Fiat Auto Argentina S.A.

fu la primera automotriz de Argentina con una certificacin integral de su Sistema de Calidad En Febrero de 1998, Fiat Auto Argentina S.A. certific su Sistema de Calidad segn los lineamientos de la Norma Internacional ISO 9002:1994, vigente por entonces. Desde la auditora original hasta abril del 2001 el Ente Certificador BVQI realiz auditoras de vigilancia semestrales con resultados positivos para Fiat Auto Argentina S.A., demostrndose en las ltimas auditoras que la empresa estaba en condiciones de aspirar a renovar su certificacin bajo la nueva Norma ISO 9001 que an se encontraba en etapa de gestacin.

La Norma ISO 9001:2000 vi la luz en Diciembre del 2000 y los cambios ms significativos pueden resumirse en 8 principios:

* Orientacin al Cliente, * Liderazgo, * Participacin del Personal e Involucramiento, * Gestin por Procesos, * Relaciones mutuamente beneficiosas con Proveedores, * Decisiones basadas en Hechos, * Visin Sistmica de la Gestin, * y Mejora Continua. En Julio del 2000 la Direccin de Fiat Auto Argentina S.A., anticipndose, di la aprobacin al proyecto de implementacin del Sistema de Calidad bajo la Nueva Norma ISO 9001:2000, aunque sta no estaba oficialmente emitida.

Entre el 11 y 12 de Abril de 2001, Fiat Auto Argentina S.A. super con xito la Auditora de Certificacin de la Nueva Norma ISO 9001:2000, convirtindose en la Primer Terminal del Grupo FIAT en lograrlo y en la primera automotriz de Argentina con una certificacin integral de su Sistema de Calidad que abarca la Produccin, la Comercializacin y la Asistencia Posventa de los vehculos Palio y Siena producidos en su planta de Ferreyra, Crdoba. De esta manera Fiat Auto Argentina S.A. di un paso ms en la mejora continua, renovando la

certificacin lograda aos atrs.

Calidad dudosa en espesor chapa Fiat 1 brasilero y argentino? Hemos chocado estando dentro de un Fiat 1 .Pudimos matarnos y alquien dijo que gracias a que los autos hoy dia estan preparados para absorber golpes .Pero yo creo que fue por un milagro porque si uno ve la chapa que lleva es un poco mas gruesa que la de una lata de cerveza.Me gustaria saber se estan respetadas normas de construccion usando valores tan pequeos de espesor.Si esto se controla .Si todas ls marcas son as .O que diferencia de peso tiene un auto con otro en la misma especie . hace 3 aos Denunciar abuso

Icemanalex 21 guns . Mejor respuesta - elegida por los votantes

hola :

no podes comparar la chapa de un fiat uno con cualquier auto de ahora ( 2009 ) ! las reglamentaciones y las normas vigentes va cambiando permanentemente ! aunq q son coche fiat nunca fue caracterizado x tener una chapa dura en su historia !

Amig@s, Les quiero consultar algo, en el ao 99 mis viejos compraron (para reemplazar a un ami 8 detonado) un fiat duna diesel 1.7 SD cero km. La verdad que ese auto para mi es muy especial, le tengo un cario y un amor particular por que me aguanto toda la juventud saliendo de noche, boludeando y mucha caravana encima ... asi que cada vez que veo un duna rojo se me plata un lagrimn. Resulta que el dichoso duna me lo robaron a mi en el ao 2004 (en 5 aos le hicimos 90 mil km) y durante el tiempo que lo tuvimos solo le hicimos reparaciones menores. Cuando nos pagaron el seguro haba que renovarlo, y luego de dar muchas vueltas, y poner algo de plata encima, compramos en el 2005 un corsa classic 1.6 base tambin de cero km que hoy tiene unos 60 mil km. Cuando compramos el duna en el 99 la verdad que la diferencia de calidad con autos de diferente marca pero del mismo segmento era avismal, el duna tenia una terminacin horrible y las puertas se aflojaban, el baul dejaba de cerrar bien luego de un toque de estacionamiento (no de un choque!), las luces se quemaban, el auto se picaba a los 3 aos, el stereo que venia de fabrica se rompio, los fusibles volaban ... en fin, la calidad dejaba mucho que desear. Hoy en da leo en el foro que recomiendan mucho los fiat de la gama mas baja (palio siena) y a veces lo ponen sobre encima de por ej el gol. Que en el ao 99 el gol le pasaba el trapo mal a su competidor (el uno de fiat). QUe opinan de la calidad de los nuevos fiat? Cuando fue ese cambio de concepto y por que? alguien tiene ideas? S, totalmente. Fiat se puso a la par de sus competidores en los ltimos 15 aos. Tiene unos productos de relacin calidad-precio muy buenos.

Pero tens algunos conceptos errados me parece:

- El Palio-Siena no son gama alta ni por asomo. Son autos diseados exclusivamente para el Mercosur, como el Gol por ejemplo. Son excelentes,

tienen muy buen andar y calidad acorde. Por ah estn un poco por arriba al lado del Gol y del Corsa, que se quedaron un poco ms en el tiempo y son un toque ms baratos. Pero al igual que estos, es un auto que no ofrece las mejores terminaciones, ni los motores mas modernos, aparte que son vehculos que llevan casi 15 aos en el mercado. Entonces, el Palio no es comparable con la calidad/diseo de un 206-207c, C3 o Punto por ejemplo.

- En el 99 el Gol competa con el Palio, no con el Uno. El Uno est ms all del bien y del mal la verdad que desde hace unos cuantos aos que no tiene competidores en su segmento de "auto econmico". De todas formas es un autito fiel. No ser el ms lindo del barrio, pero es barato y la verdad que anda bien.

- La gama media (o ms alta) de Fiat han sido (sin mucho xito) el Tipo, Tempra, Marea, Brava, Stilo (y alguno que se me escapa seguro). Actualmente estn el Punto y el Lnea, muy buenos productos que estn teniendo bastante popularidad.

Bueno, espero haberte puesto al da. Olvidate de los aos malos de Fiat. Ahora repuntaron un montn, nada que ver. Te lo dice un fan de VW Responder Me gusta este mensaje

desconectado 1,826 MENSAJES nogard79escribi el 17/07/2009 a las 11:57 hs. #5 Re: Fiat mejor su calidad ? claro desde que salio de las garras de sevel fiat repunto un monton....inclusive macri obviaba el proceso de cataforesis es varios modelos para ahorrar dinero y los autos se pudrian a los dos minutos...por suerte hoy anda mucho mejor pero el estigma que le queda de esa epoca a la marca es que fiat es igual a tallerista y eso les va costar un tiempo darlo vuelta.

salu2 Responder Me gusta este mensaje

desconectado 12,885 MENSAJES Kaos_Engineescribi el 17/07/2009 a las 12:12 hs. #6 Re: Fiat mejor su calidad ? Para mi hoy en da Fiat es una muy buena opcin entre precio, prestaciones y calidad para autos de segmento bajo. O sea, estara ms tranquilo comprando un Palio que un 206 por ejemplo.

Peeeeeeeeeero quitando la opcin del Style, en autos de gamas ms altas queda por debajo de sus competidores, de hecho, no compite porque no tiene. Responder Me gusta este mensaje

desconectado 505 MENSAJES matixslpescribi el 17/07/2009 a las 12:39 hs. #7 Re: Fiat mejor su calidad ? Originalmente publicado por maurokc - El Palio-Siena no son gama alta ni por asomo. Son autos diseados exclusivamente para el Mercosur, como el Gol por ejemplo. Me cito a mi mismo :

Hoy en da leo en el foro que recomiendan mucho los fiat de la gama mas baja (palio siena) y a veces lo ponen sobre encima de por ej el gol. Responder Me gusta este mensaje

desconectado 803 MENSAJES germanedbergescribi el 17/07/2009 a las 13:00 hs. #8 Re: Fiat mejor su calidad ? si sin duda, mejoro muchisimo, la unica duda que tendria en comprar un fiat es el precio de reventa, justamente por eso, porque todavia hay gente que piensa que los fiats son de calidad mala y se desarman al par de aos, y por ahi esa duda te la quieren trasmitir al precio, por ahi en gama alta la cosa tampoco viene tan bien por el motivo que la mayoria de los fiats de gama media-alta en general en los ultimos aos fueron un fracaso (tipo-tempra, bravo-bravamarea, etc), pero obvio eso es cuestion de percepcion del publico no de realidad, como dijo kaos hoy estaria mas tranquilo arriba de un palio que de un 206. PD: el tema de desconfianza en algun modelo tambien agarro a peugeot, sino preguntenle a quienes tuvieron un 504 de la decada del ochenta y alguno de los ultimos

Re:Es cierto que Fiat a mejorado 100% la calidad de sus vehiculos? hace 1 Ao, 8 Meses El "Maestro" escribi: Simpre rechaze Fiat por considerarlos pedorros, autos de baja calidad y con sin fin de problemas. Pero ahora encuentro muchas personas que saben de autos que me dicen que ya no es as, que ahora incorporan tecnologa de punta Europea y son excelentes vehiculos. Ahora que estoy buscando un auto medio familiar, romper prejuicios y entrar en alguna agencia Fiat. Alguien sabe si lo que me dijeon es cierto? O es slo otro bolazo mas? Graz20

es verdad que fiat mejoro, pero un poco nomas, si comparas un fiat con un peugeot, renault o citroen te vas a dar cuenta que fiat sigue siendo de una calidad inferior. en cuanto a tecnologia, fiat incorporo el motor 1.3 diesel con tecnologia multijet, pero es un motor que se destruye con el tiempo por la malisima calidad del gasoil argentino que tiene un alto contenido de azufre ((ni siquiera el eurodiesel de ypf sirve para ese motor)

en fin, si queres autos realmente durables y confiables, tenes que optar por autos de marcas como toyota, nissan, honda, hyundai,etcccc que incluso sus repuestos y services valen lo mismo que los de marcas generalistas mercosur el polaco (Visitante)

Identificado

59990 Re:Es cierto que Fiat a mejorado 100% la calidad de sus vehiculos? hace 1 Ao, 8 Meses Indudablemente, Fiat ha mejorado. Todava no se ve en las calles argentas, pero est muy cerca. El motor revelacin del ao a nivel mundial es el e torq 1.4 de la marca. Hoy se hizo en Brasil el lanzamiento del nuevo Idea (muy mejorado estticamente), que viene equipado en su entrada de lnea con el prehistrico 1.4 de 8v que es el mismo que hace GM para los Chevrolet. Pero los dems (son siete modelos en total) traen el nuevo motor de 1.6 y 1.8 16v, con un muy buen par motor. Aparentemente, son mucho ms potentes y consumen bastante menos. Acusan una potencia de 115 cv, lo que los ubica por encima de los 110 cv que desempean los motores del c3, c4, 206 (de 1.6), 207 (de 1.6) y 307 que hace PSA y que en el mercado nacional son de lo mejorcito, sin perjuicio de las opiniones en contrario de autorizados fierreros. Chelo (Visitante)

Identificado

59996 Re:Es cierto que Fiat a mejorado 100% la calidad de sus vehiculos? hace 1 Ao, 8 Meses Realmente esta mejorando la semana pasada estuve en Brasil y pude ver por primera vez el nuevo Fiat uno(totalmente diferente al de aca)y se ve mucho equipamiento y mejor terminado.Me decian los brasileros que era record de venta y que estaba araando ya al gol asique OJO con FIAT Amonimo (Visitante)

Identificado

60347 Re:Es cierto que Fiat a mejorado 100% la calidad de sus vehiculos? hace 1 Ao, 8 Meses Karma: 0 Chelo escribi: Indudablemente, Fiat ha mejorado. Todava no se ve en las calles argentas, pero est muy cerca. El motor revelacin del ao a nivel mundial es el e torq 1.4 de la marca. Hoy se hizo en Brasil el lanzamiento del nuevo Idea (muy mejorado estticamente), que viene equipado en su entrada de lnea con el prehistrico 1.4 de 8v que es el mismo que hace GM para los Chevrolet. Pero los dems (son siete modelos en total) traen el nuevo motor de 1.6 y 1.8 16v, con un muy buen par motor. Aparentemente, son mucho ms potentes y consumen bastante menos. Acusan una potencia de 115 cv, lo que los ubica por encima de los 110 cv que desempean los motores del c3, c4, 206 (de 1.6), 207 (de 1.6) y 307 que hace PSA y que en el mercado nacional son de lo mejorcito, sin perjuicio de las opiniones en contrario de autorizados fierreros.

le chinguiaste feo. Etorq hay 1.6 16v y 1.8 16v el actual fire 1.4 8v es FIAT -no gm-. El gm es el discontinuado 1.8 8v que todavia trae el meriva, un motor un poco gastador de nafa pero economico de mantener. saludos.

SEVEL

Sevel Argentina S.A., fue una sociedad, o joint venture, firmado entre las marcas Fiat y Peugeot, para la fabricacin y venta de vehculos europeos ligeros. El verdadero significado del acrnimo "Sevel" es: Sociedad Ensambladora de Vehculos Europeos Ligeros. Esta definicin es usada para definir a la sociedad pactada entre Fiat y PSA, en Europa. Sin embargo, esta definicin fue modificada en Amrica Latina por Sociedad Europea de Vehculos para Latinoamrica. Contenido [ocultar] 1 Antecedente 2 Historia 3 Produccin 4 Productos 4.1 1980 - 1995 4.2 1995 - 1999 4.3 Fiat Auto 5 Importaciones 6 Empresas similares 7 Vase tambin 8 Enlaces externos

[editar]Antecedente

En 1978, en Europa se funda la Sociedad Europea de Vehculos Ligeros, o conocida por su acrnimo Sevel. Fiat y el Grupo PSA, firman un acuerdo de produccin en el que se abren dos grandes fbricas en el Norte de Francia y el Sur de Italia. La primera, est destinada a la produccin de vehculos comerciales livianos y minivanes, mientras que la segunda fue destinada a la produccin de utilitarios medianos. [editar]Historia

El 28 de febrero de 1980, el presidente de PeugeotCitron S.A. Ing. Jean Paul Parayre y el vicepresidente ejecutivo de Fiat S.p.A., Dr. Umberto Agnelli, firman el acuerdo que contempla la fusin de las terminales argentinas Fiat Concord S.A. y SAFRAR (Sociedad de Automviles Franco Argentinos, representante oficial de Peugeot), encuadrado dentro de la ley N 21.932 de Reconversin de la Industria Automotriz. Con la realizacin de las asambleas de las respectivas terminales,se establecieron las bases de la fusin, dando origen a Sevel Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehculos para Latinoamrica). Su primer Presidente, fue el Sr. Charles Barthier. Este acuerdo, contemplaba que la produccin de vehculos de trnsito estara centrada en la fbrica que Fiat tena en El Palomar, mientras que la produccin de maquinarias de trabajo (tractores, camiones, camionetas de gran porte) se centraba en la planta de Fiat, en la localidad cordobesa de Ferreyra. En 1993, debido al aumento de la demanda de automviles en Argentina, se reabri la ex fbrica de SAFRAR-Peugeot en Berazategui. La misma fue desactivada luego de la creacin de Sevel, transfirindose la produccin de Peugeot a El Palomar. A Berazategui fue transferida la produccin de los Spazio-Vivace. [editar]Produccin

A partr del ao 1980, Sevel Argentina, comienza a producir teniendo en lnea de montaje coches clsicos de ambas marcas, como los Fiat 125 y 128 y el Peugeot 504. Los dos primeros fueron reformados y en el caso del 128, vendidos hasta los aos 90, mientras que el tercero recibi todo tipo de evoluciones hasta su discontinuacin en 1999. El 128, fue rebautizado como Fiat 128 Europa, y su evolucin Fiat 128 Sper Europa, mientras que el 125, fue rebautizado como Fiat 125 Mirafiori. En 1982, se decide la produccin local del Fiat 147, que se denomin Fiat Spazio, vehculo que se fabricaba en Brasil junto a sus versiones Sedn (Fiat Oggi) y Station Wagon (Fiat Panorama). Tambin, la produccin se agrand en 1981 con la llegada del Peugeot 505, el coche ms grande de la gama.

Juntando ambas marcas, qued establecido que Fiat era la marca de los vehculos compactos y econmicos, mientras que Peugeot representaba a la gama de lujo. La produccin aumentara luego con la llegada del Fiat Regata en 1985, el Fiat Duna en 1987, el Fiat Uno en 1989 y la camioneta Fiat Fiorino, en 1990. Por el lado de Peugeot, el 504 sigui en produccin, mientras que el Peugeot 505, fue reemplazado en 1992 por el Peugeot 405. Adems, tambin se pona a la venta el Peugeot 504 Pick-Up, aumentando las opciones en la gama de utilitarios. Sin embargo, la produccin de Sevel, no se limit solo a los autos, sino que tambin tuvieron su lugar, los camiones italianos Iveco (ensamblados en la localidad de Ferreyra y ocupando la franja de los pesados), y los tractores de la marca Fiat. A todo esto, el grupo pasara de poseer dos marcas a poseer tres: En 1985, Sevel, llega a un acuerdo con General Motors para producir bajo licencia las camionetas Chevrolet C-10. Las mismas fueron ensambladas en la planta cordobesa para transporte pesado, y eran equipadas con dos opciones de motor: El clsico Chevrolet "250" de 4100 cc. para la versin nafta, o el Indenor XD 2, el mismo que ocupaba la Pick-Up 504, para la versin disel. Este acuerdo finaliz en 1991. Pero Sevel, no iba a quedarse con dos marcas nuevamente. Luego de la adquisicin de Alfa Romeo por parte de Fiat a nivel mundial, Sevel comenz la importacin de vehculos de esta marca, en el ao 1991, devolvindola al mercado argentino. Finalmente, la Sociedad Fiat-Peugeot, se separ en el ao 1995, no as la sociedad Sevel, ya que en ese ao el Grupo PSA se hizo del total de las operaciones de la Sociedad, pasando a ser ahora Sevel (Peugeot-Citroen) por un lado y Fiat Auto Argentina (Fiat-Alfa Romeo) por el otro. As, Sevel inici una nueva etapa en su vida empresarial. Durante este perodo, comenz el ensamblaje en la planta de El Palomar del Peugeot 306 y se decidi pasar toda la produccin a esta planta. Adems, esta nueva sociedad posibilit el regreso de la marca Citroen al pas, importando sus modelos desde Francia. Sin embargo, esta razn social dur hasta 1999 cuando el Grupo PSA, decidi tomar el control de la mayora de las acciones de Sevel, pasando a cambiar su nombre por Peugeot-Citroen de Argentina.