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DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS PARA CALLES Y CARRETERAS

CONTENIDO

Mtodo de diseo PCA Mtodo de diseo PCA simplificado Diseo de juntas

DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS PARA CALLES Y CARRETERAS


BASES DE LOS CRITERIOS ACTUALES PARA EL DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS

Los estudios tericos del comportamiento de losas y los desarrollos recientes de anlisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos rgidos
Pavimentos experimentales sometidos a trnsito controlado, como los de Bates, Pittsburg, Maryland y AASHO El estudio del comportamiento bajo servicio de pavimentos normalmente construidos, sometidos a trnsito mixto, el cual ha constituido la mayor fuente de conocimiento

MTODOS DE DISEO

MTODO DE DISEO PCA

MTODO DE DISEO PCA

MTODO DE DISEO PCA

Generalidades Publicado en 1966 y actualizado en 1984

Es aplicable a:
Pavimentos de concreto simple con juntas Pavimentos de concreto reforzado con juntas

Pavimentos con refuerzo continuo

MTODO DE DISEO PCA

Generalidades Los esfuerzos y deflexiones crticas se han calculado y combinado con criterios de diseo, para desarrollar tablas y grficas de diseo Los criterios de diseo consideran: Anlisis de fatiga Anlisis de erosin

MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE FATIGA

Reconoce que el pavimento puede fallar por fatiga del concreto


Se basa en el clculo de esfuerzos por cargas en el borde de las losas, a medio camino entre juntas transversales

MTODO DE DISEO PCA

ANLISIS DE FATIGA Los esfuerzos debidos considerados en el diseo al alabeo no son

La magnitud de los esfuerzos crticos se reduce si las bermas se anclan al pavimento

El anlisis de fatiga controla los diseos de pavimentos delgados para bajo trnsito, independientemente del tipo de transferencia de carga en las juntas transversales

MTODO DE DISEO PCA


ANLISIS DE FATIGA

La resistencia a la fatiga se basa en la relacin de esfuerzos:


Esfuerzo producido por la carga por eje Mdulo de rotura del concreto

Se considera que la resistencia a fatiga no consumida por una carga queda disponible para ser consumida por las repeticiones de otras cargas (Ley de Miner)

MTODO DE DISEO PCA


ANLISIS DE FATIGA

MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE EROSIN Considera que el pavimento falla por bombeo, por erosin del soporte y por escalonamiento de las juntas La deflexin ms crtica ocurre en la esquina de la losa, cuando la carga est situada en la junta, en cercanas de la esquina

MTODO DE DISEO PCA

ANLISIS DE EROSIN La deflexin en la esquina de la losa se reduce si la berma est anclada al pavimento o si la losa es lo suficientemente ancha como para que las llantas circulen lejos del borde de la losa El anlisis de erosin controla el diseo de los pavimentos espesos para trnsito medio y pesado cuando la transferencia de carga es por trabazn de agregados y controla el diseo para trnsito pesado cuando la transferencia es por varillas

MTODO DE DISEO PCA


FACTORES DE DISEO DEL PAVIMENTO
Factor Soporte Resistencia del concreto Medida Mdulo de reaccin (k) de la subrasante o del conjunto subrasante - subbase, si esta ltima se coloca Resistencia de traccin por flexin con carga en los tercios medios. Se utiliza una resistencia de diseo a 28 das de curado de la mezcla y se denomina mdulo de rotura. Se debe conocer el espectro de cargas por eje y proyectarlo durante el periodo de diseo del pavimento. Las cargas incluyen un factor de seguridad segn la intensidad del trnsito (1.0, 1.1, 1.2) Tipo de transferencia de carga en juntas transversales. Presencia de bermas de concreto ancladas al pavimento

Cargas del trnsito

Otros factores

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Soporte del pavimento

La resistencia de cada suelo se debe expresar en trminos del mdulo de reaccin (k)
No se requiere realizar correcciones de k por efectos estacionales

Se permite la determinacin de k por correlacin con el CBR


CBR (%) k (pci) 3 100 4 120 5 140 8 175 10 200 20 250

MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Soporte del pavimento La colocacin de una subbase para prevenir el bombeo (granular o estabilizada) y para brindar un apoyo ms uniforme a las losas, se traduce en un incremento del mdulo de reaccin del soporte (k), el cual se aprovecha en el diseo del espesor de las losas

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Soporte del pavimento

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto


Los esfuerzos que sufre un pavimento rgido bajo carga son de compresin y tensin Los esfuerzos de compresin son muy bajos respecto de la resistencia a la compresin del concreto Los esfuerzos de tensin pueden representar una fraccin importante de resistencia a flexin, razn por la cual son stos los que se consideran en el diseo del pavimento

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto a flexin

MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto El diseo hace uso del valor de fatiga del concreto bajo flexin repetida El criterio de fatiga se basa en la hiptesis de que la resistencia a fatiga no consumida por las repeticiones de una determinada carga queda disponible para las repeticiones de las dems El consumo total de fatiga no deber exceder de 100% La ecuacin de fatiga est incorporada en las grficas de diseo

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Cargas del trnsito El mtodo exige el conocimiento del espectro de cargas por eje, discriminado por tipo de eje (simple, tndem, triple) El espectro actual debe proyectarse al futuro de acuerdo con la tasa de crecimiento anual de trnsito, para determinar el nmero esperado de aplicaciones de cada grupo de carga por eje durante el periodo de diseo que, generalmente, es 20 aos

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Cargas del trnsito Las magnitudes de las cargas por eje se deben afectar por un factor de seguridad: Vas con un flujo importante de trnsito pesado, FSC=1.2 Vas con moderado volumen de trnsito de vehculos pesados, FSC= 1.1 Vas residenciales y otras con bajo volumen de trnsito, FSC = 1.0

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores


I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales

El mtodo considera dos sistemas:


Por varillas para la transferencia de carga (pasadores) Por trabazn de agregados

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales La inclusin de varillas para la transferencia de carga (pasadores) en la juntas trasversales de contraccin mejora el comportamiento del pavimento en relacin con la posibilidad de falla por escalonamiento, en particular cuando los volmenes de trnsito son elevados

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales
VARILLAS DE TRANSFERENCIA

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales
TRABAZN DE AGREGADOS

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores II - Uso de bermas de concreto El empleo de bermas de concreto ancladas al pavimento produce alguna transferencia de carga que da lugar a reducciones en los esfuerzos de flexin y en las deflexiones producidas por las cargas de los vehculos, las cuales se pueden traducir en una disminucin del espesor de diseo

MTODO DE DISEO PCA

CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores II - Uso de bermas de concreto

MTODO DE DISEO PCA

TABLAS Y GRFICAS DE DISEO

MTODO DE DISEO PCA

TABLAS Y GRFICAS DE DISEO

MTODO DE DISEO PCA

TABLA PARA EL CLCULO DEL ESFUERZO EQUIVALENTE PARA EJE SENCILLO EN UN PAVIMENTO SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL) (EJE SIMPLE/EJE TNDEM)

Espesor losas(pg) 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5

50 825/679 699/586 602/516 526/461 465/416 417/380

100 726/585 616/500 531/436 464/387 411/348 367/317

k combinado (lb/pg3) 150 200 300 671/542 634/516 584/486 571/460 540/435 498/406 493/399 467/376 432/349 431/353 409/331 379/305 382/316 362/296 336/271 341/286 324/267 300/244

500 523/457 448/378 390/321 343/278 304/246 273/220

700 484/443 417/363 363/307 320/264 285/232 256/207

MTODO DE DISEO PCA


GRFICA PARA ANLISIS DE FATIGA

MTODO DE DISEO PCA


TABLA PARA EL CLCULO DEL FACTOR DE EROSIN PARA EJE SIMPLE EN UN PAVIMENTO CON SISTEMA DE TRANSFERENCIA POR VARILLAS Y SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL) (EJE SIMPLE/EJE TNDEM)
Espesor losas(pg) 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 k combinado (lb/pg3) 200 300 3.72/3.75 3.71/3.73 3.56/3.61 3.55/3.58 3.42/3.48 3.41/3.45 3.29/3.36 3.28/3.33 3.18/3.26 3.17/3.23 3.07/3.16 3.06/3.13

50 3.74/3.83 3.59/3.70 3.45/3.58 3.33/3.47 3.22/3.38 3.11/3.29

100 3.73/3.79 3.57/3.65 3.43/3.52 3.31/3.41 3.19/3.31 3.09/3.22

500 3.70/3.70 3.54/3.55 3.40/3.42 3.27/3.30 3.15/3.20 3.05/3.10

700 3.68/3.67 3.52/3.53 3.38/3.40 3.26/3.28 3.14/3.17 3.03/3.07

MTODO DE DISEO PCA


GRFICA PARA ANLISIS DE EROSIN

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO
MODELO DE HOJA DE CLCULO
Proyecto: Espesor: ksist.: fctM,k : Fsc:
CARGAS POR EJE (kN) 1

cm MPa/m MPa

Juntas con dovelas: Bermas de concreto: Perodo de diseo (aos):


ANLISIS DE FATIGA NMERO CONSUMO REPETICONES DE FATIGA ADMISIBLES (%) 4 5 ANLISIS DE EROSIN NMERO DAOS POR REPETICIONES EROSIN ADMISIBLES (%) 6 7

CARGAS POR EJE x Fsc 2

NMERO REPETICIONES ESPERADAS 3

EJES SENCILOS

Esf. equivalente: Factor de relacin de esfuerzo:

Factor de erosin:

EJES TNDEM

Esf. equivalente: Factor de relacin de esfuerzo:

Factor de erosin:

EJES TRDEM

Esf. equivalente: Factor de relacin de esfuerzo:

Factor de erosin:

TOTAL

TOTAL

MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO

Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo


Espesor de tanteo de losas de concreto Mdulo de reaccin de la subrasante o del conjunto subrasante - subbase Mdulo de rotura promedio del concreto

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo


Factor de seguridad de carga adoptado Sistema de transferencia de carga en las juntas transversales Presencia o ausencia de bermas de concreto Periodo de diseo del pavimento

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO
Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda (pavimento con o sin berma) en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo Relacin de esfuerzos para ejes simples = Esfuerzo equivalente para ejes simples / Mdulo de rotura del concreto Factor de erosin para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda, segn los tipos de confinamiento y transferencia de carga, en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo

MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente, relacin de esfuerzos y factor de erosin para ejes tndem con un procedimiento similar al de los ejes simples Inclusin del espectro de cargas elegido (columna 1)

Multiplicacin de cada valor de carga x FSC (columna 2)


Inclusin de nmero de repeticiones esperadas de cada carga por eje (columna 3)

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO
Anlisis de fatiga Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y la relacin de esfuerzos para ejes simples, se determina el nmero admisible de repeticiones de carga en la grfica de anlisis de fatiga y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 4

Si el nmero de repeticiones admisible resulta superior a 10,000,000, se escribir ilimitado en la casilla correspondiente

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de fatiga


Se procede de manera similar con las cargas por eje tndem Se calcula el consumo de fatiga de cada una de las cargas por eje simple y tndem, dividiendo los valores de la columna 3 por los valores de la columna 4. Se coloca cada resultado en la columna 5, como porcentaje La suma de todos los valores de la columna 5 ser el consumo total de fatiga, correspondiente al espesor de tanteo escogido

MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y el factor de erosin para ejes simples, se determina el nmero de repeticiones admisibles por este concepto en la grfica que corresponda (segn si el pavimento tiene o no bermas de concreto) y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 6 Para repeticiones mayores de 100,000,000, se escribe ilimitado

MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Se procede de manera similar con las cargas por eje tndem Se calcula el dao relativo por erosin, relacionando, en porcentaje, los valores de las columnas 3 y 6 Se colocan los valores calculados en la columna 7 La suma de todos los valores de la columna 7 es el dao total por erosin correspondiente al espesor de tanteo escogido

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de resultados


El espesor de losas escogido para el tanteo se considera inadecuado si el consumo total de fatiga o el dao total por erosin superan 100% En este caso, se realiza otro tanteo con un espesor de losas mayor Si los totales son mucho menores que 100%, se debe realizar otro tanteo con un espesor menor

MTODO DE DISEO PCA

PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de resultados


Para disminuir el nmero de tanteos, el efecto del espesor sobre los daos por fatiga y erosin se ajusta a una proyeccin geomtrica Por ejemplo, si el consumo de fatiga para un espesor de 20 cm result 178% y para uno de 24 cm fue 33%, el consumo de fatiga para 22 cm ser

178 * 33 77%

MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO


HOJA DE CLCULO CON TANTEO DE DISEO

MTODO DE DISEO PCA


OTRAS POSIBILIDADES DEL MTODO DE LA PCA

El mtodo contempla la posibilidad de incluir capas de subbase de concreto pobre e incluye grficas de diseo para ello
Se tiene en cuenta la presencia de ejes triples, los cuales se procesan en una hoja de clculo extra Se considera que cada eje triple equivale a 3 ejes simples, cada uno de ellos con una carga igual a la tercera parte del eje triple y se emplean las tablas y escalas grficas correspondientes a los ejes simples para los clculos de fatiga y erosin

MTODO DE DISEO PCA


DISEO MEDIANTE PROGRAMAS DE CMPUTO

Existen programas de cmputo que realizan los tanteos con gran rapidez, a partir de los parmetros bsicos de diseo (ejemplo: programa BS-PCA)

MTODO DE DISEO PCA


PROGRAMA BS-PCA
PANTALLA CON INFORMACIN SOBRE TRNSITO

MTODO DE DISEO PCA


PROGRAMA BS-PCA
PANTALLA CON DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS

MTODOS DE DISEO

MTODO DE DISEO PCA SIMPLIFICADO

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

Generalidades

Este mtodo se aplica cuando no se dispone de datos sobre el espectro de cargas


La PCA ha generado unas tablas de diseo basadas en volmenes de trnsito mixto que representan diferentes categoras de calles y carreteras de los Estados Unidos de Amrica Su aplicacin en otros medios debe ser cuidadosa, debido a las diferencias en las costumbres del trnsito, en particular las cargas mximas por eje

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

Generalidades El trnsito y el soporte se caracterizan de manera diferente al mtodo general de la PCA El mdulo de rotura del concreto y las condiciones de transferencia de carga y confinamiento lateral se analizan de la misma manera Los factores de seguridad de carga estn incorporados en las tablas de diseo, las cuales han sido elaboradas para un periodo de diseo de 20 aos

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO


CATEGORIAS DE CARGA POR EJE Trnsito TPD * TPD VC Categora Descripcin de la va (ADT) (ADTT) 1 Calles residenciales 200-800 25 Carreteras secundarias de trnsito bajo y medio 2 Calles colectoras 700-5000 40 -1000 Carreteras secundarias de mayor trnsito Vias arterias de bajo trnsito 3 Vas arterias y carreteras 3000-12000 500-5000+ primarias de trnsito medio (2 carriles) Vias expresas de trnsito bajo y 3000-50000 medio (4 carriles) 4 Vias arterias primarias y 3000-20000 1500-8000+ expresas de alto trnsito (2 carriles) 3000-150000 (4 carriles o ms) Mximas cargas por eje, kips (t) Ejes simples Ejes tndem 22 (10) 36 (16)

26 (12)

44 (20)

30 (14)

52 (24)

34 (16)

60 (27)

* Se excluye todo vehculo de 2 ejes y 4 llantas

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO

Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) TPD (ADT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, el cual incluye todos los vehculos TPDvc (ADTT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, de vehculos comerciales (vehculos con 6 o ms llantas)

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO

Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) Los valores de TPD y TPDvc que se usan para el diseo deben ser valores promedio durante el periodo de diseo, por lo que los valores iniciales deben ser afectados por factores de proyeccin que dependen de la tasa anual de crecimiento del trnsito

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

CLASIFICACIN DEL SOPORTE


Tipo de soporte Bajo Rango tpico de k (pci) Suelo de grano fino donde predominan 75-120 partculas de limo y arcilla Arenas y mezclas de grava y arena con cantidades moderadas de partculas finas Arenas y mezclas de gravas y arenas relativamente libres de finos plsticos Subrasantes protegidas con subbases tratadas con cemento Tipo de suelo

Medio

130-170

Alto Muy alto

180-220 250-400

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

PASOS PARA EL DISEO


Se elige una categora de trnsito Lo correcto es basarse en la descripcin del tipo de va y las cargas mximas esperables por eje, ms que en los valores de TPD y TPDvc, los cuales han sido incluidos para ilustrar valores tpicos Se determina el tipo de soporte

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

PASOS PARA EL DISEO Se establecen las caractersticas de transferencia de carga y confinamiento lateral del pavimento

Se escoge la tabla de diseo apropiada para los parmetros citados


Se halla el espesor de losas de concreto requerido, segn el mdulo de rotura de diseo de la mezcla

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

EJEMPLO DE DISEO Datos del problema


Va arteria de dos carriles TPD de diseo = 6,200 vehculos TPDvc de diseo = 630 vehculos comerciales No se espera la accin de cargas inusualmente altas o bajas Suelo de subrasante arcilloso (k = 80 lb/pg3) Subbase granular de 4 pulgadas de espesor Mdulo de rotura del concreto = 650 lb/pg2 Transferencia de cagas por varillas Pavimento confinado por berma de concreto

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

EJEMPLO DE DISEO Solucin del problema Considerando el tipo de va y el hecho de que no habr cargas excepcionales, se escoge la Categora 3 de trnsito
Para la combinacin de subrasante y subbase granular, en encuentra un k combinado de 120 pci, al cual corresponde un Soporte Bajo Se escoge la tabla de diseo adecuada a los datos del problema (categora de trnsito, tipo de transferencia de carga y existencia de confinamiento)

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

EJEMPLO DE TABLA DE DISEO DEL PAVIMENTO

Mdulo rotura concreto (lb/pg2)

PAVIMENTO CON BERMAS DE CONCRETO Espesor SOPORTE SUBRASANTE - SUBBASE losas (pg) 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 Bajo 52 320 1600 6900 Medio 220 1200 5700 23700 Alto 83 550 2900 13300 Muy alto 320 1900 9800

650

MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA

EJEMPLO DE DISEO
Solucin del problema (cont.) Para un mdulo de rotura de 650 psi, la tabla muestra que

7.5 pulgadas de losas soportan un TPDvc hasta de 320 vehculos comerciales


8.0 pulgadas de losas soportan un TPDvc hasta de 1600 vehculos comerciales

Como el TPDvc del problema es 630, se concluye que el espesor de losas requerido es 8.0 pulgadas

SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO

CAPACIDAD DE SOPORTE

Si se duplica el mdulo de reaccin de diseo, se logra una disminucin media de 2 cm en el espesor de losas si el soporte es bajo o medio
La disminucin es del orden de 1 cm para soportes de mejor calidad

SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO

RESISTENCIA DE DISEO DEL CONCRETO


Trnsito Junta Medio a muy Sin pasadores pesado Con pasadores Liviano a Con y sin pasadores medio Resistencia del concreto No tiene influencia. El control lo ejerce la erosin En promedio, un aumento de 3 kg/cm2 reduce 1 cm el espesor En promedio, un aumento de 3 kg/cm2 disminuye 1 cm el espesor

BERMA PAVIMENTADA EN CONCRETO

Su consideracin permite disminuir, en promedio, 3 cm el espesor del pavimento

SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO

COLOCACIN DE PASADORES EN JUNTAS TRANSVERSALES

Trnsito Pesado y muy pesado Medio Liviano a medio Liviano

Resistencia del concreto Efecto de los pasadores Alta Permite reducir el espesor en 5 cm Media y baja Permite reducir el espesor en 2 cm Alta Permite reducir el espesor de 2 a 3 cm Media y baja No influye Alta a baja No influye Alta a baja No influye

ELEMENTOS AUXILIARES

DISEO DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

DISEO DE JUNTAS
FUNCIONES DE LAS JUNTAS DE LOS PAVIMENTOS RGIDOS Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal

generado por la contraccin restringida del concreto y por los efectos combinados del alabeo y las cargas del trnsito

Permitir los movimientos de las losas


Asegurar una adecuada transferencia de carga Proveer espacio para el material de sello

DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO
La contraccin generada durante las primeras horas

de vida del pavimento, a causa de la reduccin de volumen y temperatura del concreto, genera friccin entre el pavimento y el soporte Esta friccin produce esfuerzos de traccin que causan un patrn de fisuramiento transversal a intervalos del orden de 10 a 45 metros

DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO

Debido a la accin de gradientes trmicos, los segmentos en los cuales se ha dividido el pavimento tienden a alabearse, generndose esfuerzos de flexin proporcionales a la longitud de los segmentos, los cuales exceden el mdulo de rotura, dando lugar a la aparicin de fisuras intermedias El proceso se sigue repitiendo hasta que las dimensiones de los segmentos sean tales, que la magnitud del esfuerzo generado por el gradiente trmico resulte inferior al mdulo de rotura del concreto

DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DE UN PAVIMENTO RGIDO TPICO SIN JUNTAS

DISEO DE JUNTAS
PROPSITO DEL PROYECTO DE JUNTAS

Determinar las dimensiones de las losas que conduzcan a la forma ms econmica de controlar la fisuracin transversal y longitudinal debida a cambios volumtricos del concreto y al alabeo restringido

DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

DISEO DE JUNTAS

DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES DE CARGA PCA (1975)


Espesor del pavimento (mm) 160-180 190-200 210-230 240-250 260-280 290-300 dimetro del pasador * mm pg 22,2 7/8 25,4 1 28,6 1 1/8 31,8 1 1/4 34,9 1 3/8 38,1 1 1/2 longitud (mm) 350 350 400 450 450 500 separacin entre centros (mm) 300 300 300 300 300 300

DISEO DE JUNTAS
DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES DE CARGA

Existe una regla segn la cual el dimetro de la varilla no puede ser menor de 1/8 del espesor de la losa (PCA, 1975) La PCA (1991) recomienda dimetros de 1 y para espesores de losa menores de 250 mm y 1 y para espesores iguales o mayores a 250 mm

Existen recomendaciones segn las cuales las losas de menos de 170 mm no requieren pasadores, debido a que corresponden a vas de trnsito liviano

DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES SOBRE VARILLAS DE ANCLAJE GRADO 60 EN LAS JUNTAS LONGITUDINALES DE PAVIMENTOS RGIDOS
Espesor losa (mm) 150 175 200 225 250 850 varillas de 1/2" varillas de 5/8" Separacin entre centros (m) Long (mm) Separacin entre centros (m) Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,15 1,20 1,20 1,20 1,20 1,10 1000 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20

Long (mm)

No se deben colocar varillas de anclaje a menos de 38 cm de la junta transversal

DISEO DE JUNTAS SEPARACIN ENTRE JUNTAS


Los registros locales de comportamiento constituyen la mejor gua para establecer la separacin entre juntas que controlen efectivamente los agrietamientos transversal y longitudinal
La juntas longitudinales de pavimentos rgidos de calles y carreteras suelen cumplir la doble funcin de dividir el pavimento en carriles y de controlar las fisuras longitudinales La separacin entre juntas transversales de contraccin, que determina la longitud de las losas, debe garantizar que la abertura de la junta no sea excesiva si la transferencia de carga es por trabazn de agregados

DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES SOBRE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

DISEO DE JUNTAS
EJEMPLO DE APLICACIN DEL CRITERIO FHWA
LONGITUDES DE LOSA RESULTANTES PARA UN RANGO NORMAL DE ESPESORES DE LOSAS Y MDULOS DE RELACIN DE SOPORTE DE MANERA QUE L/l = 5
Espesor de losa (pg) 9 13 k=100 pci l (pg) L (pie) 42.0 17.5 55.3 23.0 k=200 pci l (pg) L (pie) 35.3 14.7 46.5 19.4 k=800pci l (pg) L (pie) 25.0 10.4 32.9 13.7

De acuerdo con la tabla, si los soportes son rgidos (subbases estabilizadas) la longitud de las losas debe ser menor Del orden de 12 pies para losas de 9 pulgadas de espesor, y del orden de 15 pies para losas de 13 pulgadas

DISEO DE JUNTAS
COMPARACIN DE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS SEGN DIVERSOS CRITERIOS (espesor = 9 pulgadas)

Criterio FHWA

FAA PCA Fordyce

Longitud mxima k= 100 pci; L = 17.5 pies (5.3 m) k= 200 pci; L = 14.7 pies (4.5 m) k= 800 pci; L = 10.4 pies (3.2 m) L= 2x9 = 18 pies (5.5 m) L=25*9/12 = 18.75 pies (5.7 m) depende del tipo de agregado grueso

DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

Las juntas tienen por finalidad ayudar a la construccin y minimizar los agrietamientos aleatorios del pavimento Se debe tener en cuenta que el concreto tiende siempre a tomar la forma cuadrada Las losas largas y estrechas tienden a agrietarse ms que las losas aproximadamente cuadradas La relacin largo/ancho no debera exceder de 1.4

DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

Las losas delgadas se tienden a agrietar a menores intervalos que las losas espesas

Los lados de las losas en las zonas de giro no deben tener menos de 45 cm
Se deben hacer ajustes menores en la distribucin de juntas donde haya sumideros o pozos de inspeccin y las losas donde ellos queden incluidos suelen armarse en la parte superior

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EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

reforzadas

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EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

reforzadas

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EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

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EJEMPLOS DE DISPOSICIN DE JUNTAS AISLADORAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

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REFUERZO DE LOSAS DE FORMA IRREGULAR O CON ESTRUCTURAS FIJAS EN SU INTERIOR

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ESQUEMA DE TRANSICIN ENTRE PAVIMENTOS ASFLTICO Y RGIDO

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS

Las juntas deben ser selladas para minimizar la infiltracin de agua superficial y de materiales incompresibles dentro de ellas Las caractersticas requeridas de un sellador son diferentes para los distintos tipos de juntas. Un sellador para una junta longitudinal no requiere ser tan elstico como para una junta transversal

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Las dimensiones de las cajas de las juntas son un factor importante en la seleccin y comportamiento de los selladores Las dimensiones de las cajas se establecen para ayudar a los materiales selladores a soportar los movimientos de apertura y cierre de las juntas

Las estimaciones de los movimientos de las juntas transversales se hacen con la ecuacin:
DL = CL ( a Dt + d)

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Cajas para selladores lquidos El ancho de la caja para alojar el sello debe ser como mnimo de 6 mm y como mximo de 10 mm El ancho de corte con la sierra y la profundidad de insercin del cordn de respaldo determinan la forma del sellador El factor de forma (relacin profundidad/ancho) es crtico para el xito a largo plazo de los selladores lquidos

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Cajas para selladores lquidos


Los movimientos de expansin y contraccin de las losas inducen deformaciones en el material de sello y tensiones en sus reas de adherencia con la caja Un factor de forma menor de 1.0 produce tensiones ms bajas en el sellador, lo que minimiza la prdida de adherencia con las paredes de la junta

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Cajas para selladores lquidos

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Cajas para selladores lquidos


Los selladores lquidos de vertido en caliente soportan hasta un 20% de alargamiento con respecto a su ancho original, mientras las siliconas y otros materiales de bajo mdulo soportan hasta el 100% En consecuencia, el sellador se debe escoger de acuerdo con su alargamiento mximo esperado a causa de la retraccin del concreto

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Cajas para selladores lquidos Ejemplo

Si se tienen los siguientes datos: C = 0.8; L = 4 metros; = 10-5; T = 25C y = 0.00045:


Y se emplea la ecuacin: DL = CL ( a Dt + d) Se obtiene la siguiente abertura mxima de la junta: DL = 0.8*4*1000 ( 10-5*25 + 0.00045) = 2.24 mm

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Cajas para selladores lquidos

De acuerdo con recomendaciones de ACPA, el ancho mnimo de la caja para alojar el sello debe ser de 6 mm
Como segn el ejemplo, la abertura de la junta ser de 2.24 mm, despus de la contraccin del concreto el reservorio tendr un ancho de 6.0+2.24 = 8.24 mm, lo que hace que el material de sello deba tener un porcentaje de alargamiento mayor de 2.24/6.0 = 0.37 (37 %), con el fin de soportar, sin desprenderse, el movimiento de la junta en sentido horizontal

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Cajas para selladores lquidos

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Cajas para selladores preformados Los selladores preformados se colocan para permanecer en compresin dentro de la junta durante su vida til, aun cuando la junta est abierta a su mxima anchura
Ello es necesario para mantener la presin de contacto requerida entre la junta y el sellador, de manera que ste se conserve en su lugar Si la junta se abre hasta un ancho mayor que el del sellador, ste fallar, por cuanto caer dentro de la junta o ser expulsado por el trnsito

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Cajas para selladores preformados


Es muy importante elegir el tamao correcto de sellador y que ste mantenga sus propiedades elsticas

El sellador debe permanecer en compresin, transmitiendo esfuerzos a las caras de la junta a travs de sus nervaduras
Si la junta se hace muy estrecha y los esfuerzos de compresin sobre el sellador son muy altos, ste pierde su elasticidad y el sello falla cayendo al fondo de la junta o siendo expulsado de sta

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Cajas para selladores preformados

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Procedimiento para elegir el tamao del sellador preformado


El primer paso consiste en calcular la abertura que puede tener la junta: DL = CL ( a Dt + d) Determinadas las aberturas mxima y mnima de la junta, se establece el rango de trabajo del sellador, de manera que ste se encuentre comprimido por lo menos 20%, pero no ms de 60 % Estimado el rango de trabajo, se determina el ancho que requiere el sellador

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Datos: Temperatura en el instante de colocar el sellador = 28 C Temperatura mxima del pavimento = 45 C Temperatura mnima del pavimento = 0 C Longitud de losa = 4.50 metros Coeficiente de dilatacin trmica del concreto () = 10-5/ C Coeficiente de contraccin por secado () = 0.00045 Factor de ajuste por friccin = 0.8

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin de la mayor abertura de la junta (fro): DL = 0.8*4.5*1000 [ 10-5* (28 - 0) + 0.00045] = 2.63 mm Determinacin de la menor abertura de la junta (calor): DL = 0.8*4.5*1000 [ 10-5* (45 - 28) + 0.00045] = 2.23 mm Si el ancho de corte de la junta es 10 mm, las aberturas mxima y mnima de la caja sern: D mx. = 10 + 2.63 = 12.63 mm D mn. = 10 - 2.23 = 7.77 mm

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Si el sello debe permanecer comprimido no menos de 20% cuando la junta est abierta, ni ms de 60% cuando est cerrada, su rango de trabajo se determina as: Ancho mximo del sello = Ancho mnimo de junta*5.0 Ancho mnimo del sello = Ancho mximo de junta*1.2

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Ancho mximo del sello = 7.77*5.0 = 38.9 mm Ancho mnimo del sello = 12.63*1.2 = 15.2 mm

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DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del ancho del sellador preformado Un criterio es tomar el promedio de estos dos extremos (27 mm), aunque una regla general es tomar el doble del ancho de corte en el momento de sellado, si cumple los criterios del clculo. De acuerdo con esta regla, el ancho sera 10*2 = 20 mm (3/4) y su rango de trabajo: Mximo = 20 0.2*20 = 16 mm (20% de compresin) Mnimo = 20 0.6*20 = 8 mm (60% de compresin)