Medicin de Ros y Arroyos

El caudal de un curso en una seccin, es el volumen de agua que pasa por la misma en una unidad de tiempo. Por tal motivo sus unidades estn dadas como: [Volumen] / [Tiempo] por ejemplo: m3/s; m3/h; litros/s, etc No es constante en el recorrido del ro sino que normalmente se incrementa por la incorporacin de nuevos aportes (afluentes, escurrimiento subterrneo, etc). No obstante, si el ambiente es muy rido, el caudal puede reducirse en un recorrido prolongado por prdidas por infiltracin y evaporacin, o por usos consuntivos del agua como el riego, toma para agua potable (caso del Ao Esperanza en Ushuaia), etc. El caudal es el parmetro ms importante para determinar las posibilidades de aprovechamiento de un ro o arroyo, por tal motivo es importante la determinacin de sus variaciones a lo largo del tiempo. Tales fluctuaciones son propias de cada curso, y se verifican espacialmente, a lo largo del cauce y temporalmente, ya que stas son de carcter diario. En cada ro, las variaciones dependen por un lado de las condiciones climticas precedentes, principalmente precipitacin, temperatura y radiacin solar y por otra parte del estado de humedad de la cuenca de aporte, principalmente nieve almacenada remanente, en el caso de los cursos de rgimen nival o pluvionival. Es as como se requieren caudales caractersticos para diferenntes fines. Por ejemplo para usos consuntivos se requieren caudales mnimos, en tanto que para obras como puentes, defensas, presas, etc se requiere tambin el caudal mximo

Aforos
El aforo es la operacin de medicin del caudal en una seccin de un curso de agua. En los ros se mide en forma indirecta, teniendo en cuenta que: Q [m3/seg] = V [m/seg] x A [m2] CAUDAL = VELOCIDAD x AREA

El mtodo consiste entonces en medir la seccin del curso y la velocidad en la misma. Ello se hace a travs de verticales referidas a las mrgenes en las que se mide profundidad y velocidad. Se determinan as reas parciales y velocidades medias en las reas parciales con las cuales se determinan caudales parciales, cuya sumatoria arroja el caudal total.

Q= A1 V1 + A2. V2 + A3. V3 + . . . . . . Para realizar la medicin de velocidad se requiere de un instrumento denominado molinete hidromtrico. Las mediciones de velocidad se hacen al mismo tiempo que las de profundidad. En ros poco profundos el velocmetro debe ser suspendido por medio de una varilla de vadeo. En ros ms profundos, debe suspenderse de un cable o varilla desde un puente torno, vagoneta o bote. Sin embargo un aforo slo se puede realizar peridicamente ya que insume bastante tiempo, entre media hora a una hora, segn el ro a medir y el mtodo a utilizar. La forma ms usual de realizar observaciones frecuentes es a partir de lecturas en escalas hidromtricas instaladas en las estaciones de aforo. El caudal es funcin de la altura en la escala, aunque tal funcin no es lineal. Es posible entonces realizar lecturas diarias en las escalas hidromtricas e incluso continuas si se

cuenta con instrumentos registradores grficos o digitales denominados limngrafos y convertir luego esas lecturas a caudales. Para efectuar la conversin es necesario calibrar la seccin, es decir determinar la ecuacin del caudal en funcin de la altura. Para ello cada vez que se afora se debe tomar la altura, de manera de contar con muchos puntos (altura, caudal), que abarquen todo el rango de variabilidad y permitan definir la funcin Q= f(H). Adems de la necesidad de contar con muchos aforos para definir la funcin, se debe continuar con la realizacin de los mismos para detectar posibles cambios en la seccin que provoquen alteraciones en la curva H-Q.

Ejecucin de aforo por vadeo en el ro Lasifashaj.

Escala y Limngrafo registrador en el Ao Grande (Ushuaia)

Aforo con vertedero. Es otro mtodo de medicin de caudal, til en chorrillos pequeos, donde no es posible introducir el molinete hidromtrico. El caudal es funcin de la altura de la lmina de agua sobre el vertedero, tomada antes de la depresin del nivel producida por la cada del agua. La foto corresponde a la salida de las termas del Valds, en 1985, antes de las modficaciones producidas por la infraestructura actual.