OBJETIVO Verificar se o momento linear total de um sistema se conserva durante as colises e a energia mecnica.

INTRODUO TERICA O momento linear, ou simplesmente momento, de uma partcula definido como o produto de sua massa pela sua velocidade.

P = m. v
P: quantidade de movimento linear; m: massa; v: velocidade.

Num sistema com vrias partculas, o momento total obtido pela soma vetorial dos momentos de cada partcula.
, 1 1

m1 v + v 1 m 22 = m + m2 v v 2
antes da coliso depois da coliso

Quando a presena das foras externas que atuam nesse sistema nula, o momento do sistema permanece constante. O princpio de conservao do momento de importncia terica e prtica na fsica, porque simples e universal. Uma coliso um evento isolado no qual dois ou mais corpos os corpos que colidem) exercem uns sobre os outros foras relativamente elevadas por um tempo relativamente curto. Pode-se dizer que uma coliso um choque, o contato de dois ou mais corpos. Quando dois corpos colidem como, pode acontecer que a direo do movimento dos corpos no seja alterada pelo choque, isto , eles se movimentam sobre uma mesma reta antes e depois da coliso. Quando isso acontece, ocorreu uma coliso unidimensional.

Entretanto, pode ocorrer que os corpos se movimentem em direes diferentes, antes ou depois da coliso. Nesse caso, a coliso denominada de coliso bidimensional. Energia mecnica
1 Ec = .m.v 2 2

O trilho de ar projetado para minimizar as foras de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido, o que elimina o contato direto entre o corpo e a superfcie do trilho, no qual ele desliza. Ao longo do trilho existem pequenos orifcios regularmente distribudos por onde sai o ar comprimido fornecido por um gerador de fluxo de ar. Portanto o colcho de ar manter o carrinho "flutuando" permitindo o seu movimento com um atrito muito reduzido. Sendo assim, desconsiderado.

MATERIAIS Trilhos de ar Dois conjuntos de sensores Dois carrinhos

DADOS EXPERIMENTAIS DADOS EXPERIMENTAIS Na realizao deste experimento foi utilizado um trilho de ar, sensores para medio do tempo, dois carrinhos de tamanhos iguais que deslizavam no trilho. Foram anotadas as posies de cada sensor, os intervalos de tempo entre um sensor e outro, a massa dos carrinhos e suas respectivas incertezas. De acordo com o quadro abaixo:

Massa do Carro (1)

Posio do Sensor (m) S1: 0,036 S2: 0,178 S3: 0,252 S4: 0,313 S5: 0,410

Intervalos de tempo(S) S2-S1: 142 S3-S2: 74 S4-S3: 61 S5-S4: 97

Tempo 264 130 121 172

Incertezas Posies: 0,5mm Intervalo de tempo: 0,001mm Massa 1: 0,1g Massa 2: 0,1g

126,6 0,1g

Massa do Carro (2)

S6: 0,657 S7: 0,753 S8: 0,805 S9: 0,888 S10: 0,972

S7-S6: 96 S8-S7: 52 S9-S8: 83 S10-S9: 84

156 138 156 164

126,4 0,1g

Adotou-se como gravidade o valor de 9,79 0,01.

ANLISE DOS DADOS E DESENVOLVIMENTO

Colhido os dados na experimentao, tem-se a tabela abaixo, sendo a posio a medida da localizao do sensor, e o tempo, a medida executada pelo sensor. Carrinho 1 Posio (mm) 36 0,5 178 0,5 252 0,5 313 0,5 410 0,5 Carrinho 2 Posio (mm) 657 0,5 733 0,5 805 0,5 888 0,5 972 0,5 Clculo do Coeficiente Angular: Carrinho 1: Escolhidos os pontos P e Q, temos que: P- (685,6; 405,3) Q- (25,5; 60,5) Tempo (s) 0 0 0,156 0,001 0,294 0,002 0,450 0,003 0,614 0,004 Tempo (s) 0 0 0,264 0,001 0,394 0,002 0,515 0,003 0,687 0,004

405,3 60,5 685,6 25,5 344,8 m= 660,1 m = 0,522345099 m= Carrinho 2: Escolhidos os pontos P e Q, temos que: P- (606,4; 962,16) Q- (45,6; 648,9) 962,16 648,9 606,4 45,6 313,26 m= 560,8 m = 0,558594864 m=

CONCLUSO O momento linear uma grandeza vetorial, com direo e sentido, cujo mdulo o produto da massa pelo mdulo da velocidade, e cuja direo e sentido so os mesmos da velocidade. A quantidade de movimento total de um conjunto de objetos permanece inalterada, a no ser que uma fora externa seja exercida sobre o sistema. Antes da coliso temos um carrinho em movimento e outro no. O sistema dos dois carrinhos como um todo, possui uma quantidade de movimento total que se mantm constante, que a quantidade de movimento de que o carrinho ganha da aps a partida. Essa quantidade movimento, depois coliso, transferida

parcialmente ou totalmente para o carrinho dois. Coliso e a interao entre dois ou mais corpos, com mtua troca de quantidade de movimento e energia. Embora sempre ocorra a conservao sistema. Aps uma coliso inelstica, h perda de energia cintica, mas conservando-se a energia mecnica. Aps o choque, os corpos deslocam-se em conjunto com velocidades finais iguais, isso acontece porque uma parte dessa energia transformada em energia interna (calor). Efetuando os clculos do experimento notamos que manipulando a equao de momento e de energia mecnica, obteramos resultados iguais a zero, porem o encontrado foi: Logo, julgamos que houve erros na coleta de dados. Erro esses que poderia ter sido evitado, como controle da coordenao motora de quem medio as distancias dos sensores e do responsvel pela soltura do carrinho2. Considerando que os erros abordados no acontecessem, estaramos com um resultado perfeitamente igual a zero. da quantidade de movimento do sistema, numa coliso pode ou no haver conservao de energia mecnica do

REFERNCIAS HALLIDAY, David et al. Fundamentos de Fsica: Mecnica. 7 ed. Vol. 1. Rio de Janeiro: LTC, 2001.