PRESENTACIN DE PROYECTOS DE GRADO Modalidades: Trabajo de Investigacin (TESINA)

VICERRECTORIA ACADMICA FO-IP-002

A. INFORMACION GENERAL Ttulo del proyecto Descripcin y caracterizacin de la evolucin de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Evin Mario Cuartas Padilla Jos Ignacio Fuentes Torres

Estudiantes de Trabajo de Grado

Director(es) Unidad acadmica Institucin donde realizar el proyecto Fecha de inicio Fecha de finalizacin Costo total del proyecto (incluyendo descargas pago de personal -). Montos de contrapartida (Entidad o dependencia que cofinancia). Lnea de trabajo o rea del conocimiento en la cual se inscribe el proyecto.

Monica Mara Severiche Nez Facultad de Ingeniera Civil Universidad Pontificia Bolivariana Seccional Montera

Ingeniera Estructural

VERSIN: 1

CODIGO: FO-UPB-002

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B. RESUMEN Un sistema estructural es el modelo fsico que sirve de marco para los elementos estructurales, y que refleja un modo de trabajo, debe definir claramente alineamientos resistentes a las solicitaciones ssmicas, cuya contribucin a la capacidad portante se pueda cuantificar de modo inequvoco. Existen caractersticas para calificar los sistemas disponibles que satisfagan una funcin especfica, algunas de estas caractersticas son: Economa, necesidades estructurales especiales, problemas de diseo, problemas de construccin, material y limitacin de escala. Por ende existen varios sistemas estructurales de concreto reforzado para suplir las necesidades anteriores y muchas otras, los ms utilizados en Colombia son los siguientes: Sistema de Prticos, Sistema de Combinados o Duales, Sistema de Tnel, Sistema Modular Liviano, Mampostera de Bloque de Perforacin Vertical, Sistema de Mampostera Estructural Confinada y Sistema de Paneles Prefabricados.

PRESENTACIN DE PROYECTOS DE GRADO C. DESCRIPCION

DEL PROYECTO:

1. Planteamiento del Problema: Existe en Colombia un documento que recopile toda la informacin acerca de los sistemas estructurales de concreto reforzado que le permita a arquitectos e ingenieros tener la certeza de cual sistema utilizar al momento de construir? Existe mucha informacin de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado que se utilizan en Colombia, sin embargo dicha informacin se encuentra documentada en forma dispersa. En los ltimos aos se han presentado problemas en la construccin de edificaciones en Colombia, tanto en la ejecucin como en la vida til de los mismos, siendo unos de especial atencin para la ingeniera y el Gobierno, debido a los daos y destrozos causados a centros urbanos, se pueden mencionar como ejemplos reales, el colapso de muros estructurales de mampostera estructural ocurrido en la ciudad de Popayn en el ao 1983 y en el mismo ao falla por cortante (efecto de columna corta), la falla por cortante (insuficiencia de refuerzo transversal en la viga) en la ciudad de Pereira en el ao de 1995, falla frgil en columna y daos no estructurales extensivos en la ciudad de Manizales en el ao de 1979 as como daos no estructurales no generalizados por excesiva deriva en ese mismo ao, daos no estructurales por flexibilidad excesiva y falla en X en muro no estructural por alta flexibilidad en la ciudad de Pereira en el ao de 1995, fallas estructurales en varias edificaciones en la ciudad de Montera durante la primera dcada del siglo 21, entre otros; esta situacin demanda una reflexin acerca de la necesidad de replantear algunos procesos relacionados con la prctica de la construccin en el pas, as como el cumplimiento de la Norma Sismo Resistente (NSR10), con el fin de asegurar un buen desempeo de las edificaciones. Un documento que contenga las caractersticas propias, ventajas y desventajas, comportamiento estructural y posibilidades arquitectnicas de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado utilizados en Colombia, hubiese ofrecido de manera rpida y concreta informacin para que posiblemente no se presentaran estos sucesos antes, durante y despus de la ejecucin de dichas obras. Por lo tanto este trabajo se fundamenta en recopilar de manera selectiva informacin y sistematizarla como un documento que busque realizar una
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descripcin de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado, detallando las caractersticas propias de cada uno de ellos, para que arquitectos e ingenieros puedan seleccionar de manera sencilla y certera que tipo de sistema estructural sea la ms conveniente a emplear cuando tengan proyectado realizar una construccin, de acuerdo al comportamiento estructural que amerite y de igual forma su funcionalidad, eficiencia, eficacia, simplificacin del anlisis de diseo y sobretodo la construccin del mismo.

2. Impacto esperado: Con este proyecto se pretende generar gran impacto en: la aprobacin constructiva y arquitectnica de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado. dar a conocer a los estudiantes de pregrado y postgrado de cualquier universidad del pas, los diferentes sistemas estructurales de concreto reforzado utilizados y las caractersticas de cada uno de ellos. la informacin sobre el comportamiento estructural de cada uno de los sistemas. revisar ventajas y desventajas de un sistema estructural con respecto a otro. se pretende que este proyecto sea utilizado o sirva de ayuda para los ingenieros, al momento de decidir qu tipo de sistema es recomendable utilizar cuando tenga proyectado realizar una construccin

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3. Marco terico y/o estado del arte: La evolucin de los sistemas estructurales se ha llevado a cabo por la caracterizacin fsico mecnica de los diferentes concretos que se utilizan en los sistemas de construccin, dentro de los cuales se destacan: DIFERENTES SISTEMAS ESTRUCTURALES SISTEMA DE PRTICOS: Este sistema consta de elementos horizontales que se encuentran unidos a elementos verticales, de forma tal que se origina la continuidad en todo el conjunto asegurando la estabilidad del mismo. Este sistema conjuga elementos tipo viga y columna. Su estabilidad est determinada por la capacidad de soportar momentos en sus uniones. La forma y tamao de los elementos estructurales de este sistema dependen del diseo estructural, pero generalmente las dimensiones de los elementos es rectangular. En altura los prticos es el sistema estructural que exige los mayores espesores de vigas, ya que esta juega un papel importante en la resistencia ssmica y en el control de desplazamientos horizontales; en edificios de ms de 15 pisos estas vigas (en algunos casos), empiezan a ser algo voluminosas, lo que puede encarecer los acabados de fachada y las instalaciones verticales por la mayor altura del edificio. Para construir con este sistema no se necesita maquinaria especial, solo con la formaleta requerida segn el tipo de construccin de placa escogida, la cual por lo general puede ser transportada por el personal de la obra, pero si se cuenta con algn tipo de transporte vertical, puede agilizar el movimiento de equipo. La mano de obra no requiere una captacin especial, basta con experiencia en la construccin, adems en nuestro medio es el mtodo convencional, entre otras cosas porque este sistema no requiere ningn tipo de concreto en especial, es suficiente con que cumpla con todas las especificaciones del diseo estructural. Se maneja un desperdicio normal que puede estar en el orden del 4 a 10%, dependiendo del sistema de construccin de placa empleado y el acabado depende del estado de la formaleta empleada y de la mano de obra, por lo general se debe apaetar. Las posibilidades arquitectnicas se consideran infinitas ya que el diseador estructural puede modificar dimensiones de elementos y distribucin segn el diseo arquitectnico lo requiera, siempre y cuando se respeten las condiciones necesarias para que sea un sistema de prticos. El buen comportamiento estructural radica en la resistencia de los prticos ante cargas estructurales que se deriva esencialmente de la continuidad que el nudo le
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da a la estructura, a travs de los nudos de las vigas mejoran substancialmente las condiciones de funcionamientos de las columnas, ya que introducen sobre estas, a nivel de cada piso, fuerzas estabilizadoras (momentos flectores y fuerzas cortantes verticales).

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SISTEMA DE COMBINADOS O DUALES: En este sistema se compenetran los prticos con los muros, o los prticos sin arriostramiento con los prticos arriostrados. Se aprovechan las cualidades estructurales de los elementos tipo muro con las cualidades arquitectnicas de los sistemas de prticos. Las caractersticas de rigidez lateral tambin se pueden lograr por medio de riostras que trabajan como elementos tipo cercha. Debido a que controlan los desplazamientos ssmicos horizontales, mantiene de una mejor manera los acabados en su sitio, en el evento de un sismo y permiten utilizar muros que no interfieren con la funcionalidad y que garantizan resistencia a las cargas laterales. Adems, admite columnas en lugares que el diseo arquitectnico impide la construccin de muros, por lo cual cuando en un mismo edificio se renen los sismos de prticos y muros, las placas de piso rgido en un plano, obligan al desplazamiento conjunto de todos los prticos y muros, exigiendo as la aparicin de fuerzas de interaccin entre ambos sistemas. Aclarando que los prticos son ms flexibles en los primeros pisos que los muros, y por tal motivo tratan de apoyarse en stos, en los pisos superiores la tendencia de los muros indica que son ms flexibles y los prticos ofrecen resistencia o tratan de frenarlos. Bsicamente la diferencia que existe entre este sistema y el sistema de prticos esta en el comportamiento estructural, as que puntos que tienen que ver con la mano de obra, forma y tamao de los elementos, maquinaria necesaria, sistema de montaje, entre otros, son muy parecidos al de sistema de prticos.

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SISTEMA DE TNEL: Este procedimiento de industrializacin de obra permite construir rpidamente, con base en el principio de rotacin diaria de la formaleta, la obra con poca ocupacin de personal. Este sistema ofrece la ventaja de bajos costos por la gran productividad de la mano de obra y un bajo costo de amortizacin de los equipos, adems, el procedimiento permite fundir en el sitio muros longitudinales y transversales con sus placas. La idea fundamental es lograr que todas las actividades se realicen entre las 8 am y las 6 pm de cada da, para dejar un tiempo de 14 horas para el fraguado del concreto, tiempo suficiente para que este tenga una resistencia adecuada para retirar las formaletas y repetir el ciclo. La forma del encofrado es el medio tnel o coquilla, consiste en una seccin rectangular compuesta por un pnel vertical (PV) de una altura igual a la del muro a fundir y un panel horizontal (PH). Ambos pneles deben estar ensamblados entre s mediante pernos formando un ngulo. Dos medios-tneles enfrentados entre s forman un tnel. Los pneles estn construidos por planchas de acero de 3 mm de espesor, reforzados con perfiles de acero. Estos perfiles deben estar distanciados de tal manera que el pnel puede resistir una presin del concreto fresco en el orden de seis ton/m a una altura de 3 m. para resistir la presin del concreto al estar enfrentado un pnel a otro, se deben unir mediante unos pasadores de acero que ajusten con tuercas mariposas. El ciclo normal de operacin, limpieza y aplicacin del agente desencofrante, reposicionamiento, ajuste y nivelacin, colacin del refuerzo de acero e instalaciones elctricas embebidas, movimiento de andamios y fundida de muros y placas, estas actividades se deben realizar en un solo da. Cada mediotnel estndar de 1,25 o 2,50 m se debe ensamblar con otro mediante ganchos de unin, para conformar una pieza de largo deseado, normalmente de 12,50 m. Cada medio-tnel posee dos tubos de acero diagonales, que se deben ajustar mediante tornillos regulables. En el momento en que los tornillos toquen el tope, la coquilla debe estar rigurosamente escuadrada. Un puntal estabilizador asegura el sostenimiento del medio-tnel al encofrar y de la losa al desencofrar. Esta punta debe llevar en su base una rueda giratoria que junto a las dos ruedas que van en la lnea de base del pnel PV formen un carro para trasladar el encofrado horizontalmente. Todo medio-tnel puede ser utilizado a la derecha o a la izquierda de manera diferente, en la base del pnel PV tambin hay dos tornillos regulables que permiten autonivelar y ajustar la altura del tnel. El sistema requiere una baja cantidad de mano de obra y mnimos tiempos de ejecucin, para que sea posible encofrar diariamente una gran cantidad de metros cuadrados. Para esto se necesita plumas gras para el manejo de los encofrados.
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Dependiendo de la capacidad de la gra, es posible encofrar del orden de 45 m. Para que la operacin del sistema sea eficiente, se requiere como mnimo una gra con capacidad 1.000 Kg a 30 m. El peso por m de formaleta con todos sus accesorios es del orden de 65 Kg/m. El uso de la gra no se limita nicamente al movimiento de la formaleta, ya que tambin es utilizada por la obra para el transporte horizontal y vertical de los diferentes materiales como tambin para la colocacin del concreto. La mano de obra para el manejo del equipo no necesita ser especializada, sin embargo es recomendable un periodo de 15 das para entrenar al operario en el manejo de operaciones sencillas que se repiten diariamente. Para la construccin de una unidad habitacional de unos 90 m se requiere aproximadamente 20 operarios, que incluyen al personal de equipo, al maestro, operador de la gra, armadores e instaladores elctricos e hidrulicos, por lo que un equipo de trabajo puede lograr una produccin diaria de unos 120 m en planta. En trminos de vivienda equivale a unos o dos apartamentos diarios. El rendimiento de un operario es de 3,35 m/hora que incluye desencofrado, colocacin, refuerzo y fundida. Si los equipos son correctamente manejados, se puede llegar a 750 usos, dejando acabados perfectos, aunque existen equipos en Colombia que han tenido entre 850 y 1500 usos. Los equipos se disean para proyectos especficos, y pueden ser reutilizados en un 100% en proyectos diferentes, puesto que sus componentes son estndares e intercambiables. El principio bsico del sistema es la rotacin diaria de los equipos, puesto que se necesita asegurar el fraguado del concreto en catorce horas, bajo condiciones normales de temperatura, por medio del uso de concretos de alta resistencia inicial. Este proceso de curado se logra sin problemas en la noche. Lo que facilita trabajar con concretos de 21 Mpa (210 Kg/cm) con un tamao mximo de agregado entre 19 y 38 mm, dependiendo del elemento a fundir. La compactacin se realiza normalmente con vibradores de inmersin. Para facilitar la colocacin del concreto y evitar la apercin de hormigueos, es recomendable utilizar concretos con asentamientos del orden de 10 cm.

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SISTEMA MODULAR LIVIANO: Este sistema constructivo preindustrializado se encuentra dentro de los de tipo liviano y montaje en seco y otorga sobresalientes ventajas ante lo conocido, ya sea en caractersticas tcnicas, tiempos y versatilidad. Esencialmente, se trata de una lmina plegada que conforma una estructura que transmite su carga al suelo en forma uniforme, resultando de dichos pliegues o nervaduras la estructura primaria y secundaria del sistema, que al actuar en conjunto constituyen una unidad autoportante. De esta forma, queda planteada una unidad resistente, modulada que asegura la continuidad constructiva y morfolgica (pared-techo-pared) para que toda accin sobre la misma, tenga la adecuada respuesta. Para poder dar inicio al montaje de los mdulos, es necesario hacer una diagramacin del orden en que van a quedar las secciones de formaleta, as como las combinaciones de tamaos que se necesitan para obtener un muro de una dimensin determinada. Para levantar los muros, la primera operacin antes de colocar la malla de refuerzo central, es trazar en el piso la ubicacin exacta de las caras de la formaleta colocando guas para la instalacin de los paneles. Posteriormente se ensamblan los mdulos del sistema asegurndolos con pasadores y cuas. La plomada de los muros se logra mediante alineadores y tensores, garantizando la verticalidad del edificio. Adicionalmente se colocan las corbatas que aseguradas a ambas caras de la formaleta garantizan el espesor del muro. Una vez asegurados los muros, se colocan los andamios sobre los cuales se moviliza el personal de colocacin del concreto y sirven a la vez de cimbra para la construccin de la placa. La placa se puede construir en otro sistema alterno que puede ser prefabricado o fundido en sitio. El transporte de los mdulos de la formaleta lo puede hacer el personal de la obra sin la ayuda de equipos pesados, ya que los paneles se pueden armar y desarmar. Sin embargo si se cuenta con una torre gra, se puede agilizar el transporte de un piso a otro sin necesidad de desarmarlo. Sin embargo para la operacin de la formaleta se necesita una cuadrilla de ocho personas, incluyendo un capataz y siete auxiliares, que son los encargados de realizar todas las tareas que impliquen el manejo de la formaleta. Adems de ese personal est el de armado de refuerzo y colocacin del concreto, el cual se requiere que sea de resistencia normal, en torno de 21 Mpa (210 kg/ y teniendo en cuenta la rigidez de la formaleta y la estanqueidad, as como que el concreto llega directamente al embudo de colocacin el desperdicio del sistema es prcticamente nulo. Pero se puede estimar un pequeo desperdicio durante el transporte del concreto hasta la formaleta.

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Para garantizar un acabado perfecto, se recomienda utilizar agregados con tamaos entre 12 y 19 mm, ya que normalmente se trabaja con muros de 7.15 y 10 cm de espesor con una malla central. Con los mdulos de la formaleta se pueden obtener acabados lisos con textura de ladrillos, que pueden ser combinados de diferentes formas, segn la disponibilidad de los mdulos. Sin embargo se pueden dar otras texturas superficiales utilizando compuestos adheridos a la formaleta, que le puede dar una gama casi que limitada de textura en la fachada e interiores. Cabe destacar que los mdulos pueden ser reutilizados hasta 1000 veces, pero todo depende del cuidado y mantenimiento que se le d a los equipos. El sistema est compuesto por muros longitudinales y transversales, que sostiene adecuadamente las cargas horizontales generadas por un sismo soportndolas en ambas direcciones. Esto se logra por la conformacin de grandes cajones a lo largo de toda la edificacin. Al disearse la estructura, cada muro sostiene los esfuerzos producidos por cargas paralelas a su eje principal. Para cargas provenientes en otro sentido, actuaran los muros colocados transversalmente. El refuerzo soporta tensiones producidas por las cargas horizontales actuantes, siendo el muro un gran voladizo que es tan alto como la edificacin misma. El rendimiento obtenido por firmas colombianas con la utilizacin de la formaleta es de un apartamento por un da incluyendo los trabajos de trazado, guas, ensamble, alineacin, colocacin del concreto y retiro de la formaleta, que en otros trminos quiere decir entre 55 y 80 /da. Los fabricantes del sistema especifican un rendimiento de 1.5 personas por de concreto, que tomando como base un espesor de muro de 10 cm, 0.15 personas por , que representan una cuadrilla entre ocho y doce personas. El sistema permite la modulacin de diferentes ambientes, variando el diseo de un proyecto a otro, por la misma configuracin de paneles pequeos que se arman. Prcticamente la limitacin en cuanto ambientes est dada por el sistema de placa a utilizar, que determina las luces entre muros. Fuera de su utilizacin en edificios en Colombia se ha empleado la formaleta para la construccin en serie de casas de uno y dos pisos. De igual manera la formaleta permite su utilizacin en la construccin de muros de cerramientos y construcciones pequeas.

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MAMPOSTERA DE BLOQUE DE PERFORACIN VERTICAL: Este sistema permite que a travs de sus celdas verticales se coloque el acero de refuerzo a flexin y luego se rellenen con mortero. El refuerzo horizontal se coloca entre las juntas en el mortero de pega y en unidades o bloques especiales que conforman una especie de viga intermedia para resistir esfuerzos cortantes. Usualmente, en celdas no ocupadas por el refuerzo vertical, se colocan los tubos verticales de instalaciones elctricas, hidrulicas y sanitarias. Los bloques pueden ser de arcilla cocida, de concreto, o de material slico-calcreo, con ancho de 10, 15 o 20 cms, longitud de 20, 30 o 40 cms y altura de 10, 15 o 20 cms. stas dimensiones estn dadas con el objeto de modular los muros y sus uniones, todas las unidades, por tener una funcin estructural deben cumplir ciertas caractersticas como la resistencia a la compresin y absorcin. En el diseo arquitectnico, se hace la modulacin, es decir se escoge el tamao de las unidades a emplear al igual que el material (concreto o arcilla). La ubicacin se realiza localizando las esquinas y colocando una hilada de bloques sin mortero, cuando las dovelas y las instalaciones hayan sido revisadas, se retiran las unidades y se distribuye la primera pega sobre la cual se ponen los bloques con la parte ms delgada de cada pared hacia abajo, esto es cierto nicamente para bloque de concreto. En la primera hilada deben colocarse unidades con ventana al sitio de las dovelas que llevan concreto para hacer la revisin al momento de fundir, una vez solidificado, se deben sellar, cuando se termina el muro a la altura de un piso, deben esperarse entre uno y dos das para rellenar las celdas cuando el mortero de pega haya fraguado, la operacin de relleno, es muy sencilla, consiste en el vaciado del concreto en las celdas destinadas para ello. Una vez se verifique el refuerzo durante el vaciado, el concreto debe ser compactado con una varilla que cumple la funcin de un vibrador. Es importante no superar la altura de un piso, ya que la cada del concreto puede producir segregacin. Cuando el muro est listo, se construye la losa de entrepiso que a travs del refuerzo se conecta al muro para construir as una estructura monoltica. Este proceso se repite hasta llegar al nivel de cubierta, en donde se emplean las unidades medias o fundiendo una viga de corona. La maquinaria necesaria es bsicamente la utilizada para el traslado de los materiales, que puede ser horizontal o vertical dependiendo del tipo de construccin, para niveles de un piso pueden emplearse plumas y para niveles mayores (edificios) pueden utilizarse una torre gra. Con respecto a la mano de obra se requiere que sea especializada, ya que no se trata simplemente de la mampostera, sino de la estructura de la edificacin. Se requiere que la mano de
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obra sea de calidad ya que en muchos de los proyectos, los muros estarn a la vista. El concreto empleado para el relleno es una mezcla fluida rica en cemento, que permite la entrada a las celdas y resistencia a la compresin. El mortero de pega tiene que cumplir estrictamente con caractersticas como la adherencia, ya que de esta propiedad depende la resistencia a traccin y compresin del muro as como una baja retraccin para evitar grietas. Teniendo en cuenta si la mampostera queda bien terminada puede dejarse a la vista al menos una de las caras por la cual se hila el muro, por eso es importante exigir limpieza en los muros, retirar rebabas de mortero, ser cuidadosos en el transporte de las unidades para que no se rompan, no golpear las unidades cuando se hayan colocado para que no se salgan. En este sistema los muros transportan las cargas verticales hasta la cimentacin y son tambin elementos resistentes a las fuerzas laterales. Las placas o los entrepisos, tienen a su cargo la transmisin de las cargas verticales de servicio hacia los apoyos y la distribucin de las fuerzas laterales a los muros, tienen que cumplir esta misin sin tener deflexiones que causen daos a los elementos verticales. Adems, la segunda funcin obliga a realizar un comportamiento monoltico, con trabajo principal a cortante. Esto obligue que la placa necesite estar anclada a los muros a travs de conectores y de apoyo suficiente de forma que no se corra peligro de desprendimiento por los desplazamientos diferentes de los muros. Ya que estos muros son elementos estructurales, la construccin en mampostera estructural es adecuada en edificaciones cuyo uso no requiera espacios modificables, como es el caso de conjuntos de casas, apartamentos, hoteles. Tambin pueden ser empleados en construcciones como muros de contencin, box culverts, chimeneas, etc.

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SISTEMA DE MAMPOSTERA ESTRUCTURAL CONFINADA: Este sistema tiene como fin la construccin con base en piezas de mampostera unidas con mortero, cuyo refuerzo principal est dado por elementos de concreto reforzado (vigas y columnas) construidas en los bordes del muro. Estos elementos de concreto reforzado atienden todas las fuerzas de traccin (flexiones) y la parte de los esfuerzos cortantes que no resiste el muro de mampostera. Se permite el uso de cualquier tipo de unidad de mampostera, de las reconocidas por la norma sismo resistente Colombiana de 1998. Este sistema posee unas caractersticas esenciales como lo son: Que el pao de mampostera se alce antes de llenar el concreto de los confinamientos. Que los paos, estn enmarcados en todo su permetro. Que los paos tengan una forma cercana a la cuadrada. Que la mampostera no sea propensa a fallas frgiles en compresin. La secuencia constructiva, siempre y cuando el diseo detallado y construccin se realicen con el objetivo de lograr la integracin plena y permanente, no influye en el comportamiento del muro. Es indudable que resulta ms fcil la integracin cuando el concreto se llena posteriormente, lo que quiere decir que la secuencia recomendable de construccin es primero la mampostera y luego el concreto. La maquinaria utilizada para este sistema es la misma que se requiere para la mampostera de perforacin. Lo ms importante con respecto a la mano de obra de construccin es que debe garantizar que el muro reciba la carga al mismo tiempo que el confinamiento, evitando agrietamientos horizontales del muro de mampostera. El comportamiento estructural o ms bien el modelaje de este tipo de muros depende de la rigidez relativa de los confinamientos y del pao de mampostera. La mampostera es reforzada con cuantas de acero determinadas en funcin del comportamiento estructural, este esfuerzo hace posible la integracin estructural total y permite de los confinamientos y de los paos de mampostera. El confinamiento est destinado a proveer competencia estructural al muro por acciones coplanares laterales, es por ello que tanto para muros portantes de edificaciones sin diafragma horizontal como para muros no portantes, el confinamiento es solo aparente. En estos muros los elementos de concreto armado que enmarcan el pao no son sino arriostramientos del mismo (proveen estabilidad y resistencia para las cargas prioritarias perpendiculares al plano). En el caso de muros portantes de mampostera simple de edificaciones de diafragmas, la funcin de los confinamientos es doble. De un lado, aun cuando no proviene de este propsito, los confinamientos actan de arriostre del pao de
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mampostera para cargas perpendiculares a su plano. Para cargas coplanares (funcin original y esencial de los confinamientos), ellos proveen junto con el pao de mampostera, una segunda lnea resistente que comienza a ser operativa una vez que el pao de mampostera se agrieta escalonada o diagonalmente.

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SISTEMA DE PANELES PREFABRICADOS: Este sistema de construccin consta con paneles prefabricados de estructura espacial metlica que comprende el diseo y mtodo de utilizacin del sistema de construccin de edificaciones utilizando paneles modulares prefabricados en varillas de un metal estructural, particularmente acero y lminas de acero galvanizado perforado expandido y nervado que sumado a los elementos de unin y refuerzo se ensamblan en obra y se rellenan o revisten de hormign o mortero de cemento segn sea su uso, permitiendo construir viviendas y edificios de uso mltiple con precisin, rapidez y sin uso de herramienta pesada o compleja. El sistema se basa en la utilizacin de unos paneles, compuestos por un ncleo de poliestireno expandido, capa exterior de resina, a partir de los cuales se pueden obtener, por simple ensamblaje, tabiques, muros, techos y dems elementos de construccin, sin necesidad de realizar trabajos de albailera en obra, presentando una resistencia mecnica similar a la obtenida con los materiales habituales pero, con mejores caractersticas en cuanto al aislamiento trmico y acstico. Los paneles presentan adems un reducido peso y un costo muy bajo, por lo que su manipulacin y montaje resulta fcil y sencilla reducindose en consecuencia el costo final de la construccin.

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Teniendo en cuenta que los mdulos por ser prefabricados, se pueden producir en cualquier forma y tamao, ya que no dependen de un tipo de formaleta especifico. El peso mximo del elemento corresponde a la capacidad de la torre gra y su facilidad de transporte. Los muros tienen un espesor de 8 cm y las placas 10 cm. Para las torres gras con capacidad de carga de dos toneladas, se tendr un rea mxima de placa de 8.3 . Para el montaje de estos mdulos se necesita inicialmente las bases del proyecto arquitectnico y diseo estructural, que son los que definen el tipo, la forma, el tamao y la textura de los elementos, as como el tipo de transporte y el sistema de montaje ms adecuado. El transporte de los elementos se hace por va terrestre, procurando que el descargue e realice directamente del camin al sitio que le corresponda la estructura. Adicional al esfuerzo estructural de cada elemento, los mdulos llevan un refuerzo en las esquinas, que absorbe el cortante ocasionado por los movimientos de almacenamiento, transporte y montaje. De igual manera se encuentra se encuentra con refuerzo adicional para el descimbrado, montaje y juntas de construccin, posteriormente a la colocacin del refuerzo y el concreto, se debe realizar un curado acelerado que garantice una buena resistencia y que no afecte las propiedades del concreto. Bajo estos parmetros el curado mas recomendado es el de vapor, ya que adems de agilizar la curva de resistencia acelera el descimbrado, disponiendo nuevamente de la formaleta para repetir el ciclo. Cuando el muro se coloca en su lugar, es soportado temporalmente con parales mientras son soldadas las barras que generan el vnculo de continuidad con los otros elementos. Las placas de entrepisos se dejan simplemente apoyadas sobre os muros, para que posteriormente se funda una caja correspondiente a las juntas placa-muro-placa y se forme una unin a las que las placas se comportan como un diafragma, en el ltimo piso se funde una viga de amarre alrededor de toda la estructura de amarre, con el fin de controlar todos los problemas causados por la dilatacin trmica. Con respecto a la maquinaria que se utiliza en para este sistema se deben tener en cuenta tres aspectos diferentes: la produccin de elementos en la planta, el transporte y el montaje. Para la produccin de elementos se requiere de una planta de prefabricacin, como torres gra, puentes gras, cmaras de curado, plancha soldadora, cortadora, etc. Esto es indispensable para agilizar la produccin de elementos en serie. Para el transporte se requiere de camiones y tractomulas de gran capacidad, que lleve el mayor nmero de mdulos posible.

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Por el montaje en obra se requiere bsicamente de una torre gra que movilice los elementos directamente del camin al sitio que le corresponde en la estructura. De igual forma para la mano de obra que se requiere pero solo para las fases de produccin y montaje de elementos, que sea especializada, ya que las tareas son especficas y de gran precisin. En la fase de produccin de muros se puede realizar con la suficiente anticipacin y almacenarlos en la planta. Para el proceso de montaje se ha previsto un rendimiento entre 120 y 180 /da que equivalen entre dos y tres apartamentos al da. El concreto normalmente se utiliza de resistencia convencional (21 Mpa), sin embargo la resistencia del concreto debe obedecer lo establecido en el diseo estructural. Como caractersticas normales del concreto para la prefabricacin estara el tamao mximo del agregado de 19 mm para muros y de 25 mm para placas. El asentamiento debe ser de 7.5 cm y 15 cm para placas y muros respectivamente. Si se utiliza un sistema de curado a vapor se pueden obtener resistencias del orden del 70% entre las 6 y las 10 horas siguientes a la colocacin. Teniendo en cuenta este sistema el comportamiento estructural seria de la siguiente forma, dado que el sistema est compuesto por muros prefabricados longitudinales y transversales, que sostienen las cargas horizontales generadas por un sismo, soportndolas en ambas direcciones y las placas de entrepiso se vinculan entre s en puntos en los que los que existe armadura vertical de los muros, as como en puntos intermedios, con el objeto de lograr una integridad en el funcionamiento de la placa en caso de movimientos ssmicos. Los muros son diseados para las cargas verticales y para los efectos ssmicos. Funcionan como elementos independientes en un plano, en voladizo, fijos en la base, con vnculos entre s que constituyen las placas en su actuacin como diafragmas, de tal manera que la fuerza de inercia que implica el movimiento ssmico es repartida a cada muro segn su rigidez transversal. Los muros tienen una armadura tanto horizontal como transversal. Las posibilidades arquitectnicas para un sistema de este tipo son ilimitadas, puesto que se pueden producir elementos prefabricados de cualquier tipo, forma, tamao y color, basta con que el elemento sea modulado y permita su repeticin, segn lo especificado por el diseador arquitectnico y estructural. Un punto importante de este sistema es que hay que tener en cuenta el almacenamiento de los mdulos, y este se realiza en la planta de prefabricacin, ya que en obra se colocan directamente del camin al sitio final. Para el almacenamiento de los mdulos en la planta se debe hacer de tal manera que cada elemento repose en la posicin en la cual quedara definitivamente en la obra esto se hace con el
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propsito de evitar esfuerzos o deformaciones y fisuras que puedan afectar posteriormente el desempeo del elemento. De todas maneras si se hace necesario almacenarlo algn tiempo en la obra, hay que seguir el mismo criterio para su ubicacin.

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TESIS RELACIONADAS Jerome F. Hajjar del Departamento de Ingeniera civil, de la Universidad de Minnesota, Minneapolis realizo la investigacin EL ACERO COMPUESTO Y PAVIMENTO CON HORMIGN SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA LA INGENIERA SSMICA, que se llevo a cabo en los Estados Unidos sobre la ingeniera ssmica de edificios los cuales utilizaron sistemas compuestos estructurales de acero-concretos aument dramticamente en la dcada pasada. La investigacin reciente se resumi en varios de estos sistemas de resistencia compuestos laterales, que incluyeron marcos de momento aflojados que consisten en vigas de acero con el tubo llenado por hormign de acero (CFT) o el hormign armado de acero (SRC), y una variedad de sistemas compuestos e hbridos de la pared. Las ventajas de estos sistemas estructurales en relacin con sistemas ms comunes incluyeron sus caractersticas de funcionamiento cuando se encontraron sujetos para atender cargas ltimas, y su economa con el respeto tanto al material como a la construccin.

Dongping Fang, Xiaoming Wang y Chuanmin Zhang de la Escuela de Ingeniera civil, Tsinghua Universidad, Beijing, quienes mostraron con la investigacin llamada LAS INFLUENCIAS DE ENCOGIMIENTO, ARRSTRESE, Y TEMPERATURA SOBRE LAS DISTRIBUCIONES DE CARGA EN EDIFICIOS DE HORMIGN ARMADO DURANTE CONSTRUCCIN que, las medidas de sitio mostraron que las cargas de losa redistribuyen, entre las losas durante la curacin de hormign, mientras las cargas externas y la geometra estructural dejan el mismo. Algunos asumieron que esto es causado por el encogimiento, concreto y arrastrarse, pero no hubo ningunos estudios sobre cmo estos factores exactamente influyen en las distribuciones de carga y a lo que el grado estas influencias aun existen. Esta investigacin analizo las influencias de encogimiento concreto, arrastrarse, y la temperatura sobre las redistribuciones de carga entre losas. Los resultados que obtuvieron mostraron que la influencia de encogimiento concreto puede ser descuidada, las simulaciones les indicaron que el encogimiento slo redujo las cargas de losa por un mximo del 1.1 %, Arrstrese, sin embargo, redujo la carga de losa mxima por del 3 % al 16 % para esquemas de construccin comunes. Que lo ms importante fueron las variaciones de temperaturas entre el da y la noche pueden causar la fluctuacin de carga tan grande como el 31.6 %. Este anlisis, por lo tanto, puede ayudar a ubicar a ingenieros para ms con exactitud estimar cargas de losa para la planificacin de construccin.

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La tesis UNA NUEVA MIRADA EN FIABILIDAD DE COLUMNAS DE HORMIGN ARMADO, la cual presento una investigacin sobre la fiabilidad de columnas de hormign armado. Para columnas cortas, el modelo de fibra fue usado para generar superficies de fracaso y tensin y las historias de tensin tanto de fibras de acero como de concretos bajo cargas proporcionales y secuenciales. Dos criterios de fracaso, uno basado en la coleccin de puntos de carga mxima, el otro que se baso en tensiones prescritas mximas concretos son presentados. Para columnas delgadas, las superficies de fracaso fueron generadas usando un mtodo propuesto en 1991 por la hormiga Ba et al. (ACI Structural Journal, 1991, 88, 391-401). La valoracin de fiabilidad de columnas cortas y delgadas bajo cargas arbitrarias es formulada por la simulacin de Monte Carlo en el espacio de carga. En este espacio, isoreliability contornos tanto para columnas deterministas como no deterministas bajo caminos de carga diferentes y correlaciones de carga son trazadas. Es demostrado que estos factores pueden tener efectos sustanciales sobre la fiabilidad de columnas de hormign armado. Por lo tanto, los resultados de este estudio o investigacin pueden ser usados para apoyar la consideracin de camino de carga y la correlacin de carga en el desarrollo de evaluacin mejorada y datos especficos de diseo para columnas de hormign armado.

GPR EVALUACIN DEL DAO ENCONTRADO EN LA BASE DE HORMIGN ARMADO DE UN EDIFICIO DE APARTAMENTOS: UN ESTUDIO DEL CASO, esta tesis mostro que el radar el cual penetra la tierra (GPR) es una tcnica no destructiva geofsica que es usada para analizar suelos y estructuras proporcionando las imgenes continuas del interior de los medios de comunicacin siendo analizados. En esta tesis se presento la metodologa y los resultados de un estudio de la base de hormign armado de un edificio de apartamentos grande, donde el agua de flujo e inundaciones fueron comunes en las estaciones mojadas y secas. Hay tambin un nmero grande de grietas y grietas en el suelo bajo la base. El edificio daado es localizado en Valencia (Espaa). Las medidas fueron tomadas durante dos estaciones diferentes para incluir un perodo inundando ocurrido y un perodo sin inundaciones, estos estudios fueron realizados por V. Prez-Gracia del Dpt. Resistencia de Materiales y Estructuras en la Ingeniera. EUETIB, Universidad Politcnica de Catalua (UPC), C/Compte d'Urgell 187, Barcelona, Espaa, F. Garca Garca del Dpt. de Cartografa, Geodesia y Geofsica, Universidad Politcnica de Valencia (UPV), Espaa.

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4. Objetivos: Objetivo General Realizar un documento en el cual se describan las distintas alternativas de los sistemas estructurales de concreto reforzado utilizados en Colombia mencionando las caractersticas propias de cada uno de ellos para permitir a un ingeniero decidir qu tipo de sistema es recomendable utilizar cuando tenga proyectado realizar una construccin.

Objetivos Especficos Recolectar informacin sobre cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Analizar la informacin sobre cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Describir cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Estudiar las caractersticas propias de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Evaluar las caractersticas propias de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia

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5. Metodologa Propuesta: Para llevar a cabo los objetivos propuestos, lo primero a realizar es recolectar informacin suficiente en internet, revistas y libros referentes a los sistemas estructurales de concreto reforzado que permita arrancar de forma solida con las bases de la investigacin. En segundo lugar analizar toda esa informacin recolectada para luego seleccionar la que ser elegida para la elaboracin del proyecto con el fin de no mantener informacin inoficiosa que pueda generar contratiempos. Lo siguiente a realizar consiste en describir basndonos en la informacin recolectada y analizada cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado utilizados en Colombia, detallando los aspectos ms significativos que ostenten dichos sistemas. A continuacin estudiar las caractersticas propias de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado, para identificar las ventajas y desventajas, comportamiento estructural y posibilidades arquitectnicas que ellos presentan. Por ltimo evaluar muy a fondo las caractersticas de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado para alcanzar conclusiones definitorias a cerca de lo que puede ofrecer cada sistema.
OBJETIVOS ESPECIFICOS Recolectar informacin sobre cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia Analizar la informacin sobre cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia ACTIVIDAD Investigar en internet, revistas y libros referentes a los sistemas estructurales de concreto reforzado Examinar detalladamente la informacin recolectada para seleccionar la que ser escogida para la realizacin del proyecto

Describir cada uno de los sistemas Con la informacin recolectada y estructurales de concreto reforzado en analizada, mencionar y describir cada uno Colombia de los sistemas estructurales de concreto reforzado Estudiar las caractersticas de cada uno Identificar las ventajas y desventajas, de los sistemas estructurales de concreto comportamiento estructural y reforzado en Colombia posibilidades arquitectnicas de cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado Evaluar las caractersticas de cada uno Sacar conclusiones definitivas a cerca de de los sistemas estructurales de concreto lo que puede ofrecer cada sistemas reforzado estructural de concreto reforzado

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6. Productos Esperados: Este proyecto ser entregado en un CD de datos, donde se encontrarn las distintas alternativas de sistemas estructurales que se utilizan en Colombia, en el cual se especificar lo siguiente de cada uno de ellos: descripcin del sistema, forma y tamao, sistema de montaje o construccin, maquinaria necesaria, rendimiento, tipo de concreto recomendado, desperdicio del concreto, comportamiento estructural, arquitectura posible. 7. Estrategia Comunicacin: La investigacin sobre la Descripcin y caracterizacin de los sistemas estructurales de concreto reforzado en Colombia es una herramienta de ayuda para los ingenieros civiles de nuestro pas porque les va a permitir escoger el sistema estructural conveniente para la obra a realizar. Las bondades de este producto radican en la facilidad con la que cuentan los usuarios para acceder a una informacin precisa y concisa sobre cada uno de los sistemas estructurales de concreto reforzado. Los resultados de esta investigacin sern comunicados a todos los interesados por medio de conferencias, textos didcticos, ponencia, va web, entre otros. La universidad ser notificada de este trabajo por medio de un reporte tcnico especial.

8. Estrategia con el medio Esta investigacin sera de fcil acceso a travs de diferentes vas de comunicacin para el mercado al que va dirigido, puesto que no solo va encaminado al crculo profesional, en particular a ingenieros civiles, sino que va dirigido tambin a las universidades que tengan las carrera de ingeniera civil o en su defecto las que tengan planeado abrirla, entidades gubernamentales, empresas constructoras, empresas de consultoras de obras civiles, entre otros.

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9. Cronograma de Actividades

MES ACTIVIDADES Recolectar informacin sobre los sistemas estructurales de concreto reforzado Analizar la informacin sobre los sistemas estructurales de concreto reforzado Describir los sistemas estructurales de concreto reforzado Estudiar las caractersticas de los sistemas estructurales de concreto reforzado Evaluar las caractersticas de los sistemas estructurales de concreto reforzado ENE X FEB X MAR X ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

10. Bibliografa

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ANDRADE, Milton Ricardo, evolucionan. Internet:

Sistemas

estructurales

que

(http://pycconsultores.net/images/mapas/Microsoft%20Word%20%20SISTEMAS%20ESTRUCTURALES%20QUE %20EVOLUCIONAN.pdf) Consultada en marzo de 2011 Construccin en serie: Sistema Tipo Tnel. Internet: (http://www.pac.com.ve/index.php? option=com_content&view=article&catid=63&Itemid=76&id=5977) Consultada en mayo de 2011 Fotos sistema tipo tnel. Internet (http://www.aia.com.co/construccion/index.php? option=com_content&view=article&id=13&Itemid=114) Consultada en septiembre de 2011 GARCA REYES, Luis Enrique. Evolucin de estructurales de concreto reforzado en Colombia. los sistemas

Green Works Company. Internet (http://www.greenworks.com.co/productos-y-servicios.html) Consultada en Septiembre de 2011

Grupo Monolit. Internet (http://www.grupomonolit.com/losa.html) Consultada en Octubre de 2011

Gua de patologas constructivas, estructurales y no estructurales. Internet:

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(http://www.sire.gov.co/portal/page/portal/sire/componentes/Evaluaci onDanos/documentos/Descargas/Capitulo2Estadoedificaciondsismo.pdf) Consultada en marzo de 2011

MEDINA, Jorge, Identificacin de los sistemas estructurales bsicos. Internet: (http://webdelprofesor.ula.ve/arquitectura/jorgem/principal/guias/sev2 .pdf) consultada en marzo de 2011

NIETO GARCIA, Enrique, Estructuras generales, elementos. Internet:

tipo:

funcin,

formas

(http://ocwus.us.es/mecanica-de-medios-continuos-y-teoria-deestructuras/calculo-de-estructuras-1/apartados/apartado1_1.html) Consultada en mayo de 2011 Portal educativo de Ingeniera Ssmica. Internet (http://www.ingenieriasismica.cl/Topic/DetailTutorial2/02af6519-be8e46c2-8273-ccfb163bce45) Consultada en Octubre de 2011
Prisma,

Ingenieros Asesores Consultores. Internet: (http://www.prismaing.com/vivienda.htm) Consultada en Octubre de 2011

11. Usuarios Directos e Indirectos Este trabajo va dirigido principalmente a toda la comunidad de ingenieros civiles del departamento de Crdoba, empresas constructoras y consultoras, universidades que presenten los programas de ingeniera civil y arquitectura, entidades del estado y privadas relacionadas con la construccin, y a toda la gama de estudiantes de pregrado de las facultades de ingeniera civil y arquitectura de la regin.

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Se puede considerar como usuarios indirectos a todas aquellas personas, empresas y entidades ya sean pblicas o privadas de otros departamentos del pas que se interesen con el documento.

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