Derecho Areo y Espacial Anlisis de la Responsabilidad Contractual en el Convenio de Montreal de 1999.

1. El inico del Derecho Areo Antes de entrar al anlisis en cuestin, considero importante dar una breve introduccin al tema, lo anterior, para ubicar el anlisis en un contexto y en base a esto hacer ms fcil su comprensin. Una mxima muy conocida en el campo de lo jurdico es Ubi societas ibi ius, donde hay sociedad, hay derecho; es decir, todo grupo de personas, para lograr convivencia, siempre busca una regulacin a sus acciones y por tanto, tambin regula el lugar donde las realiza. En consecuencia, cuando el hombre pudo transportarse va area, lo subsecuente fue una regulacin a esa novedosa actividad. La primera aeronave fue concebida en los primeros aos del siglo XX y a partir de este suceso surgieron diversas teoras acerca de cmo regular su uso, centrndose principalmente en la soberana de los Estados respecto al espacio areo y su uso. El tema, con la primera guerra mundial, tuvo un revulsivo, y es que paradjicamente, muchos de los grandes avances que ha tenido la humanidad se deben precisamente a la guerra, el campo de la aviacin no fue la excepcin, por tanto, con el gran desarrollo que la aviacin tuvo se hizo ms urgente la necesidad de una regulacin sobre la materia. Fue en el campo del Derecho Internacional donde se le intent regular y uniformar las distintas orientaciones que seguan los Estados Nacionales, as pues, por medio de la Convencin de Pars de 1919, los Estados-parte acordaron que estos tenan plena y exclusiva soberana sobre el espacio areo de su territorio nacional, por tanto, cualquier aeronave de otro Estado que quisiera sobrevolar sobre su territorio o aterrizar en l, deba hacerlo con previa autorizacin expresa, adems se acepto libertad absoluta de vuelo en reas no sujetas a jurisdiccin nacional.1 Un dato importante, relativo a nuestro tema, es que su primera regulacin, a nivel internacional, fue en el ao de 1929, con la aprobacin de la Convencin de Varsovia sobre responsabilidad del transporte areo por los daos que puede producir a los pasajeros o la carga.2

LPEZ Bassol Hermilo, Derecho Internacional Pblico Contemporneo, 2 ed., Porra, Mxico, 2003, p. 243. 2 Idem.

En 1944 se realiz otra convencin, la sede fue Chicago, y esta es la que ha marcado, incluso hasta nuestros das, el rumbo de la regulacin jurdica al respecto, es por eso, que muchos tratadistas la consideran como una de las convenciones ms importantes. En ella se establecieron las famosas libertades del aire y se delimit la regulacin, la cual solo aplicara para aeronaves civiles, exceptuando las de uso militar. Posteriormente ha habido diversas convenciones que han tratado de perfeccionar las reglas que permitan una armnica convivencia, algunas han prosperado, otras no tanto, pero ese no es tema de este punto, pues solo se intent dar un boceto de lo que ha sido la regulacin del espacio areo y de las aeronaves.

2. La Responsabilidad Civil.

Segn el Doctor Gutirrez y Gonzlez3, la responsabilidad civil es la necesidad impuesta por la ley a una persona que con conducta lcita o ilcita gener un dao patrimonial a otra que consiste en volver las cosas al estado que tenan antes dela conducta daosa, y de no ser posible, el pago de daos y perjuicios. De la anterior definicin se tiene que, surge responsabilidad civil cuando se comete un hecho ilcito (violar lo establecido en una norma, violar una declaracin unilateral de la voluntad, violar un convenio), o cuando se comete una conducta que la ley estime como responsabilidad objetiva. Ahora bien los elementos mnimos que deben existir para que haya responsabilidad son: conducta, detrimento patrimonial, nexo causal

GUTIERREZ y Gonzlez Ernesto, Derecho de las Obligaciones, 15 ed., Porra, Mxico, 2005, pp. 620-621.