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COLABORACIONES

ANLISIS DE SISTEMAS EN GEOGRAFA URBANA: EL SISTEMA URBANO ASTURIANO

EMILIO MURCIA NAVARRO
Oviedo Introduccin. Temeroso de parecer un ingenuo practicante de una disciplina en camino hacia la ciencia normal (Kuhn, 1962), encandilado por la retrica triunfalista de los sistemistas ^parafraseando a Hidalgo, 1978, p. 63, me apresurar a proclamar con Laszlo (1974) que no considero la Teora General de Sistemas (TGS) como una teora de los sistemas generales (vanse las observaciones de este autor sobre la confusin semntica entre ambas expresiones), ni como una metateora, contrariamente a la opinin de numerosos generalistas. Ms bien creo en la TGS como el germen de una ciencia especializada en el estudio de la organizacin y la complejidad, cuya misin consistira en operar sobre los hallazgos de las disciplinas que tratan problemas de esta clase en sus mbitos respectivos, para desarrollar mtodos y tcnicas de anlisis de las organizaciones complejas, que puedan ser empleados en las ciencias particulares. De hecho, la TGS es hoy un compendio de teoras de sistemas especiales, que incluye las relativas a los sistemas cibernticos, matemticos, biolgicos, de informacin, sociales, psicolgicos, polticos, de organizacin y gestin empresarial, entre otros. A partir de estas aportaciones sectoriales, los sistemistas se proponen unificar en lo posible dichas teoras, empezando como es lgico por las ya formalizadas, as como elaborarpreferiblemente a partir de una teora previamente unificada, una metodologa aplicable a sistemas propios de cualesquiera ciencias, incluidas las sociales (Klir, 1972). Mientras se trabaja en esta lnea, la TGS no pasa hoy de ser una coleccin de conceptos generales, instrumentos, problemas, mtodos y tcnicas relacionados con los sistemas,entendiendo por sistema una disposicin de componenEL BASILISCO

tes intrrelacionados para formar un todo (Klir, 1972, p. 9). Ante este embrin de ciencia de la complejidad que parece ser la TGS, no debiera sorprender que quines trabajamos en ciencias sociales, caracterizadas precisamente por tener como objetos de estudio los sistemas ms complejos, nos sintamos atrados por las posibilidades de progreso hacia la normalidad que aquella ofrece. Ello no nos impedir reconocer, sin embargo, que taleS;POSbilidades son an muy limitadas. Porque si aceptamos con Rapoport (1972) que la ciencia nornial se caracteriza por establecer relaciones entre hechos mediante paradigmas del tipo si... entonces..., es obvio que el desarrollo de una teora cientfica requiere .en primer lugar la bsqueda de definicionees y clasificaciones de los hechos que han de ser objeto de tales afirmaciones, y seguidamente la formalizacin de las mismas. Por ello, la diferencia entre las ciencias avanzadas y las rezagadas puede referirse a la posicin que ocupan en este proceso, de tal modo que mientras las primeras disponen ya de una formalizacin matemtica, las segundas ni siquiera cuentan con definiciones o conceptos bsicos que sirvan de base a teoras formulables siquiera en lenguajes naturales. Pues bien, es evidente que a la realizacin de esta tarea prioritaria para la mayor parte de las ciencias sociales, puede contribuir eficientemente la adopcin de principios y conceptos integrantes de la TGS, como lo estn probando diversas experiencias. Expondremos a continuacin el uso que del contenido de la TGS se viene haciendo en el estudio de los sistemas urbanos, desde la perspectiva de la geografa urbana, para dar cuenta seguidamente de la.aplicacin de algunos principios y conceptos generales de dicha teora a la interpretacin especfica del sistema urbano asturiano.
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2. La TGS en Geografa Urbana El uso tradicional de enfoques estructuralistas y funcionalistas en el anlisis geogrfico ha predispuesto favorablemente a los gegrafos para su adaptacin a la conceptualizacin en trminos de sistemas, dada l estrecha relacin de este enfoque con los anteriores. De ah que prcticamente en todas las reas del pensamiento geogrfico, de la geomorfologa a la geografa rural y la urbana, se hayan realizado intentos para replantear los problemas en trminos sistmicos (vase Harvey, 1969)- Por otra parte, y al igual que en otras ciencias, se encuentran en geografa viejos precedentes del concepto de sistema. As, dejando al margen concepciones vagamente bolistas de determinados.fenmenos geogrficos en autores de fines del pasado siglo, es de destacar sin embargo que e.,el momento en que Bertalanffy propona por vez primera su concepcin sistmica de la biologa, Christalle (1938) defina con los mismos conceptos la organizacin de lugares centrales que haba observado en el sur de Alemania, elaborando subsiguientemente una teora puramente deductiva para explicar el nmero, tamao y distribucin de las ciudades en funcin de sus relaciones espaciales y jerrquicas. La reconsideracin de esta teora diurante los aos cincuenta en los Estados Unidos dio lugar a una nutrida bibliografa (vase en Berry & Pred, 1961), cuyos ms importantes hallazgos permitiran intentar la elaboracin de un modelo formal del sistema de lugares centrales mediante una serie de ecuaciones estructurales (Berry & Barnum, 1963). Previamente, sin embargo, se haba intentado ya (Beckmann, 1958) formular un modelo matemtico de la jerarqua de lugares centrales, segn el cual el producto del tamao medio de las ciudades de cada nivel de la jerarqua sistmica por el nmero de orden de dicho nivel es constante. Esta relacin es similar a la contenida en la Ley de Pareto sobre distribuciones de rentas, y haba sido ya observada por Zipf (1941), en la distribucin de ciudades segn su tamao. Este autor, la expres mediante la frmula Pr = Pi / r'', en la que Pr es la poblacin de la ciudad de nivel o rango r, Pi la poblacin de la ciudad mayor, y ^ un parmetro cuyo valor generalmente se aproxima a la unidad. Investigaciones posteriores a sta formulacin, verificndola y amplindola, han permitido concluir que la regularidad en cuestin se producir siempre que el ndice de crecimiento relativo de la poblacin de los centros, en cualquier nivel de la jerarqua, sea por trmino medio una fraccin constante del ndice de crecimiento relativo de la poblacin en toda la jerarqua de centros (Berry, 1967). Esta condicin es precisamente la ley de crecimiento alomtrico de los bilogos, coincidencia que ha permitido a Bertalanffy (1968, p. 107) presentar la regla rango-tamao de Zipf como uno de jos hallazgos integrables en la TGS. Esta vinculacin se ha visto reforzada por otra va, gracias a la observacin de Berry (1964) de la apHcabilidad a las regularidades rango-tamao de la hiptesis estocstica de Simn (1955), segn la cual las distribuciones estadsticas de tipo lognormal son casos lmite de procesos de crecimiento aleatorio. Dicho lmite implica el alcance del estado ms probable_de un sistema, es decir, del estaao de mxima entropa. Ahora bien, los sistemas de ciudades son sistemas abiertos que intercambian energa.
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materia e informacin con su entorno, implicando las entradas en aquellos un retardamiento del proceso estocstico, que los conduce a estados organizados de equilibrio (steady stat) entre la tendencia a progresar hacia la entropa mxima y la necesidad de organizarse para cumplir sus funciones. Basndose en la demostracin fornial (Curry, 1963) de que el estado de equilibrio ms probable para un sistema de ciudades es aquel en que la probabilidad de que la ciudad de orden r + 1 tenga una poblacin que sea proporcional a la poblacin de la ciudad de orden r es una constante (demostracin que verificaba la hiptesis de Simn en sistemas de ciudades), Berry (1964, p 159) conclua que esa condicin se verifica en la regularidad de la distribucin rango-tamao, cuya existencia significa, por tanto, que el sistema de ciudades que la presenta ha alcanzado su estado estable ms probable, o de mxima entropa. Sobre la base de las consideraciones anteriores, Berry (1967, p. 100) define el sistema de lugares centrales como un sistema abierto en el que las entradas de energa proceden de las demandas de los consumidores, que constituyen el 'medio ambiente' del sistema, compensndose con las salidas del sistema, los bienes y servicios suministrados a los consumidores^ De este modo, si las entradas de energa disminuyen se producir un aumento de entropa en el sistema, lo que dar lugar a reajustes en la forma del estado estable; en cambio, un incremento de las entradas de energa producir reajustes tendentes a una organizacin ms avanzada del sistema (entropa negativa o negentropa, en trminos de la teora de la informacin) o, lo que es lo mismo, a una jerarquizacin creciente del sistema de ciudades, como forma de organizacin que cumple las funciones del modo ms eficiente posible.

Hasta aqu, la teorizacin sobr sistemas urbanos puede considerarse integrada en el dominio de las teoras estticas, pues an cuando se trata de procesos de crecimiento, stos se analizan en trminos d estados de equilibrio. Sin embargo, y a pesar de la escasa madurez de la ciencia urbana (vanse las consideraciones de Rapoport, 1972, sobre la teorizacin esttica y dinmica en relacin con el grado de desarrollo de las ciencias), se inician con Forrester (1969) los trabajos de interpretacin de la dinmica urbana en sentido estricto, es decir, en trminos de estados sin equilibrio. No obstante, Forrester introduce en sus formulaciones una fuerte restriccin al considerar a las ciudades como sistemas semicerrados, en los que normalmente interesa considerar nicamente las acciones del medio sobre el sistema, y no las posibles acciones del sistema sobre el medio (Aracil, 1978), porque la actividad de la ciudad es aqu concebida como un proceso interno, al igual que la actividad de una persona (Forrester, 1969). Por supuesto, el estudio de la dinmica de sistemas urbanos se apoya en los hallazgos de la automtica y la ciberntica, particularmente en la teora de los servomecanismos, que contempla los procesos de realimentacin de informacin (Aedback). Se trata de indagar la estructura de realimentacin de un sistema urbano, para basndose en ella formular un modelo matemtico que permita
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p. 27). Dichos elementos se definen como combinaciones de atributos que los singularizan por oposicin a las restantes combinaciones. Siendo los atributos determinadas cualidades que varan en extensin e intensidad de un lugar a otro, los elementos confieren un lugar geogrfico a dichos atributos, materializndose a su vez bien en unidades funcionales significativas, o bien en unidades^ estadsticas de observacin. En cualquier caso, pueden considerarse elementos del sistema urbano en tres escalas sucesivas: utilizacin del suelo intraurbano, aglomeracin, y red (o. c , p. 30-33). La estructura urbana es definida por Racine & Reymond como la unin de la trama y las relaciones que la explican, expresando esta ltima la articulacin de los elementos (caracterizados por sus atributos) y de sus relaciones. Las relaciones estructurales pueden ser subsecuentes o consecuentes, resultando las primeras de las diferencias de potencial entre diversos puntos del espacio, que generan y mantienen flujos entre ellos, en tanto las segundas resultan de la diferente contribucin de cada elemento a la diferenciacin de la trama, configurando las reglas de correspondencia entre trama y estructura, es decir, las leyes de transformacin que rigen la respuesta de la estructura a las transformaciones externas e internas del sistema (o. c , pp 33-37). Esta respuesta introduce cambios en las estructuras urbanas, para los cuales el tiempo es condicin neces"aria pero no suficiente, pues aquellos slo son posibles si las estructuras preexistentes ofrecen a sus elementos posibilidades de innovacin. El proceso de diferenciacin espacial generado por las innovaciones que afectan al sistema est, pues, controlado por estas leyes de transformacin, que rigen las condiciones del cambio estructural. Pero adems de estas leyes que pudiramos llamar transitorias, el sistema est afectado por leyes lmite que no pueden ser transgredidas sin poner en peligro la supervivencia del sistema: son las leyes de transmisin, que salvaguardan las relaciones estructurales no susceptibles de cambio, rigiendo por tanto y controlando el circuito ciberntico que impulsa la evolucin del sistema. Dicho circuito coinprende mecanismos cibernticos de regulacin del efecto y de ampliacin del efecto, cuya accin sobre los procesos de crecimiento urbano ha sido estudiada por Forrester (1969). Ambos tipos de mecanismos responden a la existencia, respectivamente, de un efector constante y un efector de tendencia. En el primer caso (caldera de calefaccin, por ejemplo), el efecto del funcionamiento del sistema (aumento o disminucin de la temperatura) controla a su causa (menor o mayor entrada de combustible), pues el objeto de la mquina es mantener constante una determinada temperatura. En el segundo caso (amplificador elctrico, p. e.), el efecto del mecanismo (aumento de la corriente) aumenta su causa (entrada de corriente), mediante la desviacin de una parte de la salida del sistema hacia la entrada del mismo (retroaccin), pues el objeto de la mquina en este caso es aumentar progresivamente la salida de corriente. En todo sistema urbano pueden reconocerse los dos tipos de mecanismos citados, con sus correspondientes dispositivos de cmputo y regulacin para el control del
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simular por computador el comportamiento de dicho sistema. El principal obstculo para el desarrollo de este tipo de estudio estriba, evidentemente, en el escaso desarrollo alcanzado an por el conocimiento de los mecanismos que rigen las relaciones estructurales entre los componentes de un sistema urbano. En compensacin, el anlisis de la dinmica de sistemas constituye un poderoso incentivo, y un decisivo aporte conceptual y tcnico, para el desarrollo del anlisis estructural. Prueba de ello es la sustancial aportacin de Racine' & Reymond (1973) al bagaje metodolgico de la geografa urbana, para cuyo desarrollo propugnan la plena adopcin de los instrumentos de la TGS. Su concepcin de sistema es la de un conjunto de elementos cibernticamente ligados en estrucmras negentrpicas sucesivas (o. c ,
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feedback del sistema y d sus intercambios con otros sistemas urbanos. El carcter de los efectores (constancia tendencia) cambia en el tiempo de acuerdo con las condiciones internas y externas del sistema, lo que implica las consiguientes modificaciones estructurales.., dando lugar a sucesivos estados de equilibrio y crecimiento (positivo o negativo) del mismo. 3- El sistema urbano asturiano Tanto la descripcin de los sistemas urbanos como su dinmica se hallan ;segn se h indicado en el epgrafe anterior formalizados en modelos matemticos. Cierto es que su grado de ajuste a la realidad resulta an muy/ insatisfactorio, y que un avance en este sentido presenta abundantes problemas; es posible incluso que los intentos de formalizacin realizados hasta el momento sean prematuros. Sin embargo, no cabe duda que tienen la virtud de acostumbrarnos a los que trabajamos en ciencias sociales a un mayor grado de rigor en la estructuracin lgica de nuestras hiptesis de trabajo, as como a organizar nuestro pensamiento de manera ms prxima a como lo hacen las ciencias avanzadas. De este modo, parece ms via.ble el progreso hacia la elaboracin de un conjunto d conceptos fundamentales que puedan sustentar una teora unificada de las ciencias sociales en general, y de cada una de ellas en particular. La interpretacin del sistema urbano asturiano que se expone seguidamente responde a esta aspiracin, de tal manera que la verificacin de la funcionalidad d algunos conceptos a los que se ha aludido en el epgrafe anterior, pueda contribuir a su consolidacin. A partir de la aplicacin del modelo rango-tamao se interpreta el sistema urbano regional en el marco de la teora que sustenta a dicho modelo. 3 . 1 . Los datos significativos Hemos representado grficamente, sobre papel doblemente logartmico, los valores de las variables rango y tama:o correspondientes a las entidades de poblacin asturianas niayores de 1.000 habitantes, segn los sucesivos censos de 1887 a 1970, y calculado por regresin los valores de los parmetros -q y -m en los modelos Pr = P, .r-q y R = k.P-m (Vase la significacin de este ltimo en Racine & Reymond, 1973, pp. 83-87). El primer modelo revela la existencia de distribuciones primaciales a lo largo de toda la serie temporal, salvo en los aos 1900, 1910, 1940 y 1950 en que muestra distribuciones intermedias. Ello implica que nos encontramos en presencia de un sistema urbano muy jerarquizado; en el que la acumulacin de entropa es ^por tanto mnima, lo cual es concordante con las hiptesis de Berry (1961) por ser nuestra regin un rea reducida, de escasa complejidad poltico-administrativa e historia urbana relativamente corta. La persistencia de distribuciones primaciales, que alcanzan su mxima expresin precisamente en 1970 con el valor de -q ms alejado de 1 desde 1887, sugieren la hiptesis de la integracin de los ncleos considerados en dos grupos diferenciados y relativamente independientes, con un umbral de separacin situado algo por debajo de los 10.-000 habitantes, constituido uno de ellos por cinco
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ncleos primaciales que se destacan del conjunto, y el otro por el resto de las entidades de poblacin. Esta hiptesis aparece corroborada por la distribucin de los ncleos segn el modelo i? = k.P"^e cuya recta de regresin se destacan dos grupos de ncleos, con residuos positivos imos y negativos otros segn se trat de ncleos prirnaciales de pequeas entidades no urbanas. El punto de ruptura correspondiente a estas ltimas se sita entre los l.OO (1887, 1900 y 1910) y los 1.500 habitantes (1930, 1960 y 1970), mientras qu el de los ncleos primaciales lo hace a partir de los 2.500 habitants en 1887, pasando a 4.000 entre 1900 y 1930, 4.500 en 1940 y 1950, 7.000 en 1960, y 10.000 en 1970. Tres aglomeraciones (Gijn, Oviedo^ Aviles) quedan por encinta de los respectivos umbrales eri 1887 y 1900, unindoseles dos ms (Mieres y La Felguera) en 1910, 1920, 1960 y 1970, y otra (Sama de Langreo) en 1930, 1940 y 1950.. Otras notas caractersticas del sistema urbano asturiano en el perodo considerado son las siguientes 1^) una ausencia persistente de ciudades intermedias que aisla a las prirnaciales de las restantes; 2*) un crecimiento oscilante del grupo de ncleos de 1000 - 2000 habitantes, dentro del/cual s sita eTpunto de ruptura, de las entidades de poblacin- no urbanas; 3^) un crecimiento sostenido d los ncleos de 2000 - 5000 habitantes, que constituyen el grueso del subsistema rio primacial; y 4^) un aumento frrie y progresivo de la poblacin de las ciudades primaciales, aunque no d su nmero. El precedente anlisis de los sucesivos; estados del sistema entre 1887 y 1970 ofrece los suficientes indicios para aceptar corno hiptesis de trabajo la diferenciacin en el sistema urbano asturiano de dos subsistemas, que llamremos central y perifrico, constituido el primero por los ncleos primaciales y el segundo por los restantes. Del subsistema central asturiano puede decirse que se halla integrado eri el subsistema nacional d las ciudades cantbricas mayores de 10;000 habitantes, as como en el sistema iiacionl del mismo grupo de ciudades, segn se desprende de otros anlisis de stos (Lasun, 1967; Diez Nicols, 1970), lo cul implica l necesidad de contemplar las relaciones entre ellos como objetivo prioritario para la explicacin del sistema urbano asturiano. El subsistema perifrico parece, n cambio, ms. cerrado que su complementario, ya que mientras ste Se relaciona abierta y activamente con el entorno urbano nacional, lo hace dbilmente con el primero, cuyas nicas relaciones con el exterior tienen lugar en su prctica totalidad a travs del subsistema central. Eti definitiva, de todo ello se desprende que slo los ncleos primaciales asturianos han experirnentado un crecimiento correlativo con el del sistema urbano nacional, habiendo permanecido aislados los restantes, lo que. les ha permitido por otra parte organizarse con una cierta autonoma, a la que puede ser debida su actual distribucin rango-tamao regular en cuanto se les considera como subsistema. La explicacin del sistema urbano asturiano a partir de estas hiptesis de trabajo se ha intentado como una metodologa que contempla a dicho sistema como un conjunto de elementos (ncleos urbanos) que cumplen una determinada;^a, la cual interesa a un cierto espacio o
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campo, sobre el que los ncleos urbanos ocupan posiciones configurando una trama y mantienen relaciones que, en unin de la trama, definen una estructura. La dinmica a que la estructura se halla impulsada por los mecanismos cibernticos que operan en el interior del sistema determina un proceso de crecimiento controlado por las leyes de transmisin que rigen aqul. Sin auxilio de otra formalizacin que el uso del mximo rigor lgico que nos ha sido posible en la interpretacin de los escasos datos disponibles y en la deduccin de proposiciones, hemos realizado un primer anlisis introductorio de la organizacin del sistema urbano asturiano siguiendo la conceptualizacin metodolgica indicada. Tras el anlisis de la funcionalidad, gravitacin, y estructura del sistema, hemos realizado un intento de interpretacin de su dinmica, en el que se reflejan como es obvio las proposiciones deducidas de dicho anlisis. Ofrecemos a continuacin las principales conclusiones de la misma, como muestra de las posibilidades de la metodologa seguida. 3. 2. La dinmica urbana asturiana La evolucin del sistema urbano asturiano presenta tres estados sucesivos bien diferenciados, el primero de Jos cuales corresponde al perodo preindustrial de la regin, extendindose por tanto hasta la segunda mitad del pasado siglo. El mundo rural gravita en este perodo sobre un conjunto de pequeos ncleos urbanos, situados en su mayora en la costa, a travs de los cuales se realizan los intercambios comerciales mnimos caractersticos de una economa fundamentalmente agrcola pero en la que empieza a surgir una demanda de bienes y servicios tpicamente urbanos. La necesidad de tales intercambios y la demanda en cuestin fundamentos del circuito ciberntico que asegura la eclosin y la transmisin de todo sistema urbano constituyen durante esta fase efectores de escasa potencia, debido a lo cual el sistema se mantiene semicerrado, en un estado prcticamente estable en el que crecimientos insignificantes se producen con gran lentitud. Desde mediados del siglo pasado, elementos de la infraestructura natural de la regin (yacimientos de carbn) generan una tensin de demanda que dara lugar de inmediato a importantes transformaciones en la estructura del sistema urbano regional. En principio resulta afectada la infraestructura tcnica del mismo (construccin de carreteras y ferrocarriles para satisfacer la demanda de carbones), y los subsistemas de actividad (la economa regional deja de ser fundamentalmente agraria para prestar mayor atencin a la produccin minera y siderrgica, con las consiguientes transformaciones demogrficas y sociales de la poblacin). La tensin de demanda sobre carbones y productos siderrgicos opera en esta fase como un efector de tendencia ciberntico: las exportaciones iniciales son compensadas con importaciones que van siendo paulatinamente reemplazadas por nuevas producciones regionales (diversificacin industrial insumidora de plusvalas e inmigracin), las cuales generan a su vez nuevas exportaciones, y as sucesivamente. El sistema urbano se encuentra en un estado de crecimiento, en el que las entradas de energa producidas por la tensin de demanda dan
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lugar a reajustes estructurales (crecimiento de los ncleos urbanos y de la infraestructura viaria) que tienden a conferir al sistema una organizacin ms avanzada (proceso negentrpico). En este proceso no slo participan los ncleos urbanos afectados por la demanda bsica sino todos los de la regin, y en particular las villas costeras. La oferta de trabajo generada en los primeros, coincidiendo con la tendencia a la huida de una estructura socioeconmica opresiva, provocan en el campo asturiano un importante flujo emigratorio que aligera la presin demogrfica sobre una infraestructura poco productiva. Aumenta con ello el nivel de la renta campesina, que genera a su vez una demanda de tierra, de bienes de produccin (semillas, ganado, herramientas) y de consumo. Siendo anteriores estos cambios al completo desarrollo regional de la infraestructura viaria, el trfico comercial subsiguiente se canaliza a travs de las villas costeras preferentemente, con lo cual conocen stas tambin un proceso de crecimiento suscitado por las entradas de energa en forma de demanda campesina, ligado pues a travs de la migracin a la tensin de demanda extrarregional que opera sobre el subsistema central. A medida que avanza el siglo, la demanda de carbn aumenta a ritmo acelerado (produccin tripUcada en l'a ltima dcada, frente a un incremento del 50% en las dos anteriores, nueva duplicacin en 1910-14), alcanzando su punto lgido, ya en el actual, con ocasin d las dos guerras mundiales. La demanda es tan intensa que la produccin tiende a acaparar la totalidad de las inversiones regionales, as como otras inversiones extrarregionales atradas por la excepcional rentabilidad de la minera del carbn y la siderurgia. Se abandona, en consecuencia, el reemplazo de importaciones y el sistema econmico regional, se especializa en la explotacin de los recursos naturales, abandonando el modelo de crecimiento explosivo propio de las econoinas urbano-industriales y reemplazndolo por un modelo de tipo colonial. Puesto que la demanda se centra en las producciones bsicas de carbn y acero, las correspondientes entradas de energa en el sistema urbano afectan casi exclusivamente a los ncleos que organizan aquellas, lo cual dar lugar a la diferenciacin entre los procesos de crecimiento de estos ncleos y los restantes. El sistema urbano contina recibiendo globalmente energa en forma de demanda
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extrarregional, pero sta es absorbida en su prctica totalidad por los ncleos del subsistema central, alcanzando a los dems elementos del sistema tan slo los efectos secundarios de la entrada de energa. El sistema crece glbalmente y contina adquiriendo entropa negativa y, con ello, una acusada jerarquizacin de sus centros. Ahora bien, la tensin de demanda, que sigue actuando como efector de tendencia ciberntico para los centros urbanos principales, pasa a ser para los restantes un mero efector constante, debido por una parte a la congelacin para ellos de la demanda extrarregional, centralizada en las producciones bsicas del subsistema central, y por otra parte al enfriamiento de la demanda campesina como consecuencia de la desaparicin de las circunstancias que la haba impulsado en la fase anterior, as como a la reorientacin de dicha demanda hacia los ncleos primaciales del sistema en la medida en que se superaban los condicionamientos de la infraestructura (apertura de vas de comunicacin terrestre, inhabilitacin de los pequeos puertos por insuficiencias tcnicas). Una demanda de bienes y servicios urbanos, reducida a trminos de efector constante, da lugar a la insercin de los pequeos ncleos del subsistema perifrico en un estado estable que se refleja en su distribucin regular rangotamao. Esta tercera fase de la dinmica urbana asturiana alcanza su punto lgido en torno a 1970, para orientarse despus hacia una nueva fase cuyas caractersticas ms notables son las siguientes: P ) el modelo econmico especializado en producciones bsicas entra en crisis como consecuencia de la cada de la demanda externa, motivada por razones totalmente ajenas a la dinmica del sistema regioT; 2^) l o s centros mineros (Mieres, La Felguera y Sama de Langreo) son los primeros:en reflejar la recesin subsiguiente en el proceso de crecimiento urbano, manteniendo los restantes ncleos primaciales =un cierto ritmo de crecimiento, en parte inercial, y en parte debido a sU mayor diversificacin funcional; 3^) los ncleos menores, que en los aos finales de la fase precedente parecan experimentar de nuevo un impulso de crecimiento, se afianzan ahora en su estado estable porla persistencia de los condicionamientos anteriores. En la medida en que la tensin de demanda, que ha alimentado el circuito ciberntico del sistema urbano regional en las dos ltimas fases de su desarrollo, tiende a decrecer, el sistema en su conjunto tiende a adquirir entropa y, consiguientemente, un estado estable generalizado a todos sus centros. Dado el escaso desarrollo econmico alcanzado hasta el momento por la regin, tal estado implicar una alta dependencia del sistema oirbano asturiano respecto al sistema nacional. Habida cuenta del carcter de los mecanismos de transformacin que rigen su estructura (elevada intensidad de flujos sistema-entorno, alta especificidad de los recursos naturales, fuertes restricciones sobre la posibilidad de aumento de la capacidad de los canales de comunicacin), es obvio que se requieren grandes aportaciones de energa para modificar cualquiera de ellos, y puesto que tales aportaciones no pueden hacerse desde el propio sistema sino que deben proceder del entorno, podemos concluir afirmando que el sistema urbano asturiano presenta hoy una doble dependencia -fincional y estructural respecto a su entorno.
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