Sunteți pe pagina 1din 12

UNITATEA DE NVTARE NR. 8: Documente nautice.Corectarea i actualizarea documentelor nautice.

Cuprins Obiectivele Unitii de nvare nr. 8 8.1 Documente nautice 8.1.1 Documente nautice pentru informarea de navigaie 8.1.2 Documente nautice oprative de navigaie 8.2 Actualizarea documentelor nautice 8.3 Corectarea documentelor nautice Test de autoevaluare Unitatea de nvare nr. 8 Rspunsuri i comentarii la ntrebrile din testele de autoevaluare Bibliografie Unitatea de nvare nr. 8

Pagina

Pagina 87

OBIECTIVELE Unitii de nvare Nr. 8


Principalele obiective ale Unitii de nvare Nr. 8 sunt: s prezinte cele mai importante documente nautice care trebuie s existe la bordul unei nave oceanice; se descrie modul n care se pstreaz la bord documentele nautice; s explice modul n care se face inerea la zi i corectarea documentelor nautice la bord.

8.1 DOCUMENTE NAUTICE


Pe timpul dotrii navei de ctre antierul de construcie, inventarul de navigaie se completeaz, printre altele, cu documentele nautice necesare nceperii navigaiei. Necesarul de astfel de documente este stabilit n conformitate cu prevederile capitolului V, regula 20 din Convenia Internaional privind sigurana vieii umane pe mare (SOLAS 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea) . Conform acestor prevederi Toate navele vor avea la bord hri adecvate i corectate, cri pilot, cri ale farurilor, avize pentru navigatori, table de maree i toate celelalte publicaii necesare pentru voiajul planificat. Exist, n practica navigaiei, dou categorii de documente nautice: 1. documente nautice pentru informarea de navigaie; 2. documente nautice operative de navigaie. Hrile standard care trebuie s se gseasc la bordul unei nave oceanice se grupeaz n: - hri la scar mare care sunt hri ale porturilor, ale zonelor de ancoraj i a raioanelor cu pericole de navigaie; - hri la scar medie destinate pentru navigaia costier; - hri la scar mic destinate pentru navigaia la larg i pentru planificarea traversadelor. Documente nautice pentru informarea de navigaie (mai poart numele i de documente informative): a. Catalogul hrilor i documentelor nautice (Catalogue of Admiralty Charts and Other Nautical Publications); b. Simboluri i abrevieri folosite pe hrile marine (Symbols and Abbreviations Used on Admiralty Charts); c. Cartea pilot (Pilot, Sailing Directions); d. Cartea farurilor (Admiralty List of Lights and Fog Signals); e. Cartea semnalelor radio (Admiralty List of Radio Signals); f. Table de maree (Admiralty Tide Tables); g. Ships Routeing; h. Ocean Passages for the World; i. Guide to Port Entry; j. Mariners Handbook. k. Avizele ctre navigatori(Daily Notices to Mariners, The Weekly Complete Edition, The Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners) Observaii: Chiar dac Avizele Radio ctre Navigatori (Radio Navigational Warnings) nu sunt documente, totusi conin comunicri urgente care intereseaz sigurana navigaiei (interdicii de navigaie n anumite raioane, apariia de pericole de navigaie, modificri ale caracteristicilor Pagina 88

luminilor farurilor ori modificarea poziiei acestora etc.) Documente nautice operative de navigaie: a. Harta de navigaie; b. Jurnalul de bord; c. Almanahuri nautice (Browns Nautical Almanac, Tablele DH-90, Tablele Norries); d. Efemerida nautic.

8.1.1 DOCUMENTE NAUTICE PENTRU INFORMAREA DE NAVIGAIE


Catalogul hrilor i documentelor nautice (Catalogue of Admiralty Charts and Other Nautical Publications) Catalogul cuprinde date despre hrile marine i documentele nautice editate de Direcia Hidrografic Maritim, respectiv de Amiralitatea britanic: n documentul romnesc, informaiile referitoare la hrile marine sunt date sub form de tabel, coninnd 4 grupe de hri, funcie de scar: o Coninutul primei pri este completat de hrile index. Acestea precizeaz, cu ajutorul unor dreptunghiuri, zona geografic reprezentat pe fiecare hart n parte. o Partea a doua a Catalogului hrilor conine date referitoare la hrile de navigaie ale Dunrii i canalelor. o n partea a treia se pot gsi, sub form de tabel, informaii referitoare la documentele nautice editate de Direcia Hidrografic Maritim. n documentul britanic, pe pagina din dreapta este prezentat o hart index a unei anumite zone, iar pe pagina din stnga este dat tabelul cu seriile hrilor coninute n indexul paginii din dreapta. De asemenea, mai este dat o list a adreselor agenilor din diferite porturi ale lumii, de unde se pot procura hri i documente nautice, precum i o hart index a hrilor index din catalog. Simboluri i abrevieri folosite pe hrile marine (Symbols and Abbreviations Used on Admiralty Charts n acest document sunt reprezentate grafic simbolurile i abrevierile utilizate pentru marcarea pe hart i n documentele nautice a diferitelor semnale, configuraii, repere, etc. Lucrarea cuprinde 21 de seciuni, numerotate de la A la U, cuprinznd simboluri i abrevieri specifice: seciunea A: Linia coastei (natura coastei); seciunea B: Detalii costiere; seciunea C: Uscat (detalii costiere); seciunea... seciunea S: Natura fundului; seciunea T: Maree i cureni; seciunea U: Magnetism. Cartea pilot (Pilot Sailing Directions NP 1-72); Cartea pilot este documentul nautic care conine descrierea amnunit a zonelor de navigaie, furniznd navigatorului toate amnuntele referitoare la zona geografic respectiv. Biroul hidrografic al Amiralitii britanice public periodic cri pilot pentru ntregul ocean planetar. Cartea pilot este structurat pe urmtoarele capitole: Capitolul introductiv (Introductory), ce conine o list a cuvintelor strine utilizate n lucrare, sistemul ortografic i fonetic utilizat n rile riverane, alfabetul limbii (limbilor) respective, reguli de lucru cu cartea pilot, reguli de corectare a Crii Pilot i de Pagina 89

interpretare just a unor informai coninute de aceasta, o list cu alte publicaii editate de UKHO etc. Capitolul 1, 2, .a.m.d. (Chapter 1,2,...)- acestea sunt capitolele de fond ale crii pilot i conin la rndul lor: o descrierea general a zonei, istorie, poziionare geo-politic, descrierea general a bazinului hidrografic i a reliefului coastei; o elemente de structur etnic i lingvistic a populaiei; o ocupaii specifice, obiceiuri; o elemente politice specifice zonei; o elemente de economie i politic economic: exporturi, importuri, moneda naional, specificul produciei interne, orientri tendine economice; o elemente ale legislaiei rilor riverane; o caracteristici meteo-climatice specifice ale zonei; o cureni; o vnturi predominante; o particulariti climatice sezoniere; o descrierea amnunita a coastei, coninnd, acolo unde necesar, i reprezentri ale aspectului coastei, specificndu-se totodat i relevmentul i distana din care s-a fcut reprezentarea; o ruri, fluvii, lacuri. Fiecare volum al crilor pilot conine descrierea zonelor costiere, observaii referitoare la rutele de navigaie recomandate, pericole de navigaie, sisteme de balizaj, faciliti portuare, etc. Folosirea crilor pilot se face n paralel cu hrile nautice, la care se fac deseori trimiteri. Crile pilot au fost realizate iniial pe baza descrierii coastelor din rapoartele navigatorilor englezi. n unele ape teritoriale, acestea se bazeaz pe hrile si publicaie birourilor hidrografice locale. Fiecare volum este complet revizuit la intervale ntre 12 si 15 ani. ntre ediii, actualizarea se face prin editarea de suplimente emise la intervale ntre 18 si 24 de luni. Fiecare nou supliment este cumulativ, incluznd toate coreciile anterioare. O serie de corecii sunt incluse in ediia sptmnal a Avizelor pentru navigatori (Notices to mariners). Direcia Hidrografic Maritim Romn editeaz periodic Cartea pilot a Mrii Negre, n care se gsete descrierea complet a ntregului bazin al Mrii Negre. Cartea farurilor (Admiralty List of Lights and Fog Signals, NP 74- 84) Publicaia cuprinde n 11 volume (notate A - L) toate farurile i semnalele luminoase de interes pentru navigaie. De asemenea, sunt incluse toate semnalele de cea i luminoase plutitoare avnd o nlime mai mare de 8 m deasupra nivelului de referin al hrii (geamandurile cu o nlime mai mic de 8 m nu sunt incluse. Documentul pune la dispoziie urmtoarele informaii pentru fiecare dintre semnalele i de cea de pe ntregul ocean planetar: coloana 1: numrul internaional al luminii; coloana 2: numele luminii; coloana 3: coordonatele geografice (aproximative); coloana 4: caracteristica ritmic i intensitatea luminii; coloana 5: nlimea luminii deasupra nivelului mrii; coloana 6: btaia luminoas (sau nominal); coloana 7: descrierea construciei (se precizeaz i nlimea construciei deasupra solului); Pagina 90

coloana 8: descrierea luminii (aspect, caracteristici, culoare, sector, .a.). Fiecare lumin de navigaie (light) i semnal sonor (fog signal) este caracterizat de un numr de ordine, numit numr internaional (international number). n acest document fiecare semnal luminos i sonor descris este precedat de numrul su, nscris n prima coloan din stnga. La sfritul documentului este ntocmit un index care conine toate semnalele luminoase i sonore descrise, n ordine alfabetic i cu numrul internaional ataat, pentru identificarea operativ. Fiecare volum cuprinde table pentru calcularea btii geografice i a celei luminoase, definiii si observaii generale referitoare la caracteristicile luminoase si a celei de cea. De asemenea, este inclus o list cu abrevierile i termenii echivaleni din diferite limbi strine corespunztoare zonei acoperite de volum. Unele volume prezint luminile platformelor petroliere, navele-far si semnalele de pericol. Informaiile coninute n publicaie provin de la autoritile britanice i strine responsabile cu amenajrile de navigaie, cri ale farurilor i avize strine, rapoarte de ridicri hidrografice. La recepionarea unei informaii cu referire la schimbri legate de faruri, ce afecteaz sigurana navigaiei, se emite un aviz de navigaie pentru corectarea temporar a publicaiei. Aceste avize sunt induse apoi alturi alte schimbri minore n seciunea a V-a a ediiei sptmnale a Avizelorpentru navigatori. La intervale de aproximativ 18 luni se public ediii noi ale crii farurilor care conin toate modificrile aprute de la ediia precedent. Direcia Hidrografica Maritim editeaz Cartea farurilor, semnalelor de cea i radiofarurilor din Marea Neagr i Marea Marmara", care conine: tabel cu evidena coreciilor aduse crii; tabel cu distana geografic la care un obiect apare pe linia orizontului; faruri i semnale de cea; radiofaruri. Cartea semnalelor radio (Admiralty List of Radio Signals, NP 281-288) Documentul este editat n opt volume (unele n cte dou pri) incluznd informaii detaliate asupra tuturor semnalelor radio folosite n navigaia maritim. Volumul 1: Staii Radio de Coast, 2 pri (Coast Radio Stations, NP 281(1&2)). Volumul conine particulariti ale staiilor de coast incluznd indicativele radio, orele de lucru, frecvenele de transmisie i recepie, orele pentru listele de trafic, etc. Staiile sunt enumerate n funcie de poziia geografic. De asemenea, n seciuni speciale informaii privind: asistena medical prin radio; raportri pentru libera practic medical; rapoarte privind poluarea; servicii INMARSAT; GMDSS; sisteme de raportare ale navelor; reguli de folosire ale staiilor radio n apele teritoriale; semnale de pericol; extrase din Regulamentul Radio Internaional. Volumul este divizat Tn dou pri, pe zone geografice: Partea 1: Europa, Africa, Asia (exclusiv Filipine i Indonezia) Partea 2: Filipine, Indonezia, America de Nord, Centrala i de Sud, Groenlanda i Islanda.

Pagina 91

Volumul 2: Mijloace radio de asigurare a navigaiei (Radio Navigational Aids, NP 282) cuprinde detalii despre radiobalize, inclusiv radiobalize aeriene din zonele costiere, radiofaruri, staii de calibrare pentru radiogoniometre, balize radar, etc. Volumul 3: Servicii meteorologice radio i avize de navigaie (Radio Weather Services and Navigational Warnings, NP 263 (1&2)) prezint informaii despre serviciile radio meteorologice i alte sisteme maritime de informare. Sunt incluse codurile meteorologice maritime, frecvenele i orele de transmitere a avizelor de furtun, a buletinelor meteo i hrilor faximil. Publicaia este divizat n dou pri, n funcie de zonele geografice acoperite (vezi Volumul 1). Volumul 4: Staii pentru observaii meteorologice (List of Meteorological Observation Stations, NP 284) conine lista tuturor staiilor care fac observaii meteorologice incluznd numrul staiei, localizarea i nlimea. Volumul 5: Sistemul Maritim Global de Siguran i Pericol (Global Maritime Distress and Safety System - GMDSS, NP 285) include informaii despre diferite proceduri de cutare i salvare, servicii disponibile pentru asistarea navelor folosind GMDSS. De asemenea, volumul conine diagrame i reguli corespunztoare din Regulamentul Radio Internaional. Volumul 6: Servicii i operaii portuare (Port Services and Port Operations, NP 286 (1&2) cuprinde toate procedurile radio pentru asistarea navelor pentru intrarea n port. Informaiile specifice porturilor pot varia de la anunarea orei estimate a sosirii (ETA), faciliti VHF, pn la instruciuni privind pilotajul ori acostarea. Publicaia are dou pri, funcie de zonele acoperite: Europa i Marea Mediteran, respectiv Africa, Asia, Australia, America de Nord, Central i de Sud, Groenlanda i Islanda. Volumul 7: Servicii pentru traficul navelor i sisteme de raportare (Vessel Traffic Services and Reporting Systems, NP 287 (1&2)) conine toate informaiile despre serviciile locale, naionale ori intemaionale pentru traficul navelor (VTS- Vessel Traffic Systems). De asemenea, sunt prezentate toate sistemele de raportare voluntar, recomandat sau obligatorie. Publicaia este divizat n dou pri, dup aceleai zone geografice ca i vol.6. Volumul 8: Sisteme de navigaie cu satelii (Satellite Navigation Systems NP 288) cuprinde informaii detaliate asupra sistemelor de navigaie cu satelii, incluznd recomandri cu privire la minimizarea influenei diferitelor surse de erori n determinarea poziiei. Table de maree (Admiralty Tide Tables, NP 201-204) Publicaie anual n patru volume (pentru diferite zone geografice) incluznd toate informaiile necesare calculrii elementelor mareei pentru un numr mare de porturi principale i secundare. De asemenea, documentul include prezentarea influenei diferitelor condiii meteorologice asupra nivelului mareei, precum i table pentru curenii de maree. Prima parte conine tablele zilnice cu orele i nlimile mareelor nalte i joase pentru porturile principale iar cea de-a doua conine elementele necesare calculului orelor i nlimilor mareelor nalte i joase pentru porturile secundare. Documentul prezint n partea final metoda (algoritmul) calculului elementelor mareei i a curenilor de maree. Rute de navigaie (Ships' Routeing) Documentul este editat de I.M.O. (International Maritime Organization) i este destinat informrii navigatorilor cu privire la: rutele recomandate; zonele maritime ce trebuie evitate; schemele de separare a traficului. Documentul este structurat n 4 pri, astfel: Pagina 92

PART A: este partea introductiv, coninnd explicaii generale, o (list de definiii i simboluri, metode de lucru, .a.; PART B: conine schemele de separare a traficului (Traffic Separation Schemes), concepute conform regulii 10 din COLREG. Partea B conine 10 seciuni, numerotate astfel: B I, B II,.....B X, fiecare din aceste seciuni cuprinznd schemele de separare a traficului pentru o anumit zon geografic. PART C: conine rutele recomandate de navigaie (Deep water routes) i este structurat pe 3 seciuni, astfel: o Section I: Baltic Sea; o Section II: Western European waters; o Section III: South-east Asia. PART D: conine zonele (raioanele) ce trebuie evitate. Ships' Routeing constituie un document util pentru alegerea optim a rutei de navigaie, precum i pentru navigaia n zonele prevzute cu sisteme de separare a traficului. Atlasul mondial al voiajelor oceanice (Ocean Passages For The World, NP 136) Publicaia ofer recomandri pentru rutele folosite n traversadele oceanice, cuprinznd distanele ntre principalele porturi ale lumii i detalii referitoare la vnturi, cureni, gheari, ori aite aspecte caracteristice principalelor rute maritime. De asemenea, aici se regsesc informaii importante ce nu sunt incluse n crile pilot, acestea coninnd n general informaii despre zonele costiere. Documentul conine, n principiu, descrierea principalelor drumuri de traversad ale oceanelor. n partea introductiv, documentul furnizeaz informaii generale. Trebuie reinut c drumurile oceanice recomandate au fost trasate inndu-se cont de condiiile hidro-meteorologice (vnturi dominante, cureni permaneni i sezonieri, etc.) i ct mai aproape de arcele de cerc mare. Atlasul este structurat pe 4 seciuni, astfel: Seciunea A: Oceanic winds and weather, ice and currents i conine informaii despre presiunea atmosferic, vntul, condiii meteo oceanice, vnturi sezoniere i musoni, cicloane tropicale, anticicloane, cea i gheari, curenii oceanici, atlase de cureni, cureni calzi i reci, direcia i viteza curenilor, circulaia general de suprafa; Seciunea B: Steamship Routes conine informaii despre drumurile de navigaie pentru navele cu maini; Seciunea C: Sailing Ship Routes conine informaii despre drumurile de navigaie pentru navele cu vele; Seciunea D: Navigational Notes and Cautions (Note asupra navigaiei i avertismente) conine cele mai importante avertismente i observaii referitoare ia particularitile rutelor descrise n seciunile B i C. Pentru fiecare din cele 4 pri se prezint amnunit: vremea, vnturile predominante i sezoniere, cureni, gheari, drumuri de navigaie recomandate ntre porturile principale. Pentru flecare drum recomandat se precizeaz un numr de ordine, numele porturilor de plecare i de destinaie, porturi intermediare i strmtori, etc. De asemenea, este prevzut i un index ai drumurilor recomandate, fiind precizat numrul drumului recomandat i pagina unde poate fi gsit. Documentul conine urmtoarele hri anex: - hri climatice ale globului; - harta cu circulaia general oceanic (a curenilor); - harta-formular cu zonele descrise de crtite pilot engleze; - hrile cu drumurile de navigaie. Pagina 93

Ghidul intrrilor n porturi (Guide to Port Entry) Documentul este realizat n dou volume i ofer informaii despre porturile lumii, n ordinea alfabetic a statelor riverane i, n cadrul acestora, n ordinea alfabetic a porturilor. Pentru fiecare stat riveran n parte sunt oferite informaiile cu caracter general, adic acele informaii care sunt valabile pentru toate porturile statului respectiv. n continuare, pentru fiecare port n parte sunt date informaii cu privire la: - coordonatele portului; - descrierea radei exterioare i interioare a portului; - regulile de trafic radio cu autoritile portuare i administrative; - amenajarea, dotarea, lungimile danelor, precum i adncimile apei la dane; - posibilitile de remorcare, ncrcare - descrcare, aprovizionare i reparare a navei; - facilitile de asisten medical, repatriere i agrement; - ora legal. Manualul navigatorului (The Mariner's Handbook NP100) Lucrarea conine informaii cu caracter general pentru navigatori, completnd informaiile din crile pilot. Sunt incluse observaii generale referitoare la hrile de navigaie i publicaiile nautice, noiuni i termeni de navigaie, utilizarea hrilor i mijloacelor de navigaie, pericole i restricii, maree, cureni, anomalii magnetice, noiuni de meteorologie, navigaia n zone cu gheuri, table de conversie, etc. Manualul este revizuit cu regularitate, publicndu-se noi ediii la intervale de aproximativ 5 ani. ntre ediii, sunt publicate suplimente.

8.1.2 DOCUMENTE NAUTICE OPERATIVE DE NAVIGAIE


Jurnalul de Bord Jurnalul de bord este documentul destinat evidenei i controlului tuturor activitilor importante ce se desfoar la bordul navei, cu precdere cele legate de conducerea navei i de executarea navigaiei. Jurnalul de bord este singurul document juridic al navei i ca urmare, completarea acestuia necesit o deosebit atenie, promptitudine i mai ales corectitudine. Cnd nava se afl n mar, sarcina completrii jurnalului de bord o are ofierul de cart; pe timpul staionrii navei la cheu, sarcina completrii jurnalului de bord o are ofierul de gard pe nav. Formatul jurnalului de bord utilizat la bordul navelor militare, precum i regulile de completare i mnuire ale acestuia, sunt asemntoare cu ale celor utilizate la bordul navelor civile. De asemenea, la nceputul jurnalului de bord, sunt date regulile de completare i persoanele autorizate s l completeze, respectiv s l controleze. Almanahuri nautice Almanahul nautic de referin n navigaia maritim modern este cel realizat n colaborare de ctre Biroul Efemeridei Nautice de pe lng Observatorul Astronomic Regal de la Greenwich i Biroul Efemeridei Nautice din cadrul Observatorului Naval al Statelor Unite. Partea sa principal o reprezint efemerida nautic, ce conine date referitoare la atri, necesare navigaiei astronomice. Este publicat anual. Cel mai cunoscut almanah nautic este Brown's Nautical Almanac (NP 314), editat anual nc din 1880 de Brown, Son & Fergurson LTd., Glasgow, UK. Acesta conine, pe lng efemerida nautic, o serie de informaii suplimentare: - table de distane; - table de maree; Pagina 94

- table de conversie pentru uniti de msur; - amenajarea de navigaie a coastelor Marii Britanii; - Regulamentul internaional de prevenire a abordajelor pe mare; - Elemente de pilotaj; - vocabularul maritim standard etc.. O parte din aceste informaii sunt schimbate n fiecare ediie anual, actualizndu-se sau introducndu-se informaii noi, de interes pentru navigatori. Tablele nautice Norie's (Norie's Nautical Tables, NP 320) sunt o colecie de table matematice i de navigaie. Sunt incluse tabla pentru latitudini crescnde, tablele ABC, tablele cu distana la orizontul vizibil, table astronomice, table matematice etc.. Table nautice similare sunt editate de mai multe birouri hidrografice naionale. Direcia Hidrografica Maritim din Constana editeaz periodic astfel de table, ultima ediie fiind intitulat D.H.- 90. D.H.90 este un document nautic de mare utilitate pentru ofierul de cart, punnd la dispoziia acestuia o serie de table, a cror utilizare uureaz efectuarea calculelor de navigaie. Aceste table sunt structurate n 6 pri, astfel: - table de navigaie; - table astronomice; - table hidrometeorologice; - table de transformri; - table matematice; - anexe. Cunoaterea structurii acestui document, precum i modul de lucru cu tablele ce l compun reprezint una din sarcinile principale aie oricrui ofier de marin. Chiar dac la bordul navei se gsete calculator sau computer, care pot rezolva rapid problemele curente de navigaie ori calcule mai complicate, tabla nautic, alturi de compasul magnetic i de hart, rmne un mijloc de calcul i de informare de rezerv, de nenlocuit.

8.2 ACTUALIZAREA DOCUMENTELOR NAUTICE


n funcie de volum i importan, modificrile care se aduc unei hri de navigaie se mpart n: ediie nou, corecii mari i corecii mici. Ediia nou este o actualizare a unei hri de navigaie n limitele creia s-au produs importante schimbri de coninut i ea se realizeaz de ctre editorul de hri. Harta ediie nou pstreaz limitele i numrul de ordine al hrii vechi, ns coninutul ei poate s difere considerabil de coninutul ediiei precedente. Data ediiei noi se tiprete n partea dreapt a marginii de sus (dup inscripia referitoare la prima ediie) i reprezint data ultimului aviz pentru navigatori folosit n procesul de actualizare a hrii. O hart ediie nou nlocuiete i o anuleaz pe cea precedent. Coreciile mari se folosesc n cazul cnd schimbrile n coninutul hrii nu pot fi publicate n avizele pentru navigatori i nu necesit pentru actualizarea hrii o nou ediie, ci numai refacerea unor poriuni din originalul de editare. Data aducerii la zi a hrii prin corecii mari se menioneaz n partea stng a marginii de sud a hrii. Apariia unei hri cu corecii mari atrage dup sine scoaterea din uz a hrii vechi. Coreciile mici reprezint o aducere la zi a unei hri existente, pe baza informaiilor publicate n avizele pentru navigatori. Pagina 95

Data ultimului aviz al crui coninut a fcut obiectul aducerii la zi se menioneaz n partea stng a marginii de sud, n dreptul expresiei Corecii mici. n momentul n care se procur harta, dac nu este o ediie nou, aceste corecii sunt operate deja. Crile pilot se actualizeaz pe baza coreciilor publicate n avizele pentru navigatori i n suplimentul la acest document. Suplimentul conine toate modificrile cu caracter permanent survenite dup data la care Cartea pilot a fost adus la zi, inclusiv pe cele publicate n suplimentele anterioare. Coreciile publicate n supliment sunt tiprite pe ambele fee ale filelor, n ordinea paginilor pe care le corecteaz. Locul coreciei pe pagin este indicat prin rnd. Cartea Farurilor i semnalelor de cea se ine la zi cu ajutorul coreciilor publicate n capitolul IV al avizelor pentru navigatori.

8.3 CORECTAREA DOCUMENTELOR NAUTICE


Aceast operaie, extrem de important, revine ofierului maritim II. Coreciile care se aduc acestor documente se transmit i pe cale radio (avize radio - Radio Navigational Warnings) sau pe suport hrtie (Notices To Mariners) n ediii sptmnale, lunare sau anuale. La primirea unei ediii de avize pentru navigatori, ofierul cu navigaia este obligat s corecteze imediat toate hrile i crile nautice din colecia bordului. Folosirea n navigaie a documentelor necorectate este interzis. Avizele pentru navigatori emise pe parcursul unui an se grupeaz ntr-o publicaie intitulat Sumarul anual al avizelor pentru navigatori - Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners. Publicaia este realizat pe trei mari pri: - Seciunea1 - Avize anuale pentru navigatori - Annual Notice to Mariners; - Seciunea 2 Avize temporare i preliminare; - Seciunea 3 Amendamente la crile pilot. Fiecare seciune are un index al ei cu ajutorul cruia pot fi gsite problemele de interes. n antetul fiecrui aviz ctre navigatori se gsete lista documentelor nautice care fac obiectul coreciilor. n aviz este dat, pentru fiecare document n parte, numrul documentului precum i pagina i rndul ce urmeaz a fi corectat. Corecia se face prin nlocuirea propriu-zis a textului vechi cu textul nou, modificat, la pagina i la rndul / rndurile specificate n aviz. Mai precis, se decupeaz din aviz textul nou (corect) i se lipete peste textul vechi. n final, pe interiorul primei coperi a documentului se va nota numrul avizului pe baza cruia s-a fcut corecia. Corectarea hrilor de navigaie const n: - stabilirea cu ajutorul listei de la nceputul avizelor pentru navigatori a hrilor care urmeaz a fi corectate i a avizelor care conin coreciile respective; - transpunerea pe hart a modificrilor semnalate n capitolul II din avizele pentru navigatori; - nscrierea n continuarea meniunii Corecii mici a denumirii i numerelor avizelor permanente pe baza crora s-a corectat harta (exemplu: 1998 - AN 8; 1998 - AN 3); - consemnarea cu creion negru (sub form de fracie) lng modificrile temporare reprezentate pe hart a numrului avizului care a coninut aceste modificri i a anului n care avizul a fost emis (exemplu: AN 105/98); - ncercuirea n lista cu documentele care urmeaz a fi corectate din fascicula Avize pentru navigatori a numerelor de ordine ale hrilor care au fost corectate i trecerea n subsolul aceleiai pagini a datei i semnturii persoanei care a corectat documentele. Dac hrile din colecia bordului nu au fost corectate sistematic sau au fost procurate recent, se stabilete data de la care trebuie s nceap aducerea lor la zi. Aceast dat corespunde cu data Pagina 96

ultimului aviz care a stat al baza actualizrii hrii i este indicat n dreptul inscripiilor Ediie nou, Corecii mari sau Corecii mici. ntruct avizele cu numere mai vechi sunt modificate sau anulate de avizele publicate ulterior, operaia de corectare a hrilor necorectate sistematic se execut n ordinea invers a numerelor de ordine a avizelor. Corecia hrilor pe baza avizelor cu caracter temporar se face numai la bord. Gradul de detaliere a coreciilor pe hrile de navigaie depinde de scara acestora: - pe planurile i hrile la scar mare se reprezint toate coreciile publicate; - pe hrile costiere generale se trec pericolele de navigaie i mijloacele de semnalizare care intereseaz navigaia costier; - pe hrile generale se corecteaz numai mijloacele costiere de semnalizare cu btaie mai mare de 5 mile marine, mijloacele plutitoare de larg i pericolele de navigaie. Coreciile pe hri se reprezint cu acuratee i precizie, respectnd urmtoarele reguli: - semnele convenionale i abrevierile se deseneaz (se scriu) n conformitate cu cele reprezentate pe hart; - coreciile cu caracter permanent se efectueaz cu cerneal violet sau roie, iar cele temporare se fac cu creionul negru; - coreciile temporare prin anulare se terg, iar prin confirmarea lor ca permanente acestea se reprezint cu cerneal violet sau roie; - inscripiile originale (sau numai anumite elemente din inscripii) care fac obiectul corectrii se taie cu o linie subire; - semnele convenionale se anuleaz cu dou linii dispuse n form de X. n cazul unor semne convenionale compuse trebuie s se anuleze numai elementul menionat n aviz, de exemplu pentru transformarea unei geamanduri luminoase n geamandur neluminoas se va anula numai flamura prin care este reprezentat lumina geamandurii. - contururile i limitele raioanelor se desfiineaz prin mai multe semne de anulare (X) dispuse la intervale regulate de-a lungul laturilor respective. Activitatea de corectare a Crii Pilot const n: - decuparea coreciilor din avizele pentru navigatori i lipirea lor n supliment; - anularea n cartea pilot a textului modificat prin avize i nscrierea pe marginea paragrafelor modificate a numrului publicaiei n care a fost dat corecia. Cnd se primete un nou supliment se procedeaz astfel: - se stabilete pn la ce dat suplimentul respectiv completeaz cartea pilot; - se decupeaz din aviz sau se scot din vechiul supliment coreciile aprute dup aceast dat i se introduc n noul supliment; - pe marginea paragrafelor din carte se nlocuiesc cu litera S trimiterile la avizele ale cror informaii au fost introduse n supliment. Coreciile cu un text din cteva cuvinte se pot opera direct n Cartea Pilot, ns n acest caz, pe marginea coreciilor din supliment, se va trece meniunea ,,operat. Orice meniune n aceste documente se efectueaz numai cu creion negru. Corectarea Crilor Farurilor const n: - decuparea coreciilor din avize i lipirea lor n Cartea Farurilor n locurile indicate prin numerele de ordine; - dac modificarea se refer la un far existent, corecia se lipete peste textul vechi, pe toat lungimea ei sau numai la capete, iar textul vechi se anuleaz; - n cazul n care se dau date despre un nou far (lumin), corecia se lipete n locul indicat, numai la captul din stnga. Evidena coreciilor se ine n tabelul de la nceputul fiecrui document. Pagina 97

TEST DE AUTOEVALURE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Ce prevede SOLAS-1974 referitor la dotarea navei cu hri i documente nautice? Cum se clasific hrile de la bordul unei nave? Cu ajutorul crei publicaii nautice se ine evidena hrilor la bord? Ce documente nautice trebuie s existe la bord? Cum se in la zi hrile de navigaie? Cum se in la zi crile nautice? Cum se corecteaz hrile de navigaie la bord? Cum se se corecteaz crile nautice la bord?

BIBLIOGRAFIE
1. Cojocaru, S., Tratat de navigaie maritim, vol. I, Ed. Ars Academica, Bucureti, 2008; 2. Balaban, G., Tratat de navigaie maritim, Ed. Sport turism, Bucureti, 1981; 3. Atanasiu, T., Bazele navigaiei. Navigaie estimat i costier, Ed. Academiei Navale "Mircea cel Btrn", 2005.

Pagina 98