Laboratorio de Ing.

Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
F I M E E S F I M E E S
Escuela Profesional De Escuela Profesional De
Ingeniera Mecnica Elctrica
LABORATORIO DE ING. MECANICA III
COMPRESOR DE DOS ETAPAS
ENSAYO N 01
PRESENTADO POR:
COLQUE MONJE, Omar Alex
COD: 981506
DOCENTE:
Ing. Julio Condori Argandoa
Puno- Per
2012
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
COMPRESOR EXPERIMENTAL DOS ETAPAS
1.- RESUMEN:
En la presente experiencia tendremos oportunidad de aplicar los conocimientos tericos
aprendidos en los cursos de termodinmica sobre compresin de aire.
Aire comprimido, aire a presin superior a una atmsfera. Puede emplearse para empujar un
pistn, como en una perforadora neumtica; hacerse pasar por una pequea turbina de aire
para mover un eje, como en los instrumentos odontolgicos o expandirse a travs de una
tobera para producir un chorro de alta velocidad, como en una pistola para pintar. El aire
comprimido suministra fuerza a las herramientas llamadas neumticas, como perforadoras,
martillos, remachadoras o taladros de roca.
En el presente informe se calcula el balance trmico de un compresor de dos etapas,
calculando los parmetros de funcionamiento y comparndolos con los parmetros de un
compresor ideal.
2.-OBJETIVO :
Realizar un balance trmico de un compresor
Calcular los parmetros de funcionamiento
3.- TEORIA:
CONCEPTO:
Compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen de
una determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El
aire comprimido posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la presin exterior,
se expandira rpidamente. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz
de muchas mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras
de chorro de arena y pistolas de pintura.
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
Para la produccin del aire comprimido se utilizan compresores, que elevan la presin del
aire, a la deseada.
Podemos clasificar los compresores en dos grandes tipos, segn su principio de
funcionamiento:
- Compresores de desplazamiento positivo, en donde se comprime aire por una
reduccin de su volumen. Son los ms empleados por la industria.
- Turbocompresores, que funcionan segn la ecuacin de Euler.
COMPRESIN EN ETAPAS
El grado de compresin es el cociente entre la presin absoluta de descarga P2y la presin
absoluta de admisin o entrada P1. Puede tener cualquier valor pero en la prctica, en
compresores de una sola etapa no suele pasarse de relaciones de compresin de 3,5-4, ya que
relaciones de compresin ms altas necesitan un compresor voluminoso que encarece el
equipo. Cuando la relacin de compresin es muy grande, se aconseja el empleo de
compresores de varias etapas escalonadas con o sin refrigeracin intermedia, cada una de las
cuales tiene una relacin de compresin del orden de 3,5-4.
Segn sea el n de etapas, la relacin de compresin en cada etapa es:
Siendo n el n de etapas, que permite disponer de una relacin de compresin ideal
idntica en cada etapa. En un compresor de dos o ms etapas se puede establecer
una relacin de compresin total, que es la relacin entre la presin absoluta final en la
descarga de la ltima etapa y la presin absoluta inicial en la aspiracin de la primera
etapa.
DIAGRAMA DE UN COMPRESOR DE DOS ETAPAS
En la compresin en etapas, se puede refrigerar el aire entre cada una de ellas mediante un
sistema de refrigeracin, cuya accin principal es la de dispersar el calor producido durante la
compresin.
La refrigeracin intermedia perfecta se consigue cuando la temperatura del aire que sale del
refrigerador intermedio es igual a la temperatura del aire a la entrada en la aspiracin del
compresor.
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
Cuando las relaciones de compresin de todas las etapas sean iguales, se logra un consumo de
potencia mnimo.
Si aumentamos el nmero de etapas, la compresin se acercar a la isoterma del aire inicial, que
es la transformacin de compresin que requiere menos trabajo.
La compresin en dos o ms etapas permite mantener la temperatura de los cilindros de trabajo
entre lmites razonables; temperaturas anormalmente altas llevan consigo el riesgo de
explosiones y carbonizacin del aceite lubricante y problemas en las vlvulas.
Los compresores ms usuales en el mercado tienen refrigeracin intermedia, y son de dos
etapas.
El diagrama indicado en la Fig I.17 corresponde a un compresor de dos etapas, y en ella los
diagramas independientes de cada cilindro se consideran como si fueran de un compresor de
una etapa.
La superposicin de los diagramas de trabajo correspondientes al cilindro de baja presin, que es
el que comprime el aire aspirado hasta una presin aproximada de 2 a 3 bars, y al de alta
presin, que comprime el aire recibido hasta la presin de trabajo o descarga, indica que la
energa que requiere el conjunto de cilindros es muy inferior a la que exigira si toda la
compresin se hubiera realizado de una sola vez.
El rea rayada corresponde a un trabajo perdido que se realiza dos veces sobre el aire, en la
expulsin del cilindro de baja presin y en la compresin del cilindro de alta presin.
De la observacin de la Fig I.17 se deduce que, para compresores de una etapa, o de dos
etapas, de simple efecto, pero en la primera fase de compresin, la curva de compresin est
siempre comprendida entre la isotrmica y la adiabtica, pero aproximndose ms a la segunda
que a la primera, lo que refleja un proceso politrpico.
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
Para un compresor de dos etapas, el trabajo terico efectuado es mnimo cuando los dos
cilindros logran idntica cantidad de trabajo.
Debido a que el cilindro de alta presin tiene que admitir todo el aire entregado por el cilindro
de baja presin, la presin del refrigerador intermedio viene fijada por el tamao de los
cilindros.
El trabajo total es, TAP + TBP.
REFRIGERACIN
Durante la compresin se engendra calor, y si no se elimina, se eleva la temperatura del aire a
medida que se va comprimiendo. En la mayora de las aplicaciones, la elevacin de la
temperatura que sufre el fluido al ser comprimido T2 > T1, es perjudicial para su utilizacin.
Por lo tanto, los compresores se refrigeran para evitar este efecto y reducir el trabajo absorbido
por la compresin. Siendo poco prctico que el aire retenga todo su calor, se recurre a eliminarlo
a medida que se comprime mediante procedimientos apropiados.
REFRIGERACIN INTERMEDIA
Sabemos que para grandes relaciones de compresin hay que acudir a la compresin por
etapas. La principal ventaja de este tipo de compresin es que permite una refrigeracin del
fluido (vapor o gas) entre etapa y etapa, que se traduce en un ahorro de la energa a aportar para
mover el compresor, tomando la precaucin de no refrigerar en exceso, ya que pudiera ser que el
ahorro de energa de compresin fuese inferior al de los gastos de refrigeracin.
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
CLASIFICACIN DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS
POR EL NMERO DE ETAPAS
Los compresores se pueden clasificar, atendiendo al estilo de actuar la compresin, de una o
dos etapas.
Compresores de una etapa
Se componen bsicamente de un crter con cigeal, pistn y cilindro. Para su refrigeracin
llevan, en la parte exterior, aletas que evacuan el calor por radiacin y conveccin; se utilizan
en aplicaciones en donde el caudal est limitado y en condiciones de servicio intermitente, ya
que son compresores de pequeas potencias. En estos compresores, la temperatura de salida
del aire comprimido se sita alrededor de los 180C con una posible variacin de 20C.
Compresores de una etapa.- Se componen bsicamente de un crter con cigeal, pistn y
cilindro.
Para su refrigeracin llevan, en la parte exterior, aletas que evacan el calor por radiacin y
conveccin; se utilizan en aplicaciones en donde el caudal est limitado y en condiciones de
servicio intermitente, ya que son compresores de pequeas potencias. En estos compresores,
la temperatura de salida del aire comprimido se sita alrededor de los 180C con una posible
variacin de 20C.
Compresores de dos etapas
El aire se comprime en dos etapas; en la primera (de baja presin BP) se comprime hasta una
presin intermedia pi = 2 a 3 bars, y en la segunda (de alta presin AP), se comprime hasta
una presin de 8 bars. Estos compresores son los ms empleados en la industria cubriendo
sus caudales una extensa gama de necesidades. Pueden estar refrigerados por aire o por
agua. El aire comprimido sale a unos 130C con una variacin de 15C.
POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTN
De simple efecto.- Cuando un pistn es de simple efecto, Fig I.19a, trabaja sobre una sola
cara del mismo, que est dirigida hacia la cabeza del cilindro. La cantidad de aire desplazado
es igual a la carrera por la seccin del pistn.
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
De doble efecto.- El pistn de doble efecto trabaja sobre sus dos caras y delimita dos cmaras
de compresin en el cilindro, Fig I.19b. El volumen engendrado es igual a dos veces el
producto de la seccin del pistn por la carrera. Hay que tener en cuenta el vstago, que ocupa
un espacio obviamente no disponible para el aire y, en consecuencia, los volmenes creados
por las dos caras del pistn no son iguales.
De etapas mltiples.- Un pistn es de etapas mltiples, si tiene elementos superpuestos de
dimetros diferentes, que se desplazan en cilindros concntricos. El pistn de mayor dimetro
puede trabajar en simple o doble efecto, no as los otros pistones, que lo harn en simple
efecto. Esta disposicin es muy utilizada por los compresores de alta presin, Fig I.19c.
De pistn diferencial..- El pistn diferencial es aquel que trabaja a doble efecto, pero con
dimetros diferentes, para conseguir la compresin en dos etapas, Fig I.19d. Su utilidad viene
limitada y dada la posicin de los pistones est cayendo en desuso.
4.- APARATOS
INSTRUMENTACION INSTALADA
Cant. DESCRIPCION RANGO Aprox.
6 Termmetro de bulbo con coraza -10 200 C 1 C
2 Manmetros BOURDON 0-14, 0-20 Kg/cm 0.5,1 Kg/cm
2 Manmetros inclinados de liquido 0-70 mmH2O 0.5 mmH2O
2 Dinammetros 0-30Kg. 100gr.
2 Tacmetros 0-200RPM 25 RPM
2 Contmetros 999 999Rev. 1 Rev.
2 Voltmetros 0-350 V 10 V
2 Ampermetros 0-25A 0.5 A
5.- PROCEDIMIENTO:
DATOS TECNICOS DEL COMPRESOR DE AIRE
DESCRIPCION / ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA
N de cilindros 2 1
Carreras (mm) 101.6 101.6
Dimetro interior (mm) 101.6 72.2
Volumen de desplazamiento (litros) 1.647 0.463
Volumen muerto(cm) 29.5 28.2
Presin mxima (bar) 10.3 13.8
Relacin de velocidades motor/compresor 3:1 3:1
Eficiencia de transmisin 0.98 0.98
Rango de velocidades (RPM) 300-500 300-500
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
CALCULOS REALIZADOS
FLUJOS DE AGUA DE REFRIGERACION
Compresor de Baja Presin
Q1 = 0.019289 kg/seg
Compresor de Alta Presin
Q2= 0.019313 kg/seg
Interenfriador
Q3= 0,023739 kg/seg
Postenfriador
Q4= 0,022225 kg/seg
Qtotal = 0.084566 Kg/seg
FLUJO DE AIRE
Utilizando el medidor de la caja de aire cuyo dimetro de orificio es 31.95mm.
PA = 0,9974 bar
ho = 0,0255 m de H2O
TA = k = (20+273) =293k
Qaire = 0, 0098788 m3/seg
maire = 0,0117178 kg/seg
POTENCIA ELECTRICA SUMINISTRADA A CADA MOTOR
Compresor de Baja Presin
PELCBP = 208*15.5 = 3.224 kw
Compresor de Alta Presin
PELCAP = 185*10.5 = 1.9425 kw
Total:
PEL = 5,1665 kw
) / ..( ..........
3600
7 . 11
) / ....( ..........
3600
4 . 12
) / ....( ..........
3600
3 . 8
) / ...( ..........
3600
4 . 10
494 . 0
4
5 . 0
3
545 . 0
2
527 . 0
1
s Kg
H
Q
s Kg
H
Q
s Kg
H
Q
s Kg
H
Q

) / ....( .......... 2577 . 1

) / ....( .......... 10 094 . 36
0
3 0 4
s Kg
T
h P
m
s m
P
T h
Q
A
A
a
A
A
A

) ....( ..........
) ....( ..........
Watt I V P
Watt I V P
CAP EL
CBP EL


Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
POTENCIA AL EJE ENTREGADA POR EL MOTOR ELECTRICO(EM)
Compresor de Baja Presin
PEMCBP =6.6*1390/3.0592
PEMCBP =2.9988 kw
Compresor de Alta Presin
PEMCAP =4.8*1151/3.0592
PEMCAP =1,80596 kw
Total: PEM =4,80476 kw
POTENCIA ENTREGADA AL COMPRESOR (PE)
Siendo la eficiencia mecnica de la Transmisin 0.98.
Compresor de Baja Presin
PPECBP =0.98*2.9988 kw
PPECBP =2.9388kw
Compresor de Alta Presin
PPECAP =0.98*1,80596 kw
PPECAP =1.7698 kw
Total: PPE =4.7087 kw
POTENCIA INDICADA (PI)
) ....( ..........
0592 . 3
) ....( ..........
0592 . 3
Watt
M F
P
Watt
M F
P
CAP EM
CBP EM

) ....( .......... . . .
) ....( .......... 98 . 0
) ....( .......... 98 . 0
98 . 0
Watt PE PE compresor entreg tot Pot
Watt PEM PE
Watt PEM PE
PEM PE
CAP CBP
CAP
CBP
+

) / ....( ..........
3
463 . 0
) / ....( ..........
3
647 . 1
) ( 6 . 488
lg
180
) ( 44 . 195
lg
72
) ....( ..........
) ....( ..........
) ....( ..........
3
3
s m
N
V
s m
N
V
m
bar
Pu
PSI
K
m
bar
Pu
PSI
K
bar
L
A K
P
bar
L
A K
P
Watt V P PI
CAP d
CBP d
CAP
CBP
CAP
CBP
d

Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje

Donde:
KCBP =195,44 bar/m
KCAP =488,6 bar/m
Determinacin de P:
Compresor de Baja Presin
PCBP =((195.44*4.3*10^-4)/0.052
PCBP =1,61614 bar
PCBP =161614Pa
Compresor de Alta Presin
PCAP = ((488.6*3.6*10^-4)/0.049
PCAP = 3.58971 bar
PCAP = 358971 Pa
Determinacin del Vd:
Debido a que la relacin de velocidades Motor/Compresores (3:1)
Compresor de Baja Presin
Vd CBP =1.647*(1390)/3 m3/seg
Vd CBP =0,01272 m3/seg
Compresor de Alta Presin
Vd CAP = 0.473*(1151)/3 m3/seg
Vd CAP = 0.0030246 m3/seg
Compresor de Baja Presin
PPI CBP =1,61614 bar*100000N/m2*0,01272 m3/seg
PPI CBP =2,05573 kw
Compresor de Alta Presin
PPI CAP =3.58971 bar *100000N/m2*0.0030246 m3/seg
PPI CAP =1.0857 kw
Total:
PPI =3.1414 kw
CALORES ABSORBIDOS POR EL AGUA DE REFRIGERACION
RH2O =4,1800 KJ/kg C
Compresor de Baja Presin
QCBP =0.019289 kg/seg*4,1800 KJ/kg C*(44C - 21.5C)
QCBP =1.81413 kw
) ....( ..........
) .....( )......... ( 18 . 4
) .....( )......... ( 18 . 4
) .....( )......... ( 18 . 4
) .....( )......... ( 18 . 4
4 4
2 3
3 2
1 1
Kw Q Q Q Q Q
Kw T T Q Q
Kw T T Q Q
Kw T T Q Q
Kw T T Q Q
PE IE CAP CBP vido TotalAbsor
iA A PE
iA A IE
iA A CAP
iA A CBP

+ + +

Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje

Compresor de Alta Presin
QCAP =0.019313 kg/seg*4,1800 KJ/kg C*(29C 21.5C)
QCAP =0,605 kw
Interenfriador
QIE = 0,023739 kg/seg *4,1800 KJ/kg C*(29.5C 21.5C)
QIE = 0.7938 kw
Postenfriador
QPE = 0,022225 kg/seg*4,1800 KJ/kg C*(35C 21.5C)
QPE =1.254 kw
Total:
Q REF =4.4669 kw
ENERGA APROVECHABLE
Cp aire =1,0035 KJ/C kg
H5 - H1 =0,0117178 kg/seg*1.0035*(34C 20C)
H5 - H1 =
PERDIDA DE CALOR POR RADIACION Y CONVECCION
0,1646 kw =4.7087 kw - 4.4669 kw
=0.0772kw
EFICIENCIA MECANICA

,
_

ECBP
ICBP
P
P
m

,
_

ECAP
ICAP
P
P
m

CALCULO DE LAS EFICIENCIAS MECANICAS

( ) ) .....( ..........
1 5
1 5 Kw T T C m H H
p


) ........(
. . .
.
1 5 Kw Q Q Pot H H
conv y rad
refrig
entregada



) . . . . . . . . (
. . .
.
1 5 K w Q Q P o t H H
c o n v y r a d
r e f r i g
e n t r e g a d a



) . . . . . . . . (
. . .
.
1 5 K w Q Q P o t H H
c o n v y r a d
r e f r i g
e n t r e g a d a



) ........(% 100
) ........(% 100


CAP
CAP
mCAP
CBP
CBP
mCBP
PE
PI
PE
PI

0,1646 kw
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
nm CBP =2,05573 kw/2.9388k
nm CBP =69,95%
nm CAP =1.0857 kw/1.7698 kw
nm CAP =61,35%
EFICIENCIA VOLUMETRICA APARENTE

1
1
1
]
1

,
_

* 1 1
1
1
2
n
VCBP
P
P

1
1
1
]
1

,
_

* 1 1
1
1
2
n
VCAP
P
P

) 1000 * 647 . 1 / 5 . 29 ( * 1
9974 . 0
4
1
20 . 1
1
1
1
]
1

,
_

VCBP

nV CBP =96,092%
) 1000 * 463 . 0 / 2 . 28 ( * 1
4
9
1
25 . 1
1
1
1
]
1

,
_

VCAP

nV CAP =94.44%
EFICIENCIA VOLUMETRICA REALES
d d d
T R
P
m *
*
*

,
_

60
*
0
N
m
d m

r m
m
real
vr
0
0

r m
m
CBP
real
vr
0
0

kw
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
Compresor de Baja Presin
La masa por unidad de tiempo maire =0,01172 kg/seg
PA= 0.9974 bar
R=287 KJ/kgk
T1= 20C
Vd=1.647
Calculando
md= 0.001967Kg aire
mD=0.001967Kg aire*(1390/(3*60))
mD=0.01519kg/seg
01519 . 0
01172 . 0
CBP
vr

7716 . 0 CBP
vr

77.16 %
Compresor de Alta Presin
La masa por unidad de tiempo maire =0,01172 kg/seg
PA= 4 bar
R=287 KJ/kgk
T1= 32C
Vd=0.463
Calculando
md= 0.00213Kg aire
mD=0.00213Kg aire *(1151/(3*60))
mD=0.01362kg/seg
01362 . 0
01172 . 0
CAP
vr

8605 . 0 CAP
vr

86.05 %
Perdidas del Motor Elctrico
Pmotor elctrico =5,1665kw - 4,80476 kw
Pmotor elctrico =0.36174kw
kw
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
DIAGRAMA DE SANKEY
POTENCIA ISOTRMICA Y EFICIENCIA ISOTRMICA
Compresor de Baja Presin
v 1 =0,0094816 m3/s
wISOCBP= 1,5123096 KW
nISOTCBP =74,226422%
Compresor de Alta Presin
v 1 =0,0020115 m3/s
wISOCAP= 0,5806847 KW
nISOTCAP =73,002132%
TRABAJO DE AHORRO:
4.7087kw
3.1414 kw
0.36174 kw
0.09606 kw
0.084566 kw
0.07722 kw
1.5673 kw
5.1665 kw
4.80476 kw
4.7087 kw
kw
0,1646 kw
1.86 %
%
3.17 %
7.00 %
1.50 %
1.64 %
Laboratorio de Ing. Mecnica III Nombre: Omar Alex Colque Monje
Trabajo del compresor de la primera etapa
nCBP =1,2
W1 = 154,17795 KJ/kg
Trabajo del compresor de la primera etapa
nCAP =1,25
W2 = 54,869541 KJ/kg
Trabajo del compresor de 2 etapas
W de las 2 etapas = 209,04749 KJ/kg
Trabajo del compresor de 1 etapas
n 1 etapa = 1,2
W I = 221,64642 KJ/kg
CONCLUSIONES
El uso del compresor de dos etapas tiene como finalidad obtener presiones muy elevadas.
Es necesario el uso de intercambiadores de calor para poder disminuir la temperatura despus de la
compresin.
El compresor de alta presin presenta una eficiencia mecnica mayor que el compresor de baja presin. Slo
en el primer punto el compresor de alta presin presenta menor eficiencia mecnica menor que en el de baja.
RECOMENDACIONES:
Durante la toma de los datos, esperar unos minutos para que la medida de los instrumentos
se estabilicen.
Drenar el condensado del inter-enfriador, pos-enfriador y tanque de almacenamiento.