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Reparar radiador.
Este brico es compartido, pues he ayudado a Nuria, mi vecina a reparar un radiador. Ella tiene calefaccin elctrica con radiadores de calor azul. Para el que no sepa que es eso.son radiadores de los de toda la vida, de aluminio, con una resistencia elctrica en su interior que calienta un fluido ms denso que el agua (sistema tradicional) y que adems es capaz de mantener la temperatura durante ms tiempo (como los radiadores de aceite antiguos), adems incluyen un panel de control para ajustar la temperatura, etc. La cuestin es que de un tiempo a esta parte, Nuria haba observado que el radiador dejaba unas gotas en el suelounas gotas aceitosas. Para empezar.lo que hemos hecho es comprar un juego de juntas. Son universales as que no hay los de medidas. stas en concreto son de tefln. Los radiadores van montados en mdulos, con unas tuercas concntricas que los unen entre s. Luego estn los tapones de principio y fin.

Desmontarlo no tiene complicacin, salvo que segn el radiador, las tuercas son de izquierda o de derecha.

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Comenzamos quitando uno de los tapones, para recuperar el fluido interior. Es necesario usar un vaso del tamao de la tuerca, una carraca y una palanca, pues estn muy apretadas.

Menos mal que el fluido interior es aceitosoy la tuerca se afloja con facilidad. En los radiadores normales..os aseguro que cuesta bastante.

En este modelo de radiadores, una de las tuercas va unida a una resistencia elctrica que calienta el fluido. Retiramos la tuerca y resistencia y ya tenemos acceso a las tuercas interiores.

Si alguna vez se rompe la resistencia, sta se puede comprar. No son fciles de encontrar pues a da de hoy ya quedan pocas tiendas, pero por ejemplo en Madrid hay una que lleva resistiendo 50 aos a base de fabricar resistencias para calentadores, freidoras, termos, radiadores..etc. Quitamos la tuerca, recuperamos todo el fluido y continuamos con el radiador. Cuando ya tenemos quitadas las dos tuercas.podemos acceder a las tuercas que unen los elementos.

Para quitar esa tuerca.necesitamos una herramienta muy especial.un cincel plano. Cmo un cincel sirve para eso??? Pues los que estn pensando que me voy a liar a martillazos..Nohoy no.

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La cabeza del cincel viene muy bien para quitar esas tuercas. stas son tuercas circulares de interior y se quitan con una herramienta muy dificil de conseguiro con un cincel. Introducimos el cincel hasta que hace tope con la tuerca, luego ajustamos una llave inglesa y de nuevo con ayuda de una palancaDesmontamos la tuerca. Hay que desmontar las tuercas de forma progresiva, tanto la de la parte alta como la de la parte baja. Si desmontamos primero una, el mdulo se tuerce y puede llegar a fastidiar una de las roscas del mismo.si sucede eso, hay que comprar un mdulo nuevo y hay que evitarlo. Poco a poco el elemento comienza a serpararse. Si te fijas en la foto, vers que no est torcido, ni inclinado. Como comentaba anteriormente hay que aflojar de forma progresiva las tuercas.

En esta foto se aprecia los salientes que tiene en el interior de la tuerca. Gracias a la cabeza plana del cincel se pueden aflojar sin mucha dificultad. stas tuercas son algo especiales, pues la mitad de su superficie tiene la rosca hacia un lado y la otra mitad, hacia el otro, de forma que cuando alfojamos se separan los dos elementos del radiador que sujeta. Una vez separados, hay que limpiar muy bien las roscas y los asientoses decir, donde va la junta. En nuestro caso retiramos la junta vieja y nos aseguramos que no quedan restos, de lo contrario no lograramos que quede estanco y volvera a perder fluido.
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La junta nueva debe asentar sin problemas . En la foto se aprecia como queda sta sobre el radiador. He colocado una de las tuercas como gua de la junta, as ser ms sencillo colocarlas sin que se muevan.

Ahora toca volver a montar todo el radiador a la inversa. Nos aseguramos de apretar correctamente las tuercas concntricas y tambin los tapones..y sobre todo de llenar el interior del radiador del fluido que habamos recuperado. Hay que probar el radiador..dejar que aumente la temperaturay que vuelva a enfriarse.es ms, tras la primera puesta en marcha, volveremos a apretar todas las piezas para que se reajusten pues es probable que con las dilataciones y contracciones gotee un poco al principio. En el caso de un radiador de una vivienda con calefaccin tradicional, el arreglo es similar, salvo por que hay que vaciar el circuito de la calefaccin retirando todo el agua. Tambin cuesta un poco ms aflojar las tuercas pues al ser aguay calientetienden a griparse por la formacin de cal.pero nada que no logremos con un buen lubricante. Espero que os guste

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