Sunteți pe pagina 1din 9

TAHOGRAFUL DIGITAL

Butonul ,,Enter se folosete pentru accesarea meniului principal, confirmarea optiunii selectate sau a mesajului afiat de tahograf n functionare. Butonul ,,Anulare folosete la ieirea din meniul principal sau din optiunea curent a acestuia. Butoanele selectoare de activitti ,,1 i ,,2 au duble functiuni: prin apsri scurte sunt selectate activittile oferilor, iar prin apsri ndelungate sunt scoase cardurile, cu exceptia tahografului VDO Siemens 1381, la care butoanele sunt separate pentru aceste dou functiuni. La modelul 1381, comenzile ,,Enter (OK), navigarea i anularea se execut cu acelai buton, multidirectional:

Cardurile se introduc n tahograf cu contactele cipului n partea superioar, spre

interiorul tahografului. n situatiaconducerii vehiculului de ctre doi sau mai multi oferi, cardul oferului care conduce va fi introdus ntotdeauna n slotul nr. 1. Atentie: Din motive de sigurant rutier, se interzice manevrarea tahografului n timpul deplasrii vehiculului. Pentru imprimarea raportului, se va accesa meniul principal cu butonul ,,Enter, dup care folosind butoanele de navigare se va selecta meniul de imprimare a raportului (Print/Display), apoi se va selecta tipul de raport dorit i se va imprima

Tipurile de rapoarte (conf. Reg. CE1360/2002) care pot fi imprimate de tahografele digitale, sunt cele cuprinse n tabelul de mai jos: Mesaj afiat Tipul de raport 1) Raport zilnic de activitate din memoria cardului oferului 2) Raport zilnic de activitate din memoria

tahografului 3) Raport de evenimente i nereguli din memoria cardului oferului 4) Raport de evenimente i nereguli din memoria tahografului 5) Raport date tehnice 6) Raport depiri de vitez n lipsa cardurilor, vor putea fi listate doar rapoartele din memoria tahografului. Atentie: ntotdeauna ora de pe rapoarte va fi cea corespunztoare UTC (Universal Time Coordinated) i este aproximativ echivalent cu ora GMT. Aceasta este cu dou ore n urma orei din Romnia (iarna) i nu se schimb n funcie de anotimp (vara ora din Romnia este cu trei ore naintea orei UTC). Ora setat de ctre ofer apare doar pe ecranul tahografului i nu are nici un efect asupra raportului. Pentru citirea rapoartelor imprimate de tahografele digitale, este necesar cunoaterea pictogramelor utilizate. Acestea sunt explicate n tabelele urmtoare, conform Axei 1B (Reg. CE 1360/2002):

1) Pictograme de baz Compania Agent de control ofer Atelier Fabricant Timp la dispozitie

Conducere Odihn Lucru (alte activitati) Pauz Necunoscut Slot ofer Slot echipaj Card Ceas Afiaj Stocare n exterior Surs de alimentare (electric) Imprimant / imprimat Senzor Dimensiune pneu Vehicul / unitate de pe vehicul (tahograf) OUT (Out of scope) n afara zonei de aplicare a reglementrilor Traversare cu feribotul sau cu trenul Evenimente nceputul zilei de munc Locaia Siguran Timp Nereguli Sfritul zilei de munc Introducerea manual a activittilor oferului Vitez Total / sumarul Sptmnal Dou sptmni Zilnic De la sau pn la 2) Combinatii de pictograme Locul sfritului zilei (de lucru) La ora nceputul perioadei fr reglementri Sfritul perioadei fr reglementri Conducere n echipaj Timp sptmnal de conducere

Timp conducere n dou sptmni Nereguli (X): Card ofer Card echipaj Afiaj Descrcare date Imprimant Senzor Tahograf Introducerea manual de date: Locul controlului Locul nceputului zilei De la ora De la vehiculul Cardul oferului Cardul companiei Card control Card atelier Fr card Introdus card necorespunztor Conflict de carduri Suprapunerea timpului Conducere fr card coresp. Card introdus n mers Ultimul card retras incorect Vitez excesiv ntreruperea alimentrii Eroare date senzor Violarea sigurantei Ajustarea timpului (la atelier) Control depire vitez Aceeai perioad zilnic de lucru ? Sfritul perioadei anterioare ? Confirmare locatie sfrit Confirmare or nceput Confirmare locatie ncepu OBLIGATIILE CONDUCATORULUI AUTO

- Respectarea timpilor de conducere i odihn, conform legislatiei n vigoare. - nainte de a ncepe conducerea vehiculului, conductorul auto i va introduce cardul n slotul ,,1. - Dup introducerea cardului, conductorul auto va introduce manual datele referitoare la activittile nenregistrate automat, precum i locatia de nceput al zilei de lucru (tara, sau n cazul Spaniei regiunea). - Utilizarea corect a selectorului de activiti. Atentie: la oprirea vehiculului, tahograful digital comut automat pe ,,Alte activitti ( ), timp care evident nu va fi

considerat odihn. - La controlul n trafic, conductorul auto va prezenta cardul mpreun cu diagramele

tahograf dac a condus vehicule cu tahograf analog, precum i formularul de concediu (dac este cazul), pentru ntreaga perioad de timp necesar conform legislatiei n vigoare. - n cazul defectrii echipamentului de nregistrare n timpul cursei, conductorul auto i va nregistra manual activittile pe verso-ul hrtiei de imprimant: - Este interzis conducerea vehiculelor echipate cu tahograf digital fr a detine i utiliza cardul de conductor auto. - Este interzis utilizarea unui card eliberat altei persoane. Se sanctioneaz cu amend contraventional i se reine cardul de ctre agentul de control. - n situaia pierderii, furtului sau deteriorrii cardului, conductorul auto va depune n termen de 7 zile o cerere de nlocuire a acestuia, la sediul oricrei agentii ARR, nsotit (dup caz) de dovada declarrii furtului. Dac un astfel de eveniment are loc n timpul efecturii unei curse, conductorul auto va imprima cte un raport la nceputul i respectiv sfritul fiecrei zile, pe care i va nscrie numele n clar i-l va semna; aceste rapoarte vor fi prezentate la solicitarea autorittilor i vor fi arhivate la sediul operatorului de transport. Dac vehiculul este condus n echipaj, rapoartele vor fi imprimate la fiecare schimbare a oferilor la postul de conducere. - La expirarea cardului, conductorul auto va depune cererea de rennoire a acestuia cu cel putin 15 zile nainte de data expirrii, n caz contrar va plti tariful pentru o cartel nou. La ridicarea noii cartele, conductorul auto va returna cardul vechi, n caz contrar va plti tariful pentru o cartel nou. NORME TEHNICE privind eliberarea,inlocuirea,schimbarea si innoirea cartelelor tahografice:

CAP. I Dispoziii generale ART. 1 (1) Tahograful digital este un tahograf care nglobeaz cabluri, senzori, un dispozitiv electronic de informare a soferului, unul sau doua cititoare de cartele tahografice, o imprimanta integrata sau separat, instrumente de afisaj i care permite descrcarea datelor de memorie, afiarea sau imprimarea informaiilor stocate la cerere, introducerea denumirilor localitilor unde ncepe i se termina perioada zilnica de lucru. (2) Cartela tahografica este o cartela de memorie destinat a fi utilizata la un tahograf digital, care se elibereaz de ctre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. prin ageniile sale teritoriale. Cartela tahografica permite identificarea de ctre tahograful digital a deintorului cartelei sau a grupului cruia i aparine deintorul, precum i descrcarea i stocarea datelor. ART. 2 (1) n funcie de utilizator, cartelele tahografice pot fi de patru tipuri: a) cartela conducatorului auto - eliberata unui anumit conductor auto. Aceasta cartela identifica conductorul auto i permite stocarea datelor privind activitatea acestuia; b) cartela ntreprinderii - cartela eliberata proprietarului sau deintorului autovehiculului echipat cu un tahograf digital. Aceasta cartela identifica ntreprinderea i permite afiarea, descrcarea i imprimarea datelor stocate n tahograful digital blocat de ntreprindere; c) cartela de control - cartela eliberata personalului abilitat cu efectuarea controlului conform legislaiei n vigoare. Aceasta cartela identifica persoana care efectueaz controlul i autoritatea din care face parte i permite accesul la datele stocate n memoria tahografului sau a cartelelor conductorilor auto pentru citirea, imprimarea i/sau descrcarea datelor; d) cartela agentului economic autorizat - cartela eliberata unui productor de tahografe digitale, unui fabricant de autovehicule sau unui agent economic autorizat conform legislaiei n vigoare sa monteze, sa repare, sa regleze i sa verifice tahografele digitale. Aceasta cartela identifica deintorul i permite ncercarea i etalonarea aparatului de control i/sau descrcarea datelor din aparat. (2) Modelele cartelelor tahografice se vor stabili de ctre Autoritatea

Rutiera Romana - A.R.R., respectndu-se modelul prezentat n Regulamentul Comisiei (CE) nr. 1.360/2002 de adaptare pentru a aptea oara la programul tehnic al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind aparatele de nregistrare n transportul rutier, publicat n Jurnalul Oficial al Comunitii Europene nr. 207 din 5august 2002.