Le transport maritime de gaz : GPL et GNL

Pourquoi transporte-t-on du gaz par voie maritime ? Le transport de gaz est assur en grande partie par gazoducs souterrains ou immergs. Cette technique est onreuse en raison des stations de compression qui doivent tre installes le long du trajet. Le franchissement des ocans et des mers importantes ne peut donc tre ralis que par des navires spcialiss. Comment transporte-t-on le gaz par voie maritime ? Le volume de gaz transport est nettement plus rduit lorsquil est liqufi. Toutefois, certains gaz sont compliqus liqufier en raison de leur forte teneur en hydrogne. Cest pourquoi le transport maritime de gaz concerne 2 grandes catgories facilement liqufiables par compression ou refroidissement : le gaz naturel liqufi (GNL), essentiellement du mthane, et les gaz de ptrole liqufis (GPL) principalement du butane et du propane. Quels navires pour le transport de gaz ? Le transport maritime de gaz ncessite des navires sophistiqus et des terminaux portuaires trs spcialiss. Il existe deux types de navires gaziers selon quils transportent des GPL ou du GNL. Le GNL est transport trs basse temprature (-162) ce qui lui permet dtre 600 fois plus dense qu ltat liquide. Il est rfrigr dans des installations terrestres et est charg dans des mthaniers pour y tre conserv la mme temprature jusqu son dchargement une pression proche de latmosphre. La capacit des gros 3. mthaniers va de 150 000 250 000m Le GPL est transport essentiellement de 2 faons : rfrigr -45 pour le Propane ou temprature ambiante pour le Butane, pression proche de la pression atmosphrique. Les navires peuvent transporter aussi le gaz sous pression, plus ou moins forte selon que la temprature est ambiante ou rfrigre. Pour rsister cette pression, leurs citernes, paroi paisse, sont de forme sphrique. Ce sont des navires de taille variable : leur capacit varie 3 de 5 000m3 80 000m . Quels sont les oprateurs du transport maritime de gaz ? Les grands armateurs mondiaux du secteur sont soit japonais (MOL, NYK et K Line), soit europens (BW Gaz, Exmar, AP Moller). Par ailleurs, une partie non ngligeable de la flotte LPG est aussi contrle par les traders (Geogas, Naftomar) ou certaines Major (BP, Shell). Les armateurs franais sont prsents sur le transport du GNL avec Gazocean, qui exploite les navires de GDFSuez et sur celui de GPL avec Geogas Maritime, dont les navires sont grs techniquement par VShips France. Dautres oprateurs, comme BW Maritime France, sont filiales de groupes internationaux. Quelles sont les grandes routes du Gaz ? Comme pour le ptrole, les routes partent du Moyen-Orient, du Golfe de Guine et dIndonsie vers lEurope, lAmrique et lAsie. Mais lAlgrie reprsente aussi un exportateur de gaz important alors quelle nexporte que peu de ptrole.

Ressources : http://www.gazocean.com/ http://www.bwgroup.net

http://www.geogas.com/ http://www.vships.com