Monografias Engenharia de Produção Civil - UTFPR

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Monografias Engenharia de Produo Civil 01
Monografias Engenharia de Produo Civil 2000-2010

Anlise do comportamento dinmico de um edifcio de concreto armado submetido ao do vento
A necessidade de executar estruturas cada vez mais leves quer seja para diminuir custos ou ento para atender imposies de arquitetura, trouxe a inconvenincia de tornar as estruturas susceptveis a apresentarem deslocamentos excessivos ou vibraes desagradveis aos usurios. Neste trabalho, procura-se gerar dados sobre o comportamento dinmico de edifcios altos quando submetidos ao do vento, visando subsidiar o projeto estrutural. Para tanto, analisa-se um edifcio de 20 pavimentos, considerando apenas o sistema aporticado, ou seja, desconsidera-se os efeitos de contraventamento impostos pelo poo do elevador e pelas alvenarias. A anlise feita com dois carregamentos de vento distintos; um baseado na normaNBR6123 (Foras Devidas ao Vento em Edificaes), e outro baseado em dados coletados por uma estao do SIMEPAR, localizada na cidade de Curitiba, estado do Paran no Brasil. Esse procedimento visa comparar dados reais com aqueles estipulados pela norma. As anlises so realizadas computacionalmente, com uso de um programa de elementos finitos SAP2000, verso 7.12. A partir dos resultados obtidos tornou-se possvel questionar os valores de carregamento fornecido por norma, quando de analise dinmica com considerao de vento, alm das dificuldades de modelagem numrica em relao confiabilidade da efetiva representatividade do modelo adotado.
ENGENHARIA CIVIL
SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): OLIVEIRA JR., Acir de Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo Elias CARON, Jos Manoel N de pginas: 44 Ano: 2000 N de chamada:
Monografias Engenharia de Produo Civil Voltar 02
Elaborao de um check list para guia de construtibilidade e compatibilizao de projetos estruturais

O processo de confeco dos projetos de edificaes na construo civil desenvolvido de modo que cada escritrio elabora os projetos referentes a sua rea de trabalho, sem que haja uma perfeita comunicao e integrao entre os diversos projetistas. As conseqncias geradas por estes fatos so grandes desperdcios, retrabalhos, elevados custos, baixa qualidade e, evidentemente, baixos nveis de construtibilidade. Acredita-se que uma forma de controlar o processo de confeco dos projetos a elaborao de um check list para servir de guia de aes de construtibilidade e compatibilizao. O resultado de sua implementao seria a reduo dos conflitos entre projetos inerentes a uma determinada obra, gerados por dificuldades de interpretao, falta de detalhamentos, erros de concepo, insuficincia de informaes. Este trabalho prope a elaborao de um check list para guia de construtibilidade e compatibilizao de projetos estruturais.Os elementos para a confeco deste guia foram estabe1ecidos atravs de entrevistas com profissionais da rea de projetos estruturais. A validao do check list foi auxiliada por um profissional da rea de compatibilizao de projetos. Foi verificada a aplicabilidade de tal documento, sendo que para isto foram necessrios alguns ajustes e melhoria na formatao. Segundo a opinio do profissional, o check list est pronto para servir de controle para compatibilizao e construtibilidade de projetos estruturais no setor de edificaes.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): GODOI, Gisela Cristine MARCONCIN, Liliane do Rocio Orientador (es): FREITAS, Ana Augusta N de pginas: 28 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da eficincia de perfis de chapa dobrada para utilizao em torres metlicas
Neste trabalho so apresentadas algumas diretrizes bsicas para a analise de estruturas metlicas formada por elementos de chapa dobrada, submetida a esforos de compresso. Esse e o caso das estruturas utilizadas para a execuo de torres metlicas de telecomunicaes. So torres auto portantes de seo triangular dimensionadas para sustentar antenas de radio e microondas. Este trabalho surgiu por uma necessidade dos profissionais da rea que no dispunham de normatizao brasileira especifica para o uso desses perfis. A estabilidade local e global dos elementos e analisada realizando uma comparao entre os perfis utilizados no mercado e as limitaes impostas pela normatizao de estudo. Este trabalho teve como base terica a norma AISI 96, elaborada para a analise de chapas finas moldadas a frio. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): SOUSA, Luis Fernando de Orientador (es): MAGAJEWSKI, Cludio CARON, Jos Manoel N de pginas: 47 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da viabilidade da produo de placas de argamassa celulsica para o emprego em paredes de vedao interna
Este estudo trata da avaliao tcnica do uso da argamassa composta por cimento, areia e fibras de celulose, empregada na confeco de elementos esbeltos destinados alvenarias de vedao internas. O uso da celulose traz para o produto final caractersticas que tornam a parede divisria vertical leve e robusta, alm de favorecer o emprego de tcnicas mais rpidas e econmicas. Para a avaliao da argamassa celulsica fez-se uso de ensaios padronizados com as devidas adaptaes. Alguns ensaios foram elaborados para se estimar parmetros de avaliao para as placas confeccionadas. A argamassa celulsica, no formato de placa, provou ser adequada ao uso emparedes verticais de vedao com relativa vantagem sobre a argamassa convencional. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SANCHES, Anderson da Silva PEIXOTO, Francelino Hiraiwa MEYER, Maurcio Gomes OLIVEIRA NETO, Valdemar SILVA, Wigleni Nri da Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo HARA, Massayuki Mrio N de pginas: 31 Ano: 2000 N de chamada:
Estudo de viabilidade de utilizao de concreto celular moldado in loco para construo de habitaes populares
Neste trabalho, apresentado um estudo de viabilidade para a utilizao de um material alternativo para construo de habitaes populares. O material citado o concreto celular moldado inloco. Como objetivo, o trabalho visa apresentar o estudo de viabilidade financeira e tcnica para a sua aplicao. O estudo proposto foi realizado tendo como base: a Vila Tecnolgica de Curitiba, onde uma das casas foi construda com um material similar ao abordado. A experincia de empresas que utilizam e/ou utilizaram essa tecnologia. Estudos tericos divulgados pelo Ibracon e diversas fontes tericas que abordam o tema. As principais concluses deste estudo so que o material reduz drasticamente o tempo de execuo e, baseado nas variveis de construo habitacional popular, ele torna-se vivel financeiramente, ou seja, o custo de construo menor quando os requisitos para sua utilizao forem atendidos. Esses requisitos so, por exemplo, um nmero mnimo de casas a ser construdas e um planejamento tcnico sobre a obra em si, o que significa uma preparao detalhada para o incio da execuo. O concreto celular moldado in loco tambm possui propriedades que beneficiam o seu uso para este tipo de habitao. Podemos citar, como exemplo, a baixa densidade do material, que a propriedade fsica que melhor o caracteriza.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CARDON, Cyntia Ville FERREIRA, Luciana Theodoro Orientador (es): KRGER, Eduardo N de pginas: 30 Ano: 2000 N de chamada:
Estudo do comportamento de um novo mtodo de capeamento para controle dar resistncia do concreto
Esta monografia consiste no estudo de uma nova tcnica para a realizao de ensaios de controle de qualidade de concreto. Como se sabe um dos principais ensaios de concreto o ensaio de compresso axial onde se mede a resistncia do concreto que se encontra na forma de um corpo-de-prova. Para se realizar este ensaio necessrio que este corpo-de-prova cilndrico (150x300mm) esteja com seus topos regularizados para que a carga atribuda pela prensa, quando da realizao do ensaio, seja distribuda uniformemente por toda a superfcie do corpo-de-prova. Ento feito um capeamento dos topos com enxofre que derretido e moldado. A nossa proposta a substituio deste enxofre por uma pastilha de neoprene (borracha elastomrica) confinada numa cpsula metlica. Como justificativa a esta proposta seria melhorar a qualidade dos servios prestados por empresas e laboratrios especializados e tambm apresentar uma alternativa mais segura e econmica para a realizao do ensaio de compresso axial do concreto, tendo-se em vista que o mtodo usual relativamente demorado de se executar, apresenta aproveitamento reduzido alm de ser perigoso ao operador do ensaio no que diz respeito a queimaduras ou at mesmo intoxicao por gs sulfdrico caso ocorra fuso do enxofre quando o mesmo estiver sendo derretido. Foram realizados ensaios com concreto usinado fck15 e 30MPa nas idades de 14 e 28 dias, onde metade da amostra foi capeada com enxofre e a outra metade com neoprene. Com os dados destes ensaios realizamos uma anlise estatstica dos mesmos onde pudemos comparar os resultados dos dois mtodos e chegamos a concluso que o mtodo proposto pode ser adotado para ensaios de compresso com concreto na idade de 28 dias por no apresentar uma variao significativa entre os dois mtodos analisados, ou seja, inferior a 10%. Usando-se um coeficiente de majorao sobre os resultados de resistncia encontrados com o capeamento de neoprene podemos obter um parmetro de comparao com os dados obtidos nos ensaios realizados com o capeamento usual (enxofre). J para concretos novos o neoprene influenciou no resultado final do ensaio, adulterando a curva de tenso x de formao comportamental do concreto.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SANTILONI, Keila Orientador (es): LIMA, Adauto Jos Miranda de MOREIRA, Amacin Rodrigues N de pginas: 29 Ano: 2000 N de chamada:
Gesto de custos baseada em atividades aplicao na indstria da construo civil setor edificaes
Com os avanos da tecnologia as construtoras necessitam de uma gesto de processos adequada, que permita a reduo e/ou eliminao de atividades que no agreguem valor. Pois, o custeio de seus produtos; considerando todos os aspectos intangveis do processo de produo, alm do controle dos custos, isto , apurao, controle e processo de produo, alm do controle dos custos; so fatos preponderantes para o sucesso de qualquer empresa. A utilizao pelas construtoras de um sistema de custeio corretamente planejado, devidamente implementado e adequado as suas metas e objetivos, fornecer as mesmas, parmetros confiveis para as decises gerenciais; incluindo a, dentre outros: a formao de preo, anlise de desempenho, possibilidade de terceirizao de servios, atuao na reduo de custos, entre outros aspectos. A fim de possibilitar as melhorias descritas, prope-se neste trabalho a aplicao da metodologia de custeio ABC Activity Based Costing, a qual conjuga a possibilidade de se atuar na reduo dos custos indiretos com a visualizao das atividades que consomem os recursos, aprimorando assim, os servios de maneira contnua. A base deste estudo est na anlise de uma empresa atuante na indstria da Construo Civil setor edificaes, escopo desse trabalho, com sede na regio de Curitiba; que atravs dos departamentos: compras, pessoal e atendimento ao cliente; forneceu dados e informaes para concretizao da pesquisa. O estudo apresentado baseia-se na hiptese de que a aplicao, junto a empresa construtora, de uma gesto de custo otimizada pode vir a reduzir de 6 a 8% dos custos indiretos e conseqentemente controlveis. Este trabalho procura demonstrar que a aplicao da ferramenta ABC eficiente na reduo de custos indiretos, no que diz respeito aplicao na indstria da construo civil. Alm disso procura destacar a gerao de informaes fiis para a gerncia de negcios, acrescentando assim, dados importantes na tomada de decises.
ENGENHARIA DE PRODUO
GESTO ECONMICA
Autor (es): PERACETTA, Ana Paula Orientador (es): MATOSKI, Adalberto N de pginas: 74 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Paredes divisrias em madeira - cimento utilizando o mesmo sistema estrutural do gesso acartonado
A busca por materiais alternativos na construo civil tem tomado cada vez mais um lugar de destaque nas empresas. Como principal objetivo visa-se a diminuio de sobre-cargas na estrutura e tambm rapidez na hora da execuo. Este trabalho procura verificar a utilizao de chapas de madeira cimento em substituio do gesso acartonado aproveitando o mesmo sistema construtivo. O objetivo verificar a utilizao das chapas de madeiracimento, comparando-se propriedades fsicas, caractersticas e custos com as chapas de gesso acartonado, para a sua utilizao como paredes divisrias em residenciais e escritrios, utilizando-se o mesmo sistema construtivo. A hiptese a ser verificada de que as chapas de madeira cimento possuem caractersticas fsicas superiores as placas de gesso acartonado, mantendo o mesmo padro de acabamento e proporcionando maior resistncia umidade e ao fogo. Os procedimentos metodolgicos adotados consistiram em levantamento dos dados tcnicos relativos s chapas em questo, atravs de ensaios, reviso bibliogrfica e levantamento de custos dos materiais apresentados. As informaes obtidas foram analisadas sob forma de comparao, apontando os pontos fortes e fracos de cada produto, chegando a opo que melhor atende s necessidades dos consumidores. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): QUADROS, Alysson Gonalves ALVES, Iremar de Marchi SANDRI, Sandro Galvan BITTENCOURT, Silmara Ferreira Orientador (es): CARON, Jos Manuel N de pginas: 50 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Planejamento de sistemas de abastecimento de gua
Um sistema de abastecimento de gua a soluo coletiva para o abastecimento de gua de uma comunidade. O sistema de abastecimento de gua caracteriza-se pela retirada de gua da natureza, adequao de sua qualidade, transporte at os aglomerados humanos e fornecimento a populao em quantidades compatveis com suas necessidades.O objetivo do trabalho criar uma metodologia de anlise tcnica e financeira que auxilie as tcnicas no planejamento, no equacionamento e na execuo de aes preventivas e corretivas de sistemas de abastecimento de gua para pequenos povoados grandes cidades. Salienta-se tambm que o referido trabalho ser especificado e adaptado realidade Angolana, considerando a cultura, hbitos e costumes dos povos africanos. SANEAMENTO
Autor (es): TUMBA, Paulo Manuel Orientador (es): SPERANDIO, Carlos Augusto N de pginas: 63 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Plano de aes emergenciais: anlise da onda gerada pela ruptura da barragem da usina hidreltrica Dona Francisca
Este trabalho destinou-se a anlise da onda gerada pela ruptura fictcia da barragem da (usina hidreltrica) de Dona Francisca, pertencente a DFESA(Dona Francisca Energtica S/A), situada no rio Jacu, no interior do Rio Grande do Sul, tendo em vista a minimizao dos efeitos destruidores no caso da ruptura da barragem. Com base na previso de atenuao da onda formada, calculou-se a vazo de pico em sees especficas ao longo do rio. Assim foram calculadas as cotas mximas de enchente em cada seo com base na geometria do canal, na declividade e rugosidade do mesmo. Este trabalho representa o desenvolvimento de uma das possveis solues para a previso de cotas alagveis no processo de ruptura da barragem de Dona Francisca. Nenhuma anlise de ruptura e igual a outra devido variabilidade dos dados e estimativas realizadas. De qualquer forma, a contribuio de trabalhos sobre este assunto sempre benfica, visto que o tema pouco explorado no Brasil. HIDROTECNIA
Autor (es): ROSENTHAL, Eduardo Henrique Orientador (es): GOBBI, Maurcio Felga FABIANI, Andr N de pginas: 31 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Previso de cheias em ambiente GIS
Os Sistemas de Informaes Geogrficas (GIS Geographic Information Systems) so sistemas de informaes concebidos para a anlise dados espaciais. Tem sido amplamente utilizados no mbito do planejamento ambiental e na gesto dos recursos hdricos. Como capacidade adicional, estes sistemas podem ser integrados a modelos numricos de simulao. Neste trabalho apresentado o desenvolvimento de um pr-processador (mdulo que disponibiliza dados para o modelo principal) para o modelo hidrodinmico HEC-RAS. So apresentadas visualizaes de sadas do referido modelo, incorporadas ao software GIS utilizado ArcView. HIDROTECNIA
Autor (es): Dejair Medeiros Jr. Orientador (es): GOBBI , Maurcio Felga N de pginas: 31 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Programa computacional para anlise esttica de estruturas treliadas bidimensionais desenvolvido pelo mtodo dos elementos finitos
Visa-se pelo presente trabalho a descrio do processo de idealizao e elaborao de uma ferramenta computacional capaz de auxiliar na anlise de estruturas treliadas bidimensionais, cuja interface grfica fundamenta-se em um programa computacional de auxlio a projetos por computador, o AutoCAD, bastante difundido entre os profissionais dos diversos campos de Engenharia. O programa computacional desenvolvido fundamenta-se na utilizao de um modelo fsico representado graficamente em CAD, de onde so extradas as caractersticas necessrias h formulao matemtica das equaes de resoluo analtica da estrutura. Nesse modelo grfico so definidas todas as caractersticas fsicas necessrias anlise da estrutura, como composio das barras, restrio dos graus de liberdade e aplicao dos carregamentos. Extradas todas as informaes no modelo grfico, formula-se um problema numrico com base no Mtodo dos Elementos Finitos, aplicando-o em sua essncia com base na formulao matemtica do elemento de barra de trelia. Concluda essa formulao, permite-se a resoluo do problema atravs de mtodos numricos aplicados em rotinas computacionais. Resolvido de forma numrica o problema, extraem-se os resultados interessantes ao analista (esforos axiais nas barras, componentes de fora aplicadas sobre cada um dos graus de liberdade do sistema e respectivos deslocamentos associados a cada um desses graus de liberdade). Esses resultados so ento exportados ao modelo grfico inicial, sendo exibidos ao analista de forma pontual sobre cada um dos graus de liberdade do modelo. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es):WILKE, Ricardo Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo Elias N de pginas: 37 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Programa computacional para anlise do comportamento dinmico de um sistema pela abordagem do caos determinstico a partir de dados experimentais medidos
Neste trabalho proposta uma abordagem diferenciada para a anlise de dados experimentais medidos em experimentos de campo de qualquer natureza com auxlio da Teoria do Caos. O objetivo final prever sries temporais de fenmenos muito complexos com base em sries temporais medidas em experimentas. Muitas destas sries tm a aparncia totalmente aleatria, ou seja, sem evoluo dinmica definida, porm a maioria possui o que chamamos aqui de caractersticas determinsticas. Embora o termo caos esteja associado a desordem, o que a Teoria nos prope justamente o contrrio: estabelecer parmetros de ordem (determinsticos) na evoluo da srie temporal; e so estes os parmetros que so utilizados para realizar a previso. Um fenmeno catico, ento, um fenmeno determinstico. Para testes de validao do modelo, foram usadas as equaes de Lorenz, cuja dinmica conhecida. Aps validado o modelo, aplicou-se a anlise em sries temporais de mar (nvel mdio do mar). A previso de mar extremamente importante para a operacionalizao de portos e atracadouros; projeto, execuo e manuteno de estruturas In-Shore e Off-Shore; fenmenos climatolgicos entre outras aplicaes. Com o auxlio de programas do Software TISEAN2.0 realizou- se a previso para um perodo com dados observados, e comparou-se a previso com um modelo tradicional usado no mundo inteiro, obtendo-se resultados muito satisfatrios. HIDROTECNIA
Autor (es): VISOTTO JR., Dornelles Orientador (es): GOBBI, Maurcio Felga N de pginas: 38 Ano: 2000 N de chamada:
Projeto de layout e implantao de indstria de pequeno porte.

Teve-se como objetivo inicial a expanso de uma produo j existente, no ramo de alimentos, executada at ento de forma caseira. Fez-se o seu planejamento atravs da coleta de dados da produo j existente e pesquisas de mercado, chegando ao projeto de layout para implantao de uma indstria de bolos. A mesmo tempo em que este trabalho d suporte para esta ampliao e sua implantao de forma industrializada, tambm serve de modelo para casos semelhantes. Com isso torna-se no apenas especfico para o caso citado acima, mas resulta em um roteiro que apresenta os principais pontos a serem considerados para o planejamento e o desenvolvimento de indstrias similares.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): PETROSKI, Clarice Maria Orientador (es): HATAKEYAMA, Kazuo N de pginas: 31 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Proposta de um mtodo para medio de fissuras em vigas de concreto armado por meio de imagens fotogrficas digitais.
A fissurao um dos sintomas da existncia de alguma deficincia do concreto armado. um dos problemas mais caractersticos das doenas do concreto e tem sido motivo de estudos de profissionais da rea. Para se determinar as causas das fissuras necessrio uma boa anlise antes de se tomar qualquer deciso. necessrio um bom conhecimento sobre as provveis causas e fazer um diagnstico detalhado. Atualmente, as medies so feitas mediante selos de gesso, fissurmetros ou lupas graduadas, que nem sempre apresentam resultados adequados. Este trabalho trata de um mtodo alternativo de medio, estudado por meio de imagens no ensaio de vigas de concreto armado, e analisadas eletronicamente. Utiliza-se do avano da informtica para se efetuar essas medies. O mtodo consiste basicamente em capturar a imagem por meio de uma cmera fotogrfica digital, inseri-la num programa computacional grfico, converter a imagem gerada para a escala real e efetuar a medio. um mtodo mais caro e demorado que os tradicionais, mas podemos chegar a resultados mais precisos. As medies podem ser impressas e arquivadas ou guardadas em meio magntico visando uma posterior consulta para anlises. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): FOFANO, Erlei Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 23 Ano: 2000 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise do desempenho de frmas de concreto incorporado para vigas.
O concreto armado , sem dvida, um dos materiais mais importantes na indstria da construo civil. Desde a sua descoberta at os dias de hoje, sua utilizao em edificaes segue dois caminhos bem definidos: moldagem in loco ou pr-fabricados. Este estudo buscou avaliar o comportamento deste material quando utilizado como matria-prima para confeco de formas pr-fabricadas. Desta forma, tem-se um misto de elemento pr-fabricado e elemento moldado in loco. A idia bsica deste processo eliminar ou pelo menos minimizar a utilizao de materiais como a madeira ou plsticos como formas. Diferente destes outros materiais, as formas de concreto seriam incorporadas ao elemento estrutural, reduzindo o tempo de execuo, uma vez que no haveria necessidade de desforma do elemento estrutural. Adotou-se uma viga como elemento estrutural a ser estudado com esse processo. Foram moldadas duas vigas, uma convencional e outra com forma em concreto incorporado. As vigas foram submetidas a ensaio de flexo simples e seus resultados analisados. Concluiu-se que a aplicao deste sistema vivel, tanto tcnica quanto economicamente. H, no entanto, pouco estudo sobre o assunto, sendo necessrios maiores estudos para a determinao de parmetros para embasar a utilizao ampla deste sistema na indstria da construo civil. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): KAZMIERCZAK, Marilene AKIMURA, Thomaz Orientador (es): MOREIRA, Amacin Rodrigues PENNER, Elisabeth N de pginas: 24 Ano: 2001 N de chamada:
Aproveitamento de gua de chuva

Por muito tempo acreditou-se que os recursos naturais, dentre eles a gua fossem inesgotveis. Hoje, com a crescente agresso ao meio ambiente causada pelo crescimento descontrolado da atividade humana e as desigualdades sociais que causam ocupaes em reas que deveriam ser preservadas (mananciais), defrontou-se com o problema de escassez da gua. A Terra tem 1,4 bilhes de quilmetros cbicos de gua. A parte doce corresponde apenas a 2,5 % deste total. Mas 68,7%se encontram nos plos em forma de gelo, e 29,9%em lenis subterrneos. Os rios e lagos de onde a humanidade tira Quase toda a gua, s concentram 0,26% do total disponvel do lquido(Revista Super Interessante, julho2000). Por outro lado nossas atividades econmicas esto utilizando cada vez mais gua. Este projeto tem por objetivo apresentar para uma empresa, um estudo sobre as possibilidades de utilizao de gua de chuva em seu processo industrial, reduzindo assim a utilizao de gua tratada (SANEPAR). O trabalho baseou-se em reviso bibliogrfica e os dados especficos de ndices de chuva e dimensionamento do sistema ficaram limitados regio de Curitiba. O sistema de captao est resumido, basicamente a um reservatrio que recebera gua da chuva dos telhados escolhidos para a captao. A escolha da rea de projeo de telhado necessria e feita atravs de clculos que consideram, simultaneamente, o ndice pluviomtrico da regio analisada e o consumo mensal do local em estudo.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): TIAGO, Augusto Neves Joo CRESPAN, Liege Lima Orientador (es):MLLER, Fabrcio N de pginas: 23 Ano: 2001 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao dos coeficientes da NBR 7190/97 a partir de experimentaes fsicas e numricas de um n de trelia pregado e de pilares de seo composta.
Os conceitos sobre os quais a norma NBR 7190/97 foi concebida, permitem a realizao de estudos experimentais que avaliem a validade das especificaes adotadas, em relao tanto a aspectos de projeto, como de verificaes da segurana. No trabalho desenvolvido por ALMEIDA&PE R (1998) foi possvel comprovar que o valor da rigidez equivalente especificada pela norma, no que diz respeito estabilidade global, apresenta-se conservador. Estudos recentes sobre a rigidez de ligaes pregadas, ALMEIDA A ALVIM (2001), ainda em andamento, indicam uma tendncia tambm conservadora. Portanto, torna-se conveniente verificar o emprego dos critrios dessa norma, de forma a valorizar as classes de resistncia das madeiras quanto a suas capacidades estruturais efetivas. Este trabalho consiste no lanamento da estrutura de uma residncia de madeira, com o objetivo de dimensionar os ns mais crticos e verificar a sua capacidade efetiva de resistncia. As combinaes de aes foram estabelecidas de acordo com os critrios da NBR 7190/97 e, para o estudo experimental, foram escolhidos um n de trelia pregado e um pilar de seo composta, ensaiado com dois arranjos distintos, dos tipos espanadores internos e chapas laterais. Pela comparao dos resultados analticos e experimentais, tornou-se possvel a avaliao dos coeficientes especificados por norma. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): ALBERTO, Danieli Cristina ROMANOWSKI, Rodolfo Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 34 Ano: 2001 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Definio de parmetros indicadores da viabilidade de utilizao de pavimento rgido.
O presente trabalho trata da avaliao da viabilidade da utilizao de pavimento rgido em rodovias brasileiras. A metodologia utilizada foi a de caracterizar um modelo matemtico baseado em inferncia estatstica, calibrado atravs de ensaios e simulaes de situaes de projeto, que demonstra atravs da entrada de dados bsicos que comporo um projeto de rodovia, comparao de custo de construo entre pavimento rgido e flexvel. TRANSPORTES
Autor (es): BENKE, Andras Benke SOUZA, Jurandir de PERES, Ricardo Jos Orientador (es): MOREIRA, Amacin Rodrigues PUPPI, Rogrio Francisco Kuster N de pginas: 47 Ano: 2001 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da viabilidade da utilizao de argamassas industrializadas e usinadas em obras de construo civil.
O setor da indstria da construo civil brasileira passa por um processo de modernizao e racionalizao de seus processos. Essa transformao deve-se tambm a introduo de inovaes tecnolgicas nos materiais aplicados em obra. As argamassas industrializadas e usinadas surgiram como alternativas para a substituio do mtodo tradicional de confeco de argamassa. Esta monografia teve como objetivo o estudo da viabilidade tcnica e econmica desses novos materiais, levando-se em conta suas particularidades. Concluiu-se que vivel a utilizao destes materiais em substituio ao tradicional, se observadas algumas recomendaes. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): NISHIOKA, Giuliano Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 43 Ano: 2001 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da viabilidade econmica da utilizao do transporte intermodal na ligao comercial Brasil - Argentina.
O Brasil um pas de grandes dimenses, e por isso tem uma vocao agrcola muito grande. Tambm por suas grandes propores, o Brasil um pas com grande vocao ferroviria, e este potencial precisa ser aproveitado da melhor maneira possvel. O Oeste do Paran uma regio de economia baseada principalmente na agricultura. Uma estrada de ferro que atenda o crescimento da safra de gros produzidos na regio ajudaria no desenvolvimento da regio. A matriz de transportes no Brasil muito distorcida. Estudos mostram que aproximadamente 56%das cargas so transportadas fazendo-se uso de rodovias, e apenas em torno de 22% so transportadas por via frrea. Comum melhor balanceamento, passando-se apenas 16%da carga transportada por rodovias para as ferrovias, tem-se um melhor balanceamento na matriz de transportes e uma grande economia de dinheiro e combustvel, barateando o produto em seu destino final. Os custos para a construo de uma ferrovia so muito variveis e, dependendo da poca em que se estuda a sua viabilidade, esta pode variar em termos de custos e benefcios. No existe um custo base de obras ferrovirias. Este funo de fatores como as caractersticas locais, que so mutveis de caso a caso. Segundo trabalhos j realizados na rea de estudo de viabilidade de ferrovias, publicados pela Revista Ferroviria, pode-se ter como base o valor de US$ 1 milho por quilmetro construdo, mas este pode variar conforme as caractersticas do local de construo. O estudo apresentado neste trabalho foi feito com base em custos fixos e variveis de construo e operao de uma ferrovia, chegando a um porto de ligao com a vizinha Argentina, custos estes analisados atravs do Mtodo dos Custos e Benefcios. TRANSPORTES
Autor (es): COELHO, Liliane Cristina Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 32 Ano: 2001 N de chamada:
Estudo logstico aplicado indstria metalrgica.

Um estudo de logstica aplicado visando calcular quantidades de estoques, fluxo de processos e de matria prima, e o layout de uma empresa. Para analisar o estoque foram utilizadas tcnicas para clculos de mdias, que tornaram possvel levantar conformidades e no conformidades na demanda dos produtos acabados. O fluxo do processo foi acompanhado tomando-se os tempos de execuo de cada atividade, e as distncias percorridas pelos operadores de cada posto de trabalho. O fluxo de materiais estudado ao se tratar do layout da empresa, pois a teoria do layout visa aproximar a matria prima da linha produo, tomando cuidado com os volumes de cada componente empregado. Ainda no layout e possvel observar a quantidade de matria prima estocada na empresa, e o espao que este estoque utiliza se comparado com a rea de produo. A juno de todos estes fatores com os dados coletados tornaram possvel a idealizao de sugestes de melhoria para uma empresa metalrgica, fornecedora de tanques para uma grande montadora da regio de Curitiba.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): LUZ, guida de Arajo Carvalho BUENO, Estela Valente BAS, Guilherme Andr Villas Orientador (es): HATAKEYAMA, Kazuo N de pginas: 51 Ano: 2001 N de chamada:
Impacto das decises gerenciais na execuo de obras prediais.

Atualmente no Brasil ainda se ouve muito sobre obras mal executadas, que acarretaram at mesmo o desabamento com mortes de moradores, obras de baixa qualidade equipadas ainda, acarretando altos custos de retrabalhos, e relacionados a desperdcios e atrasos no cronograma. Por esses e outros motivos v-se que a Indstria da Construo Civil precisa ser melhor gerenciada, apesar de j existirem mtodos e softwares que auxiliam ao engenheiro de obras manter um controle mais rigoroso do cronograma e tambm das entradas e sadas de materiais e equipamentos. Na realidade, seria muito mais eficiente um planejamento a partir do conhecimento das etapas e ou partes crticas, dependentes e motrizes existente. Um gerenciador possuir melhores condies para gerenciar, planejar e preparar estratgias a partir do momento em que obtm conhecimento amplo de todas as variveis envolvidas no sistema a ser governado. E, se alm do conhecimento da quantidade de variveis, o coordenador obtiver informaes sobre quais so as reais variveis que influenciam, decidem, e de certa maneira controlam a velocidade de produo, o andamento do seu projeto e os resultados finais do seu produto, ele poder prever e tambm preparar solues para os possveis problemas ou dificuldades que podem ocorrer. Portanto, ele poder gerenciar com mais destreza, se possuir informaes que possam simular situaes futuras. Neste trabalho utilizou-se uma metodologia que tambm encontrada em software, rodado em DOS, chamada MICMAC (Matrice d'Impacts Croise Mutiplication Appliquee a un Classiment) desenvolvida por Michel Godet (1987), utilizada para anlise estratgica de cenrios.
GESTO DA PRODUO
Autor (es):SENA, Karina da Costa Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 41 Ano: 2001 N de chamada:
Investigao de patologias no mrmore Bianco Carrara.

Atravs deste estudo pretendeu-se identificar as causas de ocorrncia de manchas em ladrilhos de mrmore Bianco Carrara aps seu assentamento em pisos e paredes. Partindo-se da hiptese de que estas machas so ocasionadas por impurezas nos materiais envolvidos no processo de assentamento, realizou-se uma pesquisa da composio qumica dos diferentes tipos de argamassas utilizadas para o assentamento e da composio mineralgica da prpria pedra. Em seguida, foram efetuados contatos com fornecedores e produtores de ambos os materiais, assim como contato com institutos de pesquisa. Aps relacionar as possveis causas para este problema, sendo a principal precipitao de ons de ferro presentes na argamassa utilizada, decidiu-se por executar um ensaio comparativo, assentando-se uma amostra do mrmore com argamassa colante em presena de umidade, forando assim o processo de manchamento. Paralelamente, verificou-se o principal tipo de argamassas colante existentes no mercado, indicados para assentamento de pedras naturais, alm de impermeabilizantes e seladores utilizados para preveno de manchas e deteriorao de mrmores. Analisando-se os dados, obteve-se como resultado uma especificao adequada para um possvel mtodo correto para assentamento deste produto, bem como os cuidados relativos a sua execuo e manuteno, apontando ainda, algumas sugestes de medidas preventivas. A pesquisa iniciou-se em abril de 2000 e concluiu-se em junho de 2001.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BORDES, Heloise Danielle Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 28 Ano: 2001 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Programa computacional educativo para saneamento.
Aps a definio do tema saneamento e hidrulica o passo foi transcrever as informaes para o software. A Linguagem escolhida para a programao foi o DELPHI, assim como poderia ser sido o VISUALBASIC, uma vez que ambas possuem interfaces grficas e funcionam no ambiente windows. Houve a preocupao em criar um produto de fcil acesso e manuseio voltados para todas as pessoas que tenham algum interesse pelo tema. A incluso de figuras, fotos, desenhos, planilhas e projetos complementam o trabalho. SANEAMENTO
Autor (es): KOIKE, Wilson Kenji Orientador (es): SPERADIO, Carlos Augusto N de pginas: 23 Ano: 2001 N de chamada:
Anlise crtica das decises em projetos civis e seus efeitos na execuo e ocupao.
A presente monografia abrange tanto a rea da construo civil, quanto a rea de produo. Apresenta o sistema construtivo de paredes monolticas em solocimento, onde foram analisadas as decises de projeto, execuo e ocupao. Nestes trs ambientes, buscou-se as influncias diretas entre as atividades / decises, para uma posterior anlise utilizando-se da ferramenta chamada MICMAC. Esta anlise possibilita a classificao das atividades do processo como um todo (trs ambientes), em variveis dependentes, motrizes, autnomas e crticas. Esta classificao busca a otimizao do processo de gesto, no que se refere s atividades problemticas mais importantes ou definio do caminho crtico, para a elaborao de um planejamento mais eficaz.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): CZAMIK, Cludia CORRADI, Gabriela B. Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 79 Ano: 2002 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da rigidez flexo de vigas em madeira laminada colada
A madeira laminada colada (MLC), do ponto de vista estrutural, possui virtudes peculiares que podem torn-la material estrutural de primeira escolha em um nmero elevado de situaes. A avaliao do comportamento estrutural deste material, sujeito a esforos de flexo simples, constitui o objeto de estudo deste trabalho, onde inicialmente fez-se um levantamento de sua utilizao e potencial de mercado como material de fonte renovvel, processo de fabricao e um breve histrico do uso desta tcnica. Para embasar o desenvolvimento desta pesquisa, foi realizada uma reviso bibliogrfica sobre os pontos de interesse para o desenvolvimento deste trabalho, destacando pesquisas realizadas no Brasil que estudamos fatores que influenciam na resistncia do material, inerentes ao comportamento da madeira, da cola ou do processo de fabricao empregado. De acordo com a teoria para caracterizao fsica e mecnica, desenvolveuse a metodologia de experimentao das vigas, que foram submetidas ao ensaio de flexo simples a quatro pontos, instrumentado com extensmetros aplicados em cada uma das lminas, at o momento da ruptura, com medio das flechas, permitindo assim determinar o modulo de elasticidade e a tenso de ruptura do material, e traar grficos de sries temporais de fora, deslocamento e deformao, tenso x deformao, curvaturas e deformaes especficas. Concluindo o trabalho, mostramse os resultados da modelagem terica atravs do mtodo dos elementos finitos, utilizando o programa computacional SAP 2000, que permite uma melhor visualizao do comportamento do material, alm de uma anlise comparativa com os resultados do ensaio para avaliao a flexo de vigas em MLC. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): OLIVEIRA, Adalton Rogrio de ODORIZZI, Alessandro ALBINO, Karin Maciel Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 72 Ano: 2002 N de chamada:
Anlise de viabilidade econmica

Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de se fazer a anlise de viabilidade econmica de trs terrenos da regio de Curitiba com potencial para construo de edifcios (residenciais, comerciais ou outros) de mltiplos andares e fazer a definio de custos de mercado atravs de pesquisas junto empresas construtoras e incorporadoras. Os dados foram obtidos a partir de empresas do ramo da construo civil consultadas e demonstram a realidade do mercado nas atuais situaes (econmica, poltica, etc.), sendo, segundo as pessoas entrevistadas, um mercado com grande sensibilidade a fatores diversos. Foram realizados estudos com o objetivo de identificar o melhor empreendimento mediante condies prestabelecidas pela prpria proposta do trabalho, e utilizando-se de ndices comparativos e matemtica financeira.
GESTO ECONMICA
Autor (es): CORRADI, Gabriela KAZMIECZACK, Marilene PRESZNHUK, Anderson Orientador (es): MATOSKI, Adalberto N de pginas: 30 Ano: 2002 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Efetividade dos instrumentos legais de preservao de imveis do patrimnio histrico de Curitiba
Curitiba formada por pedacinhos de muitos pases, Itlia, Alemanha, Polnia, Ucrnia, Japo, Sria e Lbano. Ainda h muito de Curitiba marcado por estes povos devidamente integrados e orgulhosos de suas origens, mas curitibanos acima de tudo. Suas manifestaes mais evidentes so encontradas na arquitetura, no artesanato e na culinria. Para preservar a memria destes povos, existe a atuao do poder pblico Federal, Estadual e Municipal e os mecanismos legais de incentivo preservao. Os principais instrumentos so o potencial construtivo, a iseno de impostos, a lei do mecenato e o projeto cores da cidade. Alm da identificao cultural da populao, a preservao interessa ao proprietrio e vizinhana do imvel de valor histrico, s construtoras e empreendedoras, aos agentes imobilirios e ao setor turstico. Atravs de pesquisa literria e do estudo de caso da Igreja Presbiteriana de Curitiba foi possvel analisar que estes instrumentos no vem sendo to utilizados ou divulgados quanto seria necessrio para minimizar a perda do patrimnio histrico. A Fundao Presbiteriana de Curitiba proprietria de trs imveis testemunhas do passado curitibano (Templo, Casa Paroquial e Casa Pastoral). A burocracia no processo de incentivo a restaurao destas unidades poderia ter se configurado em um empecilho para a preservao, mas graas a um plano bsico de manuteno j existente para a conservao destes imveis, dirigido pela comunidade presbiteriana, as obras se tornaram possveis. Assim, hoje podemos vislumbrar toda a beleza e imponncia destas edificaes inseridas em nossa cidade conferindo-lhe a integrao entre o passado e o futuro. ARQUITETURA E URBANISMO
Autor (es): SILVA, Adriana da Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 47 Ano: 2002 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de dosagens para solo cimento injetvel
Para algumas finalidades, como a fabricao de blocos, o solo-cimento convencional necessita compactao mecnica, o que torna o processo de fabricao mais trabalhoso, aumentando os custos e prazos de execuo. O desenvolvimento de argamassas fluidas de solo-cimento, que de agora em diante passar a ser denominada injetvel, possibilitar novas alternativas ao uso tradicional, simplificando os mtodos executivos atuais e criando novas aplicaes para este material. Inicialmente foi realizada uma pesquisa terica das caractersticas ideais do solo para este tipo de mistura, e o estudo das possveis regies onde este solo pode ser encontrado. Foram realizados diversos ensaios granulomtricos com amostras extradas de uma jazida em Campo Largo. Do estudo das curvas granulomtricas do solo foi possvel realizar um experimento propondo diferentes dosagens, aumentando-se gradativamente as quantidades de gua, obtendo-se uma mistura cada vez mais homognea e fluida. Com estas diferentes argamassas foram moldados corpos de prova, posteriormente rompidos em prensa hidrulica para obteno da resistncia a compresso do material. Embasado nos resultados experimentais obtidos foram feitas anlises das possveis aplicaes, vantagens e desvantagens da nova dosagem proposta. GEOTECNIA
Autor (es): QUADROS, Gustavo G. PELLEGRINI FILHO, Nilson TROJAN, Rafael QUADROS, Tiago G. Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 23 Ano: 2002 N de chamada:
Otimizao da produo de indstria moveleira de pequeno porte

Neste trabalho, buscou-se estudar as metodologias existentes para a otimizao de produo e apresentar as mais economicamente viveis para indstrias moveleiras de pequeno porte. Para tanto, sero enfocados conceitos do Total quality management (TQM) para a identificao e priorizao dos pontos crticos com o uso de ferramentas da qualidade tais como o fluxograma, o brainstorming, o diagrama de relaes, o grfico de Pareto e o diagrama de afinidades. Para a eliminao dos problemas, utilizou-se principalmente o conceito dos 5S's, filosofia japonesa para a organizao do cho de fbrica, e o mtodo tambor-pulmo corda para o planejamento e controle da produo (PCP), baseado na teoria das restries, alm de outras solues especficas para cada empresa. Para a anlise da produtividade, utilizou-se o work sampling, que uma tcnica de amostragem que permite determinar a porcentagem da produtividade geral da empresa. Atravs da diferena entre a porcentagem da produtividade antes da implantao das melhorias e aps esta, tem-se a produtividade gerada pelo plano de ao sugerido.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): SCHROEDER, Cntia Aparecida BUBA, Daniele de Ftima CUMAN, Grazieli Maria BARBOSA, Ricardo Gonalves Sottomayor SUZUKI, Yeda Maria Camargo Orientador (es): MAZER, Wellington N de pginas: 66 Ano: 2002 N de chamada:
Pavimentao em emulso de resina modificada.

Este trabalho tem por objetivo analisar o produto denominado ERM (Emulso de Resina Modificada), como uma alternativa para utilizao na pavimentao de estradas e rodovias, bem como a sua integrao com o meio ambiente. Foram feitas: pesquisa sobre os mtodos e a aplicabilidade do produto, anlise de resultados laboratoriais para certificao de sua qualidade, fornecendo subsdios para o estudo comparativo com as pavimentaes tradicionais e o estudo de viabilidade. Chegou-se a concluso que o pavimento e de boa qualidade com aspectos positivos, principalmente com relao preservao do meio ambiente, o nico inconveniente o preo de aquisio ainda muito alto; por isso uma nova pesquisa voltada para a obteno do produto justificada.
ENGENHARIA CIVIL
TRANSPORTES
Autor (es): KUMER, Andr Ricardo PEREIRA, Marco Antonio de Oliveira BRUSTOLIN, Rodrigo MONTEIRO, Thiago Santos Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 78 Ano: 2002 N de chamada:
Projeto Casa Fcil: estudo da cadeia de produo da empresa Plano Engenharia

Este trabalho serviu para a anlise de uma microempresa de construo civil e parte integrante de um programa de intercmbio cultural entre o CEFET-PR e a Westsaechsische Hochschude Zwickau. Este estudo procura identificar a capacidade de produo do produto chamado Projeto Casa Fcil da empresa Plano Engenharia, tendo como foco de estudo sua cadeia de suprimentos. O trabalho baseia-se no termo chamado quickresponse, o qual significa atender s necessidades dos consumidores num curto espao de tempo com um estoque mnimo, o que para empresas de pequeno porte pode significar sua continuidade no mercado.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): SPEJORIM, Washington Luis Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster HATAKEYAMA, Kazuo N de pginas: 29 Ano: 2002 N de chamada:
Tratamento de esgoto sanitrio orgnico para pequenas bacias contribuintes

Um dos problemas crticos para o desenvolvimento no Brasil a falta de saneamento bsico, grande responsvel pela propagao de doenas e a mortalidade infantil. A principal fonte dessa carncia o grande aumento da populao nas ltimas dcadas, no acompanhada pela infraestrutura necessria, acarretando uma srie de problemas relacionados s condies de potabilidade da gua e da coleta, afastamento e tratamento de esgotos. Em termos de esgotamento sanitrio, cerca de 79,80%do esgoto urbano (IBGE2000) no passa por algum tratamento para remoo de poluentes, antes do despejo final em um rio, lago ou mar. O tratamento do esgoto possibilita em termos sanitrio o controle e preveno de muitas doenas, proporcionando condies de higiene que promovem a sade, segurana, conforto, eliminao da poluio do solo, eliminao dos aspectos ofensivos aos sentidos (aspectos estticos e odores). Em termos econmicos o esgotamento possibilita a conservao de recursos naturais, valorizao das terras e propriedades, desenvolvimento comercial e industrial, reduo nos investimentos em sade e aumento da vida mdia da populao. Conseqentemente o presente trabalho prope pesquisar tecnologias existentes a fim de identificar em cada sistema de tratamento, o processo, os parmetros de remoo, suas vantagens e desvantagens, e recomendaes para sua implantao. O trabalho compe-se de trs partes: na primeira parte apresenta-se uma Reviso Bibliogrfica contendo pesquisas dos sistemas de tratamentos de esgoto existentes, Normas e Diretrizes sobre o tratamento de esgoto, e uma breve explanao sobre algumas questes institucionais como o Programa Nacional de Despoluio de Bacias Hidrogrficas da Agncia Nacional de guas (ANA) e as Leis vigentes para utilizao de Recursos Hdricos. Na segunda parte apresenta aplicao a uma bacia hidrogrfica no bairro Campo do Santana em Curitiba - Paran. Neste captulo so explanadas as caractersticas do projeto, comparao dos sistemas e resultados. Em uma terceira parte so apresentadas algumas recomendaes e concluses quanto ao estudo realizado.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): PEPPLOW, Gilson Francisco KACHEL, Lus Guilherme OLIVEIRA, Melissa Hoelz Balbi Romo de SATO, Rosana Miki Orientador (es):PENNER, Elisabeth N de pginas: 46 Ano: 2002 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise comparativa da fissurao por retrao em concretos com adio de fibras sintticas
O interesse pela incorporao de fibras como reforo de matrizes de argamassa e concreto tem crescido consideravelmente nos ltimos anos. O emprego de fibras sintticas em baixos teores amplamente difundido nos Estados Unidos e na Europa, especialmente para o controle de fissurao por retrao em pavimentos industriais, onde substituem com vantagens as telas metlicas sem finalidade estrutural. A adio destas fibras em baixos teores, apesar de no contribuir para o aumento de resistncia mecnica, melhora o comportamento do concreto em relao a solicitaes dinmicas e, principalmente, reduz a rea de fissuras associadas retrao. Cabe investigar, porm, qual o nvel real de contribuio das fibras neste controle, j que as metodologias e os resultados obtidos atravs delas divergem entre si. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DAMIN, Dlcion LIAL, Dhiogo Osmar Kozaen LIMA, Rodrigo Braga de WTRICH, Fernanda Maria Galli Orientador (es): PENNER, Elisabeth MOREIRA, Amacin Rodrigues N de pginas: 44 Ano: 2003 N de chamada:
Anlise custo-benefcio dos dispositivos redutores do consumo de gua

Neste trabalho, descreve-se o projeto de pesquisa sobre a anlise custo x benefcio do emprego de dispositivos que visam reduzir o consumo de gua. O tema para este projeto foi inspirado na preocupao crescente com a reduo da disponibilidade de gua apropriada para consumo dispersa pelo mundo e de fcil acesso, que representa uma porcentagem muito pequena, em comparao ao total de gua distribuda pelo planeta nos trs estados fsicos. Analisando-se os dispositivos redutores de consumo de gua encontrados no mercado e verificando-se a sua eficincia, atravs de testes em laboratrio, viabilizou-se o estudo custo x benefcio, demonstrando a economia de cada um e tambm retorno do investimento realizado. Para comprovar o resultado laboratorial, um estudo de caso fez-se necessrio. Para isto, um hotel serviu de base, fornecendo o histrico de consumo de 2000 a 2003, sendo que no decorrer deste perodo houve adaptaes em sua rede de distribuio de gua, com a implantao de alguns dos dispositivos analisados.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): FERRADS, Cla Roberta FREITAS, Mrcia Patrcia Lima Orientador (es): KRGER, Eduardo Leite N de pginas: 34 Ano: 2003 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da viabilidade de execuo de pisos industriais utilizando fibras de ao, telas soldadas e protenso
Este trabalho trata dos resultados obtidos a partir de uma planilha de clculo, para verificao da viabilidade econmica em pisos industriais. So comparados 3 mtodos para execuo de pisos, a saber, pisos com adio de fibras de ao concreto, pisos com telas soldadas e pisos protendidos, considerando mo-deobra e materiais. Estipularam-se parmetros comuns aos 3 mtodos para entrada de carregamentos como informaes geotcnicas, tipo de concreto e juntas.Alguns parmetros embora sejam sugeridos, como a altura do piso, podem ser alterados assim como as cordoalhas para protenso, os tipos de fibras e as telas. Conclui-se que, para pisos de pequeno e mdio porte, os resultados da planilha elaborada fornecem dados confiveis. Contudo, para grandes empreendimentos, recomenda-se estudos detalhados, dada a necessidade de um maior nmero de variveis. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DEQUECH, Tarik LACERDA, Carlos Sebastin Noziglia LEGUIZAMON, Jefferson Kateivas Orientador (es): MAZER, Wellington N de pginas: 26 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise de sistemas para fixao de vidros em fachadas cortina do tipo Structural Glazing
O alumnio hoje o nico material tecnicamente vivel para a execuo de Fachadas-Cortina, sendo o Structural Glazing o sistema mais utilizado atualmente por possuir melhores caractersticas tcnicas e estticas quando comparado a outros sistemas de fachadascortina. O produto mais utilizado na colagem estrutural dos vidros o selante de silicone, com uso bastante difundido entre os profissionais da rea. A fita adesiva dupla face surgiu como opo para substituir o silicone, mas seu uso ainda restrito. A obteno dos dados tcnicos dos produtos analisados Fita Adesiva Dupla Face e Silicone Estrutural - foi possvel atravs de manuais e catlogos de fornecedores, alm de revistas tcnicas especficas da rea de montagem e colocao de esquadrias de alumnio. Com o auxilio de empresa especializada do ramo e dos prprios fornecedores dos produtos de fixao foi possvel a montagem de prottipos para ensaio em laboratrio. O principal objetivo deste trabalho foi o de verificar e comprovar o desempenho destes dois sistemas de fixao em fachadas cortina, relacionando suas principais vantagens e comprovando o desempenho estrutural de ambos, levando ainda em considerao os custos de aquisio e instalao. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CRUZ, Daniele da HAUAGGE, Cristiane SONAE, Melissa Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 26 Ano: 2003 N de chamada:
Anlise de viabilidade na implantao de aes para reduo das perdas em obras de edifcios residenciais
O trabalho desenvolvido apresenta uma anlise da reduo das perdas em obras onde foram implantadas aes (Sistema de gesto da qualidade, uso de novas tecnologias, treinamento de mo-de-obra), com o objetivo de melhorar a qualidade do produto final. O objetivo principal deste estudo analisar a viabilidade de implantar as aes dentro dos canteiros de obras, verificando os aspectos financeiros, econmicos, tcnicos e ambientais. Primeiramente, apresenta-se uma fundamentao terica, em que so definidos e classificados os vrios tipos de perdas. Em seguida, analisa-se os trabalhos j publicados sobre o assunto, no Brasil e no mundo, e ainda as metodologias de coleta de dados que posteriormente so utilizadas no estudo de caso. Foram escolhidas duas obras de edifcios residenciais para o estudo de caso; neste analisou-se dois materiais: concreto usinado e a cordoalha de ao no aderente para protenso. Obteve-se assim, indicadores de perdas de materiais que comparados aos indicadores de pesquisas j realizadas forneceram dados para a verificao da viabilidade da aplicao das aes para a reduo das perdas.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SCHANE, Cassiana Linder SUBTIL JNIOR, Indalcio Mendes Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 53 Ano: 2003 N de chamada:
Aplicao do programa de simulao Arena no projeto e acompanhamento de canteiros de obra
A indstria da construo civil necessita e busca cada vez mais suprir suas deficincias administrativas, como a falta ou m utilizao de ferramentas destinadas ao gerenciamento de obras. O grande nmero de informaes e a diversidade de situaes e tecnologia so algumas das dificuldades encontradas ao se realizar o planejamento detalhado de uma obra. Com isso, muitas das decises mais importantes so tomadas sem a aplicao de critrios tericos ou prticos consistentes. Por outro lado, a simulao um recurso amplamente empregado em diversos setores industriais, permitindo prever e solucionar problemas de produo. Sendo assim, aplicar o programa de simulao Arena no projeto e acompanhamento de canteiros de obra torna-se de grande utilidade, como forma de aproximar mais a construo civil da industrializao, respeitando-se, contudo, as peculiaridades deste setor. Pretende-se apresentar a simulao, atravs do programa Arena, aplicada s atividades da construo civil, por meio de uma proposta de metodologia para uso do programa, seguida da escolha de um modelo de canteiro de obra para o estudo da viabilidade tcnica da sua utilizao. A anlise dos resultados possibilitou a identificao dos potenciais problemas e das respectivas sugestes para melhoria do canteiro avaliado. As concluses obtidas permitiram apontar as deficincias do programa frente s dificuldades impostas pela construo civil para seu uso, bem como as vantagens proporcionadas com o emprego da simulao. GESTO DA PRODUO
Autor (es): VIGOLO, Dangelo VICENTIN, Joo Lus Orientador (es): IAROZINSKI NETO , Alfredo N de pginas: 92 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao de rigidez de ligaes pregadas de estruturas de madeira
O trabalho apresenta o estudo e a reavaliao dos coeficientes de dimensionamento propostos pela norma brasileira para projeto de estruturas de madeira, NBR 7190/1997, no que se refere especificamente ao uso de ligaes pregadas na execuo das estruturas, cujos coeficientes so considerados excessivamente conservadores por muitos tcnicos da rea. Considerando este fato, a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) est realizando o incio da reviso da norma, o que torna esse trabalho parte de um estudo ainda mais amplo. Atravs de ensaios efetuados em corpos-de-prova executados conforme o dimensionamento previsto na prpria norma, verificou-se que o mtodo proposto pela mesma resulta empeas capazes de suportar um esforo superior ao esperado, entretanto isso no permite que as caracterize como superdimensionadas. Os resultados, contudo, no dispensam a necessidade de novos estudos, utilizando-se de outras classes de madeira, a fim de se confirmar ou no a necessidade de mudana nesse item especifico da norma. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): PALU JNIOR, Luiz Carlos PEREIRA, Marcos Vincius TOYAMA, Francielle Megumi Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 52 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao do desempenho de uma estao de tratamento completo
A tecnologia de tratamento convencional encontrase em estgio elevado de desenvolvimento, porm, ainda so poucos os dados de custo de operacionalizao. Este trabalho teve como objetivo avaliar o comportamento das vrias etapas que compem o sistema convencional de tratamento de gua, observando a estao de tratamento de gua do Iguau, cujo desempenho passa pelas vrias etapas desse sistema. A pesquisa teve como premissa a observao de caractersticas e manuseio de produtos qumicos, a preparao de solues e dispositivos de dosagem que possibilitam uma melhor aferio dos mecanismos de coagulao e influencia da concentrao do coagulante. As observaes possibilitam a busca por resultados mais eficientes no que refere-se ao atendimento do padro de potabilidade. SANEAMENTO
Autor (es): MESQUITA, Antonio David ROCHA, William Jos Freitas da Orientador (es): SALDANHA, Joo Rodrigo N de pginas: 100 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao do desempenho estrutural de vigas de concreto armado reforadas com manta de fibra de carbono submetidas ao do fogo
A fibra de carbono vem sendo estudada como alternativa chapa metlica no reforo de estruturas de concreto armado, pelos problemas decorrentes da corroso e elevado peso prprio do reforo metlico. A facilidade de aplicao e elevado ganho de resistncia com um acrscimo pouco significativo da seo tem comeado a incentivar a opo pelo reforo com fibra de carbono no Brasil, uma vez que essa tcnica j bastante utilizada no exterior, existindo at mesmo normas regulamentares em alguns pases. Os estudos existentes j provaram sua eficcia no acrscimo de resistncia, porm a preocupao com a integridade do reforo em situaes de incndio tem fundamentado estudos com esse enfoque. Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de acrescentar informaes a respeito da manta, referente a sua resistncia e comportamento na presena de fogo. Foram realizados ensaios de flexo simples com trs vigas de concreto armado, sendo um testemunho, uma viga reforada com manta de fibra de carbono e em uma, alm do reforo, foi aplicada uma camada de revestimento de gesso, para que os resultados se aproximassem mais de uma situao real. Nessa viga foi aplicado fogo para simular uma situao de exposio ao calor. Os resultados obtidos confirmam as caractersticas de aumento de resistncia comparado viga no reforada, proporcionado pela fibra de carbono e a garantia de integridade do reforo quando submetido a altas temperaturas, devido proteo passiva executada com camada de gesso. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): FORBECI, Gustavo Jos PANATTO, Jaqueline Cristie Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 36 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Desenvolvimento de um guia para escolha de sistemas residenciais de aquecimento de gua
Existem hoje diversos sistemas de aquecimento de gua residenciais disponveis no mercado. Muitas so as opes oferecidas aos consumidores, que s vezes desconhecem os sistemas e no sabem qual o melhor equipamento que se adapta ao seu estilo de vida. A elaborao de um guia para escolha de sistemas de aquecimento de gua residenciais constitui o objeto de estudo deste trabalho. Inicialmente o trabalho apresenta um detalhamento dos principais sistemas de aquecimento disponveis no mercado. So eles: aquecedores eltricos; aquecedores a gs; aquecedores solares; aquecedores a lenha. Depois dos estudos realizados sobre o assunto, percebeu-se que a melhor maneira para a apresentao dos resultados obtidos seria a criao de tabela simples (com o menor nmero de variveis possvel), permitindo ao usurio optar por um sistema de aquecimento adequado. De acordo comas limitaes de cada sistema, o usurio pode chegar a indicao de dois ou trs sistemas que tero como fator decisrio para adoo os custos de aquecedores e seus insumos. Com base em dados da norma NBR7198/82 de Instalaes Prediais de gua Quente, criou-se faixas de consumo padronizadas relativas ao nmero suposto de dormitrios de uma residncia. A partir das faixas de consumo, pode-se determinar os custos necessrios para cada sistema. Com o objetivo de divulgar os resultados obtidos e atingir o maior numero de usurios possveis, foi desenvolvido um site em linguagem html que contm os principais assuntos abordados nesta monografia. Espera-se, que esta pesquisa possa elucidar as principais dvidas em relao a sistemas de aquecimento de gua residenciais, e que seja uma ferramenta til a quem a consulte. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CASTRO, Josiane dos Santos GABARDO, Juliana Vanucci SANTOS, Maria Cristina Ploncoski Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo KRGER, Eduardo L. N de pginas: 88 Ano: 2003 N de chamada:
Barra de Navegao | ndice | Orientador | Localizar
Determinao de propriedades de atenuao da argamassa baritada utilizada em salas de radiodiagnstico

Este trabalho tem por finalidade determinar a possibilidade do uso de materiais alternativos para serem usados com blindagens radiolgicas, principalmente para ambientes onde operam aparelhos de raios X diagnsticos. Tendo em vista o elevado preo das paredes de chumbo, bem como a dificuldade em se fazer uso deste metal quando as espessuras requeridas so pequenas, e ainda, a falta de preciso no uso da argamassa baritada em pasta, este trabalho faz uma proposta do uso de um novo tipo de material atenuante, constitudo de argamassa baritada, mas em forma de blocos pr-fabricados. As vantagens do uso deste novo material so, especialmente, a facilidade de aplicao, a preciso na espessura da camada e a economia de insumos. As comparaes sobre as razes de atenuao deste material com materiais j utilizados na construo de barreiras radiolgicas permitem fazer uma estimativa da possibilidade do uso dos blocos, ao invs da tradicional pasta, permitindo uma otimizao dos processos construtivos relativos a salas de raios X diagnsticos.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CORRA, Janine Nicolosi Orientador (es): SCHELIN, Hugo Reuters N de pginas: 49 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da viabilidade econmica no emprego de divisrias e painis leves em edificaes
A utilizao de painis leves em edificaes possibilita a diminuio dos carregamentos nos elementos estruturais j que as mesmas apresentam uma densidade menor que a alvenaria de blocos cermicos. O custo dos painis leves propostos maior, ento procurou-se estudar a viabilidade com a reduo dos elementos estruturais, como o ao, forma e concreto. Partindo de um projeto arquitetnico padro, projetou-se uma estrutura em concreto armado considerando o posicionamento e dimenses em funo de conceitos tcnicos e estticos. Analisou-se a estrutura para os diferentes tipos de painis e quantidades de pavimentos, adequando os elementos estruturais para suportar as variaes. Levantados os quantitativos de ao, forma e concreto e obtidos os seus custos, foram analisados os custos dos painis para diferentes nmeros de pavimentos. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): ZACHARIAS, Giuliano PACHECO, Rodrigo Pinheiro Orientador (es):MOREIRA, Amacin Rodrigues N de pginas: 28 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de confiabilidade e eficincia do monitoramento de recalques de fundaes
Para o edifcio localizado na Pontifcia Universidade Catlica fez-se o acompanhamento de recalques referidos a um Bench-Mark com 12 m de profundidade. Os recalques foram medidos desde a execuo dos blocos de fundao at a entrega da obra e funcionamento. Como o solo predominantemente silte arenoso e submerso, o desenvolvimento dos recalques com o tempo sugere um comportamento drenado. Os levantamentos f oram executados em um perodo de 10 (dez) meses aproximadamente, com o uso de pinos chumbados em pilares prximos aos blocos de fundao, utilizando-se de modificaes nos tipos de pinos. Nas coletas de dados eram referenciados em relao ao processo de execuo da obra e o tempo marcado em dia e hora. Todos estes dados depois eram depurados e lanados em sistemas e planilhas computacionais, onde se analisava o comportamento de todo o contexto prdio deformao. Tornando vivel ento a anlise dos sistemas e materiais utilizados para o acompanhamento dos recalques em funo das modificaes aferidas. GEOTECNIA
Autor (es): SANTOS, Jacson Polese dos Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 49 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de processos de cura para solo estabilizado com cal.
As tentativas de conseguir-se elementos construtivos a partir de misturas compostas de solo e cal cresceram substancialmente nas ltimas dcadas. Estudos desenvolvidos evidenciaram que a mistura de solo-cal obteve resultados de resistncia compresso satisfatrios para elementos construtivos. Porm, o processo de cura da mistura apresentou-se bastante lento quando comparado aos dos blocos existentes no mercado. Neste trabalho, foi realizado um estudo dos processos de cura de solo estabilizado com cal cujos objetivos principais foram reduzir, atravs desses processos, o tempo de cura da mistura e manter ou at mesmo melhorar a resistncia a compresso ao final destes processos. Foram realizados ensaios utilizando diferentes tipos de cura com adio de material pozolnico. A anlise dos resultados demonstrou que alguns processos estudados reduziram o tempo de cura e apresentaram resistncias compatveis como prescrevem as normas brasileiras. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MOTOYAMA, Fabiana Yumi SAUTCHUK, Christiane Martinez SILVA, Francis Giuliano da Orientador (es): CERRI, Jos Alberto N de pginas: 31 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade da utilizao de fundao de estacas metlicas em um galpo industrial.
A tendncia atualmente na rea de construo civil de aumentar a utilizao das estruturas metlicas, ainda carente no Brasil. 0 sistema construtivo estruturado em ao facilita a execuo do planejamento da obra, devido rpida execuo da estrutura. 0 investidor ver seus recursos aplicados ao longo de um perodo mais curto em relao s construes convencionais, o que gera uma segurana maior, pois ele estar menos sujeito a reajustes e correes devido a um cenrio econmico instvel, conseqentemente, o retorno de seu investimento ser mais breve. Pode-se considerar economia nos prazos de 35%nos edifcios comerciais e 25% nos edifcios habitacionais, podendo chegar a 50% dependendo do tipo de edificao. As estruturas de concreto em geral, quando comparadas com as de ao, possuem um prazo de execuo maior. Portanto, numa economia como a do Brasil, os materiais, principalmente o cimento que no estocvel, fica sujeito a grandes variaes de preos, o que leva a correes e distores no custo total da obra num volume muito grande. De acordo com dados obtidos a partir de estudo realizado pelo Sinduscon-SP, os preos do cimento e do concreto usinado subiram, respectivamente 2,69% e 4,85% em janeiro, no Estado de So Paulo. No acumulado de 12 meses, os aumentos foram de 32,42% para o concreto usinado e 15,36% para o cimento. A simples comparao entre os dois sistemas construtivos no totalmente vlida, pois existem para cada tipo de construo, vantagens no uso de estruturas metlicas ou de concreto, podendo ainda as solues mistas serem as mais proveitosas, onde cada material adequadamente utilizado num trabalho conjunto. GEOTECNIA
Autor (es): MEHL JR., Lori Jos WOLLNER, Millena Gomes Mens WOLF, Tarsila Orientador (es): CARON, Jos Manuel N de pginas: 39 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade da utilizao de resduos cermicos de construo civil em blocos de solocimento.
Este estudo de viabilidade trata da utilizao de resduos cermicos de construo civil em blocos de solo-cimento produzidos por uma empresa da Regio Metropolitana de Curitiba. Aspectos sociais, ambientais e econmicos apontam para a possibilidade da incluso desses resduos, principalmente em processos racionais e de baixos custos. Para a anlise da viabilidade tcnica foram moldados blocos com diferentes propores de agregados naturais e reciclados. Os blocos foram submetidos aos ensaios de resistncia compresso e absoro de gua. Apesar da reprovao das amostras quanto aos critrios da norma NBR 10834/89, composies contendo reciclado apresentaram desempenho equivalente ao da composio adotada comercialmente pela empresa. Os resultados dos ensaios foram avaliados com auxlio de ferramenta computacional de modelagem de misturas, que mostrou a contribuio do material reciclado sobre as propriedades medidas. A utilizao do resduo, sob as condies atuais de mercado de oferta de materiais reciclados na regio, no se mostrou economicamente vivel. Entretanto, uma produo de reciclados em larga escala viabilizaria, sob o aspecto financeiro, a incluso do resduo no processo de produo dos blocos de solo-cimento. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BASTOS, Gustavo Dedavid de Almeida BASTOS, Isabel Dedavid de Almeida HILDEBRAND, Larcio FIOR, Loriane Orientador (es): CERRI, Jos Alberto N de pginas: 57 Ano: 2003 N de chamada:
Estudo de viabilidade tcnica e econmica: um novo sistema para vedao e pavimentao utilizando blocos
No Brasil, o desenvolvimento e a utilizao de novos conceitos e tcnicas da construo civil no trazem grande entusiasmo aos profissionais e trabalhadores. Devido ao baixo investimento no setor e na qualificao profissional, este pouco susceptvel ao desenvolvimento de inovaes e as tecnologias estrangeiras geralmente so tcnicas caras que inviabilizam sua utilizao. Este trabalho teve como objetivo principal o desenvolvimento de um bloco utilizando formas encaixveis, sistema de montagem que permita intertravamento dos blocos e mobilidade no sistema construtivo e tem viabilidade tcnica e econmica de ser utilizado no mercado brasileiro. A metodologia de desenvolvimento de projeto de produto adotada para a concepo do bloco dividida em etapas que vo desde a identificao da oportunidade de mercado at a qualificao do produto desenvolvido.Os resultados obtidos indicam que o produto desenvolvido vivel tecnicamente, como pode ser identificado no desenvolvimento e na qualificao do projeto e principalmente na anlise do prottipo executada. Economicamente, tambm vivel, pois tem custo de obteno menor se comparado a produtos similares, devido reduo de custos de matria- prima atravs do uso de material alternativo.
ENGENHARIA DE PRODUTO
Autor (es): GILAVERTE, Aline MARINI, Cristiane Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 57 Ano: 2003 N de chamada:
Otimizao do processo de produo: estudo de caso de uma empresa de mveis para escritrio.
Aps observar o processo de fabricao de cadeiras para escritrio na empresa FLEXIV, detectou-se alguns pontos que poderiam ser melhorados, proporcionando maior eficincia ao processo produtivo. Buscou-se estudar as metodologias existentes para a otimizao da produo e aplicar as mais convenientes economicamente para este estudo de caso em particular. Com o resultado e a anlise de algumas tcnicas utilizadas para a otimizao de processos de produo em plantas industriais, sugeriu-se um modelo de leiaute especfico para a empresa, considerando o espao disponvel para a futura implantao. O tempo de observao para a coleta de dados foi bastante limitado, porm para a realizao deste trabalho foram satisfatrios, o que no impede sua melhoria, pelo contrrio, sugere-se a realizao de um estudo mais aprofundado.
ENGENHARIA DE PRODUAO
GESTO DA PRODUO
Autor (es): PEIXER, ALBERTO Cristiane LUCINDA, Daniele Lucinda Orientador (es): HATAKEYAMA, Kazuo N de pginas: 60 Ano: 2003 N de chamada:
Projeto de cmara a vcuo para fabricao e ensaio de artefatos de concreto.

Neste trabalho apresentamos um estudo do fenmeno do vcuo, da construo de uma cmara a vcuo, dos componentes que envolvem a construo da mesma e do desenvolvimento de dispositivos que possibilitam diversos ensaios com artefatos. Traando um panorama desta tecnologia no Brasil em detrimento com pases cujo emprego Desta tcnica vem desde meados de1940. O trabalho tem como objetivo apresentar um estudo que viabilize o uso do vcuo para construo civil. Este trabalho possibilitar que os benefcios do emprego do vcuo em artefatos de concreto sejam comprovados atravs de testes executados com dispositivos para a cmara a vcuo idealizados neste projeto. Estes ensaios viabilizaro a obteno de dados para que se possa ter uma real idia da importncia econmica do vcuo na construo civil, gerando um conhecimento tecnolgico mais amplo sobre o assunto. A reviso bibliogrfica do projeto apresenta dados tcnicos, parmetros referentes ao vcuo, descrio tcnica de processos amplamente testados e utilizados com sucesso em outros pases, seus respectivos equipamentos e dispositivos desenvolvidos por eles. Aps uma anlise das tcnicas utilizadas em pases da Europa e EUA apresentamos nesta monografia um estudo detalhado do projeto de cmara a vcuo. Apresentando detalhamento grfico explicativo do equipamento e de dois dispositivos desenvolvidos. So discriminados no estudo preliminar as quantidades, a especificao do material, o custo estimado e a procedncia de cada material. O cuidado com relao s normas da ABNT, quanto aos ensaios dos artefatos a serem executados, foram respeitados e dentro deste contexto adotou-se as dimenses de corpos de prova sugeridos pela norma. Esse cuidado com a ABNT foi estendido tambm nos dois dispositivos desenvolvidos neste trabalho. E apresentado tambm um molde para posteriores ensaios. Finalmente na relao dos anexos esto especificados todos os componentes que sero utilizados para a elaborao do projeto, alm de figuras ilustrativas da reviso bibliogrfica relacionados aos processos analisados e detalhes grficos explicativos do projeto.
ENGENHARIA DO PRODUTO
Autor (es): AKAMATSU, Henry SILVA, Alcides Romo da Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 45 Ano: 2003 N de chamada:
Cinza de xisto: Viabilidade tcnica do resduo industrial como matria-prima alternativa em concreto de elevada resistncia mecnica.
O cimento Portland um dos componentes de maior custo na produo de devido elevada energia consumida e ao montante de recursos aplicados para reduzir a poluio durante a fabricao. Com o intuito de reduzir os custos financeiros e ambientais, a proposta e adicionar materiais que no conflitem com as caractersticas hidrulicas do cimento. Assim, para diminuir os custos em produtos de concreto, estudou-se o uso de pozolanas em substituies parciais do cimento, pois estas produzem estruturas menos porosas e podem aumentar a resistncia mecnica compresso do concreto. A cinza de xisto produto da combusto de resduos do processo que extrai leo de rochas pirobetuminosas. Foi produzida em escala piloto e caracterizada, por estudos preliminares da PetroSix/Petrobrs, como material pozolnico. O uso em substituies parciais do cimento Portland no concreto tem por objetivo estudar sua potencialidade, bem como reduzir eflorescncias, aumentar a resistncia mecnica e destinar o resduo. Seu comportamento fsico e qumico junto ao concreto foi analisado diante de ensaios baseados em normas brasileiras. Obteve-se resistncias de 24 MPa em composio com 40% de substituio, com relao gua/cimento 0,94 e sem qualquer tipo de beneficiamento dos materiais utilizados no processo. Em ensaio de lixiviao constatou-se que o concreto capaz de encapsular os metais contidos no resduo, sendo detectado no lixiviado nveis de metais abaixo dos limites, segundo dados do Relatrio CETESB 2001. Frente a carbonatao acelerada, quanto maior o teor de cinza de xisto, menor a superfcie afetada pela fenolftaleina, caracterizando uma regio de carter bsico ou, presumidamente, carbonatada. Por ter carter pozolnico, a cinza de xisto altera as propriedades do concreto fresco, retardando a hidratao do cimento. Entretanto, o fato de reduzir em 40% consumo do cimento, demonstra grande viabilidade tcnica e econmica.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): ARAJO, Luciana de Orientador (es): CERRI, Jos Alberto N de pginas: 62 Ano: 2003 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da viabilidade econmica do uso de elementos pr-moldados em edifcios residenciais de pequeno porte.
As exigncias do mercado, atreladas aos prazos cada vez mais curtos para execuo das obras, fazem com que outras alternativas construtivas sejam estudadas para implantao, como o caso de elementos estruturais industrializados substituindo os convencionais. Estruturas cujos elementos principais pilares, vigas e lajes so pr-moldados, apresentam inmeras vantagens em relao s executadas tradicionalmente no que diz respeito ao aspecto qualitativo, destacando a maior qualidade conseguida pelo processo industrializado, rapidez de execuo, maior durabilidade, limpeza e otimizao do canteiro de obras, reduo de desperdcios de materiais e de tempo, entre outros. Mas passa a ser menos atrativo no aspecto econmico, principalmente em obras de pequeno porte, devido a seu elevado custo de produo, transporte e montagem. Porm para esses tipos de obras, o pr-moldado passa a ser, economicamente vivel ao construtor quando sua utilizao se intercala com elementos in loco, principalmente, se a combinao for laje alveolar, pilares e vigas convencionais, onde se observa que alm de haver a reduo do tempo de execuo, ocorrer queda na quantidade de operrios, sem interferir na produtividade, reduo de custos com materiais e mo-de-obra, no deixando de atingir o objetivo de se obter uma construo com qualidade e estabilidade. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): ZILLI, Cludia Maria

SILVA, Luiz Carlos Klein da MOREIRA, Marcelo de Souza
Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo

Elias
N de pginas: 112 Ano: 2004 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise de condies trmicas internas de ambientes por modelagem computacional.
Levando em conta a preocupao dos setores ligados a construo civil em escolher materiais mais eficientes e considerando que o desempenho trmico um fator importante nas tomadas de deciso, apresentamos este trabalho como complemento de escolha de materiais que melhor atendam as expectativas do usurio. A metodologia utilizada foi a simulao computacional. Foram utilizadas como base do estudo, as medies de temperatura interna de trs clulas teste, tais clulas foram executadas em alvenaria tradicional, blocos de concreto e blocos de concreto celular, cobertas com telhas de fibrocimento e manta de isolamento trmico. De posse dos dados de temperatura medida no local, executamos simulaes computacionais de forma a atingir valores tericos prximos das medies. Em outra etapa, executamos simulaes utilizando outros materiais, mas com a mesma base de dados gerada nas primeiras simulaes. Como concluso geral, pudemos estabelecer e comparar o comportamento trmico dos materiais analisados, demonstrando quais teriam os melhores desempenhos nas condies analisadas.
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MINAMIZAKI, Adriano

ZIMOVSKI, Andrey Rasmussen KOTANI, Fernando Seiji QUADROS, Juliana Caldas de
Orientador (es): KRGER, Eduardo Leite N de pginas: 72 Ano: 2004 N de chamada:
Aplicao da ferramenta QFD na produo de blocos cermicos.

O presente trabalho descreve o nvel tecnolgico da indstria de cermica vermelha no Estado do Paran, bem como sintetiza o processo de produo de blocos cermicos de 06 furos usados para vedao. Elenca-se sugestes de melhoria no produto e meios para otimizao do processo de produo, definidas atravs do uso de ferramentas da qualidade, sendo a principal para este estudo o QFD Desdobramento da Funo Qualidade, que ao captar a voz do cliente detecta quais as funes que o produto deve oferecer para satisfazer o cliente. Visto que a cermica vermelha passa hoje por uma difcil fase com a diminuio da produo e fechamento de muitas empresas, agregar tecnologia ao processo produtivo e otimizar os recursos disponveis, pode significar a permanncia no mercado competitivo.
Autor (es): ADAMOSKI, Michele

TREVISAN, Sandra Deisi YANAGA, Simone
Orientador (es): HATAKEYAMA, Kazuo N de pginas: 49 Ano: 2004 N de chamada:
Aplicao de tcnicas de projeto de produto para a construo de residncias de pequeno porte.

De todas as necessidades bsicas para o ser humano ter uma vida digna e saudvel, a moradia uma das principais. Ela proporciona conforto e segurana famlia que nela habita. Vivemos em um pas onde uma grande parcela da populao enfrenta srios problemas. O Brasil est atualmente em 65 colocado na classificao mundial de desenvolvimento social. Conseqentemente questes como a m distribuio de renda deixam um nmero muito grande de pessoas em condio de misria. De acordo com o ltimo senso realizado, cerca de 30 milhes de brasileiros no possuem situao regular de moradia, sendo obrigados a residirem em reas de invaso ou nas chamadas favelas. A falta de recursos financeiros o fator principal que leva a construo de residncias que no satisfaam as necessidades de quem nela ir habitar.As edificaes construdas pela populao de baixa renda so marcadas por no possurem qualquer forma de controle sobre materiais e tcnicas empregados, gerando conseqentemente inmeras falhas, reduzindo muito a qualidade e a durabilidade. A distribuio espacial dos ambientes da residncia e os materiais de construo utilizados nem sempre so os mais adequados para o tamanho e a composio da famlia, para a regio onde se localiza, o clima e o uso ao qual se destinam, gerando desconforto ergonmico, trmico e acstico, entre outros. O objetivo deste trabalho consiste, portanto, em gerar condies para que muitos destes problemas sejam resolvidos. O ponto central deste estudo est em utilizar tcnicas de projeto de produto para a elaborao do projeto arquitetnico e da escolha dos materiais empregados na construo de edificaes que atendam as necessidades desta parcela da populao. Estas tcnicas so comumente empregadas pelas indstrias de bens de consumo para projetar e conceber os seus produtos, desde os mais simples at os mais sofisticados atendimento destas necessidades. A voz do cliente , portanto, a pea principal da aplicao deste mtodo. Para que fosse feita a anlise, foi utilizado um projeto de habitao popular que fornecido pela Caixa Econmica Federal como alternativa as pessoas que procuram esta instituio financeira para fazer financiamento de materiais de construo para residncias de pequeno porte. As necessidades e o perfil do consumidor, necessrios para a aplicao do mtodo, foram obtidos atravs de uma entrevista feita entre algumas destas pessoas que solicitam este financiamento. Com este trabalho pretende-se, portanto, apresentar diretrizes que proporcionem a construo de edificaes simples, a um baixo custo, mas mantendo uma melhor qualidade possvel, constituindo uma moradia que atenda as necessidades de seu proprietrio. Auxiliando inclusive as empresas construtoras que atuam neste ramo, alem das prefeituras que utilizam planos de habitao popular a realizar em empreendimentos que tenham um elevado nvel de satisfao.
Autor (es): LIMA, Mrcio Ferreira de

RIBAS JNIOR, Paulo Edison Cavet STELLA, Pedro Andr
Orientador (es): IAROZINSKI NETO,

Alfredo
ENGENHARIA CIVIL
Construo de prottipos e avaliao de materiais quanto ao seu desempenho trmico.
O desenvolvimento sustentvel deve procurar atender as necessidades do presente sem comprometer a possibilidade das geraes futuras atenderem as suas prprias. Uma dessas necessidades diz respeito a adequao de edificaes a determinadas condies trmicas, relacionadas ao organismo humano e as trocas de energia com o meio ambiente, de modo que a temperatura interna mantenha-se dentro de determinados limites de habitabilidade. Com o propsito de avaliar diferentes materiais de vedao, empregados de um modo geral na construo civil, comparou-se, nesta pesquisa, o desempenho trmico de blocos de concreto vazado, bloco de concreto celular autoclavado e tijolo cermico furado, por meio de monitoramento trmico realizado em prottipos do tipo test-cell. Optou-se pela construo de prottipos de execuo simplificada, na escala 1 x l x lm, que puderam ser confeccionados com menor dispndio financeiro, procedendo-se a avaliao de desempenho trmico, adotando-se, para isto, dataloggers no interior de cada prottipo. Optou-se pela construo de prottipos de execuo simplificada, na escala 1 x l x lm, que puderam ser confeccionados com menor dispndio financeiro, procedendo-se a avaliao de desempenho trmico, adotando-se, para isto, dataloggers no interior de cada prottipo.
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): RODRIGUES, Estelamaris Lezman

KOBAY, Geisa Fabola NAKAMURA, Maiara
Orientador (es): KRGER, Eduardo Leite

CERRI, Jos Alberto
Desenvolvimento de bloco com encaixe para utilizao em vedao de edifcios

O objetivo desta pesquisa apresentar um produto inovador com resultados satisfatrios apresentando um potencial competitivo ao mercado de construo civil, alm de suas particularidades, como seu novo formato, ele tem como principal misso, superar as tcnicas construtivas utilizadas atualmente. Para tanto, o produto dever impressionar os consumidores de uma maneira objetiva e direta de sua proposta e aplicao. O principal objetivo do trabalho diz respeito ao desenvolvimento de um bloco de concreto, com formas encaixveis do tipo macho fmea que permita o intertravamento dos blocos, para utilizao do mesmo em execuo de paredes de vedao, tendo um baixo consumo de argamassa e mo de obra. Um novo formato de bloco pode tornar o sistema construtivo mais rpido, com menos desperdcio de materiais tornando o custo total menor em funo da maior rapidez na execuo, proporcionando inovao no sistema construtivo e mudanas na concepo da utilizao dos blocos. Assim, o desenvolvimento de um produto inovador, proporcionando maior economia, reduzindo custos quanto ao uso de cimento, alm de promover um aumento significativo da produtividade do servios a serem executados, diminuindo o nmero de funcionrios e de material a serem utilizados no processo construtivo, de fundamental importncia.
Autor (es): BECKER, Mrcio Giany

TREVISAN, Sidnei Antnio VIEIRA, Carlos Alexandre
Orientador (es): IAROZINSKI NETO,

Alfredo
Elaborao de bacos para dimensionamento de ligaes pregadas de madeira conforme a NBR 7190/97.
O presente trabalho apresenta a criao de uma planilha, vinculada a um baco para facilitar o prdimensionamento ou at mesmo o prprio dimensionamento de ligaes estruturais de madeiras utilizando pinos metlicos, especificamente pregos, de acordo com os critrios definidos pela NBR 7190/97. Calculou-se vrios exemplos auxiliado pelos mtodos: o das frmulas pertencentes a norma e atravs da planilha / baco objetivo deste trabalho. Os resultados indicaram a veracidade e confiabilidade na utilizao do mtodo proposto, permitindo a avaliao de vrias classes de madeira ao mesmo tempo.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): MACIEL, Elaine

MALINOWSKI, Elaine
Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 31 Ano: 2004 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da viabilidade financeira de utilizao de resduos slidos de construo e demolio na construo civil.
Este trabalho visa a identificao de materiais provenientes da incluso de resduos slidos de construo e demolio na sua composio para aplicao na construo civil. Apresenta como justificativa para a utilizao ou no da reciclagem, um estudo de viabilidade financeira destes materiais alternativos, conceitos de desenvolvimento sustentvel e sua decorrncia para construo civil, anlise dos aspectos ambientais, sociais e fsicos. Para verificao da viabilidade econmica destes materiais foi realizado um comparativo de custos de uma residncia padro popular utilizando na sua composio materiais convencionais e com materiais de agregados de entulho de construo. Pesquisas aprofundadas no contexto da adio de resduos de construo e demolio reciclados para composio de materiais alternativos, constam em sua grande maioria, da utilizao de agregados mido e grado para substituio da areia e/ou pedras britadas em concretos, blocos de concreto, artefatos de concreto, argamassas e sub-base de vias pblicas. Foram selecionados os materiais passveis de substituio na edificao de padro popular, sendo obtidos os seus custos de aplicao. O resultado verificado foi uma pequena reduo de custos em relao ao sistema tradicional de construo, entretanto, a construo de edificaes populares em larga escala resultaria em uma grande economia e gerao de habitaes populares, integrando o modelo de desenvolvimento sustentvel, a incluso social e a reduo de impactos ambientais na sociedade. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): KAIDO, Beatriz Hiromi

LENZ, Eliane GANTZEL, Juliano da Silva
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade de execuo de nichos para mquina de lavar loua em PVC.
Como integrantes de uma classe profissional enriquecida com a formao acadmica, devemos dar nossa cota de participao para a sociedade e para nosso futuro profissional, procurando melhor os mtodos e processos construtivos, a fim de possibilitar a reduo do custo das construes, gerando desta forma diversos empregos e reduzindo o dficit habitacional, estimado em38 % no Brasil, e em18%na regio sul, para moradias novas (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, Braslia, 22 de julho de 2003. Disponvel em: http://wvm.ibge.gov.br/deficit2000/absoluto.htm). De maneira a participar ativamente da melhoria dos processos construtivos na construo civil, este trabalho teve como objetivo desenvolver um nicho para maquina de lavar loua em PVC, com pontos para instalaes hidrosanitria e eltrica, compatveis coma maioria das maquinas existentes no mercado, reduzindo o tempo e custo de execuo desta atividade na obra e apresentando um produto tecnicamente correto, descartando a necessidade de re-servio ou improvisaes futuras na instalao do eletrodomstico. A metodologia adotada neste estudo dividida em diversas etapas, iniciando-se nas recomendaes de instalaes dos fabricantes de mquinas de lavar loua, verificao das instalaes executadas pelas construtoras e desenvolvimento do prottipo, atravs da alternativa de instalaes mais vivel tecnicamente. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BORBA, Mcio de

RAUEN, Matheus
Orientador (es): HARA, Massayuki Mario N de pginas: 44 Ano: 2004 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade do uso de guas pluviais em residncias unifamiliares.
Os recursos naturais, especificamente a gua potvel, foram por muito tempo considerados inesgotveis. Atualmente a falta de gua um dos problemas mundiais que pode afetar a sobrevivncia dos seres humanos. O uso desordenado, o desperdcio e o crescimento da demanda so fatores que contribuem para intensificar a escassez de gua potvel do planeta. A utilizao da gua de chuva para fins no potveis pode atenuar o problema. O objetivo deste projeto e apresentar a viabilidade econmica da utilizao de guas pluviais para fins no potveis. Todo o estudo est baseado em revises bibliogrficas, sendo que o nosso foco da pesquisa para a regio de Curitiba. O sistema de captao de guas pluviais ser dimensionado basicamente com a captao atravs de telhados, armazenagem e distribuio para utilizao de fins no potveis, tais como, lavagem de carro, descarga sanitria, 1avagem de rea comum entre outros. SANEAMENTO
Autor (es): MORAVSKI, Alissom

MACIEL, Letcia FONSAKA, Michelle Marcelo MION, Silvia Regina
Estudo de viabilidade econmica do concreto de alto desempenho (CAD) em pilares de edifcios.

O estudo em questo faz uso de simulaes de clculo de acordo com a norma de concreto armado NBR6118/2001, para mensurar a eficincia econmica do CAD, analisando pilares curtos, submetidos a compresso axial simples em pilares de edi6cios com altura de 15 a 40 pavimentos e ter como objetivo principal determinar o fck economicamente vivel. Em um primeiro momento foram analisadas cargas de 7500 kN a 20000 kN, em pilares de 2,50m a 4,60m de altura, com fck de 60 MPa, 50 MPa, 40 MPa, 30 MPa, 25 MPa e 20 MPa. Em um segundo momento, foram analisados carregamentos menores de 5000 kN, 6000 kN e 7000 kN. O presente estudo avaliou o comportamento da taxa de ao da armadura longitudinal analisando carregamentos e fck's, determinando resultados qualitativos e quantitativos. A pesquisa discute a ductibilidade do CAD apresentando o conceito de concreto confinado e apresenta tambm uma avaliao dos efeitos da flambagem do pilar e o momento de segunda ordem, sobre o custo da estrutura.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): FREITAS, Marcio de

OIKAWA, Mario Giovanni
Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da

MOREIRA, Amacin Rodrigues
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade tcnica e econmica no uso das guas pluviais em edifcios residenciais em Curitiba, em cumprimento lei no 10785 de 18 de setembro de 2003
A escassez de recursos hdricos tem causado uma preocupao em relao ao consumo e o aproveitamento de gua. Sendo assim, a alternativa de uso racional da gua de chuva torna-se uma sada para atenuar tal problema. Quando armazenada com fim no potvel, a gua da chuva pode ser utilizada na limpeza de reas externas, descargas de vasos sanitrios, lavagens de carros, regas de jardim, entre outros. Mas, apesar dessas vantagens, a utilizao de gua da chuva traz paradigmas que ainda freiam sua utilizao. Entre estes, a falta de conhecimento tcnico e o custo de implantao do sistema so os principais entraves. Em virtude de tais condies, a Prefeitura de Curitiba aprovou a Lei no 10785 de 18 de setembro de 2003, que entrou em vigor em 30 de maro de 2004 e visa incorporar no projeto de novos empreendimentos a captao, o armazenamento e a utilizao da gua da chuva para fins no potveis. Como esta lei nova, e vem gerando certas divergncias, este trabalho tem o objetivo do estudo da viabilidade tcnica e econmica desta Lei. Apesar de seus benefcios, tais como reduo do consumo de gua tratada para outros fins e reduo de enchentes, essa lei vem gerando polmicas entre entidades da rea de construo civil, pois se alega a elevao dos custos da construo e dificuldade e dificuldade de implantao dos sistemas de coleta e utilizao. Decorrente disto, este trabalho um estudo dos impactos que esta lei causa, tanto tcnica como economicamente, verificando assim sua viabilidade. SANEAMENTO
Autor (es): JUSTUS, Harry Sandoval

ALBERTO, Raphael Antunes MARCELINO, Rute Izabel
Orientador (es): BETTEGA, Ren N de pginas: 32 Ano: 2004 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo dos efeitos da substituio da areia natural por areia calcria em blocos de concreto para pavimentao utilizando a modelagem de misturas
As tcnicas inadequadas de explorao e beneficiamento da areia natural (quartzitica) tem provocado impactos no meio ambiente, tais como: aprofundamento das calhas e poluio dos rios implicando em aumento da vazo de gua, que por sua vez causa eroso das margens, devastao da mata ciliar, alm do desequilbrio da fauna e flora. Estes fatos, associados a crescente escassez da areia natural e necessidade de melhoria na qualidade de pr-fabricados de concreto, motivaram o estudo da substituio de areia natural por areia calcaria. O objetivo principal do estudo foi testar esta substituio em blocos intertravados de concreto para pavimentao atravs de ensaios de resistncia mecnica a compresso, absoro de gua, ndice de vazios e, ainda, classificados quanto aparncia e comparados atravs de anlise estatstica computacional para anlise da viabilidade desta substituio.As razes para substituio da areia natural pela calcaria so: morfologia das partculas e distribuio granulomtrica constante e controlada, ausncia de matria orgnica, fornecida completamente seca e, proveniente de uma jazida de calcrio localizada na regio de Rio Branco do Sul / Paran, com rigoroso controle de explorao e vida til Estimada em 300 anos. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CORRA, Ana Carolina Bortoluzzi

SAVELLI, Rodolpho Tanaka
Orientador (es): CERRI, Jos Alberto N de pginas: 71 Ano: 2004 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo dos impactos operacionais de tempo e freqncia de interdio na aplicao da pavimentao rgida em locais isolados, como forma de manuteno de pistas de pouso e decolagem
A aplicao da pavimentao rgida em detrimento do asfalto tendncia na indstria da construo. Porm, a substituio total do asfalto por concreto em pistas de pouso ainda uma realidade muito distante e cara. Entretanto, a utilizao do concreto como manuteno do asfalto pode trazer benefcios, reduzindo parmetros operacionais a longo prazo. Maiores durabilidades e resistncias, aliadas ao pequeno ndice de manutenes conferem ao concreto uma vantagem significativa no que se refere aos impactos operacionais de tempo e freqncia de interdies de pista. Observando-se que as ocorrncias das manutenes tm registros em reas repetidas, pode-se generalizar um modelo de aplicao em reas provveis de patologias, caracterizando essa manuteno como preventiva, e no mais como paliativa.
TRANSPORTES
Autor (es): SECHI, Gustavo Rattmann

AMARAL, Ivan Olivete do
Orientador (es): KRGER, Eduardo Leite

COSTA, Carlos Alberto da
ENGENHARIA CIVIL
Estudo tcnico-econmico comparativo de aplicaes de sistemas de utilizao de gua pluvial para fins no potveis
Este trabalho pretende demonstrar atravs de estudos de casos, anlises de viabilidade tcnico-econmica para implantao de sistemas de captao e aproveitamento das guas pluviais para fins no potveis em: (1) residncia, (2) estabelecimento comercial e (3) indstria de pequeno porte. No estabelecimento comercial e na indstria os reservatrios foram dimensionados pelo Mtodo de Rippl para demandas varivel e constante respectivamente. J para a residncia, optou-se por anlises que levassem em conta a rea relativamente grande de captao em relao ao baixo consumo com o intuito de no haver super dimensionamento do reservatrio. O escopo desta pesquisa e a aplicao do mtodo de Rippl foram estruturados especificamente para a cidade de Curitiba-PR onde foram levantados os dados para caracterizao dos casos e os custos para as obras de engenharia.
SANEMENTO
Autor (es): ZAMPIERI, Juliano

CARVALHO, Michael Antony CORRA, Thiago de Medeiros
Orientador (es): SPRENGER, Roberto Levi N de pginas: 30 Ano: 2004 N de chamada:
Gerenciamento e compatibilizao de projetos: desenvolvimento de um mtodo eficaz utilizando a Web

A indstria da construo civil tem verificado nos ltimos anos uma evoluo sensvel nos custos de materiais e mo de obra devido ao retrabalho causado por falhas de projetos. Em face de conjuntura econmica do pas, h a necessidade de reduo de custos que conduz os empresrios do setor a investir em metodologias que ajudem nessa reduo e na melhoria da qualidade. Uma metodologia possvel de aplicao imediata deve integrar e minimizar os conflitos oriundos de projetos que, quando resolvidos na fase de execuo tornam-se mais onerosos e demandam mais tempo. Um fato bastante observado na construo civil so os diversos problemas que acontecem em obra, e que poderiam ser evitados j na fase de projeto. No Brasil tem-se uma cultura de destinar pouco tempo para a fase de estudo desenvolvimentoprojeto. Porm essa cultura torna as obras mais caras, gerando desperdcios, retrabalho e prejuzos. A compatibilizao de projetos minimiza esses problemas. Ela j uma prtica entre grandes construtoras e obras. A idia foi trazer e adaptar essa tcnica para obras de pequeno porte, as obras residenciais. Por tratar de projetos de pequeno porte, os profissionais envolvidos no dedicam seu tempo integral a apenas projeto. O que ocorre normalmente cada um fazer o seu projeto, e mandar para a obra. nessa hora que aparecem as incompatibilidades. Foi pensado em criar uma ferramenta que pudesse resolver esses problemas, de maneira gil e eficaz e que dispensasse o grande nmero de reunies que um processo de compatibilizao comum sofre. Foi criado o site Trace Engineer, nome fantasia do portal http://wwwl2.brinkster.com/jocaweb. O site foi desenvolvido para atuar como uma ferramenta auxiliar para a troca de informaes entre os profissionais envolvidos em projetos. Ele funciona como um servidor, onde vo disponveis todos os projetos. Para um melhor aproveitamento do espao criado, foram criadas sees contendo informaes complementares relevantes, como dados dos profissionais envolvidos, dados da obra, cronograma de projeto, parmetros mnimos de projeto, modo da apresentao grfica e links . Cada profissional, ao terminar sua fase de projeto o disponibilizar no site e emitir um relatrio que ser enviado por email para os demais projetistas. Os demais projetistas baixam o projeto e podem fazer comparaes e detectar possveis interferncias. O site possui seo onde os projetistas podero fazer videoconferncia. Foi definida a figura do gerente de projetos, que pode ser um dos projetistas, ou um profissional especialmente contratado para esse cargo. Ele tem funo de atuar como mediador entre os projetistas, representar o proprietrio, alimentar o site com as informaes necessrias e fazer com que o cronograma seja cumprido, e os projetos fiquem compatveis. Foi definida como ferramenta de projeto o software AutoCAD ou compatvel, usado pela grande maioria dos profissionais. Foram definidos padres para desenho em Cad, e padres de apresentao. Foram criadas planilhas check-list, para cada profissional, de maneira que nenhum detalhe seja perdido. Foi elaborado um modelo de projeto compatibilizado, mostrado no Apndice, e tambm feito um estudo de caso, de um projeto que no passou pelo processo de compatibilizao.
GESTO ESTRATGICA E ORGANIZACIONAL
Autor (es): BOM, Andressa

CABRAL, Eduardo de Assis MARTINS, Gesiane do Valle BINOTTO, Janayna Dias
Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo

Elias IAROZINSKI NETO, Alfredo
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da diminuio dos recalques no solo com a utilizao de estacas de areia
Este trabalho apresenta a utilizao da tcnica do vibro-deslocamento, para a execuo de estacas de areia em solos de baixa resistncia, com o objetivo de aumentar sua resistncia e conseqentemente diminuir os recalques da fundao. So mostrados as malhas de estacas com seus respectivos espaamentos, de acordo com o nmero de pavimentos que tero de suportar. Tambm so apresentadas correlaes entre o NSPT antes e depois da instalao das estacas de areia. Em seguida mostrado um exemplo sobre previso de recalques, e a explicao de como h uma diminuio dos recalques depois da execuo das estacas de areia. Por fim so apresentados os resultados do ensaio realizado para analisar a diminuio do recalque. GEOTECNIA
Autor (es): SANTANNA,Matheus Pregnolato SANTANNA, Thiago Pregnolato Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 42 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da viabilidade tcnica para a utilizao da alvenaria na construo de silos de pequeno porte
Silos so estruturas destinadas a armazenar produtos a granel. So encontrados em fazendas, indstrias qumicas, de construo civil etc. e estocam diversos tipos de materiais. Os critrios utilizados no projeto estrutural de um silo so semelhantes aos utilizados em outras estruturas. Entretanto algumas particularidades apontam para a necessidade de um tratamento diferenciado. Para que o projeto de um silo seja seguro e econmico, alguns aspectos devem ser considerados, tais como as aes que atuam na estrutura do silo, a forma geomtrica, as propriedades fsicas do produto armazenado, entre outros. Este trabalho procura mostrar a viabilidade de construo de silos unicelulares cilndricos de alvenaria, destinados aos pequenos produtores brasileiros, aplicando o Mtodo de Janssen para a obteno das presses provenientes dos gros como soja, trigo e milho e hipteses da Resistncia dos Materiais para o dimensionamento das paredes sujeitas presso dos gros, carga de vento e ao peso prprio. Como resultado dessas aes, obteve-se trs faixas de espessuras de paredes diferentes para a variao de altura. Constatou-se que, entre os gros analisados, o carregamento crtico o da soja e que o critrio de trao horizontal o limitante para a geometria das paredes. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): KARKLE, Daniel Edgard Orientador (es): BRANDI, Jos Luiz Gonalves N de pginas: 60 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise das Normas de Concreto Armado NBR 6118/2003 e a NBR 6118/1978
Este trabalho busca realizar um estudo de caso a fim de analisar se a atual norma de concreto NBR 6118/2003 mais vantajosa que a norma antiga NBR 6118/2003. A importncia desta anlise esta no fato de as estruturas de concreto armado representarem cerca de 20 % do custo global da construo. O objetivo do mesmo analisar uma edificao de quatro pavimentos, utilizando o software Eberick na verso da norma antiga e a nova norma, levando em considerao os relatrios fornecidos pelo software. A metodologia baseou-se fundamentalmente na anlise dos relatrios referentes as duas normas. Ficou comprovado que a nova norma apresentou resultados mais satisfatrios, pois apresentou um custo benefcio maior que a norma antiga para um edifcio de quatro pavimentos. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): BENEDUSI, Alessandra FREITAS, Marcelo de Orientador (es): MAZER, Wellington N de pginas: 74 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Comparao entre sistemas estruturais de vigas mistas ao-concreto e de vigas de ao
Este estudo ir abordar os aspectos referentes ao dimensionamento e ao estudo comparativo entre sistemas mistos de vigas ao-concreto e de vigas de ao. So apresentados referenciais tericos contendo uma descrio detalhada das propriedades do ao e do concreto, das propriedades resistivas dos elementos componentes das sees mistas (conectores de cisalhamento) bem como dos procedimentos e consideraes a serem seguidos para o dimensionamento das vigas mistas ao-concreto e das vigas de ao. Para uma abordagem direta e um estudo de caso muito prximo s situaes existentes na concepo estrutural de edifcios comerciais ou residenciais foi adotado um sistema de piso composto por uma laje de concreto e por vigas metlicas ortogonais entre si. O que estar sendo verificado e comparado ser o desempenho das vigas metlicas deste piso considerando trs situaes distintas: o aproveitamento da laje em conjunto com a viga metlica formando um sistema misto, uma viga metlica com limitao de altura e uma terceira viga, tambm metlica, sem limitao de altura. A espessura da laje de concreto e as cargas aplicadas sobre as estruturas foram estimadas e baseadas em situaes construtivas reais e imutveis para as trs anlises. Estar sendo considerado que para a viga mista a laje de concreto est interagindo com a viga de ao e para as demais vigas de ao a laje de concreto estar somente sendo apoiada sobre as mesmas, no ocorrendo interao.Aps os dimensionamentos ser apresentado um quadro comparativo demonstrando a resistncia dos perfis metlicos (somente dos perfis metlicos) dimensionados, o peso e a altura dos mesmos e os custos obtidos ao entrarmos em contato com uma empresa especializada na venda e montagem de estruturas metlicas. O estudo dirigido basicamente queles que pretendem projetar ou incorporar pisos estruturais em seu empreendimento e no contam com a bibliografia necessria que demonstre o verdadeiro intuito de otimizao estrutural e de custos e o direcionamento a ser seguido quanto ao aproveitamento e incorporao das tecnologias e mtodos construtivos propcias ou no para sua obra. SSISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): PASSERO, Gustavo Eduardo ROMANOWSKI, Davi Cettina SCORSIN, Thiago de Albuquerque Orientador (es):CARON, Jos Manuel N de pginas: 95 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Cravao de mini-estaca de madeira: anlise experimental
Na atualidade, a eletrnica encontra-se em um estgio bem desenvolvido, especialmente no caso de sensores como extensmetros eltricos de resistncia, ticos, acelermetros, clulas de carga, transdutor de deslocamento, dentre outros equipamentos que, atravs da anlise experimental de estruturas de edificaes, possibilita se fazer uma verificao do comportamento fsico das mesmas. No presente trabalho lana-se mo ao uso dessa desenvolvida tecnologia da instrumentao para avaliar experimentalmente a cravao de mini-estaca de madeira com o objetivo de se tirar relaes entre deformaes especficas e a resistncia total mobilizada de cravao, medidas ao longo do comprimento da mini-estaca atravs de extensmetros eltricos de resistncia. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): ANTONIUTTI, Giancarlo Bento BARBOZA, Stenio Rodrigues Orientador (es): PENNER, Elisabeth PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 38 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo comparativo dos mtodos de dimensionamento dos estados limites e das tenses admissveis em uma estrutura de ao
Este trabalho visou escolher um modelo estrutural que melhor fosse aplicado para comparar o seu dimensionamento atravs de duas normas que representassem as filosofias de projeto, ou mtodos de dimensionamento, atualmente utilizadas. Para a filosofia dos estados limites, adotou-se a norma brasileira NBR 8800/86 e para a filosofia das tensos admissveis. Desta forma, procurou-se obter uma concluso baseada em que mtodo se obtm uma maior eficcia em segurana e economia. Ou, se esta condio no pode ser atingida, quando se torna mais til um mtodo em relao ao outro. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): SOARES, Fbio Ladrcio Orientador (es): CARON, Jos Manoel N de pginas: 176 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de caso de anlise e diagnstico de patologias nas escolas municipais de acordo com o projeto PMC-Modificado
Uma das reas de maior interesse para o contribuinte e para o poder publico como esta sendo aplicado o dinheiro dos impostos, com este interesse de demonstrar como esto sendo aplicados os recursos nas obras publicas, foi escolhido o tema de Analise e Diagnostico de Patologias em Obras Publicas, que visa Analisar e Diagnosticar as principais patologias encontradas em Escolas Municipais de acordo com o projeto Pmc modificado . Isto se faz importante, pois as patologias em edifcios pblicos constituem um gasto desnecessrio, tornando importante o diagnostico e preveno destas patologias. Os problemas encontrados nas escolas so muito parecidos entre si e vo desde recalques de fundao passando por dilataes trmicas, juntas de dilatao obstrudas e infiltraes. Na parte de projetos o mais evidente as solidarizaes feitas entre os pisos de granitina e os pilares do corredor central, alm da falta de calhas sobre esse mesmo corredor. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): PESSINI, Alexandre SILVA, Heron Martinelli da Orientador (es): LIMA, Adauto Jos Miranda de N de pginas: 76 Ano: 2005 N de chamada:
Manuteno centrada na confiabilidade (MCC): Proposta de melhoria de processo industrial atravs de um estudo de caso em uma fbrica do setor automotivo
A funo manuteno vem assumindo uma dimenso estratgica dentro das empresas, considerando a sua relevncia para a obteno de vantagens competitivas. Os ganhos de produtividade obtidos a partir de uma adequada gesto de manuteno proporcionam minimizao de custos, uma alta Disponibilidade e Confiabilidade dos equipamentos. Este trabalho tem como objetivo geral propor a melhoria do processo produtivo atravs do aumento da Disponibilidade da rea Piloto, aplicando para tal a metodologia da Manuteno Centrada na Confiabilidade (MCC). A aplicao desta sistemtica deu-se atravs de um estudo de caso, numa empresa do setor automotivo. Foram executadas anlises da situao atual do processo produtivo e da mquina escolhida como rea Piloto, em termos de Produtividade, Custos, Disponibilidade e Confiabilidade. Analisando-se o Histrico de Dados da Manuteno, utilizando-se a estatstica e construindo o Diagrama de Blocos, foi possvel a obteno de dados para a escolha do sistema da mquina, no qual foi aplicada a MCC, e de seus componentes crticos. Com a anlise FMEA e a aplicao do Diagrama de Deciso, foi obtido o novo Plano de Manuteno, para o sistema estudado, objetivo da aplicao da MCC. Para uma completa aplicao da MCC obtendo-se melhorias na Confiabilidade do sistema, preciso girar o ciclo PDCA, porm, apenas executou-se o P (Planejamento). Este trabalho serve como base para a aplicao da mesma metodologia no restante dos sistemas da mquina (e em outras mquinas), obtendo-se assim um Plano de Manuteno completo. Com tal plano em mos, ser possvel a sua implementao para que, com os resultados obtidos, possa-se estabelecer uma comparao com os planos atuais e identificar as melhorias alcanadas.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): DOTAF, Tathiana Schmitt Orientador (es): RODRIGUES, Marcelo NOGAS, Paulo Srgio Macuchen N de pginas: 122 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de caso de anlise e diagnstico de patologias nas escolas municipais de acordo com o projeto PMC-Modificado
Uma das reas de maior interesse para o contribuinte e para o poder publico como esta sendo aplicado o dinheiro dos impostos, com este interesse de demonstrar como esto sendo aplicados os recursos nas obras publicas, foi escolhido o tema de Analise e Diagnostico de Patologias em Obras Publicas, que visa Analisar e Diagnosticar as principais patologias encontradas em Escolas Municipais de acordo com o projeto Pmc modificado . Isto se faz importante, pois as patologias em edifcios pblicos constituem um gasto desnecessrio, tornando importante o diagnostico e preveno destas patologias. Os problemas encontrados nas escolas so muito parecidos entre si e vo desde recalques de fundao passando por dilataes trmicas, juntas de dilatao obstrudas e infiltraes. Na parte de projetos o mais evidente as solidarizaes feitas entre os pisos de granitina e os pilares do corredor central, alm da falta de calhas sobre esse mesmo corredor. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): PESSINI, Alexandre SILVA, Heron Martinelli da Orientador (es): LIMA, Adauto Jos Miranda de N de pginas: 76 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Planejamento e organizao de canteiros de obras
O canteiro de obras visto, neste trabalho, como sendo uma composio de partes, chamadas de elementos, cada qual com a sua funo no sistema produtivo. Esses elementos demandam decises acerca da sua escolha (entre as vrias alternativas disponveis) e do seu posicionamento dentro do espao fsico do canteiro de obras. J o projeto do arranjo fsico do canteiro de obras entendido como sendo um dos componentes da concepo do edifcio como um todo. Dessa forma, deve-se inserir as discusses a seu respeito no contexto dos projetos do produto e dos processos de construo, levantando informaes a partir dos mesmos. As mudanas contnuas do mercado, da economia e das tecnologias de informao, exigem novas respostas das diversas dimenses gerenciais nas organizaes. As empresas que atuam em edificaes necessitam gerir as informaes referentes aos empreendimentos, alm do estudo individual, planejando e controlando de modo sistmico. Este trabalho prope uma metodologia para se projetar o canteiro de obras para a construo de edifcios e ainda um resumo, para orientar os profissionais envolvidos na distribuio dos elementos dentro do canteiro de obras (o arranjo fsico), que toma como base as diretrizes estabelecidas pelos projetos do produto e dos processos de construo e que de fcil uso pelas empresas e pelos profissionais de construo de edifcios. So levantadas as vrias etapas que devem ser cumpridas para se alcanar o objetivo final com sucesso, sendo ainda descrita a seqncia em que devem acontecer, bem como apresentadas ferramentas teis ao desenvolvimento de cada uma das mesmas. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DOBIGNIES, Carlos Ehlert CHAMILERA, Csar L. Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 65 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo comparativo dos mtodos de dimensionamento dos estados limites e das tenses admissveis em uma estrutura de ao
Este trabalho visou escolher um modelo estrutural que melhor fosse aplicado para comparar o seu dimensionamento atravs de duas normas que representassem as filosofias de projeto, ou mtodos de dimensionamento, atualmente utilizadas. Para a filosofia dos estados limites, adotou-se a norma brasileira NBR 8800/86 e para a filosofia das tensos admissveis. Desta forma, procurou-se obter uma concluso baseada em que mtodo se obtm uma maior eficcia em segurana e economia. Ou, se esta condio no pode ser atingida, quando se torna mais til um mtodo em relao ao outro. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): SOARES, Fbio Ladrcio Orientador (es): CARON, Jos Manoel N de pginas: 176 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Planejamento e organizao de canteiros de obras
O canteiro de obras visto, neste trabalho, como sendo uma composio de partes, chamadas de elementos, cada qual com a sua funo no sistema produtivo. Esses elementos demandam decises acerca da sua escolha (entre as vrias alternativas disponveis) e do seu posicionamento dentro do espao fsico do canteiro de obras. J o projeto do arranjo fsico do canteiro de obras entendido como sendo um dos componentes da concepo do edifcio como um todo. Dessa forma, deve-se inserir as discusses a seu respeito no contexto dos projetos do produto e dos processos de construo, levantando informaes a partir dos mesmos. As mudanas contnuas do mercado, da economia e das tecnologias de informao, exigem novas respostas das diversas dimenses gerenciais nas organizaes. As empresas que atuam em edificaes necessitam gerir as informaes referentes aos empreendimentos, alm do estudo individual, planejando e controlando de modo sistmico. Este trabalho prope uma metodologia para se projetar o canteiro de obras para a construo de edifcios e ainda um resumo, para orientar os profissionais envolvidos na distribuio dos elementos dentro do canteiro de obras (o arranjo fsico), que toma como base as diretrizes estabelecidas pelos projetos do produto e dos processos de construo e que de fcil uso pelas empresas e pelos profissionais de construo de edifcios. So levantadas as vrias etapas que devem ser cumpridas para se alcanar o objetivo final com sucesso, sendo ainda descrita a seqncia em que devem acontecer, bem como apresentadas ferramentas teis ao desenvolvimento de cada uma das mesmas. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DOBIGNIES, Carlos Ehlert CHAMILERA, Csar L. Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster N de pginas: 65 Ano: 2005 N de chamada:
Anlise dos indicadores de evoluo de uma empresa de engenharia civil associados a elementos da gesto do conhecimento
Neste trabalho apresenta-se, atravs de uma reviso bibliogrfica, um referencial terico sobre tpicos da gesto do conhecimento. A seguir, estuda-se o desenvolvimento de uma empresa de engenharia civil evidenciando alguns indicadores de sua evoluo em um perodo de 3 anos. Os indicadores da empresa so associados gesto do conhecimento procurando-se com isso associar a evoluo da empresa com o conhecimento agregado no perodo estudado, fazendo com que o objetivo proposto deste trabalho seja alcanado. A anlise dos indicadores da empresa, associados gesto do conhecimento permite chegar ao resultado desejado e estabelecer uma compreenso do estado atual da empresa bem como visualizar caractersticas futuras.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): PAVONI, Fernando Orientador (es): MAGAJEWSKI , Cludio COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 37 Ano: 2005 N de chamada
Aplicao das ferramentas de engenharia de produo numa editora grfica

Este trabalho visa apresentar a aplicabilidade de ferramentas de engenharia de produo numa linha de produo de uma editora grfica buscando a melhor utilizao dos recursos prprios, alm de procurar a sua otimizao na produo de materiais didticos apostilados. As ferramentas estudadas foram: Mtodo do Caminho Crtico, Classificao ABC de Materiais, Gesto de Estoques, Sistema Kanban, Layout e Programao da Produo. Com o estudo das ferramentas foi possvel saber de dificuldades de sua aplicao, havendo necessidade de adaptaes para possibilitar as anlises de resultados. Para a coleta dos dados necessrios foi feita uma pesquisa qualitativa e quantitativa, utilizando-se de recursos da metodologia cientfica como entrevistas e abordagens. Esses instrumentos de coleta de dados foram aplicados a pessoas responsveis pela produo. Adicionalmente, foi feito um estudo do comportamento da produo de um lote de 1.000 unidades de produtos: as apostilas. Finalmente, com base em uma reviso bibliogrfica sobre o assunto foi, ento, realizada a aplicao de ferramentas de engenharia de produo almejando uma melhor utilizao dos recursos prprios, alm de sua otimizao.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): OLIVEIRA, Bruno Alexandre de ZANETTI, Caio Marcio Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 58 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao da solda em tubos de PVC com bolsas feitas in loco
O presente trabalho apresenta um estudo das caractersticas mecnicas da juno de tubos de PVC com a fabricao da bolsa destinada a esta unio atravs de processos realizados na obra.As junes de tubos de PVC executadas in loco so utilizadas em larga escala na construo civil. A solda de dois tubos feita atravs de mtodos precrios, esquentando a extremidade de um tubo, aumentando assim o seu dimetro para encaixar o outro tubo. O tubo deformado, aps o resfriamento natural, recebe o adesivo plstico para unir atravs de solda qumica os dois tubos. Este mtodo artesanal, no regulamentado, substitui o uso de luvas de PVC fabricadas especialmente para emendas. Os procedimentos realizados neste estudo esto embasados na Norma NBR 14265 [1] que prescreve o mtodo para verificao da resistncia dos tubos de PVC compresso hidrosttica interna atravs de equipamento de pressurizao.Os resultados encontrados neste estudo mostraram que as bolsas feitas in loco em tubulaes de PVC rgido, destinados distribuio predial de gua fria, no apresentaram escoamento das juntas, vazamento e exsudao, nem to pouco o rompimento em presso esttico inferior 1050kPa. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): Alexandre Dubiel Germano Dyancarlo Alessi Luciana Bruel Pereira Orientador (es): BETTEGA, Ren N de pginas: 24 Ano: 2005 N de chamada
Avaliao do desempenho trmico do concreto celular com diversos tipos de cobertura atravs de monitoramento em clula-teste
A utilizao de novos sistemas construtivos para a habitao social no Brasil tem como objetivo a busca de uma soluo eficiente para o enorme dficit habitacional brasileiro. Considerando-se que a adoo do sistema construtivo, utilizando concreto celular com e sem isolantes trmicos, possibilita uma diminuio do custo de utilizao e manuteno, alm de contribuir para um maior conforto trmico dos usurios. No presente trabalho, atravs do monitoramento de desempenho trmico semanal com o Data Logger HOBO, procurou-se avaliar o comportamento trmico da clula-teste do concreto celular com coberturas de fibro-cimento com e sem a utilizao de diversos tipos de isolantes trmicos, dentre eles: foil, embalagens Tetra Pak e isopor. Os resultados mostraram que o foil e o isopor possuem um bom desempenho em ambientes com baixa temperatura, pois mantm um pequeno nvel de oscilao trmica. J o Tetra Pak foi monitorado com diferentes posies da manta aluminizada, mostrando que apenas uma face suficiente para manter uma temperatura constante dentro dos ambientes.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SUETAKE, Graziele Yumi NAKAMURA, Maiara Orientador (es): KRGER , Eduardo Leite N de pginas: 48 Ano: 2005 N de chamada:
Avaliao e mensurao de sistemas de informaes gerenciais

Este trabalho descreve o desenvolvimento de uma tabela qualitativa de Sistemas de Informaes Gerenciais. Esta tabela foi elaborada atravs de pesquisa bibliogrfica, juntamente com questionrio aplicado a profissionais da rea. Tem por finalidade principal mesurar e comparar os diferentes sistemas de informaes gerenciais existentes no mercado e tambm pode servir de apoio e check list para escolha do sistema mais adequado a um comprador, para os mais diversos tipos de obra. Atravs da pesquisa bibliogrfica foram encontrados os indicadores que apontariam as qualidades mais pertinentes para cada tipo de obra e atravs da pesquisa com profissionais foi mensurada a importncia de cada um desses indicadores ordenadamente para cada tipo de obra. Alm disso, foi aplicado o modelo encontrado a um sistema conhecido para que fosse testada a aplicabilidade do sistema, bem como a sua funcionalidade. Finalmente, so expostas as concluses e realizadas as devidas recomendaes.
Autor (es): MARTIN, Fernando PALL, Tatiane Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 41 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Cadastramento georeferenciado dos defeitos na pista de rolamento de rodovias
O atual processo de cadastramento de defeitos de rodovias, o levantamento visual contnuo, regulamentado pela norma DNIT-008/2003, no condiz com as necessidades de tempo e execuo que essa tarefa exige. Baseados nas normas: DNIT-008/2003 -- que regulamenta o processo do levantamento visual contnuo, e na norma DNIT-005/2003 -- que estabelece os tipos e classificaes dos defeitos, foi desenvolvido o programa GEODEF com o intuito de otimizar este processo. O sistema consiste na integrao de um GPS e uma webcam a um Notebook. Esses equipamentos so responsveis pela captura dos dados necessrios: fotos e coordenadas geogrficas. Os dados so automaticamente processados pelo programa GEODEF que gera um relatrio georreferenciado dos defeitos de uma pista de rolamento. O levantamento pode ser realizado em movimento contnuo a 40Km/h ou atravs de paradas sucessivas nos trechos que apresentarem defeitos. Para o primeiro caso necessrio utilizar uma webcam de resoluo 30 quadros/s para obter uma boa qualidade na imagem registrada. Testes realizados com este novo sistema apresentaram resultados satisfatrios, pois, com a incluso das coordenadas e imagens no processo de cadastramento de defeitos, a qualidade e credibilidade dos dados obtidos foram melhorados. Sendo assim, a sua utilizao apresenta uma grande vantagem em relao ao levantamento visual contnuo, por envolver uma tecnologia que aprimora o padro atual da execuo do processo de levantamento de defeitos. TRANSPORTES
Autor (es): PEREIRA, Fernanda Mulho SUOTA, Michele Maria BASEGGIO, Tayane Walker Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 72 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Caracterizao e anlise do processo construtivo em solo cimento
A implementao da gesto de sistemas produtivos na construo civil um instrumento multiplicador da capacidade de produzir com melhor qualidade, menores custos e incrementar a inovao tecnolgica. O processo de implantao desses sistemas agrega valor cultura organizacional, desenvolvendo competncias relacionadas com o planejamento, atuao pr-ativa, capacidade de trabalho em equipe, melhoria da confiabilidade dos sistemas produtivos.Neste trabalho analisa-se o sistema construtivo de paredes monolticas em solo cimento com vistas otimizao do sistema de produo, atravs da implementao de tcnicas de gesto de sistemas de produo.So apresentadas algumas melhorias que podem foram implementadas nas etapas da construo de uma parede de solo-cimento, dentre as quais:.sistema de cunhas, mtodo de fixao dos tijolos de solo-cimento nos pilaretes, nivelamento dos tijolos de solo-cimento a cada duas fiadas, e disposio dos materiais e ferramentas. Outras melhorias que so sugeridas, mas que no foram implantadas na construo da obra deste projeto so: novo sistema de fixao das formas e construo de tijolos de 3 furos. Alm das melhorias propostas, apresentada uma Instruo de Trabalho para a construo de paredes monolticas em solo cimento, a qual composta por dois documentos: um fluxograma com as descries de todas as etapas da construo da parede monoltica, e uma tabela com a relao das atividades realizadas na construo, contendo detalhes como tipo de ferramentas e mo-deobra utilizadas. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): TAMAROZI, Fernanda MACHADO, Luciana SASAKI, Natalie Harumy Orientador (es): IAROZINSKI NETO , Alfredo N de pginas: 71 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Comparao de desempenho de softwares aplicados a projeto de estradas
Os softwares de estradas apresentam-se atualmente em grande quantidade no mercado, no entanto h considervel dificuldade de escolha por parte das empresas por no conhecer suficientemente os benefcios de cada um. A presente pesquisa almejou a descrio e anlise dos softwares TopoEVN, DataGeosis, TopoGRAPh e Posio; programas capazes de realizar clculos, desenhos, interpolao de curvas, entre outras utilidades. Para tanto, a partir da utilizao dos quatro softwares simulou-se um trecho de um quilmetro de estrada para a obteno de um projeto geomtrico em planta e em perfil e um projeto de terraplanagem. Todos os softwares apresentaram semelhana quanto entrada de dados e a utilizao dos mesmos, contudo o software Posio mostrou-se com uma entrada de dados mais bem detalhada e de entendimento mais acessvel ao usurio, sendo considerado para esta pesquisa como aquele de mais indicada utilizao para as empresas do ramo. TRANSPORTES
Autor (es): ALBOITE, Eduardo Evaristo Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 50 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Desenvolvimento de uma camada de isolamento acstico utilizando resduo de pneu
O presente trabalho tem por objetivo o estudo de uma camada de isolamento acstico utilizando um dos maiores passveis ambientais da atualidade: o pneu. Sendo o rudo de impacto entre pavimentos a maior fonte de insatisfao de moradores de edifcios, o fato de que os pneus no serem elementos de fcil reciclagem e existirem em grande quantidade, isso faz com que este estudo tenha boa justificativa para ser iniciado e aprofundado. A metodologia utilizada para esse estudo levar em conta as propriedades mecnicas da prpria borracha de pneu e as propriedades qumicas da resina que serve como aglomerante das partculas da raspa de forma a obter as condies necessrias para um bom desempenho acstico. Ao final da pesquisa fica comprovado em teste in loco que a soluo adotada eficiente para a aplicao pretendida. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): GONALVES, Alexandre Jos Domingues VALDUGA, Fbio Martins PERES, Marcelo Peres de Orientador (es): ARAJO, Mrcia Silva de CERRI, Jos Alberto N de pginas: 40 Ano: 2005 N de chamada:
Desenvolvimento de uma ferramenta para rejuntamento

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma ferramenta para rejuntamento de revestimentos capaz de atender s necessidades e especificaes tcnicas existentes neste processo. Apresentam-se solues que asseguram principalmente a otimizao do processo, a reduo de desperdcio, a diminuio do tempo de rejuntamento e o no manchamento dos diversos tipos de revestimentos.
ENGENHARIA DO PRODUTO
Autor (es): ROSSIN, Alessandra Cristina RODRIGUES , Eloise Wacholski SALTINI , Renato Leite Orientador (es): BORSATO, Milton CZIULIK , Carlos N de pginas: 34 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo comparativo entre Road Railer e o modal rodovirio
O setor logstico brasileiro tem passado por um momento de transio, no que diz respeito infraestrutura de transporte, em toda sua abrangncia, devido falta de investimentos. Este quadro tem evoludo positivamente nos ltimos anos graas principalmente, ao processo de privatizao de ferrovias e portos e a execuo de obras de infra-estrutura. Estes avanos tm beneficiado o processo de movimentao de cargas intermodal por toda a cadeia de suprimentos, que conta ainda com iniciativas de vrios embarcadores de servios logsticos. A tnica recai sobre este ltimo fator, o intermodal, em funo de ser o de maior potencial na cadeia de transportes, para melhoria em eficincia e rentabilidade. A utilizao de mais de um modal agrega as vantagens de cada um, trazendo reduo de custos, maior rapidez nas entregas e, por conseqncia, satisfao para os usurios. Este projeto analisa e compara a utilizao do transporte rodovirio e o intermodal. Neste intermodal, atravs da tecnologia Car-Less, faz-se uso de um semi-reboque denominado Road Railer. Trata-se do primeiro equipamento de transporte efetivamente intermodal, ainda pouco explorado no Brasil, mas utilizado freqentemente em outros pases. No transporte brasileiro atual a rodovia est saturada e a ferrovia ainda muito pouco utilizada. Neste contexto a utilizao da tecnologia Car-Less recomendada, uma vez que mantm a flexibilidade e eficcia do rodovirio alm de atrair para a ferrovia uma parcela da carga que hoje trafega pelas rodovias. Os dados apontam uma reduo das despesas prxima a 5% em relao ao custo mdio do transporte rodovirio. TRANSPORTES
Autor (es): NOGOSEKE , Thelma Orientador (es): ARAJO, Antonio Gomes de N de pginas: 34 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da eficincia do uso de um dispositivo de iluminao natural denominado prateleira de luz: comparativo para as latitudes 1, 15, 25 e 30 sul
A luz natural, que j foi o nico recurso para o homem para obteno de iluminao adequada em ambientes construdos, ficou esquecida pelos projetistas nos ltimos tempos. Para se ter um melhor aproveitamento da iluminao natural, h variadas solues, dentre elas o uso de sistemas de aproveitamento da luz incidente. Prateleiras de Luz so elementos arquitetnicos passivos de redirecionamento de luz natural. Com o principio de refletir a luz do sol incidente em um ambiente, de tal maneira que haja um ganho de luminosidade nas regies mais profundas de um ambiente. Neste trabalho analisamse as prateleiras de luz para quatro capitais brasileiras de diferentes latitudes, variando tambm o material de revestimento da parte superior das prateleiras. Para tanto utilizou-se softwares, ECOTECT e RADIANCE de modo a simular a iluminncia mdia obtida em uma sala de aula, com e sem prateleira de luz, localizada em diferentes latitudes: 1, 15, 25 e 30 sul. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BEUX, Vincius Zimermann Orientador (es): KRGER , Eduardo Leite N de pginas: 51 Ano: 2005 N de chamada:
Estudo de caso: Anlise de patologias em perodo de ps-ocupao de uma edificao em solo-cimento.

Este trabalho desenvolveu-se com o intuito de contribuir com o processo construtivo de paredes monolticas em solo-cimento, mtodo que apresenta como vantagens a facilidade em sua execuo e a aplicabilidade em edificaes residenciais unifamiliares de baixo custo. Esse mtodo dispensa o emprego de mo-de-obra especializada, e o uso associado com blocos prensados de solo-cimento contribui sensivelmente com a qualidade do produto final. Neste estudo de caso foram detectadas diversas patologias em uma edificao em solo-cimento, construda e ocupada h mais de um ano, localizada no municpio de Curitiba-PR. Relacionando e classificando os possveis agentes causadores das patologias detectadas, foi possvel apresentar e verificar medidas de correo de rpida e fcil aplicao e que no despendam maiores custos, possibilitando a melhoria das caractersticas das edificaes em solo-cimento mesmo aps a execuo e ocupao, alm de permitir a reviso do processo construtivo com o objetivo de prevenir o surgimento de novas patologias.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SILVEIRA, Cleiton Felipe Veiga

da
Orientador (es): IAROZINSKI NETO ,

Alfredo
Estudo de caso: Utilizao das ferramentas da qualidade no processo de fidelizao dos clientes junto a uma loja pertencente a uma pequena rede de supermercados.
Este trabalho busca realizar um estudo de caso a fim de comprovar que as ferramentas da qualidade podem ser utilizadas num processo prtico de melhoria de qualidade de atendimento junto a um pequeno supermercado. O objetivo do mesmo fidelizar clientes atravs do aumento do ndice de satisfao, o qual foi medido antes e depois das mudanas realizadas pela equipe, atravs de questionrios. Fica comprovado que o uso dessas ferramentas, neste caso, foi satisfatrio pois o objetivo foi atingido.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): BACELAR , Leandro SANTOS, Tatiana M. C. A. dos Orientador (es): ARAJO , Antonio Gomes de N de pginas: 34 Ano: 2005 N de chamada:
Minimizao da manuteno corretiva no tratamento de condensados.

Nos dias de hoje, deparamo-nos cada vez mais com campanhas em favor da ecologia. Essas campanhas envolvem movimentos objetivando a proteo do meio ambiente que representado, principalmente, pelo ar, pela gua e pelo solo. O estudo proposto nessa monografia discorre em favor da proteo de recursos hdricos atravs de um estudo tcnico e econmico. O objetivo desse projeto melhorar o processo de tratamento de condensados oleosos, reduzindo seu custo atual e futuro de manuteno nas 196 instalaes da empresa multinacional Air Liquide France. O primeiro passo para esse estudo foi apresentar um projeto para aprovao das diretorias regionais, nacional e europia de manuteno e, em seguida, criar uma metodologia de estudo para uma amostra de instalaes que comportem o tratamento de condensados. A segunda etapa do processo consiste em anlises in loco. A partir desse processo que estudar-seo as instalaes e poder-se- definir melhorias concretas. Essa etapa ser realizada em uma amostra de 20 instalaes dentro da Frana Continental. As melhorias propostas incidiro sobre o processo de manuteno das instalaes, assim como ao dimensionamento destas, afim de evitar que os problemas atuais venham a se repetir no futuro.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): SALDANHA , Adriano Augusto Weigert Orientador (es): KRGER , Eduardo Leite REGISTO, Carlos N de pginas: 57 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Simulao computacional do comportamento de uma estrutura de ponte suspensa sob ao do vento
O comportamento de estruturas de pontes suspensas, por apresentarem elevada esbeltez, so suscetveis a aes induzidas pelo vento. Este tipo de carga caracteriza-se como uma ao dinmica. Para a anlise, neste estudo, foi construdo o modelo de uma ponte suspensa empregando o mtodo dos elementos finitos no software SAP2000. A estrutura modelada foi baseada na ponte Herclio Luz, localizada em Florianpolis - SC. A esta foram feitas simplificaes com o intuito de viabilizar a construo de um modelo numrico-computacional, evitando assim, o detalhamento de componentes desnecessrios. Alm disso, o trabalho apresenta os modos e freqncias de vibrao natural da estrutura, esforos axiais e seus principais deslocamentos. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): PEREIRA , Paulo Henrique Orientador (es): ABDALLA FILHO , Joo Elias N de pginas: 44 Ano: 2005 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
GEODSIA
Testes com um receptor GPS de navegao aplicado em levantamento topogrfico para cadastro multifinalitrio.
O objetivo deste trabalho foi testar a preciso de um receptor de navegao para a localizao de coordenadas topogrficas. O receptor GPS de navegao recebe sinais codificados de vrios satlites e armazena os dados coletados num Palm. Os dados armazenados foram ento decodificados e posteriormente processados para que assim se encontrasse as coordenadas topogrficas de um ponto.
Autor (es): CORTZ , Fernanda Barbosa GURSKI , Marcio Orientador (es): ALMEIDA , Jair Ferreira de MENEZES, Jlio Csar de N de pginas: 68 Ano: 2005 N de chamada:
Barra de Navegao | | ndice | Orientador | Localizar
ENGENHARIA CIVIL
Ambientes flexveis.
CONSTRUO CIVIL O Projeto da nova casa ou escritrio sempre uma deciso importante, pois definir o espao ideal de cada ambiente, significa assumir o risco de um investimento alto e demorado, que muitas vezes no resulta no que se espera. O objetivo deste trabalho projetar ambientes que possam alterar seu espao interno atravs de ambientes flexveis. uma proposta para reduzir o risco de descobrir que o ambiente construdo no est de acordo com as necessidades..
Autor (es): VALE , Alessandro do SASAYA , Enio Tetsuo NAKAMURA , Roberto Hiroyuki Orientador (es): ADRIAZOLA , Mrcia Keiko Ono N de pginas: 44 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise dos processos crticos da construo civil com enfoque no processo de revestimento interno.
A indstria da construo civil apresenta dificuldades de diversas naturezas no que diz respeito a estudo e implementao de processos passveis de desperdcio e retrabalho, geradores de perdas de tempo, de materiais e perdas financeiras. Este estudo buscou identificar os principais obstculos enfrentados pelos gestores de obras e avaliar os mais crticos em relao a perdas significativas. Por meio de entrevistas com profissionais da rea de construo civil, visitas a obras e aplicao de ferramentas da qualidade classificaram-se as etapas de edificao por sua criticidade em relao gerao de perdas. Destacaram-se como mais problemticos os processos relativos s fases de alvenaria e revestimentos interno e externo. Este estudo focou-se no estudo do processo de revestimento interno, devido grande incidncia de perdas nessa fase e pela riqueza de detalhamentos, que abrange: emboo, reboco, calfino, pintura e colocao de revestimento cermico. A anlise propiciou a elaborao de proposta de melhoria englobando aspectos tcnicos executivos, de planejamento de tarefas, de comunicao entre os profissionais e de satisfao dos trabalhadores. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): TELLES , Cristiane CARDOSO , Felipe Gabardo SIQUEIRA , Gabrielle Windmuller de Orientador (es): ROMANO , Cezar Augusto HARA , Massayuki Mrio N de pginas: 44 Ano: 2006 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Cadastramento georeferenciado dos defeitos na pista de rolamento de rodovias.
O atual processo de cadastramento de defeitos de rodovias, o levantamento visual contnuo, regulamento pela norma DNIT-008/2003, no condiz com as necessidades de tempo e execuo que essa tarefa exige. Baseados nas normas: DNIT-008/2003 que regulamenta o processo do levantamento visual contnuo, e na norma DNIT-005/2003 que estabelece os tipos e classificao dos defeitos, foi desenvolvido o programa GEODEF com o intuito de otimizar este processo. O sistema consiste na integrao de um GPS e uma webcam a um Notebook. Esses equipamentos so responsveis pela captura dos dados necessrios: fotos e coordenadas geogrficas. Os dados so automaticamente processados pelo programa GEODEF que gera um relatrio georreferenciado dos defeitos de uma pista de rolamento. O levantamento pode ser realizado em movimento contnuo a 40km/h ou atravs de paradas sucessivas nos trechos que apresentam defeitos. Para o primeiro caso necessrio utilizar uma webcam de resoluo de 30 quadros/s para obter uam boa qualidade na imagem registrada. Testes realizados com este novo sistema apresentaram resultados satisfatrios, pois, com a incluso das coordenadas e imagens no processo de cadastramento de defeitos, a qualidade e credibilidade dos dados obtidos foram melhorados. Sendo assim, a sua utilizao apresenta uma grande vantagem em relao ao levantamento visual contnuo, por envolver uma tecnologia que aprimora o padro atual da execuo do processo de levantamento de defeitos. TRANSPORTES
Autor (es): PEREIRA , Fenanda Mulho Orientador (es): ALMEIDA , Jair Ferreira de N de pginas: 86 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Caracterizao e modelagem matemtica de fluidos no newtonianos.
A caracterizao dos Fluidos Originados da Extrao do Petrleo vem evidenciar a importncia do amplo conhecimento dos materiais envolvidos no processo par que esse possa ser otimizado tecnolgica e cientificamente. Analisando as caractersticas de viscosidade dos fluidos possvel garantir de uma forma mais segura e satisfatria critrios de dimensionamento de maquinrios, equipamentos, tubulaes e outros meios os quais dependem deste estudo para o melhor aproveitamento e adequao dos sistemas e processos. A tecnologia utilizada na maioria dos laboratrios especficos para estes estudos ainda muito limitada, sendo que as anlises e procedimentos adotados devero ser tambm aplicados a outras pesquisas que venham a abordar o tema ou a similaridade deste, at para efeitos comparativos que comprovem ou no os resultados, porm sempre visando o objetivo da maior preciso dos dados para que a otimizao do estudo seja cada vez mais freqente e mais prxima de um resultado final comprovado e com extrema garantia da veracidade. Sendo assim, o projeto o incio de uma complexa e longa abordagem, que depender das tecnologias utilizadas e enriquecimentos dados a cada dia, mas ainda o primeiro passo no objetivo do alcance da total conformidade tanto do sistema de extrao do petrleo quanto de sistemas semelhantes, visando uma reduo de custos e gerando conceitos tericos a partir de experimentaes prticas, que possam ser teis, inclusive, em outros ramos industriais. HIDROTECNIA
Autor (ES): ARAJO , Anna Paula de SOUZA , Luciane Regina de Orientador (es): CARDOSO , Ivan Azevedo N de pginas: Ano: 2006 N de chamada:
Controle estatstico de processo em uma central de concreto: Estudo de caso.

Uma importante tcnica de planejamento e controle, que permite conhecer o processo e direcion-lo para a produo com qualidade, o Controle Estatstico de Processos (CEP). Sua ferramenta principal, os Grficos de Controle, permite avaliar as alteraes no processo produtivo e identificar se o processo est ou no sob controle estatstico. Neste trabalho so apresentados resultados de um estudo de caso em uma Central de Concreto, tendo como objetivo reduzir o desvio padro da resistncia compresso. Com o conhecimento do processo produtivo, entrevistas com pessoas-chave e os dados obtidos foi possvel analisar a qualidade do concreto produzido e sugerir solues para as causas de variabilidade. O acompanhamento do processo e as entrevistas questionaram a qualidade dos materiais, os procedimentos de produo e de ensaios. O resultado obtido foi um mtodo de controle mais detalhado em busca da melhoria da qualidade dos concretos produzidos.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): SOUZA , Luciana Emilia Machado G. R. de DIB, Oksana Alphonse Orientador (es): ARAJO , Mrcia Silva de CERRI, Jos Alberto N de pginas: 99 Ano: 2006 N de chamada:
Desenvolvimento de ferramenta para prdimensionamento e oramentao de pavimentos rgidos.

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma ferramenta computacional que executa o prdimensionamento de pavimentos rgidos possibilitando o uso destas informaes no processo de oramentao de pisos industriais , gerando os custos para o planejamento execuo do empreendimento de maneira coerente e condizente com a realidade. Foram comparados vrios mtodos de dimensionamento e, aps a anlise de suas caractersticas, foram selecionados trs para a aplicao. Esta escolha das metodologias foi feita levando em considerao a agilidade de aplicao; simplicidade de tabelas, bacos e grficos; eficcia da utilizao profissional e o uso tanto no territrio nacional como internacional. Partiu-se do pressuposto que algumas caractersticas preliminares so conhecidas e automaticamente fixadas, tais como: tipo de carga aplicada no piso, tipo de concreto, resistncia oferecida pelo solo. Apontou-se tambm os elementos comuns de cada mtodo, suas variveis, suas aplicaes e suas limitaes observadas dentro de parmetros pr-fixados. Uma vez criada a ferramenta computacional, partiu-se para a gerao de custos do piso ento dimensionado, considerando os resultados de cada mtodo escolhido, avaliando tanto os materiais envolvidos como a mo-deobra necessria para a execuo do servio em questo. Promoveu-se tambm testes da ferramenta obtida comparando resultados gerados com projetos j existentes, com o intuito de otimizar o processo corrigindo eventuais problemas. Observou-se que a utilizao de ferramenta gerada neste estudo deve ser usada no processo de oramentos no substituindo o projeto de piso industrial que dever ser elaborado para a fase para a fase executiva da obra.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): DRECHASLER , Eduardo OKRASKA , Fernando Leopoldo Orientador (es): MOREIRA , Amacin Rodrigues N de pginas: 79 Ano: 2006 N de chamada:
Desenvolvimento de uma ferramenta para rejuntamento

A soluo de problemas uma das principais caractersticas de um bom engenheiro. A indstria da construo civil, marcada pela carncia tecnolgica e pela necessidade de solues, tem no engenheiro uma das figuras mais importantes deste cenrio. Tambm neste cenrio o processo de rejuntamento de revestimentos um dos mais carentes em tecnologia. Envolvido por este contexto por este contexto, o presente trabalho est focado no desenvolvimento de um prottipo de uma ferramenta para rejuntamento de revestimentos. Para isto, questes como as necessidades e requisitos dos clientes foram colocadas como prioridade e analisadas de maneira imparcial. Ferramentas como Matriz QFD, Matriz de Requisitos e Matriz Morfolgica foram de importncia inestimvel para a obteno de resultados srios e consistentes. Atravs dessas ferramentas foi possvel identificar as reais necessidades dos clientes e classificar o quanto era importante quando consideradas influenciando o desenvolvimento de uma ferramenta de rejuntamento de peas cermicas. Aps possveis solues, com o desenvolvimento de alguns prottipos e, com o auxlio da matriz de soluo a escolha da ferramenta mais adequada assumiu carter tcnico e imparcial, abrindo espao para o depsito de patente e para o desenvolvimento da estratgia de negcios.
Autor (es): ROSSIN , Alessandra Cristiana RODRIGUES , Eloise Wacholski SALTINI, Renato Leite Orientador (es): BORSATO , Milton CZIULIK , Carlos N de pginas: 74 Ano: 2006 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Diagnstico de sistemas estruturais de concreto armado por meio de tcnicas de ensaios no destrutivos - END
Como identificar patologias construtivas existentes em estruturas de concreto armado com rapidez e eficincia por meio de tcnicas de Ensaios No Destrutivos END? Este trabalho tem como objetivo monitorar estruturas de concreto armado com o intuito de identificar patologias construtivas por meio de tcnicas de Ensaios No Destrutivos. A monitorao de estruturas utilizando esta tcnica permite identificar de maneira eficaz as principais patologias construtivas existentes em estruturas de concreto armado. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): BARBERATO , Mrio Srgio Colnago OKAZAKI , Rafael Teruo CARVALHO, Tiago Morozini de Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 97 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo comparativo de investimento na construo civil em Curitiba e no mercado financeiro
Os investimentos na construo civil caracterizamse por terem prazo de maturao de ciclo longo de forma que os riscos tm vnculo mais forte no desempenho dos negcios e apresentam um padro de rigidez estrutural, que pressiona mais a viso dos riscos dos empreendimentos. Este trabalho compara investimentos de renda fixa e varivel no mercado financeiro nos ltimos anos com os investimentos no setor imobilirio. GESTO ECONMICA
Autor (es): PILATTI , Eduardo da Cunha SALVI , Luiz Fernando Orientador (es): ROMANO , Cezar Augusto GUERRA , Jorge Carlos Correa N de pginas: 80 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da adio de fibras de polipropileno na argamassa para revestimento de fachada
Esta pesquisa tem como objetivo principal avaliar o comportamento de argamassas industrializadas para revestimento de fachadas reforadas com a adio de fibras de polipropileno. Os resultados foram analisados, comparando tecnicamente a viabilidade de execuo do revestimento com o reforo fibroso em relao ao revestimento usual sem a adio das fibras. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SILVA , Fbio Assuno da MATTIODA , Marcelo Fernandes RAPP , Rafael Bertholdi Orientador (es): MAZER, Wellington N de pginas: 62 Ano: 2006 N de chamada:
Estudo de concepo, projetos e implantao de um sistema de abastecimento de gua

Este trabalho um estudo de concepo de um sistema de abastecimento de gua a fim de suprir as necessidades bsicas de saneamento de uma pequena localidade do Estado do Paran. Apresenta-se um trabalho seqenciado, detalhando cada passo para o planejamento ideal de um completo sistema de capao, tratamento e distribuio de gua. A regio escolhida para a implantao deste projeto foi Teresa Cristina, distrito do municpio de Cndido de Abreu, Paran.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): KOLLING , rika Cristina da Silva CAMPOS , Paulo Csar Johnsson SEVERINO , Rodrigo Fernandes Orientador (es): TEIXEIRA , Celimar Azambuja N de pginas: 48 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Gesto do resduo slido aliado ao potencial de desenvolvimento scio-econmico do municpio de Pinhais
O presente estudo procurou realizar um trabalho devido ao crescente interesse em gerenciamento de resduos urbanos, uma vez que o volume de lixo gerado vem crescendo gradativamente e seu mau gerenciamento pode provocar gastos financeiro significativos, alm de provocar danos ao meio ambiente e conseqentemente comprometer a sade e bem estar da populao. O princpio dos trs Rs: reduzir, reutilizar e reciclar o lixo gerado pela disposio do lixo. Reduzir no sentido de ser menos consumista, comprar o necessrio, no descartar o produto que ainda tem vida til, e ainda, combater o desperdcio. Reutilizar ao mximo o material ou produto antes de descart-lo. Reciclar como forma de reduzir a quantidade de recursos naturais extrados, alm da reduo de lixo que deve ser aterrado ou mesmo jogado nos lixes. Alcanar esse patamar de conscientizao da populao em geral no tarefa simples, pois envolve uma mudana no modo de agir dos cidados de todos os nveis sociais, econmicos e culturais. Por isso a educao e reeducao ambiental devem ser feitos antes de qualquer implantao de programa relacionado coleta seletiva para que a populao seja incentivada e informada dos inmeros benefcios do programa. Neste trabalho foi utilizado como objeto de estudo o Municpio de Pinhais, o qual foi apresentado caracterizao dos Resduos Slidos com objetivos de classificar o potencial scio-econmico da Regio. Foram desenvolvidos 3 Cenrios, sendo o Cenrio 1 foi considerado que 50% do lixo orgnico produzido fosse reaproveitado com a compostagem e 50% do material reciclvel reaproveitado com a reciclagem, os demais resduos fossem encaminhados para o aterro sanitrio e o Cenrio 3 foi considerado que todo resduo gerado pelo Municpio fosse enviado para o aterro. Porm, convm destacar que o aproveitamento dos resduos, alm da participao da populao com a separao do lixo, depende tambm da eficincia das operaes que esto diretamente ligadas competncia e boa vontade dos funcionrios da usina. Por isso, para que uma gesto do lixo funcione tambm necessrio uma boa gesto de pessoas.
SANEAMENTO
Autor (es): OKOSHI, Denise PEREIRA, Karen C. M. MARTINS, Marcela M. Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar Azambuja N de pginas: 50 Ano: 2006 N de chamada:
Implementao de solues de baixo custo para otimizao de processos produtivos

Pretende-se mostrar neste projeto de pesquisa, que possvel obter substancial melhoria dos processos de produo sem que se faa necessrio um grande investimento de capital. Para tanto, sero apresentadas diversas tcnicas administrativas baseadas nesta filosofia, como, por exemplo, Kanban, Kaizen, Seis Sigma, etc. Essas tcnicas surgiram da necessidade de reconstruo de alguns pases no perodo ps-guerra, visto que, sem recursos financeiros, precisaram contar unicamente com a sua criatividade e determinao para que tomassem posio de respeito diante do mercado consumidor. Com o apoio de uma indstria do setor metal-mecnico, alguns medidas baseadas nestas ferramentas sero implementadas, com a inteno de demonstrar que este modelo ainda vlido e eficiente.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): MIRANDA , Laryssa
Geisa Ilkiu CRISTO , Ronaldo Lima de NEZELLO , Talssia

Orientador (es): IAROZINSKI NETO , Alfredo CARNEIRO , Milton Carlos N de pginas: 57 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Influncia da umidade nas propriedades de resistncia e rigidez da madeira
A norma brasileira para o projeto de estruturas de madeira foi adotada, em 1997 seguindo o coeficiente de modificao de umidade cujos valores variam entre 1 e 0,85. Seguindo a tendncia mundial, a atual norma brasileira estabelece o teor de umidade de referncia de 12%, para o qual no devem ser reportadas os resultados dos ensaios. No ensaio de compresso paralela s fibras, dever obter os valores da resistncia mxima, calculando em seguida os valores do mdulo de elasticidade das trs espcies de madeiras escolhidas, totalmente saturadas e secas, poder-se- verificar os valores do coeficiente de modificao referentes umidade esto corretos. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): MELEK , Vincius Caldeira Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: Ano: 2006 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Estudo do comportamento mecnico de um solo reforado com partculas polimricas
Esta pesquisa tem como objetivo avaliar o comportamento mecnico de um solo de formao Guabirotuba, reforado com partculas polimricas, atravs de carregamentos estticos. O solo foi reforado com partculas de politereftalato de etileno (PET) de geometria irregular, oriundas da triturao das garrafas de refrigerante, cujo dimetro da ordem de 2,38 a 6,3 mm. Os ensaios realizados para a determinao das caractersticas mecnicas do material, com ou sem adio de partculas, foram o ndice de Suporte Califrnia, compresso no confinada e cisalhamento direto. Utilizouse para a pesquisa um solo residual de formao Guabirotuba A-7, de acordo com a classificao H.R.B., adicionando partculas polimricas, no macio, com teores de 1, 2, 3, 4 e 5% em relao ao peso seco do solo. Para os ensaios realizados pode-se chegar as seguintes concluses: I) quanto maior o teor de partculas menor o ndice C.B.R.; II) as partculas diminuem a resistncia compresso simples; III) o compsito com a adio de 1% de partculas apresentou um aumento de resistncia ao cisalhamento direto de aproximadamente 47% em relao ao solo o estado natural, alterado em 13% o ngulo de atrito. GEOTECNIA
Autor (es): SILVA , Amauri Romo da BORDIGNON , Vitor Reinaldo FRIEDRICH , Zenom Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kster GOGOLA , Gilberto Walter BRANDI , Jos Luiz Gonalves N de pginas: 44 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise de erros em elementos finitos unidimensionais
Este trabalho formula um mtodo de estimativa de erro a priori, para soluo de problemas unidimensionais de barras utilizando a formulao de elementos finitos de Galerkin. A estimativa de erro a priori visa facilitar o refino tipo h (refino do tamanho dos elementos) das malhas de elementos finitos unidimensionais, sem a necessidade de executar uma operao de soluo do problema completo. Essa caracterstica provoca um aumento na performance das rotinas, levando assim a um menor esforo computacional, o que possibilita a anlise de estruturas mais complexas e com maior preciso. Alm disso, algumas consideraes so feitas para problemas bidimensionais. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): TORII , Andr Jacomel Orientador (es): PEREIRA , Juclio Toms N de pginas: 85 Ano: 2006 N de chamada:
Anlise de tenses em vigas de compsitos laminados via elementos finitos strain gradient corrigidos a-priori
Este projeto tem como objetivo estender um modelo de viga para anlise de compsitos laminados de modo a realizar anlise de tenses. As expresses de elementos finitos que geram tenses normais e de cisalhamento so formuladas e implementadas no programa de elementos finitos LAMFEM, usando linguagem FORTRAN. So identificados os efeitos deletrios de um termo esprio presente na formulao do elemento nos resultados de tenso, utilizando uma notao fisicamente interpretvel, notao Strain Gradient. Aps a eliminao desse termo esprio, determinada a acurcia do modelo numrico proposto comparando solues numricas com solues analticas. visto que a notao strain gradient possibilita a eliminao de erros quantitativos e qualitativos do modelo numrico.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): LOPEZ , Rafael Holdorf Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo Elias N de pginas: 85 Ano: 2006 N de chamada:
Anlise ergonmica dos nveis de rudo e iluminao em bibliotecas na cidade de Curitiba - Farol do Saber
Este trabalho de concluso de curso aborda a situao dos nveis de rudo e iluminao em cinco bibliotecas pblicas na cidade de Curitiba, Faris do Saber. O objeto do estudo a comparao entre os nveis medidos e os determinados pelas normas brasileiras vigentes, a NBR 10.151/00 e a NBR 5.413/87. A metodologia consistiu na medio dos nveis de rudo e iluminao, baseado nos procedimentos recomendados pelas normas, durante trs dias, nos perodos da manh, tarde e noite. Verificou-se, atravs das medies, que as bibliotecas analisadas se encontram em desacordo com os parmetros estabelecidos por norma. Neste trabalho, tambm so feitas algumas recomendaes para soluo dos problemas constatados.
ERGONOMIA E SEGURANA DO TRABALHO
Autor (es): LADEIA, Eduardo Jos SANTOS, Michelle Ferreira dos HINZ , Suelen Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 62 Ano: 2006 N de chamada:
Anlise tcnica e econmica para adequao de postos de abastecimento de combustveis s legislaes

A poluio ambiental e suas conseqncias so temas muito discutidos pelos rgos ambientas no mundo inteiro. As contaminaes de gua e solo so causadas por vrias indstrias, dentre elas a indstria de petrleo, decorrentes de vazamentos nas fases de explorao, refinamento, transporte e armazenamento. O objetivo deste trabalho a analise tcnica e econmica para adequao de um posto de abastecimento de combustveis s legislaes vigentes, a fim de evitar contaminaes no solo e na gua causados por vazamentos nos equipamentos. Para se alcanar esse objetivo foram desenvolvidos os seguintes trabalhos: levantamento dos estudos realizados na rea de contaminao pelos vazamentos de combustveis, anlise dos impactos ambientais que esses vazamentos produzem; comparao das diversas legislaes vigentes no pas, em mbito federal, estadual e municipal, entrevistas em postos da regio metropolitana de Curitiba e do municpio de Curitiba, desenvolvimento de estudo de caso em um posto de abastecimento de combustveis no municpio de Curitiba que representou uma situao de adequao. O estudo apontou custos dos equipamentos, bem como aspectos construtivos de adaptao, como troca de tanques, pavimentao e outros. Cada equipamento do posto de abastecimento de combustveis foi explicado, sempre apontando benefcios da troca para o meio ambiente. Este trabalho de grande importncia visto o pouco estudo desenvolvido sobre este assunto e a importncia do tema para o meio ambiente.
ENGENHARIA DE PRODUAO
GESTO AMBIENTAL
Autor (es): CHI, Denise Eliane FERREIRA, Flvia Lima Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar Azambuja N de pginas: 82 Ano: 2006 N de chamada:
Avaliao dos nveis de presso sonora aos quais msicos esto expostos
Este projeto de pesquisa apresenta e discute as medies dos Nveis de Presso Sonora aos quais msicos esto expostos em sua jornada de trabalho. O objeto de estudo uma banda, estilo rock-pop, composta por cinco integrantes. A metodologia das medies dos nveis de rudo consistiu na avaliao do grupo em dias diferentes, com o uso de um decibelmetro. Os locais escolhidos para a anlise foram o local destinado s prticas de treinamento do grupo e uma casa de shows. Atravs do estudo, constatou-se que os nveis a que os indivduos analisados esto expostos so valores muito acima dos dispostos pelas normas vigentes. Como resultados, verificou-se que a minimizao dos nveis sonoros excessivos pode ser implantada com a ao de medidas simples, como o uso de equipamentos de proteo individuais, bem como correes inerentes a acstica ambiental.
Autor (es): MENDES, Mrcio Henrique Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 92 Ano: 2006 N de chamada:
Desenvolvimento de sistema de avaliao e manuteno de fornecedores

Uma das caractersticas dos mercados do incio deste sculo que concorrer apenas em funo de qualidade ou de preo j no garante a sustentao de uma vantagem competitiva significativa. O relacionamento fornecedor-cliente dentro da cadeia de suprimento passa a ter cada vez mais importncia. Este trabalho apresenta um estudo de um sistema que visa melhoria do relacionamento entre clientes e fornecedores. Este sistema estabelece metas que permitem orientar as decises de compras e integrao dos clientes e fornecedores para tornar a cadeia de suprimento mais competitiva. O sistema proposto foi implantado numa empresa de construo civil, visando avaliao do grau de eficincia do modelo e gerou um Manual de Manuteno e Avaliao de Fornecedores, que consta como anexo.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): OLIVEIRA , Allan Niels de MICHALISZYN, Osglei VIEIRA , Ricardo Martins Orientador (es): ROMANO, Csar Augusto N de pginas: 60 Ano: 2006 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de concepo e projeto do sistema de coleta e tratamento de esgotos sanitrios de Teresa Cristina Cndido de Abreu - PR
Este trabalho apresenta um estudo de concepo de um sistema de coleta e tratamento de esgotos sanitrios para o Distrito de Teresa Cristina, no Municpio de Cndido de Abreu, no Paran. Diversos tipos de tratamento foram estudados, visando escolha dos sistemas que exigem os menores custos de implantao e manuteno e oferecem boa eficincia no tratamento. Como soluo para a Estao de Tratamento de Esgoto ETE - foram escolhidas as lagoas anaerbias seguidas das lagoas facultativas, incluindo os elementos para complementao do tratamento, como: gradeamento preliminar, caixa de areia, calha Parshall e leito de secagem.Todo sistema pode ser executado em etapa nica, atendendo a um plano com horizonte de 20 anos, podendo neste perodo ser implantado o sistema de zona de razes na ETE, para obteno de melhores resultados no tratamento, de acordo com exigncias dos rgos ambientais. Ao final do trabalho so apresentados os projetos de engenharia da ETE, bem como o seu oramento. SANEAMENTO
Autor (es): BALUTA, Ivoney ALVES, Rodrigo Bzunek CANERI, Srgio Ricardo Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar Azambuja N de pginas: 167 Ano: 2006 N de chamada:
Estudo do comportamento de uma viga de concreto armado solidria alvenaria

A maioria dos edifcios projetada considerando as paredes de alvenaria apenas como carga distribuda nas vigas, sem considerar a contribuio dessas rigidez do conjunto. Intui-se que a contribuio da rigidez das paredes pode ser significativa, de modo que sua considerao pode levar ao dimensionamento de vigas menos robustas e mais econmicas. Nesta anlise pretende-se comprovar o aumento da capacidade resistente de um sistema constitudo por uma viga de concreto solidria parede de alvenaria, simulando os resultados atravs de um software especfico (Anpep + Datanpep), com aplicao de um elemento finito especfico para estado plano acoplado a elemento de prtico plano, que modela paredes de alvenaria (com no-linearidade fsica) solidrias a prticos de concreto armado, para simular computacionalmente e determinar as tenses, solicitaes e deslocamentos do sistema formado por uma viga de concreto armado bi-apoiada suportando uma parede de alvenaria e submetida a carregamento crescente vertical linear e uniformemente distribudo at a ruptura e depois compar-los com os resultados experimentais. A partir das simulaes feitas na primeira fase do projeto foi possvel definir os prottipos a serem ensaiados. Na segunda fase do projeto, foram executados corpos de provas de alvenaria para ensaios de compresso e flexo, visando caracterizar o material. Foram determinados o mdulo de elasticidade longitudinal, a resistncia compresso e a resistncia trao na flexo. Corpos de prova dos concretos utilizados nas vigas foram tambm ensaiados compresso para verificao da resistncia caracterstica. Foram executados os prottipos de quatro vigas de concreto armado (duas das quais foram utilizadas como aplicadoras de carga nos ensaios) e uma parede de alvenaria solidria a uma das vigas de concreto armado. Os prottipos foram ensaiados no prtico de reao do Laboratrio de Estruturas da UTFPR e os resultados experimentais foram comparados com os resultados das simulaes computacionais.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): ZOTTO, Maria Fernanda PAULA, Shirley de COROMINAS, Silva Orientador (es): MOLINARI NETO, Moacyr Aristeu N de pginas: 116 Ano: 2006 N de chamada:
Estudo dos principais softwares livres de ERP - Enterprise Resource Planning- e anlise dos softwares Evaristo e Tiny ERP
O objetivo deste trabalho avaliar as vantagens e desvantagens dos softwares livres de ERP voltados para pequenas e mdias empresas. Para isso, primeiramente foi feita uma anlise das caractersticas gerais dos principais softwares livres de ERP disponveis no mercado mundial atualmente. So eles: Compiere, Value Enterprise, Evaristo, FacturaLux, OFBiz, Fisterra e Tiny ERP. A escolha e anlise destes softwares foram baseadas em informaes contidas em sites como sourceforge.net, que rene as informaes dos diversos softwares livres desenvolvidos no mundo inteiro, sites oficiais dos respectivos softwares, artigos, dissertaes e teses referentes ao assunto. Essa anlise mostrou que para formar uma idia mais crtica sobre cada aplicao estudada, estas deveriam ser instaladas, para assim verificar as afirmaes contidas nos sites. No sendo possvel a instalao e anlise mais aprofundada de todas as aplicaes, devido ao tempo determinado para o desenvolvimento do trabalho, optou-se pela escolha de dois destes softwares selecionados. A partir do estudo realizado e de critrios estabelecidos no trabalho, o resultado dessa escolha foi em primeiro lugar o software Evaristo e em segundo o software Tiny ERP. O passo seguinte foi a instalao e o estudo das funcionalidades destas aplicaes. Para conhecer e entender o funcionamento dos softwares foram inseridos dados, simulando uma empresa real, e foram realizados testes para reproduzir situaes do cotidiano de uma empresa. Isso possibilitou uma anlise mais profunda e crtica da aplicabilidade dos softwares, assim como de suas limitaes. A inteno deste trabalho foi acrescentar informaes nos materiais de estudo e tambm incentivar futuras pesquisas na rea.
GESTO DA PRODUO
Autor (es):INCERTI, Laire Lora SAKAGUTI, Patrcia Akemi KAWANO, Tatiana Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 58 Ano: 2006 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Planejamento da qualidade do sistema construtivo de habitao social utilizando madeira de reflorestamento e chapas de madeira reconstituda
Apesar da vasta reserva florestal e da diversidade de seu acervo, o Brasil, mantm a tradio imposta pelos colonizadores portugueses, de utilizar a alvenaria de tijolos como seu principal mtodo construtivo.A madeira um material muito utilizado nos pases da Amrica do Norte e Europa, principalmente em habitaes. So inmeras as suas vantagens, pode-se citar as suas caractersticas de conforto e a facilidade de execuo. O objetivo deste trabalho planejar, monitorar e documentar a qualidade do processo construtivo do prottipo de habitao social no sistema wood ligth frame, demonstrando a possibilidade de construir uma casa popular atravs de um sistema de montagem de painis de madeira reconstituda, de baixo custo, podendo ser executada por apenas duas pessoas. A documentao da montagem deste prottipo possibilitou conhecer todas as dificuldades na sua execuo. Atravs da aplicao de ferramentas da qualidade pretendeu-se diagnosticar a complexidade das operaes e documentar o sistema WLF para obteno do financiamento de futuras unidades sociais habitacionais. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SIMON, Giane Aparecida ROCHA, Srgio Lus Portes Orientador (es): LAROCA, Christine PENNER, Elisabeth N de pginas: 89 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Planejamento urbano do Plo Fagundes Varela no Eixo Metropolitano de Curitiba
Este projeto apresenta estudos e solues relacionadas ao crescimento desordenado das grandes cidades, o que acarreta em problemas urbansticos srios, se este crescimento no for planejado. O planejamento urbano proposto foi feito em um dos eixos estruturais de Curitiba, cidade situada no Sul do Brasil. Buscou-se chegar a um projeto que atendesse tanto demanda de trfego de veculos e transporte coletivo, quanto s necessidades dos moradores da regio especfica, e da cidade como um todo. Foram levadas em considerao as solues j em uso em Curitiba, e tambm mtodos e propostas utilizados para planejamento urbano nos Estados Unidos, adaptados realidade brasileira. Chegou-se a uma proposta inicial, que solucionaria parte dos problemas verificados. Esta primeira proposta foi reavaliada, no sentido de melhor atender ao sistema virio, o que resultou na soluo final apresentada. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BARBOSA, Sandro Albuquerque Orientador (es): ADRIAZOLA , Marcia Keiko Ono N de pginas: 58 Ano: 2006 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Recomendaes para seleo de equipamentos de projetar concreto com base em anlise de custos dos processos
Este trabalho apresenta as diferentes tcnicas e variveis para a execuo de concreto projetado, focalizando as metodologias mais usuais, equipamentos utilizados e suas respectivas aplicaes. Em virtude da escassa utilizao da tcnica em Curitiba, fez-se necessrio analisar os equipamentos disponveis no mercado para se obter uma estimativa de custo por metro cbico de concreto projetado. Para essa anlise, foram consultados 31 tipos de equipamentos, nacionais e internacionais, com suas respectivas especificaes. Fezse um levantamento de todos os itens que geram custo, como mo de obra, depreciao, eficincia, aluguel ou compra do equipamento, entre outros, para ento estimar o custo mdio. Cada obra distinta uma da outra, sendo invivel elaborar uma receita padro definindo quais equipamentos utilizar para a projeo do concreto. Ento, ser a cargo do engenheiro responsvel da obra optar pela melhor escolha dentre tantas opes existentes. Assim este estudo servir de suporte para orientar os construtores que vierem a utilizar o concreto projetado na seleo do equipamento mais adequado optando pelo aluguel ou compra do mesmo. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DRESCH, Mayko Francisco BUENO, Sara de Godoy Orientador (es): MOREIRA, Amacin Rodrigues COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 98 Ano: 2006 N de chamada:
A eficcia dos estilos de liderana na obteno de resultados nas organizaes

Este trabalho de graduao descreve a teoria da liderana situacional e a utiliza no desenvolvimento de ferramentas para anlise dos perfis de liderana dos lideres com o objetivo de que os mesmos alcancem melhores e maiores nveis de produtividade com suas equipes de trabalho. Os questionrios criados para a avaliao foram transformados em um software que, via WEB, recolhe as respostas, as manipula e, com auxlio de outros softwares j existentes no mercado, gera os relatrios indicando possveis discrepncias entre o verdadeiro perfil de liderana do lder e como o mesmo visto por seus subordinados. Alm disso, ele descreve se o estilo do lder adequado ao nvel de maturidade do grupo e ao nvel organizacional em que se encontra o grupo de trabalho. Por fim, foi escolhida uma empresa para a aplicao do software e anlise dos resultados obtidos com a aplicao, com a finalidade de verificar o estilo de liderana do lder e poder ajud-lo nas suas relaes cotidianas. Dentro da empresa escolhida, uma multinacional que possui sua sede na cidade de Curitiba com aproximadamente 3000 funcionrios, foi feita a anlise dentro do departamento de Engenharia na rea de compras. Foi analisado um grupo de 8 pessoas sendo que 1, o gerente de compras, foi caracterizado como lder e os demais como subordinados. As deficincias encontradas no estilo do lder e as possveis solues para que o mesmo possa aumentar sua eficincia tambm foram analisadas neste trabalho.
Autor (es): COUTO, Thiago Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 105 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise comparativa do sistema light steel framing com o sistema concreto armado e alvenaria de blocos cermicos.
Este trabalho tem como objetivo realizar um estudo comparativo do sistema construtivo Ligth Steel Framing com o sistema concreto armado e alvenaria de blocos cermicos, abordando os aspectos de projeto, execuo e desempenho para residncias unifamiliares de 100 a 500 m. Devido escassez de informaes relevantes sobre o tema proposto, houve a necessidade de criar um ndice em comum, uma vez que so metodologias construtivas diferentes. Em relao parte executiva, descreveram-se os pr-requisitos, materiais, ferramentas e o processo executivo e comparou-se a produtividade entre os dois sistemas. Com a utilizao da matriz QFD (Quality Function Deployment) objetivou-se identificar como as necessidades do construtor eram atendidas pelo sistema e mostrar os pontos fortes do mesmo atravs de uma classificao. E com os questionrios de avaliao, buscou-se medir o grau de satisfao dos usurios do sistema Light Steel Framing. Quanto aos desempenhos trmico e acstico, comparouse cada sistema levando em considerao os materiais componentes de cada um. Devido modulao e racionalizao o projeto em Light Steel Framing deve ser bem detalhado, pela anlise dos dados percebeu-se que o sistema de perfis metlicos mais produtivo que o convencional e que os desempenhos trmicos e acsticos tambm so superiores, fatos estes devido aos materiais e mtodos utilizados. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): IVANKIO, Alessandro Marcelo OLIVEIRA, Charles Uilians LATINI, Roberto Andr Orientador (es): MOREIRA , Amacin Rodrigues N de pginas: 146 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise comparativa entre o pavimento flexvel definitivo e o pavimento rgido de concreto em Curitiba.
O presente trabalho procura analisar e fazer um estudo comparativo entre duas das tcnicas construtivas de pavimentao utilizadas na cidade de Curitiba: o pavimento flexvel definitivo e o pavimento rgido de concreto. Inicialmente, so abordadas caractersticas, composio e finalidades principais de um pavimento, destacando sua importncia como instrumento de desenvolvimento econmico e social. Em seguida so apresentados os elementos para a classificao de cada um deles, bem como definies e mtodos executivos necessrios para uma melhor familiarizao com o assunto abordado. Passa-se, ento explicao da metodologia empregada para a realizao da anlise comparativa entre os pavimentos e introduz-se as planilhas de custo de implantao de cada tcnica, gasto com manuteno durante o tempo de vida do pavimento e custo para reparar defeitos atuais. Por fim de posse das planilhas de custo e manuteno faz-se a anlise comparativa chegando s concluses do estudo em questo. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): FROTTE, Adilson NETO, Didio Santos ZONATO, Srgio Luiz Orientador (es): LIMA, Adauto Jos Miranda de N de pginas: 73 Ano: 2007 N de chamada:
Anlise da perda de carga em conexes de cobre ou ligas de cobre utilizando o gs natural como fluido de ensaio.
Os clculos para dimensionamento de instalaes de gs combustvel, tanto Gs Liquefeito de Petrleo quanto Gs Natural, adotam valores de perda de carga em conexes proporcionais perda de carga de tubulao linear. Esses valores, conhecidos como comprimento equivalente de tubulao e que so utilizados atualmente, foram obtidos atravs de experimentos com gua. Considerando as diferenas fsicas entre os fluidos lquidos e gasosos, foi elaborado o presente estudo propondo a determinao de valores de comprimento equivalente atravs da realizao de ensaios com gs natural a baixas e mdias presses, escoado por tubulaes de cobre de dimetros variados. De posse desses novos dados, o trabalho propes a substituio dos valores usuais, de uso em conexes de cobre e ligas de cobre, pelos obtidos experimentalmente, que mostraram uma diminuio, em alguns casos, de mais de 50%.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): COSTA, Priscila Moreira SANTANA, Rafael Fernando Orientador (es): SANTOS, Reinaldo Jos Rodrigues dos N de pginas: 82 Ano: 2007 N de chamada:
Anlise de viabilidade dos processos construtivos gesso projetado e emboo

Nos ltimos anos vm sendo realizados grandes esforos no sentido de introduzir na construo novas teorias. Buscando analisar processos de execuo de gesso projetado e emboo, este trabalho pretende realizar um estudo comparativo destas atividades, avaliando a viabilidade dos processos construtivos a partir da aplicao dos conceitos da nova filosofia da produo, desenvolvendo um mtodo para realizao dessa atividade. Os ensaios sero executados de modo que o fator de medio ser o cronmetro. Desta forma, ser possvel verificar os gargalos de cada processo e fazer um estudo comparativo utilizando a teoria da Construo Enxuta.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BERGAMASCO, Arthur Joo Rodrigues LEAL, Emerson Droszczak MARIN, Izabele Orientador (es): CORRA, Janine Nicolosi N de pginas : 85 Ano: 2007 N de chamada:
Anlise e seleo de sistemas compactos de tratamento de esgoto domstico.

O esgoto domstico uma das principais fontes de poluio da gua de rios e lagos. Sistemas in loco so uma soluo alternativa para o manejo do esgoto domstico e dessa soluo que trata o presente trabalho. Inicialmente realizou-se um levantamento bibliogrfico das unidades utilizadas em sistemas compactos de tratamento de esgoto domstico. Na seqncia foram estabelecidos quatro modelos residenciais para simulao das concentraes de poluentes do esgoto afluente a um sistema de tratamento compacto de esgoto domstico (TCED). Cada modelo apresenta uma variante na qual a simulao das concentraes leva em considerao a aplicao de tcnicas de reuso de gua cinza, esta proveniente do lavatrio, chuveiro, bid, mquina de lavar roupa e tanque. Comparando as concentraes mximas exigidas pela legislao com as obtidas dos modelos, calculou-se a eficincia mnima necessria dos sistemas na remoo de poluentes do esgoto e, dentre as unidades de tratamento consideradas, encontrou-se a associao ideal destas para compor o sistema de tratamento de cada modelo. Dos resultados do trabalho, pde-se concluir que os sistemas TCEDs so uma soluo bastante plausvel para o tratamento do esgoto domstico. Sob alguns aspectos estes se revelaram inclusive mais eficientes e adaptveis s condies locais do que os grandes sistemas de coleta e tratamento coletivos. Concluiu-se tambm que o controle de efluentes adotado pela atual legislao ambiental contrape tcnicas de economia de gua, tais como o reuso de gua cinza em sistemas de esgotamento sanitrio.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): BARROS, Hlio Botto de FIEDLER, Rodrigo Alonso Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar Azambuja N de pginas: 70 Ano: 2007 N de chamada:
Estudo comparativo do desempenho estrutural de materiais compsitos laminados via o mtodo dos elementos finitos na notao strain gradient.
O estudo do comportamento estrutural de materiais compsitos e de compsitos laminados realizado atravs da formulao de elementos finitos utilizando a notao strain gradient. O uso dessa notao torna as expanses polinomiais mais claras e transparentes, sendo mais fcil interpret-las, alm de permitir uma melhor identificao, e conseqente remoo de erros inerentes formulao do elemento finito. A formulao do elemento apresentada baseada na Teoria de Primeira Ordem de Mindlin. Est sendo utilizado um elemento retangular de 4 ns livre de termos esprios, j formulado e validado anteriormente. As anlises realizadas buscam comparar compsitos laminados formados por diferentes materiais, como os formados por fibras de grafite, boro e vidro envoltas por uma matriz epxica.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): COSTA, Hudson Luiz Pereira da OLIVEIRA, Karina Matos TAKAHASHI, Luciana Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo Elias N de pginas: 76 Ano: 2007 N de chamada:
Estudo da capacidade de produo de biogs para gerao de energia a partir da utilizao de resduos domsticos em condomnio residencial urbano.
A atual escassez de recursos naturais norenovveis tem levado as naes busca de alternativas para gerao de energia atravs de mtodos no convencionais. O presente trabalho estuda a viabilidade de produo de biogs para a gerao de energia a partir de resduos domsticos, slidos e lquidos. Efetuou-se estudo de caso para a quantificao, a caracterizao e a avaliao do potencial de gerao de biogs em um condomnio residencial urbano. Os resultados revelaram que a populao geradora de resduos orgnicos deve ser 40% maior que a populao que se beneficia pelo uso desta energia. Apesar de os resultados apontarem para uma inviabilidade econmica do sistema, estes revelaram benefcios na rea de proteo ambiental, diminuindo a emisso de gases causadores do efeito estufa e melhorias atitudinais no mbito da educao ambiental.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): JUNIOR, ngelo Schiochet OLIVEIRA, Cassius Alves de ECCHER, Sandro Luiz Orientador (es): NAGALLI, Andr N de pginas: 49 Ano: 2007 N de chamada
ENGENHARIA CIVIL
Estudo da eficincia das vigas do sistema cantitravel para execuo de obras martimas.
O sistema construtivo com emprego de cantitravel muito utilizado nas obras martimas e porturias, onde necessrio o uso de plataformas mveis de trabalho. O cantitravel composto por um guindaste apoiado numa estrutura metlica com roletes, chamado de carro, que se desloca sobre duas vigas trilho. Uma estrutura metlica em balano com guias para a cravao das estacas/camisas metlicas frente do carro completa o conjunto de cravao de estacas. Provida de roletes, esta composio desloca-se sobre duas pistas denominadas de vigas trilho, que so apoiadas em pelo menos duas estacas. Na seqncia do avano do carro sobre as estacas cravadas, as equipes de montagem e de construo civil executam tanto a cravao das estacas frente quanto a montagem das peas que comporo a estrutura da ponte de acesso ou do per. O presente estudo baseia-se em um cantitravel utilizado na fase de execuo da ponte de acesso do Terminal de Granis Lquidos de Doraleh, na Repblica de Djibouti. Apresenta-se neste trabalho a anlise estrutural da viga rilho do sistema cantitravel, com o objetivo de verificar o desempenho das mesas e almas adicionais que compem a viga, pois esta no possui sees usuais. Faz-se a modelagem da viga pelo mtodo de elementos finitos para identificao dos campos de tenses crticos e a anlise dos resultados. Por ser um sistema muito utilizado e as estruturas que compem as vigas no possurem sees usuais de fundamental importncia analisar e otimizar o sistema para reduo de custos, implementando melhorias e inovaes contnuas, objetivando maior rapidez e simplicidade dos processos e conseqentemente maior competitividade. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): HAIDUK, Anna Carolina Orientador (es): MAGAJEWSKI, Cludio SABINO, Leandro Mendes PUPPI, Rogrio Francisco Kuster N de pginas: 109 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de caso Conjunto Sambaqui: habitao popular sob uma tica humana.
A atual situao das habitaes populares no Brasil gera reclamaes por parte dos usurios e, conseqentemente, a necessidade da otimizao do projeto e de sua execuo. Para que as maiores dificuldades fossem apontadas, utilizou-se, nesse projeto, da psocupao como instrumento principal para se criar um panorama da habitao no Paran. Dessa forma, foi possvel analisar a situao, atravs da coleta de dados, que serviu de subsdio para a proposio de melhorias no projeto arquitetnico, de forma a no influenciar significativamente no custo global das obras. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MARQUES, Amanda Cristhina de A. BROOCK, Edson Ferreira Vander CARVALHO, Paloma Alves de Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 90 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Estudo de viabilidade da implantao de sistemas de racionalizao de gua.
A falta da gua j realidade em muitas regies do mundo onde os governos e a prpria populao vm desenvolvendo alternativas para ter acesso a esse recurso. Apesar de ser finito, existem meios de postergar o seu fim, com medidas de reeducao e uso racional. Uma das alternativas o direcionamento da gua potvel somente para o uso correto e a reciclagem da gua para usos menos nobres, como em vaso sanitrio. Em vista disto, este trabalho exps as ferramentas de racionalizao, utilizao de gua pluvial e reso da gua em edificaes, seu custo de aplicao e a conseqente economia que elas podem gerar. Com a simulao de aplicao em uma residncia unifamiliar e o estudo de caso de um estabelecimento com tais sistemas j instalados foi levantada a viabilidade do investimento. Os resultados mostram a vantagem tanto pelo ponto de vista econmico, obtendo um lucro de mais de 50% no horizonte da vida til do sistema, quanto pelo ambiental, com a conseqente preservao das fontes de gua e disseminao da educao ambiental. HIDROTECNIA
Autor (es): BINI, Bruno Johnson BASEM, Marcelo CHEN, Victor Hah Orientador (es): NAGALLI, Andr N de pginas: 67 Ano: 2007 N de chamada:
Projeto para adequao de um edifcio da UTFPR - Campus Curitiba - para aproveitamento das guas pluviais.
A gua um elemento essencial sobrevivncia de qualquer espcie do planeta. Diante da escassez da gua, a preocupao com relao ao seu uso consciente se torna cada vez mais importante. Por ser um recurso limitado, seu uso deve ser encarado de forma racional de maneira a preservar as reservas naturais. Este projeto tem como objetivo a adequao de um edifcio de salas de aula da Universidade Tecnolgica Federal do Paran (UTFPR) Campus Curitiba, situado no bairro Ecoville, para aproveitamento da gua da chuva, verificando a possibilidade de armazenamento e tratamento para uso posterior. Com isso, alm de promover uma reduo da demanda de gua da rede pblica de abastecimento e uma conseqente economia para a universidade, o projeto promove e estimula o desenvolvimento sustentvel, destacando a UTFPR como um modelo para a sociedade e difundindo esta tcnica ecologicamente correta. No desenvolvimento do trabalho foi feito o dimensionamento dos reservatrios de deteno e autolimpeza atravs da anlise das legislaes vigentes, do projeto arquitetnico e da previso mdia da quantidade de chuva fornecida pelo Instituto Nacional de Meteorologia (INMET). Com base nesses dados, foi detalhado o projeto de guas pluviais para os edifcios a serem construdos pela instituio, pois seria invivel a adaptao do prdio j construdo na sede.
ENGENHARIA CIVIL
HIDROTECNIA
Autor (es): CAVALCANTI, Nthalie da Silva PADILHA, William Roberto Mulleck Padilha Orientador (es): ADRIAZOLA, Mrcia Keiko Ono N de pginas: 51 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da utilizao da biomassa na produo de biogs para aproveitamento energtico com gerao distribuda de energia eltrica e saneamento ambiental
Este trabalho analisa o Programa Modelo de Desenvolvimento de Gerao Distribuda (PGD), em desenvolvimento na regio oeste/sudoeste do Estado do Paran por diversas instituies sobre a liderana do Parque Tecnolgico de Itaipu (PTI), bem como analisa a sua replicao para outra regio do estado. O PGD se utiliza de dejetos animais e esgoto urbano como biomassa para a produo de biogs e posterior transformao deste gs em energia eltrica. O local escolhido para a realizao do presente estudo foi a Regio Metropolitana de Curitiba, RMC, onde se identificou trs distintos potenciais de produo de biomassa e gerao de biogs, o aterro sanitrio da Caximba, a estao de tratamento de efluentes da SANEPAR ETE Atuba Sul e a regio das Cavas do Iguau/Irai. Dessa forma, foi identificada, caracterizada e quantificada a biomassa para os trs potencias, quantificado o volume de biogs produzido e definido o potencial de gerao de energia, em MW, para a ETE Atuba Sul e para o Aterro da Caximba. Os resultados indicaram que a RMC possui potencias com capacidade superior de cogerao de energia aos prottipos apresentados pelo PGD, visto que juntos, a ETE Atuba Sul e o Aterro Sanitrio da Caximba, tem uma capacidade estimada de gerao de energia da ordem de 11MW. Por conseguinte, o presente estudo aponta uma boa perspectiva do aproveitamento energtico do biogs gerado pelo tratamento de efluentes e resduos slidos urbanos, servindo tambm como incentivo para a ampliao deste servio no Estado do Paran, favorecendo o uso sustentvel dos recursos naturais renovveis com eficincia na gerao de energia. SANEAMENTO
Autor (es): COSTA, Elisa Regina KOGA, Priscila Orientador (es): SANTOS, Reinaldo Jos Rodrigues dos N de pginas: 83 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise do desempenho estrutural de paredes de alvenaria com aberturas sob carregamento vertical
evidenciada, principalmente no Brasil, em estruturas convencionais de concreto armado, a utilizao de vergas de concreto armado sobre vos de portas e janelas nas paredes de alvenaria de vedao a fim de suportar os esforos gerados pela distribuio de carga sobre as mesmas. Esta tcnica dispensada por alguns profissionais da rea visando diminuio dos custos de produo na construo civil, j que, considerando a alvenaria de vedao um elemento composto por tijolos cermicos vazados e argamassa de cimento, esta provavelmente apresentaria tambm rigidez e resistncia suficientes para absorver tais esforos, eliminando ou reduzindo a necessidade da utilizao das vergas em alguns casos. Partindo deste pressuposto, com o auxlio de programas computacionais especficos como o Anpep e o Datanpep, foi modelada computacionalmente parte de uma parede de alvenaria de blocos cermicos, com uma abertura para uma porta, com largura de 80 cm, em verdadeira grandeza, submetida a um carregamento crescente vertical linear e uniformemente distribudo at a ruptura, registrou-se as tenses, solicitaes e deslocamentos do sistema. Com base nos resultados numricos obtidos foram executados prottipos com o intuito de verificar experimentalmente a possibilidade da alvenaria resistir aos esforos gerados sem a necessidade da utilizao da verga. Os prottipos foram ensaiados no prtico de reao do Laboratrio de Estruturas da UTFPR e os resultados experimentais comparados com os resultados das simulaes computacionais. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): GIORGETTI, Bruno Raksa BRBIO, Fernando de OLIVEIRA, Rafael Luiz Neves de Orientador (es): MOLINARI NETO, Moacyr Aristeu N de pginas: 99 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao dos fatores de deslocamento de revestimentos cermicos em fachadas de edifcios em Curitiba - PR
O revestimento de fachadas tem uma grande importncia no contexto do edifcio, pois responsvel tanto pelo aspecto esttico do conjunto como tambm pelo fator de durabilidade e valorizao do imvel. Os revestimentos cermicos pela sua importncia econmica ou em sua participao no mercado ocupam uma posio de destaque na construo, principalmente em cidades com elevada umidade atmosfrica. A presena do descolamento das placas como uma manifestao patolgica, alm de causar a desvalorizao do imvel e desproteger a fachada, geram custos dispendiosos com a recuperao ou at mesmo a troca total do revestimento. importante considerar ainda a preocupao com acidentes pessoais e danos materiais causados com a queda das placas cermicas. Por meio de uma simples inspeo visual pela cidade de Curitiba possvel observar o descolamento de revestimentos cermicos em diversas edificaes. Este trabalho tem o objetivo de reunir informaes da literatura e de coletar dados em diversos edifcios e empresas de manuteno, sobre as possveis causas que provocam o descolamento de placas cermicas. Com a anlise das informaes obtidas, foi possvel observar que na maioria dos edifcios onde houve descolamento no haviam juntas de movimentao. Outro fator estudado foi a influencia do sol na patologia. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): LUDWIG, Bruna Luiza KRAFT, Marcela Cristina Ferreira Orientador (es): CERRI, Jos Alberto N de pginas: 72 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Comparao da rigidez flexional de vigas de madeira de seo macia e de seo composta
A madeira sempre foi um material essencial para os processos construtivos de edificaes. Diante o aumento do consumo, o uso responsvel se torna cada vez mais importante. Apesar de ser um recurso renovvel encontra-se cada vez mais restries no que se refere oferta de madeira de qualidade a preo competitivo. Este trabalho tem como objetivo comparar o produto de rigidez de vigas de madeira de seo macia com vigas de madeira de seo composta. Assim pode-se verificar a possibilidade de substituir, em parte, a utilizao de madeiras nobres oriundas de florestas nativas de ciclo de produo longo, por madeiras menos obres provenientes de reflorestamento de ciclo curto. Para se ter o controle comparativo dos resultados, o valor do momento de inrcia foi mantido constante para todas as vigas. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): MATOSO, Eduardo Maksemiv RANK, Joo Carlos Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 54 Ano: 2007 N de chamada:
Desenvolvimento e compatibilizao de projeto de residncia unifamiliar

Este trabalho rene informaes, conceitos, normas e recomendaes relevantes para elaborao de projetos residenciais, assim como demonstra a maioria das etapas e desafios com que um projetista pode deparar-se para conceber um projeto vivel tcnica e economicamente, desde a concepo at a sua liberao para execuo. Foram desenvolvidos os projetos arquitetnico, estrutural, de fundaes, sanitrio, hidrulico e eltrico para um sobrado com dois pavimentos em condomnio residencial, tendo em vista as exigncias cabveis regulamentadas pelos respectivos rgos competentes. O objetivo principal do trabalho foi o de evidenciar a rotina de elaborao desses projetos bem como levantar as dificuldades inerentes compatibilizao entre os mesmos, de modo que se consiga eliminar ou reduzir os retrabalhos na fase de execuo da obra. Buscou-se evidenciar detalhes que muitas vezes so despercebidos pelo projetista, mas que so de grande importncia para a segurana e bem-estar do usurio ou em alguns casos para maior clareza de comunicao ao executor da obra.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SILVA, Fernando Furquim da Costa e ANTUNES, Petrnio Orientador (es): MOLINARI NETO, Moacyr Aristeu N de pginas: 70 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Levantamento topogrfico planialtimtrico utilizando GPS topogrfico para fins de projeto de estradas
O presente trabalho teve a finalidade de verificar a possibilidade da utilizao do GPS topogrfico no levantamento planialtimtrico para a execuo de projetos de estradas. A coleta dos dados foi realizada pelo mtodo Stop-and-go, com o emprego de dois receptores de uma freqncia. Os aparelhos foram configurados com o tempo de inicializao de 10 minutos e a taxa de gravao de cinco segundos. O GPS topogrfico utilizado foi o ProMark 2, fabricado pela empresa Ashtech, e o programa para o devido processamento dos dados o Ashtech Solutions 2.50. Deve-se observar que os GPS possuem uma acurcia em levantamentos planimtricos melhor que em levantamentos altimtricos. Para avaliar a exatido dos dados coletados, os resultados do GPS topogrfico foram comparados com os da Estao total, equipamento tradicionalmente utilizado para levantamentos dessa natureza, e analisados dentro dos critrios de aceitao entre projeto e execuo. Mesmo com algumas restries em funo da localizao do levantamento pde-se comprovar, com base nas discrepncias obtidas, que o GPS topogrfico pode ser empregado com a finalidade de projeto de estradas. GEOTECNIA
Autor (es): FUJII, Erik Takariro KLEIN, Felipe VICENZI, Roberta Quito Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 70 Ano: 2007 N de chamada:
Otimizao do processo de manuteno de computadores de bordo para locomotivas (CBLs)

Um dos grandes problemas encontrados dentro da indstria ferroviria o elevado tempo gasto com determinados processos de manuteno. O presente trabalho tem por objetivo analisar o processo atual de manuteno de computadores de bordo para locomotivas (CBLs), propor solues quanto a melhorias de layout da oficina de manuteno, reduo dos tempos do processo e identificar possveis oportunidades de melhoria. A anlise foi feita atravs da coleta dos tempos de cada etapa do processo, com posterior avaliao dos resultados, utilizando-se ferramentas de Qualidade e de Estudos de Tempos e Mtodos. As otimizaes podem trazer ganhos significativos de produtividade, afetando diretamente a disponibilidade de locomotivas, sem as quais, no h gerao de receita.
GESTO DA PRODUO
Autor (es): CAMARGO, Rafael Eclache Moreira de MACEDO, Raphael Georg Kottel de Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 77 Ano: 2007 N de chamada
Qualidade de vida no ambiente de trabalho na construo civil

O objetivo principal desta pesquisa mostrar, a partir da percepo dos operrios de canteiro de obra de quatro construtoras da cidade de Curitiba, denominadas de Empresas X, Y, Z e W, o grau de satisfao dos operrios da construo civil. Esta pesquisa se caracteriza como um estudo de caso, pois permite uma anlise dos indicadores de qualidade de vida no trabalho propostos por Walton. Uma pesquisa de QVT permite saber como as pessoas se sentem em relao aos vrios fatores (tanto internos como externos) da empresa e com esses resultados sugerir uma maneira de melhoria nas empresas. O objetivo maior de um programa de QVT o crescimento da produtividade e da satisfao dos empregados. A pesquisa est baseada no modelo de Walton, que composto por oito dimenses, com indicadores que afetam as pessoas em seu trabalho. Por ser um modelo que apresenta questes elementares realizao do trabalho, optou-se por este para a realizao da pesquisa. A pesquisa uma contribuio para os estudos sobre QVT e procura mostrar de que maneira o modelo de Walton pode ser utilizado para investigar o grau de satisfao dos empregados de construtoras.
Autor (es): JOAQUIM, Jos Rubens Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 53 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Reuso de gua em residncias populares: estudo de caso e conjunto habitacional no Municpio de So Jos dos Pinhais - PR
A capacidade da Terra em fornecer o suprimento de gua doce necessria vida da populao est se esgotando, segundo os principais institutos de pesquisa cientfica ambiental do mundo. O Banco Mundial informa que, em 10 anos, 40% da populao mundial no ter mais gua suficiente para se sustentar. O fato que, quando se fala em gua, qualquer dado sempre aponta para trs aspectos: sua importncia, sua escassez e a necessidade de preservar esse bem natural. O reso de gua no um conceito novo e tem sido praticado em todo o mundo h muitos anos. Tendo como base um projeto inovador de reso de gua instalado em uma residncia popular, o presemte trabalho avaliou o consumo de gua, com a finalidade de reduzi-lo ao mximo, e foram questionados paradigmas e hbitos dos usurios. Para isso neste trabalho se aplicaram conceitos de sustentabilidade hdrica encontrados na certificao LEED for Homes como a utilizao da gua da chuva e a reutilizao da gua cinza. Ao final do projeto, com a anlise do custo extra gerado pelo sistema de reso, buscou-se a verificao da viabilidade financeira para o construtor e o consumidor. SANEAMENTO
Autor (es): SMIDARLE , Brbara Cristina Orientador (es): ROMANO , Cezar Augusto N de pginas: 57 Ano: 2007 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Sistemtica de dimensionamento de coberturas de madeira apoiadas sobre lajes de concreto
O conhecimento do dimensionamento emprico de estruturas de madeira para coberturas residenciais se perdeu com o tempo, ficando restrito aos carpinteiros. Engenheiros e arquitetos muitas vezes no elaboram projetos para este tipo de estrutura. Pode-se observar em campo que estes conhecimentos esto atrasados e desatualizados, constatando-se inmeras irregularidades nas estruturas. Neste trabalho foram estudadas as madeiras disponveis no mercado curitibano e as aes pertinentes para este tipo de estrutura, com ateno especial ao do vento. Desta forma, elaborou-se uma sugesto de arranjo estrutural, tabelas prticas para o dimensionamento, uma sistemtica de clculo e um exemplo prtico de dimensionamento com base nos critrios apresentados. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): ABRAO, Juliano Luiz Orientador (es):PENNER, Elisabeth N de pginas: 77 Ano: 2007 N de chamada:
Treinamento admissional de operrios: uma aplicao na plataforma do Moodle em canteiro de obra

Este trabalho consiste no desenvolvimento e aplicao de um treinamento admissional a distncia, empregado dentro do canteiro de obras e voltado para a mo-de-obra da construo civil do subsetor edificaes. Este foi entregue por meio do software de cdigo aberto e nome: Moodle um Sistema de Gerenciamento de Cursos (SGC) que permite a Educao a Distncia (EaD), via Internet. Avaliou-se durante o curso quais os desafios, limitaes e a aceitao do Moodle pelos operrios da construo civil. A validao ocorreu num canteiro de obras na cidade de Curitiba-PR, onde 10 (dez) operrios, divididos em duplas aleatrias participaram do curso. O treinamento consistiu em 7 (sete) vdeos, com em mdia dois minutos cada um, seguido de uma avaliao composta por cinco questes do tipo mltipla escolha. Aps uma breve explanao, os trabalhadores foram convidados a prosseguir com o treinamento at o seu fim em sees que duravam cerca de 30 minutos. Observou-se que 70% dos trabalhadores nunca utilizaram um computador anteriormente e 60% tinham at a 4a srie do ensino fundamental. Ressaltaram a necessidade de outros treinamentos que contemplassem matrias tcnicas e a matemtica. Concluiu-se, ento, que o curso na modalidade a distncia proposto se mostrou eficiente e atrativa aos olhos de seu pblico-alvo. Observou-se que este pblico, embora seja considerado analfabeto digital manifestou grande vontade de aprender. Como sugestes propostas para trabalhos futuros ficam: o uso do monitor sensvel ao toque; a abordagem de tpicos tcnicos como ferramentas e procedimentos, bem como a da matemtica; e o uso de navegadores alternativos ao Microsoft Internet Explorer que propiciem uma interface ainda mais simples e amigvel.
Autor (es): JOO, Fernando Leite So Orientador (es): CORDEIRO, Arildo Dirceu N de pginas: 56 Ano: 2007 N de chamada:
Uma proposta de integrao de mtodos e desenvolvimento de produtos para auxlio na fase de projeto preliminar
O projeto preliminar uma etapa da metodologia de projetos que faz a transio do estado subjetivo (gerao do conceito) para o estado formal (as especificaes de engenharia). Neste contexto prope-se uma metodologia, baseada em processos objetivos, para auxiliar a equipe de projeto na elaborao desta tarefa. Esta metodologia integra mtodos que visam: a satisfao dos clientes (QFD Quality Function Deployment), a confiabilidade (FMEA - Failure Modes and Effects Analysis), e o cumprimento das funes especificadas (anlise da funo). O cruzamento de tais mtodos possvel pelo uso de uma Matriz Morfolgica, do mtodo FAST (Function Analysis System Technique), e de Matrizes Inteligentes. O conjunto de informaes geradas avaliado com o auxlio de grficos, da anlise vetorial e/ou Anlise de Valor. Para validar a metodologia realizada uma aplicao para um sistema de aquecimento solar de gua.
Autor (es): TEIXEIRA, Felipe Diogo DIAS, Ricardo Ferreira Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo CORRA, Janine Nicolosi N de pginas: 83 Ano: 2007 N de chamada:
Viabilizao de um sistema para aproveitamento da gua de chuva em uma universidade

O trabalho apresenta uma alternativa para utilizar a gua de chuva em uma Universidade, para fins no potveis, com a finalidade de fornecer uma soluo que possa contribuir para a minimizao do impacto da urbanizao sobre os recursos hdricos e tambm visando uma utilizao mais racional desse recurso. O funcionamento do sistema de aproveitamento da gua de chuva pode ser usado para vasos sanitrios, lavar caladas, irrigar os jardins, etc. O sistema funciona da seguinte maneira: a chuva diretamente coletada pelo telhado, que passando por uma filtragem, armazenada numa cisterna, na qual, com ajuda de moto-bomba levada para um reservatrio superior que faz a distribuio da gua para ser utilizada. Para realizao do trabalho foi necessrio o levantamento da precipitao mdia da regio, o consumo mensal da instituio, a tarifa de gua para a categoria pblica, o levantamento do projeto hidrulico da instituio, a elaborao de um novo projeto, levantamento do custo da implantao para enfim analisar a viabilidade do sistema. Concluiu-se que o retorno do investimento ser em torno de 5 anos, sendo assim vivel a implantao do sistema para utilizao da gua de chuva na Universidade Tecnolgica Federal do Paran no Campus de Curitiba.
ENGENHARIA CIVIL
HIDROTECNIA
Autor (es): MACHADO, Ana Lcia Melo Orientador (es): CARDOSO, Ivan Azevedo GUERRA, Jorge Carlos Corra N de pginas: 49 Ano: 2007 N de chamada:
Anlise comparativa de custos de compra e locao de equipamentos de projetar concreto

Este trabalho visa comparar custos de compra e locao de equipamentos de projetar concreto atravs de equaes de regresso. Utilizam-se planilhas eletrnicas com base em anlise de variveis como custos e produtividade. Para esta anlise, foram consultados dados de 31 tipos de equipamentos, nacionais e internacionais. Assim, este trabalho visa orientar a seleo de equipamentos por aqueles que tenham a inteno de utilizar o concreto projetado, optando pelo aluguel ou compra do mesmo.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): DUARTE, Joao Pedro Orientador (es): MOREIRA, Amancin Rodrigues MATOSKI, Adalberto N de pginas: 65 Ano: 2008 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Anlise da eficincia das fibras de vidro, de carbono e de sisal como reforo em vigas de madeira sujeitas umidade
A madeira provavelmente o material de construo mais antigo, devido principalmente a sua disponibilidade e sua facilidade de manuseio. E at o sculo XIX, as mais importantes obras de engenharia eram construdas com pedra ou madeira, combinando-se freqentemente os dois materiais. Devido introduo de novos materiais, com propriedades fsicas e mecnicas mais confiveis e bem definidas, a madeira foi perdendo mercado para seus principais concorrentes, o ao e o concreto. As limitaes das estruturas de madeira quanto aos ataques de animais xilfagos, ao fogo e umidade, contriburam para a substituio por materiais alternativos. A umidade tem influncia significativa sobre a madeira, e se apresenta como um risco s estruturas submetidas a esses ambientes, ocasionando em muitos casos a condenao de uma estrutura inteira, ou limitando o seu uso. Porm, possvel melhorar as caractersticas fsicas e mecnicas das estruturas, com reforos compostos por polmeros reforados com fibras. Assim o presente trabalho visa avaliar a eficcia dos mtodos de reforo de estruturas de madeira, submetidas a um ambiente mido, utilizando o processo de laminao das peas com polmeros reforados com fibras de vidro, de carbono e de sisal e como matriz polimrica a resina epxi. SISTEMAS ESTRUTURAIS
Autor (es): DAVILA, Carmelita Lopes BILL, Eli Gustavo Orientador (es): PENNER, Elizabeth CORRA, Janine Nicolosi N de pginas: 131 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise da estabilidade de uma estrutura de madeira para cobertura executada e apoiada sobre laje de concreto
O presente trabalho apresenta a anlise de uma estrutura de madeira para cobertura executada na cidade de Curitiba. Os principais elementos, viga, caibro e pontalete so calculados com objetivo de verificar se o dimensionamento desta estrutura executada apresenta estabilidade. Muitas vezes engenheiros e arquitetos no elaboram projetos para este tipo de estrutura, ficando este conhecimento restrito aos carpinteiros. Com isso pode observar-se em campo atraso e desatualizao, constatando-se inmeras irregularidades nas estruturas. Aps a anlise so apresentadas: a ao corretiva para cada elemento instvel encontrado no mdulo da estrutura; e comentrios sobre consideraes de clculo diferentes das utilizadas para a anlise da estrutura.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): MADUREIRA, Marcello Orientador (es): PENNER, Elizabeth N de pginas: 68 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise da estrutura de produo atravs de um modelo de otimizao matemtica associado teoria das restries e ao estudo da capacidade produtiva
O presente trabalho tem como objetivo analisar a estrutura produtiva de uma empresa atravs de um modelo matemtico utilizando como ferramentas: a programao linear, a teoria das restries e o estudo das capacidades produtivas. Para o desenvolvimento do modelo matemtico primeiramente realizado um estudo sobre os fundamentos que sero utilizados para compor o modelo. Para que se possa desenvolver o modelo, so analisados os conceitos dessas ferramentas visando obter um modelo matemtico que aponte a maximizao da utilizao da estrutura produtiva e tambm da margem de fbrica. Assim, o levantamento dos tempos produtivos imprescindvel no auxlio tomada de decises baseada nos parmetros fornecidos por estas ferramentas. Quando se trata de maximizaes, a teoria das restries ajuda a definir os gargalos existentes e facilita a anlise das capacidades produtivas existentes no processo, permitindo que se chegue em um mix timo de produtos. Com os conceitos estabelecidos, o modelo proposto e aplicado em um estudo de caso. O modelo matemtico resolvido atravs do software LINDO.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA PRODUO
Autor (es): OKIHIRO, Gustavo Tomio YUKI, Wagner Shigueo Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 81 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise das exigncias impostas pelo programa de conservao e uso racional da gua nas edificaes PURAE, existente na cidade de Curitiba - Paran
Este trabalho apresenta uma anlise crtica das exigncias impostas pelo Programa de Conservao e Uso Racional da gua nas Edificaes PURAE, da cidade de CuritibaPR. Dentro das suas exigncias esto a captao e o aproveitamento da gua de chuva, o uso de dispositivos hidrulicos redutores do consumo de gua, o uso de hidrmetros individuais em condomnios, e o reuso da gua servida. O PURAE foi criado pela Lei N 10.785/2003 e regulamentado pelo Decreto N 293/2006, mas apenas passou a ser solicitado para as novas edificaes em 2007, quando entrou em vigor o Decreto N 212 (novo Regulamento de Edificaes). Para avaliar a opinio dos profissionais sobre o PURAE, foram entrevistados vinte e trs funcionrios da prefeitura, dez responsveis tcnicos por obras em andamento e trs projetistas hidrulicos. As respostas mostraram que existem dvidas sobre o PURAE e que seu funcionamento est aqum do objetivo do programa. Na avaliao do dimensionamento do reservatrio de guas pluviais proposto no Decreto N 293, em comparao com os mtodos indicados na ABNT NBR-15527, concluiu-se que a frmula indicada no Decreto pode no atender a demanda para a gua de chuva. So necessrias mais investigaes da frmula indicada no Decreto N 293/2006. As visitas tcnicas nas cinco edificaes selecionadas permitiram concluir que as medidas indicadas no PURAE so eficientes e trazem benefcios econmicos e ambientais, sem incorrer em um aumento significativo do custo da obra. O aspecto relacionado ao reuso de efluentes no foi investigado neste trabalho. Recomenda-se incluir no PURAE os indicadores de qualidade da gua de chuva e de reuso para garantir seus
usos sem o comprometimento da sade pblica, bem como a obrigatoriedade de sinalizao destes sistemas e orientao sobre a manuteno e limpeza dos reservatrios. Concluiu-se que a criao do PURAE foi muito importante para a cidade de Curitiba, mas para garantir uma permanente otimizao necessria a implantao de um grupo gestor do programa.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): CHRISTAN, Priscila de Orientador (es): BEZERRA, Stella Maris da Cruz N de pginas: 105 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise do processo de fabricao de cadeiras de rodas modelo RGT

O presente trabalho tem por objetivo demonstrar a aplicabilidade das ferramentas de Estudo de Tempos e Mtodos, grfico de fluxo do processo e mapofluxograma, associados com ferramentas de Qualidade, sendo estas: o Diagrama de Pareto, 5W1H, Diagrama de Ishikawa e Programa 5S, no estudo da linha de produo da fbrica de cadeira de rodas da APR (Associao Paranaense de Reabilitao). Foram apresentados grficos de mapeamento da produo, layout atual da fbrica e situao geral da rotina e ambiente de trabalho em que se encontram os trabalhadores. Em seguida, foram propostas mudanas de layout, mtodos de trabalho e conscientizao dos operrios da fbrica quanto limpeza e organizao do ambiente de trabalho. Por fim, foi feita a anlise das solues efetivamente empregadas no cho de fbrica quantificando os ganhos na produo e na qualidade do ambiente de trabalho. As otimizaes podem trazer ganhos na produtividade bem como melhorar o ambiente organizacional oferecendo sade e segurana aos operrios da fbrica.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA PRODUO
Autor (es): RICARDO, Cintia Akiko Ueno YUMING, Feng OLIVEIRA, Priscila Cristine de Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 63 Ano: 2008 N de chamada:
Automao predial e sua relao com o conforto e agilidade dos processos em um centro de convenes
A presena da automao predial em edifcios est cada vez mais freqente. Suas principais funes tm foco no usurio, que est cada vez mais exigente em relao ao conforto nos ambientes e agilidade em sua utilizao. Para demonstrar esta tendncia, no presente trabalho foi desenvolvido um estudo de caso junto ao Estao Embratel Convention Center, em Curitiba, verificando os diversos subsistemas abordados na automao predial e os relacionando com o conforto e agilidade por ela gerados. Esses fatores conferem a um centro de convenes a competitividade necessria para atingir o sucesso de seu empreendimento.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): HELVIG, Andr Fiuza BHRE, Luis Fernando Woidelo Orientador (es): CORDEIRO, Arildo Dirceu N de pginas: 97 Ano: 2008 N de chamada:
Avaliao da resistncia compresso noconfinada de solos com a incorporao de geossintticos

Esta pesquisa teve como objetivo avaliar o comportamento mecnico de um solo de formao Guabirotuba, classificado ttil-visualmente como argila siltosa cinza, reforado com geossintticos. O solo foi reforado com o geotxtil tecido de gramatura 180g/cm2 e resistncia trao de 35 kN/m nas duas direes. O ensaio realizado com solo natural e com incorporao de geossintticos foi de resistncia compresso no confinada. Para o ensaio realizado pode-se chegar s seguintes concluses, comparando-se o solo natural com o solo incorporado: I) a coeso no drenada do solo dobrou em valor; II) a deformao axial especfica aumentou de 0,52% para 1,10%; III) a resistncia compresso teve um ganho de 100%.
ENGENHARIA CIVIL
GEOTECNIA
Autor (es): REINERT, Juliana Bovo, Saritha Vicente Orientador (es): BRANDI, Jos Luiz Gonalves N de pginas: 52 Ano: 2008 N de chamada:
Estudo da gesto do processo de projeto na construo civil em empresas de Curitiba

deste estudo analisar a forma como vem sendo tratada a gesto do processo de projeto de construo civil em empresas de Curitiba. Primeiramente apresentada uma reviso bibliogrfica e levantadas as principais questes referentes gesto de projetos e engenharia simultnea. Em seguida, atravs de entrevistas realizadas em empresas consideradas como referncia tanto por seus trabalhos como clientes que atendem, verificada, ento, de que maneira as empresas vm realizando a gerncia de projetos. O estudo revela que este um campo que ainda deve ser desenvolvido para que se alcancem melhores resultados, com uma melhor integrao das equipes de projeto, com conseqente reduo de retrabalhos originados pela falta de compatibilizao nos projetos.
O objetivo
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): RIBEIRO, Bruno de Castro BECKHUSER, Fbio Augusto CASTANHO, Luciano Erthal Orientador (es): ALBERTI, Mauro Edson N de pginas: 60 Ano: 2008 N de chamada:
Estudo de otimizao de energia e distribuio de gs em edifcios residenciais

O presente trabalho trata sobre as diversas maneiras de se realizar o aquecimento da gua em edificaes. No caso do gs natural, so analisados os comprimentos das tubulaes na edificao em estudo, para ento se dimensionar o sistema de aquecimento da gua. No entanto, pode-se aquecer a gua com energia eltrica. Assim, so mostradas trs maneiras de se aquecer a gua: usando a energia eltrica, gs natural e energia solar. Portanto, cabe ao projetista selecionar a melhor opo para dar melhor conforto aos futuros usurios da edificao, realizando-se um estudo do custo energtico. Para isso, este trabalho realizar um estudo de um edifcio j existente, para comparar a melhor opo para se aquecer a gua de chuveiros.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): TEIXEIRA, Rafael de Almeida Orientador (es): CARDOSO, Ivan Azevedo N de pginas: 73 Ano: 2008 N de chamada:
Estudo do projeto de implantao de trs PCHs no Rio Engano-SC

Este trabalho oferece uma viso geral sobre pequenas centrais hidreltricas (PCHs), descrevendo as etapas e atividades necessrias para a elaborao do projeto e do estudo da viabilidade econmica das mesmas. Apresenta um breve estudo sobre crditos de carbono e o impacto da sua comercializao sobre a viabilidade econmica das PCHs. Aborda um estudo de caso no qual analisado o projeto de implantao de trs PCHs no Rio Engano, em Santa Catarina, e so estudadas alternativas de aproveitamento do rio visando reduo do investimento inicial e aumento da capacidade de gerao de energia. A primeira alternativa unificar as PCHs Barra Clara e Coqueiral e a segunda deslocar a casa de fora da PCH Coqueiral para um nvel mais baixo ampliando queda lquida e conseqentemente a capacidade de gerao
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): PEIXOTO, Simone Orientador (es): CARDOSO, Ivan Azevedo N de pginas: 64 Ano: 2008 N de chamada:
Mtodo hbrido para elaborao do balanced scorecard em pequenas empresas com alto valor agregado ao capital intelectual
Este trabalho apresenta uma nova proposta para a elaborao do Balanced Scorecard em pequenas empresas a partir de um processo estruturado de formulao da estratgia, focado em empresas que carecem de um processo lgico para isso, como o caso das empresas que agregam alto valor ao capital intelectual. O trabalho iniciase com um referencial terico acerca do BSC. Na seqncia analisaram-se comparativamente duas abordagens para a elaborao do Balanced Scorecard: a primeira, desenvolvida por seus prprios criadores, KAPLAN & NORTON (1992), estando voltada para as grandes organizaes. A segunda, proposta por SOARES (2001), onde se tentou desenvolver um mtodo para o caso das pequenas empresas, cujo diferencial em relao primeira pauta sobre a incluso do Planejamento Estratgico nas etapas iniciais do processo de elaborao do BSC. Todavia, a sistemtica proposta por SOARES (2001) no apresenta um modelo estruturado para a formulao da estratgia. Neste sentido, a partir do trabalho de MARTINS & TURRIONI (2002), objetivouse desenvolver um mtodo para a formulao da estratgia baseado em fatores crticos de sucesso, utilizando para isso a ferramenta de anlise SWOT incorporado ao Balanced Scorecard, desenvolvendo-se um mtodo hbrido para sua elaborao. Com base na anlise SWOT, gerou-se uma matriz de correlao entre as foras, fraquezas, oportunidades e ameaas, identificadas na anlise SWOT, e a partir dessa matriz definiu-se a estratgia da empresa, sua misso, viso e valores,
alinhada fatores crticos de sucesso. Definidos esses conceitos, a matriz SWOT foi expandida para as quatro perspectivas do BSC, ensejando a matriz SWOT-BSC, onde se obteve o Balanced Scorecard completamente estruturado e alinhado a fatores crticos de sucesso. Por fim o mtodo proposto foi aplicado em uma pequena empresa caracterizada pelo alto valor que agrega ao capital intelectual, visando analisar a viabilidade do mesmo.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA PRODUO
Autor (es): GUIMARES, Thiago Andr Orientador (es): MAGAJEWSKI, Cludio N de pginas: 112 Ano: 2008 N de chamada:
Proposta de prtica de gesto de fornecedores em empresa do setor da construo civil

A nova ordem mundial estabelece novos preceitos para que organizaes de qualquer setor possam permanecer no mercado; preceitos bem claros como eficcia, eficincia e qualidade. Nesse contexto, as empresas de diversos setores tm adotado a forma de gesto pela diviso de tarefas, a qual feita contratando terceiros para a execuo de processos diversos. No setor de engenharia civil, os modernos sistemas e as evidncias mostram que os resultados obtidos, tanto no que se refere satisfao do cliente como do investidor so alentadores. A gesto de fornecedores nas empresas de engenharia, assim como em outros setores, representa um processo estratgico que influi na qualidade do produto final. Este trabalho apresenta um estudo de caso do sistema de gesto de fornecedores em um escritrio de engenharia de pequeno porte, no setor de construo civil, na cidade de Curitiba. Como resultado, apresenta-se uma proposta de melhoria na estrutura da gesto de fornecedores para a empresa estudo de caso fundamentada na reviso bibliogrfica e no estudo de benchmarking da empresa EEJT e nas normas de qualidade da srie ISO 9000.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): SILVA, Ruben Dario Flores Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 44 Ano: 2008 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Utilizao de geossintticos para reforo e estabilizao de aterros
Este trabalho tem por objetivo estudar a tcnica de reforo e estabilizao de aterros com geossintticos. A metodologia utilizada se baseia na reviso bibliogrfica e tcnica, em que so abordados temas referentes a aterros tais como o comportamento do solo em aterros e as tcnicas de reforo, dando nfase aos geossintticos utilizados para esse fim. A identificao dos materiais disponveis, utilizados para essa funo, tambm parte integrante deste documento. Um exemplo de aplicao em uma obra local apresentado, sendo que nesta situao descrevem-se as ocorrncias durante a fase de projeto. Tambm apresentado no exemplo de aplicao, de modo simplificado, o programa computacional MAC.ST.A.R.S. 2000, utilizado para calcular a estabilidade de macios reforados ou noreforados. GEOTECNIA
Autor (es): WITTKOWSKI, Anderley ROTH, Gregory Felipe KAWANAMI, Maiky Yamato Orientador (es): Brandi, Jos Luiz Gonalves N de pginas: 68 Ano: 2008 N de chamada:
Avaliao do perfil dos operrios da Construo Civil em Curitiba

Este projeto foi desenvolvido visando realizar uma pesquisa a respeito do ambiente de trabalho da construo civil na regio de Curitiba, tendo o levantamento do perfil dos operrios e das condies de trabalho relacionado s atividades exercidas como foco e possibilitando aplicaes que visem melhorias da segurana, sade, bem-estar, produtividade e conforto dos trabalhadores. Para levantar o perfil dos trabalhadores foram utilizados questionrios aplicados aos trabalhadores no Servio Social do Sindicato da Construo Civil de Curitiba enquanto aqueles aguardavam atendimento, sendo as observaes e as anotaes realizadas durante a coleta dos dados como fonte para a determinao do perfil. Estado civil, origem, religio e outros formaram os aspectos sociais do operrio, investimentos, plano de previdncia complementar, despesas e outros compunham os aspectos econmicos enquanto tempo de registro em carteira, empresa e sem registro, entre outros caracterizaram os aspectos profissionais. E os resultados destes questionamentos ser o foco do presente projeto.
ERGONOMIA E ENGENHARIA DE SEGURANA
Autor (es): AURELIANO, Dyego Bertoldi Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 64 Ano: 2008 N de chamada:
Monografias Engenharia de Produo Civil
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167
Relao entre a evoluo dos sistemas estruturais de pontes e o seu desempenho

As pontes surgiram da necessidade do homem de ultrapassar barreiras naturais para buscar alimento, abrigo e passaram por diversas mudanas de materiais, de sistemas construtivos e estruturais ao longo dos anos. Atualmente, sabido que no planejamento e na execuo das pontes todos os meios e mtodos de construo devem ser considerados para garantir um processo seguro e econmico, e as condies encontradas durante a construo devem ser consideradas inicialmente no projeto, assim como o acrscimo de cargas temporrias de construo. Mas, antigamente, desde a poca das pontes romanas, o estudo das pontes era muito precrio e seus sistemas eram superdimensionados, pois eram estruturas rgidas, robustas e as solicitaes existentes eram muito pequenas se comparadas sua robustez. Embora os antigos arquitetos tenham justificado as mudanas nos arranjos estruturais com diversos motivos, como a religio, evidente que a evoluo na construo de pontes se deu pela descoberta de novos materiais e pelo estudo de reas como a Resistncia dos Materiais, Mecnica dos Solos, Fundaes e Estruturas, por meio da organizao de instituies de ensino superior. O conhecimento acerca de pontes evoluiu junto com o crescimento da Engenharia Civil e da sociedade e, atualmente, os sistemas estruturais de pontes so cada vez mais desafiadores. Neste trabalho, para a comparao da evoluo arquitetnica e estrutural entre as antigas e as modernas pontes foi utilizada a freqncia natural de vibrao de seis modelos de pontes escolhidos, de acordo com o vo e com o material: de pedra,de ferro fundido, de madeira, de concreto armado e protendido e de ao.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): MICHALSZYSZYN, Carolina; Jlia Cristina Sieiro Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 59 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise de estabilidade de taludes atravs do Software Macstars2000

Existem diversos softwares na rea de engenharia, a maioria de alto custo e nem sempre voltado para a rea que cada empresa ou profissional deseja. O software Macstars2000, desenvolvido pela empresa Maccaferri, especializada na rea de contenes e reforos de taludes, tem como finalidade analisar a estabilidade de taludes reforados ou no. O software inclui ferramentas para insero de reforos diversos, principalmente materiais oferecidos pela prpria empresa. Neste projeto, temos o objetivo de avaliar a estabilidade de taludes e supor 2 solues geotcnicas, avaliando sua estabilidade e segurana atravs das ferramentas disponveis no software.
ENGENHARIA CIVIL
GEOTECNIA
Autor (es): FRIESEN, Carlos Alberto Orientador (es): BRANDI, Jos Luiz N de pginas: 78 Ano: 2008 N de chamada:
Parmetros para iluminao em ginsios poliesportivos, para atividade esportiva amadora

A engenharia esportiva surgiu da necessidade de melhorias na rea esportiva, para acompanhar a evoluo da outras reas ligadas ao esporte, como tecnologia em equipamentos e materiais, mdia esportiva e marketing. Todo esse processo orientado pela busca do lucro e da qualidade de vida, fatores que no faltam no contexto atual do esporte. Analisando-se as construes e o mercado esportivo, percebe-se uma grande demanda em busca do conhecimento que relacione estas reas, um ponto que se destaca entre os outros a iluminao esportiva, fundamental para qualquer evento esportivo existir. A literatura existente ainda escassa, mas estudando-se a iluminao em ginsios poliesportivos, fazendo um paralelo com o conceito de conforto visual e pesquisando tecnologias construtivas ou em equipamentos que possam ser utilizadas para otimizar a iluminao, possvel estabelecer parmetros de projetos de iluminao para uma prtica esportiva adequada, com a inteno de auxiliar neste tipo de construes. Para que esses parmetros sejam verificados, utilizou-se um software para simulao e clculos de iluminao
Autor (es): MORIMOTO , Rger Kenji Neves Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 39 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise da confiabilidade das medidas topogrficas planimtricas coletadas no software Google Earth PRO, comparadas com os dados obtidos com GPS e/ou Estao Total
Algumas equipes de topografia usam o software Google Earth para medir valores de reas e comprimentos. Este Trabalho de Concluso de Curso prope analisar a preciso da rea medida pelo software Google Earth Pro em relao medida obtida com receptor GPS, com Estao Total ou com medidas oficiais. Para esta comparao definiram-se critrios para as coleta de dados pelo software Google Earth Pro e diferentes reas e distncias.
ENGENHARIA CIVIL
GEODSIA
Autor (es): GAROTTI . Bruno Marenda, Diego Mathias Mariozi, Orres Luiz Silva Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira N de pginas: 68 Ano: 2008 N de chamada:
Modelo alternativo para a verificao de flambagem lateral com toro em vigas metlicas de seo I
O presente trabalho visa o estudo do fenmeno da Flambagem Lateral com Toro (FLT) aplicado no caso de elementos estruturais de ao compostos por perfis de seo transversal do tipo I com dupla simetria e abas paralelas, no sujeitos a flambagem local. O dimensionamento para a flexo com a presena da FLT resulta muitas vezes em vigas superdimensionadas, em funo da equao de projeto da FLT originar-se da concepo de um momento fletor constante aplicado ao longo de toda a viga, cujos resultados depois so alterados atravs de um coeficiente que considera a variao dos momentos fletores atuantes. So abordados aspectos quanto s normas em uso atualmente no dimensionamento do Estado Limite ltimo para a FLT, analisando as semelhanas e identificando particularidades e pontos crticos de cada uma. feita uma reviso das equaes diferenciais que originaram a soluo clssica para a FLT, e em seguida so estudados modelos alternativos e os resultados so comparados com normas atuais.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): PANDOLFO, Daniel Wimmer, Thiago Chemin Rosenmann Orientador (es): CARON, Jos Manoel N de pginas: 79 Ano: 2008 N de chamada:
Estudo das diferentes formas de vidro para obteno do concreto translcido

O concreto translcido, considerado por muitos ainda uma novidade no ramo dos materiais de construo civil por no ser muito conhecido e divulgado, foi desenvolvido inicialmente pelo americano Bill Price, que usou vidro e plstico como matrias-primas que possibilitavam a translucidez. Alguns anos mais tarde, foi a vez do hngaro Aron Losonczi, que obteve a translucidez atravs do uso de fibras pticas e fundou a empresa LiTraCon, que comercializa o produto. Inicialmente foi realizada uma reviso da literatura, seguida de um estudo individual do vidro, da fibra de vidro e da fibra ptica. Foram produzidos corpos-de-prova com vidro e fibra de vidro e a obteno de um resultado positivo para obteno da translucidez com o uso de fibra de vidro.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): KUSUNOKI , Leilane, Tatiana Sayuri Babata Orientador (es): MOREIRA, Amacin Rodrigues N de pginas: 41 Ano: 2008 N de chamada:
Estudo bsico para exportao de granito, sob a tica logstica: o caso de uma jazida no municpio de Tai, no estado de Santa Catarina
Esta monografia tem como objetivo explorar aspectos logsticos para exportao do granito preto absoluto da pedreira localizada em Tai, Estado de Santa Catarina, passando pelo local de beneficiamento at o porto, verificando quais as vantagens competitivas, lastreadas nos conceitos de Porter, do mercado brasileiro em relao aos mercados internacionais. O estudo abrange as possibilidades em relao logstica da jazida e logstica agregadas do beneficiador, integrando a operao de exportao. Por meio do projeto tambm so analisadas as diferenas econmicas e financeiras das operaes em relao ao atualmente praticado na jazida. O mtodo adotado foi o microindicirio de Ginsburg e estudo de caso que Trabalha com a histria das pessoas e pequenos grupos contrapondo os modelos tericos globalizantes com tendncias totalidade. O mtodo ser exploratrio, dado que sero apresentados tambm aspectos descritivos e explicativos, visando localizar e fundamentar a anlise do caso. Concluiu-se que ambos os mercados apresentaram taxas internas de retorno altas, portanto compensa produzir e vender para o mercado interno, tendo em vista que esse d mais retorno. Com isso pode-se concluir que o mercado brasileiro tem vantagem competitiva sobre os mercados internacionais, nesse momento histrico. Com relao ao preo, no mercado externo tm-se duas variveis: A cotao do dlar e o preo de compra que definiro as receitas e no mercado interno o preo de compra. Os custos logsticos so os maiores custos desse processo, logo quem define os custos a logstica.
Autor (es): ROSSINI , Priscila Haro Acassio Stangherlin Orientador (es): GUERRA, Jorge Carlos Corra N de pginas: 59 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise do desempenho estrutural de trelias modulares de madeira

A partir da busca por uma nova soluo para a execuo de sistemas estruturais para cobertura, este trabalho prope a utilizao de mdulos padronizados pr-fabricados de trelia em madeira. A definio de suas dimenses, a escolha da madeira, o dimensionamento quanto s solicitaes distintas de carregamento, baseados em normas tcnicas, de segurana e aes, e no mtodo dos elementos finitos, assim como a avaliao da estabilidade dos mdulos para sua aplicao em campo so o escopo do presente trabalho.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): BETTEGA, Gisele Cristine Simone Cant Orientador (es): PENNER, Elisabeth Co-Orientador (es): ABDALLA FILHO, Joo Elias N de pginas: 57 Ano: 2008 N de chamada:
Anlise do fluxo de materiais transportados pelo servente na Construo Civil

A construo civil atualmente tem seu ramo aquecido devido ao crescimento da economia e a facilitao dos financiamentos, o que, conseqentemente tornou a disputa pelo mercado mais acirrada e cada vez mais especfica. Porm, mesmo com todo este contnuo crescimento o desperdcio e desorganizao dos canteiros de obra ainda so marcas da construo civil. Dentre os principais problemas encontrados est o mau dimensionamento do fluxo das atividades e suprimentos nas diversas fases de uma construo. Tal fato deve-se, muitas vezes, pela falta de planejamento e controle dos processos construtivos, da baixa racionalizao dos leiautes do canteiro de obras e do uso indiscriminado e mal coordenado do servente como transportador de materiais. O servente, com suas diversas funes, membro atuante em praticamente todas as fases da construo, porm como transportador de insumos, materiais e equipamentos pouco beneficia a produo. Seguindo vises sistmicas, ferramentas de gesto foram criadas para apontar falhas e desenvolver melhorias em todo o sistema produtivo, inclusive entre os processos. Dentre essas melhorias, para a construo civil, est a racionalizao do fluxo de materiais dentro dos canteiros de obras. Demonstra-se que um mnimo de planejamento e controle da logstica pelos administradores da obra resulta em uma reduo de horas trabalhadas pelos serventes e em uma melhora considervel no fluxo dos processos, estes que por vez refletem-se em menores custos de produo. Sendo assim, o presente trabalho vem por identificar os gargalos do fluxo de materiais transportados pelo servente, dentro do canteiro de obras, visando otimizar suas atividades de transporte e por conseqncia trazer um ambiente de trabalho ergonmico, de bem estar ao trabalhador e principalmente reduzindo os custos da obra.
Autor (es): BOSCATTO FILHO, Dirceu Eloi, Henrique Ehlert, Igor Jos Boruchok Gudeiki Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 74 Ano: 2008 N de chamada:
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176
Anlise dos recursos crticos de produo a partir de um modelo de otimizao linear

O presente trabalho tem como objetivo aperfeioar um modelo matemtico, desenvolvido para simular a maximizao do lucro de uma empresa moveleira, utilizando as ferramentas de programao linear, teoria das restries, anlise de sensibilidade e dualidade. Alm dessas ferramentas, importante obter um embasamento nos custos e capacidades para se poder avaliar melhor a estrutura produtiva em questo, assim como suas limitaes. A partir desses dados e um modelo matemtico pr-definido, este trabalho pretende analisar os resultados de maximizao obtidos adicionando-se produtos a serem desenvolvidos na linha de produo utilizando-se dos mesmos postos de trabalho. Com o auxlio do software Lindo, o novo modelo ser desenvolvido at que os resultados apontem para um mix timo de produtos que sero produzidos na linha a fim de maximizar a lucratividade da empresa.
PESQUISA OPERACIONAL
Autor (es): MARQUES, Eduardo Filipe Mazzarollo, Vania Lermen Reichert Orientador (es): IAROZINSKI NETO,
Alfredo
Anlise do desempenho de mdulos estruturais em Wood Frame

Nesta pesquisa, tem-se por objetivo realizar anlises estruturais do sistema wood frame, considerando diversas variveis existentes, comparadas ao sistema com o steel frame. Com as definies da seo transversal e dos modelos aporticados verificada a capacidade da estrutura quando submetida a cargas horizontais e verticais. Tambm verificada, por meio de simulaes de modelos numricos, a influncia na capacidade de carga de cada parte da estrutura de um prtico, como o contraventamento, as barras horizontais e verticais, e a chapa de um lado, ou esta sendo dupla. A juno destas variveis, somada s combinaes possveis de carga, como os pesos dos materiais e a sobrecarga ou o vento nos fornecem a real capacidade final que a estrutura apresenta. Definindo a estrutura, dimensionada com moldes para um ambiente de uma edificao, aplicado o carregamento e analisado o quantitativo de pavimentos que os sistemas suportam. A determinao destes resultados obtida pela utilizao do Mtodo dos Elementos Finitos, com o auxlio do software comercial SAP2000. Os resultados numricos mostram entre outros fatores, a importncia do contraventamento, com o emprego da chapa de OSB (Oriented Strand Board), e a similaridade da capacidade de ambos os sistemas comparados neste trabalho, demonstrando uma satisfatria resistncia para modelos estruturais estudados neste trabalho.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): WARKENTIN, Fabiano, Rafael Hamm Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 94 Ano: 2009 N de chamada:
Anlise da sustentabilidade de mtodos tradicionais de impermeabilizao e mtodos considerados menos agressivos ao meio ambiente utilizados em lajes de cobertura
Este trabalho tem por objetivo analisar comparativamente o mtodo de impermeabilizao tradicionalmente empregado em lajes de cobertura com um mtodo impermeabilizao considerado menos agressivo ao meio ambiente, levando em considerao os aspectos mais relevantes na prtica e nos conceitos atuais de sustentabilidade. A pesquisa apontou para os sistemas compostos por manta asfltica aderida por maarico como sistema de impermeabilizao mais utilizado e aceito. Dentre os sistemas de impermeabilizao considerados ecolgicos a membrana polimrica foi selecionada para anlise comparativa da sustentabilidade. A anlise abrangeu as dimenses ambiental, econmica e cultural. A dimenso ambiental a principal indicadora do impacto dos mtodos na natureza e est condicionada s dimenses econmicas e culturais. A pesquisa sobre a preocupao com fatores ambientais revelou que apesar da conscincia ecolgica ter importncia na escolha do sistema de impermeabilizao, este s ser amplamente aceito quando for economicamente vivel e ganhar a credibilidade dos usurios. A anlise mostrou que do ponto de vista ambiental a membrana polimrica 27% mais sustentvel que a manta asfltica, mas 40% menos sustentvel na dimenso cultural e 19% menos sustentvel na dimenso econmica.
GESTO AMBIENTAL
Autor (es): CARNEIRO, Ana Carolina Ferreira, Alexandre Nunes Motter Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 86 Ano: 2009 N de chamada:
Proposta de indicador de sustentabilidade para materiais da construo civil

A sustentabilidade comea a ser considerada essencial para a continuao da vida em nosso planeta, e isso tambm refletido na construo civil. Embora seja um dos mercados mais tradicionais, novas tecnologias j esto sendo desenvolvidas, embora pouco difundidas e conhecidas pela populao em geral e pelos profissionais da rea. Para avaliar quanto o uso de um material pode ser agressivo ao meio ambiente em todo o seu ciclo de vida, o impacto social atrelado a ele, sua funcionalidade e seu impacto econmico este trabalho prope so indicadores que, por sua vez, geram o indicador de sustentabilidade de determinado produto. Desta forma a aplicao de materiais mais sustentveis facilitada, pois auxilia o profissional a ter conhecimento do seu grau de sustentabilidade, contribuindo para a deciso pelo seu uso.
GESTO AMBIENTAL
Autor (es): TITERICZ, Bianca Arajo Martins, Vanessa Carina Heinrichs Orientador (es): IAROZINSKI NETO,
Alfredo
Anlise do comportamento de um solo da formao guabirotuba reforado pela adio de cal, aplicado pavimentao
O trabalho apresenta uma anlise experimental sobre a utilizao de cal na estabilizao de um solo da formao Guabirotuba, principal unidade sedimentar da bacia de Curitiba. O mesmo tem por finalidade avaliar o comportamento deste tipo de solo quando da adio de cal, viabilizando seu uso na constituio das camadas de pavimento, focando a anlise no CBR e na expanso do solo.O referido estudo consistiu em duas etapas, sendo a primeira a obteno dos resultados ensaios de campo feitos atravs da sondagem SPT, e ensaios de laboratrio em amostras do solo natural, procedendo-se a caracterizao fsica e qumica atravs da anlise granulomtrica, compactao, limites de consistncia, CBR, determinao do pH em gua e em soluo de Cloreto de Potssio. A segunda etapa consistiu em se adicionar ao solo 2% de cal hidratada e se realizar toda parametrizao fsica novamente. Aps obtidos os resultados, faz-se a anlise e as concluses a partir da atuao das reaes qumicas do solo com a cal, comprovando-se o bom desempenho da tcnica para a estabilizao do solo estudado, considerando-se principalmente o CBR e a expanso do solo.
ENGENHARIA CIVIL
GEOTECNIA
Autor (es): DEL SANTO, Maicon, Francisco Rinaldin Sganzerla Orientador (es): BRANDI, Jos Luiz
Gonalves
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Estudo da viabilidade tcnica e econmica para a implantao de um sistema compacto de tratamento de guas residurias provenientes de uso domstico
O presente trabalho de concluso de curso oferece uma soluo tcnica, econmica e ambientalmente vivel implantao de um Sistema Compacto de Tratamento de guas Residurias com caractersticas predominantemente domsticas. O estudo para a implantao do sistema foi focado em uma propriedade na regio norte do municpio de Curitiba/PR. As etapas que compem o tratamento sugerido foram dimensionadas de acordo s normas e adaptadas conforme as condies locais. O projeto pode ser adaptado a outros casos em que se deseja tratar efluentes domsticos, conforme as exigncias das normas para cada varivel considerada durante o dimensionamento. Paralelamente elaborao da proposta, um sistema semelhante utilizado em uma propriedade no municpio de Colombo/PR foi visitado. Em ambas as propriedades, optou-se pelo tratamento compacto j que as regies no possuem atendimento de coleta e tratamento de guas residurias. Para chegar proposta final ao caso estudado, alm das pesquisas literrias, foram realizadas visitas em campo para levantamento de dados nas duas propriedades e para coleta de efluente tratado pelo sistema compacto semelhante visitado em Colombo/PR. Alm do dimensionamento das etapas, foi estimada a eficincia e avaliado o custo aproximado dos materiais necessrios implantao do sistema.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): BORBA, Aline Lucia Borges, Danielle Mayumi Kakizaki Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar
Azambuja
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Anlise experimental do modo de runa de uma laje tipo steel-deck

Este trabalho apresenta os resultados de trs ensaios de flexo simples de lajes tipo steel-deck, sendo que os ensaios foram montados seguindo a recomendaes do EUROCODE 4. As lajes foram compostas por concreto de resistncia mecnica a compresso superior a 20 MPa e steel-deck da marca Perfilor, modelo Polydeck 59 de espessura 0,8mm e comprimento de 2000 mm. As lajes foram produzidas no canteiro de obras da Universidade Tecnolgica Federal do Paran, e os corpos de prova de concreto ensaiados na empresa Cassol Pr-Fabricados em Araucria - PR. O ensaio realizou-se no laboratrio de estruturas da UTFPR, sendo realizado em um prtico de reao de cargas. As lajes foram ensaiadas a flexo simples em um modelo bi-apoiado, sendo que nos apoios e nos pontos de aplicao de carga foram colocadas fitas de neoprene de forma a permitir a rotao destes vnculos. Os ensaios foram monitorados com clulas de carga e extensmetros eltricos os quais estavam ligados a um sistema de aquisio de dados informatizado, sendo que todos os equipamentos foram devidamente aferidos. Os resultados obtidos nos ensaios atenderam as expectativas tericas sobre o modo de ruptura e tambm tiveram como carga ultima valores semelhantes em todos os ensaios. O modo de runa deu-se por cisalhamento entre as superfcies de ao e concreto, com o escorregamento relativo entre estes dois materiais. O mtodo utilizado no ensaio validou-se com a repetio dos resultados nos trs ensaios realizados.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): PESUSKY, Maik Wiliam, Marcelo Augusto Valieri, Tiago Clementin Andrade Orientador (es): MAGAJEWSKI, Claudio N de pginas: 62 Ano: 2009 N de chamada:
Estudo das interfaces do processo de projeto de construo civil com base nas premissas de projeto simultneo
O presente trabalho apresenta uma reflexo terica sobre o processo de projetos na construo civil, baseando-se em conceitos como o Projeto Simultneo. Documentaram-se os requisitos necessrios e gerados em cada fase da concepo do projeto. Foram realizadas entrevistas, envolvendo empresas de projeto arquitetnico e estrutural com atuao em Curitiba, sendo que os resultados obtidos abordaram o processo de projeto que utilizam e identificaram qual o momento no desenvolvimento de projetos, no qual vivel o repasse antecipado de informaes para a equipe de projeto subseqente, de modo a permitir a implementao da simultaneidade.
Autor (es): MEDEIROS, Fernanda Cristina, Paula Farrareto Dalbello Orientador (es): ALBERTI, Mauro Edson N de pginas: 91 Ano: 2009 N de chamada:
Anlise das condies ergonmicas e de segurana do trabalho em uma indstria de embalagens

Este trabalho tem como objetivo apresentar uma anlise das condies ergonmicas, segurana e sade no ambiente de trabalho de uma indstria produtora de embalagens plsticas. Foram fatores decisivos para a escolha da empresa a exposio, por parte dos trabalhadores, a elevados nveis de rudo, temperatura e riscos ergonmicos. Aps a seleo dos postos de trabalho a serem analisados, foram realizadas medies preliminares e definitivas dos agentes fsicos (rudo e temperatura) e ergonmicos (por meio de um questionrio). O setor da empresa analisado foi o de extruso, pois neste foram detectados problemas de rudo e ergonmicos nos postos de trabalho. Aps esta anlise foram feitas propostas de melhoria para o ambiente de trabalho.
ERGONIMA E SEGURANA DO TRABALHO
Autor (es): MAGALHES, Felipi da Silva, Rodrigo Machado Ribas Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 70 Ano: 2009 N de chamada:
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185
O perfil ideal para um engenheiro Civil no canteiro de obras

Este trabalho tem o objetivo de traar o perfil de um lder na construo civil, identificando como se deve proceder no processo seletivo desses profissionais, quais as principais caractersticas que os engenheiros devem possuir, alm do melhor modelo de liderana e do tipo de lder mais conceituado pelos entrevistados, que so na verdade, subordinados e tem contato direto com os engenheiros. Todos estes conceitos esto relacionados no referencial terico, alm do grande destaque dado aos interessados no mbito do canteiro de obras. A metodologia aplicada neste trabalho foi o questionrio, porque foi atravs dele que obtivemos as respostas. E por fim, os resultados que indicam, pela opinio dos subordinados ao engenheiro civil, qual o perfil ideal que um lder deve ter para atuar em um canteiro de obras.
Autor (es): MEDEIROS, Alexandre Boutin, Andr Xavier de Faria, Pedro Henrique Alves Rodrigues Orientador (es): COSTA, Carlos Alberto da N de pginas: 63 Ano: 2009 N de chamada:
Avaliao do conforto humano perante as vibraes naturais das estruturas de estdios de futebol
A anlise das vibraes de estdios de futebol, em geral, de grande importncia, pois influencia diretamente no conforto das pessoas nas arquibancadas. Neste estudo, foram avaliadas as freqncias naturais de vibrao das estruturas dos dois principais estdios de Curitiba e comparadas com as freqncias ocasionadas pelos movimentos dos torcedores nas arquibancadas. Pelo emprego dos fundamentos da teoria da dinmica estrutural e com o auxlio de programas que utilizam o mtodo dos elementos finitos como base, a estrutura dos estdios foi modelada computacionalmente. Para esses modelos considerou-se o corte das arquibancadas nas regies sujeitas a maiores efeitos da vibrao, onde ocorre a maior concentrao de pessoas. Os resultados dos valores das freqncias naturais e dos modos de vibrao das estruturas foram comparados com os nveis de percepo e conforto humano perante as vibraes, para analisar se as vibraes nos estdios so prejudiciais s pessoas ou no.
ERGONOMIA E ENGENHARIA DE SEGURANA
Autor (es): BEREZOSKI, Kely Camoli Orientador (es): MOREIRA, Amacin

Rodrigues
Regulamento tcnico da qualidade para eficincia energtica de edifcios comerciais, de servios e pblicos: estudo de caso da envoltria de prdios da utfpr em curitiba PR
A classificao do desempenho energtico de edifcios est se tornando um aspecto de extrema importncia para o edifcio em operao. Um edifcio com elevado desempenho energtico pode obter um reconhecimento diferenciado por meio de sistemas de certificao voluntria ou obrigatria. O sistema de classificao de edifcios um fenmeno crescente e usado em vrios pases. O Regulamento Tcnico da Qualidade (RTQ) da Eficincia Energtica de Edifcios Comerciais, de Servios e Pblicos a base para a certificao de edificaes brasileiras, dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do INMETRO. Os edifcios que atendem aos requisitos do RTQ so elegveis para o recebimento da Etiqueta Nacional de Conservao de Energia (ENCE), que classifica o desempenho energtico da edificao em nveis que vo de A a E. A metodologia do RTQ avalia trs itens da edificao a envoltria, o sistema de iluminao e o sistema de condicionamento de ar. A edificao pode ser avaliada como um todo ou parcialmente (apenas um ou dois itens). Para este trabalho, foram analisadas as envoltrias de dois prdios da UTFPR na cidade de Curitiba, visando sua classificao do nvel de eficincia energtica de acordo com o RTQ. O trabalho tambm se prope a ser um referencial didtico para o estudo de outras edificaes brasileiras, tendo em vista que a publicao do RTQ recente e h pouco material disponvel com exemplos de aplicao do Regulamento.
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): MORI, Fabiano Kiyoshi, Guilherme Justus, Ricardo Blaszcyk Orientador (es): KRGER, Eduardo N de pginas: 77 Ano: 2009 N de chamada:
Investimentos aplicados no setor habitacional conduzidos pelo Governo do Paran relacionados aos perodos pr-eleitorais a partir de 1983
Este trabalho apresenta os resultados da anlise dos investimentos direcionados ao setor habitacional pelo governo do Estado do Paran, atravs da COHAPAR a partir de 1983. A tese busca comprovar a hiptese de que a construo e inaugurao de casas populares so utilizadas como forma de propaganda eleitoral pelo governo em exerccio que almeja o poder no mandato seguinte. Esta prtica se torna um dos fatores que influenciam na elegibilidade do partido ou reeleio do governador, principalmente de forma dissimulada durante os perodos que antecedem o perodo eleitoral acordado em legislao. A pesquisa foi realizada atravs de dados emitidos por institutos de pesquisa como o IBGE, companhias de habitao e pelo prprio governo, alm de citaes de estudiosos polticos publicadas em fontes de notcias e legislaes vigentes em territrio nacional referentes s eleies e propagandas eleitorais. A partir de correlaes de informaes, utilizando-se de mtodos grficos e numricos foi possvel a realizao das anlises. Estas comprovam que a maioria das administraes pblicas que se comportaram conforme a hiptese sugere, ou seja, aumentando o nmero de habitaes destinadas a famlias de baixa renda durante os ltimos dois anos de mandato para que a populao eleja o partido ou faa com que o governador obtenha seu segundo mandato. Tratando-se de nmeros, das sete administraes analisadas, cinco se comportaram de maneira peculiar, e dentre elas, trs obtiveram vitria do partido e/ou do candidato em exerccio no ano eleitoral seguinte. O trabalho tambm mostra que no existe aumento contnuo ou freqncia na construo de habitaes, o que faz com que o dficit habitacional no seja sanado. A populao continua a crescer enquanto as unidades de casas construdas no
acompanham a necessidade por uma residncia digna. Os grficos mostram que as unidades variam de maneira a no causar um aumento demasiado no valor da deficincia de domiclios, e em alguns perodos a construo de casas chega a ser estagnada. A pesquisa tambm aborda os diferentes tipos de licitao, e tambm como as empresas devem prosseguir para participar do processo licitatrio, visto que so raras as contrataes de construtoras e empreiteiras paranaenses em grandes licitaes pblicas como no Programa de Acelerao do Crescimento.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): MATSUZAKI, Cristiana A.;

IKEDA, Fabola H
Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 96 Ano: 2009 N de chamada:
Anlise de equipamentos para playground adaptados para cadeirantes com vistas incluso
Este estudo procura atravs da pesquisa e anlise de equipamentos para playground adaptados para cadeirantes, verificar e apontar pontos para melhoria de desempenho dos mesmos no que diz respeito ergonomia, segurana e autonomia. Por meio de levantamento de fotografias obtidas em meio eletrnico desses equipamentos, pretende-se identificar os pontos que podem ser melhorados para viabilizar a popularizao desses brinquedos em espaos pblicos. Alm da verificao das carncias ergonmicas dos brinquedos sero levadas em considerao as carncias na promoo da integrao entre as crianas cadeirantes e crianas que no possuem esse tipo de necessidade. Para a avaliao do desempenho da atividade de lazer acessvel e universal e a promoo da incluso, este projeto conta com o apoio de uma Terapeuta Ocupacional. Esse profissional alm de fornecer conhecimentos na rea de sade, que ajudaro na anlise do conforto e independncia funcional do cadeirante, possui conhecimentos para efetuar a anlise de atividades sob a tica da promoo do bem-estar e melhora do indivduo atravs desta.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SILVA, Mnica da Cunha e Orientador (es): ADRIAZOLA, Marcia Keiko Ono N de pginas: 118 Ano: 2009 N de chamada:
Simulao do desempenho trmico de painis de madeira em situao de vero

Dentro de uma viso de desenvolvimento sustentvel importante que os profissionais utilizem materiais que causem menor impacto ambiental. A madeira um material barato e renovvel, mas a construo de habitaes em madeira ainda sofre preconceitos tanto por parte de seus usurios como tambm dos profissionais ligados rea da construo. Este fato pode ser motivado por questes culturais e pelo desconhecimento das reais caractersticas tcnicas deste material. O uso adequado de painis compostos laminados ou compostos particulados de madeira como elementos construtivos pode contribuir para o aproveitamento racional e integral da madeira resultando, ainda, na melhoria do desempenho de habitaes em madeira. Este trabalho tem como objetivo mostrar, atravs de simulaes computacionais, o desempenho trmico de painis de madeira, por meio de simulaes de uma habitao popular na Cidade de Curitiba com os painis que tiveram um melhor desempenho na calibrao do programa (comparativamente a resultados de medies em prottipos de escala reduzida). Como resultado se obteve uma comparao do desempenho trmico dos materiais mais usados na atual indstria da construo civil brasileira com combinaes entre os painis de madeira e outros materiais.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): SUZUKI, Eimi Veridiane Orientador (es): KRGER, Eduardo N de pginas: 70 Ano: 2009 N de chamada:
Manual para construo de casas populares utilizando paredes monolticas de solo-cimento como tcnica construtiva
Buscou-se atravs desta monografia, elaborar dois modelos padro de casa de dois e trs quartos para serem executadas em paredes monolticas de solocimento, demonstrando e exemplificando todas as etapas para a concretizao da obra. Com esse propsito, sugeriuse o projeto arquitetnico, eltrico e hidrulico das edificaes, a localizao das janelas e portas, discorreu-se sobre modelos para a fundao bem como o posicionamento e modelo dos pilares (para serem executados de blocos de solo-cimento e concreto). Essas etapas so preparativas para que se possa finalmente executar o revestimento das paredes monolticas em solocimento, que o foco do trabalho. Ainda comenta-se sobre a cobertura da construo e sugerem-se os devidos acabamento.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): RAU, Monique Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 45 Ano: 2009 N de chamada:
Sistema construtivo modular sustentvel

O conceito de sustentabilidade e construes sustentveis aplicado aos conceitos de coordenao modular na construo civil para desenvolvimento de um sistema baseado na utilizao de placas cimentcias de madeira mineralizada. Essas placas geram pouco impacto ambiental em sua produo, visto que o principal aglomerado utiliza material de refugo de outras indstrias.Para construo da habitao de interesse social foi proposto um projeto em mdulos de 1,20 x 1,20m, com estrutura de madeira e, para vedao, paredes duplas com as placas cimentcias de madeira mineralizada com espessura de 4 cm. Foram desenvolvidas propostas de ampliao ao projeto principal e tambm de rotao da habitao de acordo com a melhor orientao solar. Para melhor entendimento de execuo do projeto foi elaboradoum manual de montagem - dos mdulos e das instalaes - bem ilustrado e de leitura fcil. O sistema de construo proposto visa racionalizao da construo da civil, buscando atingir baixo custo e alta produtividade, propondo soluo alternativa para o mtodo tradicional de construo utilizado no Brasil.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): WATANABE, MAGALHES,
Czar Luis Toshio; DINIZ, Fernanda Neckel; IMANICHI, Srgio Henrique
Orientador (es): CASAGRANDE JUNIOR, Eloy Fassi N de pginas: 86 Ano: 2009 N de chamada:
Avaliao das especificaes em projeto estruturais e das propriedades do concreto dosado em central na regio de Curitiba
Recentemente, tem-se observado grande preocupao com relao ao desempenho insatisfatrio das estruturas. Muitas vezes, o desempenho abaixo do esperado deve-se a especificaes pouco detalhadas dos materiais a serem utilizados na estrutura. O fato da busca constante da qualidade, pela necessidade da reduo de custos, prazos ou pela racionalizao dos canteiros de obras, faz com que muitos construtores optem pelo concreto dosado em central para suas obras. O bom desempenho de uma estrutura depende, em grande parte, da correta especificao do concreto a ser utilizado. Percebe-se que a forma mais utilizada para se pedir o concreto dosado em central informando a resistncia caracterstica do concreto (fck), a trabalhabilidade (slump) e a dimenso mxima do agregado. Desta forma, o objetivo do trabalho avaliar as tipologias de especificaes em projeto, relacionando com as exigncias inerentes garantia, que ser fornecida pelas centrais dosadoras da regio de Curitiba, observando suas conseqncias.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MORO, Cleverson Boeno; LECHETA, Eder Orientador (es): MOREIRA, Amacin Rodrigues N de pginas: 73 Ano: 2009 N de chamada:
Estudo da aplicabilidade do open ERP em empresas de construo civil

Esta pesquisa pretende verificar quo bem o ERP livre, Open ERP, atende s demandas de gesto da produo de uma pequena ou mdia empresa brasileira do ramo da construo civil. Para isso, apresenta uma reviso de literatura sobre os principais assuntos abordados, tais como sistema de gesto integrada, softwares livres e modelagem de processos de negcios. A fim de verificar a resposta do sistema quelas demandas, seleciona-se os processos mais relevantes de gesto da produo para uma empresa da rea da construo civil que so por sua vez modelados e implementados no Open ERP. Os resultados obtidos com a anlise buscam apontar possveis oportunidades de melhoria e avaliar a aderncia dos diagramas propostos ao sistema.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): JUNIOR, Eugenio Mattedi Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 104 Ano: 2009 N de chamada:
Os impactos da obra do metr na cidade de Curitiba e seus efeitos no trnsito

O trabalho apresenta os impactos que a obra do metr trar a cidade de Curitiba, com enfoque ao trnsito na poca de execuo da obra. Descreve o projeto do metr em elaborao pela Prefeitura de Curitiba, alm dos mtodos usados para sua construo. Tambm, indica os dados de entrada e de sada em um estudo de Engenharia de Trfego para a execuo de um modelo de microsimulao. Atravs desse modelo, mostra o comportamento do trnsito nas situaes atual e futura, apresentando resultados obtidos em forma de grficos e animaes.
ENGENHARIA CIVIL
TRANSPORTES
Autor (es): CASTRO, Bruno Augusto de; MLLER, Luciano Andr Orientador (es): CORDEIRO, Arildo Dirceu N de pginas: 54 Ano: 2009 N de chamada:
Estrutura metlica autoportante para fixao de plataforma elevatria

O presente trabalho tem como objetivo desenvolver uma estrutura metlica capaz de facilitar a instalao de plataformas elevatrias em edificaes. Em construes j existentes muito difcil encontrar espao fsico interno e pontos de fixao para que uma plataforma seja instalada. A estrutura metlica deve ser desenvolvida de modo que sua montagem seja prtica e rpida, alm de seguir todos os requisitos de segurana e acessibilidade que constam na norma NBR 15655-1. Ela tambm deve ser autoportante, ou seja, deve suportar as cargas recebidas pela plataforma mais sua carga prpria. E, alm disso, deve ser modular, para que suas peas possam ser produzidas em srie, facilitando e tornando prtico o processo, pois com a padronizao, so possveis rpidos ajustes no momento da montagem. Por se tratar de uma soluo no que se diz respeito a acessibilidade, a demonstrao da estabilidade da estrutura apenas um tpico do projeto, para tal foi utilizado o software SAP2000.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): STONOGA, Rafael; GOMEZ,

Rodrigo Filippini
Orientador (es): MAZER, Wellington N de pginas: 51 Ano: 2009 N de chamada:
Dimensionamento de sistema geotrmico para climatizao de residncias em Curitiba

A energia geotrmica utilizada h muitos anos com a finalidade de gerar energia atravs de captaes profundas. Uma nova tecnologia, j difundida em outros pases porm pouco aproveitada no Brasil, utiliza a energia geotrmica para climatizar ambientes atravs de trocas de calor do solo com o ar ou a gua em captaes rasas. Esse trabalho teve como objetivo dimensionar um sistema que utiliza a energia geotrmica para climatizar uma residncia em Curitiba atravs da diferena de temperatura entre o solo e o ar. O tema foi escolhido devido necessidade do planeta em tornar-se sustentvel, uma vez que esse sistema funciona de maneira limpa e eficiente. Foram utilizados conceitos de transferncia de calor para clculo do dimensionamento do sistema. Uma experincia forneceu o valor mdio da temperatura do solo a um metro de profundidade e, adotando-se valores para parmetros do solo, do ar e a tubulao utilizada, encontrou-se o comprimento necessrio de tubulao para o ar trocar calor com o solo de maneira eficiente. Os resultados apresentaram-se satisfatrios, contribuindo com os que pretendem implantar o sistema.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): SILVA, Dbora Rosa Barbosa da Orientador (es): IAROZINSKI NETO, Alfredo N de pginas: 69 Ano: 2009 N de chamada:
Anlise comparativa do desempenho de fundao rasa do tipo radier com fundao rasa de sapatas isoladas
Neste trabalho apresenta-se o estudo comparativo do dimensionamento de uma estrutura de fundao rasa utilizando duas solues, a soluo do tipo radier liso em concreto armado e a soluo com emprego de sapatas isoladas, ambas aplicadas na fundao de uma casa trrea, em solo da formao Guabirotuba, tpico da regio de Curitiba-PR. Os fatores levados em considerao para as comparaes foram consumo de material e os recalques elsticos sofridos pela estrutura em cada uma das configuraes.
ENGENHARIA CIVIL
GEOTECNIA
Autor (es): FORMIGONI, Diogo Deniz de

Pdua
Orientador (es): PUPPI, Rogrio Francisco Kuster N de pginas: 67 Ano: 2009 N de chamada:
Desenvolvimento de um procedimento de avaliao do nvel de maturidade na gesto de prazos em obras

O objetivo deste trabalho propor um roteiro para avaliao da maturidade na gesto de prazos em obras. A maturidade no gerenciamento de projetos encontra, atravs de um conjunto de ferramentas e bancos de melhores prticas, uma forma de atender os requisitos do escopo, de qualidade, de custos e de prazos. Na reviso bibliogrfica so apresentados os modelos de avaliao dos nveis de maturidade mais difundidos e utilizados, alm dos conceitos e mtodos de gerenciamento de projetos e de gerenciamento e planejamento de obras. A reviso bibliogrfica apresenta ainda o embasamento e os critrios necessrios para que o roteiro de avaliao de maturidade seja tratado de forma especfica no setor de gesto de prazos em obras.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Augusto dos Santos; GIRALDELLI, Gustavo; ZEM, Luiz Fernando Lopes
Autor (es): FERREIRA, Arclio Jos
Orientador (es): WILLE, Silvio Aurlio de

Castro
Estudo da viabilidade de implantao de wetlands construdos em locais que no possuem rede coletora de esgoto
A presente monografia tem por objetivo estudar uma fonte alternativa, de baixo custo e que cause pequenos impactos, para solucionar, bem como, evitar problemas promovidos devido falta de redes coletoras de esgoto domstico. A soluo para que este esgoto no traga danos sade e tambm que preserve as guas aumentando sua qualidade a implantao de um sistema secundrio de tratamento de efluente domstico. O sistema escolhido para estudo foi o sistema wetland por provocar pouco impacto a natureza e em diversas pesquisas atestado como vivel para tratamento de esgoto, alm de ser simples e de baixo custo. Para isso desenvolveu-se o projeto afim de estudar quo conveniente este sistema para a implantao. A metodologia toda baseada em pesquisas de fontes confiveis. Para o desenvolvimento do projeto primeiro se realizaram diversas pesquisas. A partir destas desencadeou-se todo o processo, determinou-se o local de estudo para implantao da unidade de tratamento, e realizou-se a visita no local para medies e obteno de parmetros essenciais para o projeto. Com as informaes da propriedade, calcularam-se as dimenses da estrutura, consecutivamente foi desenhada a estrutura o que permitiu estabeleceu o material, quantidade e padro a utilizar, obedecendo a norma para construo de tanques spticos j que este serve para tratamento secundrio de esgoto. Aps levantou-se os quantitativos e determinou-se o tipo de macrfita que se adaptaria ao meio atravs do estudo bibliogrfico. Toda a pesquisa feita em artigos e monografias, comprovam que o sistema de wetland construdo vivel para o tratamento. Os estudos, dimensionamento, projeto e levantando dos custos mostram que a aplicao deste sistema uma boa soluo de tratamento de esgoto em regies sem rede coletora de esgoto, por se mostrar sustentvel e de baixo custo.
ENGENHARIA CIVIL
SANEAMENTO
Autor (es): DANGUI, Debora Dos Anjos; BATISTA, Fatima Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar
Azambuja
Anlise da rentabilidade de investimentos em apartamentos no mercado imobilirio de Curitiba / PR considerando os anos de 2004 e 2009
Considerando a importncia e competitividade dos investimentos em imveis (mercado imobilirio), este estudo consiste na comparao da rentabilidade destes investimentos frente a outras aplicaes financeiras usuais (mercado financeiro), considerando um perodo de aproximadamente 5 anos (de 2004 a 2009) com foco em apartamentos da cidade de Curitiba /PR. Uma amostra representativa destes dois anos nesta localidade utilizada para obteno das mdias de custos por metro quadrado de apartamentos de 4 ou mais quartos, 3, 2 e 1 quarto, e de apartamentos de 3 quartos em trs bairros de Curitiba, atravs de tratamento estatstico efetuado nas amostras. Este tratamento inclui clculo de incertezas, refinamento, gerao de histogramas e ajustes por curvas. A rentabilidade destes imveis ento calculada a partir dos custos por metro quadrado, comparando-se os resultados com a rentabilidade calculada com base nos dados referentes s aplicaes escolhidas. De posse dos resultados, possvel a visualizao do desempenho destes investimentos ao longo do perodo estudado, alm da obteno de outras informaes referentes oferta de imveis nos anos de 2004 e 2009.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO ECONMICA
Autor (es): DEFREITAS, Priscila Mayumi Kawanami Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 69 Ano: 2009 N de chamada:
Soluo alternativa na gesto de resduos slidos em indstria metalrgica

cada vez mais indiscutvel a importncia dos aspectos ambientais no mbito empresarial, apesar de muitas vezes esta importncia ser uma conseqncia da obrigatoriedade que muitas empresas esto comprometidas. Em muitos casos, as organizaes so obrigadas a se submeterem as certas responsabilidades com o governo e entidades reguladoras, bem como presses de organizaes no-governamentais (ongs) e o prprio cliente, atravs da preservao ou construo de uma imagem num mercado altamente competitivo. Dentro deste contexto, esta pesquisa tem como objetivo relatar um exemplo prtico de reduo do impacto ambiental atravs da idia inovadora de aplicao dos prprios resduos metlicos na construo de caambas para a coleta de materiais reciclveis. Foi utilizado como mtodo de pesquisa o estudo de caso descritivo, atravs de dados primrios coletados junto Empresa X, e dados secundrios extrados da internet, pesquisa bibliogrfica e pesquisa documental. Neste estudo, ficou claro que a organizao conseguiu alguns benefcios operacionais, como organizar melhor sua instalao fabril, limpeza e reduo de tempo com o trabalho de coleta e armazenamento de material reciclvel. Houve, tambm, melhorias significativas no ambiente de trabalho, bem como uma possvel reduo do impacto negativo entre os clientes e o pblico em geral. Por fim, importante ressaltar que a empresa conseguiu vender o resduo reciclvel por preos mais altos, devido oferta de uma maior quantidade de material e a reduo do desperdcio causado pela armazenagem incorreta desses materiais que, anteriormente, ficavam se decompondo nas dependncias da organizao.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): LIMA, Michael Ruthes De Orientador (es): MAGAJEWSKI, Cludio N de pginas: 67 Ano: 2009 N de chamada:
Anlise Custo-Benefcio Para Desempenho Trmico De Habitao Popular (PMCMV) No Estado Do Paran
Esta pesquisa versa anlise terico-conceitual do desempenho trmico de habitaes populares em conformidade com a NBR 15.220/05 para o Estado do Paran, toma como base o Programa Minha Casa, minha Vida desenvolvido pelo Governo Federal em parceria com a Caixa Econmica Federal. Diferentes combinaes de materiais utilizados em paredes externas e coberturas tiveram seus parmetros de desempenho (transmitncia, atraso trmico e fator solar) simulados atravs de clculos, seguidos de uma estimativa de custo para a aplicao dos materiais considerando inclusive a mo-de-obra, finalizando com a anlise do custo-benefcio das solues propostas, servindo como base para construtores interessados em se adequar aos parmetros de desempenho trmico normatizados para residncias populares. O trabalho aborda o conceito de desempenho e conforto trmico, as zonas bioclimticas, o dficit habitacional brasileiro e o Programa Minha Casa, minha Vida. Tem como resultado de estudo o cumprimento, ou no, das diretrizes da norma de desempenho trmico, por parte dos materiais que so usualmente utilizados em vedaes externas pelas construtoras de Curitiba-PR, para as trs zonas bioclimticas contidas no estado do Paran e os respectivos custos de execuo.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MARCA, Adriana Cristina Leinig; MILDEMBERGER, Aline; BINATI, Gustavo leal Orientador (es): KRGER, Eduardo Leite N de pginas: 77 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Aplicao Do Software Photomodeler e Cmera Fotogrfica De Celular Para Obteno De Medidas Utilizadas na Engenharia Civil
O presente trabalho apresenta os resultados obtidos da comparao de medies lineares, de objetos da construo civil, utilizando duas metodologias diferentes: trena e fotogrametria cincia de se obter medidas por meio de fotografias. Para as medies por fotogrametria utilizou-se cmeras fotogrficas de dois aparelhos celulares (Sony Ericsson W610i e Samsung U900) e o software PhotoModeler programa para Windows que permite medir e criar modelos em trs dimenses com base em fotografias tiradas de cmeras simples. Os resultados obtidos viabilizam a utilizao destes conjuntos para situaes que no exijam uma grande exatido e recomenda-se sua utilizao quando se torna necessrio obter rapidamente os dados. TRANSPORTES
Autor (es): GIOVANNETTI, Ana Carolina Virmond Portela Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 61 Ano: 2010 N de chamada:
Processo de Execuo de Alvenaria Estrutural: Estudo de Caso em Trs Construtoras de Curitiba

H concordncia acerca das diversas deficincias da indstria da construo civil nacional. A alvenaria uma das etapas dentro do processo construtivo desta indstria e apresenta as mesmas dificuldades. O assunto central deste trabalho ser a execuo da alvenaria estrutural com blocos de concreto. Cuidados especiais nas fases de concepo, projeto e execuo deste tipo de sistema construtivo devem ser adotados. Aqui sero trabalhados exclusivamente os procedimentos relacionados etapa da execuo, devido carncia de pesquisas e determinaes de mtodos executivos que garantam a total efetivao do potencial deste sistema construtivo. Para tal, a primeira fase do trabalho consistiu na identificao do processo de execuo ideal, na pesquisa terica e na escolha das construtoras. Em um segundo momento, o estudo de caso se dar por meio da investigao dos procedimentos e da coleta de dados. Isto posto, a anlise detalhada do processo e comparaes entre a teoria e a prtica sero apresentadas. Por fim, adaptaes pontuais no mtodo de execuo de alvenaria estrutural sugerido na literatura sero propostas, objetivando a otimizao da execuo.obter rapidamente os dados.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): BASEGGIO, Camila Walker; FERREIRA, Caroline Chrisostomo Orientador (es): DIB, Oksana Alphonse N de pginas: 102 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Otimizao do Processo de Fabricao de Revestimento Acrlico Hidrorepelente (Grafiato)
Dentre os principais problemas encontrados na produo, os tempos excessivos gastos em determinadas etapas do processo so responsveis pela maior parte da perda de produtividade. O presente trabalho tem por objetivo analisar o processo atual de fabricao do revestimento acrlico denominado comercialmente como grafiato, propor solues quanto a melhorias de layout da fabrica, reduo dos tempos do processo e identificar possveis oportunidades de melhoria. A anlise foi feita atravs da coleta dos tempos de cada etapa do processo, com posterior avaliao dos resultados, utilizando-se ferramentas de Qualidade e de Estudos de Tempos e Mtodos. As otimizaes trouxeram ganhos significativos de produtividade e com isso se aumentou a eficincia da fbrica. GESTO DA PRODUO
Autor (es): JNIOR, Carlos Andrey Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 70 Ano: 2010 N de chamada:
Otimizao de Processos de Fabricao em uma Indstria de Embalagens Plsticas Utilizando Estudos de Tempos e Mtodos
Com a competitividade cada vez maior, as empresas buscam novos mtodos de gesto e produo para que seus processos sejam mais eficientes e atendam s necessidades de qualidade, prazo e preo demandado pelos seus clientes. O presente trabalho estuda o processo de corte-solda de embalagens de uma indstria de plstico por meio de ferramentas da Qualidade e de Tempos e Mtodos. Avaliando as atividades executadas pelo operador e utilizando equipamentos como cronmetros, calculadora e aplicando as ferramentas de Qualidade e de Tempos e Mtodos, a equipe tcnica pode identificar falhas pontuais no projeto do layout da linha assim como um baixo aproveitamento da mo-de-obra e uma gesto de qualidade que no atende as expectativas dos clientes. A partir do levantamento, foi possvel propor mudanas simples, inovadoras, de fcil aplicao e com retorno significativo no prazo de um ano. Entre as propostas, o uso de um operador controlando duas mquinas corte-solda juntas, reduzindo pela metade o custo com mo-de-obra, a incluso de uma balana por estao de trabalho e a utilizao de um inovador fluxo dos produtos acabados no interior da fbrica at a expedio. Como resultado final obtido no apenas um ganho financeiro, mas um aumento da qualidade em todo o processo e no produto.
ENGENHARIA CIVIL
GESTO DA PRODUO
Autor (es): PENTEADO, Andr Padilha; FISCH, Rodrigo Gonalves Orientador (es): CATAI, Rodrigo Eduardo N de pginas: 72 Ano: 2010 N de chamada:
Comparao dos Resultados de Levantamento Topogrfico Planialtimtrico Feito com Gps 3 (L1) e com Gps 4 (L1/L2)-Rtk
O presente trabalho tem como objetivo comparar os resultados de Levantamento Topogrfico Planialtimtrico obtidos por meio do GPS 3 (L1) e GPS 4 (L1/L2)-RTK. A fiscalizao feita pelo INCRA, de algumas regies do Brasil, aceita apenas o levantamento feito com o equipamento GPS 4 (L1/L2)-RTK, desta forma, pretende-se mostrar que o mtodo Stop and Go ps-processado realizado com o receptor GPS 3 (L1), bem efetuado, fornece resultados muito prximos aos do GPS 4 (L1/L2)-RTK. A coleta dos dados foi realizada pelo mtodo Stop and Go. A Estao Total foi utilizada como referncia para avaliar a exatido dos dados coletados pelos dois tipos de GPS. O processamento dos dados dos levantamentos efetuados com o GPS 3 (L1) deu-se por meio do software ASTHEC SOLUTION 2.50 que acompanha o aparelho e foi comparado com os resultados obtidos pelo GPS 4 (L1/L2)-RTK, o qual processa os dados em tempo real. Aps a anlise e comparao dos resultados obtidos, pde-se comprovar que o GPS 3 (L1) obtm resultados muito prximos ao GPS 4 (L1/L2)-RTK, no havendo razo para o INCRA de algumas regies do pas no aceitar o Levantamento Topogrfico Planialtimtrico obtido por meio do GPS 3 (L1) Mtodo Stop and Go.
ENGENHARIA CIVIL
GEODSIA
Autor (es): OLIVEIRA, Guilherme Maguerroski de; BRIGO, Marllon; PEREIRA, Viviane Leuchtenberg Orientador (es): ALMEIDA, Jair Ferreira de N de pginas: 93 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
ANLISE DO USO DO CRITRIO DE ROSS-HEIDECKE NA DEPRECIAO DO VALOR DE EDIFICAES NA CIDADE DE CURITIBA
Em avaliaes de engenharia um dos clculos mais importantes o clculo da depreciao. A depreciao a perda do valor sofrida por um bem em decorrncia do uso ou a perda de aptido de alguma coisa servir ao fim a que foi destinada. As depreciaes em benfeitorias podem ser alteradas em virtude de eventuais manutenes e reformas realizadas (pinturas novas, substituio de peas ou instalaes danificadas pelo uso contnuo, etc.). Para o clculo das depreciaes atualmente utilizada a tabela de Ross-Heidecke, que alia o mtodo de Ross (clculo da depreciao em funo da idade) com o de Heidecke (clculo da depreciao em funo do estado de conservao). O objetivo do presente trabalho verificar se as depreciaes estipuladas pela tabela de RossHeidecke refletem as depreciaes reais sofridas por benfeitorias de imveis na cidade de Curitiba. Para isso foram escolhidos cinco imveis em oferta, calculados o valor de seus terrenos a fim de se obter o valor de suas benfeitorias e calculada a depreciao sofrida por estas. A depreciao, nesse caso, pode ser entendida como o custo que se teria para se colocar tal imvel novamente em estado de novo ou seja, o custo de reforma. O custo de reforma somado ao custo da benfeitoria o custo da benfeitoria como nova. Assim, com o custo atual da benfeitoria e o custo da mesma como nova foram calculadas as depreciaes e estas comparadas com as previstas na tabela de Ross-Heidecke. Para os estados de conservao das edificaes analisadas, as depreciaes calculadas foram todas menores do que a tabela de RossHeidecke previra. GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): NORONHA, Jlia De Orientador (es): DIB, Oksana Alphonse N de pginas: 110 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Determinao da Resistncia Mecnica de Um Material Compsito de Resina
Este trabalho apresenta um estudo de desenvolvimento de um compsito de resina e tela metlica com aplicao em mobilirio urbano, coberturas e pisos. A pesquisa realizada contempla a produo de corpos de provas para a realizao de ensaios de flexo simples, visando a determinao de sua resistncia final ruptura. Os ensaios foram realizados com diversos corpos de provas, combinando dois tipos diferentes de resinas com trs de telas metlicas, analisando-se assim a variao da resistncia mdia de ruptura conforme as diferentes combinaes dos. CONSTRUO CIVIL
AUTOR (ES): SANTOS, Chrystian Paulo dos; NETO, Ermes Gennari Orientador (es): PENNER, Elisabeth N de pginas: 68 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Mapeamento de Competncias e Atribuies de Um Mestre de Obras
Esta pesquisa apresenta um mapeamento do perfil mdio do profissional mestre de obras, com foco em empreendimentos residenciais de mdio padro na cidade de Curitiba. Busca a definio das atribuies esperadas, bem como dos comuns desvios de funo desta categoria. O estudo se desenvolveu com base em levantamentos bibliogrficos e de campo. Foram aplicados questionrios, por meio de entrevistas orais, prpria categoria e tambm aos engenheiros de obra, visando caracterizar a atual conjuntura de atuao do mestre de obras em Curitiba. A tcnica de abordagem foi julgada apropriada e os resultados obtidos compreendem uma lista de atribuies do profissional mestre de obras, lista de seus desvios de funo e um questionrio para aplicao em processos de recrutamento destes. Os principais desvios de funo estiveram associados a alteraes de projetos pelo mestre de obras durante os procedimentos executivos. O mtodo proposto pode contribuir para a otimizao dos processos dentro do canteiro de obra, podendo subsidiar empresas de recrutamento e departamentos pessoais das empresas de construo civil, o que beneficiaria empresas, trabalhadores, clientes e demais interessados e envolvidos no setor. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): LAGO, Daniel Garcia; FERREIRA, Marcos Roberto da Cruz Orientador (es): NAGALLI, Andr N de pginas: 72 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Emisso de Dixido de Carbono na Fabricao de Materiais Utilizados na Construo Civil: Estudo de Caso de um Conjunto De Edifcios Residenciais na Cidade Curitiba
O aquecimento global, ou tambm conhecido efeito estufa, resultado do acumulo de gases capazes de confinar radiao infravermelha na atmosfera. O dixido de carbono CO2 tido com o principal responsvel, sendo que este vem crescendo exponencialmente devido a aes antropognicas; por isso existe a preocupao mundial na reduo da emisso deste gs. Sendo o setor da construo civil o responsvel mundialmente por: 10% da atividade econmica; 40% do consumo da energia; utilizao de 17% da gua potvel disponvel; 25% do consumo da produo de madeira; 50% dos recursos naturais e 40% dos insumos energticos de todas as fontes; percebe-se o impacto que este setor sozinho gera ao meio ambiente. Visto isso, esta monografia tem por objetivo comparar duas metodologias propostas para a quantificao deste poluente. As aplicaes das metodologias so feitas por meio de estudo de caso de um condomnio de edifcios residenciais na cidade de Curitiba. Sero objetos deste trabalho os seguintes materiais: cimento, cal, ao, brita, areia e cermica vermelha (blocos cermicos e telhas). Justifica-se a escolha destes materiais por serem os tradicionalmente utilizados na construo civil, alm de que estes 8 materiais so responsveis por aproximadamente 80% do total de emisses de uma edificao. CONSTRUO CIVIL
Autor (es): CUBAS, Elsa Regina de Lima Orientador (es): CASAGRANDE JNIOR,
Eloy Fassi.
ENGENHARIA CIVIL
Programa de Treinamento de Trabalhadores da Construo Civil Para um Sistema de Gesto de Resduos
A indstria da construo civil traz muitos benefcios populao, como alta gerao de empregos, renda, infra-estrutura, entre outros, entretanto o setor que mais causa impactos ao meio ambiente. Estes impactos vo desde a explorao de recursos naturais at o acmulo de grande volume de resduos. A destinao correta destes resduos, para reutilizao, reciclagem ou amenizao de impactos ambientais, objeto de estudo deste trabalho que visa analisar a relao entre a construo civil e o meio ambiente, os materiais utilizados nas obras, os tipos resduos gerados, as normas relativas destinao destes, as formas de reutilizao, reciclagem ou reduo de resduos possveis, treinamento de funcionrios e os programas de gesto existentes no Brasil para utilizao como base na elaborao de um programa de treinamento com nfase na gesto de resduos da construo civil completo e geral que atenda ao mximo de obras possveis proporcionando rentabilidade, competitividade e sustentabilidade ao processo construtivo. Autor (es): BECKER, Maria Heloisa; OLIVEIRA, Katina Rodrigues de; SOARES, Ana Roberta Pereira Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 129 Ano: 2010 N de chamada: CONSTRUO CIVIL
Aplicabilidade dos Indicadores de Desempenho das Ferramentas Last Planner e Valor Agregado no Controle de Obras Um Estudo de Caso
Em vista da crescente necessidade de melhoria nas prticas de planejamento e controle de obras na construo civil, principalmente em relao s pequenas e mdias empresas que, com o aumento de crdito mobilirio e o conseqentemente aumento da demanda na construo, no conseguem acompanhar a exigncia de qualidade do mercado, este estudo traz como proposta para estas empresas, um estudo da aplicabilidade, neste nicho de empresas, dos indicadores de desempenho e produtividade j conhecidos e utilizados por grandes construtoras e incorporadoras, que se complementam em horizontes diferentes de planejamento. O ndice PPC (Percentual Planejado Concludo), proposto por Ballard (2000), afere as tarefas planejadas a curto prazo, porm ele no consiste simplesmente em um clculo de produtividade, mas em uma proposta de mudana de sistema de trabalho sob os aspectos dos paradigmas da construo enxuta como pano de fundo. Os ndices IDP (ndice de Desempenho de Prazo) e IDC (ndice de Desempenho de Custo) provenientes da metodologia do valor agregado (PMI, 2004; VARGAS, 2002), fazem a amarrao atravs da anlise de desempenho do projeto no campo estratgico de planejamento. O intuito usar a confiabilidade do ndice PPC para alimentao das anlises de desempenho pelo valor agregado. O estudo dividido em trs partes, onde a primeira busca revisar toda a bibliografia essencial para a compreenso dos conceitos por detrs dos ndices e assim obter mais confiabilidade nas informaes extradas, assim como a abordagem da metodologia do estudo de caso em questo de procedimentos e protocolos. Na segunda parte, o presente trabalho compe um desenvolvimento de um roteiro para uso dos indicadores, e na sequncia, a aplicabilidade dos procedimentos e metodologias necessrias para alcanar os ndices de forma desejvel, abordadas no roteiro, adotadas por uma empresa de pequeno porte em Curitiba, analisada e discutida, buscando as razes das dificuldades para a implantao
dos ndices e propondo melhorias. Na terceira parte, anexo a este estudo, inclumos dois roteiros de procedimento de uso do software MS Project 2007 ensinando a extrao dos ndices propostos atravs desta ferramenta.
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO CIVIL
Autor (es): MOREIRA, Bruno Tavares

FUJITA, Guilherme Quiles
Orientador (es): WILLE, Silvio Aurlio de

Castro
ENGENHARIA CIVIL
PBQP-H - UMA VISO DAS GRANDES CONSTRUTORAS QUE ATUAM EM CURITIBA
A melhoria e padronizao dos servios prestados no setor de Construo Civil tem hoje como ferramenta, as premissas indicadas no Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade do Habitat, controlado e atualizado pelo Estado para fomentar o desenvolvimento do setor. O objetivo deste trabalho apresentar a viso das grandes construtoras que atuam em Curitiba sobre o PBQP-H. A metodologia aplicada usa a pesquisa de campo por meio de questionrios para obter dados sobre a utilizao do PBQP-H por parte das construtoras. Conclui-se que a certificao, atualmente utilizada, por grande parte daqueles que a buscam, prioritariamente como meio de obter recursos dos bancos pblicos para a construo de unidades habitacionais, uma vez que o PBQP-H requisito bsico para o pleito do recurso. GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): SILVA, Alan Murilo Lopes Da; MARTINS, Igor Rodrigues; RAZZINI, Joo Ricardo Bondan Orientador (es): ROMANO, Cezar Augusto N de pginas: 72 Ano: 2010 N de chamada:
Conceitos de Bioclimatologia e Sustentabilidade Aplicados ao Projeto Arquitetnico Residencial e Avaliao do Conforto Trmico e Lumnico da Edificao
O presente trabalho apresenta conceitos de sustentabilidade e tcnicas de arquitetura bioclimtica para realizar projetos arquitetnicos adequados ao clima, promover a reduo do consumo energtico e propiciar uma construo dentro dos nveis de capacidade do planeta preservando os meios naturais. Com base na latitude, longitude e radiao solar do local a ser implantada a edificao, foi possvel analisar quais as direes que as superfcies opacas recebem maior insolao. Com base na sustentabilidade foram escolhidos alguns materiais para compor a edificao. Para a anlise do conforto trmico foram analisados quatro tipos de isolantes trmicos, dois tipos de superfcies transparentes e dois tipos de telhas. O mtodo construtivo adotado foi o Wood Light Frame por ser o mais adequado aos critrios estabelecidos. Para anlise do conforto trmico nos dois perodos extremos do ano, vero e inverno, foram utilizados os ganhos de calor das duas situaes crticas e uma combinao intermediria. A partir do resultado da anlise de conforto foram escolhidos os materiais para a composio da residncia. Com a definio dos materiais a serem utilizados, estes foram aplicados na maquete virtual em 3D, foi realizada a anlise qualitativa de conforto lumnico. Utilizando as referncias da localidade, latitude e longitude, data e horrio definidos como um dos perodos mais crticos do ano, caractersticas de reflexibilidade e absorvncia dos materiais, foi produzida uma simulao da iluminao natural para os principais cmodos da residncia.
ENGENHARIA CIVIL
Autor (es): FRANA, Jaqueline Motta De CRUCINSKY, Viviane Maria Prncipe Orientador (es): MOLINARI, Moacyr N de pginas: 240 Ano: 2010 N de chamada:
ENGENHARIA CIVIL
Avaliao do Potencial de Aproveitamento de gua de Chuva Aps Filtrao Seguido de Clorao
Decorrente da extrema importncia da preservao da gua no planeta viu-se necessrio o aproveitamento da gua da chuva para diversos fins, inclusive para os chamados fins nobres, ou seja, potveis. Este justamente o motivo de estudo do presente trabalho. Para tanto foi implantado um sistema de captao e armazenamento de gua da chuva, a qual foi coletada na regio central de Curitiba. Aps o armazenamento da gua, a mesma foi submetida a um filtro de areia, com o objetivo de eliminar resduos que pudessem estar junto a ela. Depois de filtrada a gua pluvial sofreu desinfeco atravs de clorao. Foram ento coletadas trs amostras: gua armazenada da superfcie do reservatrio, gua armazenada do fundo do reservatrio, gua filtrada e clorada. Os parmetros escolhido para serem analisados e verificar a potabilidade das amostras foram os que constam na Portaria 518/ 2004 do Ministrio da Sade: pH, cloretos, dureza clcica, turbidez, coliformes totais e coliformes termotolerantes. Os resultados encontrados para as amostras antes do tratamento j retrataram uma gua potvel de boa qualidade em Curitiba. A amostra estudada aps o tratamento atendeu todos os padres estabelecidos pela Portaria 518/2004 do Ministrio da Sade, exceto turbidez, o que significa que a desinfeco foi suficiente para potabiliz-la, porm o filtro de areia precisaria ser incrementado. Autor (es): STELLA, Luiz Tiago Dalla; BILIBIO, Tuaine Barcella Orientador (es): TEIXEIRA, Celimar Azambuja N de pginas: 240 Ano: 2010 N de chamada: SANEAMENTO
ENGENHARIA CIVIL
Desenvolvimento De Um Kit Didtico De Auxlio Ao Aprendizado De Mrp Utilizando Simulao
Autor (es): RAUEN, Mateus O presente trabalho apresenta a fundamentao do desenvolvimento de um kit de interao do estudante de MRP com processos computacionais onde este estudante age diretamente como tomador de decises. Este kit descreve um problema muito similar ao cotidiano da rea de produo e simula todo o processo fornecendo resultados sobre os impactos de cada deciso tomada pelo aluno. Ainda possvel visualizar como as variveis presentes no processo se comportam sob as mais diferentes condies levando ao estudante uma viso muito mais ampla do ambiente dos processos produtivos. Orientador (es): NETO, Alfredo Iarozinski N de pginas: 65 Ano: 2010 N de chamada: ENGENHARIA DE PRODUTO
ENGENHARIA CIVIL
Os Desafios para Solucionar o Dficit Habitacional Brasileiro
O presente trabalho apresenta os desafios na busca por solucionar o dficit habitacional brasileiro. Para isso, so abordados temas do perfil social da populao brasileira considerando seus aspectos demogrficos, distribuio espacial, migrao, educao, domiclios, famlias e renda. Inicialmente, foi realizado um panorama do dficit habitacional do ano de 2007 aliado a consideraes sobre o total de domiclios existentes e, dentre estes, os que se apresentavam inadequados naquele ano. Na sequncia, realizou-se uma anlise histrica a respeito da presena do Estado no intuito de resolver o problema habitacional visto que a questo da moradia popular envolve sobretudo polticas pblicas. Tendo abordado os aspectos social e econmico, preocupou-se ento em alcanar os aspectos cultural, geogrfico e ambiental, a fim de abordar conceitos relevantes ao tema sustentabilidade, inserida no contexto da construo civil. Por fim, constatou-se que so muitos os desafios rumo soluo do dficit habitacional. Dentre eles, destacam-se: quantidades de unidades a se construir; a baixa renda da maior parte da demanda atual; o perfil habitacional que se desenha no futuro com aumento significativo da demanda; o crescimento da classe mdia brasileira; o problema da inadequao dos domiclios; a defasagem tecnolgica do setor; a falta de mo-de-obra, de materiais adequados e a questo do desenvolvimento sustentvel. Por fim, verificou-se a responsabilidade das partes envolvidas no setor, por meio de uma abordagem de gerenciamento de projetos. GESTO DA QUALIDADE
Autor (es): KANASHIRO, Priscila Pacheco; SILVA, Wiliam De Assis Orientador Augusto (es): ROMANO, Cezar
ENGENHARIA CIVIL
GESTO ECONMICA
Manual de Anlise de Investimento em Incorporao Imobiliria

Autor (es): CELLES, Paulo Henrique; O presente trabalho apresenta a fundamentao do desenvolvimento de um kit de interao do estudante de MRP com processos computacionais onde este estudante age diretamente como tomador de decises. Este kit descreve um problema muito similar ao cotidiano da rea de produo e simula todo o processo fornecendo resultados sobre os impactos de cada deciso tomada pelo aluno. Ainda possvel visualizar como as variveis presentes no processo se comportam sob as mais diferentes condies levando ao estudante uma viso muito mais ampla do ambiente dos processos produtivos. FURMAN, Pedro Kenzo Endo Orientador (es): WILLE, Silvio Aurlio de Castro N de pginas: 76 Ano: 2010 N de chamada:
NDICE
ENGENHARIA CIVIL
ARQUITETURA E URBANISMO: 29, 125 CONSTRUO CIVIL: 2, 4, 5, 6, 8, 15, 16, 20, 24, 35, 37, 38, 39, 44, 45, 48, 50, 54, 56, 59, 62, 63, 67, 77, 79, 80, 82, 85, 86, 89, 91, 94, 95, 99, 100, 101, 109, 124, 126, 130, 131, 136, 141, 143 152, 160, 161, 162, 172, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 199, 202, 203, 205, 210, 211, 213, 214 GEOTECNIA: 30, 47, 49, 71, 114, 144, 159, 165, 168, 180, 198 GEODSIA: 99, 170, 208 HIDROTECNIA: 10, 11, 13, 103, 137, 138, 151 SANEAMENTO: 9, 17, 25, 34, 36, 42, 64, 66, 69, 110, 111, 121, 132, 134, 139, 147, 156, 181, 200, 217 SISTEMAS ESTRUTURAIS: 1, 3, 12, 18, 27, 41, 43, 46, 55, 61, 65, 72, 73, 74, 75, 76, 81, 98, 105, 107, 113, 115, 116, 122, 133, 135, 140, 142, 148, 153, 154, 167, 171, 174, 177, 182, 196, TRANSPORTES: 19, 21, 32, 68, 88, 90, 93, 102, 195, 204
ERGONOMIA E SEGURANA DO TRABALHO: 117, 119, 166, 169, 175, 184, 186 ENGENHARIA DE PRODUTO: 51, 53, 57, 58, 60, 92, 106, 150, 197, 216, 218, 219 GESTO DA PRODUO: 14, 22, 23, 26, 31, 33, 40, 52, 78, 97, 112, 123, 145, 155, 157, 163, 206, 207 GESTO ECONMICA: 7, 28, 108, 201, 219 GESTO ESTRATGICA E ORGANIZACIONAL: 70, 87, 127, 146, 149, 173, 183, 185 GESTO DA QUALIDADE: 83, 84, 96, 104, 120, 164, 187, 188, 209, 215, 220 GESTO AMBIENTAL: 118, 178, 179, PESQUISA OPERACIONAL: 176
*Clique no nmero da pgina para localizar o Trabalho de Concluso
ORIENTADOR
ABDALLA FILHO, Joo Elias: 1, 12, 55, 70, 98, 116, 133 ADRIAZOLA, Marcia Keiko Ono: 100, 125, 189 ALBERTI, Mauro Edson: 160, 183 ALMEIDA, Jair Ferreira: 15, 88, 90, 99, 102, 144, 170, 204, 208 ARAJO, Antnio Gomes de: 93,96 ARAJO, Mrcia Silva de: 91,104 BETTEGA, Ren: 66, 85 BEZERRA, Stella Maris da Cruz: 156 BORSATO, Milton: 92, 106 BRANDI, Jos Luiz: 72, 114, 159, 165, 168, 180 CARDOSO, Ivan Azevedo: 103, 151, 161, 162 CARNEIRO, Milton Carlos: 112 CARON, Jos Manuel: 3, 8, 49, 74, 76, 81, 170 CASAGRANDE JUNIOR, Eloy Fassi: 196, 212 CATAI, Rodrigo Eduardo: 117, 119, 145, 146, 157, 166, 175, 184, 206, 207 CERRI, Jos Alberto: 48, 50, 54, 59, 67, 91, 104, 141 CORDEIRO, Arildo Dirceu: 149, 158, 195 CORRA, Janine Nicolosi: 131, 150, 153 COSTA, Carlos Alberto da: 20, 23, 29, 39, 65, 68, 83, 87, 126, 169, 178, 185 CZIULIK, Carlos: 92, 106 DIB, Oksana Alphonse: 104, 205, 209 FABIANI, Andr: 10
ORIENTADOR
FREITAS, Ana Augusta: 2 GOBBI, Maurcio Felga: 10, 11, 13 GOGOLA, Gilberto Walter: 114 GUERRA, Jorge Carlos Corra: 108, 151, 173 HARA, Massayuki Mrio: 4, 63, 101 HATAKEYAMA, Kazuo: 14, 22, 33, 52, 57 IAROZINSKI NETO, Alfredo: 4, 26, 40, 44, 51, 53, 58, 60, 70, 89, 95, 112, 123, 150, 155, 179, 191, 194, 198, 218 KRGER, Eduardo: 5, 36, 44, 56, 59, 62, 64, 68, 86, 94, 97, 187, 190, 203 LAROCA, Christine: 124 LIMA, Adauto Jos Miranda de: 6, 77, 79, 129 MAGAJEWSKI, Cludio: 3, 83, 135, 163, 182, 202 MATOSKI, Adalberto: 7, 28, 152 MAZER, Wellington: 31, 37, 73, 109, 200 MENEZES, Jlio Csar de: 99 MOLINARI NETO, Moacyr Aristeu: 122, 140, 143, 216 MOREIRA, Amacin Rodrigues : 6, 16, 19, 35, 46, 105, 126, 128, 152, 172, 186, 193 MLLER, Fabrcio: 17 NAGALI, Andr: 134, 137, 211 NOGAS, Paulo Srgio Macuchen: 78 PENNER, Elisabeth: 18, 27, 34, 35, 38, 41, 43, 61, 75, 107, 113, 124, 142, 148, 153, 154, 167, 174, 177, 210 PEREIRA, JuclioToms: 115
ORIENTADOR
PORANDI, Jos Luiz Gonalves: PUPPI, Rogrio Francisco Kuster: 19, 21, 24, 30, 32, 33, 47, 71, 75, 80, 82, 114, 135, 199 REGISTO, Carlos: 97 RODRIGUES, Marcelo: 78 ROMANO, Cezar Augusto: 84, 101, 108, 120, 127, 136, 147, 164, 188, 201, 213, 215, 220 SPRENGER, Roberto Levi: 69 SABINO, Leandro Mendes: 135 SALDANHA, Joo Rodrigo: 42 SANTOS, Reinaldo Jos Rodrigues dos: 130, 139 SCHELIN, Hugo Reuters: 45 SPERANDIO, Carlos Augusto: 9, 25 TEIXEIRA, Celimar Azambuja: 110, 111, 118, 121, 132, 181, 200, 217 WILLE, Silvio Aurlio de Castro: 199, 214, 219

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