Funciones de proteccin:

Sobrecarga:
-Bajo cualquier condicin de sobrecarga, un motor toma una excesiva corriente que causa sobrecalentamientos que pueden deteriorar el aislamiento de los devanados del motor. Por esto existen lmites de temperatura, dentro de los cuales se pueden garantizar la adecuada operacin de la maquina. En la prctica los motores de hayan sujetos a diferentes tipos de sobrecargas, entre otras: Las originadas por cargas mecnicas que provoca la inercia del sistema y que en ocasiones hacen que le motor pierda velocidad o que alcance lentamente la de rgimen. Las que simulan sobrecargas mecnicas, por llegar muy reducida la tensin de la red. El medio ambiente interviene, ya que puede incrementar la temperatura de operacin del motor. Los relevadores contra sobrecargas, funcionan para evitar corrientes y calentamientos que puedan deteriorar los aislamientos. -La proteccin durante la marcha y contra sobrecarga, se refiere al mismo caso. La proteccin contra sobrecarga es una caracterstica esencial de todos los controladores, que se disea para proteger adecuadamente un motor y obtener, aun, su mxima potencia disponible bajo cierta variedad de condiciones de sobrecarga y temperatura. La sobrecarga puede originarse por un exceso de carga en la mquina impulsada, por un voltaje bajo en la lnea, o por una lnea abierta en un sistema polifsico, lo que resulta en operacin monofsica.

Inversin de fase.
-Si se intercambian dos fases de alimentacin de un motor trifsico de induccin, este invertir su rotacin con los consabidos perjuicios que ocasiona; por ejemplo en equipos de bombeo, elevadores, etc. Los relevadores de inversin de fase protegen a los motores, las maquinas y al personal contra riesgos en el caso de presentarse este tipo de falla. -Si se intercambian dos fases de la lnea de alimentacin de un motor trifsico de induccin, ste invertir su direccin de rotacin. Esto se denomina inversin de fase. En la operacin de un elevador y en aplicaciones industriales, esto resultara un dao grave. Los relevadores de falla de fase y de inversin de fase, protegen a los motores, las mquinas y al personal contra riesgos en los casos de fase abierta o inversin de fase.

Inversin de corriente:
-De la misma manera que una inversin de fases puede ocasionar graves problemas, en las maquinas trifsicas de induccin, en motores de corriente continua, ocurre al cambiar la polaridad o sentido de la corriente. -La inversin accidental de la direccin de la corriente en los controladores complejos y sensibles para corriente continua, puede ser muy grave. Riesgos similares pueden ser muy. frecuentes en los controles de equipo de c-c, que existen con las fallas de fase e inversin de fase en los sistemas trifsicos de corriente alterna, pero dentro de los propios controladores. La proteccin contra inversin de corriente es muy importante en el equipo para cargar bateras.

Sobrevelocidades:
-En industrias como la papelera, textil, de impresin, etc., una sobrevelocidad del motor puede ocasionar graves daos, sobre todo a la maquina impulsada, por esto, en este tipo de instalaciones es importante la seleccin de un adecuado control, que permita proteger al equipo contra tales contingencias. -En ciertos motores es posible que se desarrollen velocidades excesivas que pueden daar una mquina impulsada, materiales en el proceso industrial, o el motor. La proteccin contra s velocidad puede comprender la seleccin y uso adecuado del equipo de control en aplicaciones tales como plantas de papel e impresin, fbricas de productos de acero, plantas de proceso industria textil.

Campo abierto:
-Existen relevadores de campo para proteger a maquinas de corriente continua, compuesta o en derivacin y motores sncronas, contra las fallas que se originan por la perdida de la excitacin, que por ejemplo, en las maquinas de corriente continua, ocasiona sobrevelocidades peligrosas. -Existen relevadores de prdida de campo para proteger los motores de c-c en derivacin, o de embobinado compuesto, contra prdidas de excitacin del campo. Hay diferentes arreglos con el equipo de arranque para motores de c-c y sincrnicos de c-a. Algunos motores de c-c de ciertos tamaos pueden girar peligrosamente, con prdida de la excitacin del campo, mientras otros no pueden hacerlo debido a la friccin y al tamao pequeo.

Proteccin mecnica.
Una envolvente para una aplicacin particular puede contribuir considerablemente a la duracin y la operacin sin dificultades de un-motor y un controlador. Todas las envolventes, como las de propsito general, hermticas, a prueba de polvo, a prueba de explosin y resistentes a la corrosin, tienen aplicaciones e instalaciones especficas. Cada una debe pasar la aprobacin de la divisin elctrica del departamento local de construccin y seguridad.

Proteccin contra corto circuito.

Generalmente, la proteccin contra corto circuito se instala en la misma envolvente que el medio de desconexin del motor, usualmente para motores ms grandes que los fraccionarlos. Los fusibles que se instalan para este propsito, y los cortacircuitos, son dispositivos de sobrecorriente que tratan de proteger los conductores del circuito derivado del motor, los aparatos de control de ste, y los motores contra sobrecorriente sostenida debida a corto circuitos, escapes a tierra y corrientes prolongadas y excesivas de arranque.

Proteccin contra fase abierta.

La falla de una fase en un circuito trifsico puede producirse por un fusible fundido, una conexi6n abierta o una lnea rota. Si ocurre la falla de una fase cuando el motor se encuentra en reposo, se originarn corrientes en el estator y permanecern a un valor muy alto, pero el motor continuar estacionario. Como los devanados no estn debidamente ventilados mientras el motor est parado, el calentamiento producido por las corrientes altas daar,, muy probablemente, los embobinados. Tambin pueden existir situaciones peligrosas mientras el motor se encuentra funcionando.

Proteccin durante el curso

. En los circuitos de control de los arrancadores magnticos, se utilizan dispositivos piloto para gobernar el arranque, la parada o la inversin de la rotacin de los motores elctricos. Pueden usarse, indistintamente, como dispositivos de control para operacin regular o como interruptores de emergencia para impedir funcionamiento incorrecto de la maquinaria. Pueden usarse en sistemas de control automtico, a fin de evitar la posibilidad del error humano en la operacin de una mquina.

Fuente: Libro: Operacin, control y proteccin de motores elctricos, Horacio Buitrn S. http://html.rincondelvago.com/motores_control.html