Modelarea prognozei poluarii atmosferice.

Structura sistemului de prognoza a poluarii atmosferice

Modelarea prognozei poluarii atmosferice. Structura sistemului de prognoza a poluarii atmosferice Modele de dispersie

Sistemul operational de prognoza a poluarii aerului ce va fi dezvoltat n cadrul proiectului AIRforALL consta dintr-o serie de modelari diferite ale poluarii aerului, care vor acoperi o suprafata larga (de la scara regionala la nivel de strazi). Scopul construirii acestui sistem este acela de a realiza prognoze operationale ale poluarii atmosferice cu cei mai importanti poluanti atmosferici, la diferite scari. Sistemul de prognoza a poluarii atmosferice include de asemenea, si modele numerice de prognoza a vremii (ALADIN), modelul la scara regionala de transport si dispersie a poluantilor (INPUFF sau MEDIA), modelul de dispersie la nivel urban (dispersie Gaussiana), precum si un model operational de prognozare a poluarii la nivel stradal.

Modelul numeric de prognoza a vremii este utilizat n cadrul acestui sistem ca intrare pentru modelul de dispersie si transport a norului poluant, model ce realizeaza prognoza poluarii de fond a aerului la scara regionala/nationala. Datele meteorologice si concentratia poluarii de fond a aerului sunt utilizate ca intrari pentru modelul de dispersie la nivel local, care acopera ntreaga suprafata a orasului Baia Mare, specificata n proiectul AIRforALL. Datele obtinute de la modelul de dispersie locala sunt folosite ca intrari pentru modelul operational de poluare la nivel stradal care descrie concentratiile poluarii aerului la nivel stradal. Prognozele vremii, prognoza poluarii de fond a aerului la nivel national, prognoza la nivel local (urban) si prognoza de-a lungul culoarelor stradale vor rula zilnic, iar rezultatele vor fi transmise autoritatilor locale.

Sistemul genereaza un volum urias de date de iesire la fiecare rulare. Vizualizarea se face printr-un sistem facil de operare care sa permita obtinerea informatiilor prin accesari simple. n acest mod, este usor de urmarit evolutia n timp si spatiu a nivelelor de poluare atmosferica, fiind posibila identificarea situatiilor cnd valorile critice admise ale poluarii atmosferice vor fi depasite n anumite zone. n cazul prognozarii unor depasiri ale valorilor critice admise va fi posibila informarea sau alertarea populatiei.

Model de dispersie la scara urbana

MEDIA - model de dispersie si transport a poluantilor este un model francez tridimensional Eulerian pentru transportul poluantului n atmosfera pe traiectorii medii si lungi. El functioneaza cuplat cu modelul numeric de prognoza atmosferica (ALADIN), care 2

furnizeaza cmpurile atmosferice necesare la simularea proceselor fizice si dinamice ce actioneaza asupra poluantului eliberat. ALADIN model numeric de prognoza atmosferica este versiunea pentru arii limitate a unui model spectral global pentru prognoza atmosferica, care este operational la MeteoFrance, Toulouse. Acesta este implementat si n Romnia la Institutul National de Meteorologie si Hidrologie INMH, care receptioneaza prin internet de la Meteo-France conditiile initiale si la frontiera domeniului de modelare. Principalele caracteristici ale modelului ALADIN rulat n Romnia sunt: rezolutie temporala - 540 s; rezolutie orizontala - suprafata de 10 Km, acoperind Romnia ntre punctele 41.11 49.80 gr. N si 20.69 32.13 gr. E, si cu grad mai mare al rezolutiei la nivelul orasului Baia Mare (mai putin de 4 km); este structurat pe 31 de niveluri verticale; numar de puncte de grila 89 x 89; furnizeaza date meteorologice prognozate pentru 48 de ore. Modelul atmosferic furnizeaza date ntr-un plan tangent de proiectie Lambert, date ce sunt apoi interpolate n aceiasi grila regulata de puncte cu cea a modelului de simulare a poluarii MEDIA. Pentru aceasta aplicatie, latitudinea si longitudinea centrului domeniului se afla n Maramures, incluznd arealul municipiului Baia Mare, iar domeniul vertical se ntinde de la suprafata terenului pna la valori pre-specificate ale sigma (acesta este functie de presiunea locala la suprafata terenului si este n mod uzual 400 hPa). n vederea obtinerii cmpului de concentratii prognozate, trebuie urmati patru pasi, astfel: 1. Rularea modelului atmosferic ALADIN 2. Post procesarea fisierelor rezultate de la modelul ALADIN (la fiecare 6 ore, sau 3 ore) n vederea obtinerii unei forme adecvate pentru fisierele de intrare ale modelului meteorologic MEDIA, acestea fiind: vntul, viteza pe verticala, temperatura si presiunea la toate nivelele modelului: u(i, j, k), v(i, j, k), w(i, j, k), T(i, j, k), si de asemenea presiunea la suprafata, 10 m vnt si 2m temperatura si precipitatii (pentru a calcula depunerile umede): u(i, j), v(i, j), T(i, j), p(i, j), cu i = numarul de puncte de grila n latitudine, j = numarul de puncte de grila n longtudine si k (= 9) nivelul de presiune (1000, 950, 900, 850, 800, 700, 600, 500, 400 hPa). 3. Rularea modelului de dispersie si transport a poluantilor MEDIA: alaturi de rezultatele obtinute din fisierele din post procesare ale modelului atmosferic ALADIN, se ia n considerare un fisier cu informatii despre sursele poluantului (natura acestuia, numarul surselor, cantitatea de poluant eliberata n unitati per ora, coordonatele acestuia, data si momentul nceperii si terminarii eliberarii poluantului, altitudinea superioara si inferioara a norului de poluant eliberat de sursa). 4. Procesarea output-urilor grafice MEDIA si a altor date harti cu izolinii ale log10 C, unde C este concentratia de poluant prognozata.

Model de dispersie atmosferica la scara regionala

n scopul caracterizarii curgerii maselor de aer deasupra unui loc, sau a unei regiuni date, se pot utiliza mai multe tehnici sau metode. O metoda legata de modelele meteorologice se bazeaza pe utilizarea unei serii de traiectorii ale maselor de aer plecnd din punctul (sau regiunea) considerat. Domeniul abordat n proiect face parte din acest cmp de aplicatii si se refera la studiul deplasarii maselor de aer, focalizat pe cele doua surse poluatoare principale din nordul Romniei, aflate n orasul Baia Mare. Aceasta aplicatie, de tip climatologic asupra iesirilor din modelul atmosferic, permite obtinerea de informatii pertinente n domeniul gestionarii situatiilor de risc privind mediul nconjurator. Se pot determina zone supuse n mod privilegiat influentelor punctelor sursa studiate si aceasta pentru diferite rezolutii geografice. Mai mult, rezultatele obtinute pot fi geo-referentiate n scopul vizualizarii prin GIS. Modelul furnizeaza pozitiile succesive ocupate de particula de aer, la fiecare cinci minute, de-a lungul evolutiei sale n timp (24, sau 48 de ore). Baza de date astfel constituita reprezinta ansamblul traiectoriilor maselor de aer (traiectoriile directe) care pleaca zilnic de la ROMPLUMB si CUPROM Baia Mare la doua niveluri atmosferice pe verticala, indicate de utilizator, ct si ansamblul traiectoriilor maselor de aer care ajung n punctele de mai sus (retrotraiectorii), pentru 24 sau 48 ore. Rezultatul final l reprezinta harti cu traiectoriile directe si retrotraiectoriile. Plecnd de la aceasta baza de date, pasul urmator a constat n utilizarea componentelor orizontale ale coordonatelor particolelor de-a lungul acestor traiectorii, pentru a pune n evidenta traseele principale, eventualele zone de acumulare, precum si anumite legaturi inter-regionale privilegiate legate de poluant. n acest scop s-a aplicat o metoda statistica, pe trei domenii de interes diferite.

Prognoza poluarii aerului Prognoza poluarii aerului in Romania

In ultimul timp se acord o atentie deosebit studierii dispersiei poluantilor emisi in atmosfer de ctre surse de poluare multiple sau izolate, cu regim de functionare continuu sau accidental, deoarece este tot mai evident faptul c activittile antropice au produs deja o "perturbare" a echilibrului mediului inconjurtor. Una din cile cele mai putin costisitoare de actiune impotriva polurii atmosferei o constituie modelarea matematic. Modelarea matematic a dispersiei poluantilor in atmosfer const in estimarea concentratiilor de poluanti la sol si la inltime in functie de caracteristicile surselor de poluare, de conditiile meteorologice si orografice, de procesele de transformare fizic si chimic pe care le pot avea poluantii in atmosfer si de interactia acestora cu suprafata solului. Un rspuns complet la intrebarea "De ce sunt necesare modelele matematice?" poate fi dat dac urmrim rolul modelrii matematice comparativ cu monitoringul. Progresele stiintifice nu sunt consecinte ale activittii de monitoring, chiar dac activitatea de colectare de date este bun si se obtin date de Incredere. Progresele In stiint implic dezvoltarea modelelor bazate pe: - interpretarea si generalizarea datelor experimentale; - modele teoretice cu rezultate confirmate experimental. Datele obtinute prin activitatea de monitoring sunt indispensabile pentru calibrarea si validarea modelelor, dar rezolutia temporal si spatial a msurtorilor este In general insuficient pentru a putea califica monitoringul ca "lumea real". Numai un model de dispersie bine testat si bine calibrat poate da o reprezentare bun a "lumii reale", deoarece numai un astfel de model poate lua In considerare dinamica si rspunsul la perturbatii In problema polurii atmosferei. De asemenea, utilizarea unor modele de dispersie capabile s prognozeze gradul de poluare va permite elaborarea unor planuri strategice de asigurare a zonei de securitate In jurul marilor surse de poluare. Pe baza informatiilor privind gradul de poluare estimat cu modelele de dispersie se poate stabili zona de evacuare a populatiei In cazul unui accident chimic sau radioactiv, ceea ce implic decizii politice si economice de mare rspundere. Administratia Nationala de Meteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului pentru un interval de 48 de ore pentru orasele Baia Mare si Bucuresti. Administratia Nationala de Meteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului pentru un interval de 48 de ore pentru orasele Baia Mare si Bucuresti.

Modele de dispersie
5

Administratia Nationala de Meteorologie a dezvoltat o serie de modele de dispersie la scara locala si regionala dintre care unele sunt utilizate operativ in cadrul Sistemului de Prognoza a Poluarii Aerului iar altele sunt utilizate pentru cercetare. In aceasta pagina Web puteti gasi informatii despre modele, precum si rezultate care pun in evidenta gradul de poluare din orasele Baia Mare si Bucuresti.

Inventarul emisiilor
Prognoza poluarii aerului pentru orice zona din Romania se poate realiza numai daca exista un inventar exact al surselor de poluare. Aici sunt prezentate informatii privind inverntarele de emisii existente pentru orasele Baia Mare si Bucuresti.

Colaborari internationale
Administratia Nationala de Meteorologie a participat si participa la o serie de priecte internationale in domeniul Poluarii Aeruluiui (Exercitii Internationale de calibrare a modelelor de dispersie la scara locala, ETEX, LIFE Mediu etc.)

Produse disponibile
Administratia Nationala de Meteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului in orasele Baia Mare si Bucuresti pentru un interval de 48 de ore. Pagina web include cimpuri de vint si grafice cu norul de poluant prognozat in zonele urbane analizate, precum si exemple de prognoza a poluarii aerului la scara nationala in cazul unui accident chimic sau nuclear.

Descrierea Sistemului de prognoza a Poluarii Aerului

Sistemul de Prognoza a Poluarii Aerului din cadrul Administratiei Nationale de Meteorologie include citeva modele atmosferice si modele de dispersie a poluntilor, care realizeza prognoza poluarii aerului la diferite scari. Sistemul este capabil sa realizeze pronoza poluarii aerului de la scara nationala pina la scara locala sau chiar poluarea produsa de trafic. Obiectivele fundamentale ale sistemului sunt: prognoza poluarii aerului, nowcasting, scenarii, analize retrospective, precum si informarea si avertizarea publicului in cazul unui grad de poluare care depaseste concentratiile maxim admisibile. Sistemul poate fi aplicat operational pentru orice zona urbana pentru care exista un inventar al emisiilor. In fig urmatoare sunt prezentate schemtic principalele module ale sistemului.

Aplicatii
Sistemul de prognoza a poluarii aerului cuprinde: 6

1.Prognoza vremii la scara nationala cu o rezolutie de 10 km pas de grila interval de prognoza - 48 de ore. 2. Prognoza poluarii aerului pentru principalii componenti chimici(SO2, NOx, Praf etc) produsi de sursele mari de poluare in orasele Baia Mare si Bucuresti. 3. Prognoza poluarii aerului produsa de trafic la nivelul strazilor in Bucuresti. 4. Prognoza poluarii aerului la scara regionala in cazul unui accident chimic sau nuclear. 5. Scenarii de reducere a emisiilor si traficului in cazul depasirii concentratiilor maxim admisibile. 6. Evaluarea dispersiei poluantilor in atmosfera produse de surse noi (punctuale sau de suprafata in zone industriale). 7. Integrarea automata a rezultatelor in harta GIS a zonelor analizate vizualizari. 8. Prognozele si avertizarile sunt diseminate catre autoritatile locale. 9. Prognozele pot fi diseminate catre public -via Internet.

Modele atmosferice de prognoza a vremii

Doua modele numerice tri-dimensionale de prognoza sunt utilizate in cadrul sistemului. a) Modelul ALADIN b) Modelul H.R.M Datele la limita pentru rularea celor doua modele sunt luate din iesirile modelelor atmosferice ARPEGE respectiv GME. Aceste date necesare integrarii sistemelor de ecuatii din cele doua modele sunt luate in fiecare zi (00 - 12 UTC) prin ftp. Modelul ALADIN este rulat cu o rezolutie spatiala de 7 km, iar modelul germancu o rezolutie de 20 Km. Informatii tridimensionale privind cimpul de vint, temperatura, precipitatii, fluxuri turbulente, radiatie etc, pot fi vizualizate la fiecare ora ca serii de timp pentru fiecare zona de interes. In figurile urmatoare sunt prezentate exemple de harti cu parametrii meteorologici prognozati cu cele doua modele atmosferice de prognoza.

Prognoza poluarii aerului la scara regionala.

Utilizind cimpul de vint prognozat cu ajutorul modelului HRM (High resolotion Regional Model) se realizeaza prognoza cimpului de concentratii in cazul unui accident chimic sau nuclear pentru un interval de 48 de ore. Sursa de poluare pentru care se poate realiza prognoza poate fi situiata in orice punct pe teritoeriul Romaniei. In prezent modelul de prognoza a poluarii la scara regionala se ruleaza operativ (zilnic) pentru trei locatii: Cerna Voda, Tr Magurele si Kozlodui. Rularea operativa se face pentru un caz de accident simulat, iar utilitatea acestyuiu sistem de prognoza consta in faptul ca in cazul producerii unui accident dispunem de informatii privind directia de deplasare a norului de poluant si zonele care urmeaza a fi afectate. In cazul in care un asemenea accident ar fi real sistemul de prognoza permite rularea modelului de transpoprt al poluantilor pe baza informatiilor privind emisia reala de poluant. In figurile urmatoare sunt prezentate concentratiile de poluant prognozate pentru accident simulat la Cernavoda.

Prognoza poluarii aerului la scara locala

Pe baza parametrilor meteorologici prognozati cu modelul atmosferic ALADIN prin utilizarea unui model de dispersie la scara locala se realizeaza prognoza poluarii aerului in Bucuresti si Baia Mare. Inventarele surselor de poluare din orasele Baia Mare si Bucuresti sunt realizate si transmise catre Administratia Nationala de Meteorologie de catre Inspectoratele de Protectie a Mediului. In figurile care urmeaza este prezentata evolutia norului de poluant prognozat pentru un interval de 48 de ore. Utilitatea sistemului consta in faptul ca pentru perioadele in care sunt prognozate depasiri ale concentratiei maxim admisibile autoritatiloe locale pot lua masuri de reducere a emisiei de poluant in zona respectiva.

10

Bibliografie
1. Dioiu Valeria, Holban Nina (2005) Modificri antropice ale

mediului 2. http://life-airforall.inmh.ro/rom/dismod.htm 3. http://www.meteoromania.ro/

11