/2008 21/10/2008 22/10/2008 23/10/2008 24/10/2008 25/10/2008 26/10/2008

SENTIDO VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA VIELHA LLEIDA

IMD PESADOS
425 270 335 298 334 296 332 316 235 287 77 87 68 33

IMD TOTAL
2484 2164 2305 2311 2940 2015 2630

Datos de la IMD de vehculos en el Tnel de Vielha durante el mes de octubre

En la Tabla 4.5 se muestra una semana del mes de diciembre, cuando la estacin invernal de Baqueira Beret est abierta. Se puede observar como el IMD de vehculos ligeros es notablemente mayor el viernes sentido Vielha y el domingo sentido Lleida, esto se debe a turistas que vienen a pasar el fin de semana en la estacin de esqu. Los vehculos pesados siguen una pauta establecida, siendo el trfico de los mismos mayor entre das laborales y menor en das festivos. DIA SEMANAL LUNES MARTES MIERCOLES FECHA 15/12/2008 SENTIDO IMD LIGEROS
916 695 893 787 1063 924

IMD PESADOS
368 251 344 299 342 300

IMD TOTAL
2230 2323 2629

VIELHA LLEIDA VIELHA 16/12/2008 LLEIDA VIELHA 17/12/2008 LLEIDA

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JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO Tabla 4.5

VIELHA LLEIDA VIELHA 19/12/2008 LLEIDA VIELHA 20/12/2008 LLEIDA VIELHA 21/12/2008 LLEIDA 18/12/2008

1218 1057 2108 1465 1519 881 1331 1803

365 356 304 361 61 67 67 21

2996 4238 2528 3222

Datos de la IMD de vehculos en el Tnel de Vielha durante el mes de diciembre

4.2.3.2- Previsin futura de trfico De los datos mostrados en el anterior apartado se puede deducir un incremento del 4% en la serie histrica del IMD, por tanto tomaremos este valor para la previsin futura de trficos anuales. Partiendo de la serie histrica conocida de la que deducimos el incremento medio extendemos la serie hasta el ao 2025 con lo que resulta la siguiente progresin (Tabla 4.6). AO 2008 INTESIDAD MEDIA DIARIA I.M.D. (veh/da) 3.503 PREVISTO 4%

2015

4.610

4%

2025 Tabla 4.6

6.823

4%

Previsin de la IMD de vehculos en el Tnel de Vielha

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4.3- Marco Legal

En este apartado se recoge la normativa en materia de seguridad, autoproteccin y circulacin que afecta al Tnel de Vielha Juan Carlos I. Dicha normativa se enuncia a continuacin: Normativa sobre informacin de explotacin en las carreteras del estado [3] Normativa sobre seguridad en tneles de carretera: o Normativa comunitaria [4] o Normativa nacional [5] Normativa de Proteccin Civil y Cuerpos de Seguridad del Estado: o Normativa a nivel nacional [6] [20] o Normativa a nivel autonmico [21] [38] o Normativa a nivel regional [39] Normativa sobre trfico y carreteras o Normativa comunitaria [40] o Normativa nacional [41] [49] o Normativa a nivel autonmico [50] Otras normativas y recomendaciones de referencia [51]

4.4- Plan general de explotacin para las instalaciones de control

4.4.1- Objetivos generales


Los objetivos generales de la explotacin de las instalaciones de control del tnel de Vielha son los siguientes: Realizar el mantenimiento preventivo de los equipos de control, atendiendo a los requerimientos de mantenimiento especificados por el fabricante, de forma que se consigan unas ptimas condiciones de conservacin de los equipos de control prolongando la vida til de los mismos. Asegurar un correcto funcionamiento de las instalaciones de control, considerando las acciones correctivas a realizar, y por consiguiente atendindolas en el momento de ser informados de estas averas, siempre y cuando no afecten al plan establecido para el mantenimiento preventivo de las instalaciones de control. Gestionar los recursos humanos y materiales de forma eficiente, con el fin de conseguir mejores resultados en el menor tiempo posible. Ayudar a la gestin de la movilidad en el escenario objeto del proyecto.

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Asegurar un nivel de seguridad que permita a los recursos desarrollar sus tareas sin que puedan sufrir ningn incidente, y sin que afecten al resto de usuarios del tnel en el transcurso de las operaciones que estn realizando.

4.4.2- Actividades del personal de mantenimiento de las instalaciones de control


Las actividades desarrolladas por el personal de mantenimiento de las instalaciones de control permitirn conseguir los objetivos establecidos: Organizar

El responsable de control desarrollar un plan para la realizacin de las tareas preventivas diarias a realizar. A travs del plan establecido se encargar de contactar con el personal de Barcelona, para el aporte de ms personal para el desarrollo de las tareas, en el caso que se precise. A su vez, se encargar de conseguir los medios y el material necesario para la realizacin de las tareas, tambin se encargar de informar a la empresa explotadora del tnel de las tareas que se han de desarrollar, y si estas influyen a los usuarios del tnel o en las instalaciones de control, para ello realizar las solicitudes pertinentes de trabajo a desarrollar por el personal de mantenimiento de las instalaciones de control. En caso de afectar al trfico, se organizar con los recursos de la empresa explotadora para realizar las tareas de corte de carril, corte de trfico en el tnel o afectaciones en las instalaciones de control, supervisando el desarrollo de las actuaciones que se estn realizando. El personal especialista de control realizar las tareas establecidas por el responsable de control, tanto sean preventivas como correctivas. A su vez, estos informarn al responsable sobre las tareas que han desarrollado y solicitarn el material necesario para la realizacin de las tareas de mantenimiento, el responsable de control facilitar el material para asegurar un mayor rendimiento en la realizacin de las tareas de mantenimiento. Mantenimiento preventivo y correctivo

En la jornada laboral el personal de control desarrollar las funciones de mantenimiento preventivo con la revisin de las instalaciones del tnel, la inspeccin y limpieza y la realizacin de las pruebas necesarias en cada uno de los equipos de control. Para el desarrollo de las acciones preventivas a realizar, el responsable de control realizar un calendario de mantenimiento preventivo en el que se detallarn semanalmente las actuaciones a realizar en cada equipo, en caso necesario se modificar el plan para conseguir un mayor rendimiento en las tareas desarrolladas. Se adecuar el plan de acuerdo a los recursos humanos disponibles en Vielha, teniendo en cuenta el apoyo del personal de mantenimiento de Barcelona.

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La jornada laboral para el desarrollo del mantenimiento preventivo es la que se muestra a continuacin: De lunes a jueves: Viernes: 9:00h a 14:00h y de 15:00h a 19:00h. 9:00h a 14:00h.

Para la realizacin del mantenimiento preventivo el responsable de control garantizar al personal de campo la disponibilidad de todo el material necesario para la realizacin del mismo. En caso que las tareas preventivas supongan la alteracin del trfico del tnel o sus accesos, como puede ser el corte de carril o el corte de circulacin parcial o total del tnel, el responsable de control se reunir con el personal de la empresa explotadora informndolos de las actuaciones a realizar y las afecciones al trnsito que provocarn. La empresa explotadora pondr sus medios para el apoyo de las actuaciones preventivas y/o correctivas a realizar, con el soporte de personal para la realizacin de los cortes de carril pertinentes, y en caso necesario con el soporte de camin gra (con el conductor del vehculo tambin facilitado por la empresa explotadora) o elevadora para la realizacin de trabajos a los que no se puede acceder sin medios. Siempre que los trabajos preventivos se puedan realizar dentro del horario laboral se realizarn dentro de este, si no se pueden realizar, se realizarn fuera de la jornada laboral conforme a los acuerdos entre el personal de la empresa explotadora y el personal de mantenimiento de las instalaciones de control, teniendo siempre en cuenta las afectaciones que pueden provocar en el trfico del Tnel de Vielha. Segn las afectaciones al trfico las tareas se desarrollaran en una franja horaria o en otra, a continuacin se detallan las diferentes situaciones que se pueden dar: Corte del carril lento direccin a Lleida sin corte total de circulacin en el mismo sentido (paso de vehculos direccin Lleida por el carril central) o corte del carril central direccin a Lleida sin corte total de circulacin en sentido Lleida (paso de vehculos direccin Lleida por el carril lento), si el corte de carril tiene una duracin menor a 1 hora, los trabajos se pueden realizar dentro de la jornada laboral, si tienen una duracin mayor a 1 hora se debern realizar fuera de la jornada laboral (en el horario de trabajos establecido por la empresa explotadora). Corte de carril direccin Vielha o corte de los dos carriles direccin Lleida, esta afectacin supone el corte de circulacin total en cualquiera de los dos sentidos, por lo que las tareas que se tengan que realizar sern fuera de jornada laboral en el horario establecido por la empresa explotadora.

La empresa explotadora tiene un horario para la realizacin de tareas interiores de tnel que afecten al paso de vehculos en el transcurso del tnel, en el siguiente horario se detallan las horas en que se pueden realizar cortes totales de carril para el desarrollo de actuaciones en el interior del tnel.

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De lunes a viernes: Sbado y domingo:

22:00h a 6:00h. 00:00h a 6:00h.

Los das festivos se consideran como fin de semana para la realizacin de trabajos con corte total de carril o carriles. El personal de mantenimiento de las instalaciones de control en su jornada laboral realizar las tareas preventivas que se hallan programado en el calendario preventivo anual, adems atendern a las posibles averas que puedan ocurrir en sus equipos con la realizacin de las tareas correctivas que sean necesarias, rellenado los partes pertinentes para justificar las tareas desarrolladas, estas tareas correctivas no deben alterar el plan establecido para el desarrollo del preventivo dentro de la jornada laboral. En el caso que las tareas correctivas se desarrollen en el horario de jornada laboral y alteren el cumplimiento del calendario preventivo establecido, se modificar este ltimo conforme a las actuaciones preventivas que no se hallan realizado. Las afectaciones de los trabajos preventivos con corte de carril, se considerarn los horarios establecidos por la empresa explotadora para la realizacin de los mismos. El personal de mantenimiento de control estar en contacto con el centro de control las 24 horas del da, a travs de mviles. En caso de una avera fuera de la jornada laboral, el retn del personal de control atender la llamada del centro de control y realizar la tarea correctiva pertinente, rellenando a su vez un parte de incidencia para que quede constancia de la tarea que ha desarrollado. Implantar

Se realizar una formacin al personal de control por parte del personal de control que ha realizado la instalacin de los equipos de control en el tnel, la formacin tendr como objeto el conocimiento por el personal de mantenimiento del funcionamiento de las instalaciones de control y los equipos instalados en el Tnel de Vielha, de forma que se asegure desde el primer da de comienzo del mantenimiento de las instalaciones de control, el buen funcionamiento de las mismas. El personal establecido en Vielha tendr el apoyo del personal de control que ha realizado la construccin del tnel, de forma que estos puedan aportar informaciones y conocimientos al personal en Vielha. El personal software de control tendr acceso remoto a las instalaciones de control a travs de una lnea VPN que enlazar desde Madrid con los ordenadores instalados en el centro de control del Tnel de Vielha.

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El responsable de control tendr contacto directo con el personal responsable de control de Barcelona, al cul facilitar peridicamente las informaciones referentes al mantenimiento del Tnel de Vielha, a continuacin se detallan las informaciones a presentar y la periodicidad de las mismas por el responsable de control en Vielha al representante de control de Barcelona: Partes diarios preventivos Partes correctivos Partes semanales preventivos Hojas de dedicacin individual Hoja de liquidacin conjunta Calendario de mantenimiento Hojas de gastos Listado material repuesto Semanalmente. Semanalmente. Mensualmente. Mensualmente. Mensualmente. Mensualmente. Mensualmente. Mensualmente.

A partir de estas informaciones, el correo electrnico y las conversaciones telefnicas pertinentes se mantendr informado al personal de Barcelona del funcionamiento del mantenimiento del Tnel de Vielha. Trimestralmente el personal de Barcelona realizar una visita al Tnel de Vielha para reunirse con el personal de control establecido en Vielha, y para reunirse a su vez con el personal de la empresa explotadora.

4.4.3- Dimensionamiento y perfil de los recursos humanos


En la Figura 4.4 se observa la estructura de la organizacin del personal de mantenimiento de las instalaciones de control en interrelacin con el personal de la empresa explotadora del Tnel de Vielha.

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Fig. 4.4

Organigrama del personal de mantenimiento de las instalaciones de control

El personal de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha se puede dividir en dos grupos: el personal establecido en Vielha, y el personal de soporte establecido en Barcelona. Personal establecido en Vielha: 1 Responsable especialista de control (Ingeniero Tcnico Industrial). 1 Responsable de Hardware (FPII electrnica o similar). 1 Responsable de Software (FP II informtica o similar).

Personal establecido en Barcelona: 1 Gestor responsable del proyecto de mantenimiento del Tnel de Vielha. 2 Tcnicos de Hardware y Software.

El personal establecido en Vielha est dimensionado para garantizar una correcta realizacin de las operaciones de mantenimiento, as como garantizar la disponibilidad telefnica las 24 horas del da. El Gestor del proyecto establecido en Barcelona se encargar de suministrar los recursos externos al personal de Vielha, realizar una visita trimestral para reunirse con el personal de mantenimiento de control y con el personal de la empresa explotadora del Tnel.

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Los tcnicos de Hardware y Software de Barcelona realizarn visitas trimestrales para el apoyo en la realizacin de las tareas de mantenimiento, establecidas en el calendario anual de tareas preventivas. En caso que alguno de los tcnicos de Vielha se encuentre indispuesto para la realizacin del mantenimiento, subir desde Barcelona un tcnico para suplir la baja, y as garantizar la realizacin de las tareas establecidas dentro del calendario preventivo anual.

4.4.4- Vehculos y maquinaria


El personal de mantenimiento de las instalaciones de control dispondr de un vehculo tipo furgoneta ligera para la realizacin de las tareas de mantenimiento establecidas, este vehculo estar a disposicin del personal de control en las tareas ha desarrollar durante la jornada laboral, fuera de la jornada laboral estar a disposicin de uno u otro tcnico dependiendo de las guardias establecidas. En el caso que se precise la disponibilidad de plataformas elevadoras o camiones gra para la realizacin de tareas de mantenimiento, el responsable de control solicitar a la empresa explotadora el apoyo de las maquinas y vehculos necesarios para la realizacin de las tareas de mantenimiento. El apoyo por parte de la empresa explotadora tambin contar con el conductor o conductores de dichos vehculos. En el supuesto de la necesidad de cortes de carriles para la realizacin de tareas preventivas o correctivas tanto en los accesos al tnel como en el interior del mismo, la empresa explotadora se encargar de realizar los cortes de carril necesarios, colaborando con el personal de control en las tareas que se han de realizar. Una vez acabadas las actuaciones, el personal de control informar a los trabajadores de la empresa explotadora de la finalizacin de dichas tareas, con el consiguiente restablecimiento de las condiciones normales de circulacin en los accesos y en el interior del Tnel de Vielha.

4.4.5- Equipamiento personal


Al personal establecido en Vielha se le suministrar el siguiente equipamiento personal: Elementos de proteccin individual (EPI) Chaqueta de abrigo reflectante. Chaleco reflectante. Arns de seguridad. Casco de obra. Botas de obra con proteccin metlica. Proteccin ocular.

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Mascarillas. Tapones auditivos. Guantes de proteccin mecnica.

Herramientas Software 3 unidades de ordenador porttil: Marca: Acer. Modelo: Aspire 1400. Intel (R) Pentium (R) 4.00 CPU 2.00GHz 512 MB de RAM. 3 unidades de memoria USB de 512MB. Disco duro de 250Gb. Caja CDs de 25 unidades. Caja DVDs de 25 unidades.

Herramientas Hardware 3 unidades de Multmetros Digitales Compacto con Voltect y prueba lgica. Marca: Meterman. 3 unidades de Mini LAN-TESTER 3 unidades de linternas de cabeza 3 unidades de kit de destornilladores aislados 1.000V. 3 unidades de soldadores. 3 unidades de tijeras electricista. 3 unidades de alicates. 1 unidad Escalera de mano. 3 unidades de guantes de proteccin mecnica. 3 unidades martillo. 20 unidades de cinta aislante. 20 unidades de cinta vulcanizada.

El equipamiento anterior destinado al personal de control ser el inicial para el desarrollo de las tareas de mantenimiento. En el transcurso del mismo el personal de control puede comprar si cree oportuno el material necesario para el desarrollo del mantenimiento programado.

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4.4.6- Documentacin
El personal de mantenimiento de control dispondr de la informacin acumulada por la constructora en el transcurso de la construccin del Tnel de Vielha. Se facilitar un documento llamado As built en el que se detallan las caractersticas principales de las instalaciones de control en el tnel, as como tambin los planos de cada uno de los equipos de control instalados en el mismo y las fichas tcnicas de cada uno de ellos. Tambin se dispondr de documentacin relacionada con los proveedores de los equipos y los protocolos de actuacin para cada uno de los sistemas representados en los ordenadores clientes del centro de control.

4.4.7- Repuestos
El personal de mantenimiento de control contar con un almacn con materiales de repuesto para poder mantener y conservar adecuadamente las instalaciones del tnel. En dicho almacn se conservarn las herramientas personales para la realizacin de las tareas de mantenimiento. El responsable de control mantendr actualizado un inventario de los materiales del almacn y repondr las piezas utilizadas en el menor tiempo posible, enviando los equipos averiados a los proveedores pertinentes para su reparacin. El seguimiento de las averas quedar justificado en una hoja en la cul se disponga de la informacin del envo de cada uno de los equipos averiados, de forma que se tenga constancia de todos los equipos enviados, y se pueda realizar un seguimiento real de los mismos.

4.4.8- Infraestructuras
4.4.8.1- Edificios pertenecientes a la conservacin del Tnel de Vielha El Tnel de Vielha cuenta con un Edificio de Explotacin y Mantenimiento en el que se encuentra el centro de control del interior del tnel y sus accesos, a continuacin se muestran los exteriores del Edificio de Explotacin y Mantenimiento del Tnel de Vielha en el que tambin se puede observar el edificio del almacn de sal y garaje de camiones (Fig. 4.5, 4.6 y 4.7):

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Fig. 4.5

Edificio de explotacin del Tnel de Vielha y del edificio del almacn de sal y garaje de camiones dependientes del mismo

Fig. 4.6

Vista exterior del edificio de explotacin, en esta imagen puede observarse la entrada principal al edificio, los aparcamientos y la entrada al stano del mismo

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Fig. 4.7

Vista exterior del edificio de explotacin, en esta imagen puede apreciarse la planta primera en la estn ubicados los despachos

El las siguientes imgenes (Fig. 4.8 y 4.9), se detallan las diferentes estancias que forman el edificio de explotacin y mantenimiento del Tnel de Vielha: Centro de Control

Situado en la planta primero del edificio, el centro de control centraliza todas las comunicaciones del tnel y sus accesos (Fig. 4.8). En l se encuentran los equipos principales de comunicaciones de control donde se recoge toda la informacin de los equipos instalados en el interior y en los accesos del Tnel de Vielha (Fig. 4.9). Desde dos centros de gestin de clientes, los operadores de la empresa explotadora controlan en tiempo real a todos y cada uno de los equipos de control, ventilacin y contra incendios del Tnel de Vielha.

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Fig. 4.8

Vista de la sala principal de control del Tnel de Vielha

Fig. 4.9

Vista del sinptico situado en la sala principal de control

Sala de crisis

La sala de crisis es la sala adjunta al centro de control, en ella se realizan las reuniones entre el personal de la explotacin y/o personal externo de la explotacin vinculado al Tnel. En la sala de crisis tambin se realizan exposiciones o presentaciones (Fig. 4.10).

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Fig. 4.10

Vista de la sala de crisis

Despachos de mantenimiento

Los despachos estn ubicados en la misma planta que la sala de crisis y el centro de control, en ellos se establece parte del personal de la explotacin para realizar sus tareas y guardar su documentacin. Los despachos son individuales y albergan al director de la explotacin, director adjunto, responsable de seguridad, secretaria y un despacho para el responsable de las instalaciones de control.

Otras dependencias del edificio de explotacin y mantenimiento

En la planta baja del edificio se ubicarn los dormitorios, comedor, cocina y servicios, que sern utilizados por el propio personal de la explotacin, tambin est ubicada la sala de calderas. En la planta stano se ubica el almacn de materiales de repuesto de la explotacin y de la empresa de mantenimiento de las instalaciones de control.

Almacn de sal y garaje de camiones

Adjunto al edificio de explotacin y mantenimiento est el edificio de la sal, este est compuesto por el almacn de sal que se utilizar como depsito de sal para la demanda invernal y el garaje de camiones que se utilizar para el almacenaje de los vehculos y maquinaria de la explotacin, y como taller de reparaciones de los propios vehculos.

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4.4.8.2- Interior y accesos del Tnel de Vielha En el interior del Tnel de Vielha y sus accesos se encuentran los equipos y instalaciones de control a mantener, las instalaciones de comunicacin con los equipos se encuentran centralizadas en estaciones elctricas, que a su vez comunican con el resto de locales tcnicos del tnel que controlan los equipos prximos a ellos. En las Figuras 4.11 y 4.12 se muestran los accesos de cada una de las bocas del Tnel de Vielha:

Fig. 4.11

Accesos exteriores a la boca norte del Tnel de Vielha

Fig. 4.12

Entrada a la boca sur del Tnel de Vielha, en la parte superior de la entrada del tnel, se encuentra la estacin elctrica 1

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En la Figura 4.13 se muestra un esquema del Tnel de Vielha donde aparecen los distintos locales tcnicos que est compuesto el tnel.

Fig. 4.13

Esquema de los locales tcnicos del Tnel de Vielha

El Tnel de Vielha est compuesto por las siguientes infraestructuras que albergan las comunicaciones con los equipos esparcidos por el tnel y sus accesos: Nichos de seguridad: En el Tnel de Vielha hay un total de 25 nichos de seguridad, separados entre ellos 200 metros. Los nichos de seguridad estn ubicados en el hastial izquierdo del tnel, estn formados por dos salas, una sala contiene los cuadros de alimentacin y comunicaciones (PLC) de los equipos del propio nicho y prximos a l, y la otra sala sirve para utilizacin en caso de emergencia, el cul est compuesto por un poste SOS, una boca de incendio equipada (BIE) y una salida de aire limpio procedente del exterior del tnel (Fig. 4.14).

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Fig. 4.14

Entrada del nicho de seguridad

Nichos de incendios En el Tnel de Vielha hay un total de 25 nichos de incendios, separados entre ellos 200 metros. Los nichos de seguridad estn ubicados en el hastial derecho del tnel, estn formados por dos salas, una contiene los cuadros de alimentacin y comunicaciones (PLC) de los equipos del propio nicho y los prximos a l, tambin tiene una salida de aire limpio procedente del exterior del tnel, la habitacin contigua contiene un poste SOS y las vlvulas de diluvio para la extincin de incendios. La parte exterior del nicho est compuesta por una BIE y un hidrante (Fig. 4.15).

Fig. 4.15

Entrada del nicho de incendios

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Refugios El Tnel de Vielha tiene un total de 12 refugios y galeras de conexin que comunican con el tnel viejo, estas galeras y refugios se utilizaran en caso de emergencia, sirviendo de galeras de escape hacia el tnel viejo. Los refugios y galeras estn separados 400 metros entre s. En el interior del refugio encontramos un poste SOS, un poste de videoconferencia, pulsadores de socorro y detectores de humo, tambin tiene conexin de aire limpio del exterior del tnel, el refugio tambin est compuesto de dos salas que contienen los cuadros de alimentacin y comunicacin con los equipos del propio refugio y con los equipos externos prximos (Fig. 4.16 y 4.17).

Fig. 4.16

Entrada de un refugio desde el tnel

Fig. 4.17

Interior de un refugio

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Galeras de conexin En el Tnel de Vielha hay un total de 12 galeras de conexin que unen los refugios con el tnel viejo (Fig. 4.18 y 4.19). Tienen una amplitud que permite la entrada y salida de vehculos, por lo que puede utilizarse para la evacuacin de vehculos, as como tambin para la utilizacin para la entrada de camiones de bomberos o vehculos autorizados en caso de emergencia.

Fig. 4.18

Galera de evacuacin, con el tnel de viejo al fondo

Fig. 4.19

Tnel viejo, sirve de galera de evacuacin del actual Tnel de Vielha

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Estaciones elctricas El Tnel de Vielha tiene un total de 7 estaciones elctricas, 3 situadas en el interior del tnel, 2 situadas en cada una de las bocas y 2 ms situadas en los exteriores de boca norte y en el stano del edificio de control. Las estaciones elctricas centralizan las comunicaciones de los nichos de seguridad, nichos de incendios y refugios (Fig. 4.20). En ellas se encuentran los cuadros de alimentacin y comunicaciones de los equipos ubicados en la misma estacin elctrica y en las proximidades de la misma, tambin est compuesta por los cuadros de megafona y radio que comunican con los equipos pertenecientes a cada uno de ellos situados en el tnel, dispone de telfono para contactar con el centro de control, tambin hay instalados pulsadores de alarma y detectores de humo (Fig. 4.21). En las estaciones elctricas tambin estn ubicados los transformadores de tensin para la alimentacin de los equipos del tnel (Fig.4.22), dispone tambin de una sala en la est ubicado un grupo electrgeno que se encendera en caso de fallo en la red de alimentacin.

Fig. 4.20

Entrada de la estacin elctrica desde el interior del tnel

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Fig. 4.21

Sala de baja tensin (en la imagen se pueden observar los PLC y la centralita de incendios)

Fig. 4.22

Sala de media tensin de las estaciones elctricas

Apartaderos El Tnel de Vielha tiene un total de 8 apartaderos, situados 4 en el hastial derecho y 4 en el hastial izquierdo, estos apartaderos estn separados entre s 500 metros, y se utilizaran en caso de avera de vehculos o en caso de emergencia (Fig. 4.23). Los apartaderos disponen de un poste SOS para su utilizacin en caso de emergencia.

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Fig. 4.23

Apartadero en el interior del tnel

4.5-Competencias de los organismos involucrados

A continuacin se detallan los diferentes organismos que se ven afectados por la realizacin del mantenimiento preventivo en las instalaciones de control del Tnel de Vielha. Empresa encargada de las instalaciones de control La empresa de control dispondr de tres personas trabajando de forma continua en el Tnel de Vielha, realizando las tareas diarias preventivas y correctivas. Este personal tendr el apoyo trimestral de dos tcnicos enviados desde Barcelona para la realizacin de las tareas preventivas programadas. En el caso que ocurra una avera que el personal establecido en Vielha no pueda solucionar, ya sea por falta de recursos humanos o por falta de medios materiales, se enviarn desde Barcelona los recursos necesarios para la solucin de dicha avera. El gestor del proyecto de mantenimiento de control establecido en Barcelona, ser la persona encargada de facilitar los recursos y medios necesarios que solicite el responsable de control establecido en Vielha. Tambin ser el interlocutor de la empresa encargada de realizar el mantenimiento de las instalaciones de control en Vielha y el director de la explotacin, en asuntos de renovacin de contratos y contratacin de repuestos.

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Empresa explotadora del Tnel de Vielha El director de la empresa explotadora del Tnel de Vielha ser el encargado de suministrar al personal de control los medios de elevacin necesarios para la realizacin de tareas preventivas y correctivas. El director de explotacin tambin suministrar el personal de campo necesario para la realizacin de cortes de carril, realizando estos cortes y los pasos alternativos de vehculos por el tnel por personal de la propia empresa explotadora. En el caso de la afeccin del trfico por el Tnel de Vielha a causa de tareas de mantenimiento en instalaciones de control, el responsable de control en Vielha informar al director de explotacin de las tareas a realizar y la afeccin a la movilidad de los vehculos en los accesos y en el interior del tnel, as como tambin la duracin de dichos trabajos. En el caso que se tenga que realizar algn correctivo por la avera de equipos, el responsable de control informar al jefe de turno de las averas ocurridas en los equipos de control. Se informar tambin de los recursos necesarios para la reparacin de la avera, y los equipos que quedarn afectados, as como tambin la afeccin al trfico que pueda suponer la realizacin del correctivo. En el caso que los jefes de turnos o los operadores de control localicen una avera en las instalaciones de control antes que el personal de control, informarn al personal de control sobre dicha avera. Si la avera ocurre fuera de horario laboral, el personal de la empresa explotadora informar a la persona del control que est de retn, si la avera es grave, la persona de retn de control se desplazar hacia el tnel para solucionar dicho problema. Si la avera no es grave, el personal de control reparar dicha avera en horario de jornada laboral. El personal de control se apoyar en los jefes de turno u operadores a la hora de realizar pruebas en equipos, ya sean mediante llamadas telefnicas o a travs de postes SOS o de videoconferencia, para la consulta del estado de equipos desde el centro de control. Una vez se acaben las tareas, el personal de control informar al personal de la empresa explotadora sobre la reparacin o no de la avera, y tambin sobre la finalizacin de las tareas, con el consiguiente restablecimiento del funcionamiento del sistema y de la circulacin de los vehculos por el tnel y/o sus accesos.

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Recursos externos a la empresa explotadora del Tnel de Vielha En determinados casos, organizaciones externas al tnel implicadas en la seguridad y gestin de la circulacin intervienen en el funcionamiento del tnel, generalmente su intervencin se debe a alguna incidencia ocurrida en la infraestructura o instalaciones del tnel. Estos recursos externos son los siguientes: Regin de Emergencias de Lleida y del Valle de Arn (Bomberos) rea Bsica Policial del Valle de Arn (Polica Municipal) Mosos de Escuadra (Polica Autonmica) Servicio Cataln de Trnsito Polica Nacional Guardia Civil Sistemas de emergencia mdicas (SEMSA) Cruz Roja Unidad de Carreteras del Estado en Lleida Agentes Rurales

El personal de control se mantendr al margen de las actuaciones de estos recursos externos. En el caso que queden afectadas instalaciones de control, el responsable de control se pondr en contacto con el director de explotacin y realizar las tareas que este crea convenientes, siempre y cuando las tareas no comporten riesgo alguno. Si las tareas comportan algn tipo de riesgo, se esperar a la eliminacin de dicho riesgo o riesgos para realizar las tareas de reparacin oportunas en los equipos afectados. Una vez solucionadas las averas, el personal de control informar al director de explotacin y jefe de turno sobre la restitucin del sistema.

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5- MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE CONTROL DEL TNEL DE VIELHA

5.1- Introduccin
Con este manual se pretende dar una definicin de las revisiones peridicas que deben ser realizadas en los equipos de control instalados en el Tnel de Vielha, con el fin de mantener la instalacin en continuo funcionamiento. Para ello se tendr que cumplir el programa de mantenimiento preventivo y deber hacerse acopio de los repuestos necesarios para que las intervenciones de mantenimiento preventivo y correctivo sean ptimas, y por tanto la funcionalidad de las instalaciones sea mxima. En este documento se describen las acciones de mantenimiento especficas para cada equipo o sistema, con una breve descripcin, considerando tanto las acciones de mantenimiento preventivo como correctivo. Para cada una de ellas debern especificarse los medios materiales y humanos necesarios y el tiempo previsto en la intervencin. Se describen, las actividades previstas a realizar en los distintos equipos y sistemas que componen la instalacin. Cuando se lleven a cabo las operaciones mantenimiento preventivo, si se encuentran averas o elementos deteriorados, se repararn o sustituirn siguiendo el criterio de mantenimiento correctivo (proaccin). Una vez concluida la revisin de mantenimiento preventivo cada sistema quedar en perfecto estado de funcionamiento, de no ser as se realizarn las acciones correctoras necesarias que permitan lograr el fin enunciado. Para facilitar la ubicacin de cada equipo dentro del tnel y sus accesos se detallar para cada uno de los equipos un PK correspondiente. Se considera el PK 0+410 el inicio del tnel. Del PK 0 al PK 0+410 se consideran los exteriores de la boca sur del tnel. Del PK 5+637 al PK 6+600 se consideran los exteriores de la boca norte del tnel. El contaje de los PK sigue un orden ascendente, sentido Lleida-Vielha. En el Anejo B se pueden observar fotografas de cada uno de los equipos de control que estn instalados en el Tnel de Vielha. Las operaciones, medios y frecuencias a realizar para cada uno de los sistemas de control instalados en el Tnel de Vielha se describen en el siguiente apartado.

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5.2- Operaciones a realizar 5.2.1- Sistema de control de iluminacin


El control de la iluminacin, en modo automtico, se realiza con referencia a los niveles de luminosidad ledos en los luminancmetros de cada boca del tnel. Dichos elementos estn ubicados en el exterior de cada una de las bocas del tnel. En total hay instalados dos luminancmetros. Las labores de mantenimiento a realizar son: Regular la luminosidad de los luminancmetros. Comprobar los valores a pie de elemento. Reapretar los contactos. Comprobar el conexionado en los mdulos. Reapretar los contactos Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Limpiar los luminancmetros. Revisar las posteriores medidas.

5.2.2- Sistema de control de ventilacin


El control de la ventilacin, en modo automtico, se realiza con referencia a los niveles analgicos dados por los elementos de control instalados en las dependencias de la instalacin. Los elementos relacionados con el control de la ventilacin, as como, las labores de mantenimiento a realizar en cada uno son:

5.2.2.1- Anemmetro-Cataviento exterior


Estos equipos estn instalados en los mstiles de las estaciones metereolgicas situadas en los accesos de cada una de las bocas del tnel. Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar las partes mviles. Reapretar la tortillera. Revisar las conexiones. Comprobar el conexionado en los mdulos. Reapretar los contactos Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Comprobar de que los elementos no sufran ningn deterioro.

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5.2.2.2- Anemmetro interior


Los anemmetros interiores nos dan informacin sobre el sentido y la velocidad del flujo de aire en el interior de tnel. Existen 13 anemmetros situados en la parte central de la cpula del tnel, en la Tabla 5.1 se detallan las situaciones de cada uno de los anemmetros en el tnel:

PK 0+592,50 0+980,00 1+380,00 1+780,00 2+180,00 2+580,00 2+980,00 3+380,00 3+780,00 4+205,00 4+605,00 5+005,00 5+405,00

EQUIPO AN1 AN2 AN3 AN4 AN5 AN6 AN7 AN8 AN9 AN10 AN11 AN12 AN13

Tabla 5.1

Ubicacin de los anemmetros interiores

Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar que los elementos no sufran ningn deterioro. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tornillera. Revisar las conexiones. Comprobar el conexionado en los mdulos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones.

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5.2.2.3- Detectores de NO
Existen 4 detectores de NO instalados en el tnel, estos estn situados en los laterales del tnel, en la Tabla 5.2 se detallan las ubicaciones de cada uno de los equipos:
PK 1+180,00 2+380,00 3+580,00 4+805,00 EQUIPOS NO1 NO2 NO3 NO4

Tabla 5.2

Ubicacin de los detectores de NO.

Las tareas de mantenimiento a realizar son: Comprobar que los elementos no sufran ningn deterioro. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tortillera. Revisar las conexiones. Limpiar el exterior del detector de NO. Revisar las conexiones. Ajustar las clulas electro - qumicas con gas patrn. Comprobar el conexionado. Revisar las conexiones.

5.2.2.4- Opacmetros
Con este tipo de opacmetro podremos conocer el nivel de visibilidad (opacidad) y de contaminacin de monxido de carbono (CO) que existe en el interior de tnel. Se trata de equipos robustos, acostumbrados a trabajar bajo condiciones adversas que presentan una elevada tasa MTBF en torno a las 100.000 horas. Existen 12 opacmetros instalados en el interior del tnel, estos estn situados en los laterales del tnel en los puntos kilomtricos que se muestran en la Tabla 5.3.
PK 0+792,50 1+180,00 1+580,00 1+980,00 2+380,00 EQUIPOS COVI1 COVI2 COVI3 COVI4 COVI5

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 47

2+780,00 3+180,00 3+580,00 3+980,00 4+405,00 4+805,00 5+205,00

COVI6 COVI7 COVI8 COVI9 COVI10 COVI11 COVI12

Tabla 5.3

Ubicacin de los Opacmetros

Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar que las bocas de los caones no estn obstruidas.

Limpiar con productos no abrasivos. Comprobar que los cristales de proteccin de las pticas de los caones no estn daadas. Limpiar con productos no abrasivos. Comprobar los valores representados. Comprobar el conexionado de los mdulos. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tortillera. Revisar las conexiones Comprobar los valores en el centro de control. Comprobar los valores de medicin y la relacin de orientacin sobre los puntos de mira incluidos en los caones. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones.

5.2.3- Sistema de postes SOS


Los postes SOS, situados a intervalos regulares en el tnel, estn provistos de telfonos de socorro conectados a la sala de control del tnel, extintores de incendios y alarmas. Estos estn ubicados en los exteriores de cada una de las bocas del tnel, en el interior del mismo estn ubicados en los refugios, nichos de incendios y nichos de seguridad. En el tnel hay instalados un total de 42 postes SOS maestros y 32 postes SOS esclavos, en la Tabla 5.4 se muestran las situaciones de cada uno de estos equipos instalados en el tnel.

Pg. 48

Memoria

PK 0+340,00 0+340,00 0+592,50 0+592,50 0+792,50 0+792,50 0+894,20 0+980,00 0+980,00 1+175,45 1+180,00 1+180,00 1+294,20 1+380,00 1+380,00 1+580,00 1+580,00 1+694,20 1+725,45 1+780,00 1+780,00 1+980,00 1+980,00 2+094,2 2+180,00 2+180,00 2+362,95 2+380,00 2+380,00 2+494,20 2+580,00

EQUIPO SOS M1 SOS E1 SOS M2 SOS E2 SOS M3 SOS E3 SOS M4 SOS M5 SOS E4 SOS M6 SOS M7 SOS E5 SOS M8 SOS M9 SOS E6 SOS M10 SOS E7 SOS M11 SOS E8 SOS M12 SOS E9 SOS M13 SOS E10 SOS M14 SOS M15 SOS E11 SOS M16 SOS M17 SOS E12 SOS M18 SOS M19

UBICACIN EE1 EE1 NI1 NS1 NI2 NS2 RFG1 NI3 NS3 NI4 NI4 NS4 RFG2 NI5 NS5 NI6 NS6 RFG3 RFG3 NI7 NS7 NI8 NS8 RFG4 NI9 NS9 NI10 NI10 NS10 RFG5 NI11

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 49

2+580,00 2+780,00 2+780,00 2+894,20 2+917,50 2+980,00 2+980,00 3+180,00 3+180,00 3+294,20 3+380,00 3+380,00 3+462,95 3+580,00 3+580,00 3+694,20 3+780,00 3+780,00 3+980,00 3+980,00 4+094,2 4+125,45 4+205,00 4+205,00 4+405,00 4+405,00 4+494,20 4+494,20 4+605,00 4+605,00 4+805,00 4+805,00 4+894,20

SOS E13 SOS M20 SOS E14 SOS M21 SOS E15 SOS M22 SOS E16 SOS M23 SOS E17 SOS M24 SOS M25 SOS E18 SOS M26 SOS M27 SOS E19 SOS M28 SOS M29 SOS E20 SOS M30 SOS E21 SOS M31 SOS E22 SOS M32 SOS E23 SOS M33 SOS E24 SOS E25 SOS M34 SOS M35 SOS E26 SOS M36 SOS E27 SOS M37

NS11 NI12 NS12 RFG6 RFG6 NI13 NS13 NI14 NS14 RFG7 NI15 NS15 NI15 NI16 NS16 RFG8 NI17 NS17 NI18 NS18 RFG9 RFG9 NI19 NS19 NI20 NS20 RFG10 RFG10 NI21 NS21 NI22 NS22 RFG11

Pg. 50

Memoria

4+912,95 5+005,00 5+005,00 5+205,00 5+205,00 5+294,20 5+405,00 5+405,00 5+820,00 5+820,00

SOS E28 SOS M38 SOS E29 SOS M39 SOS E30 SOS M40 SOS M41 SOS E31 SOS M42 SOS E32

RFG11 NI23 NS23 NI24 NS24 RFG12 NI25 NS25 EE4 EE4

Tabla 5.4 Donde:

Ubicacin de los postes SOS

EE: Estacin elctrica RFG: Refugio NI: Nicho de incendios NS: Nicho de seguridad

Las labores de mantenimiento son: Realizar una llamada de usuario desde el SOS.

Recepcionar la llamada desde el centro de control. Conversar para comprobar la acstica del sistema. Verificar si el poste tiene algn golpe o dao exterior. Verificar si hay

desperfectos en la pintura y/o protecciones del conjunto. Abrir las puertas del poste y verificar si ste tiene algn dao interior. Comprobar la alarma en el centro de control de puerta abierta. Observar las mangueras y cajas de electrnica por si existe alguna anomala. Comprobar el estado de los conectores. Realizar la apertura de una puerta desde el SOS. Comprobar el acuse desde la central de SOS en el centro de control . Revisar las conexiones en las regletas de entrada SOS. Revisar las lecturas con equipo independiente. Revisar el conexionado exterior. Comprobar el conexionado de los mdulos de alimentacin. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones.

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 51

Limpiar el interior de los armarios de SOS del tnel. Limpiar el interior de los SOS de fuera de los tneles.

5.2.4- Sistema de postes de videoconferencia


Los postes de videoconferencia estn situados en cada uno de los 12 refugios o galeras de evacuacin del tnel, estn provistos de telfonos de socorro y cmara de video conectados a la sala de control del tnel, de forma que se puede obtener una imagen en tiempo real tanto de los usuarios del poste en los refugios como de los operadores del centro de control. En el tnel hay instalados 12 postes de videoconferencia. Las labores de mantenimiento son: Realizar una llamada de usuario desde la videoconferencia. Recepcionar la llamada desde el centro de control. Conversacin para la comprobar acstica del sistema. Verificar si el poste tiene algn golpe o dao exterior. Verificar si hay

desperfectos en la pintura y/o protecciones del conjunto. Abrir las puertas del poste y verificar si ste tiene algn dao interior. Comprobar las alarmas de puerta abierta en el centro de control. Observar las mangueras y cajas de electrnica por si existe alguna anomala. Comprobar el estado de los conectores. Realizar de una apertura de puerta desde la videoconferencia. Comprobar el acuse desde la central de videoconferencia en el centro de control. Revisar las conexiones en las regletas de entrada. Revisar las lecturas con equipo independiente. Revisar el conexionado exterior. Comprobar el conexionado de los mdulos de alimentacin. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Limpiar el exterior de los armarios de SOS del tnel. Limpiar el exterior de los SOS de fuera del tnel. Abrir la cmara del poste y comprobar que la imagen de la cmara llegue correctamente al centro de control y al poste de videoconferencia.

Pg. 52

Memoria

5.2.5- Sistema de sealizacin vertical complementaria 5.2.5.1- Seales fotoluminiscentes


Estas seales fotoluminiscentes estn situadas en los laterales del tnel, estn espaciadas cada 25 metros y sealizan las salidas de evacuacin de emergencia ms cercanas, no tiene mayor mantenimiento que limpiar para su correcta visualizacin, por ello las labores de mantenimiento son: Limpiar las seales con trapos, agua y jabn neutro.

5.2.5.2- Seales retroiluminadas


Estas seales retroiluminadas indican las salidas de emergencia, apartaderos y seales de trfico (del tipo: prohibido parar, prohibido adelantar camiones, distancia mnima de seguridad), estn iluminadas interiormente por mdulos de led con una vida til de 50.000 horas. En la Tabla 5.5 se detallan el nmero de seales retroiluminadas instaladas en el tnel.

DESCRIPCIN DISTANCIA MNIMA ENTRE VEHCULOS 70M

EQUIPOS INSTALADOS 22

PROHIBIDO ADELANTAR CAMIONES Y VEHCULOS

14

PROHIBIDO PARAR

SALIDA DE EMERGENCIA POR GALERIA (SEAL LATERAL)

12

SALIDA DE EMERGENCIA POR GALERIA (SEAL EN TECHO)

12

SALIDA POR BOCA DE TNEL

12

PARADA DE EMERGENCIA A 250M

PARADA DE EMERGENCIA A 500M

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 53

PARADA DE EMERGENCIA A 750M

Tabla 5.5

Ubicacin de las seales retroiluminadas

Las labores de mantenimiento son: Limpiar el exterior del metacrilato con jabn neutro o limpia cristales. Verificar el funcionamiento. Comprobar las tensiones auxiliares (fuente de alimentacin). Revisar la red de tierras y el cable de alimentacin. Revisar las protecciones de lnea.

5.2.6- Sistema de sealizacin dinmica 5.2.6.1- Paneles de mensajes variables


La instalacin consta 12 paneles de mensaje variable situados en el interior del tnel y 10 paneles de mensaje variable situados en los accesos al tnel, en la Tabla 5.6 se muestran las ubicaciones de los paneles.

PK 0+980,00 0+980,00 0+780,00 1+780,00 2+580,00 2+580,00 3+380,00 3+380,00 4+180,00 4+180,00

TIPO Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior

Pg. 54

Memoria

4+980,00 4+980,00 0+905,00 0+585,00 0+240,00 0+180,00 0+380,00 5+770,00 0+40,00 0+100,00 6+250,00 6+660,00

Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable interior Panel Mensaje Variable Exterior (BS) Panel Mensaje Variable Exterior (BS) Panel Mensaje Variable Exterior (BS) Panel Mensaje Variable Exterior (BS) Panel Mensaje Variable Exterior (BS) Panel Mensaje Variable Exterior (BN) Panel Mensaje Variable Exterior (BN) Panel Mensaje Variable Exterior (BN) Panel Mensaje Variable Exterior (BN) Panel Mensaje Variable Exterior (BN)

Tabla 5.6

Ubicacin de los paneles de mensaje variable

Las labores de mantenimiento a realizar son: Posicionar el panel en modo test y comprobar la iluminacin de todos los leds. Telemandar desde el centro de control diferentes mensajes y pictogramas para comprobar su representacin. Provocar alarmas y recepcionarlas en el centro de control. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones. Comprobar el estado de las protecciones de lnea. Comprobar los termostatos y resistencias interiores de los paneles. Limpiar el interior de los armarios y paneles. Revisar las conexiones. Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos.

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 55

5.2.6.2- Seales Aspa-Flecha


Existen 120 Aspa-Flechas situadas en el interior del tnel y 16 situadas en los accesos del mismo. En la Tabla 5.7 se referencian las ubicaciones de cada una de las aspaflechas instaladas en el tnel:

PK 0+585,00 0+585,00 0+240,00 0.240,00 0+240,00 0+240,00 0+240,00 0+240,00 0+412,00 0+412,00 0+412,00 0+412,00 0+412,00 0+412,00 0+612,00 0+612,00 0+612,00 0+612,00 0+612,00 0+612,00 0+812,00 0+812,00 0+812,00 0+812,00 0+812,00

CARRIL DIR.VIELHA AF1

CARRIL CENTRAL

CARRIL UBICACIN DIR.LLEIDA EXTERIOR AF2 EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR

AF3 AF6 AF4 AF7 AF5 AF8 AF9 AF10 AF11 AF12 AF13 AF14 AF15 AF16 AF17 AF18 AF19 AF20 AF21 AF22 AF23 AF24 AF25

EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI1 NI2 NI2 NI2 NI2 NI2

Pg. 56

Memoria

0+812,00 1+102,00 1+102,00 1+102,00 1+102,00 1+102,00 1+102,00 1+212,00 1+212,00 1+212,00 1+212,00 1+212,00 1+212,00 1+512,00 1+512,00 1+512,00 1+512,00 1+512,00 1+512,00 1+812,00 1+812,00 1+812,00 1+812,00 1+812,00 1+812,00 2+112,00 2+112,00 2+112,00 2+112,00 2+112,00 2+112,00 AF54 AF55 AF51 AF52 AF48 AF49 AF45 AF46 AF42 AF43 AF39 AF40 AF36 AF37 AF33 AF34 AF30 AF31 AF27 AF28

AF26

NI2 NI3 NI3

AF29

NI3 NI3 NI3

AF32

NI3 NI4 NI4

AF35

NI4 NI4 NI4

AF38

NI4 NI6 NI6

AF41

NI6 NI6 NI6

AF44

NI6 NI7 NI7

AF47

NI7 NI7 NI7

AF50

NI7 NI9 NI9

AF53

NI9 NI9 NI9

AF56

NI9

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 57

2+412,00 2+412,00 2+412,00 2+412,00 2+412,00 2+412,00 2+692,00 2+692,00 2+692,00 2+692,00 2+692,00 2+692,00 2+962,00 2+962,00 2+962,00 2+962,00 2+962,00 2+962,00 3+312,00 3+312,00 3+312,00 3+312,00 3+312,00 3+312,00 3+612,00 3+612,00 3+612,00 3+612,00 3+612,00 3+612,00 3+912,00

AF57 AF58 AF59 AF60 AF61 AF62 AF63 AF64 AF65 AF66 AF67 AF68 AF69 AF70 AF71 AF72 AF73 AF74 AF75 AF76 AF77 AF78 AF79 AF80 AF81 AF82 AF83 AF84 AF85 AF86 AF87

NI10 NI10 NI10 NI10 NI10 NI10 NI11 NI11 NI11 NI11 NI11 NI11 NI13 NI13 NI13 NI13 NI13 NI13 NI15 NI15 NI15 NI15 NI15 NI15 NI16 NI16 NI16 NI16 NI16 NI16 NI18

Pg. 58

Memoria

3+912,00 3+912,00 3+912,00 3+912,00 3+912,00 4+212,00 4+212,00 4+212,00 4+212,00 4+212,00 4+212,00 4+512,00 4+512,00 4+512,00 4+512,00 4+512,00 4+512,00 4+812,00 4+812,00 4+812,00 4+812,00 4+812,00 4+812,00 5+112,00 5+112,00 5+112,00 5+112,00 5+112,00 5+112,00 5+439,00 5+439,00 AF117 AF114 AF111 AF108 AF105 AF102 AF99 AF96 AF93 AF90

AF88 AF89

NI18 NI18 NI18

AF91 AF92

NI18 NI18 NI19

AF94 AF95

NI19 NI19 NI19

AF97 AF98

NI19 NI19 NI20

AF100 AF101

NI20 NI20 NI20

AF103 AF104

NI20 NI20 NI22

AF106 AF107

NI22 NI22 NI22

AF109 AF110

NI22 NI22 NI24

AF112 AF113

NI24 NI24 NI24

AF115 AF116

NI24 NI24 NI25

AF118

NI25

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 59

5+439,00 5+439,00 5+439,00 5+439,00 5+637,00 5+637,00 5+637,00 5+637,00 5+637,00 5+637,00 5+770,00 5+770,00 5+770,00 5+770,00 5+770,00 5+770,00 6+250,00 6+250,00 AF135 AF132 AF133 AF129 AF130 AF126 AF127 AF123 AF124 AF120 AF121

AF119

NI25 NI25 NI25

AF122

NI25 NI25 NI25

AF125

NI25 NI25 NI25

AF128

NI25 EXTERIOR EXTERIOR

AF131

EXTERIOR EXTERIOR EXTERIOR

AF134

EXTERIOR EXTERIOR

AF136

EXTERIOR

Tabla 5.7

Ubicacin de las seales Aspa-Flecha

Las labores de mantenimiento a realizar son: Telemandar desde el centro de control diferentes mensajes y pictogramas para comprobar su representacin. Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Comprobar los termostatos y resistencias interiores. Comprobar el estado de las protecciones de lnea. Limpiar el interior de los armarios y paneles. Revisar las conexiones.

Pg. 60

Memoria

5.2.6.3- Seales para el control de limitacin de velocidad


Existen 24 seales de limitacin de velocidad variable situadas en los laterales del tnel, en la Tabla 5.8 se indican las ubicaciones de cada uno de estos equipos:

PK 0+787,00 0+808,45 1+162,95 1+200,45 1+575,45 1+587,95 1+975,45 1+987,95 2+362,95 2+400,45 2+775,45 2+787,95 3+175,45 3+187,95 3+575,45 3+587,95 3+975,45 3+987,95 4+400,45 4+412,95 4+800,45 4+812,95 5+200,45 5+212,95

EQUIPOS CLV1 CLV2 CLV3 CLV4 CLV5 CLV6 CLV7 CLV8 CLV9 CLV10 CLV11 CLV12 CLV13 CLV14 CLV15 CLV16 CLV17 CLV18 CLV19 CLV20 CLV21 CLV22 CLV23 CLV24

Tabla 5.8

Ubicacin de las seales de control de limitacin de velocidad

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 61

Las labores de mantenimiento a realizar son: Telemandar desde el centro de control diferentes mensajes y pictogramas para comprobar su representacin. Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones. Comprobar el estado de las protecciones de lnea.

5.2.6.4- Control de glibo


La instalacin dispone de 6 controles de glibo situados en los prticos de accesos del tnel. A cada uno de los glibos va asociado un PMV que informa de la actuacin del glibo a travs de mensajes variables y una sirena de la activacin para el aviso de activacin de glibo, a parte de la activacin del PMV el glibo tiene asociado un panel vertical que avisa visualmente de la activacin del glibo. Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar los cableados de las clulas y los detectores.

Reapretar de los conexionados. Limpiar las coberturas de las pticas las clulas con productos no abrasivos. Limpiar el interior de los armarios y paneles. Revisar las conexiones. Provocar alarma de glibo para comprobar su representacin en centro de control. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones.

Pg. 62

Memoria

5.2.6.5- Semforos
Existen 26 semforos bicolores RA situados en el interior del tnel, 2 semforos RAA situados en los accesos del tnel y 9 semforos RAV situados en los accesos del tnel para el control de acceso directo a los tneles. En la Tabla 5.9 se especifican las ubicaciones de cada uno de estos equipos:

PK 0+587,95 0+600,45 0+975,45 0+987,95 1+350,45 1+387,95 1+775,45 1+807,95 2+175,45 2+187,95 2+575,45 2+587,95 2+975,45 2+987,95 3+375,45 3+387,95 3+775,45 3+787,95 4+200,45 4+212,95 4+600,45 4+612,95 5+000,45 5+012,95 5+400,45 5+412,95 0+410,00 5+637,00 0+10,00 0+180,00 5+930,00 5+940,00 5+940,00 6+060,00 6+060,00 0+120,00

CARRIL DIR.VIELHA RA2

CARRIL CENTRAL

CARRIL DIR.LLEIDA RA1 RA3

UBICACIN INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR INTERIOR BOCA SUR DEL TUNEL BOCA NORTE DEL TUNEL EXTERIOR BS EXTERIOR BS EXTERIOR BN EXTERIOR BN EXTERIOR BN EXTERIOR BN EXTERIOR BN RAMAL TUNEL VIEJO RG1 EE1 EE5 EE5 EE5 EE5 EE5 EE5 NS1 NI1 NS3 NI3 NS5 NI5 NS7 NI7 NS9 NI9 NS11 NI11 NS13 NI13 NS15 NI15 NS17 NI17 NS19 NI19 NS21 NI21 NS23 NI23 NS25 NI25

RA4 RA5 RA6 RA7 RA8 RA9 RA10 RA11 RA12 RA13 RA14 RA15 RA16 RA17 RA18 RA19 RA20 RA21 RA22 RA23 RA24 RA25 RA26 RAA1 RAA2 RAV1 RAV2 RAV3 RAV4 RAV5 RAV6 RAV7 RAV8

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 63

0+120,00

RAV9

RAMAL TUNEL VIEJO

EE5

Tabla 5.9
Donde: RA: Semforo Rojo-Ambar

Ubicacin de los semforos

RAA: Semforo Rojo-Ambar-Ambar RAV: Semforo Rojo-Ambar-Verde

Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar el correcto funcionamiento de la ptica de leds. Comprobar en el centro de control el correcto funcionamiento de los cambios de sealizacin de los semforos, as como tambin las alarmas que aparecen. Comprobar el movimiento sobre el cambio de estado en la sealizacin para la inspeccionar de los controladores. Limpiar de forma general los grupos semafricos. Revisar el estado de los cables en general. Revisar y apretar las sujeciones del equipo.

5.2.7- Sistema de barreras de entrada


El sistema de barreras de entrada consta de dos barreras situadas en la entrada del tnel, una en cada una de las bocas del mismo. Estas barreras se mueven remotamente desde el centro de control, y pueden actuar en caso de emergencia para cerrar el tnel. Tambin se puede actuar sobre las barreras de forma manual en el caso que se precise. Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar el correcto conexionado y cableado entre la barrera y su PLC de mando. Realizacin de movimiento de la barrera desde la propia barrera. Control del buen funcionamiento de los finales de carrera en apertura y cierre. Realizacin de movimiento de la barrera desde el centro de control. Control del buen funcionamiento de los finales de carrera en apertura y cierre.

Pg. 64

Memoria

Control del correcto equilibrado del asta y de la eficacia del muelle de la barrera Control del apriete de toda la tornillera general. Control del buen funcionamiento del sistema de desbloqueo manual.

5.2.8- Sistema de deteccin de incidencias por CCTV (DAI)


El sistema de vdeo deteccin del centro de control utiliza algoritmos de procesado de imagen para obtener la informacin necesaria de las cmaras situadas en el interior del tnel. La arquitectura de este sistema DAI est compuesta por analizadores de imgenes y un servidor DAI con un software de gestin. Los analizadores DAI procesan el flujo analgico de las cmaras y comunican eventos hacia el Servidor DAI por medio de una red Ethernet. Las labores de mantenimiento a realizar son: Comprobar los conectores en la unin de la matriz de video. Reapretar los contactos. Comprobar los conectores en la unin de las unidades de proceso. Reapretar los contactos. Comprobar las conexiones en el ordenador de deteccin de incidencias. Reapretar los contactos.

5.2.9- Sistema de espiras de deteccin de vehculos


La Estacin de toma de datos es un equipo diseado y fabricado para captar, con la mayor fidelidad y flexibilidad, las condiciones de trfico de los accesos al tnel por medio de los sensores de tipo inductivo (espiras) instalados en la calzada de rodadura. En el tnel de Vielha existen dos estaciones de toma de datos ubicadas en los accesos de cada una de las bocas tnel. Este sistema de aforos contabiliza el nmero de vehculos de entrada y salida del nuevo tnel de Vielha y los accesos al viejo tnel de Vielha.

Las labores de mantenimiento a realizar son: Inspeccionar visualmente los armarios, comprobar las cerraduras, y engrasar las mismas.

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Comprobar el funcionamiento de los detectores. Reapretar los contactos. Comprobar la representacin de los datos de los aforos en el centro de control Comprobar los contactos. Reapretar los contactos. Comprobar las fuentes de alimentacin. Revisar las conexiones. Limpiar de forma general la ETD. Comprobar el contaje y aforos realizados simultneamente. Comprobar los ajustes de sensibilidad en las espiras prximas. Reapretar los contactos. Comprobar la integridad del sellado de las espiras. Revisar el conexionado y cableado de las mismas. Sellar con productos especiales si es necesario.

5.2.10- Sistema de deteccin de incendios 5.2.10.1- Deteccin lineal de incendios


El Sistema de deteccin lineal de incendios en el tnel de Vielha est formado por un cable especial con cubierta ignfuga y sin halgenos, este permite determinar la posicin del fuego con una precisin de 8 metros. Este cable integra sensores cada 8 metros de resolucin de 0,1C. Se trata de un sistema que no dispone de partes electromecnicas de corto periodo de vida, por lo que la tasa MTBF es superior a 45.000 horas. Las tareas de mantenimiento a realizar son: Revisar visualmente la instalacin. Confirmar que ninguno de los cuadros de deteccin de incendios est generando alarma de avera. Limpiar el polvo o suciedad de las unidades de evaluacin y mdulo de visualizacin que estn dentro de los cuadros de deteccin de incendios.

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Memoria

5.2.10.2- Deteccin de incendios en locales tcnicos


El sistema de deteccin de incendios en locales tcnicos est formado por detectores de humo y detectores de calor distribuidos de forma que el conjunto de las estancias tcnicas de las instalaciones del tnel y los edificios de explotacin y almacn de sal estn dentro del campo de actuacin de dichos detectores. Los diferentes locales tcnicos del tnel y los edificios de explotacin disponen tambin de pulsadores de alarma, en caso de emergencia actan sobre sirenas sonoras que sirven para avisar al personal sobre el incidente. Cada una de las estaciones elctricas del tnel dispone de una centralita de incendios, estas concentran la informacin de los mecanismos de deteccin de incendios prximos a las mismas, ya sean detectores, pulsadores o sirenas. El centro de control tambin dispone de una centralita de incendios que concentra los mecanismos de deteccin del edificio de explotacin y del edificio de la sal. Cualquier alarma de incendio se refleja en el ordenador cliente situado en el centro de control. Las tareas de mantenimiento a realizar son: Comprobar el funcionamiento de los sistemas con cada fuente de suministro. Mantener los acumuladores o bateras. Verificar las alarmas en el ordenador de la sala de ingeniera. Probar los indicadores y sustituir los pilotos y fusibles defectuosos. Realizar disparos de pulsadores y alarmas acsticas de las sirenas en campo, comprobar las alarmas en el centro de control. Limpiar las sirenas. Verificar de forma integral la instalacin y limpiar los equipos. Verificar los equipos de transmisin de alarma. Comprobar el funcionamiento de las sirenas con disparos del pulsador. Probar cada fuente de suministro. Verificar las uniones roscadas o soldadas. Verificar y regular rels, tensiones e intensidades.

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5.2.11- Sistema de comunicaciones (PLC)


El tnel de Vielha dispone de un sistema de comunicaciones a travs de PLC situados a lo largo del tnel, estos PLC recogen las seales de los equipos instalados y envan est informacin al centro de control, donde se encuentra un PLC maestro que recoge toda la informacin del tnel. El tnel dispone de 71 PLC distribuidos en los diferentes locales tcnicos que componen el tnel, como pueden ser las estaciones elctricas, refugios, nichos de incendios, nichos de seguridad y el propio centro de control. En la Tabla 5.10 se detallan las ubicaciones de cada uno de los equipos.
PK 0+490,00 0+490,00 0+490,00 0+592,50 0+592,50 0+792,50 0+792,50 0+894,20 0+980,00 0+980,00 1+180,00 1+180,00 1+294,20 1+380,00 1+380,00 1+580,00 1+580,00 1+694,20 1+719,20 1+719,20 1+780,00 1+780,00 1+980,00 1+980,00 2+094,2 2+180,00 2+180,00 2+380,00 2+380,00 2+494,20 2+580,00 2+580,00 EQUIPO PLC1 PLC1 PLC2 PLC3 PLC4 PLC5 PLC6 PLC7 PLC8 PLC9 PLC10 PLC11 PLC12 PLC13 PLC14 PLC15 PLC16 PLC17 PLC18 PLC18 PLC19 PLC20 PLC21 PLC22 PLC23 PLC24 PLC25 PLC26 PLC27 PLC28 PLC29 PLC30 UBICACIN EE1 EE1 EE1 NI1 NS1 NI2 NS2 RFG1 NI3 NS3 NI4 NS4 RFG2 NI5 NS5 NI6 NS6 RFG3 EE2 EE2 NI7 NS7 NI8 NS8 RFG4 NI9 NS9 NI10 NS10 RFG5 NI11 NS11

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Memoria

2+780,00 2+780,00 2+894,20 2+919,20 2+919,20 2+980,00 2+980,00 3+180,00 3+180,00 3+294,20 3+380,00 3+380,00 3+580,00 3+580,00 3+694,20 3+780,00 3+780,00 3+980,00 3+980,00 4+094,2 4+119,20 4+119,20 4+205,00 4+205,00 4+405,00 4+405,00 4+494,20 4+605,00 4+605,00 4+805,00 4+805,00 4+894,20 5+005,00 5+005,00 5+205,00 5+205,00 5+294,20 5+405,00 5+405,00 5+617,20 5+617,20 5+735,00 5+735,00 CENTRO DE CONTROL

PLC31 PLC32 PLC33 PLC34 PLC34 PLC35 PLC36 PLC37 PLC38 PLC39 PLC40 PLC41 PLC42 PLC43 PLC44 PLC45 PLC46 PLC47 PLC48 PLC49 PLC50 PLC50 PLC51 PLC52 PLC53 PLC54 PLC55 PLC56 PLC57 PLC58 PLC59 PLC60 PLC61 PLC62 `PLC63 PLC64 PLC65 PLC66 PLC67 PLC68 PLC68 PLC69 PLC70 PLC71

NI12 NS12 RFG6 NEE NEE NI13 NS13 NI14 NS14 RFG7 NI15 NS15 NI16 NS16 RFG8 NI17 NS17 NI18 NS18 RFG9 EE3 EE3 NI19 NS19 NI20 NS20 RFG10 NI21 NS21 NI22 NS22 RFG11 NI23 NS23 NI24 NS24 RFG12 NI25 NS25 EE4 EE4 EE4 EE5 CC

Tabla 5.10

Ubicacin de los PLC

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Las labores de mantenimiento a realizar son: Revisar los transceptores de fibra ptica, incluyendo sus fuentes de alimentacin y los conectores. Limpiar los conectores de fibra ptica con productos no abrasivos. Verificar que los niveles de seales que se reciben son correctos. Comprobar la actuacin de las salidas digitales. Comprobar la lectura de las entradas digitales. Comprobar el estado de los fusibles de proteccin de las lneas de distribucin. Comprobar y ajustar las salida de las fuentes de alimentacin al nivel de

continua nominal del equipo o equipos que alimenta. Limpiar el interior y el exterior de los armarios del PLC. Reapretar los contactos.

5.2.12- Sistema del centro de control


En el centro de control se encuentran los equipos finales y ms importantes de todo el sistema de control, por lo que su cuidado en el manejo diario y mantenimiento es esencial. Las labores de mantenimiento a realizar son: Limpiar los monitores de los ordenadores. Limpiar los monitores de los ordenadores. Limpiar los filtros y ventiladores de los equipos ubicados en el centro de control. Limpiar las impresoras. Limpiar el panel retro proyector. Copia de seguridad de todos los ordenadores del centro de control (sala de ingeniera, sala control). Verificar los led's fundidos en el panel sinptico mediante el software instalado a tal fin. Verificar todas las pantallas dedicadas a cada sistema. Comprobar las alarmas histricas.

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Memoria

5.2.13- Sistema de megafona


Hay un total de 252 altavoces distribuidos a lo largo del tnel, los refugios y galeras adjuntos y los accesos al mismo. En cada una de las estaciones elctricas estn situados los cuadros de megafona que contienen los amplificadores asociados a cada uno de los altavoces del sistema. Las labores de mantenimiento son: Comprobar los interruptores de puesta en marcha de los amplificadores de potencia que estn en posicin ON. Comprobar las impedancias de cada lnea de salida. Activar cada zona por separado desde el centro de control, previa activacin del mezclador preamplificador. Verificar por zonas el funcionamiento de los altavoces. Limpiar el interior y el exterior de los cuadros de megafona.

5.2.14- Sistema de circuito cerrado de televisin (CCTV)


En el tnel hay instaladas un total de 93 cmaras de circuito cerrado de televisin, de estas un total de 64 cmaras son DAI, situadas a lo largo del tnel situadas en la cpula y anchurones del tnel, tambin hay instaladas 12 cmaras en los refugios adjuntos al tnel y 12 ms en las galeras de conexin con el tnel antiguo, en los accesos al tnel se dispone de 2 cmaras fijas y 3 cmaras motorizadas. Las labores de mantenimiento recomendadas son: Comprobar el estado de la cmara, as como de la seal emitida por la misma a un monitor. Comprobar la correcta emisin de la seal desde los equipos transceptores de fibra ptica al centro de control. Comprobar la correcta emisin de la seal de telemando desde el centro de control al receptor de telemetra. Limpiar el exterior de las lentes de las cmaras con material apropiado. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales.

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Comprobar mediante el monitor de operador la fecha y horas del sistema. Comprobar el estado de reseteado de todas las alarmas. Seleccionar una cmara motorizada y comprobar que todos los comandos de movimiento y de posicionamiento funcionan correctamente, comprobar que las listas de secuencia y grupos funcionan adecuadamente. Comprobar que todos los cables de conexin tanto de vdeo como de control no presentan este problema, es necesario ver que el nuevo cable se ha instalado y modificarlo para eliminar el problema, ya que si tira permanentemente puede daar tanto el propio cable como las soldaduras de la placa del circuito impreso. Revisar y limpiar el interior del armario de telemetra. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones.

5.2.15- Sistema de estaciones metereolgicas


Existen 2 metereolgicas instaladas en los accesos de cada una de las bocas del tnel. Las estaciones metereolgicas estn compuestas por sensor de viento, pluvimetro, piranmetro, sensor de calzada y sensor de temperatura del aire y humedad relativa. Las labores de mantenimiento recomendadas son: Comprobar de la representacin de los datos de los sensores en el centro de control. Comprobar de contactos. Comprobar la representacin de los datos del sensor de niebla en el centro de control. Comprobar los contactos. Reapretar los contactos. Comprobar las fuentes de alimentacin. Revisar las conexiones. Limpiar de forma general los armarios, mstiles y sensores. Revisar el conexionado. Comprobar visualmente el estado de los sensores y equipos de la estacin metereolgica.

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Memoria

5.2.16- Sistema de telefona


El Tnel de Vielha dispone de una red de telefona interna que permite llamar desde cualquier local tcnico a cada una de los terminales telefnicos distribuidos por los locales tcnicos del tnel y el edificio de Explotacin. Tambin se dispone de una central telefnica en el centro de control que distribuye las diferentes llamadas entrantes al mismo. En la Tabla 5.11 se muestran los terminales telefnicos instalados en el Tnel de Vielha con sus respectivas extensiones.
UBICACIN TERMINAL Operadora Mesa operador Mesa operador S.Ingeniera S.Crisis 1 S.Crisis 2 Despacho 1 Despacho 2 Despacho 3 Despacho 4 Despacho 5 Despacho 6 Despacho 7 Despacho 8 Despacho 9 EE1 - B.T. EE1 - M.T. EE1 - Vent. EE2 - B.T. EE2 - M.T. EEA - B.T. EEA - M.T. EE3 - B.T. EE3 - M.T. EE4 - B.T. EE4 - M.T. EE4 - Vent. EE5 - B.T. EE5 - M.T. EXTENSIN 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 216 217 218 219

CENTRO DE CONTROL

CENTRO DE CONTROL

ESTACIN ELECTRICA 1

ESTACIN ELECTRICA 2 ESTACIN ELECTRICA A ESTACIN ELECTRICA 3

ESTACIN ELECTRICA 4

ESTACIN ELECTRICA 5

Tabla 5.11

Ubicacin de los terminales telefnicos.

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Pg. 73

Las labores de mantenimiento en el sistema de telefona son las siguientes: Realizar una llamada de usuario desde cada extensin de las estaciones elctricas. Recepcionar la llamada desde el centro de control. Conversar para la comprobar la acstica del sistema. Revisar las conexiones en las regletas de entrada. Revisar las lecturas desde el ordenador dedicado de la sala de ingeniera. Revisar el conexionado exterior. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones. Limpiar el exterior de los telfonos del tnel. Limpiar el exterior de los telfonos del centro de control. Limpiar el interior de las cajas de empalme del tnel. Limpiar el interior de las cajas de empalme del centro de control. Comprobar los timbres supletorios. Comprobar la opcin luminosa y de la opcin timbre. Comprobar el estado de las licencias de configuracin y parificacin.

5.2.17- Sistema de radio


El Tnel de Vielha dispone de un sistema de radio FM comercial y VHF interno para uso de emisoras. Esto se consigue en el interior del tnel gracias a un cable radiante que transcurre el longitudinal del tnel por la cubierta del mismo, en el interior del tnel se encuentran 4 cuadros que controlan el sistema de radio, estos cuadros estn ubicados en los siguientes locales tcnicos: Estacin Elctrica 1, Refugio 4, Estacin Elctrica 3 y Estacin Elctrica 4. En la Tabla 5.12 se muestran los diferentes canales de FM y VHF con los que cuenta el Tnel de Vielha:

Canales de VHF
CANAL P1- Emergencia P2- Ministerio P3- Mto de Carreteras P4- Mto Tnel UpLink DownLink FREQ.MHz FREQ.MHz 151.0500 146.1250 167.7375 173.3625 168.2875 172.8825 168.0000 172.6000

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Memoria

Canales de FM
CANAL P1 P2 P3 Sintona RNE1 GUM Fm Catalunya Radio Frecuencia 90.0 93.9 97.6

Tabla 5.12

Canales de VHF y FM con los que cuenta el tnel

Las labores de mantenimiento a efectuar en el sistema de radio son las siguientes: Inspeccionar visualmente el cable de radiocomunicaciones. Comprobar el estado de los cuadros de radio y limpiar los mismos. Probar el funcionamiento del sistema. Comprobar el estado de las alarmas de los cuadros de radio.

5.3- Tablas de operaciones a realizar


A continuacin se detallan en tablas las tareas preventivas a realizar en cada uno de los equipos de control que se han especificado en el anterior apartado, se ha aadido la periodicidad en la realizacin de las labores de mantenimiento a realizar en los equipos, dicha periodicidad la establece el fabricante de cada uno de los equipos, por lo que en sus respectivas fichas tcnicas viene detallada la periodicidad en la realizacin de las diferentes tareas preventivas programadas. Tambin se detallan las herramientas a utilizar en cada una de las tareas preventivas a realizar en los equipos.

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Pg. 75

CODIGO SISTEMA 5.3.1 SISTEMA DE ILUMINACIN

CODIGO FUNCIONES 5.3.1.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar el funcionamiento de los luminancmetros.

5.3.1.2

Comprobar las tensiones auxiliares en los mdulos de control.

5.3.1.3

Limpiar los equipos.

Regular la luminosidad de los luminacmetros. Comprobar los valores a pie de elemento. Reapretar los contactos. Comprobar el conexionado en los mdulos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Limpiar los luminancmetros. Revisar las posteriores medidas.

Anual

Polmetro. Herramienta de mano.

Anual

Polmetro. Herramienta de mano.

Anual

Productos de limpieza.

Tabla 5.13

Sistema de iluminacin

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Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.2 SISTEMA DE CONTROL DE VENTILACION CODIGO EQUIPO 5.3.2.1 ANEMOMETRO CATAVIENTO EXTERIOR

CODIGO FUNCIONES 5.3.2.1.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar visualmente el estado de los equipos. Comprobar el funcionamiento, comprobando las representaciones en el centro de control.

Comprobar que los elementos no sufran ningn deterioro. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tortillera. Revisar las conexiones.

Mensual

Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.2.1.2

Mensual

5.3.2.1.3

Comprobar las tensiones Comprobar el conexionado en los Trimestral auxiliares. mdulos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones.

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.14

Anemmetro exterior

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 77

CODIGO EQUIPO 5.3.2.2 ANEMOMETRO INTERIOR

CODIGO FUNCIONES 5.3.2.2.1 5.3.2.2.2

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar visualmente el estado de los equipos. Comprobar el funcionamiento, comprobando representaciones en el centro de control. Comprobar las tensiones auxiliares.

Comprobar que los elementos no sufran ningn deterioro. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tornillera. Revisar las conexiones.

Mensual Mensual

Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.2.2.3

Comprobar el conexionado en los mdulos. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones.

Trimestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.15

Anemmetro interior

Pg. 78

Memoria

CODIGO EQUIPO 5.3.2.3 DETECTORES DE NO CODIGO FUNCIONES 5.3.2.3.1 DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar visualmente el estado de los equipos. Comprobar el funcionamiento, comprobando representaciones en el centro de control. Limpiar el exterior del detector de NO. Revisar las conexiones.

Comprobar que los elementos no sufran ningn deterioro. Comprobar las partes mviles. Reapretar la tornillera. Revisar las conexiones.

Semestral

Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.2.3.2

Semestral

5.3.2.3.3

Limpiar el exterior del detector Semestral de NO. Revisar las conexiones.

Polmetro. Jabn neutro, gamuzas, papel.

5.3.2.3.4

Calibrar con gas patrn.

Ajustar las clulas electro qumicas con gas patrn.

Anual

5.3.2.3.5

Comprobar el conexionado. Revisar las conexiones.

Comprobar el conexionado. Revisar las conexiones.

Anual

Polmetro. Botella de gas patrn. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.16

Detectores de NO

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 79

CODIGO EQUIPO 5.3.2.4 OPACIMETROS

CODIGO FUNCIONES 5.3.2.4.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

5.3.2.4.2

Limpiar el exterior de los caones de medicin. Limpiar el interior de los caones.

Comprobar que las bocas de los caones no estn obstruidas. Limpiar con productos no abrasivos. Comprobar que los cristales de proteccin de las pticas de los caones no estn daadas. Limpiar con productos no abrasivos. Comprobar los valores representados.

Semestral

Semestral

Herramienta de mano. Compresor de aire Trapos. Compresor de aire. Productos de limpieza.

5.3.2.4.3

Comprobar la calidad de la seal.

Semestral

5.3.2.4.4

Comprobar las tensiones auxiliares. Comprobar el funcionamiento.

5.3.2.4.5

Comprobar el conexionado de los Semestral mdulos. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Comprobar las partes mviles. Semestral Reapretar la tortillera. Revisar las conexiones. Comprobar los valores en el centro de control. Comprobar los valores de medicin y la relacin de orientacin sobre los puntos de mira incluidos en los caones. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Anual

Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.2.4.6

Orientar.

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.17

Opacmetros

Pg. 80

Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.3. SISTEMA DE POSTES SOS CODIGO EQUIPO 5.3.3.1 POSTES SOS CODIGO FUNCIONES 5.3.3.1.1 DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Probar el funcionamiento del poste.

Realizar una llamada de usuario desde el SOS. Recepcionar la llamada desde el centro de control. Conversar para comprobar la acstica del sistema.

Trimestral

5.3.3.1.2

Verificar visualmente el poste.

5.3.3.1.3

5.3.3.1.4

5.3.3.1.5

5.3.3.1.6

Verificar si el poste tiene algn golpe o Trimestral dao exterior. Verificar si hay desperfectos en la pintura y/o protecciones del conjunto. Abrir las puertas del poste y verificar si ste tiene algn dao interior. Observar las mangueras y cajas de electrnica por si existe alguna anomala. Comprobar el estado de los conectores. Inspeccionar y Realizar la apertura de un puerta desde el Trimestral probar el SOS. funcionamiento Comprobar el acuse desde la central de de los sensores de SOS en el centro de control. puerta abierta. Revisar los Revisar las conexiones en las regletas de Semestral conexionados. entrada SOS. Revisar las lecturas con equipo independiente. Revisar el conexionado exterior. Comprobar las Comprobar el conexionado de los Semestral tensiones mdulos de alimentacin. auxiliares. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Limpiar el Limpiar el exterior de los armarios de Trimestral exterior de SOS del tnel. equipos. Limpiar el exterior de los SOS de fuera de los tneles.

Herramienta de mano.

Polmetro. Herramienta de mano.

Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpiar.

Tabla 5.18

Sistema de Postes SOS

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 81

CODIGO 5.3.4 CODIGO 5.3.4.1 CODIGO 5.3.4.1.1

SISTEMA SISTEMA DE POSTES VIDEOCONFERENCIA EQUIPO VIDEOCONFERENCIA FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Probar el Realizar una llamada de usuario desde la Trimestral funcionamiento. videoconferencia. Recepcionar la llamada desde el centro de control. Conversacin para la comprobar acstica del sistema. Verificar visualmente el poste. Verificar si el poste tiene algn golpe o dao exterior. Verificar si hay desperfectos en la pintura y/o protecciones del conjunto. Abrir las puertas del poste y verificar si ste tiene algn dao interior. Observar las mangueras y cajas de electrnica por si existe alguna anomala. Comprobar el estado de los conectores. Realizar una apertura de puerta desde la videoconferencia. Comprobar el acuse desde la central de videoconferencia en el centro de control. Trimestral Herramienta de mano.

5.3.4.1.2

5.3.4.1.3

5.3.4.1.4

Inspeccionar y probar el funcionamiento de los sensores de puerta abierta. Revisar los conexionados.

Trimestral

5.3.4.1.5

Comprobar las tensiones auxiliares. Limpiar el exterior de equipos. Comprobar la cmara.

5.3.4.1.6

Revisar las conexiones en las regletas de Semestral entrada. Revisar las lecturas con equipo independiente. Revisar el conexionado exterior. Comprobar el conexionado de los Semestral mdulos de alimentacin. Reapretar los contactos. Revisar las conexiones. Limpiar el exterior de los armarios de Trimestral SOS del tnel. Limpiar el exterior de los SOS exteriores. Abrir la cmara del poste y comprobar que la imagen de la cmara llegue correctamente al centro de control y al poste de videoconferencia. Trimestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza.

5.3.4.1.7

Tabla 5.19

Sistema de Postes de videoconferencia

Pg. 82

Memoria

CODIGO 5.3.5 CODIGO 5.3.5.1 CODIGO 5.3.5.1.1

SISTEMA SISTEMA DE SEALIZACION VERTICAL COMPLEMENTARIA EQUIPO SEALES FOTOLUMINISCENTES FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar visualmente y limpiar la chapa con Verificar visualmente jabn neutro o limpia cristales. y limpiar.

Semestral

Jabn neutro, gamuzas, limpia cristales.

Tabla 5.20
CODIGO 5.3.5 CODIGO 5.3.5.2 CODIGO 5.3.5.2.1

Seales fotoluminiscentes

SISTEMA SISTEMA DE SEALIZACION VERTICAL COMPLEMENTARIA EQUIPO SEALES RETROiLUMINADAS FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Limpiar el exterior del metacrilato con jabn Verificar visualmente neutro o limpia cristales. y limpiar la Verificar de funcionamiento. seal. Comprobar las tensiones auxiliares Verificar las medidas. Comprobar las tensiones auxiliares (fuente de alimentacin). Revisar la red de tierras y el cable de alimentacin. Revisar las protecciones de lnea.

Semestralmente Productos de limpieza. Polmetro. Herramienta de mano. Anualmente Polmetro Herramienta de mano.

5.3.5.2.2

Tabla 5.21

Seales retroiluminadas

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 83

CODIGO 5.3.6 CODIGO 5.3.6.1 CODIGO 5.3.6.1.1

SISTEMA SISTEMA DE SEALIZACION DINAMICA EQUIPO PANELES DE MENSAJES VARIABLES FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar el Posicionar el panel en modo test y funcionamie comprobar la iluminacin de todos los leds. nto. Telemandar desde el centro de control diferentes mensajes y pictogramas para comprobar su representacin. Provocar alarmas y recepcin en centro de control. Comprobar las tensiones auxiliares Verificar las medidas. Revisar la red de tierras y el cable de comunicacio nes. Revisar de protecciones de lnea. Verificar el funcionamie nto. Limpiar el interior de los habitculos. Limpiar el exterior. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones.

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.6.1.2

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.6.1.3

Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones.

Anual

Equipos de medida. Herramienta de mano.

5.6.1.4

Comprobar el estado de las protecciones de lnea. Comprobar los termostatos y resistencias interiores de los cuadros. Limpiar el interior de los armarios y paneles. Revisar las conexiones.

Anual

Herramienta de mano. Herramienta de mano. Material de limpieza.

5.3.6.1.5

Anual

5.3.6.1.6

Semestral

5.3.6.1.7

Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos.

Semestral

Material de limpieza.

Tabla 5.22

Paneles de mensaje variable

Pg. 84

Memoria

CODIGO 5.3.6.2

EQUIPO SEALES ASPA FLECHA

CODIGO 5.3.6.2.1

FUNCIONES

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar el Telemandar desde el centro de control funcionamie diferentes mensajes y pictogramas para nto. comprobar su representacin. Limpiar el exterior del metacrilato. Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos.

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano. Herramienta de mano. Compresor de aire. Productos de limpieza. Polmetro. Herramienta de mano. Equipos de medida. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza.

5.3.6.2.2

Semestral

5.3.6.2.3

Comprobar Reapretar los contactos. las tensiones Disparar manualmente los diferenciales auxiliares. Revisar las conexiones. Comprobar los termostatos. Revisar las protecciones de lnea. Limpiar el interior de los habitculos.

Anual

5.3.6.2.4

Comprobar los termostatos y resistencias Anual interiores.

5.3.6.2.5

Comprobar el estado de las protecciones de lnea. Limpiar el interior de los armarios y paneles. Revisar las conexiones.

Anual

5.3.6.2.6

Anual

Tabla 5.23

Seales Aspa-Flecha

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 85

CODIGO 5.3.6.3

EQUIPO SEALES PARA EL CONTROL DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

CODIGO 5.3.6.3.1

FUNCIONES Verificar el funcionamiento.

DESCRIPCION ACTIVIDAD Telemandar desde el centro de control diferentes mensajes y pictogramas para comprobar su representacin. Limpiar el metacrilato de las seales con productos no abrasivos. Reapretar los contactos Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones. Comprobar el estado de las protecciones de lnea.

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS Semestral Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.6.3.2

Limpiar el exterior del metacrilato. Comprobar las tensiones auxiliares y ventiladores. Revisar la red de tierras y el cable de comunicaciones. Revisar las protecciones de lnea.

Semestral

5.3.6.3.3

Anual

Herramienta de mano. Compresor de aire. Productos de limpieza.. Polmetro. Herramienta de mano. Equipos de medida. Herramienta de mano.

5.3.6.3.4

Anual

5.3.6.3.5

Anual

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.24

Seales para el control de limitacin de velocidad

Pg. 86

Memoria

CODIGO EQUIPO 5.3.6.4 CONTROL DE GALIBO

CODIGO FUNCIONES 5.3.6.4.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Verificar los Comprobar los cableados de las conexionados y clulas y los detectores. comunicaciones con Reapretar de los conexionados. los perifricos.

Anual

Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.6.4.2

Limpiar las clulas y resto de equipamiento.

Limpiar las coberturas de las pticas con productos no abrasivos. Limpiar el interior de los armarios Revisar las conexiones.

Anual

Polmetro. Herramienta de mano Compresor de aire. Productos de limpieza.

5.3.6.4.3

Verificar el funcionamiento. Comprobar las tensiones auxiliares. Revisar la red de tierras y el cable de comunicaciones.

5.3.6.4.4

Provocar alarma de glibo para comprobar su representacin en centro de control. Reapretar los contactos Disparar manualmente los diferenciales. Revisar las conexiones. Revisar el estado de los cables en general. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones.

Semestral

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano. Equipos de medida. Herramienta de mano.

5.3.6.4.5

Semestral

Tabla 5.25

Control de glibo

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 87

CODIGO EQUIPO 5.3.6.5 SEMAFOROS

CODIGO FUNCIONES 5.3.6.5.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Revisar los leds.

Comprobar el correcto funcionamiento Trimestral de la ptica de leds. Comprobar en el centro de control de que se encienden los leds en todos los estados de los semforos. Comprobar las alarmas. Comprobar el movimiento sobre el cambio de estado en la sealizacin para la inspeccionar de los controladores. Limpiar de forma general los grupos semafricos. Trimestral

5.3.6.5.2

Verificar el funcionamiento.

5.3.6.5.3

Mover y cambiar el estado de la sealizacin. Limpiar.

Trimestral

5.3.6.5.4

Semestral

5.3.6.5.5

Revisar la red de tierras y el cable de alimentacin. Revisar los anclajes.

Revisar el estado de los cables en general. Revisar y apretar las sujeciones del equipo.

Semestral

Herramienta de mano. Productos de limpieza. Equipos de medida. Herramienta de mano.

Tabla 5.26

Semforos

Pg. 88

Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.7 SISTEMA DE BARRERAS DE ENTRADA

CODIGO FUNCIONES 5.3.7.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Comprobar el conexionado.

Comprobar el correcto conexionado y cableado entre la barrera y su PLC de mando. Realizar el movimiento de la barrera desde la propia barrera. Control del buen funcionamiento de los finales de carrera en apertura y cierre. Realizacin de movimiento de la barrera desde el centro de control Control del buen funcionamiento de los finales de carrera en apertura y cierre. Control del correcto equilibrado del asta y de la eficacia del muelle de la barrera. Control del apriete de toda la tornillera general.

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano. Herramienta de mano.

5.3.7.2

Comprobar el correcto funcionamiento.

Semestral

5.3.7.3

Comprobar el correcto funcionamiento.

Semestral

Herramienta de mano.

5.3.7.4

Control del correcto equilibrado del asta y de la eficacia del muelle de la barrera. Apretar tortillera.

Semestral

Herramienta de mano.

5.3.7.5

Semestral Control desbloqueo barrera. Control del buen funcionamiento del sistema de desbloqueo manual.

Herramienta de mano.

Tabla 5.27

Sistema de barreras de entrada

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 89

CODIGO 5.3.8

SISTEMA SISTEMA DE DETECCION DE INCIDENCIAS POR CCTV (DAI)

CODIGO 5.3.8.1

FUNCIONES

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Revisar el cableado y conectorizacin de interconexin con la matriz de video. Revisar el cableado y conectorizacin de interconexin con las unidades centrales de proceso. Revisar el cableado y conectorizacin de interconexin con el ordenador de deteccin de incidencias.

Comprobar los conectores en la unin de la matriz de video. Reapretar de contactos. Comprobar los conectores en la unin de las unidades de proceso. Reapretar los contactos.

Semestral

Herramienta de mano.

5.3.8.2

Semestral

Herramienta de mano.

5.3.8.3

Comprobar las conexiones con Semestral el ordenador de deteccin de incidencias. Reapretar los contactos.

Herramienta de mano.

Tabla 5.28

Sistema de deteccin de incidencias por CCTV

Pg. 90

Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.9 SISTEMA DE ESPIRAS DE DETECCIN DE VEHCULOS

CODIGO FUNCIONES 5.3.9.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Inspeccionar visualmente la ETD. Verificar el funcionamiento de los detectores de espiras. Comprobar el funcionamiento de los puntos de aforo en el centro de control. Comprobar las tensiones auxiliares.

5.3.9.2

5.3.9.3

5.3.9.4

5.3.9.5

Limpiar.

Inspeccionar visualmente los armarios, comprobar las cerraduras, y engrasar las cerraduras. Comprobar el funcionamiento de los detectores. Reapretar los contactos. Comprobar la representacin de los datos de los aforadores en el centro de control. Comprobar los contactos. Reapretar los contactos. Comprobar las fuentes de alimentacin. Revisar las conexiones. Limpiar de forma general de la ETD. Comprobar del contaje y aforos realizados simultneamente.

Trimestral

Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Herramienta de mano.

Trimestral

Trimestral

Anual

Trimestral

5.3.9.6

5.3.9.7

Comprobar el funcionamiento de los puntos de aforo en el centro de control. Probar el funcionamiento y ajuste de sensibilidad. Inspeccionar las espiras.

Trimestral

5.3.9.8

Comprobar los ajustes de Anual sensibilidad en las espiras prximas. Reapretar los contactos. Comprobar la integridad del sellado Anual de las espiras. Revisar el conexionado y cableado de las mismas.

Tabla 5.29

Sistema de espiras de deteccin de vehculos

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 91

CODIGO SISTEMA 5.3.10 SISTEMA DE DETECCIN DE INCENDIOS CODIGO EQUIPO 5.3.10.1 DETECCIN LINEAL DE INCENDIOS CODIGO FUNCIONES 5.3.10.1.1 Revisar DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Revisar visualmente la instalacin.

Anual

visualmente la instalacin.
5.3.10.1.2 Verificar las

Herramienta de mano.

alarmas.

Confirmar que ninguno de los cuadros de deteccin de incendios est generando alarma de avera.

Semanal

Herramienta de mano.

5.3.10.1.3 Limpiar,

Limpiar el polvo o suciedad de las unidades de evaluacin y mdulo de verificar y ajustar la central visualizacin que estn dentro de los cuadros de deteccin de incendios. de deteccin.

Trimestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.30

Sistema de deteccin lineal de incendios

Pg. 92

Memoria

CODIGO 5.3.10 CODIGO 5.3.10.2 CODIGO 5.3.10.2.1

SISTEMA SISTEMA DE DETECCIN DE INCENDIOS EQUIPO DETECCIN DE INCENDIOS EN LOCALES TCNICOS FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

5.3.10.2.2

Revisar visualmente la instalacin y sustituir los componentes averiados. Probar el funcionamiento del sistema de deteccin. Limpiar.

Comprobar el funcionamiento de los Trimestral sistemas con cada fuente de suministro. Verificar las alarmas en el ordenador de la sala de ingeniera.

Herramienta de mano.

5.3.10.2.3

Probar los indicadores y sustituir los pilotos y fusibles defectuosos. Realizar disparos de pulsadores y alarmas acsticas de las sirenas en campo, comprobar las alarmas en el centro de control. Limpiar las sirenas. Verificar de forma integral la instalacin y limpiar los equipos.

Trimestral

Herramientas de mano.

Semestral

5.3.10.2.4

Verificar las alarmas.

Verificar los equipos de transmisin de Anual alarma. Anual

Productos de limpieza. Herramienta de mano. Herramienta de mano. Herramienta de mano.

5.3.10.2.5

Comprobar el funcionamiento de las Probar el funcionamiento sirenas con disparos del pulsador. de los sensores. Probar cada fuente de suministro Verificar las uniones roscadas o soldadas. Verificar y regular rels, tensiones e intensidades.

Tabla 5.31

Deteccin de incendios en locales tcnicos

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 93

CODIGO EQUIPO 5.3.11 SISTEMA DE COMUNICACIONES (PLC)

CODIGO FUNCIONES 5.3.11.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

5.3.11.2

5.3.11.3

5.3.11.4

5.3.11.5

5.3.11.6

Revisar los transceptores de fibra ptica. Limpiar los conectores fibra ptica y de equipos. Comprobar los niveles de las seales de recepcin por fibra. Comprobar las actuaciones de salidas digitales. Comprobar las lecturas de entradas digitales Comprobar los estados. Comprobar y ajustar.

Revisar los transceptores de fibra ptica , incluyendo sus fuentes de alimentacin y los conectores. Limpiar los conectores de fibra ptica con productos no abrasivos.

Trimestral

Trimestral

Verificar que los niveles de seales que Trimestral se reciben son correctos.

Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

Comprobar la actuacin de las salidas digitales.

Trimestral

Comprobar la lectura de las entradas Trimestral digitales. Comprobar el estado de los fusibles de proteccin de las lneas de distribucin. Comprobar y ajustar las salida de las fuentes de alimentacin al nivel de continua nominal del equipo o equipos que alimenta. Limpiar el interior y el exterior de los armarios del PLC. Reapretar los contactos. trimestral

Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Herramienta de mano.

5.3.11.7

Limpiar.

Semestral

5.3.11.8

Reapretar los contactos.

Semestral

Tabla 5.32

Sistema de comunicaciones (PLC)

Pg. 94

Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.12 SISTEMA DEL CENTRO DE CONTROL

CODIGO FUNCIONES 5.3.12.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Monitores.

Limpiar los monitores de los ordenadores.

Trimestral

Productos de limpieza. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Productos de limpieza. Herramienta de mano. Disco duro.

5.3.12.2

Ordenadores y teclados.

Limpiar los monitores de los ordenadores. Limpiar los filtros y ventiladores de los equipos ubicados en el centro de control. Limpiar las impresoras. Limpiar el panel retro proyector.

Trimestral

5.3.12.3

Impresoras. Retro proyector.

Trimestral Trimestral

5.3.12.4

5.3.12.5

Copias seguridad. Verificar de leds. Verificar pantallas.

5.3.12.6

5.3.12.7

Copia de seguridad de todos los ordenador Trimestral del centro de control (sala de ingeniera, sala control y clster). Verificar los leds fundidos en el panel Mensual sinptico mediante el software instalado a tal fin. Verificar todas las pantallas dedicadas a Anual cada sistema. Comprobar las alarmas histricas.

Herramienta de mano.

Tabla 5.33

Sistema del centro de control

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 95

CODIGO SISTEMA 5.3.13 SISTEMA DE MEGAFONA

CODIGO FUNCIONES 5.3.13.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Revisar el estado de los amplificadores.

5.3.13.2

5.3.13.3

Activacin de zonas de megafona y amplificadores. Verificar los altavoces. Verificar por zonas el funcionamiento de los altavoces.

Comprobar los interruptores de Semestral puesta en marcha de los amplificadores de potencia que estn en posicin ON. Comprobar las impedancias de cada lnea de salida. Activar cada zona por separado Semestral desde el centro de control. Semestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza.

5.3.13.4

Limpiar.

Limpiar el interior y el exterior de los cuadros de megafona.

Semestral

Tabla 5.34

Sistema de megafona

Pg. 96

Memoria

CODIGO 5.3.14

SISTEMA SISTEMA DE CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIN (CCTV)

CODIGO 5.3.14.1

FUNCIONES

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

5.3.14.2

5.3.14.3

5.3.14.4

Verificar el funcionamient o de las cmaras. Verificar el funcionamient o del transceptor de video. Verificar el funcionamient o del receptor de telemetra. Verificar el estado de las pticas. Comprobar las tensiones auxiliares. Comprobar la fecha y hora Comprobar el movimiento de las cmaras.

Comprobar el estado de las cmaras, as Diario como de la seal emitida por las misma a los monitores. Comprobar la correcta emisin de la seal desde los equipos transceptores de fibra ptica al centro de control. Semestral

Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

Comprobar la correcta emisin de la seal de telemando desde el centro de control al receptor de telemetra. Limpiar el exterior de las lentes de las cmaras con material apropiado. Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales. Comprobar mediante el monitor de operador la fecha y horas del sistema. Comprobar el estado de reseteado de todas las alarmas. Seleccionar una cmara motorizada y comprobar que todos los comandos de movimiento y de posicionamiento funcionan correctamente, comprobar que las listas de secuencia y grupos corren adecuadamente. Comprobar que todos los cables de conexin tanto de vdeo como de control no presentan este problema. Revisar y limpiar el interior del armario de telemetra.

Semestral

Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza. Polmetro. Herramienta de mano.

Semestral

5.3.14.5

Semestral

5.3.14.6

Semestral

5.3.14.7

Comprobar el teclado. Armario de telemetra.

Semestral

Herramienta de mano. Productos de limpieza. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano.

5.3.14.8

Semestral

5.3.14.9

Revisar las conexiones en armarios y carcasas.

Reapretar los contactos. Disparar manualmente los diferenciales Revisar las conexiones.

Semestral

Tabla 5.35

Sistema de circuito cerrado de televisin

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 97

CODIGO 5.3.15

SISTEMA SISTEMA DE ESTACIONES METEOROLGICAS

CODIGO 5.3.15.1

FUNCIONES DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

5.3.15.2

Comprobar el Comprobar la representacin de los datos funcionamient de los sensores en el centro de control. o de los Comprobar los contactos. diferentes sensores de la meteorolgica . Comprobar el Comprobar la representacin de los datos funcionamient del sensor de niebla en el centro de control. o del sensor Comprobar los contactos. de niebla. Comprobar Reapretar los contactos. las tensiones Comprobar las fuentes de alimentacin.. auxiliares. Revisar las conexiones. Limpiar.

Mensual

Polmetro. Herramienta de mano.

Mensual

Polmetro. Herramienta de mano. Polmetro. Herramienta de mano. Productos de limpieza.

5.3.15.3

Trimestral

5.3.15.4

Limpiar de forma general los armarios, Trimestral mstiles y sensores. Revisar el conexionado.

5.3.15.5

Comprobar Comprobar visualmente el estado de los los sensores. sensores y equipos de la estacin metereolgica.

Mensual

Tabla 5.36

Sistema de estaciones metereolgicas

Pg. 98

Memoria

CODIGO SISTEMA 5.3.16 SISTEMA DE TELEFONIA

CODIGO FUNCIONES 5.3.16.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Probar el funcionamiento.

5.3.16.2

5.3.16.3

5.3.16.4

Realizar una llamada de usuario desde cada extensin de las estaciones elctricas. Recepcionar la llamada desde el centro de control, conversar para la comprobar acstica del sistema. Revisar las Revisar las conexiones en las conexiones. regletas de entrada. Revisar las lecturas desde el ordenador dedicado de la sala de ingeniera. Revisar el conexionado exterior. Revisar el cableado y Revisar el estado de los cables en comprobar las general. medidas. Comprobar las medidas de transmisin en los cables de comunicaciones. Limpiar. Limpiar el exterior de los telfonos del tnel. Limpiar el exterior de los telfonos del centro de control. Limpiar el interior de las cajas de empalme del tnel. Revisar el funcionamiento. Comprobar los timbres supletorios. Comprobar la opcin luminosa y de la opcin timbre. Comprobar el estado Comprobar el estado de las licencias de las licencias. de configuracin y parificacin.

Mensual

Trimestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Trimestral

Polmetro. Herramienta de mano.

Trimestral

Productos de limpieza.

5.3.16.5

Semestral

5.3.16.6

Anual

Tabla 5.37

Sistema de telefona

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 99

CODIGO SISTEMA 5.3.17 SISTEMA DE RADIO

CODIGO FUNCIONES 5.3.17.1

DESCRIPCION ACTIVIDAD

PERIODICIDAD HERRAMIENTAS

Inspeccionar visualmente. Inspeccionar visualmente el cable de radiocomunicaciones. Comprobar el estado y limpiar. Comprobar el estado de los cuadros de radio y limpiar los mismos.

Semestral

5.3.17.2

Trimestral

Productos de limpieza.

5.3.17.3

Probar el funcionamiento. Probar el funcionamiento del sistema.

Trimestral

5.3.17.4

Comprobar el estado de Comprobar el estado de las Semestral las alarmas de los cuadros alarmas de los cuadros de radio. de radio.

Polmetro. Herramienta de mano.

Tabla 5.38

Sistema de radio

Pg. 100

Memoria

6- COSTE DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A continuacin se desglosa el coste del mantenimiento preventivo anual para las instalaciones de control del Tnel de Vielha (Fig. 6.1): Unidades 1 1 1 1 1 2 1 Mantenimiento preventivo anual Responsable de servicio en obra Tcnico Hardware (8 horas de lunes a viernes en horario diurno) Tcnico Software (8 horas de lunes a viernes en horario diurno) Servicio telfono (guardia 24 horas software y hardware) Vehculos mantenimiento y carburantes Medios materiales, herramientas y telefona mvil Lnea VPN conexin a Indra Madrid y Barcelona Visita trimestral soporte mantenimiento preventivo Tcnico hardware 1 semana por trimestre Tcnico software 1 semana por trimestre Vehculo 1 semana por trimestre Gastos personal soporte Medios tcnicos, herramientas y comunicaciones Importe 30.000 22.500 22.500 9.000 12.000 4.000 6.000

1 1 1 1 1

3.000 3.000 1.000 6.000 1.000 120.000

TOTAL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL

Fig. 6.1

Coste anual del mantenimiento preventivo del Tnel de Vielha

Los trabajos correctivos realizados en el transcurso del mantenimiento preventivo se contabilizarn aparte, dependern del nmero y horas que se han utilizado en la realizacin de dichas acciones (Fig. 6.2): Unidades 1 hora 1 hora 1 hora Mantenimiento correctivo Responsable de servicio en obra Tcnico de software Tcnico de hardware Fig. 6.2 Importe 30 20 20

Costes de los trabajos correctivos en el Tnel de Vielha

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 101

7- CONSIDERACIONES AMBIENTALES A continuacin se describen las consideraciones ambientales en la puesta en marcha del manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel de Vielha: Con la puesta en marcha del plan de mantenimiento y explotacin de los equipos de control se consigue un mayor rendimiento en el funcionamiento de los equipos de control, de esta forma se consigue que el MTBF de los equipos aumente y comporte una menor sustitucin de equipos averiados que a su vez disminuye la cantidad de residuos generados por los mismos. El correcto funcionamiento de los equipos de control sirve para disminuir los daos producidos por accidentes o incendios que ocurran en el interior del tnel o en sus accesos. Una deteccin a tiempo de los equipos de control sobre accidentes o incendios que puedan generarse, supone la activacin de planes de actuacin en los que se organizan los medios adecuados para cada tipo de incidente, de forma que se pueda controlar el rea afectada en el menor tiempo posible consiguiendo que los efectos dainos sean los mnimos. El correcto funcionamiento de las instalaciones de control supone un menor uso de los recursos humanos y por tanto de vehculos y maquinara, tanto para la reparacin y sustitucin de equipos, como tambin para el mantenimiento del correcto trfico por el tnel y sus accesos. Un ejemplo puede ser la prdida de comunicaciones con las seales que controlan la apertura del tnel, esto supondra que se tendra que realizar el control de la circulacin con recursos y medios que supondran un gasto econmico suplementario y una mayor contaminacin por el uso de vehculos y maquinarias. En la realizacin del mantenimiento de control se utilizan productos de limpieza y de mantenimiento que supondrn unos residuos generados, estos residuos se transportan a los contenedores de residuos situados en el propio recinto de los edificaciones de mantenimiento y explotacin para su posterior recogida y reciclaje en los materiales adecuados. Se tiene que considerar los desplazamientos para la realizacin de las tareas, as como tambin el uso de vehculos de elevacin que suponen un gasto econmico y generan contaminacin con sus desplazamientos. Se generan desperdicios con los embalajes de equipos enviados o recibidos, estos desperdicios se transportan a los contenedores de la propia explotadora, para su posterior recogida.

Pg. 102

Memoria

8- CONCLUSIONES Despus de un ao (Marzo 2008) de la implantacin del mantenimiento para las instalaciones de control, la realizacin de las tareas programadas en el manual de explotacin a dado como resultado el correcto funcionamiento de todos los equipos de control instalados en el tnel, lo que supone haber conseguido las condiciones ptimas de funcionamiento del Tnel de Vielha. La familiarizacin de los tcnicos de control con los equipos instalados en el tnel, es tambin una de las piezas importantes para lograr un correcto funcionamiento del sistema. Esto se logra a travs del da a da con la realizacin de las tareas programadas en el manual de mantenimiento de las instalaciones de control y las posibles averas que ocurran en los equipos, todo esto, ayuda a entender mejor el funcionamiento de los equipos, el entramado del sistema y las averas ms comunes en los equipos. El seguimiento de este manual de mantenimiento servira para facilitar el mantenimiento en las instalaciones de control instaladas en el Tnel de Vielha en los siguientes aos.

Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

Pg. 103

9- BIBLIOGRAFA [1] [2] [3] [4] ATLES DE LA VAL DARAN, Instituto cartogrfico de Catalunya. Mayo-94. PROYECTO DE OBRAS Y CONSTRUCCIN DEL DESDOBLAMIENTO DEL TNEL DE VIELHA-JUAN CARLOS I, Manual de explotacin. Julio-07. Orden Circular 324/97 COEX sobre informacin relativa a explotacin, funcionamiento e incidencias en la Red de Carreteras del Estado. Directiva 2044/54/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo sobre requerimientos mnimos de seguridad en tneles de Red Transeuropea de Carreteras, con publicacin de fe de errores en Junio de 2004. Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mnimos de seguridad en tneles de carreteras del Estado, que transpone a la legislacin nacional la Directiva comunitaria del apartado anterior. Ley Orgnica 1/1992, de 21 de febrero, sobre proteccin de la seguridad de los ciudadanos. Ley Orgnica 2/1986, de 13 de marzo sobre fuerzas y cuerpos de seguridad del estado. Ley 2/1985, de 21 de enero, sobre Proteccin Civil. Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de Bases de Rgimen Local. Ley Orgnica 1/1981, de 1 de Junio, de los Estados de Alarma, Excepcin y Sitio. Real Decreto 393/2007, de 23 de marzo, por el que se aprueba la Norma Bsica de Autoproteccin de los centros, establecimientos y dependencias dedicados a actividades que puedan dar origen a situaciones de emergencia. Real Decreto 991/2006, de 8 de septiembre, por el que se desarrolla la estructura orgnica bsica del Ministerio del Interior. Real Decreto 1196/2003, de 19 de septiembre, por el que se aprueba la Directriz Bsica de Proteccin Civil para el control y planificacin ante el riesgo de accidentes graves en los que intervienen sustancias peligrosas. Real Decreto 1123/2000, de 16 de junio, por el que se regula la creacin e implantacin de unidades de apoyo ante desastres.

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Memoria

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Real Decreto 1254/1999, de 16 de julio, por el que aprueban medidas de control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas. Y su modificacin mediante el Real Decreto 119/2005, de 4 de febrero. Real Decreto 387/1996, de 1 de marzo, por el que se aprueba la Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el Riesgo de Accidentes en los transportes de Mercancas Peligrosas por carretera o Ferrocarril. Real Decreto 407/1992, de 24 de abril, por el que se aprueba la Norma Bsica de Proteccin Civil. Real Decreto 888/1986, de 21 de marzo, sobre composicin, organizacin y rgimen de funcionamiento de la Comisin Nacional de Proteccin Civil. Y su modificacin mediante el Real Decreto 573/1997, de 18 de abril, y el Real Decreto 2061/1999, de 30 de diciembre. Real decreto 1378/1985, de 1 de agosto, sobre medidas provisionales para la actuacin en situaciones de emergencia en los casos de grave riesgo, catstrofe o calamidad pblica. Decreto 3769/1972, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de Ley 81/1968, de 5 de diciembre, sobre incendios forestales. Ley Orgnica 6/2006, de 19 de julio, de reforma del Estatuto de Autonoma de Catalunya. Ley 4/2003, de 7 de abril, de ordenacin del sistema de seguridad pblica de Catalunya. Ley 5/1999, de 12 de julio, de modificacin de la Ley 5/1994, de 4 de mayo, de regulacin de los Servicios de Prevencin y Extincin de Incendios y de Salvamentos de Catalunya. Ley 4/1997, de 20 de mayo, de Proteccin Civil de Catalunya. Ley 5/1994, de 4 de mayo, de regulacin de los servicios de prevencin y extincin de incendios y de salvamentos de Catalunya. Decreto 479/2006, de 5 de diciembre, de estructuracin del Departamento de Interior, relaciones Institucionales y Participacin. Decreto 310/2004, de 8 de junio, de modificacin de la composicin de diversos rganos colegiados que dependen del Departamento de Interior. Decreto 174/2001, de 26 de Junio, por el que se regula la aplicacin del Real Decreto 1254/1999 de medidas de control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas.

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Manual de mantenimiento de las instalaciones de control del Tnel deVielha

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Decreto 210/1999, de 27 de julio, por el que se aprueba la estructura del contenido para la elaboracin y homologacin de planes de proteccin civil municipales. Decreto 291/1999, de 9 de Noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de organizacin y funcionamiento de la Comisin Civil de Catalunya. Decreto 103/1998, de 28 de abril, de estructura de la Direccin General de Emergencias y Seguridad Civil y de regulacin de las funciones de guardia. Decreto 161/1995, de 16 de mayo, por el que se aprueba el Plan de Proteccin Civil de Catalunya (PROCICAT). Decreto 246/1992, de 26 de octubre, sobre la creacin del Centro de Coordinacin Operativa de Catalunya. Acuerdo GOV/82/2006, de 22 de agosto, del Departamento de Interior por el que se aprueba el Plan Especial de Emergencias por inundaciones de Catalunya (INUNCAT). Resolucin JUI/1915/2003, de 20 de mayo, por la que se publicita el Acuerdo del Gobierno de 13 de mayo de 2003, por el que se aprueba el Plan Especial de Emergencias Ssmicas de Catalunya (SISMICAT). Plan Especial de Emergencias por nevadas en Catalunya (NEUCAT). Plan Especial de actuacin por accidentes en el transporte de mercancas peligrosas en Catalunya (TRANSCAT). Plan Especial de Emergencias por incendios forestales en Catalunya (INFOCAT). Ley 16/1990, de 13 de julio, sobre el rgimen especial del Valle de Arn. Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanca Peligrosas por Carretera (ADR), hecho en Ginebra (publicado en el BOE de 26 de diciembre de 1998). Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras. Real Decreto 1428/2003, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulacin. Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehculos.

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Memoria

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Real Decreto 2115/1998, de 2 de octubre, sobre Transporte de Mercancas Peligrosas por Carretera TPC, reformado por la Orden CTE/964/2004, de 31 de marzo, por la que se actualiza el anejo 3 y se modifican los anejos 4 y 6 y diversos apndices de anejo 5 del Real Decreto 2115/1998. Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras. Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial. Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por la que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, reformado por la Ley 19/2001 de 19 de Diciembre. Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial (aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero). Ley 6/2005, de 2 de junio, de modificacin de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras. Otra fuente de conocimiento considerada, sin fuerza normativa, es la representada por las publicaciones y congresos permanentes de la AIPCR (Asociacin Mundial de la Carretera). En sus publicaciones, la AIPCR destaca el papel que debe jugar una correcta explotacin en la seguridad de un tnel de carretera. Habiendo analizado las normas y recomendaciones de diversos pases, la AIPCR llega a la conclusin de que no existe un consenso sobre cmo explotar un tnel, aunque todas aquellas apuntan a la seguridad como objetivo bsico de la explotacin del mismo.

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